Keshy Dhillon, Author at BikesRepublic.com

Honda CBR1000RR-R SP Fireblade Baharu Bakal Menggunakan Winglet MotoGP

Honda baru-baru ini telah memperkenalkan penyelenggaraan teknikal yang signifikan bagi model CBR1000RR-R SP Fireblade tahun 2024.

Walaubagaimanapun, satu permohonan paten baru menunjukkan bahawa Honda juga sedang mengusahakan pembaharuan visual untuk meningkatkan daya aerodynamik sambil mengurangkan rintangan udara.

Satu perubahan yang ketara pada CBR1000RR-R SP tahun 2024 ialah penggunaan winglet bergaya MotoGP pada bahagian hadapan, menggantikan versi sisi pada model sebelumnya. Walaupun winglet ini menyumbang kepada peningkatan downforce bahagian depan, ia juga memperkenalkan rintangan udara tambahan berbanding dengan reka bentuk kabin yang lebih bersih.

Permohonan paten menunjukkan bentuk yang direka semula untuk mencapai keseimbangan antara mengurangkan rintangan udara dan mengekalkan downforce. Reka bentuk inovatif ini memindahkan winglet lebih dekat kepada bahagian hidung motosikal, menggunakan sistem saluran dan ventilasi untuk mengalirkan udara ke atas permukaan dalaman.

Dalam paten Honda, dijelaskan bahawa dengan menggabungkan bentuk sayap terbalik ke bahagian depan kabin, daya aero boleh ditingkatkan tanpa perlu sayap tambahan, akhirnya mengurangkan rintangan udara. Hasilnya adalah peningkatan prestasi pergerakan, termasuk kelajuan maksimum dan prestasi pecutan yang lebih baik, membawa kepada peningkatan prestasi penggunaan bahan api.

Walaupun gambar paten menunjukkan kabin pada CBR1000RR-R SP, Honda menekankan kegunaan reka bentuk ini untuk pelbagai jenis motosikal gaya supersport. Dengan mendapatkan paten untuk ciptaan inovatif ini, Honda bertujuan untuk menghalang pesaing daripada meniru kemajuan yang sama dalam reka bentuk mereka.

New Honda Fireblade Will Have MotoGP Style Hooped Winglets

Honda has recently unveiled significant technical updates for its 2024 CBR1000RR-R SP Fireblade, enhancing its performance capabilities. However, a new patent application suggests that the company is also working on visual revisions aimed at increasing downforce while minimizing drag.

One noticeable change to the 2024 CBR1000RR-R SP is the adoption of MotoGP-inspired hoop-style winglets on the front, replacing the previous side-mounted versions. While these winglets contribute to increased front-end downforce, they also introduce additional drag compared to a cleaner fairing design.

The patent application reveals a redesigned shape that aims to strike a balance between reducing drag and maintaining downforce. The innovative design relocates the winglets closer together in the bike’s nose, utilizing a system of intakes and vents to direct air over internal surfaces within the nose.

Honda’s patent explains that by incorporating inverted wing shapes into the front cowl, downforce can be increased without the need for additional wings, ultimately reducing aerodynamic drag. The result is improved motion performance, including maximum speed and acceleration, leading to enhanced fuel consumption performance.

Key visible components of the new design include prominent intakes on each side of the screen near the handlebars and a secondary set of intakes lower down inside the concave section just below the nose’s leading edge. The internal bodywork’s shape, revealed in one drawing in the patent application, showcases an aggressively angled wing profile.

Apart from creating downforce and reducing frontal area, the design claims to offer additional aerodynamic benefits by directing airflow more efficiently over and around the rider. The patent suggests that the discharged air serves as an air curtain, reducing wind protection for the rider and minimizing the bike’s frontal size when viewed head-on, resulting in further drag reduction.

While the patent drawings feature the CBR1000RR-R SP, Honda emphasizes the adaptability of this design for various supersport-style bikes. By securing a patent for this innovative approach, Honda aims to prevent competitors from replicating the same advancements in their designs.

KTM 890 SMT Sekarang di Malaysia Dengan Harga RM101,800!

KTM Motorcycles Malaysia telah secara rasmi memperkenalkan KTM 890 SMT, yang dianggap sebagai salah satu motosikal yang paling nakal yang boleh dibeli sekarang.

SMT meneruskan warisan 990 SMT dari 15 tahun yang lalu, dan pada dasarnya adalah motosikal adventure dalam reka bentuk supermoto.

Enjin 890 SMT adalah sama seperti 890 Duke R dan 890 Adventure, iaitu enjin LC8c, 899cc, parallel-twin.

Tetapi, walaupun enjin sama, 890 SMT menghasilkan 105hp dan 100Nm tork, manakala Duke dan Adventure menghasilkan 119hp dan 99Nm tork.

Seperti supermoto sejati, 890 SMT adalah motosikal besar dan tinggi, dengan ketinggian seat 860mm dari tanah, dengan ketinggian laluan 227mm.

Suspension pula adalah dari WP Apex dengan fork 43mm memberikan travel sebanyak 180mm dengan penyesuaian rebound dan preload. Monoshock belakang juga boleh disesuaikan untuk preload dan rebound.

KTM mengatakan bahawa 890 SMT telah dibangunkan dengan kawalan yang sama seperti supermoto dan sebahagiannya dicapai dengan menggunakan rangka keluli kromoli yang kuat dengan enjin berfungsi sebagai stressed member untuk mengurangkan berat dan saiz.

Rangka yang lebih kecil juga membolehkan penggunaan swing arm yang lebih panjang yang dikatakan meningkatkan daya tarikan dan kawalan.

Berkenaan subframe, KTM mengatakan yang ia dibangunkan untuk menjadi padat, ringan dan cukup kuat untuk membawa beban seperti beg pannier dan passenger.

Dari segi elektronik, SMT baru ini dilengkapi dengan tiga mod pemanduan – Sport, Rain, dan Road, paparan TFT 5-inci, quickshifter, heated grips, dan klac slipper.

Traction control diuruskan oleh Unit Pengukuran Inersia (Inertia Measurement Unit) 6D. Ia juga mempunyai ABS Cornering, tetapi sebagai supermoto sejati, ia juga mempunyai Supermoto ABS yang membolehkan penunggang lock roda belakang masa masuk kona.

Tugas-breking diuruskan oleh kaliper J.Juan yang mencengkam roda 17-inci menggunakan dua cakera 320mm di bahagian depan dengan caliper radial 4-piston. Di bahagian belakang, sebuah cakera 260mm juga dipegang oleh caliper terapung dua-piston dari J.Juan.

890 SMT pada dasarnya dibina untuk pengembaraan dan dengan tangki bahan api 15.8 liter, ia menawarkan jangkauan lebih dari 300km.

Tidak menghairankan bahawa SMT baru ini dipuji sebagai motosikal pengembaraan dan pejuang jalanan (street fighter).

KTM 890 SMT kini berada di Malaysia dengan harga RM101,800.

KTM 890 SMT Officially in Malaysia For RM101,800!

Malaysian bikers, rejoice! KTM Motorcycles Malaysia has officially introduced the KTM 890 SMT, widely regarded as one of the naughtiest bikes on the planet.

The SMT continues on the legacy of the 990 SMT from 15 years ago, and is in essence an adventure bike in design but a supermoto at heart. This is the bike for supermoto riders who want to go on an adventure.

Powering the 890 SMT is the same engine as the 890 Duke R – the 899cc LC8c parallel-twin mill engine putting out 105hp at 8000rpm and 100Nm of torque at 6500rpm.

If you’re wondering, the 890 Duke R and 890 Adventure also run on the same engine, though with different state of tune putting out 119hp and 99Nm of torque.

In true supermoto spirit, the 890 SMT is a big, tall bike, with a seat that sits 860mm off the ground, and a ground clearance of 227mm.

Suspension duties are managed by WP Apex suspension all around with 43mm forks providing 180mm of travel with adjustable rebound and compression. The rear monoshock is adjustable for preload and rebound.

KTM says the 890 SMT was developed for sharp handling and this is partially achieved with trick suspension and also a high strength tubular chromoly steel frame with the engine acting as a stressed member to reduce weight and size. The smaller frame also allows for a longer swingarm that is said to improve traction and handling.

As for the subframe, KTM says it is fully loaded to attack the street. The steel trellis subframe was developed to be compact, lightweight and strong enough to carry load.

As for electronics, the new SMT comes with three riding modes – Sport, Rain and Street, a 5-inch TFT display, a standard quickshifter, heated grips and a slipper clutch. Traction Control is managed by a 6D Intertial Measurement Unit. Also standard is Cornering ABS, but being a supermoto at heart, it also has Supermoto ABS that allows the rider to lock the rear wheels when the going gets fun.

Braking duties are managed by J.Juan that grip 17-inch wheels using twin 320mm discs up front with 4-piston radially mounted callipers. At the rear, a 260mm disc is also gripped by a double-piston floating calliper supplied by J.Juan.

The 890 SMT is ultimately built for adventure and as such its 15.8-litre fuel tank offers a range of more than 300km. It is no wonder then that the new SMT is being hailed as the perfect cross between an adventure bike and a street fighter.

The KTM 890 SMT is now in Malaysia for RM101,800.

WMoto Perkenalkan Skuter RT2 Baharu Untuk 2024 – 247cc, USB Port dan Banyak Lagi!

WMoto memulai tahun baru 2024 dengan perkenalkan skuter terbaru nya iaitu RT2.

RT2 dikuasakan oleh enjin 246.9cc, 4-lejang, satu silinder yang memberikan 22hp pada 7500rpm dan 22.5Nm tork. (more…)

WMoto RT2 Scooter Now Available at RM16,888 – 247cc, USB ports, Adjustable Windshield

It is just the fifth day of 2024 but WMoto has hit the ground running by introducing its latest model, the RT2 maxi-scooter.

Powering the RT2 is a 246.9cc, 4-stroke, single-cylinder engine that delivers 17kW at 7500rpm and 22.5Nm of torque.

The RT2 also offers premium features such as an adjustable windshield, front and rear cameras where riders can record their rides (like a car’s dash cam), a smart key system with Alarm Key Finding that lets owners find the bike in parking lot. (more…)

Gracshaw Memperkenalkan Helmet Unik Untuk Peminat Komik DC

Gracshaw Helmets, satu jenama tempatan, telah melancarkan koleksi unik untuk peminat komik dan filem DC.

Enam reka bentuk terhad dalam siri Gennex menawarkan rekabentuk watak-watak paling ikonik dalam dunia DC seperti Batman, Superman, Wonder Woman, Aquaman, The Flash dan The Joker. (more…)

Gracshaw Launches Limited Edition Collection of DC Helmets

Gracshaw Helmets, a Malaysian made product, has launched a unique collection of helmets for fans of DC comics and movies.

The six limited edition Gennex line of helmets offer a unique homage to the most iconic DC super heroes such as Batman, Superman, Wonder Woman, Aquaman, The Flash and The Joker. (more…)

Modenas Z400 Retro Akan Muncul Tahun Ini?

Roda internet kembali berputar dengan spekulasi baru tentang Kawasaki yang dikatakan sedang bersedia untuk memperkenalkan model baby RS yang dipanggil Z400RS, atau mungkin Z4RS.

Menurut laporan dari media Jepun, Kawasaki akan meneruskan susunan model biasanya di mana pengenalan model Ninja baru akan diikuti oleh model Z, dan itu akan diikuti dengan model RS.

Sebagai pengingatan, Kawasaki memperkenalkan ZX4-R awal tahun lalu dan juga menunjukkannya di Bangkok Motor Show pada suku kedua tahun 2023.

ZX-4R dikuasakan oleh enjin 4-silinder 400cc, menghasilkan 77PS. Sebuah varian-Z naked akan juga menyusul dengan enjin dan varian suspensi yang sama.

Walau bagaimanapun, spekulasi kini menunjukkan bahawa model naked retro juga akan menyusul, seperti Z900RS dan Z650RS.

Mengapa pula Kawasaki akan intro model baby RS? Selain daripada fakta yang Kawasaki telah melakukannya baru-baru ini, Kawasaki juga telah melakukannya sebelum ini pada tahun 70-an dengan model 400-RS. Pada masa itu, nama Zephyr dan FX digunakan.

Beberapa media Jepun juga melaporkan bahawa terdapat 70% peluang yang Z400RS (atau Z4RS) akan diperkenalkan pada suku ketiga tahun 2024.

Jadi bagaimana Modenas menyelaraskan diri dalam gambaran ini?

Jangan lupa bahawa Kawasaki dan Modenas memperkuat hubungan mereka di Malaysia dengan Kawasaki meningkatkan sahamnya dalam syarikat Malaysia itu. Ini berlaku pada suatu masa pada tahun 2021 dengan pengumuman rasmi dibuat pada tahun 2022.

Selain daripada perubahan wakil penjual Kawasaki, salah satu perkara yang penting dari itu adalah penyelarasan semula jenama.

Di Malaysia, semua motosikal Kawasaki 650cc dan ke bawah diubah jenama sebagai Modenas manakala apa sahaja melebihi itu akan terus memegang jenama Kawasaki.

Itulah sebabnya model seperti Versys dikenali sebagai Modenas Versys.

Jadi dengan pengenalan Ninja ZX-4R yang hampir tiba di Malaysia, adakah kita akan segera melihat Modenas Z400RS?

Jika spekulasi ini benar, ini bukanlah soal jika, tetapi soal bila.

Rumour: Modenas Z400RS Coming in 2024?

The rumour wheels of the internet are running again with speculation that Kawasaki is preparing to introduce a baby RS called the Z400RS, or even Z4RS.

According to reports coming out of Japan, Kawasaki is set to continue with its usual model line up where the introduction of a new Ninja model will immediately be followed by a Z model, and in recent years, that will be followed up with an RS model.

It is also worth noting that this is not the first time that these rumours have floated, the first was in 2022, but considering that the ZX-4R has already hit some markets, this could just be the year the rumours come true.

Just as a refresher, Kawasaki introduced the ZX4-R early last year and even previewed it at the Bangkok Motor Show at the second half of 2023.

The ZX-4R is powered by a 400cc, inline 4-cylinder engine pushing 77PS. A naked-Z variant will soon follow with the same engine and suspension variant.

However, word on the grapevine is now suggesting that a retro naked model will also follow suite, ala Z900RS and the Z650RS.

Why would Kawasaki do that though? Well besides the fact that Kawasaki has been doing that in recent times already, Kawasaki has also done so before in the 70s with the 400-RS. Back then, the Zephyr and FX name plates were used.

Some Japanese media outlets are reporting that there is a 70% chance of the Z400RS (or Z4RS) being introduced sometime in quarter three of 2024.

So how does Modenas fit into this picture?

Lets not forget that Kawasaki and Modenas strengthened their relationship in Malaysia with Kawasaki increasing its shares in the Malaysian company. This happened sometime in 2021 with an official announcement made in 2022.

Besides the changing of Kawasaki dealerships, one of the key takeaways from that is a rebranding exercise.

In Malaysia, all Kawasaki bikes 650cc and under are rebranded as Modenas while anything above that will continue to carry the Kawasaki brand.

This is why models like the Versys are known as the Modenas Versys.

So with the imminent introduction of the Ninja ZX-4R in Malaysia, could we soon see a Modenas Z400RS?

If the rumours are to be believed, it is not a matter of if, but a matter of when.

Bikesrepublic

Keshy Dhillon

Honda CBR1000RR-R SP Fireblade Baharu Bakal Menggunakan Winglet MotoGP

New Honda Fireblade Will Have MotoGP Style Hooped Winglets

KTM 890 SMT Sekarang di Malaysia Dengan Harga RM101,800!

KTM 890 SMT Officially in Malaysia For RM101,800!

WMoto Perkenalkan Skuter RT2 Baharu Untuk 2024 – 247cc, USB Port dan Banyak Lagi!

WMoto RT2 Scooter Now Available at RM16,888 – 247cc, USB ports, Adjustable Windshield

Gracshaw Memperkenalkan Helmet Unik Untuk Peminat Komik DC

Gracshaw Launches Limited Edition Collection of DC Helmets

Modenas Z400 Retro Akan Muncul Tahun Ini?

Rumour: Modenas Z400RS Coming in 2024?

Peluang Terbaik Untuk Test Ride Moto Pelbagai Jenama

Your Chance To Test Ride All The Motorcycle Brands in One Location

Honda CBR1000RR-R SP Fireblade Baharu Bakal Menggunakan Winglet MotoGP

New Honda Fireblade Will Have MotoGP Style Hooped Winglets

KTM 890 SMT Sekarang di Malaysia Dengan Harga RM101,800!

KTM 890 SMT Officially in Malaysia For RM101,800!

WMoto Perkenalkan Skuter RT2 Baharu Untuk 2024 – 247cc, USB Port dan Banyak Lagi!

WMoto RT2 Scooter Now Available at RM16,888 – 247cc, USB ports, Adjustable Windshield

Gracshaw Memperkenalkan Helmet Unik Untuk Peminat Komik DC

Gracshaw Launches Limited Edition Collection of DC Helmets

Modenas Z400 Retro Akan Muncul Tahun Ini?

Rumour: Modenas Z400RS Coming in 2024?

Peluang Terbaik Untuk Test Ride Moto Pelbagai Jenama

Your Chance To Test Ride All The Motorcycle Brands in One Location

Archive

Yamaha YZF-R1 Jonathan Rea Replica

Detained Traffic Policemen in Extortion Case Back on Duty

2024 Yamaha TMAX 560 Launched in Japan

116 Deaths during Songkran 2024

Roads are not Enough for Number of Vehicles – Expert

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube

BikesRepublic