Triumph Motorcycles telah memuat naik video teaser yang menayangkan sekilas rupa Speed Triple 1200 RS yang bakal dilancarkan secara rasmi 26 Januari ini.
Sejak pelancaran Street Triple RS 765 tahun lalu yang bingkas mencuri perhatian, rata-rata juga tidak sabar untuk menyaksikan versi ‘abang besar’.
Kini segalanya sudah pun terjawab dan berdasarkan ‘teaser’ dikongsikan Speed Triple 1200 RS ini juga didatangkan dengan lampu depan sama seperti pada model 765.
Selain mendapat rekaan baharu, jentera baharu ini juga menawarkan enjin 1200cc yang dijangka paling berkuasa pernah diperkenalkan bagi Speed Triple RS.
Walaupun ketika ini tiada info didedahkan namun dengan pelaksanaan Euro5 diharapkan enjin ini mampu menawarkan kuasa lebih tinggi berbanding model sebelumnya.
Segalanya akan terjawab pada 26 Januari ini dan nantikan laporan penuh dari MotoMalaya.Net!
We’re currently eagerly waiting for the arrival of the 2021 Triumph Trident 660 and we know that Triumph Motorcycles Malaysia is planning to bring it in within the first quarter of 2021. According to an inside source, it is expected that this new 660cc triple-cylinder machine will be priced at around the RM40,000 mark. (more…)
Sejak dilancarkan di Eropah pada Oktober 2020, Triumph Motorcycles kembali menjadi sebutan peminat motosikal dunia menerusi Trident 660.
Tawaran terbaru bagi motosikal segmen pertengahan, Triumph meletakkan Trident sebagai jentera paling mampu milik ang lahir daripada kilang di Hinckley, United Kingdom.
Sementara itu, kami dimaklumkan bahawa Triumph Trident 2021 ini bakal mendarat di pasaran Malaysia tidak lama lagi menerusi Fast Bikes Sdn Bhd, selaku pengedar rasmi jenama itu di Malaysia.
Meskipun harga tidak didedahkan namun kami difahamkan, Triumph Motorcycles Malaysia telah pun menerima beberapa tempahan.
Bagaimanapun, kami menjangka Trident 660 ini akan ditawarkan pada harga antara RM3X,XXX dan RM4X,XXX.
Jika benar, maka pastinya Triumph Trident bakal merancakan lagi pasaran 600-750cc di Malaysia yang ketika ini hanya terdiri dari Yamaha MT-07, Kawasaki Ninja 650, Z 650, Honda CBR650R serta CB650R.
Trident 2021 didatangkan dengan enjin 3 silinder 660cc dengan penyejukkan cecair yang menghasilakn 80hp pada 10,250rpm dan 64Nm pada 6,250rpm.
Enjin tersebut merupakan unit yang diguna pakai pada Street Triple S namun telah dirombak semula lantas menyaksikan 90 peratus daripada tork dihasilkan dari 3,600rpm hingga 9,750rpm.
Kuasa enjin kemudiannya disalurkan menerusi transmisi 6-kelajuan dibantu dengan klac assist/slipper.
Triumph turut menawarkan opsyen quickshifter (aftermarket) bagi pelanggan yang berminat.
Selain daripada penggunaan kerangka (frame) jenis tubular steel, Trident turut dilengkapi dengan fork depan (upside down) Showa 41mm serta mono-shock RSU dengan preload boleh laras.
Sistem brek dikendalikan oleh kaliper dua piston Nissin (depan) dengan cakera brek berkembar 310mm manakala kaliper brek satu piston (belakang) dengan cakera brek 255mm di samping Anti-lock Braking System (ABS) dua saluran.
As most of you may have heard, Triumph Motorcycles sealed a deal with India’s Bajaj Auto with the goal to produce entry-level Triumph motorcycle models. We were quite excited to see what they have in plan, but it looks like that plan has been pushed to a later date. 2023 to be exact. (more…)
Motosikal sulung hasil kerjasama Bajaj-Triumph pada awalnya dijadual untuk dilancarkan pada 2021.
Bagaimanapun, situasi Covid-19 yang melanda dunia telah memaksa perancangan Bajaj-Triumph ditunda sehingga 2023.
Perkara itu dimaklumkan Pengarah Urusan Bajaj Auto LTD, Rajiv Bajaj, kepada ETAuto yang memaklumkan pandemik Covid-19 telah memaksa penangguhan tersebut.
Namun, Bajaj mendedahkan model sulung itu akan diperkenalkan sekitar tahun 2022 atau 2023.
Setakat ini, Bajaj masih enggan mendedahkan produk yang dibangunkan bersama Triumph Motorcycles itu namun terdapat dakwaan membabitkan Daytona, Triumph Tiger atau Bonneville berenjin kecil.
Model baharu itu dijangka akan dipasarkan ke Asia Tenggara serta Amerika Latin dengan kilang Bajaj di Pune, India akan menjadi hub pengeluaran motosikal terbabit yang akan membawa lencana Triumph.
Bajaj dan Triumph mengumumkan jalinan kerjasama ini pada 2017 dan membabitkan penghasilan motosikal di antara 200 hingga 750cc. – ICN
Triumph Motorcycles has finally launched its latest sport-touring model, the 2021 Triumph Tiger 850 Sport. If you love the Triumph Tiger range but want something that’s more road-focused with agile handling and great triple-cylinder performance, the 850 Sport should be on your ‘To Buy’ list. (more…)
Ini bermakna Tiger 850 Sport ini menawarkan bore, stroke, cam malah bahagian lain turut sama seperti yang terdapat pada Tiger 900.
Bagaimanapun, apa yang Triumph lakukan adalah mengubah pemetaan jentera sekaligus menyaksikan Tiger 850 Sport menawarkan 84hp pada 8,500rpm dan 81Nm pada 6,500rpm berbanding 94hp dan 86Nm yang ditawarkan Tiger 900.
Hasilnya, Tiger 850 Sport merupakan model lebih ‘jinak’ dan mudah dikendalikan sesuai untuk penunggang baharu.
Meskipun begitu, Tiger 850 Sport ini masih lagi didatangkan dengan ciri menarik seperti yang terdapat pada Tiger 900 antaranya skrin TFT 5′ berwarna, dua mod tunggangan (Road dan Rain), ABS serta kawalan traction boleh laras).
Paling menarik, Triumph turut mengekalkan kaliper brek Brembo Stylema, sistem ‘suspension’ dari Marzocchi, penghadang angin boleh laras, lampu LED dengan DRL (daytime running light) ikonik,
Tiger 850 Sport ini turut dilengkapi dengan soket pengecas USB 12v.
Berdasarkan imej dipaparkan, jelas reka bentuk Tiger 850 Sport ini meneruskan kesinambungan Tiger 900 terutamanya dengan rekaan lampu depan yang menggabungkan LED dan DRL (daytime running light).
Bahagian fairing turut terpampang nama 850 Sport.
Maklumat penuh Tiger 850 Sport ini akan didedahkan dalam pelancaran global 17 November ini pada jam 8 malam (waktu Malaysia).
Selepas melancarkan Triumph Trident 2021 baru-baru ini, jenama motosikal UK itu dilaporkan akan memperkenalkan dua lagi model dengan enjin 660cc.
Triumph Trident merupakan jentera berkonsepkan moden retro yang bakal memberi saingan dalam segmen pertengahan menggunakan enjin 660cc.
Kini timbul laporan bahawa Triumph bakal memperkenalkan dua lagi model bernadikan sesaran enjin yang sama berdasarkan gambar sewaktu pembentangan syarikat itu ketika persidangan bersama pengedar.
Gambar tersebut memaparkan tiga model yang merangkumi motosikal adventure , roadster dan adventure sport dengan segmen roadster itu merujuk kepada Triumph Trident.
Berdasarkan imej dikongsikan, motosikal adventure tersebut seakan menyamai elemen rekaan Triumph Tiger 900 2020 manakala adventure sport itu diinspirasikan daripada Tiger Sport.
Senario itu jelas memaparkan perancangan Triumph untuk memperkenalkan sebuah jentera adventure dan adventure sport bernadikan enjin 660cc tiga silinder sekaligus terus mengorak langkah dalam segmen pertengahan.
Jika Triumph mengetengahkan Trident 2021 sebagai motosikal paling mampu milik daripada jenama popular UK itu, adakah motosikal adventure dan adventure sport ini akan memberi penekanan kepada skop sama? – BikeWale
As far as middleweight naked bike goes, the latest 2021 Triumph Trident 660 is certainly one of the most highly anticipated motorcycles for the coming year. Officially launched today, the Trident offers class-leading tech and impressive handling at a very competitive price package. (more…)
Triumph Motorcycles akhirnya melancarkan Trident, motosikal ikonik dari kilang Hinckley itu kembali bagi tahun 2021.
Kemunculan semula Trident serba baharu ini menandakan langkah terbaru Triumph dalam mencabar segmen motosikal pertengahan yang sebelum ini didominasi motosikal Jepun, Kawasaki Z650 dan Yamaha MT-07.
Bagaimanapun, Triumph mengharapkan DNA enjin tiga silinder 660cc itu mampu meletakkan diri mereka sebagai pilihan utama segmen itu bagi 2021 apatah lagi diberi jolokan sebagai jentera ‘entry-level’ dengan harga berpatutan.
Trident 2021 didatangkan dengan enjin 3 silinder 660cc dengan penyejukkan cecair yang menghasilakn 80hp pada 10,250rpm dan 64Nm pada 6,250rpm.
Enjin tersebut merupakan unit yang diguna pakai pada Street Triple S namun telah dikemas kini secara besar-besaran lantas menyaksikan 90 peratus daripada tork dihasilkan dari 3,600rpm hingga 9,750rpm.
Kuasa enjin kemudiannya disalurkan menerusi transmisi 6-kelajuan dibantu dengan klac assist/slipper.
Triumph turut menawarkan opsyen quickshifter (aftermarket) bagi pelanggan yang berminat.
Selain daripada penggunaan kerangka (frame) jenis tubular steel, Trident turut dilengkapi dengan fork depan (upside down) Showa 41mm serta mono-shock RSU dengan preload boleh laras.
Sistem brek dikendalikan oleh kaliper dua piston Nissin (depan) dengan cakera brek berkembar 310mm manakala kaliper brek satu piston (belakang) dengan cakera brek 255mm di samping Anti-lock Braking System (ABS) dua saluran.
Menurut Triumph, kerangka Trident ini adalah serba baharu dengan rekaan tersebut tidak pernah diterapkan pada mana-mana model syarikat itu sebelum ini.
Antara ciri lain ditawarkan:
dua mod tunggangan – Rain/Road
lampu LED penuh (depan dan belakang)
modul Bluetooth
paparan TFT dengan rev-counter LCD
traction control
Triumph Trident ini ditawarkan pada harga GBP7,195 (RM38,763). *tukaran langsung
Menariknya pihak Fast Bikes Sdn Bhd selaku pengedar rasmi Triumph Motorcycles di Malaysia mendedahkan Trident 2021 ini akan turut mendarat di Malaysia pada suku pertama tahun depan!
Triumph’s upcoming new middleweight big boy is almost ready for its official launch but before that happens, they’ve decided to tease us even more with a bunch of photos of the upcoming Triumph Trident (heavily disguised in camo, of course). (more…)
