Bikesrepublic

Dalam Negara

Ducati Malaysia telah mengumumkan pelancaran Ducati Streetfighter V4 Lamborghini yang baru. Tambahan terbaru kepada barisan Ducati ini mewakili semangat kedua-dua jenama, menggabungkan kuasa dan prestasi motosikal Ducati dengan kemewahan dan elegan yang sinonim dengan Lamborghini.

Ducati Streetfighter V4 Lamborghini – Formula Yang Tidak Disangka:
Bab kedua kerjasama sejarah ini mendedahkan Ducati Streetfighter V4 Lamborghini yang baru, sebuah motosikal yang menghormati sejarah bersama kedua-dua legenda Motor Valley di Itali ini. Diilhamkan oleh falsafah reka bentuk Lamborghini Huracán STO (Super Trofeo Omologata), Edisi Ducati Streetfighter V4 Lamborghini memaparkan livery khas dan ciri badan yang direka khas yang mencerminkan garis-garis aerodinamik yang licin pada saingannya dalam bidang automotif.

Ciri Utama:
– Reka Bentuk Yang Diilhamkan: Mengambil contoh dari Huracán STO yang ikonik, rimnya menampilkan reka bentuk yang elegan, diperkukuh lagi dengan nut pengunci titanium pada rim belakang. Streetfighter V4 Lamborghini juga mempunyai tekstur serat karbon dan penyelesaian yang sama dengan Lamborghini Huracán STO. Bagi mudguard depan, penutup underbelly, penutup sisi tangki bahan api dan penutup tempat duduk penumpang, semuanya meniru lubang udara masuk dan saluran udara pada Huracán STO. Sebagai sentuhan tambahan, tempat duduk rider kini dilapisi dengan Alcantara eksklusif.

– Enjin Kuasa: Dikuasai oleh enjin Desmosedici Stradale 1,103 cc, Edisi Ducati Streetfighter V4 Lamborghini mempunyai output kuasa yang mengagumkan sebanyak 208 hp, menggunakan teknologi desmodromik berasaskan MotoGP. Enjin Stradale kini lengkap dengan clutch kering yang diperoleh dari perlumbaan dan peredam bunyi Akrapovic yang dibuat oleh titanium dan serat karbon sebagai peralatan standard juga.

– Livery Yang Tersendiri: Edisi Ducati Streetfighter V4 Lamborghini memaparkan livery unik yang menampilkan logo STO yang ikonik dan nombor 63, mengingati tahun penubuhan Lamborghini. Kembali kepada Huracán STO, cat dan skema warna yang digunakan pada Streetfighter V4 Lamborghini Edition adalah sama seperti yang digunakan untuk kereta; warna utama yang mencolok pada bahagian kerja badan adalah “Verde Citrea”, manakala warna kontrasnya adalah “Arancio Dac”. Model edisi terhad ini melambangkan elegan dan kemampuan prestasi Itali, menawarkan pengalaman pemanduan yang tiada tandingannya.

Dennis Michael, Ketua Pegawai Operasi Ducati Malaysia, berkata: “Kami bangga bahawa dua daripada motosikal ini berada di Malaysia. Ducati Streetfighter V4 Lamborghini lebih daripada sekadar sebuah motosikal; ia adalah simbol sejarah yang kaya dan semangat bersama untuk inovasi antara Ducati dan Lamborghini. Formula yang tidak disangka ini membawa bersama yang terbaik dari kedua-dua dunia, mencipta sebuah karya yang menawan peminat dan pengumpul Ducati Malaysia kita serta menunjukkan bahawa pemilik dan peminat Ducati Malaysia kita adalah antara yang paling bersemangat di dunia.”

Semasa acara perasmian yang diadakan di Ducati Kuala Lumpur, Edisi Ducati Streetfighter V4 Lamborghini yang terhad telah diumumkan dan diserahkan secara langsung kepada pembeli pertama iaitu Datuk Nazir Hussin Akhtar Hussin.

Ducati Streetfighter V4 Lamborghini dijual pada harga RM460,900. Pengeluaran terhad memastikan eksklusiviti untuk rider yang mahukan gaya yang tiada bandingannya dan prestasi dinamik.

Modenas, pengedar dan pemasang rasmi produk Kymco di Malaysia sejak tahun 2016, telah memperkenalkan model maxi-scooter AK550 Premium.

Model maxi-scooter ini menggunakan enjin 550cc dengan kuasa 51hp, 52Nm. Enjin jenis liquid-cooled ini menggunakan silinder kembar dan menggunakan belt untuk penyampaian yang lancar.

Tangki bahan api pula berukuran 15 liter, dan akan menelan belanja sekitar RM30.75 untuk tangki penuh berdasarkan harga RON95 sekarang (RM2.05).

Ciri-ciri yang ditawarkan juga sangat mengagumkan seperti fork terbalik, dua disc berukuran 280mm di bahagian depan dan 260mm di bahagian belakang yang digenggam oleh caliper Brembo dengan sistem ABS.

Sistem ABS ini dikatakan adalah sistem paling cepat bertindak di pasaran dan juga menggunakan sistem Cornering ABS. Selain itu, terdapat juga dua mod kuasa – Power dan Rain. Ini berfungsi bersama-sama dengan sistem Traction Control yang memastikan anda tidak akan kehilangan cengkaman dalam apa jua situasi.

Bagi mereka yang banyak menghabiskan masa di lebuh raya, terdapat juga sistem cruise control serta skrin angin yang boleh diatur secara elektronik untuk keselesaan tambahan.

Dan hanya untuk memastikan phone anda tidak kehabisan bateri, AK500 dilengkapi dengan port USB juga.

Kemudahan mengguna tentu dijangkakan untuk skuter dalam kategori ini, dan AK550 tidak mengecewakan dengan storage bawah seat yang sesuai untuk helmet full face dan satu helmet biasa. Selain itu, terdapat juga dua kompartmen sarung tangan di bahagian hadapan yang boleh digunakan untuk menyimpan barang-barang kecil.

Teknologi juga merupakan aspek penting dalam pengalaman AK550 dengan sistem bernama Noodoe yang pada dasarnya adalah sistem navigasi. Tetapi sentiasa ada Waze dan Google Maps jika anda tidak mahu memuat turun sistem navigasi yang lain.

Satu teknologi berguna adalah fungsi Find My Ride yang merupakan sebahagian daripada aplikasi Noodoe. Ini membolehkan anda mencari AK550 anda dalam tempat letak kereta yang sesak, sesuatu yang pasti dialami oleh kita semua di pusat membeli-belah yang sesak.

Kymco AK550 Premium kini berada di Malaysia dengan harga RM65,600.

CFMoto Malaysia telah mengejutkan pasaran Malaysia dengan pengenalan grand tourer dengan harga yang boleh dikatakan sebagai paling berpatutan.

CFMoto 1250TR-G, yang kelihatan seperti saudara kepada BMW RT generasi lama, dijual pada harga hanya RM88,888.

Ia dikuasakan oleh enjin V-Twin 1,279cc yang menghasilkan 140hp@8500rpm dan 120Nm pada 7000rpm.

Menariknya, enjin ini dibangunkan bersama KTM dan merupakan motosikal berkapasiti tertinggi dan paling berkuasa di China.

Enjin ini memberikan motosikal ini kelajuan maksimum 220km/j.

Ia juga mempunyai teknologi seperti cruise control dan paparan panel instrumen TFT multimedia (MMI) 12.3-inci.

Ini juga dilengkapi dengan pautan bluetooth, membolehkan anda memainkan muzik kegemaran anda melalui speaker JBL.

Terdapat juga sistem pencahayaan LED penuh, lampu siang, dan skrin yang boleh diadjust secara elektronik. Sistem pemantauan tekanan tayar melengkapkan kelengkapan teknologi.

Dari segi prestasi, selain hasil kuasa yang mengagumkan, terdapat tiga mod pemanduan – Sport, Comfort, dan Rain. Dan juga ada quickshifter yang disediakan sebagai kelengkapan standard.

Tugas suspensi diuruskan oleh suspension Marzocchi yang dikatakan lebih dari cukup untuk menguruskan berat sebanyak 300kg.

Sistem brek disediakan oleh dua cakera berukuran 320mm di bahagian hadapan dan satu cakera berukuran 270mm di bahagian belakang, digenggam oleh caliper Brembo yang dilengkapi dengan keupayaan ABS.

CFMoto Malaysia mengatakan bahawa 1250TR-G telah menjalani ujian lokal selama 50,000km untuk memastikan motosikal berfungsi dengan baik dalam semua keadaan Malaysia.

CFMoto 1250TR-G akan tersedia di semua pengedar yang sah minggu depan dengan pilihan dua warna. Ia juga dilengkapi dengan jaminan kilometer tak terhad selama dua tahun.

KTM Motorcycles Malaysia telah secara rasmi memperkenalkan KTM 890 SMT, yang dianggap sebagai salah satu motosikal yang paling nakal yang boleh dibeli sekarang.

SMT meneruskan warisan 990 SMT dari 15 tahun yang lalu, dan pada dasarnya adalah motosikal adventure dalam reka bentuk supermoto.

Enjin 890 SMT adalah sama seperti 890 Duke R dan 890 Adventure, iaitu enjin LC8c, 899cc, parallel-twin.

Tetapi, walaupun enjin sama, 890 SMT menghasilkan 105hp dan 100Nm tork, manakala Duke dan Adventure menghasilkan 119hp dan 99Nm tork.

Seperti supermoto sejati, 890 SMT adalah motosikal besar dan tinggi, dengan ketinggian seat 860mm dari tanah, dengan ketinggian laluan 227mm.

Suspension pula adalah dari WP Apex dengan fork 43mm memberikan travel sebanyak 180mm dengan penyesuaian rebound dan preload. Monoshock belakang juga boleh disesuaikan untuk preload dan rebound.

KTM mengatakan bahawa 890 SMT telah dibangunkan dengan kawalan yang sama seperti supermoto dan sebahagiannya dicapai dengan menggunakan rangka keluli kromoli yang kuat dengan enjin berfungsi sebagai stressed member untuk mengurangkan berat dan saiz.

Rangka yang lebih kecil juga membolehkan penggunaan swing arm yang lebih panjang yang dikatakan meningkatkan daya tarikan dan kawalan.

Berkenaan subframe, KTM mengatakan yang ia dibangunkan untuk menjadi padat, ringan dan cukup kuat untuk membawa beban seperti beg pannier dan passenger.

Dari segi elektronik, SMT baru ini dilengkapi dengan tiga mod pemanduan – Sport, Rain, dan Road, paparan TFT 5-inci, quickshifter, heated grips, dan klac slipper.

Traction control diuruskan oleh Unit Pengukuran Inersia (Inertia Measurement Unit) 6D. Ia juga mempunyai ABS Cornering, tetapi sebagai supermoto sejati, ia juga mempunyai Supermoto ABS yang membolehkan penunggang lock roda belakang masa masuk kona.

Tugas-breking diuruskan oleh kaliper J.Juan yang mencengkam roda 17-inci menggunakan dua cakera 320mm di bahagian depan dengan caliper radial 4-piston. Di bahagian belakang, sebuah cakera 260mm juga dipegang oleh caliper terapung dua-piston dari J.Juan.

890 SMT pada dasarnya dibina untuk pengembaraan dan dengan tangki bahan api 15.8 liter, ia menawarkan jangkauan lebih dari 300km.

Tidak menghairankan bahawa SMT baru ini dipuji sebagai motosikal pengembaraan dan pejuang jalanan (street fighter).

KTM 890 SMT kini berada di Malaysia dengan harga RM101,800.

WMoto memulai tahun baru 2024 dengan perkenalkan skuter terbaru nya iaitu RT2.

RT2 dikuasakan oleh enjin 246.9cc, 4-lejang, satu silinder yang memberikan 22hp pada 7500rpm dan 22.5Nm tork. (more…)

Gracshaw Helmets, satu jenama tempatan, telah melancarkan koleksi unik untuk peminat komik dan filem DC.

Enam reka bentuk terhad dalam siri Gennex menawarkan rekabentuk watak-watak paling ikonik dalam dunia DC seperti Batman, Superman, Wonder Woman, Aquaman, The Flash dan The Joker. (more…)

Benda yang menyakitkan tentang ingin menguji motosikal sebelum membelinya ialah kita perlu melawat beberapa kedai sebelum menemui moto yang kita suka. (more…)

Aveta Malaysia telah memperkenalkan inisiatif terbaru, ‘Aveta Care on Wheels’ (ACW), sebuah pasukan perkhidmatan mudah alih yang terdiri daripada trak pikap dan tiga motosikal.

(more…)

Aveta Motorcycles Malaysia mencapai satu lagi pencapaian dengan memperkenalkan Aveta Service Corner (ASC).

Dicipta untuk memberikan ketenangan kepada pemilik motosikal Aveta, ASC merupakan satu sudut khusus di pusat penjualan Aveta yang dilengkapi dengan peralatan khas untuk juruteknik bekerja pada motosikal Aveta.

“Kami mahu pelanggan kami memiliki pengalaman pemilikan yang hebat dengan Motosikal Aveta, dan ASC direka untuk itu. Kami bekerjasama dengan peniaga dan pusat servis yang komited dengan pengetahuan untuk bekerja pada Motosikal Aveta,” jelas Steven Lim, Pengarah Urusan Kumpulan Aveta Motorcycles Malaysia.

“Pengetahuan adalah penting untuk seorang juruteknik, tetapi begitu juga dengan alat yang betul. Oleh itu, Aveta Service Corner mempunyai semua alat yang betul untuk seorang juruteknik menjalankan penyelenggaraan dan, jika perlu, membaiki apa-apa motosikal Aveta,” tambah beliau.

Bagi memastikan juruteknik dan pusat servis sentiasa beroperasi pada tahap tertinggi dan mempunyai set kemahiran yang betul, Aveta telah menyediakan latihan untuk bekerja pada semua model yang sedia ada. Selain daripada latihan, semua juruteknik juga akan diberikan t-shirt, manakala ASC akan disiapkan dengan lift motosikal dan laci alat, yang juga disediakan oleh Aveta.

ASC pertama dilancarkan dengan kerjasama Ann Chuan Motor, pengedar Aveta yang terletak di Klang. Ini adalah ASC pertama daripada 30 ASC yang akan dilancarkan di seluruh Malaysia pada tahun 2024.

Aveta Service Centre juga merupakan salah satu daripada tiga inisiatif Penjagaan Pelanggan, dua lagi adalah Mobile Service Fleet yang sudah beroperasi dan pelantikan stokis yang komited yang dijadualkan pada tahun 2024.

Didi Group, pengedar rasmi skuter Vespa & Aprilia di Malaysia, mengumumkan pembukaan showroom Vespa & Aprilia yang baharu di Klebang, Melaka.

Showroom baharu ini direka sebagai kedai konsep dinamik dan menampilkan kesemua model ikonik skuter Vespa & Aprilia. Tambahan pula, ia mempunyai pusat khidmat pelanggan yang komprehensif, menjadikannya destinasi untuk peminat dua roda di Melaka.

Bagi Didi Group, pelancaran Zen Sports menjadi satu momen penting dan mercu tanda baru, kerana ia adalah Vespa & Aprilia scooter 3S Showroom pertama di Melaka.

Sebagai pengedar 3S rasmi Didi Group di Melaka, Zen Sports memeluk Identiti Korporat showroom Piaggio yang baharu. Showroom ini mempunyai pelbagai model yang direka khas untuk memenuhi citarasa dan kehendak peminat skuter Vespa dan Aprilia, terutamanya di Klebang dan kawasan sekitarnya.

Bagi pelanggan sedia ada, Zen Sports (Ban Zen Motors Sdn Bhd), yang terletak di Lot 332, Klebang Besar, 75200 Klebang Besar, Melaka, menawarkan perkhidmatan jualan dan selepas jualan yang komprehensif. Showroom ini dengan bangga mempamerkan semua model skuter Vespa dan Aprilia yang tersedia di seluruh negara.

Selain daripada Pusat Servis, fasiliti ini turut dilengkapi dengan ruang menunggu yang selesa dan pelbagai kemudahan gaya hidup, memberikan pengalaman memiliki yang lebih memuaskan kepada pelanggan yang sejajar dengan personaliti unik jenama-jenama tersebut.

Berita angin tentang Kawasaki dan Modenas sedang mencipta supermoped sudah bertular selama beberapa tahun dengan gambar di atas menjadi pendorong utamanya.

Kita tak pasti siapa yang mencipta gambar itu tetapi ia telah beredar di internet untuk beberapa tahun.

Namun, berita angin ini semakin kuat dan yang terkini ialah motosikal supermoped yang dimaksudkan sedang dalam pembangunan di Eropah.

Tiada maklumat tentang di mana di Eropah ia sedang dibangunkan, tetapi ada yang katakan yang beberapa jurutera Modenas yang kini ditempatkan di Eropah selama beberapa bulan yang lepas.

Mereka dipercayai berada di sana untuk membantu menyediakan supermoped itu untuk pelancaran tempatan yang bakal berlangsung tak lama lagi.

Dipercayai bahawa fokus utama mereka adalah pada pembangunan kuasa dan latihan teknikal.

Menurut laporan dari beberapa media Malaysia, moto baru itu direka di Malaysia, menerima input teknikal dari Jepun, dan kini sedang dibangunkan di Eropah.

Anda mungkin tertanya-tanya mengapa Eropah kerana moped atau kapcai tidak begitu popular di sana.

Carian online telah mendedahkan bahawa Kawasaki sebenarnya mempunyai beberapa kilang dan pejabat tersebar di seluruh rantau itu, terutamanya untuk Kawasaki Heavy Industries.

Namun, yang menariknya, terdapat sebahagian Kawasaki Motors di Belanda yang mempunyai pejabat-pejabat di Perancis, Jerman, Itali, Sepanyol, Sweden, dan UK.

Tidak jelas dengan serta-merta jika cawangan-cawangan ini adalah outlet jualan atau juga memainkan peranan dalam pembangunan, walaupun yang pertama kelihatan lebih mungkin mengingatkan bahawa Kawasaki telah mengeluarkan beberapa daripada agensinya di seluruh dunia untuk memberi ruang kepada kewujudan rasmi. Contoh adalah Kawasaki Malaysia.

Tetapi bagaimana jika spekulasi ini benar? Enjin manakah yang akan digunakan Kawasaki kerana ia tidak mempunyai enjin berkapasiti kecil di pasaran tempatan? Nah, itu tidak sepenuhnya benar.

Kawasaki India baru-baru ini melancarkan model W175 yang dikemaskini (dilihat di atas) untuk tahun 2024. Ia mempunyai enjin satu silinder 177cc, berpendingin udara, bermasukan bahan api, dengan keluaran 13hp dan 13Nm tork. Ia bukanlah enjin baru dan telah berada di pasaran untuk sementara waktu, yang bermakna ia telah diuji dan terbukti serta mudah didapati.

Dalam semangat supermoped, adakah ini enjin yang akan menggerakkan motosikal yang begitu dinantikan itu?

Seperti biasa, semuanya masih bersifat spekulatif, sama seperti yang telah berlaku dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Tetapi dengan beberapa media tempatan melaporkannya, spekulasi itu mungkin benar, atau ia mungkin seperti yang selalu berlaku – hanya sekadar klik bait.

Menurut laporan dari Malay Mail, proses permohonan untuk Skim Galakan Penggunaan Motosikal Elektrik, yang bertujuan untuk menggalakkan penggunaan motosikal elektrik, dijangka akan dibuka kepada rakyat Malaysia pada bulan Disember tahun ini.

(more…)

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube