Dalam Negara Archives

Bikesrepublic

Dalam Negara

Pemandu Navara Rempuh Motosikal Penjara 30 Hari, Saman RM12K

Pemandu Nissan Navara yang merempuh sebuah motosikal telah dijatuhkan hukuman penjara 30 hari dan disaman RM12,000 oleh Mahkamah Majistret Kuala Lumpur hari ini.

Dia telah didakwa mengikut Seksyen 42 (1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.

Mahkamah turut memerintahkan hukuman bermula daripada tarikh tertuduh ditangkap, iaitu 11 Mei lalu. Tertuduh telah direman dua hari bermula daripada tarikh tersebut.

Pemandu itu telah didapati memandu secara melulu sehingga mendatangkan kecederaan kepada pihak lain. Melalui video yang telah tular di media sosial, kereta Navara yang dipandunya telah melanggar kotak simpanan barang sisi sebelah kanan motosikal itu. Impak tersebut menyebabkan motosikal terjatuh, serta penunggung dan pemboncengnya terjatuh dengan kuat di atas jalan. Hasilnya, penunggang motosikal yang berusia 53 tahun itu retak tulang selangka dan luka buku lali. Isteri beliau pula cedera serius dengan patah buku lali dan tulang rusuk kana, serta pendarahan otak.

Pemandu itu pada mulanya membuat laporan bahawa motosikal itu telah memasukki laluannya dengan tiba-tiba dan dia tidak dapat mengelak. Namun, rakan video daripada dashcam sebuah motosikal lain menunjukkan motosikal mangsa ditunggang dengan berhemah di laluan paling kiri lebuh raya. Pemandu itu tidak memberhentikan kenderaannya namun terus melarikan diri daripada tempat kejadian.

Terdapat juga rakaman video yang menunjukkan bahawa pemandu tersebut berlumba-lumba dengan tiga buah lagi kenderaan pacuan empat roda.

Menurut Ketua Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT) Kuala Lumpur, Asistent Komisioner Mohd. Zamzuri Mohd. Isa, “Kenderaan pacuan empat roda itu dipercayai cuba memotong sebuah lagi motosikal namum gagal mengelak lalu melanggar motosikal mangsa.”

Kedua-dua mangsa telah dikejarkan ke Hospital Sungai Buloh.

Kemalangan Trak FRU Dipercayai Akibat Kegagalan Sistem Stereng Lori Bawa Batu

Sebuah trak yang membawa anggota FRU (Federal Reserve Unit/Unit Simpanan Persekutuan) telah mengalami kemalangan yang menyebabkan 9 anggota terkorban, setakat ini. Kejadian berlaku di Jalan Chikus-Sungai Lampam, Teluk Intan, Perak.

Difahamkan bahawa trak FRU tersebut dari Unit 5 yang sedang membawa 18 orang anggota (disahkan oleh Pengarah Jabatan Bomba dan Penyelamat Perak) dalam perjalanan pulang ke Ipoh sesudah selesai penugasan perayaan Chitra Pournami di Hilir Perak.

Pengarah Jabatan Bomba dan Penyelamat Perak, Sayani Saidon, memaklumkan kejadian itu membabitkan sebuah lori membawa muatan batu dan berlaku sekitar jam 8.30 pagi tadi.

Menurut siaran akhbar 12:07 tengah hari pula, Ketua Polis Perak, Datuk Noor Hisam Nordin berkata “Ketika sampai di tempat kejadian, lori FRU Unit 5 itu dirempuh dari hadapan oleh lori yang membawa muatan batu yang dipercayai mengalami kegagalan fungsi stereng.”

Beliau dilaporkan berkata, lapan anggota maut di lokasi kejadian, seorang lagi disahkan maut di hospital, manakala lima lagi anggota cedera ringan.

Pemandu trak FRU itu dipindahkan ke Hospital Teluk Intan namun telah juga meninggal dunia ketika menerima rawatan. Sementara itu, pemandu lori muatan batu telah ditahan oleh polis dan saringan air kencing mendapati dia bebas pengaruh dadah.

BMW R 1300 GS Adventure (2025) Tiba di Malaysia

BMW R 1300 GS Adventure (2025) – atau lebih dikenali dengan singkatan “GSA” – telah tiba di Malaysia. Motosikal ini dilancarkan di Malaysia Autoshow 2025.

*Saravanan Krishnan, BMW Motorrad Area Manager*

Bagi yang tertanya-tanya maksud varian “Adventure”, ia menawarkan tangki minyak lebih besar dan beberapa ciri eksklusif berbanding versi “GS” yang standard. Dengan ciri-ciri ini, R 1300 GSA menempatkan dirinya sebagai motosikal kembara dan jelajah terulung.

Menariknya, sebelum ini BMW Motorrad Malaysia menjual lebih banyak unit GSA berbanding versi standard. Jadi, ia akan menjadi satu perkembangan menarik untuk dilihat sama ada ini akan berterusan dengan model terbaharu ini.

DARIPADA KENYATAAN MEDIA RASMI

Enjin, casis, badan, reka bentuk dan konsep storan yang direka bentuk semula sepenuhnya.
Enjin Boxer 1300cc baharu dengan BMW ShiftCam, menghasilkan 145 hp (107 kW) pada 7,750 RPM dan 149 Nm pada 6,500 RPM.
Transmisi 6-kelajuan baharu diletakkan di bawah enjin untuk lebih padat.

Sistem ekzos 2-dalam-1 keluli tahan karat yang ringan.
Tangki bahan api aluminium 30 liter serba baharu menawarkan jarak yang lebih jauh.
Roda jejari silang dengan gelang rim aluminium untuk prestasi off-road.

Sebagai sebahagian daripada Dynamic Package standard, Riding Modes Pro menyertakan “Eco” untuk kecekapan dan “Enduro” untuk pengembaraan off-road selain “Rain”, “Road”, “Dynamic”, “Dynamic Pro”, dan “Enduro Pro”.
Sports Brake adalah peralatan standard untuk model.
Juga sebahagian daripada Dynamic Package ialah transmisi automatik Automated Shift Assistant (ASA).

ASA tersedia sebagai ciri standard untuk BMW R 1300 GS Adventure (2025) bagi pilihan warna Style GS Trophy, Triple Black, dan Option 719 “Karakorum”, manakala versi Racing Red menampilkan Shift Assistant Pro sebagai standard.
Touring Package juga adalah standard bagi semua varian, termasuk topang utama, ekzos bersalut krom, penyediaan peranti navigasi, cermin depan boleh laras elektrik, pemegang kotak simpanan barang atas dan pemegang kotak simpanan barang aluminium.
Rangka BMW R 1300 GS Adventure (2025) kini termasuk rangka utama logam kepingan keluli, dan rangka belakang tiub aluminium untuk meningkatkan ketegaran.

Suspensi depan EVO Telelever dan suspensi belakang EVO Paralever yang disemak memberikan ketepatan stereng dan kestabilan.
Pelarasan dinamik pada redaman hadapan dan belakang boleh dilakukan lagi dengan Dynamic Suspension Adjustment (DSA) baharu.
Dengan kawalan ketinggian kenderaan adaptif sebagai standard, BMW R 1300 GS Adventure 2023 juga menawarkan pelarasan automatik sepenuhnya bagi ketinggian kenderaan untuk disesuaikan dengan keadaan operasi.

Pelana Comfort untuk penunggang dan penumpang adalah standard.
Lampu depan LED Matriks yang terdiri daripada unit LED tunggal untuk lampu rendah dan tinggi, bersama empat unit LED tambahan untuk lampu nyalaan siang hari dan lampu sisi.
Dengan Headlight Pro sebagai standard, lampu depan dilaraskan secara dinamik.

Melengkapkan ini ialah dua lampu depan tambahan rata dengan teknologi LED yang menyepadukan mereka ke dalam badan motosikal.
Penunjuk membelok LED yang direkabentuk baru disepadukan ke dalam pelindung tangan di depan dan disepadukan fungsi di belakang.
Ciri standard lanjutan lain ialah Dynamic Traction Control (DTC), Engine drag torque control (MSR), Dynamic Brake Control (DBC), serta Hill Start Control (HSC), ABS Pro.

Bantuan tunggangan seterusnya termasuk Active Cruise Control (ACC), Front Collision Warning (FCW), Lane Change Warning, dan Rear End Collision Warning (RECW) yang juga merupakan ciri standard.
Paparan TFT warna penuh 6.5 inci, menawarkan maklumat masa nyata seperti kelajuan, tahap bahan api, mod tunggangan dan banyak lagi.
Skrin Sport tambahan tersedia, membolehkan paparan maklumat tambahan tentang sudut condong, cengkaman tayar, dan tingkah laku brek, serta meter RPM sport dengan penunjuk gear.

Aplikasi BMW Motorrad Connected disepadukan dengan lancar dengan paparan, membolehkan penunggang mengakses status kenderaan, navigasi dan data prestasi melalui telefon pintar mereka.
Paparan boleh dikendalikan dengan mudah melalui pengawal multi-controller BMW Motorrad.
Peralatan standard lain pada BMW R 1300 GS Adventure (2025) termasuk RDC, genggaman dipanaskan, Keyless Ride, dan petak pengecasan telefon pintar dengan soket USB bersepadu dan soket kuasa 12V.

Pilihan Warna

BMW R 1300 GS Adventure (2025) hadir dalam empat varian: Racing Red, Triple Black, GS Trophy dan Option 719 Karakorum. Pelana penunggang Comfort dan pemanasan pelana datang sebagai ciri standard pada semua varian.

Racing Red

Dikemas dalam warna Racing Red, BMW R 1300 GS Adventure serba baharu mempamerkan rupa atletik dan dinamik dengan tangki warna perak, dengan pelana hitam dan merah serta sambungan pelindung tangan merah.

Triple Black

Varian Triple Black menghadirkan rupa yang lebih halus dengan roda jejari silang berwarna hitam dan tangki bahan api yang disiapkan dalam aluminium yang diberus dengan lapisan jernih gelap.
Ia menampilkan panel sisi atas, penutup tangki tengah dan penutup petak penyimpanan dalam logam Blackstorm dan bar hendal dalam warna hitam, manakala pelana penunggang dan penumpang berwarna hitam dan kelabu.

Style GS Trophy

Varian Style GS Trophy dicat dengan Racing Blue metalik, dan ditambahkan dengan jalur Light White dan Racing Red.
Motosikal ini menampilkan bahagian bersalut serbuk bertekstur dalam Avus Black metalik, dan sambungan pelindung tangan merah digabungkan dengan bar perlindungan enjin keluli tahan karat dan roda jejari silang emask.
Cermin depan Sport, pemegang pegangan penumpang sukan, dan rak tangki bahan api aluminium menekankan lagi watak lasak.
Penutup radiator besar dan rak tangki bahan api aluminium.

Option 719 Karakorum

Varian Option 719 Karakorum menonjol dalam Aurelius Green matt metallic yang eksklusif.
Hendal dan rim roda beranodis emas, bersama lencana “Opt. 719” pada tangki penutup.
Garisan berwarna emas meningkatkan penampilan berkualiti tinggi, bersama-sama dengan lencana “Opt. 719” pada penutup tangki.
Komponen anodis emas, termasuk rim roda dan bar hendal.
Bar perlindungan enjin dicat hitam dan sambungan pelindung tangan berwarna kelabu.
Penutup radiator aluminium kecil dan gril pelindung pada lampu depan tambahan.
Dua pelana hitam/kelabu yang dipanaskan, rak bagasi dan cermin depan sukan kecil melengkapkan rupa, menawarkan gaya dan fungsi.

Untuk maklumat lanjut tentang BMW R 1300 GS Adventure Serba Baharu, lawati laman web BMW Motorrad Malaysia website.

Anggaran harga jualan asas untuk BMW R 1300 GS Adventure (2025) bermula dari:

RM150,000 dengan transmisi manual.
RM155,000 untuk transmisi automatik Automated Shift Assistant (ASA).

87 Peratus Kemalangan Motosikal Disebabkan oleh Kenderaan Lain

Dalam satu kajian yang dijalankan oleh Majlis Pengurangan Kecurian Kenderaan dan Kemalangan (Vehicle Theft and Accident Reduction Council/VTREC) mendapati bahawa 70 peratus daripada kemalangan jalan raya melibatkan motosikal. Namun, hanya 13 peratus daripada jumlah itu disebabkan oleh penunggang motosikal itu sendiri, manakala 87 peratus disebabkan oleh pemandu kenderaan lain.

Daripada itu, 67 peratus kemalangan motosikal yang melibatkan kenderaan lain disebabkan oleh kenderaan persendirian, dan 20 peratus lagi disebabkan oleh kenderaan komersil.

Penunggang dan pembonceng motosikal merupakan golongan yang paling berisiko tinggi di atas jalan raya. Secara purata, seramai 6,000 pengguna jalan raya terkorban setiap tahun, dan daripada angka tersebut, 4,200 orang merupakan pengguna motosikal

Menurut Penyelaras VTREC Cik Mas Tina Abdul Hamid lagi, statistik menunjukkan bahawa jumlah kemalangan motosikal ialah 12 kali ganda daripada kemalangan yang melibatkan kereta.

“Selalunya penunggang motosikal disalahkan apabila terlibat di dalam kemalangan, namun kami telah mendapat tahu bahawa pemandu kereta perlulah meningkatkan kesedaran mengenai keselamatan jalan raya serta terdapat keperluan pendidikan pemanduan berjaga-jaga,” katanya lagi.

“Purata tahunan kematian kekal membimbangkan. Kematian tahunan akibat kemalangan boleh memenuhi kubur yang memerlukan ruang sebesar enam padang bola.

“Secara purata, seorang pengguna jalan raya terbunuh setiap 80 minit.

“Kesilapan manusia merupakan punca utama kemalangan jalan raya, menyumbang kepada lapan daripada 10 faktor yang menyebabkan kemalangan lalu lintas,” tambah Mas Tina.

Industri insurans kenderaan mencatatkan 266,716 tuntutan kemalangan pada 2024 yang merupakan penurunan sebanyak 11% berbanding 299,657 kes pada tahun 2023.

**Nota daripada Pengarang: Data VTREC dikumpulkan melalui tuntutan insuran. Oleh yang demikian, ia tidak dapat merangkumi kes-kes kemalangan yang tidak dilaporkan dan dituntut. Maksudnya angka kemalangan sebenarnya lebih tinggi daripada yang dilaporkan oleh pihak berkuasa.

BMW R 12 nineT (2025) Serba Baharu Tiba di Malaysia, Dari RM124,500

BMW R 12 nineT (2025) yang terbaru telah tiba di Malaysia dengan harga bermula dari RM124,500. R 12 nineT merupakan pengganti kepada model asal R nineT yang dilancarkan pada 2014.

Walaupun ia mengekalkan enjin yang sama seperti model sebelumnya, motosikal baharu ini telah melalui banyak penyempurnaan dan dilengkapi dengan pelbagai ciri terkini. Oleh itu, ia dianggap sebagai model yang benar-benar baharu.

Daripada Siaran Media BMW Motorrad

BMW R 12 nineT Serba Baharu mengekalkan kuasa dan karakter enjin boxer ikonik yang sememangnya sinonim dengan keunggulan jenama ini, digabungkan dengan pesona abadi motosikal klasik. Pada masa yang sama, ia menawarkan reka bentuk modular yang pelbagai untuk penyesuaian peribadi mengikut cita rasa penunggang. Antara sorotan utama model ini adalah rangka keluli tiub berstruktur jambatan yang direka semula sepenuhnya, menghapuskan keperluan terhadap sambungan-sambungan terdahulu, sekali gus menghasilkan struktur yang lebih ringan serta penampilan yang lebih kemas dan klasik. Rangka belakang yang turut diperbuat daripada keluli tiub, dipasang dengan kemas dan bersambung terus pada rangka utama.

Tangki bahan api aluminium dengan panel sisi berkemasan logam berus dan salutan lutsinar, digabungkan dengan tempat duduk serta bonggol belakang, membentuk garis dinamik yang menaik dan menyerlahkan profil motosikal yang ramping. Fork jenis terbalik (upside-down) bukan sahaja menyumbang kepada penampilan yang bergaya, malah menawarkan kawalan pengendalian yang cemerlang. Angkup brek jenis radial bersama brek cakera berkembar di hadapan memastikan kuasa pemberhentian yang mantap. Ciri menonjol lain termasuk paip ekzos dengan kemasan krom serta roda aloi ringan bersaiz 17 inci, yang menambah karakter berani pada motosikal ini. Bagi meningkatkan keselesaan ergonomik, kedudukan penunggang direka lebih hampir ke hendal, membolehkan sentuhan lutut yang lebih baik dan postur tunggangan yang lebih ke hadapan. Dua instrumen bulat analog memaparkan kelajuan dan putaran enjin (RPM), dilengkapi dengan port USB-C di sebelah kiri dan soket 12V di sebelah kanan.

Menjadi nadi kepada BMW R 12 nineT Serba Baharu adalah enjin Boxer 2-silinder, 4-lejang, 1,170cc yang disejukkan dengan air, mampu menghasilkan kuasa hebat sebanyak 109 hp (80kW) pada 7,000 rpm dan tork 115 Nm pada 6,500 rpm. Kuasa ini disalurkan secara lancar menerusi transmisi 6-kelajuan jenis claw-shift dan klac kering yang dikendalikan secara hidraulik. Ia mampu memecut dari 0 ke 100 km/j dalam hanya 3.6 saat, dengan kelajuan maksimum melebihi 200 km/j, serta penggunaan bahan api sekitar 5.1 liter setiap 100 km (mengikut piawaian WLTP).

BMW R 12 nineT Serba Baharu hadir dengan kelengkapan standard merangkumi set ciri
keselamatan yang komprehensif, direka untuk meningkatkan keselamatan sepanjang penunggangan. Antara ciri utama termasuklah Kawalan Cengkaman Dinamik (DTC) bagi memastikan kestabilan dan kawalan di pelbagai permukaan jalan, serta BMW Motorrad ABS Pro yang memberikan prestasi brek cemerlang walaupun ketika motosikal berada pada sudut condong.

Lampu Hadapan LED dan Lampu Siang turut memastikan tahap penglihatan yang jelas, manakala sistem Lampu Hadapan Pro Adaptif melaras secara automatik mengikut keadaan pencahayaan, menawarkan pencahayaan unggul sama ada dalam cahaya terang mahupun dalam persekitaran pencahayaan rendah.

Untuk pengalaman tunggangan yang lebih intuitif dan terhubung, ciri Tunggangan Tanpa Kunci dan Kawalan Tunggangan Terhubung disediakan sebagai standard bagi BMW R 12 nineT Serba Baharu. Di samping itu, Pakej Comfort merangkumi pelbagai kemudahan seperti Kawalan Penunggangan, Kawalan Permulaan Curam, serta Pemanas Pemegang, memastikan perjalanan jarak jauh kekal selesa dan menyeronokkan. Dengan kehadiran pilihan mod Rain, Road, dan Dynamic, setiap tunggangan boleh disesuaikan mengikut keadaan dan gaya penunggangan peribadi.

BMW R 12 nineT Serba Baharu ditawarkan dalam satu warna eksklusif iaitu Black Storm Metallic.

Servis Kewangan

Dengan Pelan Pembiayaan daripada BMW Group Financial Services Malaysia, pemilikan bagi BMW R 12 nineT Serba Baharu bermula daripada RM 1,738.00 sebulan, (berdasarkan anggaran Pelan Pembiayaan Straight Line dengan pinjaman sebanyak 90 peratus bagi tempoh tujuh tahun). Pemilik juga boleh menikmati faedah tambahan menerusi Program Minyak Enjin Premium Terkemuka dalam Industri, Servis Inklusif, dan Lanjutan Waranti oleh BMW Motorrad Malaysia.

Harga jualan (atas jalan, dengan Program Waranti Tiga Tahun dan Program Bantuan Tepi Jalan Tiga Tahun BMW Motorrad Malaysia yang baharu, tanpa insurans) bagi BMW R 12 nineT Serba Baharu adalah BMW R 12 nineT Serba Baharu RM 124,500.00.

Untuk maklumat lanjut mengenai BMW R 12 nineT (2025) Baharu, sila layari laman web BMW Motorrad Malaysia.

BMW F 900 XR (2025) Tiba di Malaysia

BMW F 900 XR (2025) telah tiba di Malaysia, dengan harga jualanRM82,500 (bukan di atas jalan).

BMW F 900 XR merupakan varian sport-tourer dalam keluarga F 900, manakala F 900 GS ialah jenis adventure, dan F 900 R ialah roadster.

Dengan beberapa peningkatan visual dan teknikal, BMW Motorrad menyatakan bahawa motosikal ini “menawarkan keseimbangan sempurna antara prestasi dan keserbagunaan untuk mereka yang menginginkan pengendalian dinamik dan keselesaan jarak jauh.”

Sorotan Utama:

Fork baharu jenis terbalik dengan tiub 43mm yang lebih tegar.
Redaman lantunan dan mampatan, serta pra-beban spring kini boleh dilaras.
Roda aluminium tuangan 17 inci baharu lebih ringan sebanyak 1.8 kg berbanding model sebelumnya. Digabungkan dengan bateri 0.8 kg lebih ringan, jumlah pengurangan berat model ini ialah 3 kg.

Penambahan spoiler enjin menonjolkan ciri berorientasikan prestasi dan meningkatkan kecekapan aerodinamik.
Aerodinamik baharu untuk fairing depan, penghadang angin dan pelindung tangan yang direka semula.
Ciri Headlight Pro sebagai standard, manakala bahagian belakang direka semula dengan lampu penunjuk arah terintegrasi.
Port pengecasan USB-C di sebelah kanan cockpit dengan arus maksimum 2.4 A.
Pemanas pemegang handel.

Dilengkapi enjin 2-silinder sebaris 895cc, penyejukan cecair, 4-lejang yang menghasilkan 105 hp (77 kW) pada 7,500 RPM dan tork 93 Nm pada 6,750 RPM.
Mencapai 0-100 km/j dalam hanya 3.6 saat.
Kelajuan maksimum melebihi 200 km/j.
Dynamic Brake Control (DBC) menghalang pecutan tidak sengaja semasa brek.
BMW Motorrad ABS Pro meningkatkan keselamatan ketika membelok dengan membenarkan brek berbantu ABS pada sudut condong.
Digabungkan dengan Dynamic ESA, memberikan rasa keselamatan baharu ketika menunggang.

Gear Shift Assistant Pro membolehkan penukaran gear tanpa klac dengan lancar.
Tyre Pressure Control (TPC) memantau tekanan tayar dan memberi amaran kepada penunggang.
Keyless Ride menghapuskan keperluan kunci fizikal.
Sistem Cruise Control meningkatkan keselesaan untuk perjalanan jarak jauh.
Pemegang kotak simpanan barang di bahagian belakang memudahkan pemasangan bagasi.
BMW F 900 XR (2025) boleh didapati dalam warna-warna Racing Blue/Lightwhite uni yang memaparkan pelana hitam, spoiler enjin di dalam warna Racing Blue Metallic, rim berwarna Racing Red, dan enjin berwarna Avus Black.

Perkhidmatan Kewangan

Dengan Pelan Pembiayaan dari BMW Group Financial Services Malaysia, pemilikan BMW F 900 XR 2025 bermula dari RM1,158 sebulan (berdasarkan anggoran pembiayaan 90% untuk tempoh 7 tahun). Pemilik juga boleh menikmati faedah tambahan seperti Premium Engine Oil Inclusive, Service Inclusive, and Warranty Extension Programmes oleh BMW Motorrad Malaysia.

Harga jualan (di atas jalan, dengan Waranti 3 Tahun dan Program Bantuan Jalan Raya 3 Tahun BMW Motorrad Malaysia, tanpa insurans): RM82,500.00.

Indian Motorcycle Kembali ke Malaysia

Jenama motosikal Amerika yang satu lagi, dan tidak kurang terkenal, ialah Indian Motorcycle, dan mereka kembali ke Malaysia.

Kini, jenama ini di bawah naungan Spirit Lake Motor Sdn. Bhd., yang merupakan anak syarikat AFY Mobility Industries—syarikat yang juga pengedar rasmi motosikal Suzuki dan MODA.

Walaupun laman web menyenaraikan semua model pengeluar tersebut, hanya tiga model yang kini tersedia:

Scout ABS Icon;
Scout Bobber ABS;
Scout Rogue ABS.

Sila kunjungi laman web rasmi Indian Motorcycle Malaysia di https://www.indianmotorcycle.com.my.

Pada masa yang sama, showroom rasmi Indian Motorcycle Malaysia terletak di:

2, Lorong 51A/227A,
Seksyen 51A,
46100 Petaling Jaya, Selangor.

Showroom ini beroperasi pada hari Isnin hingga Sabtu, dari pukul 9:00 pagi hingga 6:00 petang.

Indian Motorcycle merupakan salah satu jenama motosikal tertua, malah lebih awal daripada jenama motosikal Amerika yang lain. Indian bermula pada tahun 1901 sebagai Hendee Manufacturing Company, berpusat di Springfield, Massachusetts. Namanya kemudian ditukar kepada Indian Motorcycle Company pada tahun 1923.

Pengeluar ini terkenal selepas memenangi lumba Isle of Man Tourist Trophy pada tahun 1911, menjadi pengeluar pertama yang menduduki ketiga-tiga tempat teratas.

Walaubagaimanapun, syarikat ini berhenti beroperasi pada tahun 1953.

Pada tahun 2011, Polaris Industries memperoleh jenama ini dan memasarkannya bersama jenama sedia ada mereka, Victory. Victory kemudian dihentikan apabila Polaris menumpukan semua sumber mereka kepada Indian.

Honda ADV160 (2025) Tampil dengan Warna-warna Baharu

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. telah memperkenalkan beberapa warna baharu untuk Honda ADV160 (2025).

Honda ADV160 ialah skuter ‘adventure‘ (kembara) berkapasiti kecil dan ringan yang mencatatkan jualan cemerlang di seluruh negara. Warna-warna baharu ini menyegarkan semula model yang telah dijual sejak 2023.

Terdapat dua kategori warna untuk motosikal ini – satu ialah edisi standard, manakala satu lagi ialah edisi khas.

Edisi Standard

Terdapat dua pilihan warna baharu di sini: Matte Black (Hitam) dan Red (Merah), yang dijual bersama warna White (Putih) sedia ada. Warna-warna baharu ini menampilkan reka bentuk jalur yang elegan bagi menyerlahkan penampilan advan skuter ini. Ketiga-tiga pilihan ini dijual pada harga bermula dari RM13,249.00 (harga jualan asas, bukan di atas jalan).

Edisi Khas

Honda menggambarkan edisi khas ini sebagai penampilan yang lebih elegan untuk Honda ADV160. Warna baharu ini dipanggil Grey (Kelabu), sebagai tambahan kepada warna Matte Green (Hijau) sedia ada. Warna edisi khas ini dijual pada harga bermula dari RM13,549.00 (bukan atas jalan), iaitu tambahan RM300.00.

Ketersediaan

Honda ADV160 2025 dengan warna-warna baharu ini akan tersedia di semua showroom IMPIAN X dan pengedar Honda yang berautoriti di seluruh negara, dijangka mulai 8 Mei 2025.

Mengenai Honda ADV160

Honda ADV160 dikuasakan oleh enjin 157cc dengan ciri Enhanced Smart Power Plus (eSP+), yang menawarkan kecekapan bahan api yang cemerlang, prestasi lebih lancar, dan pelepasan lebih rendah melalui rekabentuk pembakaran termaju dan suntikan bahan api PGM-FI yang tepat.

Keselamatan diberi keutamaan dengan ciri seperti Honda Selectable Torque Control (HSTC), Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), dan Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS) – semuanya direka untuk memastikan kestabilan optimum dan keyakinan penunggang dalam pelbagai keadaan.

Kemudahan dan keselamatan ditingkatkan dengan Honda Smart Key, yang dilengkapi ciri penggera anti-kecurian, dan fungsi answer-back (jawab balik).

Kebolehgunaan harian dipertingkat dengan pengecas USB terbina dalam, petak penyimpanan luas 30L di bawah tempat duduk, dan meter LCD pelbagai fungsi untuk maklumat perjalanan penting.

Keselesaan penunggang diperhalusi lagi dengan skrin penahan angin boleh laras dua peringkat, jarak tanah yang lebih rendah, dan tangki bahan api besar 8.1L yang memberikan perjalanan lebih jauh tanpa gangguan.

Inovasi tambahan seperti Idling Stop System (ISS) dan pencahayaan LED penuh melengkapkan motosikal yang bukan sahaja pintar dan cekap, tetapi juga sedia untuk mengembara.

Boon Siew Honda menawarkan waranti pembuatan dua tahun atau 20,000km, mengikut mana yang terdahulu. Untuk maklumat lanjut, sila layari https://boonsiewhonda.com.my/product/adv160 atau kunjungi Honda Impian X terdekat. Pelanggan juga boleh menghubungi BSH melalui nombor talian bebas tol 1-800-88-3993.

Galeri Foto

ARIIC 318 GT Dilancarkan, Daripada RM22,888

“Perang skuter di Malaysia belum berakhir,” demikian kata Asri Ahmad, Ketua Pegawai Operasi MForce Bike Holdings Sdn. Bhd. semasa pelancaran rasmi ARIIC 318 GT, malam tadi.

Apa yang dikatakannya benar, justeru semakin banyak skuter kini memasuki pasaran kita yang memberikan pelbagai pilihan kepada pembeli. Dan itu adalah sesuatu yang baik.

Seperti namanya, ARIIC 318 GT adalah skuter ‘grand touring‘ (kembara mewah) kelas pertengahan yang menawarkan pemiliknya keselesaan semasa mengembara, serta kemudahan ketika menunggang di bandar.

Ciri-ciri utama:

Enjin 330cc, satu silinder, penyejukan cecair, SOHC, 4 injap yang menghasilkan 28 HP pada 7,000 RPM dan tork 30.8 Nm pada 5,500 RPM.
Tork maksimum lebih tinggi daripada kuasa maksimum, ciri yang baik untuk enjin motosikal jelajah dan bandar.

Brek depan dengan cakera berkembar 260mm dengan kaliper empat piston dipasang secara radial, dan brek cakera belakang 240mm, disokong oleh ABS Bosch dwi-saluran.
Saiz tayar depan ialah 120/70-14, manakala tayar belakang berukuran 150/70-13.

Bahagian depan menggunakan fork teleskopik, manakala belakang disokong oleh sepasang penyerap hentakan yang boleh dilaras untuk pra-beban.
Meter TFT bersaiz besar dilengkapi sistem pemantau tekanan tayar (TPMS).

Kamera hadapan terbina dalam.
Skrin angin elektrik boleh laras.

Ruang penyimpanan bawah tempat duduk yang memuatkan untuk dua topi keledar muka penuh.
Pencahayaan LED.

Suis handel bercahaya belakang.
Penghidupan tanpa kunci (‘keyless ignition‘).

Tangki minyak 16 liter, yang secara teori mampu memberikan jarak perjalanan kira-kira 500 km, berdasarkan penggunaan bahan api terbaik yang dinyatakan iaitu 3 liter/100 km.

Walaubagaimanapun, skuter ini tidak dilengkapi kawalan cengkaman (‘traction control‘) atau mod tunggangan (‘ride mode‘), tetapi ia tetap menawarkan banyak ciri hebat pada harga jualan RM22,888.00.

ARIIC 318 GT dilindungi waranti selama dua tahun tanpa had jarak. Ia akan mula dijual di pengedar rasmi MForce Bike tidak lama lagi.

Galeri foto

Geng Curi Motor Yamaha Ditumpaskan

Polis menumpaskan kumpulan yang giat mencuri motosikal Yamaha di kawasan Iskandar Puteri dan Tanjung Kupang dengan menahan empat lelaki dalam Op Lejang Khas. Tiga daripada mereka sudah dituduh di mahkamah, semalam.

Ketua Polis Daerah Iskandar Puteri, Asisten Komisioner M. Kumarasan berkata polis turut merampas enam motosikal yang dipercayai dicuri kumpulan terbabit dalam operasi yang dijalankan 18 hingga 19 April lalu.

“Kita menjalankan Op Lejang Khas bersabit kes curi motosikal di sekitar kawasan Iskandar Puteri dan Tanjung Kupang.

“Hasil serbuan, empat lelaki berusia 26 hingga 31 tahun ditahan. Kita turut merampas tiga topi keledar dan pelbagai alatan membuka alat ganti motosikal,” katanya.

Menurutnya, kumpulan terbabit aktif sejak Oktober tahun lalu dan dengan tangkapan dilakukan, polis berjaya menyelesaikan tujuh kes curi motosikal yang berlaku di kawasan Iskandar Puteri dan Tanjung Kupang.

Katanya, semakan mendapati semua lelaki itu mempunyai rekod lampau jenayah dan dadah.

“Ujian saringan awal air kencing mendapati dua daripada mereka positif methamphetamine (syabu),” katanya.

Beliau berkata tiga daripada mereka masing-masing dituduh membabitkan enam kes secara berasingan di Mahkamah Majistret di Iskandar Puteri, Johor.

“Pertuduhan dibuat mengikut Seksyen 379A Kanun Keseksaan kerana mencuri kenderaan motor atau mana-mana bahagian komponen sebuah kenderaan motor serta Seksyen 411 kanun sama kerana menerima harta curi secara tidak jujur.

“Mereka dijatuhkan hukuman enam bulan hingga 12 bulan penjara selepas mengaku bersalah mengikut pertuduhan kes masing-masing,” katanya.

BMW F 900 GS Adventure (2025) Tiba di Malaysia

BMW F 900 GS Adventure (2025) (lebih dikenali sebagai ‘F 900 GSA’) juga telah tiba di Malaysia, menawarkan pilihan terbaik buat penunggang yang menginginkan motosikal advetensi pertengahan dari jenama Jerman ini. Sudah tentu, versi ‘Adventure’ ini dilengkapi spesifikasi yang lebih tinggi berbanding model standardnya.

BMW F 900 GS Adventure (2025)

BMW F 900 GS Adventure (2025) direka untuk penunggang yang menginginkan gabungan sempurna antara eksplorasi lasak dan pelancongan jarak jauh. Dengan kepelbagaian dan keupayaan luar biasa, motosikal ini mampu mengharungi laluan mencabar mahupun perjalanan jauh dengan mudah.

Terasnya merupakan enjin 895-cc, 2-silinder, 4-lejang sebaris yang menghasilkan 77 kW (105 hp) pada 8,500 rpm dan tork 93 Nm pada 6,750 rpm.
Ini membolehkannya memecut dari 0 ke 100 km/j dalam hanya 3.7 saat dengan kelajuan maksimum melebihi 200 km/j.

Sebagai peralatan standard, motosikal ini dilengkapi:

Fork terbalik yang boleh laras sepenuhnya (pra-tekanan spring, mampatan dan rebound) dengan jarak pergerakan spring 230 mm. Sistem suspensi ini membolehkan pelarasan tepat tanpa memerlukan alat.
Pegangan pemanas untuk keselesaan pemanduan.
Pelindung tangan plastik tahan lasak untuk perlindungan optimum.
Plat aluminium pelindung enjin sebagai perlindungan bawah standard.

Tuas gear aluminium boleh laras menambah baik ergonomi pemanduan.

Sebagai kelengkapan standard,Ride Pro Package meningkatkan keupayaan BMW F 900 GS Adventure baharu dalam beberapa aspek:

Stand utama untuk kemudahan penyelenggaraan.
Rak bagasi dengan pemegang kes aluminium.
Rantai M Endurance untuk ketahanan tinggi.
Lampu hadapan LED dengan daytime running lights.
Lampu bantu tambahan memastikan penglihatan optimum di semua jenis permukaan.
Kawalan pencahayaan kegunaan off-road mengoptimumkan prestasi lampu untuk pelbagai persekitaran.

Shift Assistant Pro, Dynamic ESA and Prep. Navigation juga merupakan ciri-ciri standard.
Riding Modes Pro juga ciri standard, yang memaparkan mod Rain, Road, Dynamic, Enduro, dan Enduro Pro.

Pilihan warna

BMW F 900 GS Adventure (2025) tersedia dalam White-Aluminium Matt, kemasan menarik yang meningkatkan kehadirannya di mana-mana rupa bumi. Ia menampilkan panel sisi logo GS baharu, tempat duduk selesa dalam warna hitam dan kelabu, penutup radiator aluminium putih dengan perincian pita baharu, dan penutup tangki warna badan dalam aluminium putih, meningkatkan lagi rekabentuknya yang berani dan lasak.

Perkhidmatan Kewangan

Dengan Pelan Pembiayaan Garis Lurus daripada BMW Group Financial Services Malaysia (berdasarkan anggaran pinjaman 90% untuk tempoh 7 tahun), bagi BMW F 900 GS Adventure, pemilikan bermula dari RM 1,338 sebulan. Pemilik juga boleh menikmati faedah tambahan dengan Program Inklusif Minyak Enjin Premium Peneraju Industri, Termasuk Perkhidmatan dan Program Pelanjutan Waranti oleh BMW Motorrad Malaysia.

Harga runcit yang disyorkan (di atas jalan, dengan Waranti 3 Tahun BMW Motorrad Malaysia dan Program Bantuan Tepi Jalan 3 Tahun, tanpa insurans) untuk BMW F 900 GS Adventure (2025) ialah:

The BMW F 900 GS Adventure (2025): RM95,500.00

Untuk maklumat lanjut mengenai BMW S 1000 RR serba baharu dan BMW F 900 GS Adventure, layari laman web BMW Motorrad Malaysia di https://www.bmw-motorrad.com.my.

Galeri foto

BMW S 1000 RR (2025) Tiba di Malaysia

BMW S 1000 RR (2025) yang dinanti-nantikan telah tiba di Malaysia – sudah tentu berita gembira buat peminat superbike Malaysia.

BMW S 1000 RR (2025)

BMW S 1000 RR 2025 mempertahankan legasi model sebelumnya dengan penambahbaikan dari segi dinamik pemanduan, teknologi canggih, dan reka bentuk yang lebih agresif. Dibina untuk prestasi puncak, BMW S 1000 RR 2025 kini menawarkan:

Pendikit M baharu yang memberikan respons lebih pantas terhadap setiap akselerasi.
Winglet baharu untuk meningkatkan daya tekan ke bawah.

Penutup roda hadapan dengan saluran brek bersepadu meningkatkan penyejukan brek, manakala panel fairing sisi memberikan reka bentuk yang lebih menarik.
Nadi motosikal ini merupakan enjin 4-silinder sebaris, 4-lejang, 999cc, penyejukan cecair/minyak, yang menghasilkan kuasa 154 kW (210 hp) pada 13,750 rpm dan tork 113 Nm pada 11,000 rpm.

Enjin berprestasi tinggi ini, digabungkan dengan rekabentuk aerodinamik dan kotak gear 6-kelajuan, membolehkan BMW S 1000 RR 2025 memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 3.3 saat dengan kelajuan maksimum melebihi 300 km/j.

Pakej Standard

Sebagai standard, BMW S 1000 RR 2025 dilengkapi dengan Race Package, termasuk:

Rantai M Endurance untuk ketahanan luar biasa.
Ekzos ‘slip-on’ yang meningkatkan prestasi dan menghasilkan bunyi yang lebih berkarakter.

Dynamic Damping Control (DDC) yang menyesuaikan tetapan suspensi secara masa benar untuk pengendalian optimum dalam semua keadaan.
Pemanas penggenggam dan kawalan jelajah memastikan keselesaan dan kawalan mudah dalam perjalanan jauh.

Kit Penumpang Standard termasuk penutup tempat duduk pillion, membolehkan peralihan lancar antara pemanduan solo dan berdua.
Tyre Pressure Control (TPC) dipasang sebagai standard untuk pemantauan tekanan tayar secara real-time bagi keselamatan dan ketenangan minda.

Riding Mode Pro membolehkan pemilihan mod RAIN, ROAD, DYNAMIC, RACE, dan tiga mod RACE PRO tambahan.

M Package

Pakej M menawarkan gabungan teknologi diinspirasi daripada litar dan reka bentuk menarik, termasuk:

Roda karbon M dengan jalur warna M.

Pemijak kaki M.
Pilihan pelana M Endurance atau M Sport.

Penutup tangki berwarna hitam.

Pilihan warna

BMW S 1000 RR 2025 ditawarkan dalam warna Blue Stone Metallic dengan empat jalur khas pada panel sisi dan dua jalur pada winglet. Bagi model dengan Pakej M, warna Light White Solid/M Motorsport disertakan, dilengkapi empat jalur pada panel sisi dan dua jalur pada winglet.

Perkhidmatan Kewangan

Dengan Pelan Pembiayaan Straight Line dari BMW Group Financial Services Malaysia (berdasarkan anggaran pinjaman 90% selama 7 tahun), pemilikan BMW S 1000 RR 2025 bermula dari RM1,948 sebulan, manakala versi dengan Pakej M bermula dari RM2,228 sebulan.

Pemilik juga boleh menikmati faedah tambahan seperti Program Minyak Enjin Premium, Servis Inklusif, dan Program Lanjutan Waranti oleh BMW Motorrad Malaysia.