Marc Marquez Archives

MotoGP: Quartararo ‘Tapau’ Ujian Pra-Musim Di Sepang

Ujian pra-musim Winter Test di Litar Antarabangsa Sepang berakhir hari ini dengan Fabio Quartararo meneruskan kecemerlangan untuk tiga hari berturut-turut.

Pelumba pasukan Petronas Yamaha Sepang Racing Team (SRT) itu merekodkan masa terpantas hari ini dengan 1 minit 58.349 saat.

Catatan itu juga yang terpantas direkodkan Quartararo berbanding hari pertama dan kedua.

Cal Crutchlow (LCR Honda) merekodkan catatan masa kedua terbaik dengan 1’58.431s diikuti Alex Rins (Suzuki Ecstar) dengan 1’58.450s.

Hari terakhir ujian pra-musim turut menyaksikan pelumba uji Monster Energy Yamaha, Jorge Lorenzo memuat penampilan dan muncul ke-20 terpantas hari ini dengan 1’59.697s.

Sementara itu, pertahan juara, Marc Marquez (Repsol Honda), yang belum pulih sepenuhnya daripada kecederaan bahu, muncul ke-12 terpantas dengan 1’58.772s.

Para pelumba akan menjalani ujian pra-musim terakhir di Litar Losail, Qatar sebelum musim 2020 membuka tirai di litar sama 8 Mac ini.

Berikut keputusan penuh hari ketiga:

MOTOGP: Marquez brothers unveil 2020 Honda RC213V livery

The Marquez brothers, Marc and Alex, presented their latest Repsol Honda livery for the MotoGP 2020 season. The event which took place in Jakarta, Indonesia, showcased the 2019 MotoGP and Moto2 World Champions in the iconic Repsol Honda colours where fans and enthusiasts associate as the colour of champions. (more…)

Maverick Vinales Kekal Bersama Yamaha Sehingga 2022

Maverick Vinales menamatkan desas-desus mengenai masa depannya apabila menandatangani kontrak baharu bersama Yamaha.

Kontrak baharu itu sekaligus menyaksikan pelumba Sepanyol itu akan kekal bersama Monster Energy Yamaha sehingga musim 2022.

I‘m extremely happy to announce that I renew my contract with @YamahaMotoGP for 2021-2022. ?? Our main objective is to be World Champion and try to bring Yamaha the number one honour again. I would like to say Thank you to Yamaha for their faith in me. ? Let’s do it #12gang! pic.twitter.com/Pr8VubdqSV

— Maverick Viñales (@mvkoficial12) January 28, 2020

Pelumba berusia 25 tahun itu muncul nama besar pertama untuk menoktahkan komitmen sehingga dua tahun berbanding pelumba lain yang akan tamat kontrak hujung tahun ini.

Senario ini menyaksikan Yamaha masih mempunyai satu slot kosong bagi musim 2021, sekiranya Valentino Rossi membuat keputusan untuk tidak menyambung kontraknya hujung musim ini.

Pada masa sama, pelumba Petronas Yamaha SRT, Fabio Quartararo, turut disebut-sebut sebagai pasangan baharu Vinales bermula musim 2021, sekiranya tidak dipancing pasukan lain.

Dalam perkembangan lain, pertahan juara MotoGP, Marc Marquez, belum cukup bersedia untuk menghadapi ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Sepang bermula 7 hingga 9 Februari ini.

Ini kerana pelumba Repsol Honda itu masih lagi dalam proses pemulihan daripada kecederaan bahu yang dialaminya musim lalu.

Menurutnya, dia kini hanya 60 hingga 70 peratus bersedia untuk memulakan kempen ujian pra-musim.

“Bagi ujian di Malaysia, persediaan saya mungkin hanya 60 peratus tetapi sasaran utama adalah untuk bersedia 100 peratus ketika ujian pra-musim di Qatar,” jelasnya.

(SUMBER: Crash.net)

Anthony West Selar FIM, Tuduh Marquez Dan Rossi Sebagai Penipu

Bekas pelumba MotoGP, Anthony West, melabelkan FIM sebagai korup selepas dia dituduh melanggar penggantungan doping oleh badan permotoran dunia itu.

Dia turut mendakwa juara dunia semasa MotoGP, Marc Marquez dan Valentino Rossi sering kali melakukan penipuan bagi merebut kejuaraan dunia.

Segala luahan itu dilakukan menerusi akaun Facebook miliknya:

West bergelut dengan kariernya di litar lumba susulan digantung FIM pada September 2018 ekoran gagal ujian doping buat kali kedua dalam kariernya.

Meskipun digantung, dia membuat keputusan beraksi di Kejohanan Superbike Brazil kerana mempercayai saingan itu tidak berada di bawah kuasa FIM.

Bagaimanapun, dia kemudiannya mendapat amaran dari pihak FIM yang memaklumkan bahawa dia telah melanggar penggantungan yang telah ditetapkan apabila berlumba dengan pasukan Kawasaki Brazil.

Dia turut dipanggil untuk menghadiri FIM International Disciplinary Court bagi menjelaskan tindakannya di samping digesa untuk tidak menyertai sebarang perlumbaan lain sehingga kesnya dibincangkan.

Berang dengan tindakan ini, West kemudiannya menyelar FIM sebagai badan yang korup kerana ‘mereka’ peraturan sendiri agar dia tidak dapat beraksi.

Bukan itu sahaja, dia turut menuduh FIM membenarkan Marquez untuk menjuarai Kejuaraan Moto2 Dunia dengan bantuan ECU khas sementara kejuaraan dunia 500GP Rossi dibantu dengan tayar khas.

Menurut perkongsian di Facebook, West turut menegaskan dia kini mahu bersara daripada arena perlumbaan.

MotoGP: “Honda is the easiest bike to ride!” -Puig-

Many have argued that the easiest MotoGP bike to ride based on observations, as well as the riders themselves, pointed towards the direction of the Yamaha YZR-M1. According to Repsol Honda’s team manager, Alberto Puig, that title goes to the Honda RCV213V and he has a strong argument on why he believes it as such. (more…)

Puig Nafi Dakwaan Jentera RC213V Sukar Ditunggang

Pengurus pasukan Repsol Honda, Alberto Puig, menyangkal dakwaan bahawa jentera RC213V sukar untuk ditunggang dan menyifatkan itu sebagai satu teori semata-mata.

Marc Marquez merekodkan kejuaraan dunia MotoGP kali keenam tahun ini dengan 12 kemenangan setelah merekodkan 420 mata di samping turut menghadiahkan kejuaraan pasukan.

Bagaimanapun, kejayaan Marquez tidak dapat dicerminkan rakan sepasukan, Jorge Lorenzo dan pelumba LCR Honda, Cal Crutchlow dengan masing-masing mendakwa jentera RC213V itu sukar dikendalikan.

Baru-baru ini turut timbul dakwaan bahawa pengurus Ducati, Paolo Ciabatti, mengeluarkan kenyataan bahawa HRC mencipta jentera tersebut mengikut acuan Marquez, bagaimanapun, Puig menafikan dakwaan itu.

“Pertamanya, dakwaan jentera ini sukar ditunggang bukan satu fakta, ini hanya teori.

“Buktinya, dalam tempoh 18 tahun ini Honda telah memenagani 10 kejuaraan dengan empat pelumba berbeza – Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner dan Marquez.

“Statistik ini membuktikan jentera Honda lebih mudah untuk dikendalikan kerana ramai pelumba telah merangkul kejuaraan dengan jentera kami.

“Terbukti dakwaan jentera Honda sukar ditunggang hanyalah satu teori dan bukannya hakikat,” jelas Puig.

(SUMBER: Autosport)

Marc Marquez to Get Shoulder Surgery

Marc Marquez is set to receive another shoulder surgery, this time to his right shoulder.
He had dislocated the shoulder in Motegi.
But subsequent crashes in Sepang, Valencia and Jerez worsened its condition.

Marc Marquez had a much-publicized surgery for his dislocated left shoulder in 2018, but he is now going to have another, this time to his right shoulder.

He had already dislocated the shoulder at Motegi but the spill during Q2 at Sepang exacerbated the injury.

Trailing Fabio Quartararo, he highsided at Turn 2 and landed hard on his ankles and knees at Sepang. He was forced to cancel the dinner appointment with participants of the Honda Asia Journey later that night. When he made a video conference call to address them, there were apparent bruises and lacerations to parts of his right knee and thigh. But no one knew that he had actually dislocated his right shoulder.

But Marc being Marc, he continued racing and finished the race in second behind Maverick Vinalez, thereby maintaining his Top 2 finish all year except for one race. He went on to win the season finale at Valenica two weeks later.

He would highside again two days later at the same track during the first 2020 off-season tests and landed on the right shoulder

If that wasn’t enough, he crashed again five days later at the current tests at Jerez, again landing on his right shoulder.

The reigning MotoGP champion will have to face a long rehabilitation period through winter. Testing duties will be taken over by Cal Crutchlow and Stefan Bradl.

Marc Marquez: I Want the Fastest Bike, Not Easier

Marc Marquez says he wants the fastest bike on the MotoGP grid.
To him an easier bike to ride will benefit other Honda riders too.
Honda is currently working on a number of areas to improve the RC213V even more.

“If you have an easier bike (to ride), it will help all the Honda riders. But my target is to have the fastest bike.” That’s what 8-time world and current MotoGP champion Marc Marquez said at the conclusion of the first of the 2020 off-season tests at Valencia.

‘It doesn’t matter if it’s difficult or not, what I want is try to win. It doesn’t matter if I have to push more or less on the riding,” he continued.

Indeed, of the four Honda riders in 2019, Marc was the only one completed the season in the top eight. He scored 12 wins and 6 second places with just one DNF in 19 rounds. He almost singlehandedly won Honda’s constructor championship and Repsol Honda’s team championship. While he did this, other Honda riders were crashing their brains out and one broke his back and quit racing altogether.

He finished the tests seventh fastest, but don’t count on the results as the riders, teams and manufacturers are still trying out new stuff.

“I’m very happy about the test, we tried the first steps of the 2020 bike. The first steps on the engine, some evolutions on the chassis, to try to understand. Negatives and positives like always. But overall. We did a good test and now in days we will be in Jerez. There I think it will be even better to understand the level of the new bike.”

He also said that the team is working on new aerodynamics while not concentrating too much on electronics. The two main problems that he sees are Yamaha’s strong corner exits and the Honda’s last part of braking when turning into corners.

The first area could be seen with Fabio Quartararo’s unexpected and amazing form, as well as Maverick Vinalez’s constant challenge at the end of the season.

The second concern was evident in the number of front end crashes by Marquez and Crutchlow throughout the season.

Next stop is Jerez.

Confirmed: Alex Marquez to Partner Marc Marquez at Repsol Honda for 2020

Alex Marquez is confirmed as Marc Marquez’s part in Repsol Honda for 2020.
It ends speculation that the brothers will be riding in one team.
The seat was left vacant by retiree Jorge Lorenzo.

Prior “wild speculations” of Alex Marquez joining his brother Marc Marquez in the Repsol Honda team for the 2020 MotoGP season has been confirmed.

Younger brother Alex is the 2019 Moto2 champion, while Marc in the eight-time world champion (sixth in MotoGP) including this year.

Alex had long being compared to the exploits of his brother, much like how it was for the Schumacher brother in Formula 1. The younger sibling finally captured his first Moto2 title this year.

However, both Repsol Honda manager Alberto Puig and Marc denied that drafting in Alex was because of the Marquez namesake. Puig had commented earlier that it would be based on merit. Marc Marquez, on the other hand, insisted that he didn’t push Honda to take to Alex.

Speculations were rife as soon as after Jorge Lorenzo announced his retirement from racing, thereby vacating his Repsol Honda seat. There were “talks” of Johann Zarco getting the tap over LCR Honda riders Cal Crutchlow or Takaaki Nakagami but it was not to be, despite the fact that Zarco was a two-time Moto2 champion.

LCR Honda will stick to their current rider line-up for 2020. Despite being a satellite team, Crutchlow is actually under HRC (Honda Racing Corporation) contract, while Nakagami brought in Idemitmu as one of the team’s main sponsors.

That leaves poor Zarco without a seat. His only options are to join Avintia Ducati (which he already said he didn’t want to) or return to Moto2 and take up Alex Marquez’s seat at Marc VDS.

Dua Beradik Marquez Taruhan Repsol Honda Musim 2020

Selepas pelbagai nama dicanang akhirnya Repsol Honda membuat keputusan untuk menamakan Alex Marquez selaku pengganti Jorge Lorenzo bagi musim 2020.

(Alex) Marquez, juara Moto2 musim ini telah diangkat sebagai pilihan utama berbanding Johann Zarco dan Cal Crutchlow susulan pengumuman persaraan Lorenzo, minggu lalu.

Gabungan dua beradik Marquez ini ternyata bakal membawa imej berlainan buat Repsol Honda musim depan.

Bagaimanapun, (Alex) Marquez dijangka akan berdepan cabaran besar tatkala akan dibandingkan dengan abangnya (Marc) Marquez sepanjang perlumbaan.

Menurut kenyataan Honda Racing Corporation (HRC), Alex Marquez akan menyertai Repsol Honda dengan kontrak satu tahun.

“Pelumba muda Sepanyol itu akan beralih dari Moto2 ke kelas premier dan akan digandingkan dengan lapan kali juara dunia, Marc Marquez, bagi musim 2020 dan akan menunggang jentera RC213V,” katanya.

Sementara itu, pengesahan (Alex) Marquez sebagai pelumba Repsol Honda bermakna Zarco kini memiliki dua pilihan, kekal di MotoGP dengan menyertai Avintia Ducati atau turutn ke Moto2 dan mengisi kekosongan ditinggalkan (Alex) Marquez di Marc VDS.

Alex Lebih Layak, Bukan Zarco – Espargaro

Ketika rata-rata berpendapat Johann Zarco sebagai calon sesuai untuk menggantikan Jorge Lorenzo di Repsol Honda musim depan, Aleix Espargaro berpendapat sebaliknya.

Pelumba Aprilia Racing, Espargaro berpendapat Alex Marquez sebagai calon yang lebih baik untuk digandingkan dengan Marc Marquez musim depan.

“Jika Honda membuat keputusan untuk mengambil Alex, saya rasa itu keputusan yang baik.

“Saya akan melakukan perkara sama jika saya diberikan peluang untuk membuat pilihan. Alex merupakan juara Moto2 dan sudah tentu Marc akan gembira apabila digandingkan dengan adiknya,” katanya.

Bagi Espargaro, Zarco tidak layak untuk menunggang jentera Honda.

“Jika Zarco dianggap sebagai calon yang layak menunggang jentera Honda, saya dan Pol (Espargaro) sepuluh kali lebih layak!

“Jadi jika mereka memilih Alex selaku juara dunia Moto2, saya rasa dia memang layak,” tambahnya.

Difahamkan, Honda sedang mempertimbangkan keputusan untuk menandatangani (Alex) Marquez berbanding Zarco susulan insiden yang berlaku di kem KTM.

KTM sebelum ini bersetuju dengan permintaan Zarco agar kontraknya ditamatkan setahun lebih awal namun pelumba Perancis itu kemudiannya membuat kejutan apabila membuat keputusan untuk meninggalkan KTM lebih awal dari ditetapkan.

“Sikap Zarco tidak profesional. Aprilia mengetahui berapa kali saya menangis musim lalu dan berapa kali saya menangis musim ini tetapi ini adalah tanggungjawab kami.

“Ramai pihak yang telah melaburkan masa dan wang ke dalam projek ini jadi untuk mana-mana pelumba membuat kenyataan ‘This bike is shit, I go home’ membuktikan bahawa dia tidak layak untuk mendapat jentera terbaik dalam saingan MotoGP,” tegasnya.

Sekiranya Alex (Marquez) sah sertai abangnya di Repsol Honda, Zarco dikhabarkan akan mengisi kekosongan di Marc VDS Moto2.

MotoGP: Musim 2019 Berakhir, Marquez Hadiahkan Kejuaraan Berganda

Marc Marquez menoktahkan status selaku juara dunia MotoGP musim 2019 dengan kemenangan di litar Valencia.

Dia turut berjaya mengurniakan kejuaraan dunia pasukan untuk Repsol Honda sekaligus menamatkan kempen terakhir MotoGP 2019 dengan kejuaraan berganda.

Meskipun kejuaraan dunia telah pun disahkan di GP Thailand, Oktober lalu namun senario itu tidak menyekat Marquez untuk memburu kemenangan ke-12 musim ini.

Turn 6 has also caught out @Petrux9! ?

That could secure the Teams Championship for @HRC_MotoGP! ?#ValenciaGP ?? pic.twitter.com/VKyL8tx6Cm

— MotoGP™ ?? (@MotoGP) November 17, 2019

Pada masa sama, kegagalan pelumba Ducati, Danilo Petrucci untuk menamatkan perlumbaan susulan kemalangan dan Andrea Dovizioso sekadar menduduki tempat keempat, membenarkan Marquez menutup defisit dua mata sekaligus menghadiahkan pasukannya kejuaraan dunia.

Another @marcmarquez93 masterclass in progress! ??#ValenciaGP ?? pic.twitter.com/JxdUP4I4Ha

— MotoGP™ ?? (@MotoGP) November 17, 2019

Sementara itu, pelumba Petronas Yamaha, Fabio Quartararo terpaksa berpuas hati dengan tempat kedua dan Jack Miller ketiga.

Strong move from @marcmarquez93! ?

Can @FabioQ20 respond? ?#ValenciaGP ?? pic.twitter.com/ACoBYRdjQ6

— MotoGP™ ?? (@MotoGP) November 17, 2019

Dalam perkembangan sama, Jorge Lorenzo berjaya menamatkan perlumbaan terakhirnya di kedudukan ke-13 selepas mengumumkan persaraan akhir musim ini.

Aksi Moto2 menyaksikan pelumba Red Bull KTM Ajo, Brad Binder muncul juara diikuti Thomas Luthi kedua dan Jorge Navarro ketiga.

Manakala saingan Moto3 menyaksikan pelumba berusia 16 tahun, Sergio Garcia (Estrella Galicia 0.0) menyambar tempat pertama diikuti Andrea Migno (Mugen Race) kedua dan Xaier Artigas (Leopard Impala Junior Team) ketiga.