Bikesrepublic

Berita Terkini

Proton membuat kejutan di Malaysia Autoshow 2023 apabila memperkenalkan Proton X50 R3 edisi terhad. 

Menariknya, tidak seperti Saga R3 dan Iriz R3 yang hanya menampilkan “kejuruteraan sticker”, Proton X50 R3 ini menerima sentuhan R3 yang ‘esktra’.

Bermula dengan pilihan warna hitam matte, kit aerodinamik istimewa yang merangkumi lapisan sayap tambahan di bawah bampar depan yang turut dilengkapi tiga ‘taring’ yang menonjol. 

Bahagian sisi pula mendapat ‘skirt’ berwarna kuning yang disesuaikan dengan sayap hadapan. Namun begitu, diffuser belakang masih sama seperti yang terdapat pada model X50 flagship. 

Untuk rekod, Proton X50 R3 ini diasaskan daripada varian paling berkuasa X50 yang dikuasakan enjin tiga silinder 1.5L Turbo GDI yang menawarkan 155PS dan 255Nm. 

Dalam pada itu, spoilber belakang pula lebih besar dan lebar serta menawarkan kemasan ala gentian karbon. 

Tak cukup dengan itu, Proton X50 R3 ini juga tampil lebih rendah hasil ubahsuai pada pakej suspensi, rim 18-inci lima bilah serba hitam yang dipadankan bersama penutup hab R3. Proton juga menyumbat tayar 215/55R18 pada model edisi terhad ini. 

Menariknya, walaupun yang dipamerkan masih versi konsep, orang ramai boleh membuat tempahan model istimewa ini di Malaysia Autoshow 2023 bermula hari ini dengan hanya 200 unit akan dibina. Namun begitu, Proton memberitahu beberapa perubahan akan dilakukan bagi model yang akan diserahkan kepada pelanggan nanti. 

Kawasaki merancakkan pasaran motosikal global ketika memperkenalkan motosikal ‘hypernaked’ Z H2 pada Oktober 2019. 

Namun, belum sempat Malaysia merasai kemunculan jentera berkuasa tinggi itu, dunia mula kecundang kepada pandemik Covid-19 lantas cerita Z H2 terkubur. 

Bagaimanapun, Kawasaki Z H2 SE akhirnya dipasarkan di Malaysia menerusi pengurusan baharu bagi tahun 2023. 

Dirasmikan di Malaysia Autoshow 2023, Kawasaki Z H2 SE kini boleh dimiliki di Malaysia dengan harga jualan rasmi RM97,800

Seperti jentera lain dalam keluarga Z, Z H2 turut memaparkan intipati rekaan Sugomi sekaligus rupa keseluruhan model baharu ini tampak garang dan lebih ‘sporty’.

Namun, ciri paling menyerlah sudah tentu terarah kepada bahagian enjin ‘supercharger’ yang sama terdapat pada H2 dan H2 R. 

Hasilnya, Kawasaki Z H2 SE ini menawarkan 197hp pada 11,000rpm dan 137Nm pada 8,500rpm daripada enjin empat-inline 998cc 16-valve DOHC. 

Antara ciri premium lain ditawarkan termasuk fork Showa SFF-BP di bahagain depan dengan ‘compression’ dan ‘rebound damping’ boleh laras serta monoshock uni-track Showa di bahagian belakang. 

Sebagai sebuah jentera berprestasi tinggi, Z H2 SE ini juga menawarkan pakej elektronik lengkap yang terdari daripada:

  • Kawasaki Cornering Management Function
  • 3 Mod Kuasa
  • Kawasaki Launch Control Mode
  • Kawasaki Traction Control
  • Kawasaki Engine Brake Control
  • Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System (KIBS)
  • Kawasaki Quick Shifter (KQS)
  • Electronic Cruise Control 

Modenas dengan rasminya memperkenalkan Dominar 400 versi ‘Adventure’ untuk pasaran Malaysia dengan harga jualan rasmi RM15,797. 

Dominar 400 Adventure ini merupakan varian kedua selepas versi standard yang ditawarkan di Malaysia ketika ini dan tampil dengan aksesori tambahan bagi meningkatkan lagi keupayaan sebagai sebuah jentera ‘sports-tourer’. 

Menurut Modenas, terdapat tujuh komponen ‘touring’ kesemuanya yang merangkumi ‘handleguard’, penghadang angin tinggi, ‘radiator guard’, bash plate aluminium, phone mount, port USB dan ‘luggage rack’ di bahagian belakang yang juga dilengkapi penyandar. 

Bagaimanapun, spesifikasi utama lain masih lagi sama dengan Dominar 400 versi standard termasuk dikuasakan enjin satu silinder 373.3cc DOHC yang menawarkan 39.4hp dan 35Nm. Dalam pada itu, Dominar 400 Adventure ini masih lagi dilengkapi tangki 13L, ABS dwi-saluran dan panel meter digital LCD. 

Ciri lain ditawarkan termasuk kaliper brek ByBre, fork USD, cakera brek depan tunggal dan lampu LED penuh di bahagian depan dan belakang. 

Untuk rekod, aksesori ‘touring’ yang ditawarkan pada Dominar 400 Adventure ini tidak dijual berasingan.

Seperti yang diramalkan sebelum ini, Modenas dengan rasminya melancarkan Dominar 250 untuk pasaran tempatan dengan harga jualan rasmi RM13,797 (tidak termasuk cukai jalan dan insurans). 

Membuat penampilan sulung di Malaysia Autoshow 2023, kemunculan Dominar 250 itu adalah bagi memberi akses meluas pada pelanggan yang mahukan motosikal ‘sport-touring’ namun pada harga lebih mampu milik. 

Bernadikan enjin KTM Duke 250, Dominar 250 sertai barisan jentera bersesaran 250cc lain antaranya, Yamaha R25, Honda CB250, KTM Duke 250 dan Modenas Z250.

Bagaimanapun, sebagai motosikal berkonsepkan ‘touring’, enjin 248cc satu silinder DOHC itu telah ditala untuk menghasilkan 27hp pada 8,500rpm dan 23.5Nm pada 6,500rpm berbanding DUKE 250 yang menjana 29.6hp pada 9,000rpm dan 24Nm pada 7,500rpm. Kehadiran ‘twin-cam’ juga memastikan enjin ini mempunyai tork puncak yang lebih tinggi dan menyumbang kepada kuasa enjin yang lebih baik berbanding ‘single-cam’. 

Atas kertas, Dominar 250 ini mampu mencapai kelajuan maksima sekitar 132km/j. 

Berdasarkan rekaan keseluruhan, Dominar 250 masih lagi mengekalkan ciri yang terdapat pada Dominar D400 kecuali beberapa perubahan ketara antaranya tayar, dan cakera brek yang lebih kecil.

Menariknya, versi 250 ini masih lagi dilengkapi ABS dual-channel dan tangki minyak berkapasiti 13L. 

Menurut Modenas, Dominar 250 ini datang dengan tiga warna pilihan; Sparkling Black, Racing Red dan Citrus Rush. 

Suzuki merupakan antara pengeluar yang membuat kejutan ketika di EICMA tahun lalu apabila memperkenalkan Suzuki V-Strom 800 DE serba baharu. 

Buat julung kalinya, V-Strom tidak lagi dihidupkan enjin V-Twin sebaliknya dikuasakan platform parallel-twin 776cc serba baharu yang dibangunkan di Hamamatsu, Jepun. 

Dalam perkembangan terbaru, kami difahamkan Suzuki Malaysia bakal memperkenalkan motosikal ADV serba baharu itu pada 6 Mei ini di Malaysia Autoshow 2023 bertempat di MAEPS, Serdang.

Suzuki Malaysia turut berkongsi ‘teaser’ di media sosial yang mendakwa motosikal ‘Master of Adventure’ itu akan didedahkan pada 6 Mei ini.

Meskipun tidak lagi bernadikan V-Twin,  penggunaan konfigurasi ‘270-degree crank’ memastikan enjin parallel-twin itu menghasilkan nota bunyi yang hampir sama dengan platform V-Twin. Selain itu, enjin baharu ini juga menawarkan kuasa yang lebih baik, 83hp pada 8,500rpm dan 79Nm pada 6,800rpm.

Dalam pada itu, Suzuki V-Strom 800 DE ini juga datang dengan pakej elektronik yang serba lengkap termasuk Suzuki Intelligent Ride System (SIRS). 

SIRS merangkumi ride-by-wire, empat mod menunggang termasuk mod Gravel, quickshisfter, Suzuki Easy Start System dan Low RPM Assist. 

Segala informasi dan akses kepada tetapan elektronik pula boleh dilakukan menerusi panel meter TFT berwarna serba baharu. Pencahayaan pula hadir menerusi lampu LED penuh (depan dan belakang). 

Mengambil kira kesemua faktor di atas pastinya kedatangan Suzuki V-Strom 800 DE di pasaran Malaysia akan menggembirakan penunggang motosikal yang meminati motosikal jenis ‘adventure’ ini. 

Apa pun, kita nantikan pengumuman rasmi daripada pihak Suzuki Malaysia pada 6 Mei ini.

Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS) akan menjalankan penilaian keselamatan pada Perodua Axia. 

Keputusan tersebut dibuat setelah Perodua Axia antara empat model yang terpalit dengan kontroversi Daihatsu Co. Ltd baru-baru ini yang berkait dengan salah laku ujian keselamatan. 

Memetik laporan MalaysiaKini, MIROS menerusi pengerusinya, Wong Shaw Voon memaklumkan bahawa pihaknya mahu memastikan dakwaan Perodua bahawa Axia tidak terjejas dengan kontroversi tersebut. 

Perodua dalam satu kenyataan memberi jaminan bahawa model Axia adalah selamat untuk dipandu dan tiada notis panggilan semula akan dikemukakan kerana model tersebut masih mencapai piawaian UN-R95. – MalaysiaKini 

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube