honda Archives

Honda Putar Belit Kenyataan Saya – Ciabatti, Ducati

Pengarah pasukan MotoGP Ducati , Paolo Ciabatti menuduh Alberto Puig dari Honda dengan sengaja memutarbelit kenyataannya bagi mencetuskan kontroversi.

Ciabatti merujuk kepada temu bual Puig kepada El Confidencial di mana dia telah mengkritik Ducati yang sebelum ini didakwa membuat kenyataan bahawa kejayaan Honda tidak akan tercapai tanpa bantuan lima kali juara premier, Marc Marquez.

Menurut laporan motorsport.com, Puig berkata, “Saya berasakan Ciabatti perlu kaji semula sejarah kemenangan Honda bagi kelas 500cc dan MotoGP serta semua kejuaraan yang telah kami capai. Kalau dia (Ciabatti) kaji balik sejarah, dia tidak akan mengeluarkan kenyataan sedemikian.

“Hakikatnya, selepas pelbagai usaha yang Ducati lakukan sehingga kini – meskipun tampak meletihkan – mereka hanya mampu merekodkan satu kejuaraan dengan Casey Stoner, 12 tahun yang lalu.

“Ducati juga telah berusaha untuk mengikut peraturan teknikal sedia ada tetapi ketika ini, mereka masih gagal mencatat sebarang kejuaraan.”

Membidas kenyataan Puig, Ciabatti mendakwa bos Honda itu telah memutarbelit kenyatannya agar dapat menyerang Ducati.

“Puig sengaja memutarkan kenyataan saya dengan niat untuk mencetuskan kontroversi. Dengan cara ini, dia dapat lampu hijau untuk menyerang Ducati.

“Saya hanya menjelaskan bahawa Marc (Marquez) telah memainkan peranan besar dalam kejayaan Honda selama ini sejak membuat penampilan sulung MotoGP pada 2013.

“Dengan segala hormat kepada Honda, mereka mungkin tidak mencapai kejayaan sama meskipun dengan kehadiran dua pelumba hebat lain, Dani Pedrosa dan Cal Crutchlow.”

(SUMBER: motorsport.com)

A Honda X-Adv Won in the 2019 Gibraltar Race Rally

A Honda X-Adv had won in the 2019 Gibraltar Race ahead of other dual-purpose bikes.
It took the middleweight category and placed seventh overall.
A competitor will ride an X-Adv in the upcoming GIVI Rimba Raid at Janda Baik 2019.

A Honda X-Adv had won in the 2019 Gibraltar Race ahead of other dual-purpose bikes.

Renato Zocchi steered the X-Adv to the Class 2 victory in the especially tough 7,000-km rally through Europe. His class win also puts him as seventh overall in the event, beating our scores of purpose-built dirtbikes and adventure-tourers.

Class 2 is designated to motorcycles between 601 to 950cc, hence includes some menacing middleweight adventure bikes such as the KTM 790 Adventure R, KTM 690 Enduro, KTM 950 Super Enduro, Husqvarna 701 Enduro, BMW F 800 GS Adventure and many more.

While the X-Adv was specially prepared for the race, the bike was reliable. Competitors faced various terrains including dirt roads, rocky mule tracks, river crossings, mud and grass. Zocchi kept the DCT (dual clutch transmission) and G (gravel) mode. The suspension was modified to provide extra wheel travel and ground clearance. The footboards remained in place.

The route covered several countries, taking the riders from the Baltic Sea to the Atlantic Ocean coast. It began in Gdansk, Poland, passed through the Czech Republic, Germany, Italy, France and finally ending at the Cape Finiterre Lighthouse in Spain.

The results were surprising, of course but wait, you’ll get to witness a Honda X-Adv taking part in the GIVI Rimba Raid Janda Baik 2019 from 27^th to 28^th July!

Pusat 3S Honda Dengan Kerjasama Kemena Auto Kini Dibuka Di Bintulu!

Pemilik Honda di Bintulu, Sarawak kini boleh menikmati pelbagai kemudahan dengan pembukaan Pusat 3S oleh Kemena Auto Sdn Bhd.

Pembukaan pusat 3S baharu ini selaras dengan strategi Honda Malaysia untuk memperkukuhkan jaringan pengedar di seluruh negara.

Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Mr Toichi Ishiyama menyifatkan Malaysia Timur, (Sabah dan Sarawak) merupakan antara pasaran penting bagi Honda.

“Perkembangan di Malaysia Timur bermula empat tahun lalu dan sehingga kami Honda Malaysia memiliki 13 pengedar dengan tujuh daripadanya terletak di Sarawak. Sebagai satu-satunya pengedar di Bintulu, kami percaya Kemena Auto akan menyediakan pelbagai servis kepada pelanggan di kawasan ini,”jelasnya.

Sebanyak RM11 juta telah dibelanjakan bagi pembinaan Pusat 3S Honda ini yang terletak di atas tanah seluas 43,560 kaki persegi dan dilengkapi dengan segala kemudahan yang mengikut piawaian Honda.

Antara kemudahan yang terdapat di pusat berikut:

6 tapak servis
3 tapak penyelenggaraan am
1 tapak servis tayar

Kesemua tapak ini mampu memuatkan sehingga 40 kereta sehari.

Sejajar dengan usaha Honda untuk mewujudkan pengalaman terbaik kepada pelanggan, Pusat 3S Honda Kemena Auto telah meyediakan pelbagai kemudahan lain antaranya ruang pelanggan, servis Wi-Fi, Kids Corner, makanan dan minuman percuma serta Surau.

Pasaran Malaysia Timur telah membuat sumbangan besar terhadap penjualan Honda Malaysia dengan lebih 2,300 unit didaftarkan pada Mei 2019 – 1,300 unit dijual di Sarawak sekaligus menyumbang 60 peratus terhadap keseluruhan penjualan bagi Malaysia Timur.

Bagi pelanggan yang berminat untuk mengetahui lebih lanjut mengenai Pusat 3S Honda Kemena Auto, hubungi 086-342899 atau 086-342599 atau datang terus ke lokasi yang terletak di Lot 14728, Taman Terus, Jalan Tun Hussein Onn,97000, Bintulu, Sarawak.

Tiga Model Honda Didatangkan Dengan ABS Sebagai Standard, Pembelian Berbaloi?

Berita gembira buat peminat jentera ‘mid range’ di Malaysia apabila Boon Siew Honda Malaysia memperkenalkan tiga model baharu dalam satu majlis pelancaran yang berlangsung di The Glasshouse, Seputeh, hari ini.

Tiga model baharu tersebut; CBR500R, CB500X dan CB500F dijangka akan menghangatkan lagi pasaran motosikal ‘mid range’ yang sering menjadi perhatian penggemar motosikal di Malaysia.

Ketiga-tiga model tersebut dihasilkan dengan enjin 471cc liquid cool parallel twin dengan 8 valve yang didakwa mampu mencerna 49hp pada 8,500rpm.

Menariknya, ketiga-tiga model dilengkapi dengan sistem ABS yang didatangkan secara standard.

Honda CBR500 kini tampil dengan rekaan lebih sporty sama dengan ‘abang besar’ CBR1000R. Sistem ekzos dinaiktaraf sekaligus meningkatkan kuasa tork sehingga 4 peratus.

Sementara itu, Honda turut menyifatkan rekaan serba baharu bagi Honda CB500F berdasarkan konsep jentera serba boleh.

Tampak garang namun mudah dijinakkan, CB500F seperti dua model lain didatangkan dengan assist & slipper clutch sekaligus memastikan tunggangan yang lebih selesa dan lancar.

Bagaimanapun, paling mencuri tumpuan adalah CB500X yang kini dilengkapi dengan tayar depan 19 inci berbanding 17 inci sebelum ini. Honda menyifatkan perubahan itu meningkatkan lagi pengawalan terutamanya di atas permukaan yang tidak rata.

Tempahan bagi Honda CB500X telah pun dibuka dengan proses penyerahan kepada pelanggan akan dilakukan pada hujung bulan ini sementara dua model lagi akan dipasarkan dalam masa terdekat.

Berikut senarai harga bagi ketiga-tiga model:

CB500F – RM33,999
CB500X – RM36,099
CBR500R – RM34,499

Honda Mean Mower: Mesin Potong Rumput Dengan Enjin CBR1000RR

Pada 2014, Honda Mean Mower memegang takhta sebagai World Fastest Lawnmower apabila mampu mencapai kelajuan 187.6km/j hasil bantuan enjin VTR Firestorm yang menjana 108hp.

Honda Mean Mower kini kembali melakar pencapaian baharu apabila mengukir nama dalam Guinness World Record kategori ‘Fastest Acceleration 0-100mph For A Lawnmower’ – mencapai kelajuan 0-100mph dibawah 6.285 saat.

Kejayaan itu mampu dilakukan apabila mereka beralih daripada enjin VTR Firestorm kepada CBR1000RR! Honda turut mendakwa bahawa Mean Mower mereka mampu mencapai kelajuan 241km/j sekiranya ditempatkan di litar yang lebih panjang.

Bentuk luaran Mean Mower datang daripada model mesin pemotong rumput Honda HF2622 tetapi dengan kerangka khas yang dibina bagi menampung kuasa yang dihasilkan enjin CBR1000RR.

Bagi memastikan jentera Mean Mower layak disenaraikan dalam kategori ‘Fastest Acceleration 0-100mph For A Lawnmower’, jentera itu dilengkapi dengan dua bilah pemotong rumput gantian karbon dibahagian bawah.

Saksikan video Honda Mean Mower menempah nama dalam Guiness World Record:

(SUMBER: Motor1)

VIDEO: Honda Mean Mower V2 Sets World Record for Fastest Lawn Mower

The Honda Mean Mower V2 now holds the record for the fastest accelerating sit-in lawn mower.
It averaged 6.285s from 0 to 161 km/h.
And it can still mow the lawn.

Remember we featured the Honda Mean Mower V2 in July last year? It now holds the Guinness World Record for the fastest accelerating lawn mower.

To recap, Honda UK and Team Dynamics (Honda British Touring Car outfit with factory support) stuffed a Honda CBR1000RR SP engine into a Honda HF2622 sit-in lawn mower. The stock engine, transmission, clutch and ECU went in wholesale, supported by a custom frame. The SP engine produces 189 hp and 115 Nm of torque, and sent to the four wheels by chain.

In order to compete for the Guinness World Record as a lawn mower, it must first appear like a lawn mower and be able to still cut grass.

The team concentrated on achieving the fastest 0 – 100 mph (161 km/h) time instead of outright top speed. The mower needs to complete two runs in opposite directions within the hour. The times for both runs are recorded and averaged for the final result.

Jessica Hawkins was chosen to drive the machine. She’s one of the stunt drivers in the Fast & Furious movie franchise and also competes in go-kart and single-seater races.

Her first run was fast, but the second run was fiercer – 3.08s to 60 mph (96.6 km/h) and 6.12s to 100 mph (161 km/h) – for an average of 6.285s to 161 km/h and into the record books.

That’s faster than some supercars, and it still does your lawn, by the way.

Honda CB125X Dan CB125M Hampiri Proses Pembuatan

Apabila bercakap tentang motosikal 125cc, penekanan harus diberikan kepada reka bentuk jentera ekoran segmen tersebut lebih menarik perhatian golongan muda.

Pada masa sama, kepelbagaian alat ganti ‘aftermarket’ di pasaran antara faktor utama jentera 125cc digemari pembeli muda.

Sementara itu, jentera 125cc merupakan motosikal permulaan yang sesuai sebelum beralih ke jentera dengan enjin yang lebih besar. Meskipun enjin menjana kuasa yang agak rendah tetapi motosikal 125cc adalah jauh lebih praktikal sebagai kegunaan harian terutamanya menyelusuri kawasan bandar yang sesak.

Bagaimanapun, rata-rata jentera 125cc yang ada di pasaran tidak memaparkan reka bentuk yang menarik, sehinggalah Honda bertindak memperkenalkan CB125X dan CB125M – jentera bersesaran 125cc namun dengan reka bentuk seakan jentera lebih besar.

Meskipun rekaan konsep ini didedahkan pada EICMA 2018 namun penghasilan kedua-dua jentera ini bakal menjadi kenyataan apabila Honda telah mendaftarkan kedua-dua rekaan ini di European Patent Office.

Rekaan kedua-dua jentera ini dihasilkan oleh pasukan R&D di Roma, pasukan sama yang bertanggungjawab mereka bentuk Honda X-ADV.

Dengan golongan muda kini berebut-rebut untuk tampil lebih ‘cool’ di laman sosial, maka tidak hairanlah jentera 125cc oleh Honda ini juga disuntik dengan DNA ‘cool’ bagi menarik perhatian mereka.

Honda CRF850L Africa Twin Soon?

New rumours suggest that a new Honda CRF850L Africa Twin is in the works.
Honda is currently without a middleweight dual-sport model.
The rumours also say the new bike will debut for 2021.

Honda may be the Japanese manufacturer, but they have no middleweight adventure/dual-sport motorcycle to speak of. However, that may change soon if the rumours of a new Honda CRF850L Africa Twin turn out to be true.

Honda currently has the CRF250L, CRF250 Rally and CRF1000L Africa Twin (to be bumped up to 1100cc next year) in the lineup, currently. The only other bike with a gavel mode apart from the trio is the 750cc X-Adv scooter. There is the NC750X, but it isn’t a full-fledge dual-sport bike. So, that leaves an empty spot for a middleweight dual-sport. Honda knows this and acknowledge that they are missing out on the popularity of that segment.

A CRF850L Africa Twin ought to do well given a lower price tag than the CRF1100L. It would compete head-on against the Yamaha Ténéré700 in the American market. Besides that, the BMW F 850 GS/GS Adventure, Ducati Multistrada 950, KTM 790 Adventure/R, Triumph Tiger 800 XC/XR and new Moto Guzzi V85 TT will be the CRF850L’s rivals, too.

Our guess is that the CRF850L will not be equipped with the Dual Clutch Transmission to cut down on price and weight.

Rumours suggest that the new Honda will debut in late-2020 for the 2021 model year. Honda fans will definitely be looking forward to it.

Honda CRF850L Sedang Dalam Pembikinan – Africa Twin Mampu Milik?

Difahamkan, Honda sedang dalam proses pembikinan motosikal ‘adventure’ baharu – CRF850L atau Africa Twin dengan enjin yang lebih kecil.

Menurut khabar angin tersebut, model tersebut akan ditayangkan pada 2020 dan akan dijual sebagai model tahun berikutnya.

Bagaimanapun, masih tiada kepastian tentang reka bentuk sebenar model ini. Tetapi difahamkan, CRF850L akan memiliki mengekalkan rekaan sama seperti Africa Twin.

Model ini juga dijangka akan didatangkan dengan enjin ‘in-line twin’ yang lebih kecil.

Sementara itu, timbul laporan bahawa Honda akan memperkenalkan Africa Twin dengan enjin yang lebih besar tahun depan.

Besar kemungkinan CRF1000L akan berubah ke CRF1100L, sekaligus dapat memenuhi piawaian Euro 5 dan Euro 5 tanpa perlu mengorbankan kuasa enjin.

Oleh itu, kehadiran CRF850L adalah satu gerakan yang relevan buat Honda terutamanya bagi merancakkan segmen ‘middleweight’.

CRF850L akan menjadi pesaing terhadap jentera ‘adventure’ lain antaranya Yamaha Tenere 700, F850GS dan KTM 790 Adventure R.

Trump Anggap Pengeluar Kereta Jepun Ancam Keselamatan AS

Sebelum ini, Presiden Amerika Syarikat, Donald Trump telah membuat keputusan untuk mengadakan sekatan terhadap Huawei kerana menganggap pengeluar telefon pintar itu sebagai satu ancaman kepada keselamatan negara.

Kini, presiden Amerika Syarikat ke-45 itu beranggapan pengeluar kereta Jepun dan Eropah sebagai ancaman baharu negara itu lantas bertindak memberhentikan hubungan perdagangan dengan mereka buat sementara waktu.

Tindakan tersebut mencetuskan rasa kecewa Presiden Toyota Motor selaku pengerusi Persatuan Pengilang Automobil Jepun (JAMA), Akio Toyoda.

“Kami kecewa apabila diberitahu sumbangan dan pelaburan termasuk peluang pekerjaan yang disediakan di Ameriaka Syarikat tidak disambut dengan baik.

“Saya cukup kecewa dengan Trump. Sekatan perdagangan ini bukan sahaja akan memberi impak negatif terhadap industri automotif di A.S malah ekonomi,” jelasnya.

Data terbaru menunjukkan syarikat pengeluar Jepun telah melabur lebih USD51 bilion di A.S dan telah menghasilkan lebih 94,000 peluang pekerjaan.

“Data ini jadi bukti sumbangan ahli JAMA kepada A.S. Kami juga yakin kenderaan dan serta sektor pengilangan tidak mengancam keselamatan negara itu,” tambah Toyoda.

Ahli JAMA – Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru dan Toyota – memiliki lebih 24 pusat pengilangan dengan 45 pusat penyelidikan dan 39 pusat pengedar di seluruh A.S.

Pada 2018 sahaja, JAMA telah mengeluarkan lebih 3.7 juta kenderaan dan 4.4 juta enjin. Lebih daripada 420,000 kenderaan telah dieksport dari A.S pada tahun sama.

Sejak 1982, pengeluar kenderaan Jepun telah menghasilkan lebih 84 juta kenderaan di AS sahaja.

Sementara itu, Pengarah Urusan JAMA Amerika Syarikat, Manny Manriquez berkata kenderaan Jepun menjadi popular di negara itu disebabkan kualiti pembinaan.

“Pengeluar kereta Jepun terkenal dengan pembinaan kenderaan yang berkualiti dan mampu milik,” katanya.

Sebelum ini, Trump telah memberi tempoh enam bulan kepada Jepun dan Kesatuan Eropah untuk merunding semula perjanjian perdagangan dua hala dengan A.S agar industri kereta Amerika Syarikat dilindungi.

Beg Udara Aktif Secara Tiba-Tiba, Honda Panggil Semula 137 Ribu Unit CR-V

Honda memanggil semula lebih 137,000 unit CR-V setelah menerima beberapa laporan beg udara tiba-tiba diaktifkan dengan sendirinya sekaligus menyebabkan kecederaan.

Menurut laporan Reuters, Honda mendakwa bahagian wayar dan kabel sistem di bahagian stereng perlu diganti susulan laporan beg udara aktif dengan sendiri meskipun tidak terlibat dalam kemalangan.

Bagaimanapun, sehingga kini tiada laporan bahawa masalah beg udara tersebut mencetuskan kemalangan.

Daripada jumlah yang dipanggil semula (137,000), 118,000 unit adalah di Amerika Syarikat, sementara baki 19,000 melibatkan CR-V di Korea dan Kanada.

Sementara itu, Honda turut memanggil semula lebih 19,000 unit kenderaan di Amerika Syarikat susulan penggantian inflator Takata tidak di pasang dengan betul sebelum Mei 2018.

Ini bukan kali pertama Honda terpalit dengan isu beg udara. Sebelum ini, pengeluar kereta Jepun itu berdepan masalah dengan penggunaan beg udara Takata pada 2013 dengan lebih 21 juta unit Honda terkesan di seluruh dunia.

MotoGP: Honda Lakar Kemenangan Ke-300 Dalam Kelas Premier

Marc Marquez merekodkan kemenangan ke-47 dalam kariernya di MotoGP apabila memenangi GP Perancis malam tadi sekaligus mengukuhkan lagi kedudukan dalam perebutan kejuaraan musim ini.

Lebih menarik, pencapaian tersebut merupakan kemenangan ke-300 Honda dalam kelas premier, sekaligus menjadi pengeluar pertama yang berjaya merekodkan angka itu.

Kemenangan pertama Honda hadir pada tahun 1966 di Hockenheim bersama pelumba, Jim Redman dari Honda RC181.

Freddie Spencer mengembalikan Honda ke podium dalam kelas 500cc pada 1982 di Spa-Francorchamps dengan jentera NS500. Takazumi Katayama menjadi pelumba Jepun sulung untuk memenangai kelas 500cc untuk Honda dalam tahun sama.

Tahun 1984 menandakan kemunculan model NSR500 – jentera legenda yang berjaya merekodkan 132 kemenangan dengan pelumba seperti Mick Doohan, Wayne Gardner, Alex Criville dan Eddie Lawson mendominasi kelas premier termasuk tujuh Constructors World Championships.

Honda kemudiannya bingkas mendominasi era empat strok dengan jentera RC211V dengan memenangai perlumbaan pertama di GP Jepun 2002.

Model RC211V, RC212V dan RC213V telah membantu Honda meraih 144 kemenangan dalam era empat strok, termasuk Marquez yang mendominasi GP Perancis, malam tadi.

Berikut senarai 300 kemenangan Honda dalam kelas premier:

Jim Redman	2
Mike Hailwood	8
Freddie Spencer	20
Takazumi Katayama	1
Randy Mamola	4
Wayne Gardner	18
Eddie Lawson	4
Pierfrancesco Chili	1
Mick Doohan	54
Alex Criville	15
Daryl Beattie	1
Alberto Puig	1
Luca Cadalora	2
Carlos Checa	2
Tadayuki Okada	4
Max Biaggi	5
Loris Capirossi	1
Alex Barros	6
Valentino Rossi	33
Tohru Ukawa	1
Sete Gibernau	8
Makoto Tamada	2
Nicky Hayden	3
Marko Melandri	5
Dani Pedrosa	31
Toni Elias	1
Andrea Dovizioso	1
Casey Stoner	15
Marc Marquez	47
Jack Miller	1
Cal Crutchlow	3

Bikesrepublic

honda

A Honda X-Adv had won in the 2019 Gibraltar Race ahead of other dual-purpose bikes.

It took the middleweight category and placed seventh overall.

A competitor will ride an X-Adv in the upcoming GIVI Rimba Raid at Janda Baik 2019.

The Honda Mean Mower V2 now holds the record for the fastest accelerating sit-in lawn mower.

It averaged 6.285s from 0 to 161 km/h.

And it can still mow the lawn.

New rumours suggest that a new Honda CRF850L Africa Twin is in the works.

Honda is currently without a middleweight dual-sport model.

The rumours also say the new bike will debut for 2021.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube

BikesRepublic