CFMoto might have revealed the official photo of its 2021 CFMoto MT800 adventure-tourer after months of teasing and spyshots all over the internet. The one that you’re looking at here is the more ‘off-road’ oriented variant with spoke wheels and slightly knobby tyres to tackle minor off-road situations. (more…)
We’re inching closer to the launch of the 2021 CFMoto MT800 adventure-tourer and more details are being released by folks around the globe. The latest one seems to indicate that this KTM 790 Adventure-powered machine will come in two different variants, which got us more excited than before. (more…)
Sebelum ini, beberapa pendedahan mengenai motosikal ‘adventure touring’ CFMoto MT800 telah pun didedahkan menerusi gambaran awal dan paten yang telah difailkan.
Kali ini, media UK, Bennetts, berjaya mendapatkan gambar ‘spyshot’ yang memaparkan rupa sebenar MT800 ini dengan grafik dan warna termasuk penggunaan rim jenis spoke.
Bukan itu sahaja, motosikal ini kini digelar sebagai CFMoto 800MT berbanding MT800 sebelum ini mungkin bagi membezakan dengan model MT keluaran Yamaha.
Seperti dilaporkan sebelum ini, 800MT merupakan produk keluaran CFMoto hasil kerjasama dengan pengeluar motosikal Austria, KTM.
Selain daripada mengguna pakai enjin parallel-twin 799cc yang sama terdapat pada KTM 790 Adventure, 800MT juga didatangkan dengan chasis yang sama kecuali bahagian swingarm.
Meskipun info terperinci belum didedahkan namun apa yang pasti 800MT ini seberat 231 kilogram, 16kg lebih berat berbanding KTM 890 Adventure (model terkini). – Bennetts
A series of patents portraying the 2021 CFMoto MT800 adventure-touring bike have surfaced online, which provided us with more hints on this new KTM-powered Chinese motorcycle. At first glance, we can see that the patents carry different specs compared to the camouflaged test mule that was spotted on the road a couple of months back. (more…)
Tahun ini, CFMoto telah pun melancarkan motosikal tourer menerusi 1250TR-G yang bernadikan enjin 1,279cc LC8 v-twin.
Bagaimanapun, pengeluar motosikal China itu bakal memasuki segmen adventure menerusi MT800 yang akan digerakkan dengan enjin 799cc yang sama terdapat pada KTM 790 Adventure.
Meskipun tular beberapa imej ‘spyshot’ MT800 yang diselaputi grafik ‘camo’ namun imej jelas model baharu itu telah didedahkan menerusi paten yang telah difailkan.
CFMoto MT800 ini mencuri perhatian tatkala akan dipasarkan di seluruh dunia berbanding 1250TR-G yang ketika ini hanya untuk pasaran China.
Apatah lagi perkongsian platform dengan KTM menjadikan MT800 antara model yang paling dinantikan bagi tahun 2021.
Meskipun menawarkan enjin sama yang terdapat pada 790 Duke (The Scalpel) dan 790 Adventure namun unit tersebut dijangka akan ditala semula pada MT800.
Pada masa sama paten yang didedahkan ini jelas memaparkan MT800 lebih kearah motosikal untuk kegunaan jalan raya berbanding ‘off-road’seperti yang ditawarkan 790 Adventure antaranya tempat duduk yang lebih ergonomik berbanding gaya ‘enduro’ yang lebih rata untuk 790 Adventure.
Penggunaan rim 19″ depan dan 17″ belakang pada MT800 juga berbeza dengan 21″ depan dan 18″ belakang yang terdapat pada jentera KTM terbabit.
Meskipun paten ini memaparkan rim jenis aloi namun dijangka CFMoto akan turut memperkenalkan varian dengan rim jenis spoke (lidi) seperti dalam imej spyshot sebelum ini.
Bukan itu sahaja, MT800 ini turut berkongsi kerangka (chasis) sama seperti 790 Adventure namun dengan rekaan swingarm yang berbeza.
Kerjasama dengan KTM juga dijangka menyaksikan MT800 didatangkan dengan fork depan (upside/down) dari WP dan penggunaan sistem brek dengan ABS dari Bosch.
Paten ini juga mendedahkan penggunaan skrin TFT berwarna yang berkemampuan dihubungkan dengan telefon pintar.
Sementara itu, kami juga dimaklumkan bahawa MT800 ini akan turut dipasarkan di Malaysia sekaligus merancakan lagi segmen motosikal ‘adventure’ disini.
CFMoto is hard at work in developing some of its large-capacity motorcycles and these latest spy shots of the 2021 CFMoto MT800 indicate that its portfolio will be expanded at the end of this year. Previously, they unveiled the 2021 1250TR-G which will make its way into Malaysia sometime next year. (more…)
Pada Januari lalu, CFMoto memaklumkan bahawa mereka sedang membangunkan sebuah motosikal adventure dengan enjin KTM.
Motosikal itu yang diberi nama MT800 kini kelihatan lebih jelas berdasarkan imej intipan yang tular di media sosial, baru-baru.
CFMoto MT800 ini pada awalnya dirancang untuk dilancarkan pada September namun ditangguh sehingga penghujung Disember atau awal Januari 2021 susulan pandemik Covid-19.
Bagaimanapun, beberapa gambar yang tular ini mendedahkan rupa bentuk jelas MT800 termasuk enjin (KTM) parallel-twin 799cc LC8 yang tampak sama seperti yang terdapat pada KTM 790 Adventure.
Enjin terbabit menawarkan 95hp pada 8,00rpm dan 88Nm pada 6,500rpm.
Walaupun mengguna pakai fork depan WP seperti yang ditawarkan KTM namun MT800 ini lebih memfokuskan tunggangan atas jalan raya berbanding ‘off-raoad’.
Meskipun ini percubaan baharu CFMoto namun hasil kerjasama KTM, MT800 ini pastinya akan memberi saingan terhadap BMW F 750 GS, F 850 GS malah Triumph Tiger 900!
Apa yang pasti, MT800 ini akan menawarkan harga yang jauh lebih rendah.
Dalam perkembangan lain, CFMoto telah pun memperkenalkan motosikal sport touring menerusi CFMoto 1250 TR-G yang merupakan model paling berkuasa pernah dihasilkan pengeluar motosikal China dengan 140hp hasil daripada enjin 1,279cc V-Twin dari KTM.
Sumber di Malaysia turut memaklumkan bahawa 1250 TR-G ini akan turut dilancarkan disini pada 2021.
Last September, the 2021 CFMoto 1250TR-G was globally launched in China and it is expected to arrive at showrooms around the world in stages next year. For the Malaysian market, we’re not entirely sure when it’ll arrive but there’s a strong indicator that it’ll be launched here sometime next year as well. (more…)
Kerjasama CFMoto bersama KTM mula membuahkan hasil apabila memperkenalkan 1250RT-G di China International Motorcycle Exhibition (CIMA) 2020 baru-baru ini.
Lebih menarik, kurang sebulan model itu diperkenalkan di China, September lalu, kami dimaklumkan bahawa jentera terbabit akan turut dipasarkan di Malaysia!
Senario itu lantas menyaksikan segmen motosikal grand tourer menjadi lebih menarik dengan 1250RT-G yang dijangka akan ditawarkan pada harga lebih rendah berbanding jenama lain dalam segmennya antaranya BMW R 1250 RT, BMW K 1600 GT dan Kawasaki 1400 GTR.
CFMoto 1250RT-G pada awalnya dicipta khas untuk kegunaan pihak berkuasa di China.
Motosikal segmen ‘grand tourer’ ini merupakan jentera paling berkuasa ditawarkan CFMoto hasil bantuan enjin KTM LC-8 1,279cc yang menawarkan 140hp dan 121Nm.
Selain daripada enjin, kerjasama CFMoto-KTM turut menyaksikan penggunaan teknologi dan sistem yang premium antaranya penggunaan kaliper brek radial Brembo, fork depan dan penyerap hentakan belakang WP.
Bukan itu sahaja, 1250RT-G juga menawarkan sistem audio JBL terbina dan paparan TFT berukuran 12.3 inci yang memaparkan info tekanan tayar dan tetapan sistem ‘suspension’, empat mod tunggangan, sistem navigasi dan multimedia.
Menariknya, sistem Bluetooth turut didatangkan secara standard selain daripada penghadang angin boleh laras.
Menurut sumber yang diperolehi, CFMoto 1250RT-G akan dipasarkan di Malaysia sekitar 2021.
Just when you thought that the 2021 Benelli 1200GT was going to be the new ‘bad boy’ of sport-touring, out comes the 2021 CFMoto 1250TR-G. By the looks of things, it is as ‘premium’ as it gets AND it is simply a gorgeous machine to feast your eyes on. (more…)
Kerjasama CFMoto bersama KTM mula membuahkan hasil apabila memperkenalkan 1250RT-G di China International Motorcycle Exhibition (CIMA) 2020.
Muncul julung kalinya sebelum ini sebagai jentera khas milik pihak polis negara itu, CFMoto akhirnya perkenalkan 1250RT-G untuk orang awam.
Motosikal segmen ‘grand tourer’ ini merupakan jentera paling berkuasa ditawarkan CFMoto hasil bantuan enjin KTM LC-8 1,279cc yang menawarkan 140hp dan 121Nm.
Selain daripada enjin, kerjasama CFMoto-KTM turut menyaksikan penggunaan teknologi dan sistem yang premium antaranya penggunaan kaliper brek radial Brembo, fork depan dan penyerap hentakan belakang WP.
Bukan itu sahaja, 1250RT-G juga menawarkan sistem audio JBL terbina dan paparan TFT berukuran 12.3 inci yang memaparkan info tekanan tayar dan tetapan sistem ‘suspension’, empat mod tunggangan, sistem navigasi dan multimedia.
Menariknya, sistem Bluetooth turut didatangkan secara standard selain daripada penghadang angin boleh laras.
Difahamkan, CFMoto 1250RT-G akan dipasarkan awal tahun 2021 dengan tiada sebarang harga rasmi diumumkan lagi setakat ini.
CFMoto has sealed the deal with KTM as the sole distributor for KTM products in China, and that in itself is a huge contract. The recently published investors’ presentation showcased details of the joint venture between the two companies, most notably their plans to develop and manufacture a new KTM 750 series. (more…)
© Copyright – BikesRepublic.com 2024 Trademarks belong to their respective owners. All rights reserved
