Utama

Bikesrepublic

Berita Terkini

SYM Naga 155, SYM VFE185i, SYM Cruisym 400i Dilancarkan di Malaysia

Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd., selaku pengedar tunggal motosikal jenama SYM di Malaysia telah melancarkan tiga model semalam iaitu SYM Naga 155, SYM VFE185i, dan SYM Cruisym 400i.

Pelancaran rasmi ini diadakan secara eksklusif di Courtyard oleh Marriott Kuala Lumpur South bersempena acara Mforce Mid-Autumn Gala. Ketiga-tiga model boleh didapati di semua pengedar sah Mforce seluruh Malaysia.

SYM Naga 155 (Harga dari RM8,888)

Skuter ini mempamerkan beberapa ciri menarik, tidak kurangnya panel-panel badan yang berupa sisik ular. Kami telah dapat melihatnya dengan lebih dekat ketika kami melawat kilang SYM pada April yang lalu.

Enjin 149.6cc silinder tunggal, 4-lejang, 4-injap, dengan nisbah mampatan 11.2:1 yang menghasilkan kuasa maksimum 14.2 hp (10.6 kW) pada 8,000 RPM serta tork puncak 13 Nm pada 7,500 RPM.

Saiz piston ialah lejang 57.4mm x gerek 57.8mm, menawarkan kuasa pecutan dan kuasa maksimum yang seimbang.
Transmisi CVT dengan pacuan akhir tali sawat serta klac jenis emparan automatik.

Suspensi depan menggunakan fork teleskopik dan monoshok tunggal di belakang.
Tugas membrek dilakukan oleh brek cakera tunggal 260 mm di depan dan cakera tunggal 233 mm di belakang.

Sistem ABS menyokong kedua-dua brek.
Bagi keselamatan tambahan, SYM NAGA 155 dilengkapi dengan sistem kawalan cengkaman tayar (Traction Control System/TCS).

Tayar depan bersaiz 120/70-R13 tanpa tiub, manakala tayar belakang bersaiz 130/70-R13 tanpa tiub.
Ketinggian pelana adalah 800 mm.

Kapasiti tangki bahan api ialah 7.3 liter, manakala berat keseluruhan ialah 144 kg.
Ciri-ciri lain termasuk lampu-lampu LED, paparan meter digital berwarna, sistem tanpa kunci, serta port pengecas USB QC 3.0, Type-C dan Type-A

Ciri-ciri kemudahan termasuklah poket simpanan hadapan dengan pemegang cawan, ruang bawah tempat duduk yang boleh memuatkan sebuah helmet muka penuh, tempat letak kaki yang lebih luas, cangkuk tersembunyi dan pelana berlapik busa berketumpatan tinggi.
Pilihan warna ialah Matte Green, Black, White, dan Silver.

Dengan setiap pembelian mana-mana model SYM NAGA 155, para pembeli boleh menikmati jaminan pengeluar selama dua tahun atau jarak perjalanan 20,000km (yang mana tiba dahulu) dan perkhidmatan pembelian alat ganti tulen atas talian oleh Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd.

SYM VFE185i (Harga dari RM9,888)

Model ini merupakan ‘super moped’ atau kapcai terunggul di Malaysia, dengan enjin berkapasiti paling besar .

Enjin 183cc, silinder tunggal, 4-lejang, SOHC, penyejukan cecair yang menghasilkan kuasa maksimum 19.7 hp (14.7 kW) pada 9,000 RPM serta tork maksimum 17.5 Nm pada 7,500 RPM.

Transmisi 6-kelajuan dengan pacuan akhir rantai, digabungkan dengan klac jenis basah berbilang cakera serta sistem pendikit mekanikal.
Suspensi terdiri daripada fork teleskopik dan monoshock di belakang.

Tugas membrek dilakukan oleh brek cakera tunggal 260 mm di depan dan cakera tunggal 233 mm di belakang.
Sistem ABS menyokong kedua-dua brek.

Untuk tayar, model ini menggunakan 90/80-17 (tanpa tiub) di depan dan 120/80-17 (tanpa tiub) di belakang.
Ciri-ciri lain termasuk lampu-lampu LED, paparan meter digital berwarna, sistem tanpa kunci, serta port pengecas USB QC 3.0, Type-C dan Type-A.

Ketinggian pelana ialah 800mm, manakala berat keseluruhan hanyalah 135kg, dengan tangki bahan
api 7 liter.
Terdapat tiga pilihan warna menarik iaitu White, Green serta Blue.

SYM Cruisym 400i (Harga dari RM27,888)

Model ini merupakan jenis skuter maxi 400cc, berbeza dengan model SYM ADXTG 400 yang berupa skuter adventure. Oleh yang demikian Cruisym ini sesuai bagi kegunaan harian dan jelajah jarak jauh.

Enjin satu silinder, 4-lejang, SOHC dengan sesaran 399cc, SYM Cruisym 400i menghasilkan kuasa maksimum 33.5 hp (25 kW) pada 6,750 RPM dan tork maksimum 37 Nm pada 5,000 RPM.

Transmisi menggunakan sistem CVT yang digandingkan dengan klac jenis emparan automatik serta pacuan akhir jenis tali sawat.
Dari segi casis, ia menggunakan rangka buaian keluli dan dipadankan dengan suspensi depan teleskopik dengan, manakala bahagian belakang menggunakan suspensi boleh laras dengan peredaman laras terus.

Sistem keselamatan ditingkatkan dengan brek cakera 28 8mm di hadapan dan 275mm di belakang, kedua-duanya disokong oleh sistem ABS Bosch.
Rim aluminium MT3.5 × 15 di hadapan dan MT4.5 × 14 di belakang dipadankan dengan tayar tanpa tiub hadapan 120/70-R15 dan belakang 160/60-R14.

Bagi keselamatan tambahan, SYM Cruisym 400i dilengkapi dengan sistem kawalan cengkaman tayar (Traction Control System/TCS).
Model ini dilengkapi pelbagai ciri moden termasuk paparan TFT display, sistem kunci pintar (smart key) dengan butang pembuka tangki dan tempat duduk, serta port pengecasan lengkap iaitu Type-C (QC 3.0), Type-A dan soket 12V.

SYM Cruisym 400i menyediakan dua ruang poket hadapan serta ruang bawah tempat duduk yang memuatkan satu helmet muka penuh dan satu helmet standard.
Ia turut dilengkapi dengan kamera pemuka depan dan belakang (dashcam), cermin penghadang angin sporty boleh laras secara manual, serta sistem pemantauan tekanan angin dalam tayar (tyre pressure monitoring system/TPMS).

Pelananya jenis berkembar dengan penyandar belakang memberikan keselesaan maksimum untuk penunggang dan pembonceng.
Dari aspek pencahayaan, ia menggunakan lampu hadapan LED jenis naked projective serta lampu belakang dan lampu isyarat LED.

Ketinggian pelana ialah 785mm, manakala berat kering ialah 222kg dengan tangki bahan api 14.5 liter.
Terdapat tiga pilihan warna iaitu Space Grey, Dark Night Purple, dan Dreamy White.

Dengan setiap pembelian mana-mana model SYM Cruisym 400i, para pembeli boleh menikmati jaminan pengeluar selama dua tahun dengan jarak perjalanan tanpa had dan perkhidmatan pembelian alat ganti tulen atas talian oleh Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd.

2 Juta Pengguna Jalan Raya Bakal Disenaraihitamkan – JPJ

Hampir dua juta pengguna jalan raya bakal disenaraihitamkan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) susulan kegagalan menjelaskan saman tertunggak atas pelbagai kesalahan lalu lintas.

Pengarah Kanan Penguatkuasa JPJ Malaysia, Datuk Muhammad Kifli Ma Hassan berkata, kesalahan itu membabitkan saman Sistem Keselamatan Kesedaran Automatik (AWAS) (Saman 53A), Notis Temu Siasat (114) dan Notis Saman Tampal/JPJ(P)23 (115).

Katanya, selain berisiko disenaraihitamkan, kompaun yang dikenakan juga akan dinaikkan kepada RM300 selain berhadapan pemberian Mata Demerit Kesalahan Jalan Raya (KEJARA).

“Justeru, mereka yang memiliki saman terbabit seharusnya mengambil peluang membuat pembayaran melalui tawaran kompaun khas dengan kadar rata RM150 bagi tiga kesalahan yang dilancarkan pada awal Januari lalu sehingga akhir Disember ini.

“Mengikut laporan statistik bermula Januari sehingga semalam, lebih 1.45 juta saman membabitkan Notis saman AWAS diikuti notis 114 sejumlah 296,684 dan notis 115 iaitu sebanyak 164,598.

“Ada antara saman yang dikenal pasti adalah notis yang dikenakan sejak lebih 15 tahun lalu dan JPJ masih membuka peluang kepada pengguna jalan raya untuk menjelaskan saman tertunggak bagi mengelak nama mereka disenaraihitamkan,” katanya dalam sidang media selepas Ops Khas Gempur Perdagangan berhampiran Akademi JPJ Wilayah Timur, di sini, malam tadi.

Lokasi yang mencatat saman terbanyak ialah melalui AWAS ialah di Terowong Menora, Ipoh, yang mana boleh mencecah 3,000 saman sehari.

“Jumlah saman itu hasil daripada dua kamera yang dipasang dan biasa kesalahan yang direkodkan banyak dilakukan pengguna jalan raya ketika musim perayaan atau cuti sekolah yang mana menggunakan laluan berkenaan untuk menghala ke utara atau selatan.

“Biasanya, kesalahan adalah membabitkan kenderaan yang melebihi had kelajuan yang dibenarkan iaitu 80 kilometer sejam (km/j).

“Selain itu, tiga negeri yang mencatat notis saman tertinggi adalah Selangor, Perak dan Johor yang mana rekod terbabit juga bergantung kepada jumlah pemasangan kamera AWAS di setiap negeri,” katanya.

SPRM Tumpaskan Sindiket Seludup Tayar

Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) menumpaskan sindiket penyeludupan tayar menerusi serbuan di 23 lokasi berasingan di Lembah Klang, Pulau Pinang dan Johor, melalui Ops Grip, semalam.

SPRM turut membekukan sejumlah akaun persendirian serta syarikat bernilai RM70 juta yang turut disyaki terbabit kegiatan kegiatan pemalsuan dokumen import dan eksport mengakibatkan kerugian cukai mencecah RM350 juta kepada negara sejak tahun 2020.

“Serbuan dijalankan menerusi operasi bersepadu Ops Grip diketuai Bahagian Operasi Khas (BOK) dengan kerjasama Lembaga Hasil Dalam Negeri (LHDN), Bank Negara Malaysia (BNM) dan Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM).

“Operasi membabitkan 23 lokasi sekitar Lembah Klang, Pulau Pinang dan Johor membabitkan syarikat yang menjalankan perniagaan mengimport tayar, gudang dan kontena penyimpanan tayar,” katanya hari ini.

Sumber berkata, siasatan turut ditumpukan kepada usaha mengesan dan menyita aset lain yang diperoleh menerusi aktiviti penggubahan wang haram membabitkan sindiket terbabit.

Katanya, siasatan membabitkan syarikat pengimport tayar berkenaan dan pegawai JKDM sendiri yang disyaki terbabit.

Difahamkan, rampasan turut membabitkan tayar terpakai yang tidak menepati piawaian dikhuatiri boleh menjejaskan keselamatan pengguna dan hanya menunggu masa berlalu kecelakaan ibarat ‘bom jangka’.

Sementara itu, Pengarah Kanan Bahagian Operasi Khas SPRM, Datuk Mohamad Zamri Zainul Abidin mengesahkan serbuan itu.

“Siasatan dijalankan di bawah Seksyen 18 Akta SPRM 2009 serta Seksyen 4(1) Akta Pencegahan Pengubahan Wang Haram, Pencegahan Pembiayaan Keganasan dan Hasil daripada Aktiviti Haram 2001 (AMLATFPUAA 2001).

“SPRM tidak akan berkompromi dengan mana-mana pihak yang cuba mengaut keuntungan melalui rasuah, pengubahan wang haram dan penyeludupan yang merugikan negara,” katanya.

Warna-warna Baharu untuk Honda CB350RS (2025), Harga Masih RM20,500

Boon Siew Honda telah mengumumkan dua skema warna baharu untuk Honda CB350RS (2025).

Pengilang itu menggambarkan motosikal ini sebagai “sport jalanan” dan “roadster” yang menggabungkan gaya klasik dengan prestasi moden untuk perjalanan harian dan jelajah jarak jauh. Pada pandangan kami, walaupun tidak begitu glamor, ia adalah gelaran “motosikal standard” seperti semua motosikal pada zaman dahulu yang bersifat sedemikian.

Walauapapun, setelah menguji motosikal ini, kami mendapati ia mudah diadaptasi, dengan ciri-ciri kawalan yang baik, penghantaran kuasa yang menyenangkan, keselesaan yang unggul, dan bunyi ekzos yang menarik. Semua ini diperoleh pada harga yang berpatutan.

Ciri-ciri utama

Enjin 348cc, sejukan udara, OHC, satu silinder yang menghasilkan 20.8 hp (15.5 kW) pada 5,500 RPM dan 30 Nm pada 3,000 RPM.
Kuasa enjin dihantar melalui klac assist & slipper bagi memastikan tarikan klac yang lebih ringan sambil mengekalkan kawalan roda belakang semasa menurunkan gear dengan pantas.

Sistem ABS adalah standard untuk brek depan dan belakang.
Menambahkan lagi lapisan keselamatan adalah ciri kawalan traction Honda Selectable Torque Control.

Meter analog kelihatan klasik tetapi menggabungkan integrasi digital, yang menunjukkan kedudukan gear, penunjuk ECO, kecekapan fuel, dan jarak yang tinggal sebelum bahan api habis.
Pencahayaan LED penuh dengan lampu depan bulat yang dibingkai dalam bez krom, dipadankan dengan siluet lampu belakang yang bersahaja dan bersifat kekal.

Dua warna baharu untuk Honda CB350RS 2025 ialah Pearl Deep Ground Gray dan Pearl Igneous Black. Motosikal ini akan mula ditemui di semua pengedar Honda Big Wing di seluruh negara mulai 29 September pada harga RM20,500.00.

Boon Siew Honda menawarkan waranti pembuatan selama dua tahun atau 20,000 km, mengikut mana yang tercapai dahulu. Untuk maklumat lanjut, sila klik https://hondabigbike.com.my/model/cb350rs/atau kunjungi Honda Big Wing yang terdekat. Pelanggan juga boleh menghubungi BSH melalui nombor talian bebas tol di 1-800-88-3993.

Galeri foto

Francesco Bagnaia “Amat gembira, tapi amat marah” Setelah Menguasai Motegi

Pelumba pasukan pengilang Ducati MotoGP, Francesco Bagnaia berkata dia “amat gembira, tetapi amat marah” selepas menguasai hujung minggu di Grand Prix Jepun yang diadakan di Litar Motegi. “Pecco” sebagai nama panggilannya yang lebih dikenali, telah melayakkan diri di petak pertama, meraih kemenangan perlumbaan Sprint, sebelum meneruskan kemenangan dalam perlumbaan utama pada hari Ahad.

Pecco telah mengalami kesukaran sepanjang musim apabila dia menghadapi masalah untuk menyesuaikan diri dengan jentera Desmosedici GP25. Khususnya, dia mengadu tentang masalah bahagian depan yang menyebabkan kekuatan brek dan perasaan breknya berkurang, selain daripada understeer (bahagian depan terbabas). Oleh itu, dia tiba di Jepun tanpa sebarang podium dalam 10 perlumbaan sebelumnya.

Tetapi semuanya berubah selepas Ducati menawarkan beberapa perubahan ‘tidak konvensional’ dalam ujian pasca-perlumbaan di Misano.

“Dalam ujian di Misano, saya dapat mencatat masa 0.7 saat lebih pantas, jadi perbezaannya agak besar,” kata Bagnaia di Jepun.

“Saya sangat gembira dengan hari ini, tetapi saya juga sangat marah tentang hujung minggu ini, kerana mungkin kita boleh melakukannya lebih awal, mungkin selepas satu atau dua grand prix.

“Kami agak bergelut sepanjang musim, tetapi akhirnya ujian di Misano memberikan kami peluang untuk mencuba peralatan yang banyak membantu saya. Beberapa perkara spesifik yang turut membantu saya dalam situasi lain.”

“Jadi, saya sangat gembira kerana akhirnya kami menemuinya.”

Apabila ditanya tentang perubahan yang dilakukan Ducati, Pecco mengelak soalan itu dengan jawapan yang samar, mungkin kerana dia diarahkan berbuat demikian: “Secara jujur, saya hanyalah seorang pelumba dan tugas saya hanyalah untuk berlumba. Kadangkala ketika saya berlumba, saya berada di kedudukan ke-20. Dan kadangkala ketika saya berlumba, saya menang. Ia bukan hanya bergantung pada saya sahaja.”

“Kami menguji beberapa alat berbeza di Misano, perkara-perkara berbeza yang sudah kami miliki. Tetapi kami tidak pernah mempunyai peluang untuk benar-benar mencubanya musim ini.”

Perubahan yang dapat dilihat adalah kita aerodinamik pelana GP24. Ada juga khabar angin mengatakan bahawa Bagnaia menggunakan lengan ayun, fork, dan mungkin peranti ketinggian tunggangan (ride-height device) yang lebih lama. Enjin tidak boleh diubah mengikut peraturan MotoGP, tetapi hasil akhirnya ialah Bagnaia nampaknya akhirnya menemui semula perasaan motosikal GP24 tahun lepas.

“Hujung minggu ini saya menunggang motosikal saya dan tidak melawannya,” katanya pada malam Ahad.

“Ia lebih mudah bagi saya untuk memberhentikan dengan kuat, memasuki selekoh dengan pantas, dan tanpa banyak pergerakan, tanpa terkunci tayar, dan tanpa banyak understeering.”

Namun, kemenangan Pecco juga telah membuka satu bab konspirasi, tanpa mengira benar atau tidak, tentang Ducati yang dikatakan ‘berberat sebelah’ terhadap Marc Marquez, yang merupakan rakan sepasukan Pecco dan telah meraih kejuaraan MotoGPnya yang ke-7 di Jepun selepas menamatkan perlumbaan di tempat kedua dalam kedua-dua perlumbaan Sprint dan Utama.

Polis Buru 20 Penunggang Motosikal Mengepung Kereta

Polis kini giat memburu kira-kira 20 penunggang motosikal yang bertindak ganas mengepung, menumbuk dan menendang sebuah kereta Perodua Myvi dalam kejadian yang rakamannya tular di media sosial, awal pagi semalam.

Dalam insiden cemas berhampiran Plaza Tol Batu 13, Puchong itu, pemandu kereta terbabit, seorang pengawal keselamatan berusia 52 tahun, terpaksa menahan detik ketakutan apabila dikepung kumpulan samseng jalanan berkenaan.

Ketua Polis Daerah Serdang, Asisten Komisioner Muhamad Farid Ahmad berkata, mangsa tampil membuat laporan polis sejurus selepas kejadian kira-kira jam 4 pagi itu.

“Polis kini sedang menjalankan siasatan bagi mengenal pasti punca sebenar kejadian.

“Dianggarkan kira-kira 20 penunggang motosikal terbabit dalam kes ini, dan usaha mengesan serta menahan kesemua mereka sedang dijalankan,” katanya dalam kenyataan, hari ini.

Menurutnya, kes disiasat mengikut Seksyen 427 dan Seksyen 279 Kanun Keseksaan. Seksyen 427 Kanun Keseksaan ialah berkenaan kesalahan khianat yang menyebabkan kerosakan kepada harta benda. Seksyen 279 Kanun Keseksaan pula berkenaan memandu secara cuai atau melulu sehingga membahayakan keselamatan pengguna jalan raya.

Katanya, polis menasihatkan orang ramai supaya tidak membuat sebarang spekulasi yang boleh menjejaskan siasatan, selain menyeru saksi tampil memberikan maklumat.

Menerusi rakaman berdurasi 29 saat itu, kereta dipandu pengadu dikelilingi sekumpulan penunggang motosikal berhampiran Plaza Tol Batu 13.

Dalam rakaman itu, motosikal dilihat bergerak rapat di kedua-dua sisi dan hadapan kereta seolah-olah cuba mengepung serta menghalang laluan kenderaan berkenaan.

Seorang daripada penunggang motosikal turut dilihat menumbuk cermin bahagian pemandu sebelum menendang pintu di bahagian sama, menyebabkan pemandu memperlahankan kereta bagi mengelak insiden lebih buruk.

Situasi itu jelas memperlihatkan suasana tegang serta ancaman terhadap pemandu kereta yang terperangkap di tengah-tengah kumpulan motosikal.