Bikesrepublic

razlan razali

Demikian kenyataan dibuat prinsipal pasukan Petronas Sepang Racing Team (SRT), Datuk Razlan Razali dalam temu bual bersama media tempatan, hari ini.

Menurut Razlan meskipun pasukan itu tidak melabelkan siapa pelumba utama dan kedua dalam pasukan namun dia meletakkan Morbidelli sebagai tunjang utama dalam merebut kejuaraan MotoGP musim 2021.

“Secara peribadi, saya berasakan Franky (Morbidelli) adalah pelumba nombor satu berdasarkan pencapaian dia musim lalu.

“Kami cuba untuk tidak meletakkan sebaran label terhadap kedua-dua pelumba malah musim lalu juga kami tidak praktiskan siapa nombor satu walaupun jangkaan lebih tinggi diletakkan pada (Fabio) Quartararo.

“Bagi saya, kami memberikan layanan yang sama tetapi kami akan memberi fokus lebih pada Franky.

“Tetapi tak dilupakan yang kita bercakap tentang Valentino, dia boleh membuat kejutan. Dia cuma kurang bernasib baik musim lalu. Saya yakin dia akan kembali lebih kuat dan beraksi dengan penuh kompetitif dalam pusingan pertama,” jelas Razlan.

Rossi bakal beraksi di bawah payung Petronas SRT selepas lapan tahun bersama pasukan factory Yamaha sebelum ini.

Pelumba berusia 42 tahun itu menggantikan Quartararo yang berhijrah ke pasukan factory bagi bergandingan dengan Maverick Vinales.

Musim lalu, Rossi sekadar mengutip 66 mata selepas 14 pusingan dengan hanya satu podium (GP Andalucia) di samping lima kali gagal menamatkan perlumbaan.

Dalam perkembangan sama, Razlan turut merasmkikan pasukan Petronas SRT bagi menghadapi musim baharu secara strim langsung, hari ini.

Pelancaran itu turut memperlihatkan julung kalinya jentera YZR-M1 2021 milik Rossi dan Morbidelli.

Rossi akan teruskan musim 2021 dengan jentera ‘Factory-spec’ manakala Morbidelli bersama jentera ‘A-spec+’.

Petronas Sepang Racing Team (SRT) team principal Datuk Razlan Razali admits the main challenge for the upcoming 2021 MotoGP is to make Valentino Rossi competitive again.

The 42-year old Italian will be the oldest rider on the grid when the new season kickstart in Qatar.

“Our challenge is to get him back on the podium. We hope with the new environment where it’s a bit more relaxed and with a great atmosphere present, he can settle down fast.

“He has this certain aura around him. The first time when I met him, I got goosebumps. I was starstruck when we sat down,” said Razlan.

Rossi swap places with the much younger Fabio Quartararo at Petronas SRT with the Frenchman went the opposite way to partner Maverick Vinales at the Yamaha factory team.

Meanwhile, Rossi will race the new season with his former protege Franco Morbidelli, who is currently the most successful rider who graduated from the VR46 academy after securing 2nd place behind world champion Joan Mir last season.

Rossi and Morbidelli will spearhead Petronas SRT title challenge this season.

Franco Morbidelli terus kempunan apabila bakal memulakan musim 2021 tanpa jentera Yamaha YZF-M1 Factory meskipun menamatkan musim 2020 di tempat kedua belakang juara dunia, Joan Mir.

Perkara itu didedahkan prinsipal Petronas Sepang Racing Team (SRT) , Datuk Razlan Razali menerusi wawancara bersama GPone, baru-baru ini.

Morbidelli beraksi dengan jentera M1 ‘Spec-A’ 2019 musim lalu namun berjaya menampilkan aksi cemerlang berbanding rakan sepasukan, Fabio Quartararo yang sering mengalami masalah teknikal dengan jentera M1 Factory.

“Ketika Frankie (Morbidelli) memenangi perlumbaan di Misano, dia berjumpa dengan saya dan bertanya sama ada boleh atau tidak dia menggunakan jentera ‘factory’ musim depan.

“Namun saya memberitahu bahawa kami telah cuba yang terbaik namun susulan kekangan kewangan perkara itu tidak dapat direalisasikan,” jelas Razlan.

Morbidelli sebaliknya merekodkan tiga kemenangan dengan jentera 2019 itu sementara Quartararo dan Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha) bergelut.

“Selepas dia menang lagi di Valencia, saya bertanyakan soalan sama ada dia mahukan jentera M1 Factory musim depan (2021)?

“Dia jawab tidak sebaliknya gembira dengan jentera sedia ada itu. Faktor psikologi main peranan kerana namanya ‘factory’ tetapi masih lagi jentera yang sama,” tambah Razlan.

Razlan sekali lagi membuat permintaan sewaktu mesyuarat terakhir bersama Yamaha namun selepas mengambil kira pelbagai faktor dan kewanangan, permintaan itu tidak dapat ditunaikan.

Bagaimanapun, Razlan mendedahkan jentera yang ditunggangi Morbidelli akan mendapat beberapa kemas kini bagi musim 2021.

“Kami telah diberi jaminan jentera Morbidelli akan ditambah baik. Ini tahun ketiga Frankie bersama kami, jadi penting untuk dia berasa selesa dan gembira. Dia mengejutkan kami musim lalu terutamanya di separuh kedua musim 2020 apabila lebih konsisten berbanding Fabio (Quartararo).

“Kami jangka dia mampu mencabar kejuaraan musim ini,” kata Razlan lagi.

Beraksi dengan mesin ‘lama’ dilihat bukan satu isu buat Morbidelli tatkala jentera itu tidak mengalami sebarang isu teknikal dibandingkan dengan pelumba Yamaha lain apatah lagi pembangunan enjin baharu dibekukan sehingga hujung musim 2021. – GPOne

Prinsipal PETRONAS Sepang Racing Team (SRT) dan Sprinta Racing, Datuk Razlan Razali menafikan dakwaan pihaknya mengabaikan kebajikan Khairul Idham Pawi @ KIP.

Razlan menempelak kenyataan Pawi Omar menerusi satu blog tempatan yang mendakwa dia tidak menjaga kebajikan pelumba berusia 22 tahun itu sejak 2018.

Datuk Razlan Razali

“Kadangkala keputusan yang kita buat kurang popular dan bukan boleh buat semua orang gembira terutamanya pihak KIP dan keluarganya.

“Tapi bagi kita Moto3 ini merupakan kejuaraan dunia dan bukannya kejuaraan kebangsaan dan aksi (konsisten) adalah keutamaan,” jelasnya.

Kontrak KIP bersama PETRONAS Sprinta Racing tidak disambung bagi musim 2021 yang turut menyaksikan tempatnya diisi pelumba Afrika Selatan, Darryn Binder.

KIP kemudiannya membuat kejutan dengan mengumumkan persaraan namun Persatuan Permotoran Malaysia (MAM) mahu pelumba itu terus diberikan peluang di sukan permotoran. – BERNAMA

Prinsipal Petronas Sepang Racing Team (SRT), Datuk Razlan Razali, menafikan dakwaan pasukan itu mengetepikan pelumba tempatan selepas tidak menyambung kontrak Khairul Idham Pawi @ KIP.

*Datuk Razlan Razali

Senario itu bertukar runcing apabila KIP mengumumkan persaraan menerusi temu bual bersama Nadi Arena, baru-baru ini.

Menurut Razlan, banyak peluang telah diberikan kepada pelumba itu namun kegagalan menghadirkan keputusan memberangsangkan dalam tempoh dua musim membawa kepada keputusan untuk tidak menyambung kontrak KIP.

“Kami turunkan KIP dari Moto2 ke Moto3 selepas dia mengalami kecederaan supaya dia boleh lakukan yang terbaik.

“Pada awalnya kita sasar kedudukan 15 terbaik atau cuba kutip mata pada setiap perlumbaan, tapi dia cedera, dan apabila dia sembuh kita beri dia masa untuk raih keputusan positif dan melakukan yang terbaik pada perlumbaan berikutnya. Kita suruh dapatkan sekurang-kurangnya kedudukan 20 terbaik, tapi tidak capai sasaran,” jelas Razlan.

Sementara itu, Razlan mendedahkan Petronas SRT akan kembali membuka peluang kepada peluang tempatan jika mereka mencapai prestasi cemerlang di Kejuaraan FIM CEV Eropah.

“Kita ada pelapis yang sedang dibangunkan Litar Antarabangsa Sepang (SIC) tetapi mereka belum bersedia untuk tahun depan.

“Kita tidak mahu sekadar letak pelumba Malaysia, selepas itu jadi macam Khairul Idham. Netizen suruh letak pelumba Malaysia, bila dia gagal, kita pula kena kecam,” tambahnya. – Bernama

Demikian pendedahan dibuat prinsipal pasukan Petronas Sepang Racing Team (SRT), Datuk Razlan Razali.

Dia menganggarkan sekurang-kurangnya seorang pelumba tempatan dijangka sertai pasukan dalam kelas Moto2 atau Moto3 pada 2022.

Senario itu dijangka berlaku selepas mengambil kira pelumba tempatan yang ketika ini sedang beraksi di Kejuaraan CEV Repsol.

*Kejuaraan CEV Repsol

“Tahun ini mereka belum bersedia lagi. Mereka diberi satu tahun lagi untuk selesakan diri di kejuaraan CEV dan melakukan yang terbaik,” kata Razlan.

Pada masa sama, Razlan menyifatkan adalah penting untuk pelumba tempatan di CEV mencapai sasaran yang ditetapkan terlebih dahulu.

“Cuba capai sasaran ditetapkan, selepas tercapai baru boleh menyenaraikan mereka ke kejuaraan dunia bersama pasukan Moto2 atau Moto3.

“Itu harapan kita,” tambahnya.

Razlan juga tidak berselindung sekiranya mereka mampu mencapai sasaran, tahun 2022 bakal menyaksikan minimum seorang pelumba tempatan di Moto2 atau Moto3.

Ketika ini, tiga pelumba tempatan sedang beraksi di CEV, Adam Norrodin di Kejuaraan CEV Moto2 Eropah, Syarifuddin Azman di Kejuaraan CEV Moto3 Remaja Dunia serta Muhammad Sharul Ezwan Sharil di European Talent Cup.

*Adam Norrodin bersama pasukan Liqui Moly Intact SIC Junior Team

Di antara ketiga-tiga calon itu, Adam merupakan paling berpengalaman selepas pernah beraksi di kelas Moto3 dan Moto2.

Dia kini menghuni tempat ketujuh kejuaraan CEV Moto2 Eropah dengan berbaki dua pusingan lagi di Litar Ricardo Tormo pada 31 Oktober dan 1 November ini. – BH

Pengendali Petronas SRT, Dato Razlan Razali mendedahkan perbincangan bersama juara dunia 9 kali, Valentino Rossi, tampak positif.

Rossi dicanang bakal sertai Petronas SRT bagi musim 2021 setelah tempatnya di pasukan Factory Yamaha diambil alih Fabio Quartararo musim depan.

Menurut Berita Harian, senario antara Rossi dan Petronas SRT akan diketahui sebelum perlumbaan musim ini kembali membuka tirai.

Rossi pada awalnya merancang menggunakan perlumbaan musim ini untuk menentukan hala tuju kariernya namun segalanya terbantut susulan pandemik Covid-19.

Meskipun begitu, dia kini hampir pasti mahu meneruskan aksi sehingga musim depan menggunakan jentera factory Yamaha M1, peluang yang hanya mampu ditawarkan Petronas SRT.

Razlan turut mendedahkan pihaknya akan membuat sidang video bersama Rossi bagi membincangkan jangkaan pasukan terhadap pelumba berusia 41 tahun itu sekiranya segala termeterai.

“Kita akan buat satu sidang video bersama Rossi nanti. Dia ingin tahu apakah jangkaan pasukan terhadapnya… bukan kerana dia terpaksa atau kita perlu mengambilnya. Sekiranya musim ini berlangsung dengan baik, kita mungkin tidak melihatnya sebagai pilihan,”jelas Razlan.

Sebelum ini, Razlan turut menegaskan bahawa dia enggan Rossi menganggap Petrona SRT sebagai medan persaraan sebaliknya memberi saingan terhadap kejuaraan dunia.

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

SUMBER: Berita Harian

Pengendali Petronas Sepang Racing Team (SRT), Datuk Razlan Razali, mendedahkan pihaknya ketika ini dalam perbincangan tentang masa depan Valentino Rossi.

Namun begitu, Razlan memberitahu motogp.com perbincangan ketika ini hanya membabitkan pihak Yamaha dan penaja utama, Petronas.

“Kami berbincang dengan Yamaha tentang prospek penyertaan Valentino Rossi terutamanya membabitkan kos dan jentera.

“Kami turut berbincang bersama Petronas di peringkat atas tetapi setakat ini kami masih belum berbincang dengan Rossi sendiri,” jelas Razlan.

Sementara itu, Razlan menegaskan meskipun Rossi memegang status selaku ‘lagenda’, dia tidak merancang merombak Petronas SRT untuk seorang pelumba.

Sebaliknya, Razlan mahu Rossi mencapai jangkaan yang ditetapkan termasuk menaiki podium.

“Rossi bukan pelumba biasa, dia seorang lagenda tetapi bagi kami tiada pelumba yang lebih besar daripada pasukan,” tambah Razlan.

Menariknya, Petronas SRT juga bersedia menawarkan kontrak lanjutan sekiranya pelumba berusia 41 tahun itu berminat.

Rossi sebelum ini mendedahkan rancangannya untuk berlumba beberapa pusingan musim ini sebelum membuat keputusan mengenai masa depannya.

Bagaimanapun, pandemik Covid-19 menggugat perjalanan musim 2020 sekaligus merencat perancangannya.

Dia kini disahkan akan terus beraksi bagi musim 2021 lantas menghangatkan desas-desus akan sertai Petronas SRT tatkala tempatnya di Yamaha telah pun digantikan Fabio Quartararo musim depan. – Crash.Net

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

Principal Pasukan Petronas Yamaha Sepang Racing Team, Dato Razlan Razali mendedahkan ada tempat untuk Valentino Rossi bagi musim 2021.

Bagaimanapun, Razlan mahu memahami terlebih dahulu kemahuan sembilan kali juara dunia itu.

Pasukan Factory Yamaha telah pun merekrut Fabio Quartararo daripada Petronas SRT bagi musim 2021 untuk digandingkan bersama Maverick Vinales.

Namun begitu, Yamaha telah pun memberi jaminan ada tempat untuk Rossi bersama pasukan satelit sekiranya dia mahu terus berlumba bagi tahun 2021.

Tatkala musim 2020 masih lagi tergantung dan menghampiri pertengahan tahun, senario itu turut membuatkan Petronas SRT masih belum dapat mengesahkan pelumba bagi musim depan.

Pada awalnya, Rossi bercadang membuat keputusan mengenai masa depannya selepas beberapa perlumbaan musim ini namun tergendala susulan pandemik Covid-19.

Baru-baru ini, pelumba berusia 41 tahun itu telah pun memberi bayangan akan terus berlumba pada 2021 namun tiada sebarang perjanjian yang diketengahkan setakat ini bersama Petronas.

“Hampir setiap hari saya melihat telefon dan setakat ini masih belum ada apa-apa. Saya mengharapkan sekurang-kurangnya dia menghantar pesanan menerusi WhatsApp!” kata Razali kepada Crash.net.

Menurut Razlan, dia dan pasukan perlu memahami kemahuan Rossi terlebih dahulu.

Terdahulu, tiga pusingan MotoGP telah pun dibatalkan melibatkan GP Jerman, Belanda dan Finland.

Senario ini sekaligus meletakkan GP Republik Czech sebagai venue pembukaan tirai MotoGP pada Ogos sekiranya tiada perubahan baharu.

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

VIDEO HARI INI

Selepas melepaskan jawatan selaku Ketua Pegawai Eksekutif (CEO), Litar Antarabangsa Sepang (SIC), Dato Razlan Razali kini akan memberikan fokus sepenuhnya terhadap MotoGP.

Cabaran getir bagi dirinya selaku pengendali pasukan PETRONAS Yamaha SRT musim ini adalah memikul pasukan mengharungi pandemik Covid-19 yang ketika ini turut memberi kesan terhadap MotoGP musim ini.

“Dengan mengambil peranan selaku Team Principal Petronas Yamaha SRT sepenuh masa, saya mampu menjalankan tanggungjawab sepenuhnya.

“Saya tak sabar untuk mula memperkuatkan pasukan ini dengan bercakap bersama semua Partners dan menarik syarikat baharu untuk bersama kami dalam menyediakan platform kepada semua rakyat Malaysia untuk bertanding di MotoGP.

“Menjadi CEO SIC merupakan satu impian dan menguruskan pasukan MotoGP adalah sesuatu yang menakjubkan. Saya tidak akan mensiakan peluang ini untuk mengharumkan Malaysia dan untuk menyaksikan orang Malaysia mengibarkan jalur gemilang sebagai duta negara di arena permotoran dua roda,” jelasnya.

Sementara itu, meskipun Razlan tidak lagi bersama SIC – Azhan Shafriman Hanif dilantik sebagai CEO baharu – Petronas Yamaha SRT akan kekal dibawah pemilikan SIC.

Razlan berkhidmat lebih 11 tahun selaku CEO SIC sebelum melepaskan jawatanya pada 7 April lalu.

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

VIDEO HARI INI

Azhan Shafriman Hanif kini bertindak selaku Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) baharu Litar Antarabangsa Sepang (SIC) menggantikan Dato Razlan Razali.

Razlan membuat keputusan untuk memberikan fokus sepenuhnya terhadap Petronas Sepang Racing Team di MotoGP selepas lebih 11 tahun berkhidmat selaku CEO SIC.

Dalam tempoh tersebut, Razlan berjaya mengangkat nama Malaysia ke persada sukan permotoran dunia menerusi penganjuran Formula 1 dan MotoGP serta beberapa acara perlumbaan lain yang bertaraf dunia.

“Mengetuai pasukan SIC merupakan perjalanan yang mengagumkan. Kami telah merekodkan pelbagai pencapaian sebagai satu pasukan. Saya mengucapkan selamat maju jaya kepada pasukan SIC dan CEO baharu,” ujar Razlan.

Azhan bukan individu asing dalam pentas sukan permotoran tatkala memegang jawatan selaku pengelola perikatan strategik dalam Jabatan Penjenamaan PETRONAS.

Dia juga memiliki portfolio selaku jurutera mekanikal – dalam sains bahan dan pengeluaran – serta telah pun bersama PETRONAS lebih 13 tahun.

Sementara itu, Azhan mengetuai unit penajaan PETRONAS untuk arena permotoran lebih sedekad sekaligus meletakkan dirinya sebagai antara individu paling berpengalaman dalam penajaan sukan permotoran dan kerjasama strategik bagi sukan dua dan empat roda termasuk MotoGP, Formula 1 dan Cub Prix.

“Tugas ini merupakan satu penghargaan. Dato Razlan telah meninggalkan legasi yang besar tetapi saya percaya mampu menawarkan perspektif unik selepas beberapa tahun bersama PETRONAS,” jelas Azhan.

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

VIDEO HARI INI

 

Susulan pandemik Covid-19 yang melanda dunia ketika ini, penjualan tiket bagi GP Malaysia turut terjejas.

Perkara ini disahkan sendiri Dato Razlan Razali ketika sesi temu bual secara strim langsung bersama media hari ini.

“Berdasarkan keadaan semasa jualan tiket terjejas, saya dimaklumkan tiada penjualan tiket langsung selepas pandemik Covid-19 berlaku,” jelasnya.

Ini kerana pandemik ini turut memberi kesan terhadap penganjuran MotoGP secara menyeluruh dengan aksi pembukaan MotoGP di GP Qatar dibatalkan – hanya Moto2 dan Moto3 beraksi – sebelum GP Thailand, Argentina, Amerika Syarikat, Sepanyol dan (terbaru) Perancis turut ditunda ke tarikh baharu.

Litar Mugello kini dijadualkan bakal menjadi venue seterusnya namun turut dijangka akan ditunda atau dibatalkan susulan situasi runcing pandemik itu di Itali.

Sementara itu, Razlan turut mendedahkan Dorna ketika ini berdepan kekangan untuk menyusun semula jadual musim ini.

“Sukar untuk Dorna merancang kalendar MotoGP setakat ini kerana tidak tahu apa yang akan berlaku.

“Tetapi diharapkan GP Malaysia tidak akan terjejas kerana tarikh penganjuran masih jauh (1 November). Setakat ini tiada perancangan dari Dorna untuk ubah GP Malaysia ke tarikh baharu,” tambahnya.

Jangan lupa ikuti kami di YouTube dan Instagram!

VIDEO HARI INI

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube