Bikesrepublic

ktm

Ducati sedang berdepan dengan dilema kerana perlu memilih satu daripada beberapa calon bagi mengisi slot di pasukan factory.

Jorge Martin (Pramac) dan Enea Bastianini (Gresini Racing) muncul antara nama disebut-sebut akan diangkat ke skuad factory Ducati untuk digandingkan dengan Francesco Bagnaia bagi musim 2023.

Ini sekaligus bermakna kedudukan Jack Miller di Ducati tidak lagi selamat.

Lebih malang, Pengarah Sukan Ducati, Paolo Ciabatti, turut memberitahu speedweek.com bahawa pelumba Australia itu telah dimaklumkan bahawa tiada jaminan tempatnya akan kekal menjelang musim 2023.

“Pertama sekali kita perlu tunggu dan lihat apa Jack Miller akan lakukan.

“Sudah tentu kami dengar dia sedang berbincang dengan KTM. Itu bukan satu rahsia.

“Kami telah memberitahu Jack dan pengurusnya, Aki Ajo; jika kamu mahukan tempat di pasukan factory, sila cari pilihan lain kerana buat masa ini kami tidak boleh menawarkan tempat di pasukan factory bagi musim 2023,” jelas Ciabatti.

KTM sememangnya mensasarkan Jack Miller bagi musim 2023 bagi menggantikan Miguel Oliveira yang dilaporkan akan diturunkan ke pasukan Tech 3 KTM.

Ini kerana pelumba Tech 3 sedia ada, Raul Fernandez, dikatakan kembali menjadi sasaran Razlan Razali setelah pasukan RNF Racing disahkan bergerak sebagai satelit Aprilia musim depan. – MS

Naked, sport, supermoto, adventure and enduro flavours of the rumoured KTM 490 range confirmed, launches later this year.

(more…)

Selepas Suzuki disahkan akan meninggalkan saingan MotoGP hujung musim ini, pelumba sedia ada, Alex Rins dan Joan Mir tiada pilihan selain perlu mencari makan di tempat lain musim depan.

Dalam laporan terbaru, Rins dilaporkan sedang berbincang dengan empat pasukan lain bagi slot 2023.

Rins mengesahkan pengurusnya sedang mengadakan perbincangan bersama Aprilia, Honda, KTM dan Yamaha sebaik aksi GP Perancis di pada Ahad berakhir.

Saingan di Le Mans juga menyaksikan Rins dan Mir gagal menamatkan gagal menamatkan perlumbaan tatkala kedua-duanya mengalami kemalangan dan terpaksa bersara awal.

Sebelum ini, Pengurus Pasukan Repsol Honda, Alberto Puig turut mengesahkan pihaknya telah dihubungi Rins dan Mir susulan pengumuman mengejutkan Suzuki minggu lalu.

Mir turut didakwa bakal menjadi pengganti Pol Espargaro dengan kontrak pelumba itu tidak akan disambung. – MotoGP

Reports indicate that the rumoured new KTM 490 model range will launch this year and likely feature new 490cc parallel-twin heart.

(more…)

Khabar angin tentang KTM 490 telah pun berlegar sejak beberapa tahun dengan pengeluar motosikal Austria itu dijangka memperkenalkan varian Duke, RC dan Adventure.

Akhirnya berita baik tiba untuk peminat KTM apabila syarikat itu didedahkan akan memperkenalkan model 490 tidak lama lagi.

Menurut laporan, beberapa model KTM 490 itu akan dilancarkan secara rasmi lewat tahun ini.

Berdasarkan maklumat yang bocor ketika persembahan terkini oleh syarikat induk Pierer Mobility baru-baru ini , terdapat lima model 490 yang akan diperkenalkan untuk pasaran dunia.

Ini bermaka selain 490 Duke, RC 490 dan 490 Adventure, terdapat dua lagi model 490 yang akan sertai barisan terbaru itu.

Walaupun tiada maklumat tambahan setakat ini namun timbul dakwaan bahawa KTM 490 itu akan dikuasakan enjin parallel-twin 490cc.

Ini kerana rakan KTM di China, CFMoto telah pun melancarkan 450SR yang turut mengguna pakai enjin parallel-twin.

Sementara itu, selain daripada enjin parallel-twin, model 490 ini juga dijangka dilengkapi beberapa ciri premium antarnaya suspensi WP, mod tunggangan pelbagai, sistem ABS, traction control dan paparan TFT.

GasGas brand introduces new ES 700 dual sport and SM 700 supermoto, marking its first foray into on-road bikes.

(more…)

GASGAS memulakan era baharu dalam arena motosikal ‘street legal’ dengan melancarkan ES 700 dan SM 700 untuk pasaran dunia.

ES 700

Syarikat pakar motosikal ‘off-road’ itu menggunakan pengalaman luas dalam arena motosikal Supermoto, Endro dan Trail untuk melangkah ke alam baharu hasil bantuan syarikat induk, Pierer Mobility (KTM).

Hasilnya, model ES 700 dan SM 700 merupakan motosikal yang dibangunkan daripada platform KTM 690 SMC R yang sebelum ini turut diguna pakai bagi pembangunan model Husqvarna 701 Supermoto dan 701 Enduro.

SM 700

Bagaimanapun, ES 700 dan SM 700 dibezakan dengan penggunaan warna serba merah dan ‘livery’ GASGAS.

Selain itu, GASGAS turut melengkapkan kedua-dua model dengan ciri elektronik premium yang meningkatkan respon ‘throttle’ yang turut dibantu denagn transmisi (quickshift) 6-kelajuan.

ES 700

Menawarkan 74hp, kedua-dua model ini juga didatangkan dengan tangki 13.5L.

Sementara itu, SM 700 – yang dibina untuk kegunaan di jalan raya – dilengkapi fork depan WP 48mm dengan penyerap hentakan belakang boleh laras.

Dalam perkembangan sama, terdapat khabar angin bahawa GASGAS akan turut membangunkan model 390/890 sama seperti yang ditawarkan KTM ketika ini.

Hal ini antara sebahagian daripada usaha Pierer Mobility dalam mengetengahkan jenama GASGAS yang sebelum ini hanya terhad dalam penghasilan motosikal ‘factory’ sahaja.

Spyshots surface of upcoming KTM 990 Duke undergoing tests and it appears close to production. Could we see it launched in 2023?

(more…)

Populariti KTM semakin meningkat naik sejak syarikat motosikal Austria itu memperkenalkan enjin parallel-twin LC8 kompak pada 2017.

Sejak itu, enjin 790cc itu telah pun berevolusi kepada 889cc sebelum KTM menaik taraf  enjin tersebut dengan versi ‘R’ yang menyaksikan kuasa dinaikan dari 105hp kepada 119hp.

Bagaimanapun, KTM tak bercadang untuk berhenti disitu sebaliknya ‘enjin LC8 890cc itu sekali lagi akan menjalani evolusi.

‘Spy shot’ terbaru yang diambil di kilang KTM yang terletak di Mattighofen mengesahakn perkara ini apabila memaparkan jentera ‘naked’ terbaru yang didakwa sebagai KTM 990 Duke.

Seperti namanya, KTM 990 Duke ini akan digerakan enjin parallel-twin LC8 990cc yang dibangunkan daripada platform 889cc sedia ada, namun dengan ‘bore’ dan ‘stroke’ yang lebih besar dan panjang.

Berdasarkan foto dikongsikan, 990 Duke bukan hanya akan tampil dengan enjin baharu malah rekaan dan spesifikasi yang berbeza berbanding generasi 890.

Meskipun 990 Duke bakal menawarkan perubahan besar namun dijangkakan enjin LC8 itu akan kekal dengan ‘crankshaft’ 285-darjah yang berupaya menghasilkan ‘firing interval’ yang menyamai enjin V-Twin 75-darjah.

Dengan enjin yang lebih besar, 990 Duke ini juga dijangka menawarkan kuasa lebih 130hp.

Namun, 990 Duke ini juga dijangka didatangkan dengan kerangka baharu yang lebih ringan dan kompak termasuk panel badan yang berbeza. Bahagian kerangka belakang juga tampak lebih terdedah.

Walaupun lampu depan nampak menarik – seakan menyamai GSX-S1000 – namun difahamkan itu bukanlah rupa sebenar yang akan diguna pakai.

Buat masa ini maklumat lebih terperinci beserta spesifikasi masih lagi samar namun melihat kepada pembangunan model terdahulu, 990 Duke ini dijangka akan didedahkan lewat tahun ini sebelum dilancarkan secara rasmi pada 2023. – CycleWorld

Filed patents confirm a new Benelli 1,301cc V-Twin is being developed, shares similarities with KTM’s LC8 v-twin.

(more…)

Januari lalu, Benelli telah pun memfailkan paten enjin terbaru yang merujuk kepada platform parallel-twin 799cc yang akan menggerakan model TNT akan datang.

Rupa bentuk enjin tersebut juga tampak seiras dengan enjin KTM LC8.

Dalam perkembangan terbaru, syarikat motosikal China, Qianjiang – yang juga pemilik kepada Benelli – telah memfailkan paten enjin kedua tahun ini yang merujuk kepada platform V-Twin 1,301cc.

Menariknya, rekaan enjin tersebut juga kelihatan mirip dengan enjin KTM 1301cc yang terdapat pada Super Duke R.

Menurut paten tersebut, enjin itu membawa kod nama ‘QJ2V108MYL’ yang sekaligus memberi penjelasan mengenai spesifikasi ditawarkan.

Dua huruf pertama – QJ – merujuk kepada Qianjiang manakala dua huruf seterusnya, 2V bermaksud V-Twin. Seterusnya, angka 108 mendedahkan ‘bore’ iaitu 108mm – sama seperti enjin KTM 1290.

Persamaan ketara antara enjin terbaru dibangunkan Qianjiang ini dengan KTM tidak bermakna syarikat China itu meniru bulat-bulat enjin KTM, sebaliknya menandakan kerjasama baharu telah pun termeterai antara dua syarikat itu yang akan diumumkan kelak.

Qianjiang sebelum ini telah pun menjalinkan kerjasama dengan beberapa pengeluar motosikal luar antaranya MV Agusta dan Harley-Davidson.

Tidak lupa juga, KTM turut menjalinkan kolaborasi dengan pengeluar motosikal China, CFMoto sebelum ini.

Apa yang pasti, enjin terbaru yang difailkan itu pastinya akan diterapkan pada model Benelli yang akan dipasarkan di Eropah dan Asia. Benelli ketika ini sedang menikmati kejayaan di beberapa pasaran Eropah terutamanya di Itali dengan TRK 502 muncul model paling popular selama beberapa tahun ini.

KTM Malaysia announces availability of refreshed 2022 KTM 250 Duke naked featuring new lights, seat and colours, priced from RM21,500.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube