honda Archives

Bikesrepublic

honda

Honda CB350C Special Edition Dilancarkan di India

Anda pasti menyangka ini ialah sebuah Royal Enfield, tetapi sebenarnya ini adalah Honda CB350C Special Edition. Kami pun menyangka yang sama pada awalnya.

Dilancarkan di India, Honda telah mula menjual motosikal ini di pengedar negara tersebut, dengan harga bermula dari INR201,900 (RM11,900). Terdapat dua pilihan warna ditawarkan, iaitu Metallic Red, dan Mat Dune Brown.

CB350C Special Edition ini pastinya bertujuan untuk menyaingi Royal Enfield Classic 350, serta motosikal lain yang berimej serupa di negara tersebut. Dan lihat, ia mempunyai dua hon. (Kami telah dimaklumkan oleh Bajaj bahawa hon merupakan komponen paling penting untuk mana-mana motosikal di India.)

Selain penampilannya, motosikal ini dibina berdasarkan platform CB350RS/GB350S, dikuasakan oleh enjin satu silinder, penyejukan udara, 348cc. Ia menghasilkan 20 hp pada 5,500 RPM dan 28.5 Nm pada 3,000 RPM.

Kami telah menguji CB350RS dan mendapatinya sebagai sebuah mesin yang ringkas, praktikal, selesa dan berharga berpatutan. Bunyi ekzosnya juga merdu. Dalam erti kata lain, kami akan menggelarnya sebagai “tidak dibuat-buat”. Sememangnya, ia tidak laju untuk sebuah mesin 350cc, tetapi cuba untuk menunggangnya seperti dikejar hantu adalah satu tindakan yang tidak betul sama sekali.

Motosikal ini dilengkapi dengan ciri-ciri moden seperti lampu LED, kawalan traksi Honda Selectable Torque Control, dan ABS dwi-saluran.

Honda CB350RS Test and Review, The Ultimate Lighweight Retro?

Honda CB350C Special Edition Unveiled (in India)

You must have thought this was a Royal Enfield, but no, it turned out to be the Honda CB350C Special Edition. We had initially thought the same too.

Launched in India, the Honda has begun selling in the country’s dealerships, with a starting price of INR201,900 (MYR9,591.12). There are two colourways offered, namely Red Metallic, and Mat Dune Brown.

The CB350C Special Edition is undoubtedly meant to rival the Royal Enfield Classic 350, and other similarly styled motorcycles in the country. And look, it has two horns. (We have been told by Bajaj that the most important component of any motorcycle in India is the horn.)

Apart from the styling, the bike is based on the CB350RS/GB350S platform, powered by a single-cylinder, air-cooled, 348cc engine. It makes 20 hp at 5,500 RPM and 28.5 Nm at 3,000 RPM.

We have tested the CB350RS and found to be a simple, practical, comfortable, and affordable machine. It sounded great too. In other words, we would call it “unpretentious.” Sure, it was not fast for a 350cc machine, but trying to ride like a bat out of hell on it is missing the plot altogether.

The bike is equipped with modern features such as LED lighting, Honda Selectable Torque Control traction control, and dual-channel ABS.

Honda CB350RS Test and Review, The Ultimate Lighweight Retro?

Warna-warna Baharu untuk Honda CB350RS (2025), Harga Masih RM20,500

Boon Siew Honda telah mengumumkan dua skema warna baharu untuk Honda CB350RS (2025).

Pengilang itu menggambarkan motosikal ini sebagai “sport jalanan” dan “roadster” yang menggabungkan gaya klasik dengan prestasi moden untuk perjalanan harian dan jelajah jarak jauh. Pada pandangan kami, walaupun tidak begitu glamor, ia adalah gelaran “motosikal standard” seperti semua motosikal pada zaman dahulu yang bersifat sedemikian.

Walauapapun, setelah menguji motosikal ini, kami mendapati ia mudah diadaptasi, dengan ciri-ciri kawalan yang baik, penghantaran kuasa yang menyenangkan, keselesaan yang unggul, dan bunyi ekzos yang menarik. Semua ini diperoleh pada harga yang berpatutan.

Ciri-ciri utama

Enjin 348cc, sejukan udara, OHC, satu silinder yang menghasilkan 20.8 hp (15.5 kW) pada 5,500 RPM dan 30 Nm pada 3,000 RPM.
Kuasa enjin dihantar melalui klac assist & slipper bagi memastikan tarikan klac yang lebih ringan sambil mengekalkan kawalan roda belakang semasa menurunkan gear dengan pantas.

Sistem ABS adalah standard untuk brek depan dan belakang.
Menambahkan lagi lapisan keselamatan adalah ciri kawalan traction Honda Selectable Torque Control.

Meter analog kelihatan klasik tetapi menggabungkan integrasi digital, yang menunjukkan kedudukan gear, penunjuk ECO, kecekapan fuel, dan jarak yang tinggal sebelum bahan api habis.
Pencahayaan LED penuh dengan lampu depan bulat yang dibingkai dalam bez krom, dipadankan dengan siluet lampu belakang yang bersahaja dan bersifat kekal.

Dua warna baharu untuk Honda CB350RS 2025 ialah Pearl Deep Ground Gray dan Pearl Igneous Black. Motosikal ini akan mula ditemui di semua pengedar Honda Big Wing di seluruh negara mulai 29 September pada harga RM20,500.00.

Boon Siew Honda menawarkan waranti pembuatan selama dua tahun atau 20,000 km, mengikut mana yang tercapai dahulu. Untuk maklumat lanjut, sila klik https://hondabigbike.com.my/model/cb350rs/atau kunjungi Honda Big Wing yang terdekat. Pelanggan juga boleh menghubungi BSH melalui nombor talian bebas tol di 1-800-88-3993.

Galeri foto

New Colours for 2025 Honda CB350RS, Price Remains at RM20,500

Boon Siew Honda has announced two new colourways for the 2025 Honda CB350RS.

The manufacturer calls the bike a “road sports” and “roadster” that blends classic styling and modern performance for daily commutes and long-distance touring. To us, although unglamourous, it is a “standard motorcycle” as all motorcycles back then were standards.

In any case, having tested the bike, we found it easy to live with, as it provided good handling characteristics, a relaxing power delivery, great comfort, and an engaging exhaust note. All at an affordable price.

Highlights

348cc, air-cooled, OHC, single-cylinder engine which turns out 20.8 hp (15.5 kW) at 5,500 RPM and 30 Nm at 3,000 RPM.
Engine power is directed through an assist & slipper clutch to ensure lighter clutch pulls while maintaining rear-wheel control during rapid downshifts.

ABS is standard for both front and rear brakes.
Providing a further layer of safety is the Honda Selectable Torque Control traction control feature.

The analogue display looks classic but combines digital integration, showing gear position, ECO indicator, fuel efficiency, and distance-to-empty.
Full LED lighting with a round headlight encased in a chrome bezel, paired with a timeless taillight silhouette.

The two new colours for the 2025 Honda CB350RS are Pearl Deep Ground Gray and Pearl Igneous Black. It will arrive at all Honda Big Wing dealerships nationwide estimated from 29th September onwards at RM20,500.00.

Boon Siew Honda offers two years or 20,000 manufacturing warranty, whichever comes first. For more information, please click https://hondabigbike.com.my/model/cb350rs/ or visit the nearest Honda Big Wing. Customers may also reach BSH via their toll-free number at 1-800-88-3993.

Photo gallery

2025 Honda GL1800 Gold Wing 50th Anniversary Arrives in Malaysia

The Honda Gold Wing celebrates its 50th anniversary in 2025 and the maker had launched the special edition colourway to celebrate it. And now, the 2025 Honda GL1800 Gold Wing 50th Anniversary has arrived in Malaysia.

The bike was formally launched by Boon Siew Honda (BSH) today. BSH also handed over the first units to their respective owners.

First launched in 1975 as the GL1000 flat-four, the Gold Wing has grown over the years to the current 1833cc flat-six. The last complete update was in 2018 which saw it gaining girder forks and Honda’s DCT (Dual Clutch Transmission).

Both the 2025 Gold Wing standard and Tour variants have received updates – including two new paint finishes influenced by models of the past. Amongst them is a combination of Eternal Gold and Bordeux Red Metallic, which draws inspiration from the 1988 GL1500 variant – with unique badging also marking the special birthday.

Apart from that, the exhaust system has an additional O2 sensor, and tweaking the ECU to make the 124.7hp engine meet the Euro5+ regulations. Buyers can choose between the manual transmission and DCT options.

Further nods to the milestone include a Gold Wing emblem on the key and seven-inch TFT display, which come complete with 50^th Anniversary and ‘Since 1975’ emblem.

BSH has priced the 2025 Honda GL1800 Gold Wing 50th Anniversary from RM222,888 and will be available at Honda Big Wing dealers nationwide.

Photo gallery

Honda GL1800 Gold Wing 50th Anniversary (2025)

Honda CB500F Super Four Dipratontonkan

Inilah CB500F Super Four yang baru, mengikuti pelancaran Honda CB1000F yang diilhamkan oleh CB750/CB900 beberapa bulan lalu, dengan rupa yang hampir sama dengan CB1000F dan dilengkapi enjin empat silinder sebaris.

Ya, berbanding menggunakan enjin kembar selari 500cc sedia ada, Honda memilih untuk menggunakan enjin empat silinder sebaris (justeru namanya Super Four). Walaubagaimanapun, enjin ini tidak mempunyai ciri VTEC seperti CB400F Super Four VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) lama yang cukup dirindui.

Walaupun Honda tidak mengeluarkan sebarang spesifikasi, beberapa sumber menyatakan bahawa enjin ini mungkin menghasilkan sekitar 80 hp. Kami berpendapat itu suatu kemungkinan memandangkan enjin inline-four siri CB650 menghasilkan 95 hp. Kerangka motosikal ini kelihatan mirip dengan siri CB1000 (Hornet) – iaitu kerangka keluli jenis “berlian,” dengan enjin dipasang sebagai anggota tegasan.

Ciri-ciri lain casis motosikal yang dipratonton ini termasuk garpu jenis terbalik dan lengan ayun aluminium tuangan. Sistem brek dibekalkan oleh Nissin, dengan kaliper empat piston dipasang secara radial di hadapan, dan kaliper gelongsor dua piston di bahagian belakang motosikal.

Honda CB500F Super Four yang baru ini juga mungkin akan hadir dengan lima mod penungangan. Adakah pilihan e-Clutch juga akan turut disediakan?

Motosikal ini dilancarkan di pameran China International Motorcycle Exhibition (CIMA) di China. Semua petunjuk menunjukkan bahawa motosikal ini akan sampai di rantau itu terlebih dahulu atau sekurang-kurangnya pada masa yang sama dengan ketibaannya di Jepun.

New Honda CB500F Super Four Makes its Appearance

Hot on the heels of the CB750/CB900 inspired Honda CB1000F launched a couple of months ago, here is the new CB500F Super Four, in spitting image of the CB1000F and fitted with an inline-four engine.

Yes, rather than using the existing 500cc parallel-twin engine, Honda decided on an inline-four (hence the Super Four name, ahem). However, the engine has no VTEC feature like the old and much-missed CB400F Super Four VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control).

Although Honda did not release any specification, certain trusted sources have said that the engine may produce around 80 hp. We think that may be possible since the CB650-series’ inline-four does 95 hp. The frame looks similar to that of the CB1000 (Hornet) series – a diamond-type steel frame, with the engine mounted as a stressed member.

Other chassis features of the launch bike include USD forks and a cast aluminium swingarm. The braking system are by Nissin, with radially-mounted four-piston calipers at the front, and a two-piston sliding caliper at the rear of the bike.

The new Honda CB500F Super Four may also arrive with five riding modes. Will there be an e-Clutch option too?

Honda BeAT (2025) Hadir dengan Warna Baharu

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. telah melancarkan dua warna baharu yang menarik untuk Honda BeAT 2025.

Malaysia sedang berada di tengah-tengah revolusi skuter. Mudah untuk melihat sebabnya: Kawasan bandar terlalu sesak dengan trafik, jadi skuter jenis ‘putar dan jalan’ (oleh itu “AT” untuk transmisi automatik) lebih mudah dikendalikan. Selain itu, skuter biasanya menawarkan ruang penyimpanan dalaman yang banyak serta pelbagai kemudahan lain. Kebanyakannya juga lebih mesra penumpang.