Penaja utama Sepang Racing Team (SRT), Petronas didakwa akan menarik balik penajaan pasukan itu di MotoGP bermula 2022.
Dakwaan itu timbul menerusi laporan media antarabangsa yang turut melaporkan bahawa SRT akan turut membubarkan pasukan Moto2 dan Moto3.
Difahamkan, pembubaran pasukan di Moto2 dan Moto3 dibuat sebagai usaha melindungi projek MotoGP.
Sementara itu, Yamaha turut dikatakan telah berbincang semula perjanjian bersama SRT, yang kini akan menawarkan dua jentera ‘B-Spec’ M1 bagi saingan 2022 berbanding satu factory spec dan satu A-spec yang diguna pakai musim ini.
Meskipun tiada pengumuman rasmi dari pihak Petronas mahupun SRT ketika ini namun dijangkakan pasukan kendalian Datuk Razlan Razali itu berdepan senario sukar ekoran ketiadaan penaja utama menuju musim baharu.
Manakala pembubaran Petronas Sprinta Racing Moto2 dan Moto3 juga menimbulkan satu lagi persoalan, apakah nasib pelumba tempatan antaranya Syarifuddin Azman @ Damok dan Adam Norrodin yang dikaitkan dengan pasukan itu sebelum ini? – Motorsport
Media antarabangsa mendakwa Marco Bezzecchi dikhabarkan akan berhijrah ke Petronas Sepang Racing Team (SRT) bagi musim 2022.
SRT ketiadaan dua pelumba musim depan tatkala Valentino Rossi telah pun mengumumkan persaraan sementara Franco Morbidelli disebut akan digandingkan bersama Fabio Quartararo di pasukan factory Yamaha.
Meskipun beberapa pelumba telah dikaitkan dengan SRT antaraya Raul Fernandez, Joe Roberts dan Marcel Schrotter sebelum ini namun Bezzecchi dicanang sebagai pilihan utama.
Pelumba VR46 di Moto2 itu sebelum ini telah pun menolak tawaran dari Aprilia dan kemudian didakwa bakal sertai Luca Marini di VR46 Ducati musim depan.
Bagaimanapun, Autosport melaporkan bahawa pelumba berusia 22 tahun itu telah pun mencapai persetujuan bersama SRT dan akan beraksi dengan jentera Yamaha musim depan.
Namun tidak dapat dipastikan sama ada Bezzecchi akan mendapat jentera factory Rossi atau A-spec milik Morbidelli.
Ketika ini, SRT masih belum membuat sebarang pengumuman rasmi bagi barisan pelumba yang akan meneruskan cabaran bagi musim 2022. – Autosport
MotoGP is back in action this weekend at the Red Bull Ring after the summer break.
Veteran rider Cal Crutchlow will mark his debut with the Petronas Sepang Racing Team (SRT) as a replacement for the injured Franco Morbidelli.
Crutchlow is set to partner 7-time MotoGP world champion Valentino Rossi for the next three rounds.
“I’m really looking forward to being back on the grid and getting into the swing of a race weekend again, although it’s going to feel very different to the job that I’ve been doing this year as Yamaha’s test rider,” said the 35-year-old Britain.
Despite already familiarized himself with the factory-spec M1 as a test rider, the Red Bull Ring is not one of his favourites.
“The circuit at Spielberg isn’t one that I’ve enjoyed too much in the past, however, I did finish fourth in 2018, and that was a good result.
“It’s not a fast and flowing circuit; it’s somewhere where you need to be quick and very precise,” he added.
Nonetheless, Crutchlow admitted that his main objective this weekend is to take it session by session.
“I don’t have a target as such when it comes to results; my main aim will be to try to improve session by session.
“I’ll be working with Ramon Forcada, who knows the Yamaha bike very well. I think it will be good as Ramon was with Yamaha when I was.
“I’m sure it will go well; I just want to make sure that I do a good job for the team,” said Crutchlow.
Prinsipal pasukan Petronas Sepang Racing Team (SRT), Datuk Razlan Razali, mengakui bersetuju melepaskan Franco Morbidelli ke factory Yamaha bagi musim 2022.
Meskipun tiada pengumuman rasmi namun berdasarkan laporan media antarabangsa, Morbidelli akan menggantikan Vinales di Yamaha.
“Ini adalah impiannya, dan kami tidak akan menolak. Dia (Morbidelli) juga telah mengajukan soalan ini, dan kami juga telah berikan lampu hijau.
“Kini perbincangan adalah diantara Yamaha dan VR46,” jelas Razlan.
Penghijrahan Morbidelli bermakna Razlan perlu membentuk pasukan baharu bagi saingan musim 2022, apatah lagi dengan Valentino Rossi dijangka bakal undur diri.
Antara nama yang disebut sebagai calon adalah bekas pelumba Ducati, Andrea Dovizioso, namun bagi Razlan, pelumba berpengalaman itu bukan sasaranya.
“Idea itu menarik tetapi kami enggan berada dalam situasi sama seperti tahun ini.
“Dovizioso tidak beraksi selama setahun. Kami mahukan pelumba yang boleh dibentuk, sepertimana kami lakukan bersama Fabio Quartararo,” tambah Razlan.
Pada masa sama, Razlan juga menepis dakwaan yang mengaitkan pasukan itu dengan enam kali juara dunia WorldSBK, Jonathan Rea.
“Kami ada membuat senarai calon diluar MotoGP, seperti Toprak Razgatlıoğlu, Garrett Gerloff, nama dia (Rea) turut ada. Tetapi dukacitanya, usianya agak lanjut. Kami mahu memfokuskan pelumba muda,” ujarnya lagi.
Sebaliknya, Razlan mengakui sedang mengintai kelompok Moto2 ketika ini.
“Kami sedang melihat di Moto2, dari tempat pertama hingga kesembilan, termasuk Xavi (Vierge). Ada pelumba lain yang masih ada antaranya Marco Bezzecchi, Joe Roberts dan Marcel Schrotter.”
Dalam perkembangan sama, pelumba uji Yamaha, Cal Crutchlow, akan kembali ke litar bersama SRT menggantikan Morbidelli untuk tiga pusingan seterusnya.
Morbidelli ketika ini masih dalam proses pemulihan selepas mengalami kecederaan lutut. – GPOne
Saingan MotoGP 2021 kini memasuki cuti pertengahan musim dan hanya akan kembali beraksi pada bulan Ogos nanti.
Bagaimanapun, ketika sebahagian besar pasukan di MotoGP telah pun mengesahkan slot pelumba bagi musim 2022, Petronas Sepang Racing Team (SRT) masih lagi dalam ketidaktentuan.
Menurut prinsipal SRT, Datuk Razlan Razali, pasukan itu masih menanti keputusan dari Valentino Rossi dan Yamaha mengenai musim depan.
“Kami masih menunggu keputusan dari Valentino dan Yamaha untuk tahun depan.
“Tetapi perkara ini adalah normal, tetapi perkembangan terbaru mengenai pasaran pelumba MotoGP sudah tentu membuka mengundang pelbagai kemungkinan.
“Ketika ini perbincangan antara kami bersama Yamaha dan barisan pelumba sedia ada sedang pun berjalan, tetapi kami tidak tergesa-gesa untuk membuat sebarang pengumuman,” jelas Razlan dalam satu kenyataan.
*Raul Fernandez
Sementara itu, Razlan mendedahkan terdapat ramai pelumba termasuk pelumba di luar MotoGP yang berminat dengan projek SRT ketika ini.
“Ramai pelumba yang menyuarakan minat untuk sertai kami.
“Kami percaya dengan masa dan kedudukan untuk membuat pemilihan kerana semua tahu pakej yang boleh ditawarkan Yamaha terutamanya buat pelumba muda yang berpotensi besar.
“Kami memiliki struktur dan pakej terbaik untuk bakat baru bagi mencapai impian mereka sepertimana yang dilakukan Franco Morbidelli dan Fabio Quartararo,” tambah Razlan.
*Valentino Rossi
Rossi dicanang akan meninggalkan SRT hujung musim ini bagi memberi fokus ke saingan baharu di samping turut dikaitkan dengan pasukan Aramco Racing Team VR46.
*Franco Morbidelli
Sementara Morbidelli didakwa akan berangkat ke pasukan factory Yamaha bagi menggantikan Vinales.
Beberapa minggu lalu, pengurus SRT, Johann Stigefelt turut mendedahkan pasukan itu berminat dengan khidmat Raul Fernandez dari Red Bull KTM Ajo di Moto2.
Pasukan Petronas Sepang Racing Team (SRT) menjadi topik perbualan ketika ini ekoran status Valentino Rossi dan Franco Morbidelli masih belum dipastikan menjelang musim 2022.
Selain isu persaraan, Rossi turut dicanang untuk sertai pasukan miliknya Aramco Racing Team VR46 musim depan manakala Morbidelli dikaitkan dengan perpindahan ke pasukan factory Yamaha bagi menggantikan Maverick Vinales.
Walaupun tiada pengesahan mengenai sebarang perkara di atas dari pelumba mahupun SRT namun jika mempertimbangkan beberapa faktor, khabar angin tersebut mungkin ada isinya.
Pertamanya, kontrak Rossi bersama SRT akan berakhir hujung musim ini dan peluang untuk pelumba itu meneruskan kariernya melebihi usia 42 tahun dilihat agak tipis.
Rossi juga berkemungkinan besar akan menolak peluang mengemudi jentera Desmosedici bersama VR46 musim depan setelah mengambil kira senario 2012, menamatkan musim itu di kedudukan keenam, ketinggalan 187 mata dibelakang juara, Jorge Lorenzo.
Apatah lagi prestasinya musim ini cukup hambar apabila sekadar mengutip 17 mata selepas sembilan pusingan meskipun beraksi dengan jentera factory M1.
Sementara itu, pencapaian Morbidelli lebih memberangsangkan, berjaya menaiki podium (tempat ketiga) ketika di GP Sepanyol walaupun menunggang jentera A-spec yang telah berusia dua tahun.
Maka tidak hairanlah, Morbidelli dilaporkan bakal berhijrah ke pasukan factory Yamaha musim depan dengan SRT dan pasukan prinsipal itu didakwa telah mencapai persetujuan bersama.
Bagaimanapun, situasi Rossi dan Morbidelli bakal mewujudkan satu tindakbalas berantai bukan sahaja di SRT malah melibatkan kelas di Moto2 dan Moto3 bermula dengan Datuk Razlan Razali perlu mencari pelumba baharu, bagi meneruskan saingan ke musim 2022.
Beberapa minggu lalu, ketika menjawab tentang situasi Rossi, Razlan menjelaskan pasukan itu akan kembali ke objektif asal, membangunkan bakat baharu.
Berpegang kepada landasan itu, pelumba Petronas Sprinta Racing Moto2, Xavi Vierge disebut sebagai calon sesuai untuk diangkat ke kelas premier.
Walaupun baru memasuki pertengahan musim 2021, prestasi Vierge cukup positif apabila berjaya menaiki podium di GP Catalunya di tempat ketiga di samping berjaya mengutip 50 mata setakat ini.
Mempertimbangkan faktor umur yang baru berusia 24 tahun dan prestasi semasa di Moto2 selain tiada sebarang ‘luahan kecewa’ daripada mulut pelumba kelahiran Barcelona, Sepanyol itu menjadikan Vierge bakat paling tepat untuk diasah di MotoGP bersama SRT.
Namun, kisah sama tidak boleh diutarakan mengenai rakan sepasukan, Jake Dixon, yang bakal tamat kontrak hujung musim ini.
Sekalipun mendapat sentuhan ketua kru baharu Mark Woodage yang diambil dari John McPhee di Moto3, Jun lalu, namun Dixon menamatkan perlumbaan minggu itu di Sachsenring di P21 dan P18 pada minggu seterusnya di Assen.
Bagaimanapun, Dixon masih mempunyai baki separuh kedua musim untuk kembali lebih meyakinkan bagi merebut peluang kekal di pasukan itu musim depan.
Sekiranya Vierge dinaikkan pangkat ke SRT, calon utama sebagai pengganti tentunya terarah pada Darryn Binder yang saban minggu bersaing dalam kelompok depan di Moto3 walaupun baru memasuki musim pertamanya bersama Sprinta Racing, menggantikan Khairul Idham Pawi.
Malah, adik kepada Brad Binder itu juga berjaya menaiki podium dua minggu berturut-turut di tempat ketiga dan kedua ketika di GP Qatar dan GP Doha.
Persembahan cemerlang Binder di Moto3 ketika ini sudah pasti menjadikan dia antara pilihan utama untuk diangkat ke Moto2 musim depan.
Gandingan di Moto3, McPhee juga dijangka berhijrah ke Moto2 kerana telah pun mencapai had umur maksimum 28 tahun yang dibenarkan untuk beraksi di kelas itu musim depan.
Pada masa sama, berdasarkan situasinya yang kecewa tidak mendapat slot ke Moto2 musim ini selain daripada tidak berpuas hati kehilangan khidmat Woodage ke Dixon, McPhee dijangka bakal angkat kaki ke pasukan baharu.
Ini menjadikan Razlan mempunyai kekosongan di Moto3 yang perlu diisi dengan bakat muda baharu.
Peminat sukan permotoran di Malaysia mahu menyaksikan SRT kembali dibarisi bakat muda tempatan dalam misi melahirkan lebih ramai Hafizh Syahrin di MotoGP.
Antara calon disebut, adalah Syarifuddin Azman @ Damok dan Adam Norrodin.
Razlan sendiri memantau perkembangan Damok dan Adam di Kejuaraan CEV Repsol ketika ini termasuk Hakim Danish di European Talent Cup.
“Seperti yang saya kata sebelum ini, bila mereka mempamerkan keputusan baik sudah pasti peluang mereka untuk menyertai ke SRT amat cerah. Petunjuk Prestasi Utama (KPI) adalah keutamaan pasukan.
“Semua tahu saingan di CEV adalah perlumbaan yang kompetitif. Jadi, peluang Damok ke Moto3 bersama SRT amat cerah dan saya harap dia terus berdisiplin meneruskan aksi terbaik seperti ini sehingga akhir musim,” jelas Razlan ketika Damok berjaya memenangi Race 1 di Catalunya, Jun lalu
Damok berpeluang cerah, berdasarkan prestasi semasanya apatah lagi sudah biasa dengan jentera 250cc satu silinder di CEV, membuatkan dia antara yang sesuai untuk dibawa ke Petronas Sprinta Moto3.
Apa sekalipun, segalanya terletak di tangan Razlan Razali, yang kini berdepan tugas getir bagi menentukan barisan pelumba menuju musim 2022.
Walaupun terdapat pelbagai laporan dan desas-desus, pengendali SRT itu pastinya sudah ada perancangan tersendiri termasuk siapakah yang akan menerajui jentera M1 di MotoGP.
Apa yang pasti, Razlan mampu menarik nafas lega kerana mampu meneruskan saingan dengan sokongan Yamaha, tatkala pasukan baharu antaranya VR46 dan Gresini Racing telah pun mengesahkan kerjasama bersama Ducati, yang akan menurunkan lapan jentera Desmosedici tahun depan.
Monster Energy Yamaha telah pun disahkan kehilangan khidmat Maverick Vinales hujung musim ini dengan kedua-dua pihak bersetuju menamatkan kontrak lebih awal.
Vinales yang masih berbaki kontrak sehingga hujung 2022 akan meninggalkan pasukan factory itu hujung musim ini dengan Aprilia dicanang sebagai destinasi seterusnya.
*Maverick Vinales
Keputusan itu menyaksikan Yamaha mempunyai satu slot kosong selain dari Fabio Quartararo bagi musim 2022.
Bagaimanapun, dalam perkembangan terbaru, timbul dakwaan bahawa Yamaha telah mencapai persetujuan bersama pasukan satelit, Petronas Sepang Racing Team (SRT) untuk memindahkan Franco Morbidelli ke pasukan factory.
Seandainya dakwaan tersebut berasas bermakna SRT bakal ketiadaan pelumba menuju musim 2022 sementara Morbidelli akan kembali digandingkan bersama bekas rakan sepasukan, Fabio Quartararo dan bakal mendapat jentera M1 factory yang diidamkan.
Senario ini juga bererti SRT bakal ketiadaan dua pelumba menuju musim 2022.
Ini kerana, seorang lagi pelumba, Valentino Rossi juga dikhabarkan tidak akan bersama SRT musim depan bagi memfokuskan saingan bersama Aramco Racing Team VR46 yang akan membuat penampilan sulung di kelas premier bersama Ducati.
*Franco Morbidelli
Sekiranya Morbidelli berhijrah ke factory Yamaha, situasi ini pastinya memberi impak besar terhadap prinsipal SRT, Datuk Razlan Razali, yang kini perlu mencari dua muka baharu bagi mengisi kekosongan tersebut.
Sebelum ini, pengurus pasukan SRT, Johan Stigefelt, menyuarakan minat terhadap pelumba Moto2, Raul Fernandez sebelum pelumba KTM Ajo itu dikhabarkan akan menyertai Remy Gardner di KTM Tech3.
*Garret Gerloff
Ketika aksi di GP Belanda, SRT mempertaruhkan pelumba GRT Yamaha WorldSBK, Garret Gerloff menggantikan Morbidelli yang mengalami kecederaan.
SRT turut dikhabarkan menawarkan peluang itu kepada Toprak Razgatlıoğlu sebelum pelumba itu menolak tawaran tersebut bagi memberi fokus pada WorldSBK bersama Pata Yamaha.
*Fabio Quartararo
Morbidelli ketika ini sedang menjalani rawatan pemulihan apabila disahkan akan diketepikan lebih lapan minggu selepas menjalani pembedahan di lutut kiri ekoran kecederaan sewaktu latihan.
Pelumba GRT Yamaha WorldSBK, Garrett Gerloff, bakal menggantikan Franco Morbidelli di Assen, hujung minggu ini.
*Franco Morbidelli
Perkara itu diumumkan Petronas Yamaha Sepang Racing Team.
Gerloff bakal mengisi kekosongan ditinggalkan Morbidelli yang tidak dapat beraksi ekoran mengalami kecederaan lutut kiri pada Selasa.
*Garrett Gerloff
Difahamkan, kecederaan tersebut berpunca daripada masalah ligamen yang dialaminya ketika di Le Mans.
Sementara itu, ini merupakan kali kedua Gerloff bakal menggantikan pelumba Yamaha, apabila beraksi di sesi ujian bebas musim lalu menggantikan Valentino Rossi di GP Valencia yang menanti keputusan PCR.
Pada masa sama, difahamkan peluang tersebut telah ditawarkan kepada pelumba Pata Yamaha with Brixx, Toprak Razgatlıoğlu sebelum pelumba itu menolak peluang tersebut bagi memfokuskan saingan di WorldSBK.
Petronas Sepang Racing Team (SRT), mengesahkan bahawa pelumba, Franco Morbidelli, akan terlepas pusingan ke-9 hujung minggu ini di GP Belanda.
Menurut SRT, Morbidelli telah mengalami kecederaan di lutut kiri sewaktu sesi latihan dan tidak akan beraksi di Assen dalam usaha untuk kembali pulih dari kecederaan.
Pada saingan di GP German hujung minggu lalu, Morbidelli menamatkan saingan di tempat ke-18, manakala rakan sepasukan, Valentino Rossi di tempat ke-14.
Musim 2021 ternyata sukar buat Morbidelli yang ketika ini bergelut ekoran muncul sebagai satu-satunya pelumba Yamaha yang tidak beraksi dengan mesin ‘factory’ berbanding Rossi, Maverick Vinales dan Fabio Quartararo.
Morbidelli kini menghuni tempat ke-11 kejuaraan dunia MotoGP dengan 40 mata.
While every team is busy preparing for this weekend race at the Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland, there’s plenty of activity happening behind the curtain.
Ducati Corse Sporting Director Paolo Ciabatti revealed that they are “very close” to announcing a partnership with the VR46 Racing Team.
“Honestly, yes, I think we are very close to reaching an agreement, to be honest; I think probably before Assen, you can expect some kind of announcement.
“I hope everything goes right in the last few days and we can make it public,” said Ciabatti.
If the deal went through, Ducati would field eight Desmosedici on the grid consist of the factory team, Pramac Racing, Gresini Racing and VR46.
Meanwhile, Gresini Racing has signed a two-year agreement with Ducati to compete in the 2022 MotoGP season, with Enea Bastianini leading the team alongside rookie Fabio Di Giannantonio.
In another news, Razlan Razali denies earlier reports suggesting Petronas Sepang Racing Team (SRT) decided not to renew Valentino Rossi’s contract beyond the 2021 season.
According to the local publication, SRT made a unanimous decision not to extend the 42-year old contract as the team can’t afford to wait on the rider decision regarding his future.
However, Razlan’s insist that his side is yet to determined the riders line-up for next season.
Pelumba pasukan Petronas Yamaha SRT, Franco Morbidelli disahkan bakal membuat penampilan sulung di FIM Endurance World Championship (EWC) bersama SRT di Sepang 8 Hours.
Berlangsung pada 13-15 Disember ini, Morbidelli bakal digandingkan dengan juara Suzuka 8 Hour, Michael van der Mark dan Hafizh Syahrin bakal bersaing menggunakan jentera Yamaha YZF-R1.
Sepang 8 Hours bakal menyaksikan Litar Antarabangsa Sepang (SIC) mempertaruhkan sistem lampu limpah baharu yang turut akan menyaksikan perlumbaan jentera empat roda – FIA World Touring Car Cup (WTCR).
Sepang 8 Hours dan WTCR akan berjalan di bawah kempen Tahun Melawat Malaysia 2020.
Pengurus Petronas Yamaha SRT, Dato Razlan Razali teruja dengan perkembangan ini.
“Tiada cara yang lebih baik untuk memberikan sokongan terhadap kempen Tahun Melawat Malaysia 2020 menerusi Sepang 8 Hours dan mempertaruhkan gandingan pelumba bertaraf dunia. Kami yakin Franco, Michael dan Hafizh mampu membawa pasukan menaiki podium,” jelasnya.
Sementara itu, Fanco Morbidelli turut tidak sabar untuk beraksi dalam perlumbaan yang dianggap masih asing bagi kariernya.
“Saya sangat berminat untuk mengetahui format perlumbaan jenis ‘endurance’ ini. Ia sesuatu yang berlainan dan ketika Razlan memaklumkan kepada saya mengenai perlumbaan ini, saya berkata ‘Apa salahnya mencuba?’,” katanya.
Pada masa sama, pelumba pasukan Petronas Yamaha SRT itu mengakui tidak sabar untuk beraksi menggunakan jentera ‘production’.
“Penting untuk mengekalkan momentum sebaik musim MotoGP berakhir jadi perlumbaan pada bulan Disember akan membantu dalam mengekalkan prestasi saya, saya pernah berlatih menggunakan jentera R1 sebelum ini,” tambahnya.
Sepang 8 Hours akan berlangsung dari 13 hingga 15 Disember ini.
