Benelli Malaysia telah melancarkan supermoped baharu menerusi R18i untuk pasaran tempatan menerusi siaran strim langsung, hari ini.
Dikuasakan enjin 174c, R18i menawarkan 18hp pada 9,500rpm dan 15.1Nm pada 7,000rpm dan dipadankan bersama transmisi 6-kelajuan. Menurut Benelli, R18i juga dilengkapi ‘throttle body’ 34mm yang berupaya menghasilkan tindak balaa lebih efisien.
Motosikal ini turut didatangkan dengan fork USD dan penyerap hentakan tunggal boleh laras dari KTB sekaligus menjaminkan tunggangan lebih responsif dan agresif.
Sementara itu, sistem membrek dikendalikan cakera brek 240mm depan dan 220mm belakang.
Antara ciri menarik lain:
Skrin digital LCD
Berat 128kg
Tangki 4.8L
tiga pilihan warna – biru (edisi khas), merah dan hitam
Benelli Malaysia menawarkan R18i pada harga RM7,999 (sebelum cukai jalan dan insurans) dengan setiap pembelian disertakan bersama jaminan waranti pengeluar fua tahun atau 20,000km (mana yang sampai dahulu).
Dalam usaha untuk memberi saingan terhadap segmen motosikal 250-300cc, jenama motosikal Itali-China, Benelli, dengan rasminya mendedahkan 302R 2021.
Benelli 302R bukanlah model popular jika dibandingkan dengan jenama Jepun lain namun berdasarkan model baharu yang telah dinaik taraf dari pelbagai aspek, model ini dijangka mamu memberi saingan lebih kompetitif.
Bagi 2021, Benelli 302R tampil dengan rekaan lampu projektor melintang yang diapit dengan lampu LED DRL (Daytime Running Light) di kiri dan kanan sekaligus menghadirkan imej lebih moden.
Benelli turut mengaplikasikan corong udara disekeliling panel lampu depan dan di tempat duduk pillion yang bukan sahaja mendatangkan rupa agresif malah meningkatkan downforce.
Namun, ketika bahagian depan dan belakang telah direka semula, panel sisi dan tangki 14L yang terdapat pada model sebelumnya telah dibawa ke model baharu ini.
Pada masa sama, Benelli turut mengekalkan penggunaan fork USD 41mm namun kali ini boleh diselaraskan (preload).
Sementara itu, enjin 300cc parallel-twin yang terdapat pada Benelli 302R ini turut dinaik taraf bagi mencapai standard Euro 5 namun kini menawarkan 35hp pada 11,000rpm dan 27Nm pada 9,000rpm berbanding 38hp dan 26.5Nm pada model sebelumnya.
Bagaimanapun, bagi mengimbangi penurunan kuasa, Benelli 302R baharu ini adalah 22 kilogram lebih ringan berbanding model sebelumnya.
Bagi menampilkan konsep lebih moden, model 2021 ini turut didatangkan dengan skrin TFT berwarna setaraf dengan motosikal lain dalam segmennya.
Benelli dan Royal Enfield mengikut jejak Honda Motor Co. dalam menyertai EICMA 2021 yang dijadualkan berlangsung pada 23 hingga 28 November ini.
EICMA sememangnya menjadi platform terbesar bagi pengeluar motosikal dunia memperkenalkan model baharu di samping memberi bayangan projek akan datang.
Bagaimanapun, ekoran pandemik Covid-19, EICMA edisi ke-78 yang sepatutnya berlangsung pada 2020 dibatalkan sekaligus membawa ke 2021.
Pada awalnya, perancangan EICMA seakan malap tatkala jenama besar, antaranya BMW Motorrad, mengumumkan keputusan untuk tidak terlibat dengan sebarang acara pameran besar-besaran tahun ini.
Namun, penyertaan Honda, Benelli serta Royal Enfield memberi bayangan bahawa acara tersebut akan kembali berjalan seperti biasa pada hujung tahun ini dengan norma baharu.
One of Benelli key models, the TNT600 is making a comeback with a newly updated model, years after it was forced off-sale due to the strict emission ruling.
However, the Italian-Taiwan brand plans to introduce the revamp motorcycle this year based on China’s approval documents.
The front-end features the same headlight introduced in 2019, but it now packs with a full-LED light and a TFT colour screen.
Other notable features are redesigned side panels, an-all new seat unit with scooped-out mouldings, dual-channel ABS and 4-pot Brembo callipers.
Nonetheless, the 2021 model still maintain the “iconic” twin exhaust but with a more oval shape which suspiciously looks like it came straight from the Aprilia Shiver.
The motorcycle is powered by the same unit found on the QJMotor SRK 600, capable of producing 80hp.
Although the documents did not specify the launch date, we can assume it will be introduced sometime this year.
Anak syarikat Qianjiang Motorcycle, Benelli, bakal memperkembangkan portfolio TRK dengan versi 600cc.
Setelah memperkenalkan TRK251 dan TRK502, jenama motosikal Itali-Taiwan itu bakal memperkenalkan TRK600 untuk pasaran global.
Dijenamakan semula dari QJ600GS, Benelli TRK600 akan dikuasakan dengan enjin 4-silinder yang sama terdapat pada TNT600 namun menawarkan elemen ‘adventure’.
Meskipun menawarkan 80hp sama seperti TNT600 namun dengan ciri ‘adventure’, TRK600 ini adalah seberat 233kg.
Benelli TRK600 ini akan sertai TKR800 yang akan turut dilancarkan tidak lama lagi. – Bennetts
Jenama motosikal Itali-Taiwan, Benelli, bakal melaksanakan kemas kini baharu terhadap model 302R bagi 2022.
Perkara itu didedahkan menerusi gambar ‘spyshot’ yang dikongsikan.
Gambar tersebut jelas memaparkan beberapa aspek baharu yang telah dikenalkan antaranya rekaan yang lebih renceng (slim).
Bagaimanapun, perubahan paling ketara adalah kedudukan lampu yang menegak yang digabungkan dengan fairing lebih agresif dan aerodinamik.
Meskipun reka bentuk tangki tidak dapat dilihat dengan jelas namun dijangka akan mengekalkan rekaan sama kecuali bahagian tempat duduk yang kini berbeza.
Pada masa sama, dijangkakan Benelli 302R ini akan terus dikuasakan dengan enjin 300cc parallel-twin yang menjana 36hp namun akan dinaik taraf ke Euro 5.
Apa yang menarik, model ini didakwa 8 kilogram lebih ringan berbanding model sebelumnya.
Three years after the global launch in 2018, the Benelli 752S is finally here in Malaysia with a retail price of RM37,888.
The 752S is equipped with a twin-cylinder 754cccc that produces 76hp at 8,500rpm and 67Nm at 6,500rpm.
The bike also features upside-down front fork by Marzocchi, four-piston Brembo callipers paired with 320mm floating disc and 260mm at the rear, 14.5 L tank and Anti-lock Braking System (ABS).
To add to the overall looks, the 752S comes with an all-digital TFT screen!
According to Benelli Malaysia, the 752S is already available at every dealership across the country and comes with two-year warranty or 20,000km (whichever comes first).
Selepas lebih tiga tahun penantina, akhirnya Benelli Malaysia melancarkan 752S untuk pasaran tempatan.
Benelli 752S merupakan motosikal jenis naked sport yang dilengkapi dengan enjin (berstatus Euro 4) 754cc yang menawarkan 76hp pada 8,500rpm dan 67Nm pada 6,500rpm.
Menariknya, 752S ini didatangkan dengan brek kaliper empat piston (depan) Brembo secara standard yang dipadankan dengan cakera brek (jenis floating) 320mm depan dan 260mm belakang serta penggunaan sistem ABS.
Menurut Benelli Malaysia, motosikal ini menawarkan tangki berkapasiti 14.5 liter termasuk penggunaan skrin TFT menggantikan paparan jenis LCD.
Sementara itu, sistem ‘suspension’ pula dikendalikan fork depan (upside down) Marzocchi serta mono-shock boleh laras.
Setiap pembelian Benelli 752S pada harga RM37,888 didatangkan dengan waranti dua tahun atau 20,000km (mana yang sampa dulu).
Benelli telah berkongsi imej ‘teaser’ yang memaparkan apa yang kelihatan seperti lampu hadapan sebuah motosikal moped untuk pasaran tempatan.
Bagaimanapun, terdapat dakwaan Benelli akan menaik taraf RFS150i kepada enjin yang lebih besar, 180cc sekaligus akan dinamakan sebagai RFS180i.
Berdasarkan perkongsian itu, Benelli akan melancarkan motosikal tersebut pada Suku Pertama tahun ini.
Jika diikutkan, Benelli akan mengemas kini rekaan bahagian depan sekaligus menjadikan motosikal ini sebagai model ‘facelift’ berdasarkan beberapa imej yang telah pun tular sejak Julai 2019.
Pada masa sama, masih tidak dapat dipastikan sama ada dakwaan naik taraf ke enjin lebih besar itu akan berlaku atau model itu akan terus ditawarkan dengan enjin 150cc seperti sebelum ini.
Apa yang pasti, segalanya akan terjawab dalam masa terdekat oleh pihak MForce Bike Holdings selaku pengedar jenama Benelli di Malaysia.
Benelli is heading into the very strong middleweight category with its latest 2021 Benelli Leoncino 800. Coming in two flavours, customers around the globe can get the classic base model, or the sexy off-road-inspired Leoncino 800 Trail. (more…)
Benelli merancakkan lagi motosikal segmen pertengahan (mid segment) dengan melancarkan Leoncino 800 dan 800 Trail.
*Benelli Leoncino 800
Direka di Itali dan dihasilkan di China, anak syarikat Qianjiang Motorcycle itu mendedahkan Leoncino dengan enjin 754cc sekitar hujung tahun lalu selepas melakar kejayaan menerusi Leoncino 500.
Dalam info terbaru didedahkan Benelli, Leoncino 800 ini didatangkan dengan kerangka jenis steel trellis (steel trellis frame) serta tangki 14 liter.
*enjin parallel-twin 754cc
Bahagian sisi tangki memaparkan lencana Benelli di samping angka 800 manakala fender depan seperti biasa terpampang maskot singa yang ikonik pada Leoncino.
*lampu LED penuh depan dan belakang
Rekaan lampu depan juga menggabungkan elemen moden dan klasik seperti mana yang dilaksanakan model dari pengeluar lain antaranya Triumph Trident dan Ducati Scrambler.
*fork depan dan monoshock belakang boleh laras dari Marzocchi
Menurut Benelli, Leoncino 800 ini menawarkan enjin 754cc parallel-twin (Euro 5) yang menjana 76.2hp pada 9,000rpm dan 68Nm pada 6,500rpm dengan segala kuasa itu disalurkan menerusi transmisi 6-kelajuan dengan bantuan ‘slipper clutch’.
Pengalaman tunggangan dipertingkat dengan penggunaan fork depan (inverted) 50mm dari Marzocchi boleh laras (rebound, compression dan preload) serta monocshock (boleh laras) manakala sistem membrek dikendalikan Brembo 4-piston.
*kaliper Brembo 4-piston
Sementara itu, bagi yang meminati pengayaan ala scrambler, Benelli turut menawarkan Leoncino 800 Trail.
*Benelli Leoncino Trail
Antara ciri yang diperkenalkan adalah kedudukan paip ekzos tinggi dan tampak klasik di samping penggunaan rim 19 inci depan (berbanding 17′ pada Leoncino 800) dan tayar knobby.
*tayar 19′ depan
Fork Marzocchi dan monoshock belakang juga menawarkan travel 5.5′- berbanding 5.1’pada model standard – sekaligus meningkatkan ketinggian tempat duduk ke 32.6′.
Ketika ini Benelli masih belum mendedahkan sebarang maklumat harga mengenai Leoncino 800 dan 800 Trail ini namun pastinya akan jauh lebih rendah berbanding jenama lain dalam pasaran ketika ini.
QJMotor, the Chinese parent company of Benelli, made one hell of a presentation yesterday by introducing seven new models for 2021. One of the biggest highlights is the QJMotor SRG 600, which is highly destined to be the first Benelli 600cc sports bike for markets outside of China and it looks quite good if you ask us. (more…)
