Wahid Ooi, Author at BikesRepublic.com

Bikesrepublic

Wahid Ooi

87 Peratus Kemalangan Motosikal Disebabkan oleh Kenderaan Lain

Dalam satu kajian yang dijalankan oleh Majlis Pengurangan Kecurian Kenderaan dan Kemalangan (Vehicle Theft and Accident Reduction Council/VTREC) mendapati bahawa 70 peratus daripada kemalangan jalan raya melibatkan motosikal. Namun, hanya 13 peratus daripada jumlah itu disebabkan oleh penunggang motosikal itu sendiri, manakala 87 peratus disebabkan oleh pemandu kenderaan lain.

Daripada itu, 67 peratus kemalangan motosikal yang melibatkan kenderaan lain disebabkan oleh kenderaan persendirian, dan 20 peratus lagi disebabkan oleh kenderaan komersil.

Penunggang dan pembonceng motosikal merupakan golongan yang paling berisiko tinggi di atas jalan raya. Secara purata, seramai 6,000 pengguna jalan raya terkorban setiap tahun, dan daripada angka tersebut, 4,200 orang merupakan pengguna motosikal

Menurut Penyelaras VTREC Cik Mas Tina Abdul Hamid lagi, statistik menunjukkan bahawa jumlah kemalangan motosikal ialah 12 kali ganda daripada kemalangan yang melibatkan kereta.

“Selalunya penunggang motosikal disalahkan apabila terlibat di dalam kemalangan, namun kami telah mendapat tahu bahawa pemandu kereta perlulah meningkatkan kesedaran mengenai keselamatan jalan raya serta terdapat keperluan pendidikan pemanduan berjaga-jaga,” katanya lagi.

“Purata tahunan kematian kekal membimbangkan. Kematian tahunan akibat kemalangan boleh memenuhi kubur yang memerlukan ruang sebesar enam padang bola.

“Secara purata, seorang pengguna jalan raya terbunuh setiap 80 minit.

“Kesilapan manusia merupakan punca utama kemalangan jalan raya, menyumbang kepada lapan daripada 10 faktor yang menyebabkan kemalangan lalu lintas,” tambah Mas Tina.

Industri insurans kenderaan mencatatkan 266,716 tuntutan kemalangan pada 2024 yang merupakan penurunan sebanyak 11% berbanding 299,657 kes pada tahun 2023.

**Nota daripada Pengarang: Data VTREC dikumpulkan melalui tuntutan insuran. Oleh yang demikian, ia tidak dapat merangkumi kes-kes kemalangan yang tidak dilaporkan dan dituntut. Maksudnya angka kemalangan sebenarnya lebih tinggi daripada yang dilaporkan oleh pihak berkuasa.

BMW R 12 nineT (2025) Serba Baharu Tiba di Malaysia, Dari RM124,500

BMW R 12 nineT (2025) yang terbaru telah tiba di Malaysia dengan harga bermula dari RM124,500. R 12 nineT merupakan pengganti kepada model asal R nineT yang dilancarkan pada 2014.

Walaupun ia mengekalkan enjin yang sama seperti model sebelumnya, motosikal baharu ini telah melalui banyak penyempurnaan dan dilengkapi dengan pelbagai ciri terkini. Oleh itu, ia dianggap sebagai model yang benar-benar baharu.

Daripada Siaran Media BMW Motorrad

BMW R 12 nineT Serba Baharu mengekalkan kuasa dan karakter enjin boxer ikonik yang sememangnya sinonim dengan keunggulan jenama ini, digabungkan dengan pesona abadi motosikal klasik. Pada masa yang sama, ia menawarkan reka bentuk modular yang pelbagai untuk penyesuaian peribadi mengikut cita rasa penunggang. Antara sorotan utama model ini adalah rangka keluli tiub berstruktur jambatan yang direka semula sepenuhnya, menghapuskan keperluan terhadap sambungan-sambungan terdahulu, sekali gus menghasilkan struktur yang lebih ringan serta penampilan yang lebih kemas dan klasik. Rangka belakang yang turut diperbuat daripada keluli tiub, dipasang dengan kemas dan bersambung terus pada rangka utama.

Tangki bahan api aluminium dengan panel sisi berkemasan logam berus dan salutan lutsinar, digabungkan dengan tempat duduk serta bonggol belakang, membentuk garis dinamik yang menaik dan menyerlahkan profil motosikal yang ramping. Fork jenis terbalik (upside-down) bukan sahaja menyumbang kepada penampilan yang bergaya, malah menawarkan kawalan pengendalian yang cemerlang. Angkup brek jenis radial bersama brek cakera berkembar di hadapan memastikan kuasa pemberhentian yang mantap. Ciri menonjol lain termasuk paip ekzos dengan kemasan krom serta roda aloi ringan bersaiz 17 inci, yang menambah karakter berani pada motosikal ini. Bagi meningkatkan keselesaan ergonomik, kedudukan penunggang direka lebih hampir ke hendal, membolehkan sentuhan lutut yang lebih baik dan postur tunggangan yang lebih ke hadapan. Dua instrumen bulat analog memaparkan kelajuan dan putaran enjin (RPM), dilengkapi dengan port USB-C di sebelah kiri dan soket 12V di sebelah kanan.

Menjadi nadi kepada BMW R 12 nineT Serba Baharu adalah enjin Boxer 2-silinder, 4-lejang, 1,170cc yang disejukkan dengan air, mampu menghasilkan kuasa hebat sebanyak 109 hp (80kW) pada 7,000 rpm dan tork 115 Nm pada 6,500 rpm. Kuasa ini disalurkan secara lancar menerusi transmisi 6-kelajuan jenis claw-shift dan klac kering yang dikendalikan secara hidraulik. Ia mampu memecut dari 0 ke 100 km/j dalam hanya 3.6 saat, dengan kelajuan maksimum melebihi 200 km/j, serta penggunaan bahan api sekitar 5.1 liter setiap 100 km (mengikut piawaian WLTP).

BMW R 12 nineT Serba Baharu hadir dengan kelengkapan standard merangkumi set ciri
keselamatan yang komprehensif, direka untuk meningkatkan keselamatan sepanjang penunggangan. Antara ciri utama termasuklah Kawalan Cengkaman Dinamik (DTC) bagi memastikan kestabilan dan kawalan di pelbagai permukaan jalan, serta BMW Motorrad ABS Pro yang memberikan prestasi brek cemerlang walaupun ketika motosikal berada pada sudut condong.

Lampu Hadapan LED dan Lampu Siang turut memastikan tahap penglihatan yang jelas, manakala sistem Lampu Hadapan Pro Adaptif melaras secara automatik mengikut keadaan pencahayaan, menawarkan pencahayaan unggul sama ada dalam cahaya terang mahupun dalam persekitaran pencahayaan rendah.

Untuk pengalaman tunggangan yang lebih intuitif dan terhubung, ciri Tunggangan Tanpa Kunci dan Kawalan Tunggangan Terhubung disediakan sebagai standard bagi BMW R 12 nineT Serba Baharu. Di samping itu, Pakej Comfort merangkumi pelbagai kemudahan seperti Kawalan Penunggangan, Kawalan Permulaan Curam, serta Pemanas Pemegang, memastikan perjalanan jarak jauh kekal selesa dan menyeronokkan. Dengan kehadiran pilihan mod Rain, Road, dan Dynamic, setiap tunggangan boleh disesuaikan mengikut keadaan dan gaya penunggangan peribadi.

BMW R 12 nineT Serba Baharu ditawarkan dalam satu warna eksklusif iaitu Black Storm Metallic.

Servis Kewangan

Dengan Pelan Pembiayaan daripada BMW Group Financial Services Malaysia, pemilikan bagi BMW R 12 nineT Serba Baharu bermula daripada RM 1,738.00 sebulan, (berdasarkan anggaran Pelan Pembiayaan Straight Line dengan pinjaman sebanyak 90 peratus bagi tempoh tujuh tahun). Pemilik juga boleh menikmati faedah tambahan menerusi Program Minyak Enjin Premium Terkemuka dalam Industri, Servis Inklusif, dan Lanjutan Waranti oleh BMW Motorrad Malaysia.

Harga jualan (atas jalan, dengan Program Waranti Tiga Tahun dan Program Bantuan Tepi Jalan Tiga Tahun BMW Motorrad Malaysia yang baharu, tanpa insurans) bagi BMW R 12 nineT Serba Baharu adalah BMW R 12 nineT Serba Baharu RM 124,500.00.

Untuk maklumat lanjut mengenai BMW R 12 nineT (2025) Baharu, sila layari laman web BMW Motorrad Malaysia.

All-New 2025 BMW R 12 nineT Arrives in Malaysia, from RM124,500

The all-new 2025 BMW R 12 nineT has arrived in Malaysia, and is priced from RM124,500. The R 12 nineT is the replacement for the original R nineT which made its debut in 2014.

Despite retaining the same engine as its predecessor, the new motorcycle has been extensively reworked and has a whole list of new features. As such, it is considered all-new.

From BMW Motorrad’s Press Release

The all-new 2025 BMW R 12 nineT retains the unmistakable power and character of the iconic boxer engine, combined with the timeless appeal of traditional motorcycles, all while offering extensive modularity for personalisation. At the heart of the bike is a newly developed tubular bridge steel spaceframe, which eliminates the need for previous fastenings, resulting in a lighter structure and a cleaner, more classic look. The rear frame, also crafted from tubular steel, is seamlessly bolted to the main frame.

The aluminium fuel tank, with brushed and clear-coated side panels, along with the seat and tail-hump, form a dynamic, rising line that accentuates the bike’s sleek profile. The upside-down fork provides both a sleek look and superior handling, while the radial brake calipers and twin-disc front brake ensure powerful stopping performance. Other distinctive features, such as the chrome-plated header and 17-inch cast light-alloy wheels, enhance its bold character. For improved ergonomics, the rider’s position is slightly closer to the handlebars, allowing for better knee contact and a more front-oriented seating stance. Two analogue round instruments display the speed and RPM, with a USB-C port on the left side and a 12V socket on the right side.

The powerhouse of the All-New BMW R 12 nineT is a 1,170cc water-cooled, 2-cylinder, 4-stroke Boxer engine, which delivers an impressive 109 hp (80kW) at 7,000 RPM and 115 Nm of torque at 6,500 RPM, with seamless power delivery through a 6-speed claw-shift gearbox and hydraulically operated dry clutch. Accelerating from 0-100 km/h in just 3.6 seconds, the All-New BMW R 12 nineT is capable of a top speed exceeding 200 km/h, with fuel consumption at 5.1 l/100km (WLTP).

The All-New BMW R 12 nineT is equipped as standard with a comprehensive set of features designed to enhance safety on the ride. These include Dynamic Traction Control (DTC) system for stability and control in various road conditions and BMW Motorrad ABS Pro for superior braking performance even at lean angles. On the other hand, LED Headlights and Daytime Riding Light ensure clear visibility, while the adaptive Headlight Pro system automatically adjusts to lighting conditions, offering superior illumination whether riding in bright daylight or low-light environments.

For a more connected and intuitive experience, Keyless Ride and Connected Ride Control is standard for the All-New BMW R 12 nineT. Additionally, the Comfort Package offers features such as Cruise Control, Hill Start Control, and Heated Grips, ensuring that long rides are just as comfortable as they are thrilling. With the ability to choose between Rain, Road, and Dynamic modes, each ride can be customised to suit different conditions and riding styles.

The All-New BMW R 12 nineT is available in a sole colour of Black Storm Metallic.

Financial Services

With the Financing Plan from BMW Group Financial Services Malaysia, ownership of the 2025 BMW R 12 nineT starts from RM 1,738.00 per month (based on the Straight Line Financing estimates of an 90% loan on a 7-year tenure). Owners can also enjoy additional benefits with the Industry-Leading Premium Engine Oil Inclusive, Service Inclusive, and Warranty Extension Programmes by BMW Motorrad Malaysia.

The retail price (on the road, with BMW Motorrad Malaysia’s All-New 3-Year Warranty and 3-Year Roadside Assistance Programmes, without insurance) for the 2025 BMW R 12 nineT is RM124,500.00.

For more information on the 2025 BMW R 12 nineT, visit the BMW Motorrad Malaysia website.

BMW F 900 XR (2025) Tiba di Malaysia

BMW F 900 XR (2025) telah tiba di Malaysia, dengan harga jualanRM82,500 (bukan di atas jalan).

BMW F 900 XR merupakan varian sport-tourer dalam keluarga F 900, manakala F 900 GS ialah jenis adventure, dan F 900 R ialah roadster.

Dengan beberapa peningkatan visual dan teknikal, BMW Motorrad menyatakan bahawa motosikal ini “menawarkan keseimbangan sempurna antara prestasi dan keserbagunaan untuk mereka yang menginginkan pengendalian dinamik dan keselesaan jarak jauh.”

Sorotan Utama:

Fork baharu jenis terbalik dengan tiub 43mm yang lebih tegar.
Redaman lantunan dan mampatan, serta pra-beban spring kini boleh dilaras.
Roda aluminium tuangan 17 inci baharu lebih ringan sebanyak 1.8 kg berbanding model sebelumnya. Digabungkan dengan bateri 0.8 kg lebih ringan, jumlah pengurangan berat model ini ialah 3 kg.

Penambahan spoiler enjin menonjolkan ciri berorientasikan prestasi dan meningkatkan kecekapan aerodinamik.
Aerodinamik baharu untuk fairing depan, penghadang angin dan pelindung tangan yang direka semula.
Ciri Headlight Pro sebagai standard, manakala bahagian belakang direka semula dengan lampu penunjuk arah terintegrasi.
Port pengecasan USB-C di sebelah kanan cockpit dengan arus maksimum 2.4 A.
Pemanas pemegang handel.

Dilengkapi enjin 2-silinder sebaris 895cc, penyejukan cecair, 4-lejang yang menghasilkan 105 hp (77 kW) pada 7,500 RPM dan tork 93 Nm pada 6,750 RPM.
Mencapai 0-100 km/j dalam hanya 3.6 saat.
Kelajuan maksimum melebihi 200 km/j.
Dynamic Brake Control (DBC) menghalang pecutan tidak sengaja semasa brek.
BMW Motorrad ABS Pro meningkatkan keselamatan ketika membelok dengan membenarkan brek berbantu ABS pada sudut condong.
Digabungkan dengan Dynamic ESA, memberikan rasa keselamatan baharu ketika menunggang.

Gear Shift Assistant Pro membolehkan penukaran gear tanpa klac dengan lancar.
Tyre Pressure Control (TPC) memantau tekanan tayar dan memberi amaran kepada penunggang.
Keyless Ride menghapuskan keperluan kunci fizikal.
Sistem Cruise Control meningkatkan keselesaan untuk perjalanan jarak jauh.
Pemegang kotak simpanan barang di bahagian belakang memudahkan pemasangan bagasi.
BMW F 900 XR (2025) boleh didapati dalam warna-warna Racing Blue/Lightwhite uni yang memaparkan pelana hitam, spoiler enjin di dalam warna Racing Blue Metallic, rim berwarna Racing Red, dan enjin berwarna Avus Black.

Perkhidmatan Kewangan

Dengan Pelan Pembiayaan dari BMW Group Financial Services Malaysia, pemilikan BMW F 900 XR 2025 bermula dari RM1,158 sebulan (berdasarkan anggoran pembiayaan 90% untuk tempoh 7 tahun). Pemilik juga boleh menikmati faedah tambahan seperti Premium Engine Oil Inclusive, Service Inclusive, and Warranty Extension Programmes oleh BMW Motorrad Malaysia.

Harga jualan (di atas jalan, dengan Waranti 3 Tahun dan Program Bantuan Jalan Raya 3 Tahun BMW Motorrad Malaysia, tanpa insurans): RM82,500.00.

2025 BMW F 900 XR Arrives in Malaysia

The 2025 BMW F 900 XR has arrived in Malaysia, with a nett selling price of RM82,500.

The BMW F 900 XR is the sport-tourer variant in the F 900 family, while the F 900 GS is the adventure type, and the F 900 R is the roadster.

Along with several visual and technical upgrades, BMW Motorrad says that the bike “delivers he perfect balance of performance and versatility for those seeking dynamic handling and long-distance comfort.”

Highlights

New torsionally rigid, upside-down telescopic forks with 43mm diameter slider tubes.
Rebound and compression damping, as well as spring preload are now adjustable.
New, 17-inch cast aluminium wheels weigh 1.8 kg less compared to the predecessor, which in combination with 0.8 kg lighter battery, contributes to an overall weight reduction of 3 kg for the model.

The addition of an engine spoiler serves to further accentuate the performance-oriented nature and improves overall aerodynamic efficiency.
Optimised aerodynamics for the front fairing, a redesigned wind deflector and hand protectors.
For greater visibility and safety, Headlight Pro is standard for the New BMW F 900 XR, while the rear has been redesigned with new function- integrated turn indicator lights.
USB-C charging port on the right-hand side of the cockpit with a maximum charging current of 2.4 A.
Heated grips.

At the heart of the New BMW F 900 XR is a high-performance 895cc, water-cooled, 2-cylinder, four- stroke inline engine, which delivers 105 hp (77 kW) at 7,500 RPM and 93
Nm of torque at 6,750 RPM.
Achieving 0-100 km/h in just 3.6 seconds, the New BMW F 900 XR promises exhilarating speed, while a top speed of over 200 km/h.
Dynamic Brake Control (DBC) offers added control by preventing unintentional acceleration during braking.
BMW Motorrad ABS Pro ensures safety around bends by enabling ABS-assisted braking at lean angles.
In combination with the Dynamic ESA, delivers a whole new feeling of safety while riding.

Gear Shift Assistant Pro allows for smooth, clutch-less shifting, enhancing ride comfort by enabling effortless acceleration and deceleration.
This system ensures that the rider experiences precise gear changes with minimal effort, making the bike even more responsive and enjoyable to ride.
Tyre Pressure Control (TPC) monitors tyre pressure and alerts the rider as needed.
Keyless Ride feature eliminates the need for traditional keys.
Cruise Control system adds a new level of comfort for long-distance touring.
Case holder at the rear allows for convenient attachment of luggage for touring.
The New BMW F 900 XR is available in Racing Blue/Lightwhite uni, which features a black seat, engine spoiler in Racing Blue Metallic, wheels in Racing Red and engine in Avus Black.

Financial Services

With the Financing Plan from BMW Group Financial Services Malaysia, ownership of the 2025 BMW F 900 XR starts from RM 1,158.00 per month (based on the Straight Line Financing estimates of an 90% loan on a 7-year tenure). Owners can also enjoy additional benefits with the Industry-Leading Premium Engine Oil Inclusive, Service Inclusive, and Warranty Extension Programmes by BMW Motorrad Malaysia.

The retail price (on the road, with BMW Motorrad Malaysia’s All-New 3-Year Warranty and 3-Year Roadside Assistance Programmes, without insurance) for the 2025 BMW F 900 XR is RM82,500.00.

Indian Motorcycle Kembali ke Malaysia

Jenama motosikal Amerika yang satu lagi, dan tidak kurang terkenal, ialah Indian Motorcycle, dan mereka kembali ke Malaysia.

Kini, jenama ini di bawah naungan Spirit Lake Motor Sdn. Bhd., yang merupakan anak syarikat AFY Mobility Industries—syarikat yang juga pengedar rasmi motosikal Suzuki dan MODA.

Walaupun laman web menyenaraikan semua model pengeluar tersebut, hanya tiga model yang kini tersedia:

Scout ABS Icon;
Scout Bobber ABS;
Scout Rogue ABS.

Sila kunjungi laman web rasmi Indian Motorcycle Malaysia di https://www.indianmotorcycle.com.my.

Pada masa yang sama, showroom rasmi Indian Motorcycle Malaysia terletak di:

2, Lorong 51A/227A,
Seksyen 51A,
46100 Petaling Jaya, Selangor.

Showroom ini beroperasi pada hari Isnin hingga Sabtu, dari pukul 9:00 pagi hingga 6:00 petang.

Indian Motorcycle merupakan salah satu jenama motosikal tertua, malah lebih awal daripada jenama motosikal Amerika yang lain. Indian bermula pada tahun 1901 sebagai Hendee Manufacturing Company, berpusat di Springfield, Massachusetts. Namanya kemudian ditukar kepada Indian Motorcycle Company pada tahun 1923.

Pengeluar ini terkenal selepas memenangi lumba Isle of Man Tourist Trophy pada tahun 1911, menjadi pengeluar pertama yang menduduki ketiga-tiga tempat teratas.

Walaubagaimanapun, syarikat ini berhenti beroperasi pada tahun 1953.

Pada tahun 2011, Polaris Industries memperoleh jenama ini dan memasarkannya bersama jenama sedia ada mereka, Victory. Victory kemudian dihentikan apabila Polaris menumpukan semua sumber mereka kepada Indian.

Indian Motorcycle Returns to Malaysia

The other US motorcycle make, and no less famous, is Indian Motorcycle and they return to Malaysia.

The brand is now under the the umbrella of Spirit Lake Motor Sdn. Bhd., who are themselves a subsidiary of AFY Mobility Industries who are also the official distributor of Suzuki and MODA motorcycles.

Although the website lists all of the maker’s models, three are currently available:

Scout ABS Icon;
⁠Scout Bobber ABS;
Scout Rogue ABS.

Please visit Indian Motorcycle Malaysia’s official website at https://www.indianmotorcycle.com.my.

At the same time, the company’s official showroom is located at:

2, Lorong 51A/227A,
Seksyen 51A,
46100 Petaling Jaya, Selangor.

The showroom is open on Mondays to Saturdays, from 9:00 am to 6.00 pm.

Indian Motorcycle is one of the oldest motorcycle brands, even pre-dating the other US motorcycle brand. Indian began in 1901 as Hendee Manufacturing Company, based in Springfield, Massachusetts. It name was subsequently changed to Indian Motorcycle Company in 1923.

The manufacturer came to prominence in the 1911 Isle of Man Tourist Trophy race, becoming the very first maker to win all first three places.

However, the company stopped operating in 1953.

In 2011, Polaris Industries acquired the brand and marketed it side-by-side with their own existing brand, Victory. Victory was later dropped as Polaris concentrated all resources on Indian.

Honda ADV160 (2025) Tampil dengan Warna-warna Baharu

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. telah memperkenalkan beberapa warna baharu untuk Honda ADV160 (2025).

Honda ADV160 ialah skuter ‘adventure‘ (kembara) berkapasiti kecil dan ringan yang mencatatkan jualan cemerlang di seluruh negara. Warna-warna baharu ini menyegarkan semula model yang telah dijual sejak 2023.

Terdapat dua kategori warna untuk motosikal ini – satu ialah edisi standard, manakala satu lagi ialah edisi khas.

Edisi Standard

Terdapat dua pilihan warna baharu di sini: Matte Black (Hitam) dan Red (Merah), yang dijual bersama warna White (Putih) sedia ada. Warna-warna baharu ini menampilkan reka bentuk jalur yang elegan bagi menyerlahkan penampilan advan skuter ini. Ketiga-tiga pilihan ini dijual pada harga bermula dari RM13,249.00 (harga jualan asas, bukan di atas jalan).

Edisi Khas

Honda menggambarkan edisi khas ini sebagai penampilan yang lebih elegan untuk Honda ADV160. Warna baharu ini dipanggil Grey (Kelabu), sebagai tambahan kepada warna Matte Green (Hijau) sedia ada. Warna edisi khas ini dijual pada harga bermula dari RM13,549.00 (bukan atas jalan), iaitu tambahan RM300.00.

Ketersediaan

Honda ADV160 2025 dengan warna-warna baharu ini akan tersedia di semua showroom IMPIAN X dan pengedar Honda yang berautoriti di seluruh negara, dijangka mulai 8 Mei 2025.

Mengenai Honda ADV160

Honda ADV160 dikuasakan oleh enjin 157cc dengan ciri Enhanced Smart Power Plus (eSP+), yang menawarkan kecekapan bahan api yang cemerlang, prestasi lebih lancar, dan pelepasan lebih rendah melalui rekabentuk pembakaran termaju dan suntikan bahan api PGM-FI yang tepat.

Keselamatan diberi keutamaan dengan ciri seperti Honda Selectable Torque Control (HSTC), Sistem Brek Anti-Kunci (ABS), dan Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS) – semuanya direka untuk memastikan kestabilan optimum dan keyakinan penunggang dalam pelbagai keadaan.

Kemudahan dan keselamatan ditingkatkan dengan Honda Smart Key, yang dilengkapi ciri penggera anti-kecurian, dan fungsi answer-back (jawab balik).

Kebolehgunaan harian dipertingkat dengan pengecas USB terbina dalam, petak penyimpanan luas 30L di bawah tempat duduk, dan meter LCD pelbagai fungsi untuk maklumat perjalanan penting.

Keselesaan penunggang diperhalusi lagi dengan skrin penahan angin boleh laras dua peringkat, jarak tanah yang lebih rendah, dan tangki bahan api besar 8.1L yang memberikan perjalanan lebih jauh tanpa gangguan.

Inovasi tambahan seperti Idling Stop System (ISS) dan pencahayaan LED penuh melengkapkan motosikal yang bukan sahaja pintar dan cekap, tetapi juga sedia untuk mengembara.

Boon Siew Honda menawarkan waranti pembuatan dua tahun atau 20,000km, mengikut mana yang terdahulu. Untuk maklumat lanjut, sila layari https://boonsiewhonda.com.my/product/adv160 atau kunjungi Honda Impian X terdekat. Pelanggan juga boleh menghubungi BSH melalui nombor talian bebas tol 1-800-88-3993.

Galeri Foto

New Colours for the 2025 Honda ADV160

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. introduces several new colours for the 2025 Honda ADV160.

The Honda ADV160 is a small capacity, lightweight adventure scooter that has seen great sales throughout the country. These new colours refresh the model that has been sold since 2023.

There are two colour categories for this bike – one is the standard, while the other is the special edition.

Standard edition

There are two new colourways here: Matte Black, and Red, available the alongside the existing White colourway. The new colours feature sleek stripe designs to enhance the scooter’s adventure inspired look. All three three options are priced from RM13,249.00 (nett selling price, not on-the-road).

Special edition

Honda calls the special edition a more refined look for the Honda ADV160. The new colourway is called Grey as an addition to the existing Matte Green. The special edition colourways are priced from RM13,549.00 (not on-the-road) i.e. RM300.00 more.

Availability

The 2025 Honda ADV160 with refreshed colours will be available at all IMPIAN X showrooms and
authorised Honda dealers nationwide, expected from 8th May 2025.

About the Honda ADV160

The Honda ADV160 is powered by a 157cc Enhanced Smart Power Plus (eSP+) engine, delivering exceptional fuel efficiency, smoother performance, and reduced emissions through advanced combustion design and precise PGM-FI fuel injection.

Safety is at the forefront with features like Honda Selectable Torque Control (HSTC), Anti-lock Braking System (ABS), and Emergency Stop Signal (ESS) all designed to ensure optimum stability and rider confidence in various conditions.

Convenience and security are elevated with the Honda Smart Key, which includes an anti-theft alarm and answer-back function.

Everyday usability is enhanced with a built-in USB charger, spacious 30L luggage box under the seat, and multi-functional LCD meter for essential ride information.

Rider comfort is further refined with a two-level adjustable windshield, lower ground reach, and a large 8.1L fuel tank that supports longer, uninterrupted journeys.

Additional innovations such as the Idling Stop System (ISS) and full LED lighting round out a ride that’s not just smart and efficient but also adventure ready.

Boon Siew Honda offers two years or 20,000 manufacturing warranty, whichever comes first. For more information, please click https://boonsiewhonda.com.my/product/adv160 or visit the nearest Honda Impian X. Customers may also reach BSH via their toll-free number at 1-800-88-3993.

Photo gallery

BMW R 1300 RT dan BMW R 1300 RS Baharu Dilancarkan

Seperti yang dijangkakan, setiap versi BMW R XXXX GS dan GS Adventure baharu akan diikuti oleh RT dan RS baharu, dengan menggunakan enjin yang sama. Oleh itu, BMW R 1300 RT dan BMW R 1300 RS yang terbaru dilancarkan mengikut jejak R 1300 GS. (R 1300 R baharu dilancarkan dua minggu lalu.)

Kedua-dua R 1300 RT dan R 1300 RS muncul pada masa yang sama kerana mereka berkongsi kebanyakan komponen dan ciri yang sama.

Ciri-ciri utama BMW R 1300 RT baharu

Enjin dua silinder mendatar (Boxer) dengan sesaran 1300cc, menggunakan dimensi gerek dan lejang 106.5 x 73mm.
Enjin ini menghasilkan 143 hp pada 7,750 RPM dan 149.2 Nm pada 6,500 RPM, menjadikannya enjin Boxer BMW pengeluaran paling berkuasa setakat ini.

Kerangka utama yang direka bentuk sepenuhnya menggunakan kerangka keluli lembaran baharu (seperti R 1300 R), ditambah dengan kerangka belakang aluminium tuang acuan.
Perbezaan utama antara R 1300 RT dan R 1300 RS ialah sistem suspensi depan: R 1300 RT dilengkapi dengan Telelever Evo baharu dari R 1300 GS, yang mengasingkan setang daripada gantungan dengan lebih efektif berbanding sebelum ini.

Di bahagian belakang, Evo Paralever menyediakan sambungan yang lebih kukuh melalui gantungan dalam kerangka, serta gandar sistem buka cepat pada lengan ayun.
Roda tuangan aluminium 17-inci baharu dengan reka bentuk jeriji berlubang mengurangkan berat sebanyak 1.4 kg.

Sistem brek terdiri daripada cakera brek berkembar di depan dengan kaliper empat piston dipasang secara radial.
Sebuah skrin warna TFT 10.25-inci turut disertakan, dilengkapi dengan navigasi peta bersepadu dan Connectivity Hub yang baru dibangunkan.

Sistem bantuan elektronik untuk penunggang termasuk mod standard Road, Rain, Eco serta Cornering ABS.
Dengan tambahan pilihan “Riding Modes Pro”, pengguna boleh menikmati mod tambahan seperti ‘Dynamic’ dan ‘Dynamic Pro’.

Peningkatan tambahan termasuk Riding Assistant yang dilengkapi dengan: Active Cruise Control (ACC), Front Collision Warning (FCW), Lane Change Warning (SWW).
Untuk warna, pilihan tersedia adalah: Alpine White 3, Triple Black dalam kemasan Blackstorm metallic, Racing Blue metallic, dan 719 Camargue dalam kemasan Blue Ridge Mountain metallic

Ciri-ciri BMW R 1300 RS baharu

Model R 1300 RS merupakan varian ‘sport-touring‘ dalam barisan siri-R BMW.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, perbezaan utamanya terletak pada sistem gantungan depan yang menggunakan: Garpu teleskopik terbalik (upside-down) 47mm baharu berbeza dengan sistem Telelever Evo pada model RT

BMW R 1300 RS baharu boleh dilengkapkan dengan sistem brek sukan pilihan yang menampilkan kaliper brek berwarna titanium.
Terdapat juga varian prestasi tinggi yang merangkumi: Suspensi lebih berprestasi tinggi, tuas gear pendek, tapak kaki boleh laras dan dimesin, DTC-Shift (‘quickshifter‘). dua skrin sport tambahan, pelana sport, spoiler enjin, tayar sport.

Pilihan warna untuk BMW R 1300 RS termasuk: Racing Blue metallic, Triple Black dalam kemasan Blackstorm metallic, Performance berorientasikan sport dengan warna Lightwhite Uni, dan 719 Cuyamaca dalam kemasan Brooklyn Grey metallic.

All-New BMW R 1300 RT and BMW R 1300 RS Debut

As expected, every new iteration of the BMW R XXXX GS and GS Adventure will be followed by a new RT and RS, utilising the same engine. Hence, the all-new BMW R 1300 RT and BMW R 1300 RS debut in the footsteps of the R 1300 GS. (The new R 1300 R was launched two weeks ago.)

Both the R 1300 RT andR 1300 RS appear at the same time as they share most of the same components and features.

Highlights of the all-new BMW R 1300 RT

Two-cylinder boxer engine with the displacement of 1300cc, using the bore and stroke dimensions of 106.5 x 73mm.
The engine produces 143 hp at 7,750 RPM and 149.2 Nm at 6,500 RPM. It is the most powerful production BMW Boxer yet.

Completely redesigned chassis which uses a new sheet steel frame (like the R 1300 R), plus a die-cast aluminium rear frame.
The main differences between the R 1300 RT and R 1300 RS is the front suspension: The former receives the new Telelever Evo from the R 1300 GS, which isolates the handlebars from the suspension to a greater degree than before.

At the rear is the Evo Paralever which offers a stiffer connection via the suspension in the frame and a quick-release axle on the swingarm.
New 17-inch aluminium cast wheels with hollow-spoke design, reducing 1.4 kg.

Braking system includes twin front disc brakes with radially-mounted four-piston calipers.
A 10.25-inch TFT colour screen that includes integrated map navigation and a newly-developed Connectivity Hub.

Electronic rider aids include the standard Road, Rain, Eco modes and Cornering ABS.
Adding the “Riding Modes Pro” optional system which comprises additional riding modes such as ‘Dynamic’ and ‘Dynamic Pro’.

Further upgrades include Riding Assistant which comes with Active Cruise Control (ACC), Front Collision Warning (FCW), Lane Change Warning (SWW) and Front Collision Warning (FCW).
Colours are Alpine White 3, Triple Black in Blackstorm metallic, the Racing Blue metallic, and 719 Camargue in Blue Ridge Mountain metallic.

Highlights of the all-new BMW R 1300 RS

The RS variant is the sport-touring variety in the R-series line up.
As mentioned earlier, the main difference here is the front suspension, which utilises new 47mm upside-down telescopic forks.

The new BMW R 1300 RS can be fitted with the optional sport brake system with titanium-coloured brake calipers.
A performance variant is available and this includes a more sporty suspension, short hand levers, milled and adjustable footrests, DTC-Shift, two additional sport screens, sport seat, engine spoiler and sport tyres.

Colour versions include Racing Blue metallic, Triple Black model variant in Blackstorm metallic, sport-orientated Performance variant in Lightwhite Uni, and 719 Cuyamaca variant in Brooklyn Grey metallic.

ARIIC 318 GT Dilancarkan, Daripada RM22,888

“Perang skuter di Malaysia belum berakhir,” demikian kata Asri Ahmad, Ketua Pegawai Operasi MForce Bike Holdings Sdn. Bhd. semasa pelancaran rasmi ARIIC 318 GT, malam tadi.

Apa yang dikatakannya benar, justeru semakin banyak skuter kini memasuki pasaran kita yang memberikan pelbagai pilihan kepada pembeli. Dan itu adalah sesuatu yang baik.

Seperti namanya, ARIIC 318 GT adalah skuter ‘grand touring‘ (kembara mewah) kelas pertengahan yang menawarkan pemiliknya keselesaan semasa mengembara, serta kemudahan ketika menunggang di bandar.

Ciri-ciri utama:

Enjin 330cc, satu silinder, penyejukan cecair, SOHC, 4 injap yang menghasilkan 28 HP pada 7,000 RPM dan tork 30.8 Nm pada 5,500 RPM.
Tork maksimum lebih tinggi daripada kuasa maksimum, ciri yang baik untuk enjin motosikal jelajah dan bandar.

Brek depan dengan cakera berkembar 260mm dengan kaliper empat piston dipasang secara radial, dan brek cakera belakang 240mm, disokong oleh ABS Bosch dwi-saluran.
Saiz tayar depan ialah 120/70-14, manakala tayar belakang berukuran 150/70-13.

Bahagian depan menggunakan fork teleskopik, manakala belakang disokong oleh sepasang penyerap hentakan yang boleh dilaras untuk pra-beban.
Meter TFT bersaiz besar dilengkapi sistem pemantau tekanan tayar (TPMS).

Kamera hadapan terbina dalam.
Skrin angin elektrik boleh laras.

Ruang penyimpanan bawah tempat duduk yang memuatkan untuk dua topi keledar muka penuh.
Pencahayaan LED.

Suis handel bercahaya belakang.
Penghidupan tanpa kunci (‘keyless ignition‘).

Tangki minyak 16 liter, yang secara teori mampu memberikan jarak perjalanan kira-kira 500 km, berdasarkan penggunaan bahan api terbaik yang dinyatakan iaitu 3 liter/100 km.

Walaubagaimanapun, skuter ini tidak dilengkapi kawalan cengkaman (‘traction control‘) atau mod tunggangan (‘ride mode‘), tetapi ia tetap menawarkan banyak ciri hebat pada harga jualan RM22,888.00.