BMW Malaysia telah memperkenalkan buat julung kalinya model BMW i3s, sebuah Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) di Pameran Auto Malaysia 2019, MAEPS, Serdang, hari ini.
Pengenalan model ini sekaligus memperkuat portfolio BMW sebagai pembekal kenderaan e-mobiliti yang terkemuka di Malaysia.
Ketua Unit Jualan BMW Malaysia, Raymond Tan melihat pelancaran ini sebagai satu kejayaan BMW dalam arena mobiliti di Malaysia.
“BMW i3s yang pertama ini membuktikan komitmen kami untuk membentuk Mobiliti Masa Hadapan di Malaysia. Secara berterusan, kami telah memacu inisiatif untuk inovasi, keupayaan pemasangan di peringkat tempatan, serta kesedaran terhadap teknologi baharu dan bersih bagi industri automotif, tambahan pula membangunkan infrastruktur untuk kenderaan premium di Malaysia,” katanya.
BMW i3s ini juga sumbangan sulung BMW terhadap Polisi Automotif Nasional 2014 yang mensasarkan Malaysia sebagai hab serantau bagi kenderaan efisien tenaga (EEV) menjelang tahun 2022.
Sebagai tanda keprihatinan BMW dalam melahirkan kenderaan ‘hijau’berinovasi tinggi, model i3s telah dilengkapi dengan sumber dikitar semula hampir 80 peratus!
Teknologi eDrive juga memastikan model i3s menjamin emisi tempatan sifar namun masih berupaya menjana kuasa maksimum dengan 135 kW/184 kk lantas menjadikannya model luar biasa dalam kelasnya.
BMW Group Malaysia melalui usahasama GreenTech Malaysia menawarkan perkhidmatan BMW ChargeNow yang memberi akses kepada fasiliti pengecasan lain seperti ChargEV sekaligus dapat memudahkan pengguna menikmati bantuan dan akses 24 jam 7 hari seminggu di seluruh negara.
BMW i3s mampu menjana kelajuan setinggi 160km/j dengan punca tork setinggi 270 Nm sekaligus mampu mencatat 0 hingga 100km/j dalam masa 6.9 saat.
BMW Group Malaysia turut menawarkan pengalaman pemilikan premium menyeluruh kepada pemilik i3s pertama yang merangkumi:
Kepada yang berminat untuk mendapatkan model baharu ini, BMW menawarkan ‘Balloon Financing Plan’ di mana pembeli boleh memiliki pelan insuran bulanan serendah RM3, 188 (anggaran pinjaman 80 peratus bagi tempoh lima tahun).
Masalah terlelap atau ‘micro sleep’ dikenal pasti antara punca utama kemalangan jalan raya, menurut Pakar Psikologi Trafik Unversiti Kebangsaan Malaysia (UKM), Prof Dr Rozmi Ismail.
Memetik laporan Berita Harian, micro sleep berlaku apabila pemandu dengan terlelap dengan tidak sengaja untuk beberapa saat sekaligus mampu mencetuskan kemalangan.
“Mico sleep tidak berlaku secara tiba-tiba sebaliknya berpunca daripada pelbagai faktor antaranya, tidak cukup tidur. Bila terlalu letih, badan kita tidak mampu berfungsi dengan baik.
“Apabila badan memasuki fasa relaks ketika memandu, badan cenderung untuk berehat lantas menyebabkan berlakunya micro sleep,” jelas Dr Rozmi.
Insiden micro sleep sudah menjadi kebiasaan apabila badan tidak mendapat rehat secukupnya di waktu malam.
Antara situasi yang biasa mencetuskan micro sleep adalah ketika menonton tv, memandu dan mengendalikan mesin.
Bagi memastikan pemanduan dilakukan dalam keadaan selamat pastikan anda perlu berhenti sebentar sekiranya mengalami tanda-tanda ini:
1. Tersasar dari lorong
2. Menguap berulang kali
3. Terlepas simpang
4. Kelopak mata layu
Cara terbaik untuk mengatasi masalah micro sleep adalah dengan memastikan badan mendapat rehat yang sewajarnya dengan tidur yang mencukupi (7-9 jam).
Baru-baru ini, bas membawa 43 pekerja asing MASkargo terlibat dalam kemalangan menuju ke tempat kerja apabila terjunam ke dalam longkang sedalam 10 meter lantas meragut 12 nyawa termasuk pemandu.
Laporan awal oleh pihak polis mendapati tiada kesan brek kecemasan di atas jalan raya sekaligus memberi bayangan pemandu mungkin terlelap.
Kantoi secara umumnya bererti terbongkar atau terdedah, dan itulah yang berlaku terhadap dua individu dalam percubaan menjual 14 tayar lori milik majikan mereka.
Dua pekerja syarikat pengangkutan di Limbang, Sarawak ‘kantoi’ besar apabila individu yang mereka dekati untuk menjual tayar curi merupakan rakan baik terhadap
majikan mereka sendiri!
Menurut laporan See Hua, dua individu terbabit telah menghubungi James dalam percubaan untuk menjual tayar yang kemudiannya bertindak memaklumkan Chua bahawa dua pekerjanya sedang cuba menjual 14 tayar lori miliknya.
Selepas menerima maklumat tersebut, Chua bingkas membuat semakan terhadap inventori syarikat dan mendapati 10 tayar telah pun hilang sementara empat tayar lagi direkodkan hilang awal bulan ini.
Pihak polis terus membuat tangkapan sebaik urus niaga penjualan tayar curi itu diteruskan. Kedua-dua suspek dikenal pasti sebagai pemandu lori dan mekanik syarikat.
(SUMBER: See Hua)
Pelumba PETRONAS Sprinta Yamaha – CKJ Racing, Ahmad Afif Amran tidak gusar dengan penguasaan dipamerkan barisan pelumba Honda ketika pusingan pembukaan Kejuaraan Cub prix Malaysia PETRONAS di Jasin, Melaka, bulan lalu.
Afif – penyandang juara keseluruhan CP150 2018 – sekadar menamatkan perlumbaan di kedudukan keempat di belakang juara, Azroy Hakeem Anuar (Idemitsu Honda Yuzy Racing), Md Helmi Azman (Hi Rev Honda Racing) dan Md Zaqhwan Zaidi yang menduduki tempat ketiga.
Bagaimanapun, Afif enggan keputusan di Jasin memberi kesan sebaliknya yakin dia dan jentera Yamaha miliknya mampu bangkit di Batu Kawan, hujung minggu ini.
“Saya tidak tertekan dengan keputusan pusingan lepas. Perlumbaan di Jasin juga tidak bermaksud prestasi kami musim ini sudah menurun, sebaliknya kami masih mencari keserasian dengan beberapa percubaan dan pelarasan mengikut perubahan peraturan teknikal jentera yang digunakan pada musim ini.
“Sebenarnya, keputusan di Jasin dapat menjadikan saingan musim
ini lebih kompetitif dan menarik. Persaingan diantara jentera Yamaha dan Honda pasti lebih sengit dan kami perlu bekerja lebih keras jika mahu menaiki podium. Kami tidak boleh mengambil langkah mudah walaupun perlumbaan masih di peringkat awal musim.”
