Utama

Bikesrepublic

Berita Terkini

Kali Kedua Hilang Adik Akibat Kemalangan

Mohamad Faizin Mohd Zainodin, 21, hanya mampu kesedihan selepas kehilangan seorang lagi adik lelaki akibat kemalangan. Kejadian kali berlaku di Kilometer 97.6, Lebuhraya Utara-Selatan (arah utara), dekat Yong Peng, semalam.

Adiknya Allahyarham Mohamad Fauzan, 19, yang merupakan penuntut tahun dua di Politeknik Tun Syed Nasir Syed Ismail di Pagoh, maut selepas motosikalnya merempuh sebuah lori yang berhenti di lorong kecemasan akibat kerosakan. Kemalangan tersebut berlaku pada jam 7.45 malam, semalam.

Kemalangan itu menyebabkan Mohamad Faizin kehilangan adiknya buat kali kedua selepas tragedi sama berlaku dua tahun lalu yang mana meragut nyawa adik lelaki ketiga di Johor Bahru.

Menurut Mohamad Faizin, berita sedih itu diterima pada jam 8 malam daripada kenalan yang memaklumkan adiknya yang juga anak kedua daripada lima beradik kemalangan.

“Sebaik dimaklumkan perkara itu, dalam hati saya berkata-kata adakah saya kehilangan seorang lagi adik. Kami kehilangan Mohamad Zakuan (ketika usianya 15 tahun) dua tahun lalu juga kerana kemalangan.

“Kali ini, saya hilang pula seorang lagi adik walaupun kesedihan itu masih belum reda,” katanya Mohamad Faizin yang juga penuntut Universiti Teknologi Malaysia (UTM), Skudai.

Namun, Mohamad Faizin berkata, mereka sekeluarga menerima takdir dengan hati terbuka kerana Allah lebih menyayanginya.

Mohamad Faizin berkata, sebelum kemalangan, adiknya dalam perjalanan pulang ke kampus selepas berjumpa rakan di Batu Pahat.

Kata Ketua Polis Daerah Batu Pahat, Asisten Komisioner Shahrulanuar Mushaddat Abdullah Sani, mangsa cedera parah di kepala dan organ dalaman disahkan meninggal dunia di tempat kejadian oleh pasukan perubatan.

“Pemandu lori berusia 49 tahun tidak cedera dengan kes disiasat mengikut Seksyen 41 (1) Akta Pengangkutan Jalan 1987 kerana memandu secara melulu atau berbahaya,” katanya.

92 Peratus Kenderaan Perdagangan Belum Pasang Peranti Had Kelajuan

92 peratus, iaitu 100,675 kenderaan perdagangan masih belum membuat pengesahan pemasangan Peranti Had Kelajuan (Speed Limiter Device/SLD) setakat ini.

Pengarah Kanan Penguatkuasaan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Datuk Muhammad Kifli Ma Hassan berkata, sejak penguatkuasaan penggunaan SLD bermula Rabu lalu, sebanyak 8,130 kenderaan perdagangan disahkan menggunakan SLD membabitkan 513 bas ekspres, bas persiaran (290) dan kenderaan barangan (7,227).

Menurutnya, daripada jumlah keseluruhan 108,805 kenderaan yang perlu diperiksa dalam fasa pertama penguatkuasaan penggunaan SLD, terdapat 2,015 bas ekspres, 5,951 bas persiaran dan 92,709 kenderaan barangan belum membuat pengesahan SLD.

“Dalam tempoh tiga hari pertama penguatkuasaan, sebanyak 2,180 kenderaan diperiksa dan daripada jumlah itu, 385 membabitkan 144 bas ekspres dan 221 kenderaan barangan dikenakan tindakan kerana gagal mengemukakan slip pengesahan kefungsian SLD.

“Penguatkuasaan penggunaan SLD melibatkan kenderaan perdagangan yang dibina selepas 1 Januari 2015 bagi bas persiaran dan bas ekspres dengan Berat Dengan Muatan (BDM) melebihi 5,000 kilogram (kg) manakala bagi kenderaan barangan ialah dengan BDM melebihi 3,500 kg,” katanya dalam sidang media di Stesen Penguatkuasaan Gombak, semalam.

Beliau berkata, JPJ mengingatkan bahawa semua pemasangan, konfigurasi dan pengaktifan SLD hendaklah disahkan badan yang diiktiraf JPJ melalui pengeluaran Slip Pengesahan dan Laporan Kefungsian SLD.

“Pihak yang dibenarkan untuk mengeluarkan dokumen ini ialah pengilang dan pengeluar kenderaan, Technical Service (TS) diiktiraf JPJ, bengkel atau fasiliti servis atau Badan Pensijilan Bertauliah oleh Jabatan Standard Malaysia (JSM) yang diiktiraf JPJ.

“Slip pengesahan berkenaan wajib dikemukakan semasa pemeriksaan di Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer (Puspakom) atau urusan pembaharuan permit dengan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) atah Lembaga Perlesenan Kenderaan Perdagangan,” katanya.

Muhammad Kifli berkata, selain itu, slip berkenaan perlu disimpan di dalam kenderaan serta diperbaharu setiap dua tahun.

“Tiada kompromi diberikan selepas tarikh penguatkuasaan sepenuhnya. Notis 114 (panggilan temu siasat) akan dikeluarkan kepada mana-mana pemilik kenderaan yang gagal mematuhi ketetapan ini,” katanya.

Royal Enfield Menjual 124,328 Motosikal dalam September 2025

Royal Enfield baru menjual 124,328 motosikal pada September 2025 sahaja.

Pencapaian pemecah rekod itu bersejarah, berbanding 86,978 unit pada bulan sama tahun lepas. Ia menyamai peningkatan 43 peratus tahun ke tahun.

Majoriti – 113,573 unit – dijual di India berbanding 79,325 unit pada September 2024. Eksport juga meningkat mendadak, dengan 10,755 motosikal dihantar ke luar negara berbanding 7,653 unit tahun lalu.

Ketua Royal Enfield, B. Govindarajan, merumuskannya dengan baik. Beliau menyifatkannya sebagai “permulaan hebat untuk musim perayaan” dan menunjuk kepada Meteor 350 yang baru dikemaskini sebagai produk laris dalam kalangan komuniti. Secara sejarahnya, kekuatan Royal Enfield bukan terletak pada satu model motosikal, sebaliknya diagihkan seluruh rangkaian mereka iaitu Bullet, Classic, Meteor, Hunter, Himalayan, dan kembar 650.

Namun, bahagian terbesar disumbang oleh barisan 350 baharu mereka. Sesungguhnya, 1,07,478 unit telah dijual.

Dari segi jualan Suku Kedua 2026 (ya, ia dianggap sebagai tahun kewangan 2026), Royal Enfield menjual sejumlah 5,91,903 unit, mencatat pertumbuhan 30% tahun ke tahun berbanding 4,54,779 unit pada tempoh sama tahun lepas.

Pengeluar-pengeluar Periksa Tayar di Gudang Susulan Ops Grip

Syarikat pengeluar tayar jenama terkemuka membawa petugas teknikal mereka untuk mengesan salah laku dan masalah yang ada pada produk import yang disimpan di gudang.

Lapan syarikat pengeluar tayar antarabangsa dan tempatan, iaitu Michelin, Bridgestone, Toyo, Continental, Goodyear, Yokohama, Maxxis dan Pirelli menyertai pemeriksaan berkenaan, susulan Op Grip oleh Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM), baru-baru ini.

Antara kesalahan yang dikesan pasukan teknikal syarikat ialah berkaitan tarikh pengeluaran yang diubah suai, pemalsuan tayar celup dan kemasukan tayar dari Eropah.

Penguat kuasa daripada Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) dan SIRIM Berhad turut hadir menjalankan pemeriksaan itu.

Selain pemeriksaan teknikal, Pengarah Kanan Bahagian Operasi Khas SPRM, Datuk Mohamad Zamri Zainul Abidin, mengadakan perbincangan dengan wakil industir tayar di Ibu Pejabat SPRM Kuala Lumpur semalam.

Mohamad Zamri berkata, wakil industri perlu mencari penyelesaian yang lebih mampan dalam memastikan tiada lagi ketirisan membabitkan hasil kerajaan dalam industri import tayar.

Beliau meminta semua pihak industri untuk memastikan isu berkenaan diselesaikan sepenuhnya kerana itu bukan sekadar membabitkan hasil kerajaan tetapi isu keselamatan pengguna jalan raya.

“Kita minta penggiat industri untuk turun sendiri ke lapangan atau gudang yang diserbu dalam Op Grip, baru-baru ini supaya mereka dapat mengetahui isu ini lebih dekat supaya penyelesaian segera dilakukan.

“Lebih penting perkara ini membabitkan isu keselamatan pengguna jalan raya,” katanya.

SPRM pada Isnin menggempur beberapa syarikat di 23 tempat seluruh negara, yang dipercayai terbabit dalam kegiatan menyeludup tayar serta pemalsuan dokumen import dan eksport sehingga menyebabkan kerajaan mengalami kerugian hasil cukai kira-kira RM350 juta sejak tahun 2020 hingga kini.

Serbuan itu dijalankan ke atas syarikat yang menjalankan perniagaan mengimport, gudang dan kontena penyimpanan tayar.

Hasil serbuan, SPRM sudah membekukan akaun perbankan persendirian dan akaun syarikat yang membabitkan nilai anggaran kira-kira RM70 juta.

Serbuan itu dijalankan menerusi operasi bersepadu iaitu Op Grip diketuai Bahagian Operasi Khas SPRM dengan kerjasama Lembaga Hasil Dalam Negeri (LHDN), Bank Negara Malaysia dan Jabatan Kastam Diraja Malaysia di Lembah Klang, Pulau Pinang dan Johor.

Polis Buru Penunggang Motosikal yang Langgar Murid Sekolah

Polis sedang mengesan penunggang motosikal yang melanggar seorang murid perempuan ketika melintas sebuah sekolah di Permatang Pauh, Pulau Pinang, kelmarin.

Ketua Polis Daerah Seberang Perai Tengah, Asisten Komisioner Helmi Aris, berkata siasatan awal mendapati insiden berlaku ketika waktu pulang dari sekolah.

“Semasa kejadian, murid berusia lapan tahun berkenaan sedang melintas jalan bersama rakannya sebelum dia dilanggar dengan motosikal.

“Akibatnya, mangsa mengalami kecederaan ringan di bahagian buku lali kiri. Laporan polis berhubung kejadian telah diterima dan usaha untuk mengesan penunggang motosikal terbabit sedang dilakukan,” katanya dalam satu kenyataan.

Helmi berkata, saksi mahupun orang awam yang mempunyai maklumat berkaitan kejadian diminta tampil ke Balai Trafik Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Seberang Perai Tengah atau berhubung dengan Pegawai Penyiasat Sarjan Azrol Md Rejab di talian 019-5429571 untuk membantu siasatan.

Kes disiasat mengikut Peraturan 10 Kaedah-Kaedah Lalulintas Jalan 1959 (Rule10 LN 166/59) iaitu lalai mengawal pergerakan kenderaan dengan baik.

Terdahulu tular di platform media sosial Facebook (FB) video berdurasi 42 saat memaparkan kejadian kemalangan berkenaan.

Menerusi paparan video itu mendapati terdapat seorang pengawal keselamatan memberhentikan kenderaan bagi membolehkan dua murid perempuan melintas jalan.

Bagaimanapun, terdapat sebuah motosikal yang tidak memberhentikan kenderaannya sehingga menyebabkan salah seorang murid ‘tersungkur’ atas jalan dan mengalami kecederaan ringan.

Honda CB350C Special Edition Dilancarkan di India

Anda pasti menyangka ini ialah sebuah Royal Enfield, tetapi sebenarnya ini adalah Honda CB350C Special Edition. Kami pun menyangka yang sama pada awalnya.

Dilancarkan di India, Honda telah mula menjual motosikal ini di pengedar negara tersebut, dengan harga bermula dari INR201,900 (RM11,900). Terdapat dua pilihan warna ditawarkan, iaitu Metallic Red, dan Mat Dune Brown.

CB350C Special Edition ini pastinya bertujuan untuk menyaingi Royal Enfield Classic 350, serta motosikal lain yang berimej serupa di negara tersebut. Dan lihat, ia mempunyai dua hon. (Kami telah dimaklumkan oleh Bajaj bahawa hon merupakan komponen paling penting untuk mana-mana motosikal di India.)

Selain penampilannya, motosikal ini dibina berdasarkan platform CB350RS/GB350S, dikuasakan oleh enjin satu silinder, penyejukan udara, 348cc. Ia menghasilkan 20 hp pada 5,500 RPM dan 28.5 Nm pada 3,000 RPM.

Kami telah menguji CB350RS dan mendapatinya sebagai sebuah mesin yang ringkas, praktikal, selesa dan berharga berpatutan. Bunyi ekzosnya juga merdu. Dalam erti kata lain, kami akan menggelarnya sebagai “tidak dibuat-buat”. Sememangnya, ia tidak laju untuk sebuah mesin 350cc, tetapi cuba untuk menunggangnya seperti dikejar hantu adalah satu tindakan yang tidak betul sama sekali.

Motosikal ini dilengkapi dengan ciri-ciri moden seperti lampu LED, kawalan traksi Honda Selectable Torque Control, dan ABS dwi-saluran.