Mugen, syarikat pengubahsuai popular untuk mesin-mesin dari Honda kini mempersembahkan motosikal elektrik yang cukup menawan hati, perasaan dan jiwa peminat-peminat permotoran seluruh dunia iaitu Shinden Go. Dulu, motosikal elektrik selalu dikaitkan dengan sesuatu yang agak lemah, tetapi kini Mugen mengubahnya menjadi satu motosikal yang berkuasa.
Mugen Shinden Go ini telah memulakan hidupnya bermula dari tahun 2012 dan terus diperkembangkan dengan giat sehingga kini. Mesin yang berkuasa ini akan beraksi untuk Isle of Man TT Zero yang akan berlangsung pada 8 Jun 2016 ini.
Mugen Shinden Projects telah menghasilkan satu mesin yang sangat berkuasa dan ini dapat dibuktikan pada 2014 dimana ia telah memecahkan rekod kelajuan tertinggi untuk TT Zero pada kelajuan 117.366mph (187.786kph).
Berikut adalah maklumat mengenai Mugen Shinden Projects:
Struktur pasukan
Nama
|
Pelumba | Mesin | Wakil / Pengarah |
TEAM MUGEN | John McGuinness | SHINDEN GO | Wakil: Satoshi Katsumata Pengarah: Akihiro MIyata |
Bruce Anstey |
[TEAM MUGEN TT Zero Challenge results 2012-2015]
Year / Machine | John McGuinness | Bruce Anstey | ||||||||||
Ranking | Average Speed (mph) | Time | Ranking | Average Speed (mph) | Time | |||||||
|
2 | 102.215 |
|
– | – | – | ||||||
|
2 | 109.527 |
|
– | – | – | ||||||
|
1 | 117.366 |
|
2 | 115.048 |
|
||||||
|
1 | 119.279 |
|
2 | 118.857 |
|
Spesifikasi Teknikal (SHINDEN GO) 2016
Total length / full width / height (mm): 2,125 / 680 / 1,130
Minimum ground clearance (mm): 130
Seat height (mm): 810
Vehicle weight (kg): 250
Tire (front): 120 / 70ZR17M / C (58W)
Tire (after): 200 / 55ZR17M / C (78W)
Frame: CFRP monocoque frame
Motor Format: oil-cooled three-phase brushless motor
Maximum output (kW [ps]): 120 [163.2]
Maximum torque (N · m [kgf · m]): 210 [21.4]
Battery Specifications: laminate-type lithium-ion battery
Battery output voltage (V): 370 or more
Sumber: http://www.mugen-power.com/shindenproject/news.html#news01