Bikesrepublic

BM

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Pahang menegaskan bahawa video tular yang memaparkan kekasaran berlaku membabitkan anggotanya dengan seorang lelaki hanya demonstrasi.

JPJ dalam kenyataan media hari ini, memaklumkan adegan dalam video yang tular itu sebenarnya adalah sebahagian daripada babak yang dilakonkan dalam raptai, semalam.

Lakonan itu bagi demonstrasi sempena lawatan kerja Ketua Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia, Isnin ini.

Sehubungan itu, JPJ Pahang menyeru kepada orang ramai agar tidak menyebarkan maklumat yang tidak tepat atau mengelirukan kerana ia boleh mencetuskan kekeliruan dan kebimbangan dalam kalangan masyarakat.

Orang ramai dinasihatkan agar berhati-hati dan merujuk kepada sumber yang sahih sebelum mempercayai dan berkongsi sebarang berita atau video yang tersebar,” katanya.

Dalam pada itu, JPJ Pahang akan terus komited memastikan setiap anggota penguatkuasa dilatih dengan baik dan bersedia untuk menangani sebarang situasi dengan profesionalisme dan integriti yang tinggi.

Sekiranya terdapat sebarang pertanyaan lanjut atau maklumat mengenai kejadian ini, orang ramai boleh menghubungi JPJ Pahang di talian rasmi kami atau merujuk kepada saluran komunikasi rasmi untuk perkembangan terkini,” katanya.

Semalam, tular video berdurasi 31 saat yang memaparkan anggota JPJ yang cuba menahan seorang lelaki yang dikatakan berlaku di perkarangan Kompleks JPJ Pahang.

Sebelum ini, tular seorang warga emas menampar pegawai Puspakom di Johor Bahru, Johor selepas berang dalam ujian brek.

Warga emas itu kemudiannya didenda RM1,600 oleh mahkamah.

Harley-Davidson hari ini mendedahkan motosikal serba baharu dan diperbaharui untuk barisan model 2025 mereka.

Baharu kepada rangkaian motosikal yang pelbagai ini ialah Street Glide Ultra, model jelajah jarak jauh yang serba lengkap, dan motosikal sukan pengembaraan Pan America 1250 ST yang sedia untuk jalan diturap. Koleksi motosikal Harley-Davidson Cruiser 2025 termasuk enam model dengan ciri prestasi dan teknologi yang disemak dengan ketara. Model Sportster S yang berkuasa dikemas kini dengan suspensi yang disemak semula untuk keselesaan yang dipertingkatkan. Koleksi motosikal Custom Vehicle Operation™ (CVO™) keluaran terhad termasuk tiga model dan melengkapkan portfolio motosikal yang paling diingini pernah ditawarkan oleh Harley-Davidson.

Model Harley-Davidson baharu ini melengkapkan koleksi motosikal Harley-Davidson Grand American Touring, Cruiser, Sport dan Adventure Touring 2025, semuanya dipersembahkan pada H-D.com dan akan tersedia di pengedar sah Harley-Davidson di seluruh dunia.

Model Cruiser Baharu untuk 2025

Koleksi Cruiser 2025 yang disegarkan semula termasuk enam motosikal yang sangat tersendiri, masing-masing diselitkan dengan teknologi baharu, prestasi tinggi dan gaya yang diperbaharui. Setiap model Cruiser menampilkan rangkaian kuasa dan kemajuan teknologi Milwaukee-Eight 117 baharu serta menggunakan casis Harley-Davidson Softail dengan suspensi belakang kejutan mono tersembunyi. Barisan Cruiser 2025 termasuk model berikut, masing-masing mewakili personaliti gaya tertentu, daripada nostalgia kepada prestasi tinggi kepada tersuai berani: Low Rider S, Low Rider ST, Breakout, Heritage Classic, Fat Boy dan Street Bob.

Street Glide Ultra Baharu untuk 2025

Lebuh raya sedang mengundang anda. Model Street Glide Ultra baharu meningkatkan pengalaman jelajah jarak jauh. Model baharu ini menggabungkan elemen keselesaan, teknologi, prestasi dan reka bentuk yang diperkenalkan pada Street Glide 2024 dengan ciri baharu yang bertujuan untuk menyokong perjalanan dua ke atas, jarak jauh untuk penunggang yang mencari kebebasan dan pengembaraan. Ini adalah motosikal Grand American Touring keluaran biasa paling berkebolehan yang ditawarkan oleh Harley-Davidson.

Pan America 1250 ST Baharu untuk 2025

Model Pan America 1250 ST baharu ialah motosikal sukan pengembaraan dinamik yang boleh menjadi tunggangan harian yang praktikal, pengejar puncak jalan belakang yang mengujakan, dan pemasangan jelajah hujung minggu yang berkemampuan. Direkabentuk untuk menarik minat penunggang yang bersedia untuk menukar motosikal sport atau streetfighter dengan motosikal tangkas dengan lebih keselesaan dan keupayaan jarak yang lebih jauh, model Pan America 1250 ST menawarkan kedudukan penunggang tegak yang selesa dan selesa, penghantaran kuasa fleksibel Revolusi yang disejukkan cecair Enjin Max 1250, roda hadapan 17” dan komponen suspensi dan brek premium.

Sportster S Model Baharu

Disokong oleh penggantungan yang baru disemak, model Harley-Davidson Sportster S direka untuk memberikan pengalaman tunggangan luar biasa yang berakar umbi dalam keseronokan melepaskan tork atas permintaan untuk ledakan tujahan dan adrenalin yang menggembirakan. Beratnya yang ringan, ciri teknologi dan reka bentuk yang berani menarik minat penunggang berpengalaman, penunggang baharu dan mereka yang bersedia untuk menjauhi orang ramai dengan motosikal yang membuang gaya tradisional. Suspensi hadapan dan belakang yang baru disemak menawarkan peningkatan 60 peratus dalam perjalanan roda belakang tanpa menjejaskan ketinggian tempat duduk untuk meningkatkan keselesaan penunggang pada beberapa keadaan turapan. Kedua-dua suspensi hadapan dan belakang boleh laras sepenuhnya untuk pemampatan dan redaman lantunan, dan pramuat.

Model-model Harley-Davidson Custom Vehicle Operation (CVO)

Untuk tahun ke-26nya, model Harley-Davidson CVO menawarkan tiga model motosikal keluaran terhad super-premium kepada penunggangnya. Masing-masing membuat pernyataan yang berani tentang kuasa dan prestij serta mewakili kemuncak gaya dan reka bentuk Harley-Davidson dengan kemasan baharu dan butiran rekabentuk untuk 2025.

  • Model CVO Street Glide dan CVO Road Glide meningkatkan reka bentuk, teknologi dan prestasi untuk memenuhi jangkaan penunggang bagger yang paling menuntut dan arif.
  • Model CVO Road Glide ST, diilhamkan oleh basikal Screamin’ Eagle Factory Team Road Glide yang bersaing untuk kejohanan MotoAmerica Mission Foods King of the Baggers, menggabungkan Milwaukee-Eight 121 H.O. enjin dengan pelbagai komponen berprestasi tinggi dengan perhatian kepada perincian tersuai untuk mencipta beg yang cepat, pantas dan canggih.

Sindiket kereta klon dikesan kembali aktif menjalankan kegiatan itu susulan beberapa penemuan dan penahanan kenderaan terbabit, termasuk kenderaan mewah, akhir Disember lalu.

Permintaan tinggi dalam kalangan orang ramai terutama mereka yang berkeinginan memiliki kenderaan mewah dengan harga murah mendorong sindiket mengaktifkan semula kegiatan itu yang dikatakan semakin ‘perlahan’ berdasarkan kepada jumlah kes yang direkodkan semakin menurun sejak 2016.

Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Terengganu Zamri Sameon berkata, orang ramai yang membeli kereta klon ibarat menjerat diri sendiri dan bakal menanggung kerugian kerana pihaknya pasti akan dapat mengesan setiap kenderaan klon.

Setiap kenderaan yang diklon akan disita dan selepas disahkan klon menerusi pemeriksaan secara terperinci, kes itu akan dibawa ke mahkamah untuk mendapatkan permohonan lucut hak.

Saya ingatkan orang ramai supaya jangan mudah terpedaya dengan harga murah yang ditawarkan sindiket berkaitan, terutama kenderaan mewah yang bernilai ratusan ribu ringgit di pasaran.

Jangan ambil risiko. Dokumen berkaitan kenderaan terbabit, termasuk cukai jalan juga adalah palsu,” katanya ditemui di JPJ negeri, hari ini.

Zamri berkata, beberapa jenis kenderaan yang dikategorikan sebagai mewah dan murah dikatakan menjadi ‘umpan’ sindiket bagi menarik keinginan orang ramai untuk membelinya.

Menurutnya, model yang paling banyak dikesan adalah Honda membabitkan model Odyssey selain Jazz serta beberapa jenama lain seperti Toyota Alphard, Subaru dan Volkswagen.

Suatu ketika dahulu, Terengganu memang menjadi sasaran sindiket memasarkan kenderaan klon dan berdasarkan rekod pada 2016, kita menyita 66 buah,” katanya

Kata beliau, berikutan itu, operasi besar-besaran dijalankan dan pada 2017, bilangan kenderaan klon yang disita turun mendadak kepada 19 buah, 2018 (23), 2019 (18), 2020 (7) dan masing-masing dua pada 2021 serta 2022.

Namun katanya, pihaknya percaya sindiket terbabit kembali aktif dengan peningkatan jumlah yang kenderaan yang disita iaitu masing-masing empat buah pada 2023 dan tahun lalu.

JPJ akan meningkatkan semula operasi bagi mengekang kemasukan kenderaan klon di negeri ini sebelum ia menjadi ‘barah’ selain mengelak orang ramai menanggung kerugian besar kesan daripada memiliki kenderaan terbabit,” katanya.

Stefan Pierer telah meletak jawatan sebagai Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) kepada Pierer Mobility Group (PMG) dan KTM AG.

Bagaimanapun, beliau akan kekal dalam kedua-dua syarikat sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Bersama (Co-CEO) kepada Gottfried Nuemeister, yang menyertai PMG sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Bersama tahun lepas.

Stefan Pierer akan menyerahkan peranan Ketua Pegawai Eksekutif Pierer Mobility AG dan KTM AG kepada Gottfried Neumeister,” menurut kenyataan PMG. Ia menambah bahawa Pierer “akan terus menyokong [Neumeister] sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Bersama semasa proses penstrukturan semula.

Mengenai pengumuman pemergiannya daripada jawatan Ketua Pegawai Eksekutif, Pierer berkata: “Bagi saya, KTM sentiasa lebih daripada sebuah syarikat – ia adalah semangat, misi dan keluarga.

Keputusan untuk menyerahkan pucuk pimpinan bukanlah satu perkara yang mudah. ​​Saya amat yakin bahawa Gottfried Neumeister, dengan pandangan jauh dan komitmen strategiknya, adalah pilihan yang tepat untuk menerajui KTM ke masa hadapan.

Gottfried Neumeister menambah: “Stefan Pierer telah mencipta sebuah syarikat unik yang mencerminkan semangat dan semangat perintis semua pekerja. Saya melihatnya sebagai tugas saya untuk mengekalkan legasi ini dan pada masa yang sama untuk memulakan langkah baharu.

KTM bermaksud keberanian, inovasi dan semangat – nilai yang akan kami terus hayati dan bawa ke masa hadapan. Bersama pasukan kami, kami akan terus memperkukuh KTM dan menetapkan standard baharu untuk membina motosikal terbaik di dunia.

Tempoh Pierer sebagai CEO sepatutnya berakhir pada 31 Disember 2025.

Berita itu datang di tengah-tengah kesukaran kewangan untuk KTM AG yang menyaksikan ia memulakan prosiding insolvensi yang masih berterusan dalam usaha mengelak kebankrapan. KTM kini dalam prosiding pentadbiran sendiri, dan sudah serta akan meneruskan langkah untuk mengurangkan kos dalam syarikat.

Sebahagian daripada langkah-langkah ini telah mengurangkan saiz tenaga kerja, yang mana kenyataan PMG yang mengumumkan pemotongan 1,800 pekerja sebelum ini.

Pengurangan tenaga kerja digabungkan dengan pengurangan jumlah pengeluaran kepada 230,000 pada 2024, yang menurut kenyataan itu telah “mengurangkan sekitar 40,000 unit. Ini merupakan langkah pertama yang penting dalam rancangan penstrukturan semula.” Pengurangan 40,000 unit bersamaan dengan -18% pengeluaran.

Zaqhwan Zaidi bakal membuat penampilan sulung sepenuh masa dalam Kejuaraan Superbike Dunia (WSBK) musim 2025.

Zaqhwan yang sebelum ini menyertai Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) dan Kejuaraan Motosikal Dunia dalam kelas Moto2 pada 2015 berkata, dia tidak mempunyai pengetahuan di litar Eropah dan isu berkenaan harus segera ditanganinya.

Saya tidak mempunyai pengetahuan mengenai litar di Eropah atau jentera, jadi saya perlu berusaha lebih untuk memahami semuanya secepat yang mungkin.

Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada semua yang menyokong saya dan semua yang membantu menjayakan peluang ini,” kata Zaqhwan yang diberi kepercayaan untuk mewakili pasukan Petronas MIE Racing bagi musim 2025 dalam kelas perdana WorldSBK.

Zaqhwan yang bakal menunggang jentera Honda CBR1000RR-R bakal bergandingan bersama pelumba dari Great Britain, Tarran Mackenzie (anak kepada pelumba lagenda Niall Mackenzie) yang pada musim lalu menamatkan kempen dengan tujuh mata untuk berada di kedudukan ke-23 daripada 28 pelumba.

Musim baharu WSBK bakal menyaksikan 12 perlumbaan dengan saingan pembuka tirai bakal bertempat di Litar Phillip Island, Australia dari 21 hingga 23 Februari ini.

Saingan seterusnya beralih ke Litar Algarve di Portugal dari 28 hingga 30 Mac dengan pasukan dijadual bertandang lebih awal ke Portimao pada bulan ini untuk sesi latihan pra musim.

Dalam pada itu, pemilik pasukan, Midori Moriwaki teruja dengan barisan pelumba bagi musim ini yang turut menampilkan seorang lagi pelumba negara beraksi dalam kelas WorldSSP, Syarifuddin Azman, yang juga seorang pelumba pernah beraksi di Kejuaraan Motosikal Dunia dalam kelas Moto3.

Setiap pelumba membawa pengalaman tersendiri dan dengan senarai pelumba ini, kami terus membangunkan program bakat kami.

Kami yakin bahawa kami boleh mencapai keputusan yang baik semasa kami melangkah ke peringkat baharu ini dan bersedia untuk menghadapi cabaran baharu,” katanya.

Motosikal pengembaraan Zontes 703F yang kami uji baru-baru ini bakal memasukki pasaran UK pada bulan April.

Untuk sedikit pencerahan, ia pertama kali didedahkan pada EICMA 2024, diikuti dengan fasa produksi oleh kilang Zontes.

Varian 703F menggunakan tayar depan 21 inci dan belakang 18 inci. Ia dikuasakan oleh enjin 699cc, DOHC, tiga silinder yang menghasilkan 93.9hp pada 10,000 RPM. Enjin ini dikongsi merentasi platform 703 yang juga terdiri daripada pengembara-touring 703T dan sportbike 703RR.

Kerangka aluminiumnya adalah revolusioner, yang dituang sebagai satu bahagian untuk kedua-dua bahagian, kemudian dicantum tanpa kimpalan. Frem belakang juga adalah aluminium tuang. Suspensi boleh laras sepenuhnya pada kedua-dua hujungnya.

Spesifikasi lain termasuk skrin TFT 8-inci, tangki bahan api 22 liter, plet pelindung di bawah enjin, ketinggian tempat duduk 830mm, brek J.Juan, Bosch ABS, tayar Michelin Anakee Adventure, lampu LED, dll.

Menurut MCN motosikal itu pada mulanya akan ditawarkan pada harga £6,999 (RM38,312.11 pada masa penerbitan). Pembeli UK perlu menambah £999 (RM5,467.12) untuk tiub pelindung, set bagasi dengan 3 kotak simpanan aluminium, dan lampu spotlight. Harganya lebih murah daripada Suzuki V-Strom 650 di UK.

Zontes telah menjual motosikal mereka di UK dan Kesatuan Eropah selama beberapa tahun sekarang.

Rebiu Pandu Uji Pertama Zontes 703F

 

BMW mengumumkan BMW R 18 (2025) yang dikemaskini, termasuk penggayaan pada R 18 dan R 18 Classic, dan warna baharu untuk R 18 B, R 18 Transcontinental dan R 18 Roctane.

Enjin Boxer sejukan udara/minyak 1802cc dikongsi di seluruh rankaian model tanpa penalaan berbeza sepadan dengan model yang berbeza. Ia telah menerima penambahan 5.4Nm untuk tork, menjadikan jumlah keseluruhan kepada 163Nm pada 3,000 RPM. 149Nm sudah tersedia antara 2,000 hingga 4,000 RPM. Kuasa maksimum kekal pada 90hp pada 4,750 RPM. Enjinnya kini mematuhi Euro 5+.

BMW R 18 (2025)

Model R 18 yang asas menerima perubahan yang paling ketara. Roda belakang 18 inci menggantikan 16 inci sebagai pilihan standard. Anda masih boleh mendapatkan roda belakang 16 inci, tetapi hanya sebagai sebahagian daripada pakej Option 719 Olivine. Roda hadapan kekal pada 19 inci.

Suspensi belakang menerima spring baharu dan kadar redaman yang ditala untuk tayar belakang 18 inci dan tayar 180/55B18 baharu. Suspensi hadapan secara mekanikal tidak berubah, walaupun R 18 kehilangan penutup fork.

Ekzos fishtail (bentuk ekor ikan) daripada model sebelumnya telah digantikan dengan ekzos bentuk silinder untuk dipadankan dengan barisan lain. Penutup sisi dan madgad depan dan belakang juga dibentuk semula, menjadi lebih moden, bentuk segi empat sama daripada reka bentuk sebelumnya.

BMW juga mereka bentuk semula tempat duduk solo, menggunakan buih yang lebih tebal dan lembut serta menambah butang pelepas baharu di bawah penutup tempat duduk. Digabungkan dengan roda belakang yang lebih besar, tempat duduk itu kini 720mm dari tanah, berbanding ketinggian tempat duduk 690mm yang terdapat pada R 18 sebelumnya.

Ciri baharu kepada R 18 standard ialah soket pengecas USB-C baharu.

BMW R 18 (2025) boleh didapati dalam Black Storm Metallic dengan rangkaian kuasa berwarna perak. Enjin yang gelap dan ekzos krom gelap tersedia sebagai pakej penggayaan. Lebih banyak pilihan cat premium termasuk Brooklyn Grey Metallic dua tona, dan Mineral Grey Metallic Matte, kedua-duanya dengan ekzos krom gelap dan pilihan kemasan rangkaian kuasa hitam. Selain itu, BMW menawarkan versi Option 719 Olivine dalam Velvet Green Metallic dengan roda belakang 16-inci.

BMW R 18 Classic (2025)

Untuk 2025, R 18 Classic mendapat gabungan roda hadapan 19 inci, 16 inci belakang, menggantikan kombo 16 dan 16 sebelumnya. Dengan roda hadapan yang lebih besar, ketinggian tempat duduk telah meningkat kepada 730mm daripada 710mm sebelumnya.

Madgad depan jauh lebih besar daripada reka bentuk sebelumnya, memberikan lebih rupa retro. Atas sebab yang sama, R 18 Classic mengekalkan penutup fork yang kini tiada lagi pada model standard. Seperti R 18, varian Classic menerima penutup sisi yang dibentuk semula dan port pengecasan USB-C.

BMW R 18 Classic (2025) boleh didapati dalam Black Storm Metallic dengan tren kuasa berwarna perak dan ekzos krom serta roda jejari wayar. Ia juga akan tersedia dalam Mineral Grey Metallic Matte dengan ekzos krom dan penjana kuasa berwarna perak pilihan, atau dalam Brooklyn Grey Metallic dengan kemasan hitam, ekzos krom gelap dan rim aloi tuang 18 inci belakang/19 inci hadapan. . Terdapat juga versi Option 719 Blue Planet Metallic dengan beberapa aksesori termasuk pengemasan krom pada madgad depan.

BMW R 18 B (2025)

Selain daripada enjin yang dikemas kini dan warna yang dikemas kini, satu-satunya perubahan kepada R 18 B (“B” untuk bagger) ialah butang FAVOURITES baharu pada suis tangan kanan. Menggantikan butang sistem penguncian pusat sebelumnya, butang FAVOURITES membolehkan akses pantas kepada fungsi tertentu, seperti mengaktifkan genggaman yang dipanaskan.

Warna standard untuk BMW R 18 B (2025) ialah Black Storm Metallic dengan tren kuasa berwarna perak dan ekzos krom. Pilihan cat termasuk Mineral Grey Metallic dan Two-Tone Dragonfire Red Metallic. BMW juga akan menawarkan versi Option 719 Black Pearl.

BMW R 18 Transcontinental (2025)

Transcontinenal ialah versi jelajah penuh bagi bagger. dan ia juga menerima butang FAVOURITES akses pantas.

Pilihan warna standard ialah Black Storm Metallic yang sama dengan powertrain berwarna perak dan ekzos krom. Gambar di atas ialah Two-Tone Dragonfire Red Metallic baharu yang didatangkan dengan rangkaian kuasa yang digelapkan dan tiub penolak krom gelap serta penutup peti udara. Versi Option 719 Tanzanite didatangkan dengan Blue Planet Metallic/Asian Blue Metallic dengan beberapa aksesori termasuk roda aloi bermesin.

BMW R 18 Roctane (2025)

Roctane ialah tambahan terbaru kepada keluarga R 18, jadi tidak hairanlah ia menerima kemas kini paling sedikit. Selain daripada cat baharu dan enjin yang disemak semula, satu-satunya perubahan ialah panel pilihan warna badan baharu untuk mengisi jurang antara sarung sisi dan madgad belakang.

Seperti varian lain, warna standard untuk BMW R 18 Roctane 2025 ialah Black Storm Metallic. Anda juga mempunyai pilihan Mineral Grey Metallic Matte, atau Two-Tone Dragonfire Red Metallic.

Pemberian tol percuma pada musim perayaan tidak akan mengurangkan kesesakan lalu lintas, kata Timbalan Perdana Menteri Dr. Ahmad Zahid Hamidi.

Beliau berkata yang penting ialah pengguna jalan raya mengubah sikap dan merancang perjalanan apabila tiba musim perayaan.

Jumlah gantian dalam bentuk pampasan oleh kerajaan kepada pemegang konsesi tol itu melebihi RM35 juta sehari.

Walaupun ia tidak melibatkan pampasan tunai secara langsung tetapi konsensi itu terpaksa dipanjangkan dan ini tidak menyelesaikan masalah kesesakan di lebuh raya yang bertol,” katanya ketika diminta mengulas keputusan kerajaan menghentikan pemberian tol percuma sempena musim perayaan.

Beliau berkata keputusan menghentikan pemberian tol percuma itu merupakan keputusan Jemaah Menteri susulan saranan Menteri Kerja Raya Datuk Seri Alexander Nanta Linggi.

Motosikal & Enjin Nasional Sdn. Bhd. (“MODENAS”) telah melancarkan Modenas Kriss 125 Fi 2025. Ia telah diumumkan secara rasmi semasa Majlis Makan Malam Peniaga Modenas dan Penyampaian Anugerah untuk 2024.

Pengenalan Modenas Kriss 125 Fi menandakan satu kejayaan besar bagi MODENAS kerana mereka memasuki segmen motosikal serba baharu buat kali pertama dalam sejarah 30 tahunnya. Langkah ini menekankan usaha berterusan MODENAS untuk berinovasi dan mengembangkan barisan produknya untuk memenuhi pasaran yang lebih luas.

Kriss 125 Fi berharga RM5,620 (tanpa insurans dan cukai jalan) dan kini boleh didapati di semua bilik pameran pengedar sah MODENAS di seluruh negara. Pelanggan boleh memilih antara dua warna terang: Glacier Emerald Green dan Graphite Grey, menjadikannya bergaya dan praktikal untuk penunggang Malaysia.

Ciri-ciri utama:
  • Enjin silinder tunggal, penyejuk udara, SOHC, 4-lejang, 2-injap yang mematuhi piawaian Euro 4.
  • Ia bersasaran 124cc dengan nisbah mampatan 9.3:1, memberikan output kuasa maksimum 8.4hp (6.3kW) pada 8,000 rpm dan tork puncak 8.5 Nm pada 6,000 rpm.

  • Transmisi 4-kelajuan dengan klac emparan automatik.
  • Pelinciran adalah melalui sistem tekanan dan percikan, dengan kapasiti minyak enjin 1.0L.

  • Tangki bahan api 4.2L dan menggunakan sistem suntikan bahan api yang boleh dipercayai untuk prestasi yang cekap.
  • Cakera brek tunggal 220mm, dicengkam oleh angkup 2 omboh di hadapan.

  • Brek belakang jenis dram.
  • Ruang simpanan bawah tempat duduk.

  • Port pengecasan USB.
  • Keberatan basah 98kg.

Kriss 125 Fi lebih daripada sekadar model baharu—ia mewakili cita-cita MODENAS untuk menyampaikan penyelesaian mobiliti yang boleh dipercayai, mampu milik dan cekap yang disesuaikan dengan penunggang dan jalan raya Malaysia. Memasuki segmen ini melambangkan komitmen kami terhadap inovasi dan kepuasan pelanggan,” kata Roslan Roskan, Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS.

Pelancaran ini mengukuhkan kedudukan MODENAS sebagai pemain dinamik dalam industri motosikal Malaysia, manakala Syarikat tetap berdedikasi untuk mempertingkatkan penawaran produknya bagi memenuhi permintaan penunggang di peringkat tempatan dan antarabangsa.

Lawati bilik pameran demmmaler sah MODENAS terdekat anda hari ini untuk merasai Kriss 125 Fi serba baharu. Untuk mengetahui berita terkini, layari laman web rasmi MODENAS.

Untuk pertanyaan, anda boleh menghubungi Talian Bebas Tol di 1-800-880-008 atau menghubungi WhatsApp Careline di +6019-570 8135.

Galeri foto Modenas Kriss 125 Fi

Kerajaan Malaysia tidak akan memberikan tol percuma untuk musim perayaan tahun ini.

Menteri Kerja Raya Datuk Seri Alexander Nanta Linggi berkata, ini berikutan kerajaan telah memutuskan tahun lalu adalah tahun terakhir bagi pemberian tol percuma.

Katanya, keputusan berkenaan yang diputuskan pada mesyuarat kabinet tahun lalu bagaimanapun akan diganti dengan pendekatan yang lebih bersasar.

“Kalau ikut keputusan itu (kabinet) tiada. Kalau ada mungkin ada pertimbangan lain, kita akan umumkan.(Mengenai tol percuma untuk Tahun Baharu Cina).

“Kerajaan juga telah menyelaraskan subsidi untuk pendekatan yang lebih bersasar bagi rakyat Malaysia yang perinciannya kita akan umumkan dalam masa terdekat,” katanya.

Beliau berkata demikian ketika ditemui pemberita selepas merasmikan pembukaan Seksyen 2 Lebuhraya Pesisiran Pantai Barat (WCE) di sini, hari ini.

Sambutan Tahun Baru Cina bermula 29 Januari ini merupakan musim perayaan pertama pada tahun ini.

Dalam pada itu, Alexander berkata, dianggarkan sebanyak 150,000 pengguna dalam masa sehari akan menggunakan WCE bagi perjalanan dari Pantai Barat Selangor ke Perak dan seterusnya bahagian Utara.

Kerajaan telah membelanjakan RM38 juta setiap tahun untuk pengecualian tol.

– KOSMO! ONLINE

Empat sekeluarga cedera dalam kemalangan melibatkan tiga kereta melanggar tayar kiri lori tangki muatan minyak 45 tan yang tercabut di Kilometer 199 Lebuhraya Pesisiran Pantai Barat (WCE) menghala ke selatan dekat Sitiawan, malam tadi.

Penolong Pengarah Bahagian Operasi Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) Perak, Sabarodzi Nor Ahmad berkata, mangsa yang menaiki kereta jenis Toyota Yaris itu, melibatkan wanita berusia 36 tahun yang tersepit, lelaki berumur 35 tahun serta dua kanak-kanak lelaki berusia tiga serta empat tahun.

Beliau berkata, bagaimanapun, tiga lelaki yang menaiki kereta jenis Honda Civic, Mercedes dan lori tangki jenis Volvo secara berasingan, tidak mengalami sebarang kecederaan.

Sabarodzi berkata, pihaknya menerima panggilan berkenaan kemalangan itu pada 8.40 malam sebelum jentera daripada Balai Bomba dan Penyelamat (BBP) Sitiawan dan BBP Seri Manjung tiba ke lokasi kejadian 13 minit kemudiannya.

“Ketua operasi melaksanakan size-up, seterusnya mengaplikasikan konsep SAVER (System Approach To Victim Entrapment Rescue) dengan mengarahkan anggota melaksanakan kerja-kerja penyelamatan menggunakan peralatan hidraulik sehingga mangsa berjaya dikeluarkan.

“Seorang mangsa yang tersepit dibawa oleh EMRS (Perkhidmatan Penyelamatan Perawatan Kecemasan), manakala tiga mangsa yang cedera diserahkan kepada pihak KKM (Kementerian Kesihatan) untuk tindakan selanjutnya,” katanya dalam kenyataan.

Sabarodzi berkata operasi tamat pada 10.36 malam. – BERNAMA

Jualan BMW Motorrad memecah rekod sekali lagi pada 2024, dengan jenama Jerman itu mendakwa menjual sejumlah 210,408 motosikal baharu.

Penjual terbesar sudah tentu, dan tidak syak lagi, R 1300 GS baharu dan R 1250 GS sebelumnya. Pasaran terbesar mereka sekali lagi di tanah air mereka.

Rantau dan negara jualan teratas:
  • 118,727 motosikal baharu telah dijual di Eropah, menjadikannya rantau paling berharga.
  • Jualan di Jerman meningkat lapan peratus dengan 26,177 motosikal.
  • Perancis ialah negara berprestasi terbaik seterusnya, dengan 20,693 unit.
Diikuti Itali, dengan 16,617 unit.
  • Eropah Tengah, yang termasuk negara seperti Poland, Romania, Switzerland dan Serbia secara kolektif menjual 11,411 jualan basikal baharu. Ia adalah peningkatan 12 peratus daripada tahun sebelumnya.
  • Model terlaris:
  • Seperti yang dinyatakan sebelum ini, R1300 GS dan R1250 GS adalah yang paling popular, menjual 68,000 di seluruh dunia.
  • S 1000 RR ialah model empat silinder terlaris, dengan 11,610 anjakan
  • Keseluruhan keluarga empat silinder (S 1000 RR, M 1000 RR, S 1000 R, M 1000 R, S 1000 XR dan M 1000 XR) terjual sebanyak 27,147 unit di seluruh dunia.

Markus Flasch, ketua BMW Motorrad, berkata, “Saya ingin mengucapkan terima kasih yang tulus kepada pelanggan dan komuniti kami di seluruh dunia atas kepercayaan besar yang mereka berikan kepada kami sekali lagi pada tahun 2024. Dengan hasil jualan terkuat dalam sejarah syarikat, BMW Motorrad berjaya meraih Tempat Pertama dalam segmen Motosikal Premium global. Kepimpinan pasaran kami dalam pelbagai segmen dan pasaran berdasarkan tuntutan kami terhadap kepimpinan inovasi, penawaran produk kami yang sangat menarik serta fokus strategik yang konsisten terhadap kekuatan jenama. Berdasarkan pemandu kejayaan ini, BMW Motorrad berada pada kedudukan yang baik untuk masa depan dan oleh itu saya menghampiri tahun 2025 dengan pandangan yang sangat positif.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube