Utama

Bikesrepublic

Berita Terkini

Morbidelli F252, Morbidelli T250X, Morbidelli T252X, Morbidelli T502X Dilancarkan untuk Pasaran Malaysia

MForce Bike Holdings juga melancarkan empat model Morbidelli baharu semasa acara Top 68 Dealers yang diadakan di Taizhou, China. Ia adalah:

Morbidelli F252;
Morbidelli T250X;
Morbidelli T252X; dan
Morbidelli T502X.

Berikut adalah butiran lanjut dan harga jualan bersih masing-masing.

1. Morbidelli F252 (RM14,888)

F252 hadir dalam bentuk naked/roadster. Namun, pengeluar memberitahu kami bahawa sebutan “F” bermaksud “Fighter” seperti dalam “Streetfighter.” Secara jujur, motosikal ini kelihatan hebat dan penyudahan komponennya setaraf dengan yang terbaik. Istilah “252” bermaksud enjin 250cc, 2 silinder. Jika spesifikasinya seperti pernah terdengar, itu kerana kebanyakannya dikongsi dengan Keeway RKR250, memandangkan Morbidelli kini di bawah naungan Keeway.

Dikuasakan oleh enjin dua silinder selari 249.5cc, penyejukan cecair, DOHC, 8 injap.
Ia menghasilkan 31.5 hp @ 11,000 RPM dan 21.0 Nm @ 9,500 RPM.

Enjin ini dipadankan dengan klac slipper dan transmisi 6-kelajuan.
Ketinggian tempat duduk ialah 790 mm.

Muatan tangki minyaknya ialah 15 liter.
Fork depan berdiameter 41 mm dan berjenis terbalik (USD).

Sistem brek depan terdiri daripada cakera 300mm dan kaliper 4-piston, manakala brek belakangnya menggunakan cakera 240mm.
Suspensi belakang menggunakan monoshock dengan sambungan Pro-Link.

Paparan meter LCD berwarna 5 inci.
Bantuan elektronik untuk penunggang termasuk ABS dual-saluran Bosch, sistem kawalan cengkaman tayar (TCS), dan 3 mod menunggang.

Morbidelli menyenaraikan berat basahnya pada 175 kg.

2. Morbidelli T250X (RM9,988)

T250X merupakan model adventure peringkat permulaan dalam keluarga adventure pembuat ini, sesuai untuk pemula dalam bidang penerokaan. Enjin sejukan udara juga merupakan kelebihan baik bagi mereka yang mengembara ke kawasan terpencil kerana penyelenggaraannya lebih mudah.

Dikuasakan oleh enjin dua silinder selari 249.5cc, penyejukan cecair, DOHC, 8 injap.
Ia menghasilkan 31.5 hp @ 11,000 RPM dan 21.0 Nm @ 9,500 RPM.

Ketinggian tempat duduk 820 mm ini sesuai untuk pelbagai ketinggian penunggang.
Kapasiti tangki minyak 11.7 liter.

Sistem suspensi yang merangkumi fork teleskopik 41 mm di depan dan monoshock dengan pra-beban boleh laras di belakang.
Sistem brek depan dengan cakera 265mm dan kaliper 2-piston.

Saiz rim ialah 19 inci di depan dan 17 inci di belakang.
Ciri-ciri elektronik termasuk paparan LCD berwarna 7 inci dipasang secara menegak, ABS dual-saluran, dan TCS.

Keberatan basah motosikal ini ialah 154 kg.

3. Morbidelli T252X (RM16,888)

Seperti F252 yang dinyatakan sebelum ini, model ini menggunakan enjin 250cc, 2 silinder, yang sebenarnya adalah platform 252 yang sama.

Dikuasakan oleh enjin parallel-twin 249.5cc, penyejukan cecair, DOHC, 8 injap.
Ia menghasilkan 31.5 hp @ 11,000 RPM dan 21.0 Nm @ 9,500 RPM.

Enjin ini dipadankan dengan klac slipper dan transmisi 6-kelajuan.
Ketinggian tempat duduk 820 mm.

Berat basah 180 kg.
Tangki minyak 18 liter.

Suspensi depan USD 41mm dengan jarak perjalanan yang lebih panjang berbanding F252.
Suspensi belakang mempunyai monoshock dengan sambungan Pro-Link.

Sistem brek depan terdiri daripada cakera 300mm dan kaliper 4-piston, manakala belakangnya menggunakan cakera 240mm.
Saiz rim ialah 19 inci di depan dan 17 inci di belakang.

Ciri-ciri elektronik termasuk paparan LCD warna 7 inci dipasang secara menegak, ABS dual-saluran, dan TCS.

4. Morbidelli T502X (RM28,888)

Mengikut konvensyen penamaan jenama, T502X menandakan motosikal adventure 500cc, 2 silinder.

Enjin selari 486cc, penyejukan cecair, DOHC, 8 injap, dengan EFI Marelli.
Ia menghasilkan 47.0 hp @ 8,500 RPM, dan 45.0 Nm @ 6,750 RPM.

Enjin ini dipadankan dengan klac slipper dan transmisi 6-kelajuan.
Ketinggian tempat duduk 840 mm.

Berat basah 210 kg.
Tangki minyak 18 liter.

Fork depan USD 43mm.
Suspensi belakang mempunyai monoshock dengan pelarasan pra-beban dan sambungan Pro-Link.

Sistem brek depan terdiri daripada dua cakera 300mm dan kaliper 2-piston J.Juan, manakala belakangnya menggunakan cakera 240mm.
Saiz rim ialah 19 inci di depan dan 17 inci di belakang.

Ciri-ciri elektronik termasuk paparan TFT warna 7 inci dipasang secara menegak, ABS dual-saluran, dan TCS.

Ciri tambahan

Satu ciri yang dikongsi oleh keempat-empat model ialah fungsi panggilan SOS. Dalam keadaan kecemasan, penunggang hanya perlu menekan butang tersebut selama 3 saat, menyebabkan motosikal membuat panggilan ke nombor kecemasan yang disimpan dalam telefon anda.

Model-model ini akan tersedia di Malaysia tidak lama lagi.

Galeri foto

KEEWAY BX200i Dilancarkan, Dari RM7988

Berikut adalah satu lagi pejuang dalam perang skuter Malaysia, yang dibawakan kepada anda oleh MForce Bike Holdings Sdn. Bhd. Dinamakan KEEWAY BX200i, ia ditetapkan untuk beraksi dalam segmen skuter sport 150-200cc.

Dengan rekabentuknya yang garang, tayar gemuk, dan warnanya yang terang, ia terus menyatakan hasratnya, serta spesifikasinya mengagumkan menunjukkan bahawa pengeluar motosikal China serius dalam membina empayar global dalam pasaran dua roda.

Ciri-ciri utama KEEWAY BX200i

Dikuasakan oleh enjin silinder tunggal 174cc, penyejuk cecair, DOHC, 4 injap.
Ia menghasilkan 18.2 hp @ 8,500 RPM dan 17.2 Nm @ 6,500 RPM.

Kuasa enjin dihantar ke roda belakang melalui transmisi CVT.
Motosikal ini dibina menggunakan rangka yang digelar ‘rangka rata’ oleh Keeway – kami akan membincangkannya dengan lebih lanjut pada masa akan datang.

Pelana penunggangnya berketinggian hanya 790 mm daripada permukaan tanah.
Tangki minyaknya berkapasiti 11 liter.

Keeway mendakwa berat basahnya adalah 153 kg.
Suspensi depan terdiri daripada fork hidraulik teleskopik konvensional.

Suspensi belakang teridiri daripada sepasang penyerap hentakan dengan takungan luar, yang boleh dilaras untuk prabeban spring.
Tugas brek di depan dikendalikan oleh kaliper 2-piston yang mencengkam cakera 220 mm.

Ckaera brek belakang juga menggunakan cakera 220mm, dicengkam oleh kaliper 1-piston.
Brek disokong oleh ABS dwi-saluran.

Beralih kepada sudut elektronik dan elektrik, panel meter mempunyai skrin LCD berwarna.
Seperti skuter kontemporari, penghidupannya adalah melalui sistem Penyalaan Tanpa Kunci.

Kamera dash hadapan.

MForce Bike Holdings Sdn. Bhd. melancarkan KEEWAY BX200i bersama 5 model lain di Taizhou, China, sebagai sebahagian daripada Majlis Makan Malam Top 68 Pengedar mereka. Harga jualan motosikal ini adalah RM7,998.

KEEWAY RKR250 Dilancarkan, Enjin 31.5hp, Dari RM13,888

KEEWAY RKR250 telah dilancarkan semalam, justeru memperkenalkan satu lagi pesaing dalam kategori ‘sportbike‘ ringan.

Ia dilancarkan semasa Malam Anugerah Top 68 Pengedar MForce, yang diadakan di Hotel Sheraton Taizhou, China. Seperti namanya, majlis tersebut meraikan 68 pengedar motosikal teratas di Malaysia yang menjual jenama-jenama di bawah MForce Bike Holdings Sdn. Bhd., seperti ARIIC, Benda, CFMoto, Keeway, Morbidelli, dan Motomorini.

Ciri-ciri utama KEEWAY RKR250

Berkuaskan enjin kembar selari 249.3cc, DOHC, 8-injap.
Menghasilkan 31.5 hp @ 10,500 RPM, dan 22.5 Nm @ 9,500 RPM.

Enjin dipadankan dengan klac slipper dan transmisi 6-kelajuan.
Menggunakan rangka jenis ‘diamond‘.

Ketinggian pelana hanya 770 mm.
Suspensi depan terdiri daripada fork jenis terbalik berdiameter 40mm.

Suspensi belakang terdiri daripada monoshock dengan sambungan Pro-Link.
Brek depan terdiri daripada cakera tunggal 320 mm yang digenggam oleh kaliper 4 piston, manakala di belakang ialah brek cakera 240 mm dengan kaliper 1 piston.

Tangki minyak berkapasiti 12 liter.
Keeway berkata berat basah motosikal ini hanya 165 kg.

Ciri-ciri electronic termasuk ABS dwi-saluran, sistem kawalan cengkaman tayar (TCS), dan sistem pemantauan tekanan udara tayar.
Skrin TFT berwarna berukuran 5 inci.

Suis-suis yang bercahaya.
Lampuan LED.
Port pengecas Type-A dan Type-C.

Menariknya, model ini dipamerkan julung kalinya pada Januari lepas bersama dengan harganya, namun belum lagi tersedia pada masa itu, kemungkinan kerana menjalani ujian.

Kini, pada pelancaran semalam, ia dilengkapi dengan ekzos sport dengan penutup hujung peredam ekzos dan pelindung haba gentian karbon.

Selaras dengan objektif MForce untuk memberikan peluang kepada peminat di Malaysia menikmati sukan ini tanpa perlu membelanjakan wang yang banyak, KEEWAY RKR250 ditawarkan pada harga ualan hanya RM13,888 (bukan di atas jalan), sekaligus menjadikannya ‘sportbike‘ 250cc dua silinder yang paling mampu milik di negara ini.

Ahli Parlimen Gesa Tol Genting Highlands Tidak Membebankan

Ahli Parlimen Bentong, Young Syefura Othman berharap supaya kadar kutipan tol di Jalan Genting Highlands adalah munasabah dan tidak membebankan pengguna.

Ia adalah sebahagian daripada beberapa cadangan dikemukakan kepada Genting Malaysia yang akan mengenakan kadar Caj Jalan Persendirian di laluan masuk ke kawasan Genting dari arah Lebuh Raya Karak dan laluan masuk dari Batang Kali.

Dalam satu kenyataan, beliau berkata Genting Malaysia juga perlu memastikan mekanisme kutipan bayaran yang cekap dan tidak menyebabkan kesesakan lalu lintas yang berganda.

Selain itu, Genting Malaysia juga wajar memberikan pengecualian khas atau diskaun Caj Jalan Persendirian sekurang-kurangnya kepada penduduk, pekerja serta mereka yang mempunyai anak bersekolah di Genting Highlands.

Menurutnya, syarikat itu perlu memastikan pantauan dan penyelenggaran berterusan keadaan jalan serta cerun di sepanjang laluan jalan Genting Highlands secara berkala.

“Oleh itu, saya berharap agar semua pihak mendapat penjelasan yang jelas demi keselamatan dan keselesaan pengunjung dan pengguna jalan ke Genting.

“Saya akan berterusan mengadakan perbincangan dengan pihak Genting Malaysia bagi memastikan pelaksanaannya dibuat dengan baik dan tidak menjejaskan penduduk,” katanya.

Young Syefura berkata, sempena Tahun Melawat Malaysia 2026, pusat peranginan Genting Highlands merupakan kawasan popular yang akan menerima jumlah pengunjung yang sangat ramai.

“Oleh itu, saya mendukung sebarang usaha dan kerjasama untuk memastikan keadaan jalan serta cerun di tanah tinggi Genting agar sentiasa berada dalam keadaan yang selamat,” katanya.

Beliau juga menjelaskan laluan Jalan Genting Highlands sepanjang 24 kilometer itu disahkan oleh Kementerian Kerja Raya (KKR) sebagai jalan persendirian dan bukan jalan persekutuan.

Katanya, sejak 1960-an lagi, penyelenggaran jalan, cerun serta kerja-kerja mitigasi bencana sepanjang laluan tersebut telah ditanggung kosnya oleh pihak Genting Malaysia bagi memastikan keselamatan dan keselesaan pengguna.

Menurutnya, pembinaan struktur kutipan Caj Jalan Persendirian yang dibuat bukan dibawah bidang kuasa Lembaga Lebuhraya Malaysia kerana diatas tanah persendirian.

“Walau bagaimanapun, spesifikasi pembinaan dan Kebenaran Merancang (KM) telahpun mendapat kelulusan pihak Majlis Perbandaran Bentong.

“Hasil perbincangan dengan pihak Genting Malaysia, saya memahami keputusan berkenaan kewajaran kutipan Caj Jalan Persendirian,” katanya.

Benda P51 – Hybrid 250cc dengan 62hp

Benda membezakan diri sebagai pengeluar yang menghasilkan motosikal dengan konsep yang ‘berani.’ Maksudnya berani secara keseluruhan, baik dari segi penampilan mahupun prestasi enjin. Mari kita ambil Benda P51 yang baru ini sebagai contoh.

Ia pertama kali dilancarkan di Pameran Motosikal Chongqing di China sebelum dipamerkan kepada khalayak antarabangsa di EICMA 2025 di Milan, Itali.

Pengeluar itu mengatakan nama itu diilhamkan oleh pesawat pejuang P-51 Mustang yang terkenal ketika Perang Dunia Kedua. Namun, sama ada anda dapat melihat kaitan nama itu atau tidak adalah perkara lain, kerana ciri paling ketara motosikal ini adalah enjinnya.

Ia merupakan jenis dua silinder mendatar 250cc atau lebih dikenali sebagai ‘Boxer.’ Ok, itu adalah titik menarik nombor 1. Untuk meningkatkan prestasinya, Benda menggandingkan enjin tersebut dengan motor elektrik, menjadikan P51 ini sebuah hibrid. Setakat ini, bagus? Sekarang, bagaimana dengan 62 hp dan 100 Nm apabila kedua-dua enjin dan motor beroperasi bersama?

Sebagai perbandingan, 62 kuasa kuda meletakkan motosikal ini setaraf dengan motosikal berkapasiti 600cc. Tambahan pula, Benda mendakwa P51 boleh memecut dari 0 ke 100 km/j dalam hanya 3.7 saat, memandangkan aci motor elektrik tersebut digear terus kepada sproket depan. Ini bermakna motosikal ini akan mengatasi pecutan mana-mana motosikal 250cc sehingga sesetengah motosikal 600cc.

Tetapi kelebihan sebenar Benda P51 ini sepatutnya ketangkasannya. Pengeluar mendakwa motosikal ini hanya seberat 177 kg, termasuk cecair. Tambahan pula, kedudukan mendatar silinder enjin yang bertentangan, dan bateri di bahagian bawah menggalakkan pusat graviti yang rendah, sesuatu yang dapat dirasai sepenuhnya terutamanya pada kelajuan rendah.

Dalam bahagian penampilan, motosikal ini mengikut falsafah Benda untuk menonjol, kelihatan seperti prototaip yang dipamerkan pengeluar lebih besar hanya untuk ‘dicairkan’ bagi tujuan pengeluaran. Jangan kita lupa, lampu depannya mempamerkan baling-baling seperti pesawat yang membentuk ‘X.’

Sebagai makluman, syarikat Benda Motors adalah anak syarikat kepada Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd. yang mempunyai perkongsian strategik dengan Keeway Motorcycles. Keeway pula, berada di bawah QJMotor. Jika dinaikkan lagi, QJMotor adalah anak syarikat kepada Geely Holding Group.

Gracshaw Lancar 3 Helmet serta Identiti Jenama Baharu, Sambut Ulangtahun Ke-20

GRACSHAW adalah jenama helmet tempatan yang mempunyai kedudukan lama dan kukuh dalam pasaran motosikal. Populariti mereka berpunca daripada reka bentuk, warna dan grafik yang berani yang membezakannya dengan jenama lain. Malah, tahun 2026 menandakan ulang tahun ke-20 jenama tersebut. Justeru, GRACSHAW telah mendedahkan identiti baharu jenama mereka pada hari ini (13 November).

Daripada Siaran Media GRACSHAW

GRACSHAW menandakan ulang tahun ke-20 yang akan tiba dengan memperkenalkan identiti jenama baharu. Bab baharu ini memposisikan GRACSHAW sebagai jenama helmet berteraskan gaya hidup yang berusaha untuk menjadi pencetus trend yang menyatukan penunggang melalui pengalaman yang meraikan semangat dan kreativiti. Tambahan pula, barisan helmet baharu GRACSHAW direka bentuk untuk memenuhi keperluan komuniti penunggang skuter Malaysia yang berkembang pantas.

For Street. For Riders.

Sempena meraikan perjalanan 20 tahunnya, GRACSHAW mengambil langkah berani ke hadapan untuk menjadi jenama yang dipimpin gaya hidup. Logo baharunya mempamerkan strok berani merentasi huruf “G”, menangkap pergerakan dalam bentuknya yang paling tulen – sebuah reka bentuk yang disederhanakan hingga ke keyakinan, meluahkan kuasa dengan ketepatan dan keyakinan tanpa berlebihan. Frasa tagline baharu, “FROM STREET” membentuk falsafah reka bentuk jenama, mengambil inspirasi daripada budaya jalanan yang berani dan tidak berkompromi yang meraikan semangat dan ekspresi. Di samping itu, ia berdiri teguh sebagai ‘Alpha from the Street’ dengan menetapkan trend baharu dan mentakrifkan semula senario penunggan. Bersama-sama, logo dan tagline baharu ini mewujudkan sebuah budaya di mana helmet menjadi luahan personaliti dan cerita para penunggang.

Dalam bab baharu ini, GRACSHAW meletakkan helmet dan komuniti penunggang di tengah-tengah segala yang dilakukannya. Ia mentakrifkan dirinya melalui tiga manifesto teras: radikal, tidak berkompromi, dan mengutamakan manusia, dengan melancarkan reka bentuk yang disokong oleh ideologi jenama yang dibina atas tiga tonggak gaya, sikap, dan keaslian. Melalui gerakan ini, GRACSHAW bertujuan untuk bergema dengan penunggang yang ingin meneroka pengalaman baharu, berhubung dengan orang lain yang berkongsi semangat mereka dan berani menyatakan identiti mereka.

“Inisiatif penjenamaan semula GRACSHAW bertujuan untuk memupuk budaya penunggan yang diilhamkan oleh budaya jalanan – akar kami,” kongsi Encik Chiong Sai Weng, Pengurus Kanan Pembangunan Perniagaan. “Melalui identiti baharu ini, kami mencipta gaya hidup yang berhubung dengan penunggang tempatan dan meraikan semangat serta kreativiti.”

GRACSHAW memulakan perjalanannya pada tahun 2006 sebagai pengeluar helmet yang menghasilkan helmet diluluskan SIRIM untuk memastikan keselamatan penunggang. Evolusi berlaku pada 2013 apabila GRACSHAW membezakannya diri sebagai jenama yang maju dalam reka bentuk dengan pelancaran GRACSHAW Originals dan kolaborasi edisi terhad.

Helmet Generasi Baharu

Berikutan penjenamaan semulanya, GRACSHAW secara rasmi melancarkan tiga helmet baharu yang direka untuk peminat skuter – GENNEX II, GLAIVE, dan GLADEON.

GENNEX II

GENNEX II jenis muka terbuka mengikut etos pendahulunya sebagai helmet yang direka untuk penunggang skuter maxi dan pelancongan. Penunggang bandar yang matang akan menghargai reka bentuknya yang bergaya namun berfungsi, mudah dipadankan dengan gear pembonceng mereka untuk penampilan yang sekata. Ia mempunyai sistem geselan mikrometrik untuk pengancing yang lebih selamat dan mudah.

GLAIVE

Berani dan kontemporari, GLAIVE jenis terbuka bergema dengan penunggang bandar yang hidup pantas dan menunggang dengan bergaya. Ia berfungsi sebagai rakan ideal untuk skuter bandar yang padat, membolehkan penunggang merentasi jalan sempit dan lebuh raya sibuk dengan mudah. Penunggang boleh menambah penampilan helmet dengan memasang spoiler ‘duck tail’ yang membantu meningkatkan aerodinamik dan kestabilan pada kelajuan tinggi.

GLADEON

GLADEON jenis tertutup penuh melambangkan semangat pengembaraan penunggang jarak jauh. Ia adalah padanan sempurna untuk skuter berprestasi tinggi, cukup tangguh untuk mengendalikan kelajuan dan ketahanan dalam setiap perjalanan. Helmet ini dilengkapi dengan insert Anti-Kabus KlearAF, kanta ultra nipis yang mengekalkan pandangan jernih dalam pelbagai keadaan cuaca. Setiap pembelian helmet GLADEON termasuk essentials penunggan percuma, termasuk GRACSHAW Balaclava untuk keselesaan tambahan dan GRACSHAW Ear Plugs untuk melindungi pendengaran penunggang.

GRACSHAW juga memperkenalkan Sistem Pengukuran Fit Check, ciptaan pintar yang membantu penunggang mencari saiz yang sesuai untuk keselesaan maksimum. Sistem ini seterusnya mengukuhkan kedudukan GRACSHAW sebagai jenama berpusatkan pengguna yang mengutamakan keperluan dan keselamatan penunggang.

Setiap helmet GRACSHAW dibina di sekitar tiga prinsip teras: keselamatan bersepadu, reka bentuk yang maju dari segi gaya, dan keselesaan yang direka dengan teknologi. Kesemuanya tercermin dalam model helmet baharu – GENNEX II, GLAIVE, GLADEON – ciri-ciri dinaik taraf, yang termasuk:

Sistem Padding & Pelapik Dalaman ContourFit Advance Comfort: menawarkan fit tanpa tekanan yang menyesuaikan diri pada sebarang kelajuan.
Sistem Mesra Kaca Mata SpecFit: disepadukan terus ke dalam padding untuk mengekalkan kedudukan kaca mata dengan selamat walaupun dalam perjalanan jauh.
Sistem Pengudaraan AeroFlow: memberikan penyejukan berterusan melalui sistem aliran udara masukan-ke-ekzos yang direka dengan tepat.
Pelapik Fabrik Aero-G Cool Comfort: melawan bau dan bakteria berkaitan peluh dengan memastikan kesegaran dan kebersihan yang tahan lama semasa perjalanan jauh dalam cuaca panas.
Visor KlearView High Clarity: memberikan perlindungan UV dan silau sambil membolehkan penunggang meluahkan individualiti mereka.
Sistem Anti-Kabus KlearAF: untuk kejelasan tanpa kompromi dalam semua keadaan cuaca.

Penambahbaikan ini mengukuhkan komitmen GRACSHAW kepada prinsip reka bentuk berpusatkan pengguna, membolehkan penunggang mengalami keseronokan dan keyakinan maksimum di jalan raya.

Yang paling baik, penunggang skuter boleh menikmati pengalaman menunggang yang lebih selamat dengan GENNEX II berharga RM398, GLAIVE pada RM478, dan GLADEON pada RM565. Siri baharu helmet GRACSHAW ini akan boleh didapati mulai Disember 2025.

Lebih Banyak Keterujaan daripada GRACSHAW

Menggunakan momentum sambutan ulang tahunnya, GRACSHAW dengan bangga mengumumkan pembukaan kedai konsep pertamanya, menawarkan pengalaman yang lebih mendalam tentang budaya GRACSHAW kepada penunggang. Menambah keterujaan, jenama itu juga merancang kolaborasi dan perkongsian baharu merentasi pelbagai industri untuk mencipta reka bentuk yang segar dan mengagumkan.

GRACSHAW kekal komited untuk mentakrifkan semula budaya penunggan melalui inovasi berterusan, gaya yang diperhalusi dan reka bentuk berteraskan gaya hidup. Nantikan kemas kini lanjut.