Yamaha WorldSBK rider, Toprak Razgatlioglu, has unveiled to Jonathan Rea that he will ride the Yamaha MotoGP factory machine at the end of the season.
The Turkish rider met with Rea at the Barcelona round and exchanged a few words before casually revealed that he received the opportunity to ride the Yamaha YZR-M1.
“I’ll try the M1 at the end of the season. I’ll do it to understand the bike and how it works; maybe I won’t even like it,” said the Turks.
The conversation was recorded on Rea’s YouTube channel, which you can checkout below:
While it may be exciting to see Razgatlioglu onboard the M1, knowing that he already penned a two-year extension to remain in WorldSBK, this could be just an effort to allow him to taste at MotoGP.
Nonetheless, we might see him in the world championship in a couple of years.
Yamaha YZF-R15M telah pun mendarat di India yang tampil dengan pelbagai penambahbaikan terbaru.
Antara aspek paling menonjol adalah rekaan keseluruhan R15M ini yang diinspirasikan daripada model terbaru, Yamaha YZF-R7.
Tetapan dua lampu kini digantikan dengan lampu LED tunggal yang diapit dengan dua lampu LED DRL (daytime running light).
Bahagian panel sisi juga menyerupai R7 dan berfungsi mewujudkan aerodinamik yang lebih baik dengan mengurangkan tahap ‘drag’ dari 0.307 kepada 0.293.
Sementara itu, bahagian sub-frame juga telah diperkuatkan bagi menambahbaik keseimbangan jentera.
Antara ciri lain diperkenalkan adalah fork jenis USD dan tempat duduk dengan kemasan ala gentian karbon, cakera brek depan dan belakang dengan bantuan ABS dwi-saluran.
Yamaha R15M ini juga dilengkapi paparan LCD digital dengan fungsi Yamaha Y-Connect yang boleh disambung ke telefon pintar menggunakan Bluetooth.
Namun apa yang mencuri perhatian, R15M ini juga didatangkan dengan fungsi quickshifter dan traction control sekaligus menghadirkan pengalaman menunggang yang lebih menarik.
Menurut laporan, quickshifter tersebut akan diaktifkan sebaik jentera melebihi kelajuan 20km atau rpm enjin melebihi 2,000rpm.
Yamaha R15M ini masih lagi dikuasakan enjin satu silinder 155cc dengan penyejukan cecair yang dipadankan bersama transmisi manual 6-kelajuan dan menawarkan 18.3hp dan 14.1Nm.
Yamaha celebrates the World GP 60th Anniversary by unveiling a special livery for its R-series range consisting of the 2022 YZF-R1, R7, R3 and R125.
The livery features a classic white paint job, Yamaha’s iconic red horizontal split block, gold rims, black levers and special badging on the airbox cover.
2022 R1 World GP 60th Anniversary
The new colourway celebrates Yamaha’s first world championship entry in 1961 French GP competing in the 250cc class with the RD48.
2022 R7 World GP 60th Anniversary
The World GP 60th Anniversary range will be available from November 2021 onwards and will be sold alongside the 2022 model range.
2022 R3 World GP 60th Anniversary
According to Yamaha, the special edition range will be on sale with limited availability.
2022 R3 World GP 60th Anniversary
However, there is no confirmation whether the World GP 60th Anniversary range will make its way here in Malaysia.
Pelumba berpengalaman, Andrea Dovizioso kembali ke MotoGP setelah sah diumumkan sebagai pelumba baharu Petronas Sepang Racing Team (SRT).
Bekas pelumba Ducati itu akan membantu SRT menghabiskan baki saingan musim ini bersama rakan sepasukan, Valentino Rossi.
Dovizioso juga akan turut bersama pengendali, Datuk Razlan Razali dan pengurus pasukan Johan Stigefelt membawa cabaran ke musim 2022.
Menariknya, pelumba Itali itu mengakui dia pernah berhasrat untuk sertai factory Yamaha pada 2013 namun peluang itu terpadam selepas Rossi kembali ke Yamaha susulan bergelut di Ducati musim sebelumnya.
“Selepas musim yang baik pada 2012 (bersama Monster Yamaha Tech3), impian sayan adalah sertai pasukan factory Yamaha. Namun itu tidak berlaku,” jelasnya.
Sementara itu, Yamaha turut mengumumkan Franco Morbidelli sebagai pelumba baharu pasukan factory menggantikan Maverick Vinales.
Morbidelli telah pun menandatangani kontrak dua tahun sehingga 2023.
Tiga kali juara dunia MotoGP, Jorge Lorenzo, menyifatkan situasi yang menimpa Maverick Vinales mempunyai kaitan rapat dengan ketibaan Fabio Quartararo di Monster Energy Yamaha.
Yamaha telah membuat keputusan untuk menamatkan kontrak Vinales serta-merta ekoran kejadian yang berlaku di GP Austria apabila pelumba Sepanyol itu didakwa sengaja cuba merosakkan enjin YZR-M1.
Dia kemudiannya beralih ke Aprilia Racing dan telah pun membuat penampilan sulung di GP Aragon, hujung minggu lalu.
Dalam satu temubual di MotoGP.com, Lorenzo menyifatkan personaliti Vinales memainkan peranan besar terhadap apa yang berlaku pada karier pelumba itu.
“Walaupun mengejutkan tetapi ini bukan kali pertama dia membuat perubahan drastik terhadap kariernya.
“Ini adalah keputusan drastik kedua dan ketiga yang dilakukannya. Dia mempunyai personaliti berbeza,” kata Lorenzo.
Pada masa sama, Lorenzo menyifatkan ketibaan Quartararo sebagai gandingan baharu di Yamaha turut menghasilkan keputusan negatif bagi Vinales.
“Quartararo bingkas menyesuaikan diri dengan jentera dan mempamerkan kelajuan. Perkara itu mengganggu mentaliti Vinales apabila pelumba baharu mencatatkan masa lebih pantas lalu memberi kesan terhadap fokusnya.
“Pada pandangan saya itulah yang berlaku jadi Vinales mahukan persekitaran baharu dan cuba memberi motivasi pada dirinya sendiri,” tambah Lorenzo.
Kejadian di Red Bull Ring merupakan titik terakhir kesabaran pengendali Yamaha, Lin Jarvis terhadap Vinales yang kemudiannya membuat keputuan memecat pelumba itu beberapa minggu selepas itu.
Vinales kemudiannya diumumkan sebagai pelumba baharu Aprilia Racing dan akan menghabiskan baki musim ini bersama pasukan dari Noale itu dalam usaha mencapai keserasian dengan jentera RS-GP Aprilia. – MotoGP
Bekas pelumba Ducati, Andrea Dovizioso, akan menjadi pelumba pasukan Sepang Racing Team (SRT) bagi musim 2022.
*Andrea Dovioso
Perkara itu didedahkan pengendali Yamaha, Lin Jarvis, dalam satu temu bual bersama media antarabangsa.
Menurut Jarvis, Yamaha telah pun mencapai persetujuan bersama Andrea (Dovizioso) mengenai perkara tersebut dengan pelumba Itali itu akan memulakan saingan seawal pusingan di Misano, September ini.
*Lin Jarvis
“Sasaran utama SRT adalah untuk bekerjasama dengan pelumba muda namun tak ramai pelumba yang benar-benar pantas.
“Kami mahukan Raul Fernandez tetapi dia terikat sementara ramai pelumba muda lain telah pun menandatangani kontrak bersama pengeluar lain.
“Kami telah pun mencapai persetujuan dengan Andrea (Dovizioso) bahawa dia akan berlumba bersama pasukan satelit (SRT) bagi 2021 dan seterusnya pada musim 2022 dengan jentera rasmi YZR-M1,” jelasnya.
Dengan Dovizioso telah pun disahkan menjadi sandaran baharu SRT musim depan, pasukan satelit Yamaha itu masih lagi belum menentukan siapakah yang bakal digandingkan bersama pelumba berpengalaman itu.
*Marco Bezzecchi
“Kami telah pun menghubungi VR46 bagi Marco Bezzecchi tetapi mereka berminat dengan khidmatnya bagi musim 2022.
“Untuk itu pelumba kedua masih belum ditentukan tetapi kami akan mengumumkannya di Misano nanti,” tambah Jarvis.
Pendedahan oleh Jarvis ini sekaligus menyaksikan Dovizioso bakal sertai prinsipal pasukan, Datuk Razlan Razali dan Johan Stigefelt selaku pengurus pasukan dalam membentuk satu entiti baharu musim depan setelah Petronas dan SIC telah pun menamatkan usahasama hujung musim ini.
Razlan sebelum ini turut mendedahkan akan mewujudkan pasukan serba baharu yang tidak lagi akan bergerak dengan warna ikonik Petronas musim depan. – GPOne
Baru-baru ini, Yamaha Motor India telah pun disahkan akan melancarkan generasi baharu Yamaha R15.
Berdasarkan dokumen aplikasi yang difailkan di India, model tersebut dinamakan sebagai Yamaha R15M dan menampilkan komponen lebih premium berbanding versi standard.
Menariknya, Yamaha R15M itu telah pun mendarat di seluruh pengedar rasmi Yamaha di India.
Berdasarkan gambar yang dikongsikan, R15M itu datang dengan dua warna pilihan, Yamaha Blue dan Silver.
Antara perubahan ketara berbanding generasi seterusnya adalah rekaan fasia depan dengan lampu projektor LED yang diinspirasikan daripada YZF-R7.
Lampu projektor tersebut turut diapit dengan dua DRL (daytime running light) di sebelah kiri dan kanan.
Sementara itu, laporan di India mendakwa meskipun bahagian belakang tampil sama seperti generasi sebelumnya namun corong udara dikatakan lebih besar.
Pada masa sama, paparan skrin baharu ini juga dikhabarkan boleh dihubungkan dengan telefon pintar secara Bluetooth.
Sementara itu, Yamaha Motor India juga akan memperkenalkan R15M versi Monster Energy Yamaha MotoGP seperti yang dilaporkan sebelum ini.
Bagaimanapun, Yamaha R15M ini akan terus dikuasakan enjin satu silinder, 155cc, penyejukan udara dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) dan dipadankan bersama transmisi 6-kelajuan.
Yamaha Motor India disahkan bakal memperkenalkan Yamaha R15 baharu berdasarkan dokumen kelulusan yang difailkan di negara itu.
Berdasarkan info yang terdapat pada dokumen tersebut, jelas Yamaha akan melancarkan dua varian R15 baharu, versi standard dan R15M.
*Sumber: autocarindia.com
Dokumen tersebut sekaligus mengesahkan foto ‘spy shot’ yang berlegar sebelum ini merujuk kepada model R15 baharu.
Menariknya, R15 baharu ini menawarkan rekaan depan yang menyamai YZF-R7 yang dilancarkan sebelum ini termasuk lampu LED dan DRL (daytime running light).
Bagaimanapun, R15 dan R15M ini dijangka mengekalkan enjin satu silinder 155cc dengan penyejukan cecair yang menghasilkan 18.3hp dan 14.7Nm.
Pada masa sama, info dari dokumen itu turut mendedahkan R15 baharu ini tampil dengan ABS dwi-saluran, cakera brerk 282mm depan dan 220mm belakang serta panel badan yang telah direka semula.
Model ini juga akan didatangkan dengan paparan skrin baharu dengan keupayaan Bluetooth.
Sementara itu, imej sebuah motosikal yang didakwa sebagai R15M itu turut didedahkan dan memaparkan grafik dan warna Monster Energy Yamaha MotoGP.
Yamaha Motor India telah pun melancarkan MT-15 Monster Energy MotoGP Edition untuk pasaran negara itu.
Bagaimanapun, selain daripada grafik dan warna yang diilhamkan dari pasukan Monster Energy Yamaha MotoGP, model edisi khas ini kekal dengan ciri dan spesifikasi sama seperti varian standard.
Grafik dan warna Monster Energy Yamaha boleh kelihatan di bahagian tangki, sisi panel badan dan pelindung radiator.
Yamaha MT-15 ini dikuasakan enjin 155cc satu silinder dengan penyejukan cecair yang menghasilkan 19hp @ 10,000rpm dan 14.7Nm pada 8,500 dan dipadankan bersama kotak gear 6-kelajuan dengan bantuan klac slipper dan assist.
Ciri lain turut ditawarkan adalah kerangka jenis delta box, fork teleskopik dengan jarak pergerakan 130mm, lampu LED dengan daytime running light (DRL), paparan digital LCD, sistem Variable Valve Actuation (VVA) dan ABS (single-channel).
Untuk pasaran Malaysia, Yamaha MT-15 ditawarkan dengan harga RM11,998 dan didapati dengan dua pilihan warna, Yamaha Blue dan Ice Fluo.
Yamaha telah buat keputusan untuk menamatkan kontrak Maverick Vinale berkuatkuasa serta merta.
Keputusan bersama itu dicapai susulan penggantungan Vinales daripada GP Austria minggu lalu.
Sebelum ini, Vinales digantung ekoran tindakannya dengan sengaja merosakkan enjin jentera M1 ketika di lap akhir GP Styria di Red Bull Ring.
Vinales kemudiannya membuat permohonan maaf atas tindakannya yang disifatkan sebagai gagal mengawal emosi.
Pelumba Sepanyol itu sebelum ini disahkan akan meninggalkan Yamaha di hujung musim 2021 selepas kedua-dua pihak bersetuju menamatkan kontrak setahun lebih awal.
Bagaimanapun, pengendali Yamaha, Lin Jarvis menyifatkan menamatkan perjanjian lebih awal adalah jalan terbaik bagi kedua belah pihak.
“Kami telah mencapai persetujuan bersama untuk menamatkan kerjasama lebih awal.
“Keputusan ini akan membenarkan dia (Vinales) untuk menetapkan masa depannya di samping memberi ruang kepada kami memfokuskan baki musim ini di samping mencari pengganti,” jelasnya dalam satu kenyataan.
Sementara itu, pelumba uji, Cal Crutchlow akan digandingkan bersama Fabio Quartararo di Silverstone minggu depan.
Sebelum ini, pelumba SRT, Franco Morbidelli dicanang akan diangkat ke Yamaha menggantikan Vinales.
Pelumba Petronas Sprinta Racing Moto3, Darryn Binder, akan diberi peluang menguji jentera Yamaha M1 di Brno, Republik Czech.
Keputusan itu bukan satu kejutan tatkala adik kepada Brad Binder itu dicanang akan naik ke kelas premier bersama pasukan satelit Yamaha SRT bagi mengisi kekosongan yang akan ditinggalkan Valentino Rossi dan Franco Morbidelli memasuki musim 2022.
Rossi disahkan akan bersara hujung musim ini sementara Franco Morbidelli didakwa akan diangkat ke pasukan factory Yamaha.
Pada masa sama, Binder juga dilaporkan akan digandingkan dengan pelumba Sprinta Racing Moto2, Jake Dixon.
Sejauh mana dakwaan itu masih belum dapat dipastikan apatah lagi pelumba Britain itu jauh ketinggalan dalam kejuaraan dunia Moto2 di tempat ke-19 berbanding rakan sepasukan, Xavi Vierge, di tempat ke-10, ketika ini.
Sekiranya gandingan Binder dan Dixon disahkan, kedua-duanya bakal menjadi pelumba baharu bagi pasukan kendalian Datuk Razlan Razali dan Johan Stigefelt yang akan bergerak sebagai entiti baharu musim depan setelah kerjasama dengan Petronas (selaku penaja utama) dan SIC berakhir hujung musim ini.
Meskipun SRT memberi peluang kepada pelumba WorldSBK, Garret Gerloff, untuk dua pusingan sebelum ini, pelumba itu dilihat gagal menarik perhatian Yamaha.
Sementara itu, Toprak Razgatlioglu, dikatakan turut menolak tawaran sertai SRT dan telah pun menandatangani kontrak lanjutan dua tahun dalam usaha merebut kejuaraan WorldSBK.
Razgatlioglu hanya ketinggalan tiga mata dibelakang pendahulu, Jonathan Rea (Kawasaki) setelah merekodkan lima kemenangan daripada 10 perlumbaan. – GPOne
WorldSBK rider Toprak Razgatlioglu is not thinking about MotoGP yet as he prioritises becoming a WorldSBK champion first.
The Turkish rider was heavily linked with the Sepang Racing Team MotoGP to replace the retiring Valentino Rossi.
It is understood that the offer to move to MotoGP with SRT was on the table for the 24-year-old rider before he decided to extend his stay in WorldSBK for two more seasons.
According to Razgatlioglu, his current objective is to become a World Champion in WorldSBK.
“Normally, my plan would be to be Superbike World Champion and maybe after that move up to the MotoGP paddock, and I don’t know.
“Now I’m just focused on being a Superbike champion, and I like the category paddock.
“I remember being here in 2013 and 2014 at the Rookies Cup, and this is a completely different paddock.
“Everyone has the dream of being in MotoGP, I know that, but I repeat, I haven’t had that dream for many years now because I know that for me MotoGP is like a galaxy, and maybe I could have a bike, but for me personally I think it’s better to be champion in Superbikes, that’s the dream and what I’m following and after that maybe we can come here,” he said.
Despite finishing the 2020 season at 4th place, the Pata Yamaha WorldSBK rider is just three points behind Kawasaki’s Jonathan Rea in the overall standings, thanks to five wins from the last ten races.
