The Petronas Sprinta Racing Moto3 squad heads to Spielberg, Austria, ready to redeem themselves this weekend. It’s now or never for Malaysian rider, Super KIP or Khairul Idham Pawi, who didn’t start the season as well as he had hoped. John McPhee on the other hand looks to repeat his success at the Red Bull Ring after finishing on the podium last season. (more…)
If you’re already missing all the thrills and spills from last weekend’s Moto3 race, miss no more because Round 3 is happening this weekend at the same track. The Andalucía GP sets the stage for the Petronas Sprinta Racing to redeem themselves after a heart-breaking finish during last Sunday’s race. (more…)
Moto3 Petronas Sprinta Racing national rider, Khairul Idham Pawi, was set to fly off to Jerez, Spain earlier this week to begin preparations for the upcoming MotoGP round this month. Due to new EUR regulations, Malaysia was not listed as one of the 15 countries that were allowed to fly into the country. (more…)
Malaysian Moto3 rider, Khairul Idham Pawi aka “Super KIP” is eager to race again after a long halt due to COVID-19. Upon his return to the 250cc class with the Petronas Sprinta Racing squad, the young Malaysian is primed and ready to make amends after a poor start to the season in Qatar following injuries that put him on the side-lines last season. (more…)
Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) Dorna, Carmelo Ezpeleta sedang meneliti perancangan menyelamatkan MotoGP musim 2020 bermula dari Julai hingga November.
Ezpeleta mendedahkan bahawa perancangan itu bakal melibatkan perlumbaan di Eropah sahaja.
Aksi MotoGP terkandas susulan pandemik Covid-19 yang melanda dunia sekaligus memaksa Dorna menggaru kepala dalam usaha membuka tirai aksi musim ini.
Sementara itu, penganjur MotoGP turut terbuka dengan sebarang cadangan antaranya mengadakan perlumbaan secara tertutup di samping menganjurkan bebebrapa perlumbaan di litar sama.
Bagaimanapun, Ezpeleta mengakui keputusan hanya dapat dilaksanakan apabila sekatan pergerakan ditamatkan.
“Kami optimis untuk cuba membuka tirai musim 2020 pada Julai.
“Kemudian segalanya akan bergantung kepada situasi tetapi ada dua faktor yang perlu dititikberatkan, negara mana yang membenarkan penganjuran MotoGP dan kemudahan untuk bergerak dari satu negara ke negara lain,” Ezpeleta memberitahu BT Sport.
Pada masa sama, Ezpeleta turut mengakui perlumbaan tertutup merupakan cara terbaik bagi menyelamatkan musim 2020 namun perlu merencana semula jumlah kru yang perlu ada di litar.
Seandainya, semua kelas perlumbaan termasuk MotoE berjalan, Dorna memerlukan sekurang-kurangnya 1,300 kru.- BT Sport
Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!
Pelumba Moto3 negara, Khairul Idham Pawi hanya menghabiskan masa di rumah sejak kembali dari GP Qatar.
Sejak pelumba PETRONAS Sprinta Racing itu kembali dari Qatar, dunia telah memulakan langkah sekatan pergerakan termasuk Malaysia menerusi Perintah Kawalan Pergerakan (PKP).
Bagaimanapun, itu tidak menyekat Khairul Idham daripada memastikan tubuh badan berada dalam keadaan terbaik.
“Saya menjalankan latihan dalam rumah menggunakan basikal untuk melakukan kayuhan di samping melakukan angkat berat bagi mengekalkan kekuatan saya.
“Saya akui merindui latihan di luar kerana tidak pernah lagi saya berlatih tanpa perlu keluar rumah lebih sebulan!” jelasnya.
Menariknya, Khairul turut mengakui melakukan beberapa kerja rumah lain antaranya mencuci dan memasak.
Ketika di Qatar, Khairul menamatkan aksi di tempat ke-26 selepas berbulan tidak menunggang ekoran mengalami kecederaan tangan musim lalu.
“Saya bergelut ketika di Qatar tetapi masih dalam jangkaan kerana terlepas beberapa aksi sebelum itu. Bagaimanapun, perasaan kembali semula beraksi cukup mengujakan,” katanya.
Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!
The Grand Prix Commission (GPC) announced sweeping changes including banning further developments for the 2020 and 2021 MotoGP seasons.
These bans seek to cut development costs in a year when economies around the world are ravaged by the Covid-19 pandemic.
Consequently, all six manufacturers involved in the MotoGP class will have to start the rest of the season (should it take place at all) with the engines they submitted to the GPC after the conclusion of the pre-season tests earlier this year.
Furthermore, the teams will also have to start the 2021 season with the 2020 spec engines.
The development freeze goes beyond the engines, as well. Aerodynamic developments have likewise been banned. The GPC will only accept the specs submitted to them in March this year.
The GPC is doing to keep a level playing field when racing gets away again. Otherwise, the more affluent manufacturers may keep developing their bikes throughout this lockdown period and suddenly show up with a whole bunch of new stuff.
Manufacturers currently involved in MotoGP are Aprilia, Ducati, KTM, Honda, Suzuki and Yamaha.
The GPC has also extended the bans to the Moto2 and Moto3 classes.
Bagi yang masih belum keluar dari gua gara-gara bimbang dijangkiti Covid-19, alat yang diberi nama ‘holeshot 2.0’ ini diperkenalkan tahun lalu oleh Ducati menerusi jentera GP19 Jack Miller.
Berfungsi dengan merendahkan bahagian belakang agar dapat meningkatkan cengkaman di samping mengurangkan situasi tayar depan terangkat, penggunaan ‘holeshot 2.0’ kini turut diuji Yamaha dan bakal diguna pakai Aprilia.
Selain daripada meningkatkan cengkaman, ‘holeshot 2.0’ juga berkemampuan meningkatkan kelajuan, faktor penting di Moto2 dan Moto3.
Bagaimanapun, pengarah teknikal MotoGP, Danny Aldrige memiliki pendapat sebaliknya mengenai teknologi baharu ini.
“Kami tidak akan membenarkan sistem ini diguna pakai di Moto2 dan Moto3,” jelasnya menurut GPOne.
Ketika ini tiada peraturan daripada FIM yang melarang penggunaan alat ‘holeshot 2.0’ bagi dua kelas ini namun dijangkakan pindaan akan berlaku dalam masa terdekat.
Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!
Amidst all the bad news and cancellations surrounding the start of the MotoGP 2020 season, Petronas Sprinta Racing is ready for the huge challenge ahead as they enter the first race of the season this weekend in Qatar. Since the entire Moto2 and Moto3 squads are already there at the Losail International Circuit, all hands will be on deck to prove their worth despite the premier class being cancelled due to travel restrictions. (more…)
Keputusan yang dibuat Mahkamah Tinggi Johor Bahru telah memihak kepada Sepang International Circuit (SIC) berhubung kes penajaan oleh M7 Racing Sdn Bhd (M7).
Keputusan itu menyaksikan M7 Racing – anak syarikat milik Mutiara Motors Group of Companies – harus menyelesaikan tunggakan tajaan pasukan Moto3 sebanyak RM3.32 Juta kepada SIC.
Sementara itu, SIC dalam satu kenyataan meluahkan rasa lega namun akur isu tersebut terpaksa diselesaikan di peringkat mahkamah.
Bagaimanapun, SIC menegaskan mereka sentiasa terbuka untuk menjalinkan kerjasama bersama syarikat tempatan dan antarabangsa dalam membangunkan sukan permotoran di Malaysia asalkan kedua-dua pihak kekal komited dalam menghormati perjanjian ditetapkan.
M7 Racing merupakan pemegang hak nama DRIVE M7 Energy Drink dan merupakan penaja utama DRIVE M7 SIC Racing Team yang telah membuat penampilan di Kejuaraan Dunia Moto3 selaku pasukan Malaysia dari 2015 hingga 2016.
Jangan lupa ikuti kami di Youtube dan Instagram!
It’s a sad day for Moto3 as one of their starts, Jakub Kornfeil, announces his retirement out of nowhere. The announcement was posted on his Instagram page just moments ago which basically explains his decision to withdraw from the very competitive 250cc category. (more…)
Marc Marquez menoktahkan status selaku juara dunia MotoGP musim 2019 dengan kemenangan di litar Valencia.
Dia turut berjaya mengurniakan kejuaraan dunia pasukan untuk Repsol Honda sekaligus menamatkan kempen terakhir MotoGP 2019 dengan kejuaraan berganda.
Meskipun kejuaraan dunia telah pun disahkan di GP Thailand, Oktober lalu namun senario itu tidak menyekat Marquez untuk memburu kemenangan ke-12 musim ini.
Turn 6 has also caught out @Petrux9! ?
That could secure the Teams Championship for @HRC_MotoGP! ?#ValenciaGP ?? pic.twitter.com/VKyL8tx6Cm
— MotoGP™ ?? (@MotoGP) November 17, 2019
Pada masa sama, kegagalan pelumba Ducati, Danilo Petrucci untuk menamatkan perlumbaan susulan kemalangan dan Andrea Dovizioso sekadar menduduki tempat keempat, membenarkan Marquez menutup defisit dua mata sekaligus menghadiahkan pasukannya kejuaraan dunia.
Another @marcmarquez93 masterclass in progress! ??#ValenciaGP ?? pic.twitter.com/JxdUP4I4Ha
— MotoGP™ ?? (@MotoGP) November 17, 2019
Sementara itu, pelumba Petronas Yamaha, Fabio Quartararo terpaksa berpuas hati dengan tempat kedua dan Jack Miller ketiga.
Strong move from @marcmarquez93! ?
Can @FabioQ20 respond? ?#ValenciaGP ?? pic.twitter.com/ACoBYRdjQ6
— MotoGP™ ?? (@MotoGP) November 17, 2019
Dalam perkembangan sama, Jorge Lorenzo berjaya menamatkan perlumbaan terakhirnya di kedudukan ke-13 selepas mengumumkan persaraan akhir musim ini.
Aksi Moto2 menyaksikan pelumba Red Bull KTM Ajo, Brad Binder muncul juara diikuti Thomas Luthi kedua dan Jorge Navarro ketiga.
Manakala saingan Moto3 menyaksikan pelumba berusia 16 tahun, Sergio Garcia (Estrella Galicia 0.0) menyambar tempat pertama diikuti Andrea Migno (Mugen Race) kedua dan Xaier Artigas (Leopard Impala Junior Team) ketiga.
© Copyright – BikesRepublic.com 2023 Trademarks belong to their respective owners. All rights reserved
