Bikesrepublic

Modenas supermoped

Berita angin tentang Kawasaki dan Modenas sedang mencipta supermoped sudah bertular selama beberapa tahun dengan gambar di atas menjadi pendorong utamanya.

Kita tak pasti siapa yang mencipta gambar itu tetapi ia telah beredar di internet untuk beberapa tahun.

Namun, berita angin ini semakin kuat dan yang terkini ialah motosikal supermoped yang dimaksudkan sedang dalam pembangunan di Eropah.

Tiada maklumat tentang di mana di Eropah ia sedang dibangunkan, tetapi ada yang katakan yang beberapa jurutera Modenas yang kini ditempatkan di Eropah selama beberapa bulan yang lepas.

Mereka dipercayai berada di sana untuk membantu menyediakan supermoped itu untuk pelancaran tempatan yang bakal berlangsung tak lama lagi.

Dipercayai bahawa fokus utama mereka adalah pada pembangunan kuasa dan latihan teknikal.

Menurut laporan dari beberapa media Malaysia, moto baru itu direka di Malaysia, menerima input teknikal dari Jepun, dan kini sedang dibangunkan di Eropah.

Anda mungkin tertanya-tanya mengapa Eropah kerana moped atau kapcai tidak begitu popular di sana.

Carian online telah mendedahkan bahawa Kawasaki sebenarnya mempunyai beberapa kilang dan pejabat tersebar di seluruh rantau itu, terutamanya untuk Kawasaki Heavy Industries.

Namun, yang menariknya, terdapat sebahagian Kawasaki Motors di Belanda yang mempunyai pejabat-pejabat di Perancis, Jerman, Itali, Sepanyol, Sweden, dan UK.

Tidak jelas dengan serta-merta jika cawangan-cawangan ini adalah outlet jualan atau juga memainkan peranan dalam pembangunan, walaupun yang pertama kelihatan lebih mungkin mengingatkan bahawa Kawasaki telah mengeluarkan beberapa daripada agensinya di seluruh dunia untuk memberi ruang kepada kewujudan rasmi. Contoh adalah Kawasaki Malaysia.

Tetapi bagaimana jika spekulasi ini benar? Enjin manakah yang akan digunakan Kawasaki kerana ia tidak mempunyai enjin berkapasiti kecil di pasaran tempatan? Nah, itu tidak sepenuhnya benar.

Kawasaki India baru-baru ini melancarkan model W175 yang dikemaskini (dilihat di atas) untuk tahun 2024. Ia mempunyai enjin satu silinder 177cc, berpendingin udara, bermasukan bahan api, dengan keluaran 13hp dan 13Nm tork. Ia bukanlah enjin baru dan telah berada di pasaran untuk sementara waktu, yang bermakna ia telah diuji dan terbukti serta mudah didapati.

Dalam semangat supermoped, adakah ini enjin yang akan menggerakkan motosikal yang begitu dinantikan itu?

Seperti biasa, semuanya masih bersifat spekulatif, sama seperti yang telah berlaku dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Tetapi dengan beberapa media tempatan melaporkannya, spekulasi itu mungkin benar, atau ia mungkin seperti yang selalu berlaku – hanya sekadar klik bait.

  • There has been a lot of noise online among fans of MODENAS.
  • Many are asking the company to also build a high capacity super moped to rival the likes of the Yamaha Y16 and the Honda RSX.
  • But the company has been unable to respond, until now.
  • With Kawasaki as its partner, MODENAS could finally take on the super moped category.

Great news for fans of the super moped, MODENAS has confirmed that it will not rule out its participation in the super moped category.

MODENAS has been under pressure on the digital front about producing a super moped underbone motorcycle, but has been unable to respond.

However, with the involvement of Kawasaki, MODENAS CEO Mr Roslan Roskan has confirmed that the company will not rule out producing a super moped.

“Modenas does not rule out  building a super cup model, ‘kapchai’ models make up a big part of local business, and Kawasaki is willing to explore smaller capacity engine capacity. The underbone category offers the highest growth segment, and so for MODENAS to grow further with Kawasaki as our partner we will participate in this segment, our plant has the capacity and we are prepared,” said Mr Mr Roslan.

Mr Roslan also hinted that should the company build a super moped, it will be powered by a high capacity engine, perhaps more than 150cc.

Kawasaki has always had a stake in Modenas, previously holding a 19% equity in the Malaysian national motorcycle maker. However, Kawasaki has increased its stake in MODENAS to 30% and may take that figure up to 48% if certain conditions are met.

Part of this includes technology sharing, sales and marketing as well as local-assembly of certain Kawasaki models which for now only includes models below 650cc.

Kawasaki does not build underbone motorcycles, but with MODENAS under its wing now and with the booming underbone category, we could still see a MODENAS super moped on our streets, but there’s no telling when.

Confirmed: MODENAS Vulcan S Will Be Introduced Later This Year!

MODENAS Ninja 250 and Z250 Almost Ready For Launch!

 

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube