Suzuki Malaysia has dropped its second teaser of the month, with the tagline ‘Urban Road Leader’, which officially refers to the GSX-S150.
Unlike its full-fairing siblings that cost around RM11k, the GSX-S150, on the other hand, will be made available at just RM10k.
The GSX-S150 and the GSX-R150 are among the three 150cc motorcycles set to be introduced by Suzuki Malaysia in the coming months.
Last week, the company dropped its first teaser, beginning with the GSX-R150. Soon after, Suzuki Malaysia is expected to unveil its third and final teaser, the upcoming Belang R150.
Meanwhile, the 2022 GSX-S150 features a 147cc single-cylinder engine that makes 18.9hhp @ 10,500rpmm and 14Nm @ 9,000rpm putting it within the same power range as Yamaha’s MT-15.
However, the MT-15, priced at RM11,998 come equipped with USD fork and assist and slipper clutch.
Umum sedia maklum bahawa terdapat tiga model 150cc yang akan diperkenalkan Suzuki Malaysia tahun ini.
Ketiga-tiga model tersebut telah pun dipertontonkan kepada umum secara langsung sewaktu pelancaran Hayabusa dan V-Strom 1050XT hujung tahun lalu.
Bagaimanapun, setakat ini, masih tiada kelibat GSX-R150, GSX-S150 dan Belang R150 kelihatan.
Bagaimanapun, minggu lalu Suzuki Malaysia telah pun berkongsi teaser GSX-R150 berserta harga sekitar RM11,XXX.
Kali ini, Suzuki Malaysia memuat naik teaser terbaru dengan slogan ‘Urban Road Leader’ dan mengesahkan model itu sebagai GSX-S150.
Pengesahan model kedua itu sekaligus memberi bayangan bahawa Suzuki Malaysia bakal melancarkan GSX-R150 dan GSX-S150 tidak lama lagi.
Suzuki GSX-S150 digerakkan enjin satu silinder 147.3cc DOHC yang menjana 18.9hp pada 10,500rpm dan 14Nm pada 9,000rpm.
Antara ciri ditawarkan GSX-S150 adalah seperti berikut:
tangki 11L
tayar 90/80-17 depan dan 130/70-17 belakang
cakera brek depan dan belakang
fork depan teleskopik dan monoshock belakang
Sementara itu, Suzuki Malaysia juga dijangka memuat naik teaser yang merujuk pada Belang R150 tidak lama lagi.
Teaser akan datang itu sekaligus melengkapkan tiga model 150cc yang akan diperkenalkan Suzuki Malaysia untuk pasaran tempatan dengan pelancaran dijangka berlaku sekitar bulan Mac ini.
Tiada angin tiada ribut, Suzuki Malaysia memuat naik ‘teaser’ terbaru di media sosial dengan slogan “The Road Conqueror”.
Selain daripada slogan tersebut, Suzuki Malaysia seperti biasa enggan memberikan petunjuk lain, taktik yang biasa digunakan untuk membuatkan peminat dan kami terus berteka-teki.
Namun jika lihat diruangan komen, ada yang berkata slogan tersebut merujuk kepada model 150cc yang ditunggu-tunggu, Suzuki Belang R150.
Jika melihat kepada perkembangan sebelum ini, sememangnya Suzuki Malaysia dilaporkan bakal memperkenalkan tiga model 150cc baharu, babitkan GSX-S150, GSX-R150 dan Belang R150.
Malah, Pengerusi Eksekutif Kumpulan Suzuki Malaysia, Ahmad Faez Yahaya, turut memuat naik gambar rim tayar Suzuki Belang R150 sekaligus beri bayangan motosikal itu kini berada dalam peringkat pemasangan.
Meskipun, ‘teaser’ terbaru itu masih samar namun berkemungkinan besar merujuk kepada salah satu model 150cc yang akan dilancarkan tidak lama lagi.
Suzuki Malaysia first dropped a teaser of its small capacity motorcycle back in September 2021 during the all-new Hayabusa and V-Strom 1050 XT launch.
During the launch, Suzuki Malaysia has announced that the upcoming 150cc motorcycle is due to roll out in early 2022.
However, we are already in the middle of February, and there is still no update on Suzuki Malaysia small capacity bikes.
Regardless, Suzuki Malaysia’s Executive Chairman, Ahmad Faez Yahaya, has posted an update on his Facebook account regarding the company’s upcoming motorcycle.
Interestingly, what can be seen here is a photo of a new set of tyres, and while it did not reveal much, the tyres are the wheelset for the Belang R150.
Moreover, according to reports, Suzuki Malaysia is scheduled to launch the three new models sometime in March this year.
However, we were told that Suzuki Malaysia might not be using the ‘Belang’ name; instead, the motorcycle could be named as Raider F150, but we are still waiting for further clarification.
Nonetheless, the long wait is over as a small capacity Suzuki motorcycle will finally be upon us soon.
Suzuki Malaysia dijangka melancarkan barisan motosikal berkapasiti 150cc tidak lama lagi berdasarkan perkongsian terbaru oleh Pengerusi Eksekutif Kumpulan Suzuki Malaysia, Ahmad Faez Yahaya.
Berdasarkan gambar yang dimuat naik ke akaun Facebook miliknya, gambar tersebut merupakan tayar daripada model Belang R150 sekaligus mengesahkan model tersebut antara yang akan diperkenalkan di pasaran Malaysia.
Perkongsian tersebut secara tidak langsung memberi kelegaan kepada peminat Suzuki Malaysia yang bertanya bilakah model 150cc Suzuki akan dilancarkan.
Suzuki Malaysia sebelum ini telah pun berkongsi ‘teaser’ Belang R150, GSX-R150 dan GSX-S150 sewaktu pelancaran model Hayabusa dan V-Strom 1050 XT namun sehingga kini masih tiada tarikh rasmi pelancaran model tersebut.
Namun, ‘teaser’ oleh Ahmad Faez ini sedikit sebanyak memberi bayangan model 150cc Suzuki Malaysia akan dirasmikan tidak lama lagi.
Setakat ini, Suzuki Malaysia telah pun melancarkan SV650, VStrom 650 XT, GSX-S750, GSX-R1000, GSX-R1000R, V-Strom 1050 XT dan Hayabusa.
Selepas pendedahan harga oleh beberapa pengedar rasmi, Suzuki Malaysia akhirnya merasmikan Suzuki GSX-S1000 2021 untuk pasaran tempatan.
Suzuki GSX-S1000 merupakan versi yang lebih berkuasa daripada GSX-S750 dan memasuki generasi kedua, selepas enam tahun generasi pertama diperkenalkan pada 2015.
Selain datang dengan rekaan serba baharu, GSX-S1000 juga menerima pelbagai naik taraf terkini antaranya enjin 999cc 4-inline itu kini mencapai standard Euro 5 dan berupaya menghasilkan 150hp pada 11,000rpm berbanding 143hp pada generasi sebelumnya.
Antara naik taraf lain yang dilakukan termasuk, intake baharu, camshaft ekzos dengan profil cam baharu, valve spring baharu dan kotak udara baharu.
Suzuki GSX-S1000 ini juga datang dengan pakej elektronik lengkap yang merangkumi:
Suzuki Intelligent Ride System (SIRS)
Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)
Suzuki Clutch Assist System
Quickshifter
Traction Control dengan lima mod berbeza
Suzuki Low-RPM Assist
Pada masa sama, Suzuki Malaysia turut melancarkan skuter maxi, Suzuki Burgman 400 untuk pasaran tempatan dan ditawarkan pada harga RM45,999.
Skuter maxi ini telah dinaik taraf dengan enjin 400cc satu silinder yang telah dipertingkat dengan penggunaan twin-spark bagi menjaminkan pembakaran yang lebih efisien.
‘Timing’ enjin juga telah diolah agar lebih mudah dihidupkan, serta lebih lancar sewaktu ‘idling’. Enjin Burgman 400 ini juga mencapai standard Euro 5.
Meskipun rekaan keseluruhan tampak tak berubah namun, Burgman 400 ini didatangkan dengan fungsi elektronik terkini antaranya traction control dan ABS.
Ruang bawah tempat duduk juga cukup besar dengan kapasiti 42L sementara pencahayaan juga lebih baik dengan sistem lampu LED. Skuter ini juga dilengkapi soket 12V.
The 2021 Suzuki Burgman 400 has now landed in Malaysia and is available for RM45,999.
Despite no official announcement from Suzuki Malaysia yet, one of the local dealers has already advertised the new maxi-scooter together with the official price on Facebook.
Nevertheless, the Burgman 400 is set to compete in the maxi-scooter class against BMW’s C 400 X and C 400 GT, Honda Forza 350 and the SYM TL500.
Suzuki is always known for staying true to its heritage, which is why the Burgman 400 remains true to its original blueprint.
While it may seem outdated, this doesn’t necessarily constitute a bad thing; moreover, the Burgman 400 has been doing quite well in other parts of the world.
Nonetheless, the Burgman 400 has gained some significant updates for 2021.
The maxi-scooter now features a revised 400cc single-cylinder fuel-injected, DOHC liquid-cooled engine that has been fitted with a new twin-spark cylinder head to ensure a cleaner and efficient burn.
The Hamamatsu factory has also revamped the ignition timing to ensure easier startup, smoother idling and comfortable power delivery.
According to Suzuki Japan, the updates has allowed the Burgman 400 to meet the Euro 5 emission standard. Despite the significant update, the scooter continues to make 29hp and 35.2Nm @4,900rpm.
Other significant upgrades include nifty traction control, ABS and full LED lighting.
Most importantly, its ample 42L under-seat storage and a handy 12V power outlet have been carried over from the previous generation.
Selepas kejayaan memperkenalkan V-Strom 650 XT, SV650, GSX-R1000, GSX-R1000R, Katana 1000, V-Strom 1050 XT dan Hayabusa sebelum ini, Suzuki Malaysia akan terus mengukuhkan jenama motosikal Jepun itu di Malaysia dengan dua model baharu.
Berdasarkan hantaran terbaru di Facebook, Suzuki Malaysia memperkembangkan portfolio dengan model ‘hyper-naked’ Suzuki GSX-S1000 dan skuter maxi, Burgman 400.
Suzuki GSX-S1000
Suzuki GSX-S1000 merupakan versi yang lebih berkuasa daripada GSX-S750 dan memasuki generasi kedua, selepas enam tahun generasi pertama diperkenalkan pada 2015.
Selain datang dengan rekaan serba baharu, GSX-S1000 juga menerima pelbagai naik taraf terkini antaranya enjin 999cc 4-inline itu kini mencapai standard Euro 5 dan berupaya menghasilkan 150hp pada 11,000rpm berbanding 143hp pada generasi sebelumnya.
Antara naik taraf lain yang dilakukan termasuk, intake baharu, camshaft ekzos dengan profil cam baharu, valve spring baharu dan kotak udara baharu.
Suzuki GSX-S1000 ini juga datang dengan pakej elektronik lengkap yang merangkumi:
Suzuki Intelligent Ride System (SIRS)
Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)
Suzuki Clutch Assist System
Quickshifter
Traction Control dengan lima mod berbeza
Suzuki low-rpm assist
Berdasarkan harga yang dimuat naik salah satu pengedar Suzuki Malaysia, Suzuki GSX-S1000 ini ditawarkan pada harga RM76,900.
Suzuki Burgman 400
Segmen skuter maxi di Malaysia bakal menjadi lebih rancak dengan Suzuki Burgman 400.
Skuter maxi ini telah dinaik taraf dengan enjin 400cc satu silinder yang telah dipertingkat dengan penggunaan twin-spark bagi menjaminkan pembakaran yang lebih efisien.
‘Timing’ enjin juga telah diolah agar lebih mudah dihidupkan, serta lebih lancar sewaktu ‘idling’. Enjin Burgman 400 ini juga mencapai standard Euro 5.
Meskipun rekaan keseluruhan tampak tak berubah namun, Burgman 400 ini didatangkan dengan fungsi elektronik terkini antaranya traction control dan ABS.
Ruang bawah tempat duduk juga cukup besar dengan kapasiti 42L sementara pencahayaan juga lebih baik dengan sistem lampu LED. Skuter ini juga dilengkapi soket 12V.
Buat masa ini, Suzuki Malaysia masih belum mengumumkan harga rasmi bagi kedua-dua model ini namun perkara itu dijangka akan dilakukan pada masa terdekat.
Merujuk kepada hantaran Facebook pengedar Suzuki Malaysia, Suzuki Burgman 400 ini dijual pada harga RM45,999.
The 2021 Suzuki Hayabusa and Suzuki V-Strom 1050 XT are now available in Malaysia for a price of RM111,200 and RM81,900 respectively.
2021 Suzuki Hayabusa
The 3rd-generation Hayabusa was officially unveiled earlier this year via Suzuki Motorcycle Global Salon before it was presented by Suzuki Malaysia, last month.
The third generation Hayabusa has gone through a major makeover for 2021 with a sharper and sleek exterior including an all-new electronic package.
Apart from electronic gizmos, the 1,340cc inline-four engine (now Euro 5 compliant) produces 187hp @ 9,700rpm and 150Nm @ 7,000rpm and is paired to a 6-speed transmission.
Although the numbers are lower than the previous generation Suzuki claimed the new engine delivers better power delivery at low and mid-rpm.
Major changes to the engine include revised cam profiles, redesigned combustion chamber and redesigned crankcase which helps to improve durability and improve oil lubrication.
Other major changes include a new exhaust system, ride-by-wire, and Suzuki Ram Air Direct.
The 2021 ‘Busa is packed with fully adjustable suspension units from KYB while the braking is done by the top-notch Brembo Stylema callipers with 320mm disc front and 310mm at the rear.
Suzuki also managed to inject lots of electrical aid mainly the Suzuki Intelligent Ride Suite (SIRS) managed by a 6-axis IMU which get you the following:
wheelie control
launch control
engine brake control
rear-wheel lift control
three power maps
hill hold control
speed limiter
To make things fun, Suzuki fitted the Hayabusa with an up/down quickshifter and cruise control which can be set as low as 30km/h up to 200km/h.
2021 Suzuki V-Strom 1050 XT
The V-Strom 1050 XT features the 1037cc 90-degree V-Twin engine, outputting 105hp and 100Nm @ 6,000rpm.
It also features a 3-selectable engine map, 3-level traction control, lean-angle sensitive ABS, load-dependent control, hill hold and most importantly, cruise control.
Suzuki also equipped the V-Strom with SIRS (Suzuki Intelligent Ride System) designed to improve comfort and practicality and also the Motion Track Brake System that helps to prevent mid-corner braking kickback.
Both of these models are now available at Suzuki Malaysia’s authorised dealership.
