Bikesrepublic

LC8

Populariti KTM semakin meningkat naik sejak syarikat motosikal Austria itu memperkenalkan enjin parallel-twin LC8 kompak pada 2017.

Sejak itu, enjin 790cc itu telah pun berevolusi kepada 889cc sebelum KTM menaik taraf  enjin tersebut dengan versi ‘R’ yang menyaksikan kuasa dinaikan dari 105hp kepada 119hp.

Bagaimanapun, KTM tak bercadang untuk berhenti disitu sebaliknya ‘enjin LC8 890cc itu sekali lagi akan menjalani evolusi.

‘Spy shot’ terbaru yang diambil di kilang KTM yang terletak di Mattighofen mengesahakn perkara ini apabila memaparkan jentera ‘naked’ terbaru yang didakwa sebagai KTM 990 Duke.

Seperti namanya, KTM 990 Duke ini akan digerakan enjin parallel-twin LC8 990cc yang dibangunkan daripada platform 889cc sedia ada, namun dengan ‘bore’ dan ‘stroke’ yang lebih besar dan panjang.

Berdasarkan foto dikongsikan, 990 Duke bukan hanya akan tampil dengan enjin baharu malah rekaan dan spesifikasi yang berbeza berbanding generasi 890.

Meskipun 990 Duke bakal menawarkan perubahan besar namun dijangkakan enjin LC8 itu akan kekal dengan ‘crankshaft’ 285-darjah yang berupaya menghasilkan ‘firing interval’ yang menyamai enjin V-Twin 75-darjah.

Dengan enjin yang lebih besar, 990 Duke ini juga dijangka menawarkan kuasa lebih 130hp.

Namun, 990 Duke ini juga dijangka didatangkan dengan kerangka baharu yang lebih ringan dan kompak termasuk panel badan yang berbeza. Bahagian kerangka belakang juga tampak lebih terdedah.

Walaupun lampu depan nampak menarik – seakan menyamai GSX-S1000 – namun difahamkan itu bukanlah rupa sebenar yang akan diguna pakai.

Buat masa ini maklumat lebih terperinci beserta spesifikasi masih lagi samar namun melihat kepada pembangunan model terdahulu, 990 Duke ini dijangka akan didedahkan lewat tahun ini sebelum dilancarkan secara rasmi pada 2023. – CycleWorld

Filed patents confirm a new Benelli 1,301cc V-Twin is being developed, shares similarities with KTM’s LC8 v-twin.

(more…)

Pengeluar motosikal China, QJ Motor telah memfailkan paten enjin yang memaparkan sebuah enjin parallel-twin 900cc yang dijangka akan diperkenalkan pada barisan model Benelli dalam masa terdekat.

Ketika motosikal tersebut didakwa merujuk kepada Benelli TNT899, namun paten enjin tersebut bingkas mencuri tumpuan kerana menyamai enjin parallel-twin LC8 milik KTM.

Jika dibandingkan reka bentuk kedua-dua enjin tersebut, jelas kedua-duanya tampak sama dari segala segi sehinggakan ada yang menyangka terdapat kolaborasi antara KTM dan QJ Motor.

Bagaimanapun, hakikatnya, kerjasama itu telah pun termeterai antara KTM dan CFMoto yang menyaksikan kedua-duanya berkongsi platform LC8 itu.

Ini bermakna, QJ Motor berjaya menghasilkan enjin sama yang dijangka akan diterapkan pada model Benelli TNT akan datang. Paten enjin tersebut juga memaparkan logo TNT lantas mengesahkan senario itu.

Kod enjin ‘QJ288MW’ juga merujuk kepada QJ Motor, 2-cylinder dengan bore 88mm.

CFMoto has officially launched the all-new 800MT adventure touring motorcycle at the Shanghai Auto Show.

While product launches involving Chinese manufacturers tend to be overlooked, the 800MT is one you should look out for.

Despite made in China, the 800MT is powered by the same 799cc LC8 parallel-twin engine found on the KTM 790 Adventure.

CFMoto and KTM have been working together since 2011, with the Chinese manufacturer responsible for producing a few of the Austrian small-displacement motorcycles consisting of Duke 125, 250 and 390 in China.

This puts the CFMoto 800MT as a legit contender in the adventure-touring segment.

While the 790 Adventure offers 95hp and 88Nm max torque, the revised LC8 engine delivers 94hp and 78Nm.

Nevertheless, the 800MT comes with decent spec, including a KYB suspension and J.Juan radial callipers. The 800MT is not shy of electronics either, as it comes with a cornering ABS, traction control, ride-by-wire and riding modes.

The question is, will it arrived in Malaysia? After doing some digging, expect the CFMoto 800MT to arrive at the local showroom sometime in 2022.

The KTM 1290 Super Duke R takes on a LaFerrari in an epic tug-of-war.

(more…)

Yet another KTM prototype spotted testing, this time it is the revised 2017 KTM 1290 Super Adventure model.

(more…)

An in-depth review of the new locally assembled KTM 1050 Adventure CKD. (more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube