Bikesrepublic

Dalam Negara

Menteri Pengangkutan Anthony Loke berkata masih tiada perancangan untuk mewajibkan pemasangan dashcam atau kamera papan pemuka bagi semua kenderaan di negara ini.

Beliau berkata pihaknya perlu mempertimbangkan pelbagai aspek termasuk kos yang perlu ditanggung rakyat sekiranya ia diwajibkan.

“Akan tetapi, kita mengalakkan pemasangan dashcam terutamanya pada kenderaan-kenderaan daripada pengilang. Kalau mereka boleh pasang (dashcam) bersekali dengan kereta baharu, itu amat kita galakan tetapi setakat ini kita belum mewajibkan lagi.”

Loke turut mengalakkan syarikat pengusaha bas untuk memasang peranti tersebut agar dapat merakam dan dijadikan bahan bukti sekiranya terlibat dalam kemalangan jalan raya.

“Pemasangan dashcam ini satu bukti sekiranya berlaku kemalangan untuk mengetahui siapa yang bersalah atau yang patut bertanggungjawab,” katanya.

Sementara itu, Loke berkata statistik kemalangan jalan raya pada tahun lepas mencatatkan sebanyak 600,000 kemalangan yang mengakibatkan jumlah kematian sebanyak lebih 6,500 orang.

“Kalau kita lihat statistik, puratanya adalah 15 hingga 17 orang meninggal setiap hari dan jumlah ini satu angka yang besar.

“Setiap orang yang meninggal, bagi kita ini adalah satu tragedi yang tidak perlu berlaku kerana kemalangan jalan raya ini boleh dielakkan jika setiap pemandu mengambil sikap berhati-hati dan mematuhi peraturan jalan raya,” katanya.

Justeru itu, Loke berharap orang ramai dapat menjadi pemandu berhemah, sentiasa peka dan berhati-hati bagi mengurangkan risiko kemalangan jalan raya.

Polis membuka kertas siasatan mengenai sekumpulan individu yang memasak di sebuah stesen minyak Petron, Genting Highlands tempoh hari. Video yang menunjukkan tindakan mereka telah tular dan mengundang kecaman daripada ramai pihak.

Ketua Polis Daerah Bentong, Superintendan Zaiham Mohd Kahar dalam kenyataan, hari ini berkata polis menerima aduan berhubung perkara itu jam 12.35 semalam di Balai Polis Bentong.

Katanya, laporan polis itu berdasarkan rakaman video yang tular yang mana tindakan memasak di stesen minyak itu menimbulkan kebimbangan dan kegusaran masyarakat kerana ia berbahaya.

“Hasil siasatan pihak polis mendapati, rakaman video terbabit tular melalui satu laman sosial X (dahulu Twitter).”

Sehubungan itu, katanya polis membuka kertas siasatan dan kes disiasat mengikut Seksyen 268 Kanun Keseksaan iaitu satu kesalahan menyebabkan kegusaran am kepada orang awam. Siasatan turut dijalankan mengikut Seksyen 336 Kanun Keseksaan iaitu perbuatan yang membahayakan nyawa atau keselamatan diri orang lain.”

Dalam pada itu, Zaiham berkata pihaknya akan mengambil tindakan tegas dan akan membuat operasi bersepadu di sekitar lokasi stesen minyak berkenaan khususnya pada hujung minggu dan cuti umum.

“Ini kerana polis mendapat maklumat dan aduan lokasi berkenaan sering menjadi tumpuan pemilik-pemilik kenderaan berkumpul dan melakukan aktiviti yang mengganggu ketenteraman awam dan pengguna jalan raya lain yang melalui lokasi berkenaan,” katanya.

Klip video berdurasi lebih kurang 50 saat itu memaparkan sekumpulan pemilik Honda Jazz yang terdiri daripada individu lelaki dan wanita melepak sambil memasak mi segera dengan menggunakan dapur gas mudah alih dan menjamu selera di stesen minyak berkenaan.

Harga bahan api diesel dijangka meningkat sebanyak 71% apabila kerajaan menghapuskan subsidi sepenuhnya.

Simulasi oleh SME Bank menunjukkan harga diesel mungkin antara RM3.25 hingga RM 3.67 seliter memandangkan harga petroleum global kekal tinggi, apabila kerajaan kembali kepada mekanisme terapung bebas berdasarkan harga minyak global. Harga semasa ialah RM2.15 seliter.

Mereka juga berkata bahawa kenaikan 1% dalam harga diesel menyumbang kepada kenaikan 0.1% dalam Indeks Harga Pengguna (CPI/Consumer Price Index), sekali gus meningkatkan inflasi sebanyak 7.1% lagi. Indeks Harga Pengeluar (PPI/Producer Price Index) juga dijangka meningkat secara mendadak, walaupun ia tidak disebut dalam laporan itu.

Kedua-dua CPI dan PPI membentuk harga runcit domestik yang terjejas oleh inflasi.

Semua frasa-frasa perniagaan ini hanya membawa kepada maksud perniagaan dan industri akan berdepan dengan kos operasi yang lebih tinggi merentas semua sektor dan industri terutamanya pengangkutan, pembinaan, peruncitan, pertanian, dan pembuatan.

Walaupun sesetengah syarikat dijangka menyerap sebahagian daripada kenaikan ini, adalah lebih realistik untuk mereka memindahkan kos tersebut kepada pengguna. Dalam erti lain, harga barangan turut akan naik mencanak.

SME Bank, dalam kesimpulan mereka, menjangkakan penarikan subsidi diesel dijalankan secara separa bagi membolehkan kumpulan M40 dan B40 terus menggunakan bahan api bersubsidi, bahawa jumlah penarikan hanya untuk pengguna diesel buat masa ini kerana ia menyumbang 44% daripada subsidi bahan api, dan bahawa Sabah dan Sarawak dikecualikan daripada penarikan itu.

Ribuan liter minyak masak tumpah di Lebuh Raya Karak semalam.

Tumpahan itu disebabkan oleh sebuah lori tangki yang membawa muatan minyak masak terpakai terbabit dalam sebuah kemalangan di Kilometer 36.8 lebu raya tersebut berhampiran dengan Genting Sempah.

Ketua Polis Daerah Gombak, Asisten Komisioner Noor Ariffin Mohamad Nasir, berkata polis menerima laporan berhubung kejadian itu pada kira-kira jam 9 malam.

“Hasil siasatan mendapati kejadian berlaku jam 2 petang ketika lelaki berusia 50 tahun yang memandu lori tangki itu dalam perjalanan dari Kuantan ke Pelabuhan Klang, Selangor.

“Ketika tiba di lokasi, keadaan hujan lebat sebelum kenderaan dipandu hilang kawalan dan melanggar besi penghadang jalan.”

Beliau berkata pemandu tidak mengalami kecederaan dan kes disiasat mengikut Peraturan 10 LN 166/59.

Kami ingin menasihatkan pengguna lebuh raya tersebut, terutamanya kepada mereka yang menunggang motosikal agar berhati-hati ketika berada di kawasan tersebut kerana permukaan jalan mungkin masih licin. Apapun, selekoh-selekoh di Lebuh Raya Karak sememangnya nampak mengundang keseronokkan, namun banyak terdapat banyak kejadian yang tidak diingi berlaku di sana.

Jualan motosikal Suku Pertama 2024 di Malaysia merosot 20 peratus

Angka itu dilaporkan dalam laman web MotorCycles Data yang menjejaki jualan kepada pelanggan, bukannya jualan daripada pengilang dan pengedar kepada kedai.

Sebanyak 135,717 motosikal telah dihantar pada Q1 2024, mewakili penurunan -20% berbanding tempoh yang sama pada 2023. Semua jenama utama mencatatkan penurunan dua digit. Sebaliknya, jualan untuk keseluruhan 2023 juga turun -11.9% daripada paras tertinggi pada 2022.

Jualan Yamaha turun sebanyak -18.3%, Honda menyaksikan penurunan -11.9%, dan jenama domestik utama seperti SM turun sebanyak -35.8% dan Modenas mencecah -51.0%.

Pengurangan jualan itu berkemungkinan akibat daripada banyak cuti panjang pada suku pertama, kerana Tahun Baharu Cina jatuh pada bulan Februari, diikuti oleh bulan Ramadan sepanjang Mac, dan Hari Raya Puasa pada bulan April.

Walaupun Bank Negara menjangkakan ekonomi akan berkembang antara 4 hingga 5%, justeru peningkatan dalam jualan, beberapa rancangan “rasionalisasi” subsidi (hanya perkataan fancy untuk “pengurangan”) pasti akan memberi kesan kepada kuasa membeli ramai rakyat pada bulan-bulan akan datang .

Angka jualan yang tinggi pada tahun 2022 sebahagiannya disebabkan oleh kerajaan pada masa itu membenarkan pengeluaran daripada akaun Kumpulan Wang Simpanan Pekerja pencarum. Inilah yang dikatakan oleh sesetengah pakar sebagai “memacu ekonomi palsu.” Kerajaan sekarang telah membenarkan perkara yang sama, walaupun melalui struktur pengeluaran yang berbeza. Adakah ini akan meningkatkan jualan motosikal untuk beberapa bulan yang singkat?

Malaysia adalah pasaran motosikal ke-13 terbesar di dunia. 3 teratas sekarang ialah India, China dan Indonesia. Sebenarnya, hampir semua pasaran melaporkan penurunan dalam jualan pada Q1 2024.

Pelumba muda Malaysia, Hakim Danish Ramli sekali lagi berada di atas podium Red Bull MotoGP Rookies Cup, kali ini di Grand Prix Perancis. Ia adalah podium kedua beliau pada musim 2024, selepas meraih tempat kedua di Sepanyol, sebelum ini.

Pemain berusia 16 tahun itu telah mendahului banyak lap di dalam Perlumbaan 2 selepas bermula dengan baik. Dia juga telah menukar gaya tunggangannya, yang membolehkannya menyamai kelajuan kelompok hadapan.

“Kali ini saya menukar tunggangan saya, saya pindahkan badan saya lebih ke depan dan menolak siku saya ke bawah, dan saya mencecahnya melalui selekoh, serta cuba membuka pendikit lebih awal di selekoh dan ia terbukti dengan baik.”

Bagaimanapun, dia dipintas oleh pemenang Brian Uriarte dan penamat tempat kedua Màximo Quiles detik-detik terakhir perlumbaan. Quiles, yang merupakan pemenang Perlumbaan 1 sehari sebelum itu mendahului sebelum Uriarte menerjah masuk pada selekoh terakhir. Tindakan ini mengejutkan Quiles dan menyebabkan dia menggelongsor tayar depan motosikalnya. Quiles berjaya menyelamatkan keadaan dan dapat mengekalkan kedudukan di hadapan Hakim.

“Pada lap terakhir saya cuba mendahului tetapi dua orang memintas saya, dan saya cuba memintas semula. Di selekoh terakhir, saya hampir mahu mencuba memotong Maximo dan Brian namun saya terlalu jauh di belakang. Saya sudah memintas pelumba lain pada selekoh sebelum ini dan itu melambatkan saya sedikit, dan saya tidak dapat meraih kemenangan di selekoh terakhir,” sambung Hakim yang menduduki tempat ke-3.

Hakim telah menduduki tempat ke-6 dalam Perlumbaan 1 pada hari Sabtu, dan mengakui bahawa dia tidak dapat menandingi rentak kelompok hadapan. Namun, ia adalah keputusan yang positif secara keseluruhan kerana dia telah menyasarkan tempat podium dalam pusingan ini.

Sebanyak 26 motosikal musnah manakala 10 lagi mengalami kerosakan akibat kebakaran di asrama UniMap pada awal pagi ini.

Hampir kesemua motosikal itu dimilikki oleh penuntut Universiti Malaysia Perlis (UniMAP) yang diparkir di kolong sebuah blok asrama di Pauh Putra.

Kejadian dipercayai berlaku jam 4.41 pagi di Blok B, Kompleks Perumahan (Kolej Kediaman) Pauh Putra.

Jurucakap Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) Perlis berkata, seramai enam anggota diketuai Penguasa Bomba Kanan II, Megat Zairilnizam Ahmad dari Balai Bomba dan Penyelamat Arau dikerah ke lokasi kejadian.

“Apabila tiba di lokasi kejadian, kita dapati api sudah merebak sehingga memusnahkan dan merosakkan 36 motosikal yang diparkir di situ.

“Pegawai penyiasat jenayah sudah pun melawat tempat kejadian untuk siasatan awal,” katanya.

Seorang mangsa kejadian berkata dia dikejutkan ketika sedang tidur oleh rakannya yang mengatakan bahawa blok asrama mereka terbakar.  “Saya tinggal di tingkat lima dan rakan saya mengejutkan saya mengatakan berlaku kebakaran, saya ingatkan blok asrama ini yang terbakar.

“Saya bawa barangan apa yang boleh diselamatkan termasuk komputer riba ke bawah tetapi apabila melangkah turun, saya melihat motosikal saya, Yamaha Y16 yang baharu setahun digunakan disambar api.

“Saya tidak mampu hendak berbuat apa untuk selamatkan motosikal saya kerana keadaan di situ berbahang dan api sedang marak dan kerugian saya anggarkan sebanyak RM14,500,” katanya.

Rakannya, Muhammad Muaz Mohd Sofi, 25, juga tidak sempat berbuat apa untuk menyelamatkan motosikal Honda RS150 yang sudah digunakan lebih lima tahun lalu apabila api marak dengan cepat.

Juara dunia MotoGP tiga kali, Jorge Lorenzo berkata Malaysia memerlukan sekolah permotoran dua bagi mengembangkan bakat untuk bersaing secara kompetitif di pentas global pada satu hari nanti.

Lorenzo berkata sekolah tersebut perlu dibimbing oleh beberapa bekas juara selain turut menganjurkan beberapa siri kejuaraan untuk mencungkil dan seterusnya mengembangkan bakat mereka.

“Saya fikir Malaysia dan Indonesia perlukan sekolah ini yang disertai beberapa juara yang boleh mengongsi pengalaman dan menganjurkan beberapa kejuaraan untuk golongan kanak-kanak.

“Hanya dengan ini, mereka boleh meningkat keranapenganjuran kejuaraannya tidak begitu kuat dan tidak ada juara yang boleh memberikan nasihat kepada kanak-kanak,” kata Lorenzo yang juga duta jenama motosikal elektrik Vmoto Brand pada Rabu lepas.

Malaysia pada ketika dilihat berada di landasan tepat untuk melahirkan pelumba berkaliber dengan adanya program akar umbi seperti Kejuaraan Siri MiniGP Malaysia yang dikendalikan bekas pelumba di Kejuaraan Motosikal Dunia, Zulfahmi Khairuddin.

 

Pernahkah terfikir mengapa KTM tidak mengeluarkan satu lagi motosikal sport yang berfairing penuh sejak produksi RC8 ditamatkan pada hujung 2010? Ia adalah kerana Ketua Pegawai Eksekutif KTM berpendapat bahawa motosikal sport semakin laju dan mereka berasa bertanggungjawab terhadap keselamatan penunggang. Namun, mereka tetap menghasilkan model supernaked Super Duke  yang benar-benar gila. Apapun itu sudah kisah silam kerana inilah motosikal sport KTM 990 RC R untuk jalan yang bakal dilancarkan.

Itu adalah berita baik kerana RC 8C merupakan model terhad bagi kegunaan di atas litar sahaja. Ramai peminat KTM berpendapat bahawa sepatutnya ada sebuah motosikal sport untuk kegunaan di atas jalan. Apapun, kedatangan motosikal sport KTM 990 RC R disahkan sepenuhnya oleh KTM sendiri, dengan Riaan Neveling, Ketua Pemasaran Global KTM mengeluarkan kenyataan:

“KTM 990 RC R adalah inovasi bagi mereka yang gemar bermain selekoh. Ia adalah untuk mereka yang merengkan motosikal dekat dengan jalan raya, mencecah lutut, dan kemudian mencari had, serta menyeret siku di litar lumba. Motosikal ini menawarkan kuasa dan prestij tanpa tanda harga yang terlalu tinggi. Akhirnya, kami boleh memperkenalkan KTM 990 RC R kami dan memperkenalkan motosikal yang benar-benar luar biasa kepada pengedar pada awal 2025, memenuhi jangkaan ramai penunggang dan peminat perlumbaan. Rangkaian DUKE kami dan produk Street yang lain telah memperoleh pengikut setia kerana perwatakan mereka yang berbeza; kami percaya KTM 990 RC R akan cepat mencapai status kultus kerana ia cemerlang dalam dua perkara yang direka untuknya dengan sangat baik.”

Walaupun prototaip (dan penunggang) di sini memakai penyamaran, bentuk motosikal itu sangat mirip dengan motosikal perlumbaan KTM RC16 MotoGP, dan juga RC 8 R. Oleh itu, tangki direka untuk memberikan sokongan yang baik semasa membelok. Sebahagian daripada kerangka trellis kelulinya dapat dilihat di belakang fairing, dan ia dipadankan dengan lengan hayun yang melengkung.

Walaupun tidak banyak butiran teknikal, ia bukanlah motosikal sportbike kelas terbuka seperti yang dicadangkan oleh nombor “990.” Sebaliknya ia bermakna motosikal baharu itu berkongsi enjin yang sama dengan KTM 990 Duke R. Maksudnya ialah 126 hp dan tork 103 Nm.

Namun, motosikal itu kelihatan lincah dan kami mengharapkan nisbah kuasa-kepada-berat yang menggalakkan, walaupun jangan berharap untuk mengejar motosikal superbike 1000cc berkuasa 200hp.

KTM 990 RC R akan didedahkan pada tahun 2025, jadi mulalah menabung dari sekarang.

Tibalah model terakhir di kalangan model-model KTM 2024 yang telah dilancarkan di Malaysia tempoh hari, dan ia merupakan KTM 1390 Super Duke R (2024).

Model Super Duke R tetap layak mendapat julukan “The Beast” walaupun tidak lagi memegang gelaran supernaked paling berkuasa. Ini adalah satu motosikal yang boleh menghilangkan apa-apa fikiran apabila pendikit direntap sepenuhnya.

Walau apa pun, KTM 1390 Super Duke R 2024 mewakili kemuncak 30 tahun Duke, justeru mendapat rombakan yang menyeluruh.

Ciri-ciri utam KTM 1390 Super Duke R (2024)
  • Kapasiti enjin LC8 V-Twin ditingkatkan daripada 1301cc kepada 1350cc.
  • Aci sesondol baharu bersama dengan badan pendikit 4mm lebih besar meningkatkan kuasa maksimum kepada 190 hp pada 10,000 RPM dan tork 145 Nm, berbanding dengan 177 hp dan 140 Nm yang dihasilkan oleh enjin yang sebelumnya.
  • Kerangka telah diubah suai untuk ciri kekukuhan dan kelenturan yang lebih baik dengan menggunakan tiub diameter yang lebih besar tetapi dengan dinding yang lebih nipis.

  • Di depan ialah fork WP APEX Open Cartridge 48mm yang boleh dilaras sepenuhnya.
  • Di belakang ialah monoshock WP APEX dengan takungan minyak dan gas yang berasingan, dan juga boleh dilaras sepenuhnya.
  • Brek depan terdiri daripada silinder induk Brembo MCS, dengan cakera terapung berkembar 320mm, dan kaliper Brembo Stylema empat piston.

  • Skrin TFT 5-inci baharu, yang menyediakan akses kepada mod tunggangan dan perisian komunikasi.
  • Terdapat 3 mod tunggangan standard iaitu SPORT, STREET, dan RAIN.
  • Serta 2 mod tunggangan pilihan: TRACK dan PERFORMANCE.

  • Kemas kini yang paling ketara ialah gaya motosikal yang turut dikongsi oleh 990 Duke.
  • Berpusat di sekitar gugusan lampu depan baharu, motosikal itu dibuat untuk kelihatan lebih maskulin, malah lebih ganas daripada sebelumnya.
  • Kekuatan DRL dan lampu depan bertukar secara automatik mengikut cahaya persekitaran.

  • Bentuk badan baharu itu turut membenarkan peningkatan kapasiti bahan api sebanyak 1.5 liter, kini berjumlah 17.5 liter.
  • KTM memetik berat kering motosikal itu pada 200.5 kg.
  • Harga jualan yang disyorkan untuk KTM 1390 Super Duke R (2024) adalah daripada RM 151,300 (bukan atas jalan).

Yamaha MT-15 (2024) ditawarkan dalam dua warna baharu.

Sama seperti saudaranya Yamaha MT-25 (2024) yang lebih besar, dua warna baharu itu dipanggil Midnight Black, dan Midnight Cyan. Ia menunjukkan cara pengeluaran diperkemas dengan berkongsi warna yang sama untuk dua model.

Yamaha MT-15 adalah satu lagi motosikal popular daripada Yamaha, justeru ianya terdapat di mana-mana di jalan raya Malaysia. Ia berfungsi sebagai pengganti untuk FZ150, dengan meningkatkan aspek prestasi dan penggayaan.

Bercakap tentang prestasi, MT-15 dikuasakan oleh enjin 155cc, silinder-tunggal, penyejuk cecair, SOHC, 4 injap yang dikongsi dengan skuter NVX dan Y16ZR. Ciri utamanya ialah pemasaan injap boleh ubah (VVA) yang memastikan tork yang kuat pada RPM rendah dan pertengahan, dengan kuasa kuda maksimum yang tinggi.

Aspek lain Yamaha MT-15 (2024) kekal sama seperti tangki bahan api 10 liter, dan berat 133kg.

Harga jualan yang disyorkan ialah RM 12,498, tidak termasuk yuran pendaftaran dan insurans. Seperti biasa, pembeli akan menerima kunci cakera Yamaha eksklusif bernilai RM 100.

Satu lagi motosikal Yamaha yang menerima ubah suai kosmetik ialah Yamaha MT-25 (2024), kini dengan dua warna baharu.

MT-25 adalah satu lagi model Yamaha yang popular di Malaysia dan boleh dilihat hampir di mana-mana. Bersama-sama dengan Y15ZR, satu MT-25 akan kelihatan setiap beberapa minit, sehinggakan seolah-olah MT-25 adalah satu-satunya motosikal naked 250cc di jalan raya kita!

Pemilik memetik reka bentuk yang futuristik, yang diinspirasikan daripada sepupu MT-09 yang lebih besar, seperti unit lampu depan pelbagai segi yang kelihatan tidak berbeza dengan wajah Transformer. Selain itu ialah enjin yang kuat di julat RPM pertengahan bagi tunggangan mudah dan pecutan yang pantas ketika bergerak.

Selain daripada warna baharu, semua aspek lain Yamaha MT-25 (2024) kekal tidak berubah sama sekali. Enjin, rangka, bahagian badan belakang, hingga ke roda dan tayar dikongsi dengan YZF-R5 yang berfairing penuh. Oleh itu, enjin 249cc, selari-kembar, DOHC, penyejukan cecair yang kini dikenali masih menghasilkan 35.4 hp (26 kW) pada 12,000 RPM dan 22.6 Nm pada 10,000 RPM. Seperti yang kami nyatakan sebelum ini, enjin ini bukan ditala untuk kuasa maksimum yang setinggi-tingginya, tetapi sebaliknya menekankan tindak balas pendikit yang lancar.

Dua warna baharu itu ialah Midnight Black, selain Midnight Cyan. Harga jualan yang disyorkan ialah RM 23,998, tanpa yuran pendaftaran dan insurans.

Seperti biasa, pembeli akan menerima kunci cakera Yamaha eksklusif bernilai RM 100.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube