BM Archives

Bikesrepublic

BM

AEON Biker Visa Card: Solusi Kewangan Terbaik untuk ‘Rider’ Sejati

AEON Credit baru sahaja melancarkan kad kredit baharu yang memberikan pelbagai manfaat eksklusif kepada penunggang motosikal, dikenali sebagai Kad Kredit AEON Biker Visa.

Memang terdapat banyak kad kredit dan kemudahan kredit di pasaran, tetapi tiada yang menawarkan faedah yang khusus untuk komuniti penunggang motosikal. Selama ini, kita membayar servis motosikal, alat ganti, dan insurans seperti pengguna kenderaan lain – walaupun keperluan kita sangat berbeza.

Suatu ketika dahulu, kita dihargai dengan keistimewaan dan diskaun apabila memasuki hotel atau kafe sebagai rider. Sekarang, keistimewaan itu kembali dengan Kad Kredit AEON Biker Visa.

Jenis-jenis Kad AEON Biker Visa
Terdapat dua jenis Kad Kredit AEON Biker untuk keperluan berbeza:

Kad Kredit Infinite AEON Biker Visa (Infinite Biker) – Sesuai untuk anda yang kerap melancong ke luar negara, sama ada menaiki motosikal atau kapal terbang.

Aeon Biker Visa Gold Card – Pilihan ideal bagi anda yang berulang-alik harian dengan motosikal.

Mari kita lihat apa yang ditawarkan oleh Kad Kredit AEON Biker Visa.

Ganjaran Menunggang
Harga alat ganti motosikal telah meningkat dengan mendadak dalam 5 tahun kebelakangan ini, sehingga ada yang risau tentang rakan-rakan yang memerlukan wang untuk pembaikan kecemasan.Contohnya, tali sawat CVT skuter yang putus boleh menelan kos sekitar RM400.

Tambah lagi harga minyak pelincir dan tayar yang turut meningkat, menjadikan kos penyelenggaraan motosikal semakin tinggi.

Belum lagi harga aksesori dan peralatan menunggang seperti helmet, jaket, sarung tangan, seluar, dan kasut yang sememangnya diperlukan setiap penunggang.

- 8% (Infinite Biker) / 5% (Emas Biker) pulangan tunai untuk alat ganti, aksesori, barangan, dan servis motosikal.
- 8% pulangan tunai untuk perbelanjaan luar negara (Infinite Biker).
- 2% pulangan tunai untuk petrol (terhad kepada RM20 sebulan untuk Infinite Biker and RM15 sebulan untuk Emas Biker).
- 2% pulangan tunai untuk insurans.
- 0.5% pulangan tunai untuk transaksi runcit terpilih.

Jadikan setiap perjalanan lebih selesa dan bergaya – walau ke mana anda pergi dengan kad Infinite Biker. Selain 8% pulangan tunai untuk perbelanjaan luar negara, pemegang kad juga mendapat:

8 akses percuma ke Plaza Premium Lounge (bersama 1 tetamu dibenarkan setiap kemasukan).
Visa Concierge dan pilihan hotel mewah (melalui platform Visa).

Acara & Komuniti
Keseronokan berkumpul bersama rakan penunggang dalam konvoi atau acara motosikal tiada tandingan. Sebagai pemegang Kad Kredit AEON Biker Visa, anda akan dijemput ke pelbagai acara eksklusif seperti berikut:

Jemputan khas (atau Akses VIP untuk pemegang Infinite Biker) ke rali motosikal dan konvoi.
Akses percuma atau dapatkan diskaun ke acara terkenal seperti pameran motosikal di Malaysia.
Keistimewaan eksklusif kedai aksesori dan pengedar motosikal terpilih.

Malang tidak berbau — kami sendiri pernah menghadapi situasi kecemasan dan barulah inginkan perlindungan insurans hanya ketika itu. Ramai penunggang berfikir “Takkan berlaku pada aku”, tetapi bila sudah terjadi, baru hendak menyesal.

Perkara sama berlaku dengan insurans perjalanan, sama ada menunggang di dalam atau luar negara. Hospital di luar negara (contohnya Thailand) akan bertanya sama ada anda mempunyai insurans perubatan. Jika terlibat dalam kemalangan yang melibatkan penduduk tempatan, anda mungkin tidak dibenarkan mungkin dilarang meninggalkan negara sehingga tuntutan bayaran ganti rugi diselesaikan.

Mempunyai Kredit AEON Biker Visa di dalam poket anda sangat membantu untuk memastikan ketenangan fikiran! Malangnya, ramai penunggang tidak menyedari, mengabaikan, atau lupa untuk membeli insurans perjalanan sama sekali. Insurans perjalanan bukan sahaja meliputi perjalanan antarabangsa tetapi juga perjalanan dalam negeri di Malaysia. Mempunyai Kad Kredit AEON Biker Visa bermakna anda dilindungi secara automatik apabila anda berada di dalam perjalanan.

Dengan Kad Kredit AEON Biker Visa, anda dilindungi secara automatik semasa bermotosikal!

Perlindungan percuma sehingga RM500,000 (Infinite Biker) atau RM4,000 (Emas Biker) untuk:

Insurans peribadi 24 jam.
Kemalangan perjalanan (bagi pemegang Infinite Biker sahaja).
Kelewatan perjalanan (bagi pemegang Infinite Biker sahaja).
Bayaran ambulans.

Ini adalah ciri istimewa bagi pemegang kad kredit (termasuk kad kredit AEON Biker Visa). Memang, pelan ansuran tanpa bunga juga disediakan oleh platform beli-belah dalam talian tertentu, tetapi mereka tidak menyediakan tiga ganjaran yang lain.

Pemindahan baki bermakna anda boleh memindahkan baki tertunggak daripada kad lain dan menggabungkannya dalam satu. Cubalah berbuat demikian dengan kemudahan pembayaran beli-belah dalam talian PayLater anda. Memang tidak boleh!
Kemudahan pengeluaran tunai turut memberikan fleksibiliti yang hebat terutamanya apabila anda melancong ke tempat yang anda hanya boleh membayar secara tunai, atau katakan apabila tiada kemudahan internet untuk pembayaran QR. Penyediaan kredit beli-belah dalam talian hanya untuk perbelanjaan dalam platform dan anda tidak boleh mengeluarkan wang tunai.

Pelan pembayaran fleksibel bermakna anda boleh memilih untuk membayar sekurang-kurangnya jumlah minimum atau mana-mana amaun yang anda pilih. Kredit beli-belah dalam talian? Mereka mahu anda membayar apa yang mereka mahu anda bayar.

Kedua-dua Kad Kredit AEON Biker Visa turut menawarkan:

Pemindahan baki.
Pengeluaran wang tunai.
Pelan ansuran 0%.
Pelan pembayaran fleksibel.

Kempen Kad Kredit AEON Biker Visa
Akhir sekali, sempena pelancaran, anda berpeluang memiliki Baseus W04 Wireless Earbuds secara PERCUMA! Anda hanya perlu:

Memohon kad kredit dan mendapat kelulusan.
Mengaktifkan kad kredit.
Membelanjakan sekurang-kurangnya RM500 dalam jumlah runcit terkumpul dalam tempoh kempen.

Tempoh kempen bermula dari 17 Jun hingga 16 September 2025

Kesimpulan
Jadi, adakah Kad Kredit AEON Biker Visa ini berbaloi untuk dimiliki? Ya!

Daripada pulangan tunai untuk keperluan asas dan ganjaran gaya hidup, sehinggalah kepada perlindungan insurans dan akses ke acara eksklusif — setiap manfaat direka khas untuk menyokong keperluan sebenar penunggang motosikal.

Ia bukan sekadar kad kredit. Ia adalah teman perjalanan anda.

Klik sini untuk maklumat lanjut!

Triumph Scrambler 400 XC Dilancarkan di UK

Kami pernah menjangka bahawa platform Triumph TR 400cc akan menghasilkan lebih banyak model selain dua yang pertama, iaitu Street 400 dan Scrambler 400 X yang dilancarkan serentak. Terdapat khabar angin tentang model Speed dan café racer Thruxton yang lebih “power”, tetapi sayangnya, belum lagi, kerana ahli keluarga ketiga ialah Triumph Scrambler 400 XC ini. Buat masa inilah, mudah-mudahan.

Namun, Scrambler 400 XC bukanlah sesuatu untuk dipandang ringan; memandangkan kami keberatan hendak memulangkan kedua-dua Street 400 dan Scrambler 400 X selepas Triumph Motorcycles Malaysia meminjamkannya kepada kami. Kedua-dua model itu telah menghiburkan kami tanpa henti – ini walaupun kami telah menguji beratus-ratus motosikal lain.

Apapun… Scrambler 400 XC membawa lebih banyak keupayaan off-road berbanding Scrambler 400 X yang sudah sangat berkebolehan. Jika dibandingkan dengan keluarga Scrambler 1200: 400 X adalah seperti Scrambler 1200 XC, manakala 400 XC adalah seperti Scrambler 1200 XE. Jangan tanya kami kenapa hurufnya berbeza…

Ciri-ciri utama

Model 400 XC dipasang dengan roda jejari sisi baharu dan rim aluminium ringan, disarung dengan tayar Metzeler Karoo Street tanpa tiub.
Rim depan berukuran 19-inci dan belakang 17-inci memberikan XC bentuk Scrambler yang betul dan meningkatkan keupayaan off-road basikal.

Mudguard depan aras tinggi.
Skrin angin kecil serta pelindung tangan, pelindung enjin dan pengadang aluminium bawah enjin.

Pelana pembonceng dua bahagian.
Selang servis 16,000km, waranti perbatuan tanpa had selama dua tahun.

Lebih daripada 20 aksesori rasmi, daripada bagasi kepada untuk keselamatan.
Warna ialah Racing Yellow, Storm Grey dan Vanilla White.

Triumph Scrambler 400 XC dijual pada harga £6,545 (RM37,843.36), di atas jalan di UK. Sebagai perbandingan, Scrambler 400 X dijual pada harga £5,945.00 (RM34,374.14) di atas jalan di UK, manakala harga badan sahaja di Malaysia hanya RM29,900.

Galeri foto

Panggilan Semula untuk Yamaha MT-09, Tracer 9 GT, Ténéré 700

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) memanggil semula beberapa model Yamaha iaitu MT-09, Tracer 9 GT, dan Ténéré 700.

Kempen panggilan semula ini telah pun disiarkan di dalam laman sesawang Hong Leong Yamaha Motor (HLYM). Kempen untuk MT-09 dan Tracer 9 GT telah disiarkan sejak 7 Julai 2025, manakala kempen untuk Ténéré 700 telah disiarkan sejak 29 April 2025.

JPJ selaku badan berkanun berkanun berkenaan pengangkutan membuat pengumuman tersebut demi keselamatan pemilik kenderaan serta akan memantau proses kempen-kempen ini.

Jumlah unit mengikut model yang terlibat

MT-09 (keluaran November 2021 hingga Februari 2025): 1,649.
Tracer 9 GT (keluaran November 2021 hingga Februari 2025): 1,369.
Ténéré 700 (keluaran 2023 hingga 2024): 149.

Bagi model-model MT-09 dan Tracer 9 GT, didapati Penderia Posisi Pendikit (Throttle Position Sensor/TPS) mereka tidak berfungsi dengan baik. Kedua-dua model ini berkongsi enjin CP3 yang sama, dan oleh demikian mempunyai masalah yang sama. Pusat servis di ibu pejabat HLYM dan pengedar-pengedar Yamaha Big Bike yang sah akan menukar TPS dan memprogram semula unit kawalan enjin (engine control unit/ECU) .

Berkenaan Ténéré 700 pula, terdapat masalah operasi klac.

HYLB turut menyiarkan nombor-nombor frem (nombor casis) bagi unit-unit yang terkesan. Mereka juga akan menghantar notis kepada pemilik-pemilik yang terlibat dan menyarankan agar pemilik-pemilik ini membuat temujanji untuk pembaikan sama ada di pusat servis ibu pejabat HLYM di Sungai Buloh atau di wakil-wakil penjual Yamaha Big Bike yang berdekatan.

Yamaha MT-09

PMYRN7510M0000011 – M0000019

PMYRN7510M0000101 – M0000200

PMYRN7510N0000201 – N0000940

PMYRN7510P0000941 – P0001500

PMYRN7510R0001501 – R0001620

PMYRN9310R0001001 – R0001060

PMYRN9310S0001061 – S0001120

Yamaha Tracer 9 GT

PMYRN7610M0000011 – M0000019

PMYRN7610M0000101 – M0000160

PMYRN7610N0000161 – N0000760

PMYRN7610P0000761 – P0001160

PMYRN7610R0001161 – R0001400

PMYRN7610S0001401 – S0001460

Yamaha Ténéré 700

PMYDM1410P0000101 – P0000109

PMYDM1410R0001001 – R0001140

Konsep BMW F 450 GS Bakal Diperlihatkan pada Hujung 2025

BMW F 450 GS telah dikhabarkan sejak beberapa bulan lalu. Daripada apa yang kami dapat kumpulkan, pembuat itu telah menerima maklum balas positif sejak konsep itu mula-mula didedahkan dalam talian.

Kini, menurut MCN, BMW Motorrad mengesahkan bahawa motosikal konsep F 450 GS akan didedahkan kepada khalayak umum menjelang akhir 2025.

Model baharu itu akan dikuasakan oleh enjin berkembar selari 450cc serba baharu yang didakwa menghasilkan 47.3 hp, dan beratnya hanya 175 kg. Motosikal itu juga akan “dipenuhi dengan teknologi” dan berkongsi beberapa ciri saudaranya yang lebih besar iaitu F 900 GS, dan R 1300 GS.

Menurut pegawai BMW yang ditemu bual oleh MCN, “Akan ada mod penunggang, pilihan untuk quickshifter dan banyak lagi, kerana walaupun kapasitinya kecil, ia akan tetap menawarkan segala-galanya yang diperlukan oleh penunggang untuk mendapatkan pengalaman terbaik di dalam dan off-road. Selaras dengan R1300GS, kami juga hanya akan menawarkannya dengan kombinasi roda 19 inci/17-inci.”

Tetapi elemen paling menarik untuk GS kecil ini ialah pilihan antara dua kotak gear, iaitu teknologi ASA (Automated Shift Assistant), walaupun ia berpotensi menjadi sistem yang sedikit berbeza daripada yang kini tersedia pada model perdana BMW, selain jenis manual.

BMW Motorrad juga berkemungkinan besar akan membangunkan beberapa varian berdasarkan platform 450cc baharu ini, jadi marilah kita menantikan model naked/roadster dan sport-tourer.

Warna-warna Baharu bagi Honda Vario 125 (2025)

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. telah mengumumkan dua warna dinamik baharu untuk rangkaian Honda Vario 125 yang popular, memberikan penunggang lebih banyak pilihan menarik untuk menonjolkan personaliti mereka. Bagi mereka yang menghargai estetika yang elegan, matang, dan mengikut tren, warna Biru Matte baharu menawarkan penampilan yang halus dan canggih. Sementara itu, penambahan warna Biru yang terang dan bersemangat memberikan pilihan yang lebih bertenaga.

Pilihan warna baharu ini akan melengkapkan rangkaian warna sedia ada seperti Magenta dan Perak, yang masih diteruskan untuk ditawarkan, memberikan pelbagai pilihan yang luas sesuai dengan personaliti setiap penunggang.

Ketersediaan & Harga

Kini hadir dengan pilihan warna terkini – Matte Blue yang elegan dan Vibrant Blue yang bersemangat! Model ini akan mula ditemui di semua Honda IMPIAN X dan pengedar rasmi di seluruh negara bermula 5 Julai 2025 pada harga RM7,268.00. Harga yang dinyatakan adalah Harga Runcit Disyorkan dan tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran.

Ciri-ciri utama Honda Vario 125

Enjin 125cc berkuasa dan cekap tenaga yang disejukan cecair berteknologi eSP untuk prestasi lancar dan responsif.
Diiktiraf sebagai Kenderaan Cekap Tenaga (EEV) yang menawarkan jarak perjalanan yang mengagumkan dengan penggunaan fuel yang jimat, sekaligus mengurangkan jejak karbon.

Sistem Idling Stop System (ISS) meningkatkan kecekapan bahan api dan menggalakkan perjalanan yang lebih senyap dan lebih mesra alam.
Honda Smart Key System menawarkan operasi pintar dengan perlindungan anti-kecurian termaju dan fungsi menjawab balik.

Meter kelajuan digital penuh memastikan anda mendapat maklumat, memaparkan penggunaan bahan api, masa dan banyak lagi dengan pantas.
Brek disokong oleh keyakinan Sistem Brek Combi (CBS), memastikan brek yang boleh dipercayai walaupun dalam kecemasan.

Pengecas USB dalam kotak konsol, sesuai untuk menghidupkan alat anda semasa dalam perjalanan.
Pencahayaan LED Penuh Cemerlang meningkatkan keterlihatan.

Spacious 18-Litre Utility Box adds practicality for daily errands.
Wider tyres deliver superior comfort and stability.

Melengkapkan reka bentuk yang bernas ialah ciri seperti Kunci Brek Parkir untuk keselamatan tambahan dan fungsi untuk kemudahan membawa tambahan, menjadikan Honda Vario 125 sebagai teman yang sempurna untuk pengembaraan harian.

Boon Siew Honda menawarkan dua tahun atau 20,000 waranti pembuatan, yang mana dahulu. Untuk maklumat lanjut, sila klik https://boonsiewhonda.com.my/product/vario125 atau layari Honda Impian X yang berhampiran. Pelanggan juga boleh menghubungi kami BSH melalui nombor bebas tol mereka di 1-800-88-3993.

Galeri foto

Suzuki GSX-8TT dan GSX-8T Dilancarkan di Jepun

Kami agak tertanya-tanya sama ada platform Suzuki GSX-8S yang hebat itu akan melahirkan lebih banyak varian, dan ia menjadi kenyataan dengan GSX-8R. Kini terdapat dua lagi model, yang sesuai dengan apa yang pengeluar istilahkan sebagai “neo-retro”, iaitu Suzuki GSX-8T dan GSX-8TT.

Berpaksikan platform GSX-8 bermakna kedua-dua varian ini dilengkapi dengan ciri-ciri moden termasuk enjin, rangka, dan elektronik. Baik GSX-8T mahupun GSX-8TT berkongsi ciri-ciri yang sama, yang akan kita bincangkan nanti.

Suzuki GSX-8T

Suzuki menyatakan bahawa GSX-8T direka untuk membangkitkan semangat Suzuki T500 yang dihasilkan dari tahun 1968 hingga 1975. Dilengkapi enjin dua silinder selari, dua lejang, 492cc yang menghasilkan 47 hp, motosikal ini merupakan model yang mengukuhkan reputasi Suzuki sebagai pengeluar enjin yang sangat tahan lasak (bulletproof). Disebabkan ketahanannya, kira-kira 100,000 unit berjaya dijual sepanjang tempoh pengeluarannya.

T500 juga menjadi kegemaran dalam kalangan pelumba produksi, dengan Frank Whiteway menjuarai kelas Production 500cc di Isle of Man TT 1970. Stan Woods kemudian mengekalkan kejayaan tersebut dengan meraih kemenangan pada 1972.

Enjin T500 turut melahirkan TR500, motosikal Grand Prix yang membawa Suzuki kemenangan pertama mereka dalam kelas 500cc GP pada tahun 1971.

Jadi, memang wajar Suzuki “menghidupkan kembali” semangat T500 melalui GSX-8T.

Suzuki GSX-8TT

Varian ini pula mengimbau gaya motosikal lumba jalanan era 1970-an dengan fairing ‘bikini‘ yang dipasang pada lampu hadapan. Ciri-ciri reka bentuk lain termasuk warna badan hitam dengan fork depan dan pelindung hitam, serta grafik sporty pada roda dan pelekat di badan. “TT” pada namanya menggabungkan model asas GSX-8T dengan perkataan ‘Timeless‘ (Abadi), melambangkan kebangkitan semula motosikal klasik dalam konteks moden.

Ciri-ciri utama:

Enjin dua silinder selari 776cc, disejukan cecair, DOHC, dengan aci engkol 270° ini menghasilkan 82 hp pada 8,500 RPM dan 78 Nm pada 6,800 RPM.
Suzuki memperkenalkan Suzuki Cross Balancer – sistem pengimbang utama pertama seumpamanya untuk motosikal produksi – yang menyumbang kepada operasi enjin yang lebih licin serta reka bentuk enjin yang padat dan ringan.

Suzuki Clutch Assist System (SCAS) dilengkapi dengan quickshifter dua hala untuk peralihan gear yang lebih lancar tanpa perlu menggunakan klac.
Tambahan pula, motosikal ini mempunyai skrin TFT 5 inci yang menyediakan maklumat perjalanan dengan paparan moden dan mudah dibaca.

Pendikit ride-by-wire membolehkan pemilihan 3 mod tunggangan Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), serta 3 tahap Suzuki Traction Control System (STCS) yang boleh dimatikan jika diperlukan.
Dari segi suspensi, motosikal ini menggunakan frok terbalik KYB di depan dan monoshock KYB di bahagian belakang untuk prestasi penyerapan hentakan yang lebih baik.

Brek depan menggunakan cakera kembar 310mm dilengkapi kaliper dipasang secara jejari.
Sistem ABS dwi saluran turut disediakan bagi memastikan keselamatan dan kawalan brek yang optimum dalam pelbagai keadaan jalan.

Tangki bahan api berkapasiti 16.5 liter.
Untuk spesifikasi Eropah GSX-8T mempunyai berat kerb 201 kg, manakala GSX-8TT pula 203 kg.

Harga jualan bersih GSX-8R sebelumnya adalah RM53,800, jadi dua varian baru ini mungkin ditawarkan pada harga yang lebih rendah. Mari kita nantikan pelancarannya di Malaysia!

Galeri foto

Polis Menyiasat Kes Rider Grab Sebabkan Kemalangan

Tindakan seorang rider Grab menukar lorong secara mengejut menjadi punca nahas dua kenderaan di Jalan Lingkaran Tengah 2 (MRR2), seperti dalam satu rakaman video yang tular, baru-baru ini.

Ketua Polis Daerah Ampang Jaya, Asisten Komisioner Mohd Azam Ismail, berkata siasatan polis mendapati kejadian itu berlaku jam 2.47 petang Selasa lalu, berhampiran sebuah pasar raya.

Beliau berkata, siasatan awal mendapati semua kenderaan terbabit datang dari arah Pandan Jaya menghala ke Cheras.

“Sejurus tiba di lokasi, penunggang motosikal menukar haluan secara tiba-tiba dari lorong tengah ke lorong kiri untuk membelok masuk ke simpang di sebelah kiri jalan.

“Tindakan itu menyebabkan pemandu kereta Honda Civic membrek secara mengejut untuk mengelak pelanggaran, namun terlanggar belakang sebuah Perodua Ativa yang berada di hadapannya,” katanya dalam kenyataan hari ini.

Mohd Azam berkata, semua kenderaan itu hanya mengalami kerosakan dan tiada kecederaan dilaporkan.

“Pihak polis menasihatkan orang ramai agar tidak membuat keputusan tergesa-gesa semasa memandu, sebaliknya sentiasa bertolak ansur dan mematuhi undang-undang jalan raya untuk mengelakkan kemalangan.

“Kes disiasat mengikut Kaedah 6(1) Kaedah-Kaedah Lalu lintas Jalan 1959 (Rule 6(1) LN 166/59),” katanya.

Jenayah Ragut Telefon Berleluasa di London

Jenayah ragut telefon kini berleluasa di tengah kota London. Kebanyakan penjenayah meragut telefon menggunakan skuter eletrik atau dengan cara mengayuh basikal.

Jumlah kes tertinggi dilaporkan pada tahun lalu, dengan seramai 81,000 kes dilaporkan, menurut Metro UK. Jenayah ini melonjak 20 peratus berbanding tahun sebelumnya dan lebih 230,000 telefon dilaporkan hilang dalam tempoh empat tahun terakhir. Malah, jenayah meragut telefon menyumbang kepada dua pertiga daripada jumlah kesemua jenis jenayah di kota tersebut.

Pihak berkuasa percaya angka sebenar jauh lebih tinggi kerana banyak kes tidak dilaporkan. Mereka juga percaya bahaya jenayah ini membabitkan geng terancang yang menjual peranti curi ke luar negara atau meleraikannya untuk dijual sebagai alat ganti mencipta pasaran gelap dianggarkan bernilai £50 juta (RM287.43 juta).

Kebanyakan jenayah dilakukan pencuri bermotosikal elektrik atau penyeluk saku, dengan tumpuan kepada mangsa di kawasan sibuk seperti Bloomsbury, Waterloo dan Regent’s Park.

Menurut data terbaharu daripada Polis Metropolitan (Met), seramai 37 orang kehilangan telefon mereka setiap hari di kawasan West End, pusat tumpuan pelancong dan hiburan utama kota London.

Tindakan proaktif Polis Bandar Raya London

Tindakan proaktif oleh Polis Bandar Raya London untuk mencegah rompakan telefon tahun ini telah mencatatkan penurunan hampir 30 peratus dalam kes jenayah tersebut.
Angka yang dikeluarkan hari ini menunjukkan bilangan laporan ragut telefon di kawasan Square Mile telah menurun dalam empat bulan pertama tahun 2025 berbanding tahun sebelumnya.

Statistik ini dikeluarkan ketika pasukan polis mengumumkan Op Swipe, satu operasi baru yang diperkenalkan di Bandar Raya London, melalui hari penguatkuasaan undang-undang yang lebih intensif.

Sejak awal tahun, terdapat 213 telefon dilaporkan diragut atau dicuri di London. Bagi tempoh yang sama antara 1 Januari dan 30 April tahun lepas, terdapat 294 laporan rompakan telefon.

Anggota polis akan berada di kawasan panas rompakan telefon untuk menghalang, mengesan, menahan, dan mencegah rompakan telefon.

Kehadiran polis akan ditingkatkan di seluruh kawasan Square Mile, dengan sokongan sumber khusus di bilik kawalan yang akan memantau menggunakan rangkaian CCTV yang luas di Bandar Raya.

Pasukan Berbasikal Polis akan merampas basikal dan skuter elektrik haram, dan akan disertai oleh anggota Polis Metropolitan yang menunggang basikal Surron untuk menunjukkan kemampuan taktikal mereka. Polis Bandar Raya London telah merampas lebih 500 basikal dan skuter elektrik haram sejak Julai 2023.

Honda CBR150R Special Edition Dilancarkan

Honda CBR150R merupakan salah satu motosikal yang popular di Malaysia, tetapi sudah tiba masanya untuk pembaharuan. Jadi, Boon Siew Honda Sdn. Bhd. melancarkan Honda CBR150R Special Edition (2025) yang menampilkan skema warna istimewa.

Skema ini, yang diberi nama ‘CyberRoar,’ memaparkan “semangat garang Harimau” dengan jelas. Kepala harimau yang sedang mengaum dikelilingi oleh jalur oren terang, di atas skema warna magenta yang terang.

Ciri-ciri Honda CBR150R Special Edition (2025)

Enjin 150cc, penyejuk cecair, DOHC, empat injap, menghasilkan 12.0kW pada 9,000 rpm dan tork 13.7 Nm pada 7,000 rpm.
Klac ‘assist‘ dan ‘slipper,’ serta transmisi enam kelajuan.

Fork depan jenis terbalik.
Brek cakera tunggal di depan dan belakang,

ABS dwi-saluran.
Emergency Stop Signal (ESS).

Pencahayaan LED sepenuhnya.
Tangki 12-litre.

Setiap pembeli Honda CBR150R Special Edition (2025) ‘CyberRoar’ akan menerima Panoramic Sport Camera dan LED Reflective Bag. Harga runcit disyorkan untuk edisi istimewa ini ialah RM14,399.00 (bukan di atas jalan).

Turut tersedia adalah livery Silver dan Honda Tricolor. Harga runcitnya ialah RM13,399.00.

Boon Siew Honda menawarkan waranti pembuatan dua tahun atau 20,000km, mana yang lebih dahulu. Untuk maklumat lanjut, sila klik https://boonsiewhonda.com.my/product/honda-cbr150r/ atau lawati Honda Impian X terdekat. Pelanggan juga boleh menghubungi mereka melalui nombor talian bebas tol 1-800-88-3993.

Honda CL250 Bakal Tampilkan Honda E-Clutch

Teknologi klac pintar Honda E-Clutch akan diperluas kepada model-model lain dalam barisan pengeluar. Selain CBR650R, CB650R, dan Rebel 250 yang sedia ada, model seterusnya ialah Honda CL250.

Memang benar, model CL250 itu belum dijual di Malaysia (setakat ini), tetapi menarik yang ia ditawarkan pada lebih banyak model, dan siapa tahu, mungkin untuk keseluruhan barisan, tidak termasuk yang menggunakan transmisi DCT. Jadi, bagaimana dengan membawanya ke CBR250RR?

Rebel 500 memang ada di Malaysia, tetapi mana tahu, mungkin ia juga akan dilengkapi dengan teknologi E-Clutch (jangan petik kami, ya). Motosikal ini berkongsi enjin selari kembar 471cc yang sama dengan CL500, NX500, CBR500R, dan CB500 Hornet.

E-Clutch membolehkan penunggang memasukkan gear daripada Neutral tanpa menggunakan tuas klac. Sistem ini akan aktif selagi kita tidak menggunakan tuas klac semasa menunggang. Dengan mengikuti prosedur ini, kita boleh berhenti dalam gear tanpa perlu menarik tuas klac. Sistem ini juga membolehkan penunggang menyesuaikan kelajuan sambungan klac dan gear, untuk gear naik dan turun secara berasingan, iaitu dalam mod SOFT, MEDIUM, atau HARD.

Selain itu, tidak seperti DCT (Dual Clutch Transmission) yang membenarkan pertukaran gear automatik sepenuhnya, E-Clutch masih mengekalkan tuas gear dan klac, dan penunggang masih perlu menukar gear secara manual menggunakan tuas gear.

Perlu diingat bahawa sistem E-Clutch ini berbeza sama sekali dengan klac emparan yang terdapat pada motosikal berkuasa kecil, yang membenarkan pertukaran gear tanpa klac. E-Clutch masih mengekalkan klac berplat standard tetapi menggunakan penggerak elektro-mekanikal.

Teknologi E-Clutch Honda juga telah mencetuskan perkembangan dan pelaksanaan kotak gear klac automatik dalam industri, dengan beberapa pengeluar membangunkan sistem mereka sendiri, seperti Yamaha Y-AMT, BMW Automated Shift Assistant, dan KTM AMT. Malah, Ducati juga telah memfailkan paten untuk kotak gear automatik mereka.

Castrol dan Honda Berkerjasama dalam Cub Prix Malaysia

Motosikal perlumaan Honda telah dihiasi dengan beberapa corak warna yang terkenal pada masa lalu, tetapi ada satu yang ikonik: Warna Castrol. Oleh itu, tradisi ini diteruskan dengan Castrol sebagai penaja utama pasukan perlumbaan pengilang Honda. Kerjasama ini meluas ke Malaysia apabila Castrol dan Honda bekerjasama untuk Kejohanan Malaysian Cub Prix, selain memberikan sokongan kepada Pasukan Pengilang Honda HRC Castrol dalam MotoGP.

Castrol dan Honda

Sebelum kami teruskan, kami yakin peminat lama World Superbike masih mengingati dengan penuh nostalgia Honda RVF750 (RC45) berwarna Castrol yang berlumba dalam Kejohanan World Superbike pada pertengahan abad 90-an. John Kocinski kemudiannya meraih gelaran dunia dengan motosikal tersebut pada tahun 1997.

Colin Edwards kemudian mengulangi kejayaan itu dengan meraih dua gelaran, pada tahun 2000 dan 2002, menunggang Honda VTR1000 SP1 (RC51) berwarna Castrol. Era tersebut boleh dikatakan sebagai Zaman Keemasan perlumbaan Superbike.

Kembali ke masa kina

Kini, Castrol dan Boon Siew Honda Malaysia telah bekerjasama sebagai penaja utama pasukan CASTROL POWER1 HONDA YUZY RACING, yang akan bertanding dalam Kejohanan PETRONAS MAM Malaysian Cub Prix 2025.

Beralih ke kemuncak perlumbaan motosikal di atas litar berturap, Castrol dan Honda terus bekerjasama sebagai rakan kongsi untuk pasukan kilang Honda HRC Castrol dalam Kejuaraan MotoGP.

DARIPADA SIARAN AKHBAR

Castrol, peneraju teknologi pelincir termaju global, mengumumkan perkembangan terbaru dalam portfolio perlumbaan motosikalnya, iaitu pelantikan penunggang baharu untuk pasukan CASTROL POWER1 HONDA YUZY RACING yang akan bersaing dalam Kejohanan Cub Prix Malaysia, serta permulaan kerjasama menarik dengan pasukan Honda Racing Corporation (HRC) Factory MotoGP.

Inisiatif selari ini mengukuhkan lagi komitmen Castrol terhadap inovasi, prestasi, dan sokongan kepada bakat, sama ada di litar perlumbaan tempatan mahupun antarabangsa.

Castrol akan menjadi penaja utama dan rakan teknikal pasukan Honda Racing Corporation (HRC) Factory MotoGP bagi musim MotoGP 2025. Sebagai sebahagian daripada kerjasama ini, Castrol akan membekalkan pelincir dan bahan api, serta menyediakan sokongan teknikal kepada pasukan itu. Kerjasama ini menandakan lembaran baharu dalam hubungan jangka panjang antara Castrol dan Honda, memperkukuhkan lagi komitmen bersama mereka terhadap kecemerlangan dalam sukan permotoran.

Pasukan Honda HRC Castrol yang baru dinamakan ini telah membuat penampilan sulung mereka semasa ujian pra musim MotoGP di Litar Antarabangsa Sepang pada 5 Februari 2025, dengan permulaan rasmi musim pada 2 Mac di Buriram, Thailand.

“Castrol mempunyai sejarah panjang dalam menggunakan sukan permotoran untuk mempamerkan keupayaan teknikal dan teknologi baharu yang dibangunkan bersama. Kerjasama ini merupakan peluang terbaik untuk menjalinkan hubungan yang lebih erat dengan para peminat perlumbaan motosikal dan peminat jentera dua roda di seluruh dunia,” ujar Ketua Pegawai Pemasaran Castrol, Sandeep Sangwan.

“HRC dan Castrol berkongsi komitmen padu terhadap prestasi dan inovasi. Kami pernah mencapai kejayaan besar bersama sebelum ini, maka tidak hairanlah jika kami memilih untuk memperbaharui kerjasama ini,” jelas Presiden Honda Racing Corporation, Koji Watanabe.

Di arena tempatan, CASTROL POWER1 HONDA YUZY RACING memperkenalkan barisan penunggang baharu mereka menjelang Kejohanan Cub Prix Malaysia Petronas MAM 2025, pada 19 dan 20 April di Litar Antarabangsa Sepang (Utara), Selangor. Pasukan itu mengalu-alukan dua penambahan terbaru, iaitu Muhammad Haziq Hakimy Kamaruddin dan Aisy Izz Hafiy Hairul Hafiz, yang akan menyertai penunggang sedia ada Aqeel Danish Zaiermanhady untuk berentap dalam persaingan hebat kategori CP125.

Haziq Hakimy dan Aisy masing-masing membawa pencapaian cemerlang daripada Honda One Make Challenge, di mana Hakimy berjaya menamatkan persaingan di tempat ketiga pada tahun 2022 dan Aisy pula pernah muncul naib juara pada tahun 2021. Kehadiran mereka menandakan permulaan baharu dan semangat padu untuk merebut kedudukan podium pada musim ini, susulan kejayaan Md Haziq Hamdan meraih tempat ketiga dalam pusingan kesembilan musim 2024.

“Kami optimis dengan barisan baharu musim ini dan yakin bahawa ketiga-tiga pelumba akan menunjukkan prestasi luar biasa dan menjadi pencabar utama untuk merebut podium,” kata Pengurus Pasukan CASTROL POWER1 HONDA YUZY RACING, Shahrol Yuzy Ahmad Zaini. “Prestasi latihan mereka baru-baru ini sangat memberangsangkan, dan kami percaya pasukan ini akan mencapai keputusan cemerlang sepanjang musim,” katanya.

Pengarah Pemasaran Castrol Malaysia & Singapura, Keow Mei-Shan menambah, “Barisan penunggang baharu ini mencerminkan komitmen kami terhadap usaha memupuk bakat-bakat baharu, di samping terus berusaha mencapai kejayaan di litar perlumbaan. Kami sangat gembira dengan penyertaan Aqeel, Haziq Hakimy, dan Aisy untuk mewakili pasukan CASTROL POWER1 HONDA YUZY RACING.”

Daripada pentas utama MotoGP hingga ke litar kebangsaan Malaysia, Castrol POWER1 terus menjadi pemacu kecemerlangan perlumbaan, menawarkan perlindungan enjin unggul, prestasi optimum, dan keyakinan setiap kali menunggang.

Dengan jalinan kerjasama baharu global bersama Honda HRC dan pasukan lumba yang bersemangat tinggi, Castrol bersedia untuk menempa sejarah dalam sukan permotoran motosikal pada musim 2025.

Polis Siasat Pemilik Motosikal Besar tidak Gunakan Lorong Motor di Jambatan Kedua Pulau Pinang

Polis sedang menyiasat kejadian sekumpulan penunggang motosikal berkuasa tinggi yang tidak menunggang di lorong motosikal yang dikhaskan di Kilometer 0.4 Jambatan Kedua Pulau Pinang, di sini yang tular di media sosial.

Ketua Polis Daerah Seberang Perai Selatan, Superintendan Jay January Siowou, berkata berdasarkan siasatan mendapati insiden berlaku pada jam 4.35 petang, Jumaat lalu.

Menurutnya, sekumpulan penunggang motosikal berkuasa tinggi itu menunggang dari arah Batu Kawan menghala Batu Maung.

“Perbuatan mereka ini adalah sangat berbahaya, bukan sahaja kepada penunggang itu sendiri, malah turut mengancam keselamatan pengguna jalan raya lain.

“Kes ini akan disiasat mengikut Seksyen 42(1) Akta Pengangkutan Jalan iaitu kesalahan memandu secara melulu dan membahayakan keselamatan orang lain.

“Pihak polis ingin menegaskan keselamatan semua pengguna jalan raya adalah tanggungjawab bersama,” katanya dalam satu kenyataan.

Katanya, orang awam yang mempunyai maklumat lanjut berkaitan kejadian itu diminta tampil membantu siasatan dengan menghubungi Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Seberang Perai Selatan di talian 04-5858222.

Terdahulu tular di media sosial Facebook (FB) video berdurasi 33 saat memaparkan sekumpulan penunggang motosikal berkuasa tinggi berkonvoi dengan menunggang di lorong yang dikhaskan untuk kereta dan lori.