Bikesrepublic

Honda WR-V: Ini 5 Benda Perlu Tahu Tentang Pencabar Ativa Turbo

Honda Malaysia bakal melancarkan model terbaru, Honda WR-V untuk pasaran tempatan tidak lama lagi. Secara tak langsung, WR-V (Winsome Runabout Vehicle) bakal menjadi pesaing terbaru dalam segmen SUV kompak sekaligus akan berdepan Perodua Ativa.

Bos kami telah pun berpeluang menguji WR-V di Thailand baru-baru ini jadi ini lima benda yang perlu tahu tentang Honda WR-V.

1. Enjin

WR-V dikuasakan enjin 1.5L (NA) yang menawarkan 121PS dan 145Nm. Walaupun angka tersebut tidaklah terlalu mengagumkan tetapi mengambil kira faktor saiz yang kecil, kuasa dihasilkan cukup sesuai untuk bergerak ke sana sini. Berbanding Ativa, WR-V mempunyai ekstra 23PS dan 5Nm. 

Untuk rekod, ini adalah enjin sama yang terdapat pada Honda City jadi jangkakan sebuah enjin yang jimat minyak dan tahan lasak. Penggunaan bahan api diletakkan pada 14.6km bagi setiap liter dan bagi tangki sebear 35L, WR-V boleh berjalan sejauh 510km. 

2. Rekaan

Sekali imbas, rekaan depan WR-V tampak seperti CR-V namun ia adalah gabungan antara HR-V dan CR-V. Sebagai contoh, kedudukan pemegang pintu belakang sama seperti HR-V.  

Dalam pada itu, varian RS dijangka tampil sama dengan model yang dipandu di Thailand iaitu hadir dengan gril depan berwarna krom dan rim dua-tona 17-inci. Selain itu, turut ditawarkan lampu LED automatk dengan lampu isyarat ’sequential’, dan ;ampu DRL (lampu nyalaan siang). 

3. Dimensi

Ukuran penuh Honda WR-V adalah seperti berikut; 4,060mm panjang, 1,780mm lebar dan 1,608mm tinggi. Menariknya, walaupun lebih lebar dari Perodua Ativa tetapi jika dilihat depan mata, WR-V ini tampak kecil. Ativa adalah 5mm lebih panjang serta 27mm lebih tinggi. Meskipun begitu, WR-V adalah 70mm lebih lebar jadi menghasilkan ilusi lebih ‘besar’ daripada Ativa. 

Ruang depan pula cukup luas untuk kaki penumpang dan pemandu sementara tempat duduk belakang juga mempunyai ruang yang memadai. Namun mereka yang berketinggian 6-kaki mungkin mengharapkan ruang ekstra. Namun sebagai sebuah SUV kompak, kami tidak boleh mengharapkan sesuatu yang lebih dari itu. 

Sementara itu, ruang storan belakang pula adalah 380L dan tempat duduk pula boleh dibahagi 60:40. 

4. Rekaan dalaman dan ciri 

Bahagian papan pemuka (dashboard) mengguna pakai bahan jenis ‘faux’ leather sementara pintu pula adalah jenis plastik keras. Seperti kebiasaan varian RS menawarkan sulaman berwarna merah yang menimbulkan lagi elemen ‘premium’. 

Sementara itu, turut ditawarkan sistem infotainmen dengan fungsi Apple CarPlay dan Android Auto. Selain itu juga terdapat dua port pengecas USB di bahagian depan tetapi sayangnya tempat duduk belakang hanya menawarkan soket 12V. Pemandu pula disajikan dengan panel meter analog dengan skirn kecil 4.2-inci yang menawarkan maklumat standard. 

Varian RS juga dilengkapi dengan enam pembesar suara disekitar kabin manakala varian standard hanya dilengkapi empat pembesar suara. Namun ciri ini mungkin berbeza bagi pasaran Malaysia. 

5. Ciri keselamatan

Honda semenangnya tidak pernah berkompromi soal keselamatan maka tidak hairanlah WR-V juga dilengkapi ciri keselamatan terbaik termasuk Honda Sensing yang merangkumi:

  • Lead Car Departure Notification
  • Adaptive Cruise Control
  • Collision Mitigation Braking System
  • Forward Collision Warning
  • Lane Keep Assist System
  • Road Departure Mitigation
  • Lane Departure Warning
  • Auto High Beam
  • LaneWatch Camera (left side for blind spot assist)

Juga ditawarkan termasuk enam beg udara, ABS dengan EBD, VSA dan ISOFIX.

Buat masa ini kami tidak diberitahu apakah varian yang akan ditawarkan di sini namun mengambil kira pelancaran rasmi akan berlangsung minggu ini, jawapan kepada persoalan itu akan terjawab tidak lama lagi. 

Co-founder of Bikes Republic and a motoring journalist by night. He is a self described enthusiasts with a passion for speed but instead rides a Harley and a J300. A man of contradictions, he is just as passionate about time off in the quiets as he is about trail braking into turn one at Sepang Circuit on two or four wheels.

Artikel Berkaitan

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube