BM Archives

Bikesrepublic

BM

Suzuki V-Strom 800RE Tour Dilancarkan

Varian Suzuki V-Strom 800RE Tour telah dilancarkan dengan penambahan bagasi untuk jelajah jarak jauh anda.

Suzuki V-Strom 800RE telah dilancarkan tahun lepas sebagai varian atas jalan bagi barisan V-Strom 800, manakala saudaranya, V-Strom 800DE ialah versi pengembaraan yang tertumpu kepada off-road.

Seperti namanya, Tour mementingkan pembawaan untuk perjalanan jarak jauh. Ia termasuk boks atas 38 liter dan dua boks sisi 37 liter untuk jumlah 112 liter.

Ya, ya, boks tersebut bukanlah baharu kerana mereka dijual sebagai pilihan berasingan untuk RE standard. Cuma harga boks-boks itu lebih rendah apabila anda membeli pakej V-Strom 800RE Tour. Satu set boks sisi berharga £938 (RM5,627.53) manakala boks atas berharga £515 (RM3,089.74), sekiranya dibeli berasingan untuk versi standard. Aduh.

Jadi, Suzuki meletakkan harga V-Strom 800RE Tour pada £11,199 (RM67,188.40) berbanding versi standard pada £9,699 (RM58,189.15). Oleh itu, anda menjimatkan £706.94 (RM4,241.29) untuk boks-boks tersebut.

Terdapat dua warna untuk boks tersebut iaitu warna hitam atau perak. Namun, V-Strom 800RE Tour masih dijual dalam warna yang sama dipanggil Pearl Vigor Blue, Metallic Matt Steel Green, dan Glass Sparkle Black yang sama seperti RE standard.

Semua ciri kekal sama antara edisi standard dan Tour.

Satu-satunya soalan ialah: Adakah Suzuki akan menjual versi Tour di Malaysia?

Penunggang Motosikal Maut Akibat Pemandu Buka Pintu Kereta

Seorang penunggang motosikal maut akibat terlanggar pintu kereta yang dibuka oleh pemandu kereta di Kampung FELCRA Teratak Batu, Jalan Pasir Puteh-Machang semalam.

Ketua Polis Daerah Pasir Puteh, Superintendan Zaizul Rizal Zakaria berkata, pemandu sebuah Proton Persona menghentikan keretanya di tepi jalan dan membuka pintu untuk keluar. Ketika itu, mangsa yang menaiki motosikal Honda Dash dari arah sama melanggar pintu kereta sebelum hilang kawalan dan tercampak ke laluan bertentangan.

Malangnya, mangsa dilanggar oleh sebuah Perodua Alza yang datang dari arah yang bertentangan dan merempuh mangsa.

Dalam kejadian jam 11.30 pagi, mangsa berusia 37 tahun meninggal dunia di tempat kejadian akibat kecederaan di bahagian kepala.

“Mangsa yang maut dibawa ke Hospital Tengku Anis, Pasir Puteh untuk bedah siasat manakala dua pemandu kereta tidak mengalami sebarang kecederaan.

“Kes disiasat mengikut Seksyen 41 (1) Akta Pengangkutan Jalan 1987.

“Mana-mana individu yang mempunyai maklumat berhubung kejadian boleh ke balai polis berhampiran atau berhubung terus dengan pegawai penyiasat trafik, Inspektor Henry Dass Tevatus di talian 016-5072413,” kata Superintendan Zaizul Rizal lagi.

Detik Cemas Kembara Jelebu-Makkah apabila Pasangan Diserang AMS

Kami telah memaparkan berita mengenai sepasang suami isteri yang berazam untuk menunggang motosikal dalam Kembara Jelebu-Makkah bagi menunaikan haji. Mereka terpaksa mengikuti laluan Banjaran Himalaya kerana laluan melalui Myanmar tidak selamat. Namun, mereka berdepan dengan detik cemas apabila isterinya diserang AMS.

Mohd Rahmat Mohammed Amin, 38 ketika dihubungi oleh Berita Harian berkata mereka berdepan detik mencemaskan apabila isterinya Nurazlinda Mohamad, 36 diserang gejala sindrom gunung kritikal (acute mountain syndrome/AMS) pada ketinggian 5,000 meter ketika melalui laluan Lhasa-Tibet di Banjaran Himalaya.

“Ketika dalam keadaan cemas ada penduduk yang kebetulan melalui laluan itu memberi pertolongan kepada isteri dengan memberi bantuan oksigen selain dibawa menaikki kereta.

“Mereka melarang isteri membonceng motosikal sebaliknya menumpangkan isteri dengan kereta sebelum dibawa ke kawasan lebih rendah di laluan itu.

“Ada juga yang memberi isteri saya minuman glukosa dan ketika ini keadaan isteri semakin baik,” katanya.

Mohd. Rahmat berkata sepanjang lima hari melalui laluan itu, dua kali dia menunggang dalam keadaan ribut salji dengan suhu dari satu hingga 0-darjah celsius.

Dengan berbaki kira-kira 700km sebelum sampai ke sempadan China-Nepal, cuaca sejuk turut mengganggu perjalanan yang sudah lewat sehari daripada jadual asal. Justeru itu dia akan berusaha untuk tiba di sempadan Nepal pada Isnin ini.

Beliau juga berharap rakyat Malaysia dapat mendoakan urusan mereka sepanjang perjalanan dipermudahkan supaya selamat tiba di Makkah pada 5 Mei ini.

Mohd Rahmat dan isteri memulakan perjalanan bermotosikal dari Jelebu pada 19 Mac lalu dengan merentas 13 negara meliputi jarak 14,000km.

AMS terjadi apabila seseorang didedahkan kepada ketinggian yang terlampau lebih dari 2 jam kerana kekurangan oksigen. Sila rujuk infografik daripada laman Facebook Mount Kinabalu di bawah.

MV Agusta Enduro Veloce telah Dilancarkan

MV Agusta Enduro Veloce telah dilancarkan. Ia bukanlah MV baharu, sebaliknya ia “hanya” nama ketiga untuk Lucky Explorer 9.5.

Ia pada mulanya dipanggil Lucky Explorer 9.5, sebagai penghormatan kepada Cagiva Elefant tajaan Lucky Strike yang memenangi Rali Dakar pada tahun 90-an. Tahun lepas, nama itu kemudiannya ditukar kepada LXP Orioli selepas Edi Orioli yang menunggang Elefant itu untuk kemenangan itu. Dan kini, MV Agusta Enduro Veloce pula. Pengeluaran akan bermula pada Mei 2024 dan dijangka tiba di bilik pameran pengedar luar negara sebelum akhir tahun.

Oleh itu, motosikal semasa adalah sama dengan LXP Orioli yang disebutkan di atas.

Ciri-ciri utama:

Enjin tiga silinder sebaris 931cc menghasilkan 124bhp dan 102Nm.
Enjin mempunyai aci engkol pusingan balas (counter-rotating crankshaft) untuk mengurangkan kesan giroskopik aci engkol.
Fork hadapan 48mm boleh laras sepenuhnya dan monoshock belakang boleh laras untuk pramuat sahaja yang memberikan gerakan 210mm.
Kaliper brek depan ialah Brembo Stylema yang mencengkam cakera 320mm.
Lapan tahap kawalan cengkaman iaitu lima untuk jalan raya, dua tetapan luar jalan dan satu untuk permukaan basah.
Penunggang boleh memasukkan sama ada dia menggunakan tayar on-road atau off-road dan sistem kawalan cengkaman akan mempunyai tetapan yang berbeza.
Ciri elektronik lain seperti kawalan brek enjin dengan dua tetapan, kawalan pelancaran, kawalan pelayaran, kawalan roda, ABS selekoh, kawalan lif roda belakang.
Empat mod tunggangan (ya, ia berasingan daripada kawalan cengkaman), Urban, Touring, Off-Road, Custom All-Terrain.
Data kawalan daya tarikan dimasukkan ke dalam IMU enam paksi.
Paparan TFT 7-inci, dan kawalan bar hendal lampu belakang MV Agusta biasa.
Pilihan warna adalah mana-mana warna yang anda mahukan asalkan Ago Red dan Ago Silver (two tone).
Harga jualan yang disyorkan di UK ialah £21,800 (RM130,789.10).

Tidak akan ada Lima Pusingan MotoGP di Iberia – Dorna

Tidak akan ada lima pusingan MotoGP di Iberia pada masa hadapan, kata Ketua Pegawai Eksekutif Dorna, Carmelo Ezpeleta.

Semenanjung Iberia terdiri daripada Sepanyol dan Portugal. Pada masa ini, mereka mempunyai bilangan pusingan MotoGP tertinggi di mana-mana rantau. Mereka ialah:

Grand Prix Portugal di Litar Antarabangsa Alrgarve.
Grand Prix Sepanyol di Litar Angel Nieto Jerez.
Grand Prix Catalunya di Litar Barcelona-Catalunya.
Grand Prix Aragon di Motorland Aragon.
Grand Prix Valencia di Litar Ricardo Tormo.

Sepanyol menjadi tuan rumah kepada empat GP, dan itu belum termasuk tiga sesi ujian sepanjang tahun. Monopoli sedemikian oleh satu negara menyebabkan peminat mempersoalkan keperluan dan sebabnya.

Walau bagaimanapun, akan berlaku perubahan dalam jadual kejohanan setelah MotoGP dibeli oleh Liberty Media. Sebagai pemilik baharu MotoGP mulai 2025, syarikat itu menyasarkan tambahan satu atau dua lagi Grand Prix di Amerika Syarikat.

Pusingan MotoGP di Amerika Syarikat merupakan satu perkara yang penting kerana negara itu merupakan pasaran motosikal utama, ditambah pula ia merupakan wakil tunggal kedua-dua benua Amerika selepas Argentina menarik diri.

Apapun, kalendar MotoGP sudah mencapai 22 pusingan yang maksimum. Ini bermakna tempat tertentu perlu memberi laluan untuk satu atau dua pusingan tambahan di Amerika. Justeru itu calon yang tersedia ialah mereka yang berada di semenanjung Iberia, atau lebih khusus, di Sepanyol kerana GP Portugal akan dikekalkan.

Ini disahkan oleh Ezpeleta apabila ditanya oleh GPOne.com, “Sudah tentu, tetapi tidak sehingga 2027. Kami tidak boleh mempunyai lebih daripada 22 Grand Prix setiap musim dan pastinya pada masa hadapan, tidak akan ada lima di Semenanjung Iberia.”

Selain Sepanyol, Itali merupakan satu lagi negara yang menganjurkan lebih daripada satu GP setahun, iaitu GP Itali di Mugello dan GP San Marino di Misano.

Aprilia Bersedia Pertahan Takhta Africa Eco Race

Aprilia bersedia untuk mempertahankan gelaran Africa Eco Race (AER) mereka yang dimenangi pada percubaan pertama mereka dengan motosikal Tuareg 660.

Pengeluar yang berpangkalan di Noale, Itali itu memenangi perlumbaan AER ke-15 pada Januari tahun ini, setelah Jacopo Cerutti menewaskan gandingan kegemaran Pol Tarres dan Alesssandro Botturi yang menunggang Yamaha Tenere T7.

Komitmen Aprilia terhadap AER menyusuli keputusan yang memberangsangkan dalam perlumbaan sulung Tuareg 660 dalam Rali Transanatolia (TAR) 2023. Walaupun Yamaha meraih kemenangan, Aprilia menduduki tempat ketiga hasil tunggangan Francesco Montanari.

Aprilia juga pernah memenangi Kejohanan Permotoran Itali (Italian Motorally Championship) bersama Cerutti pada 2023, selain daripada Perlumbaan Eko Afrika dan Rali Transanatolia. Pasukan itu juga akan mempertahankan gelaran ini.

Jacopo Cerutti berkata semasa pengumuman projek itu, “Kami menang pada penampilan sulung kami, jadi terdapat jangkaan tinggi. Matlamatnya adalah untuk memenangi Kejuaraan Itali sekali lagi dan berusaha untuk mencapai prestasi terbaik di Afrika. Saya memulakan latihan sejurus selepas Perlumbaan Eko Afrika , dan saya berasa dalam keadaan baik untuk musim baharu.”

Francesco Montanari menambah: “Saya sedang berlatih dan bersiap sekeras mungkin. Saya berharap dapat mengulangi prestasi tahun lalu dan meningkatkan keputusan saya, terutamanya dalam Perlumbaan Eko Afrika. Kami juga berazam untuk Kejohanan Itali, dan saya akan cuba melakukannya terbaik dari saya.”

Projek itu kini dipanggil Aprilia Tuareg Racing dan lebih bercita-cita tinggi daripada sebelumnya, maka mereka akan bersaing dalam:

Perlumbaan Eko Afrika dijadualkan pada 28 Disember 2024 – 12 Januari 2025.
Kejohanan Permotoran Itali bermula pada 20 April.
Serbuan Hellas Rally dari 24 Mei – 2 Jun.
Perhimpunan Transanatolia dijadualkan pada 31 Ogos – 7 September.

Massimo Rivola, Ketua Pegawai Eksekutif Aprilia Racing, berkata: “Selepas penampilan sulung yang luar biasa tahun lalu, di Itali dan di Afrika, jangkaan sangat tinggi. Matlamatnya adalah untuk mengesahkan kepimpinan kami dalam sektor baharu ini. Kami mempunyai nama bersejarah dan penting sebagai Tuareg, dan melihat motosikal yang cantik dan berkuasa di habitat semula jadinya adalah satu kebanggaan bagi Noale.”

Jualan Motosikal Thailand Menyusut 11 Peratus dalam Suku Pertama 2024

Jualan motosikal Thailand menyusut -11% (peratus) dalam suku pertama 2024.

Pasaran motosikal Kingdom telah menikmati pertumbuhan tiga tahun berturut-turut sebelum ini, menjadikannya pasaran motosikal keenam terbesar di dunia. Walau bagaimanapun, hanya 454,795 motosikal dijual (-11%) dalam tiga bulan pertama tahun ini.

Honda, walaupun masih mengekalkan kedudukan teratas mereka, melaporkan penurunan sebanyak -9.9%. Saingan terdekat mereka Yamaha telah kehilangan -10.6%. Mengikuti di tempat ketiga ialah Piaggio dengan penurunan sebanyak -29.6%, dan GPS jenama tempatan yang menyaksikan penurunan besar -52.2%.

Walau bagaimanapun, ia bukan semua malapetaka untuk beberapa jenama baru muncul seperti Lambretta yang menyaksikan peningkatan +29.8%, Lion +302%, dan EM +1,534%.

Penurunan itu bukan disebabkan oleh lebihan motosikal. Sebaliknya, ia berikutan keadaan ekonomi Thailand sekarang yang sudah pun mengalami kemelesetan akibat hutang isi rumah yang tinggi, kekurangan rangsangan (pelaburan) dan reformasi ekonomi. Ekonomi negara itu adalah yang paling perlahan di rantau ini.

Majlis Pembangunan Ekonomi dan Sosial Negara (NESDC) telah mengurangkan unjuran pertumbuhan 2024 untuk ekonomi Thailand kepada 2.2%-3.2%, daripada 2.7%-3.7% yang diramalkan pada November. Ramalan itu berdasarkan pertumbuhan KDNK sebanyak 1.7% pada Q4 2023, didorong oleh eksport dan pelaburan swasta, tetapi penurunan 3% dalam perbelanjaan kerajaan.

Beberapa saluran berita Thailand telah pun meramalkan penurunan jualan motosikal 2024 seawal Januari 2024.

Thailand ialah pangkalan pembuatan motosikal utama ke-5 terbesar dengan kapasiti untuk 2 juta motosikal, di belakang China (23 juta), India (20 juta), Indonesia (8 juta) dan Vietnam (3 juta).

Terdapat 7 pengeluar motosikal di Thailand. Mereka ialah Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, BMW, Triumph dan Ducati.

Penarikan Subsidi tidak Membawa Kesan Negatif – Penganalisis

Penganalisis sebuah firma penyelidikan pasaran menjangkakan langkah rasionalisasi (termasuk penarikan) subsisidi bersasar tidak akan membawa kesan negatif yang ketara kepada pengguna dan perniagaan.

TA Securities turut berkata kerajaan harus meneruskan langkah kurangkan subsidi serta meningkatkan pendapatan walaupun terdapat tekanan politik bagi mencapai sasaran defisit (kekurangan) tahunan sebanyak 4.3 peratus bagi 2024 berbanding 5.0 peratus pada 2023. Pengurangan defisit dijangka akan menambahkan keyakinan terhadap keupayaan kerajaan mengurangkan defisit dan hutang.

Mereka bertambah, Akta Tanggungjawab Fiskal menyatakan untuk mencapai sasaran defisit fiskal tiga peratus antara 2026 dan 2028.

TA Securities juga menjangkakan kenaikan harga bahan api di pam akan berlaku secara beransur-ansur.

Peningkatan harga petrol RON 95 sebanyak 40 sen seliter dapat mengurangkan subsidi sebanyak RM10 bilion. Ia berdasarkan petunjuk pengurangan subsidi sebanyak RM11.4 bilion kepada RM52.8 juta dalam Belanjawan 2024.

Apapun, firma itu berkata kumpulan B40 dan M40 pada tahap tertentu harus menerima bantuan tunai daripada kerajaan untuk mengimbangi kesan negatif kenaikan harga petrol dan barangan lain.

Mereka juga menjelaskan bahawa kumpulan pendapatan tersebut akan menyedari kuasa membeli mereka lebih kecil.

“Contohnya, menterjemahkan kenaikan 40 sen sebagai 20 peratus berdasarkan harga semasa RON95 pada RM2.05 seliter, purata pengguna yang membelanjakan RM300 sebulan untuk petrol akan menyaksikan peningkatan sebanyak RM60 sebulan dalam bil bulanan mereka,” katanya.

TA Securities berkata, berikutan kenaikan harga susulan pelaksanaan subsidi bersasar itu, adalah penting bagi kerajaan untuk memberi tumpuan kepada pemantauan dan penguatkuasaan peraturan yang berkesan. Langkah itu ialah untuk mencegah perniagaan dan individu yang tidak beretika daripada mengeksploitasi keadaan dengan menaikkan harga barangan dan perkhidmatan mereka secara mendadak.

Qabil Irfan Azlan sudah Bersedia

Pelumba muda negara, Qabil Irfan Azlan sudah bersedia untuk mencabar barisan pelumba antarabangsa pada pusingan pertama Kejuaraan Superbike Sepanyol (ESBK) 2024 di Litar Jerez, hujung minggu ini.

Qabil merupakan wakil tunggal Malaysia di kejohanan berkenaan di dalam kelas Moto4. Dia merasai dirinya sudah menyesuaikan diri bersama jentera dalam satu sesi ujian bulan lalu.

“Ini pengalaman pertama saya di Eropah, kebiasaannya saya ke sini untuk perlumbaan sahaja. Persiapan saya ialah melakukan latihan bersama jentera dan buat latihan kecergasan. Saya juga berlatih seperti biasa pada bulan Ramadan ini.

“Sebelum ini, saya menyertai sesi ujian di Jerez. Saya yakin dengan motosikal dan juga pengurusan pasukan. Apapun, saya kena belajar lagi dan harapan saya supaya dapat memberikan saingan dalam kelompok depan dan menang,” kata Qabil sebagai pelumba untuk VHC Frando Racing dari Sepanyol.

Sebelum ini, langkah ZK Racing dan Litar Antarabangsa Sepang (SIC) ke ESBK adalah untuk melebarkan sayap karier Qabil selepas dia menunjukkan prestasi cemerlang untuk muncul juara dunia di Kejuaraan Siri Dunia MiniGP 2023.

Dalam pada itu, Ketua Pegawai Eksekutif SIC, Azhan Shafriman Hanif berkata, pihaknya meletakkan harapan tinggi ke atas pelumba muda berkenaan.

“Bukan senang untuk seorang pemuda seperti Qabil, umur baharu cecah 12 tahun tetapi berpeluang berlumba di Eropah. Harapan kami agak tinggi untuk Qabil buat yang terbaik. Di bawah Zulfahmi, kami yakin Qabil akan dapat kecemerlangan sepatutnya.

“Untuk KPI, di tahun pertama, kami anggar berada dalam kelompok 15 terbaik. Dia juga akan berlumba dalam saingan Siri MiniGP malaysia 190cc,” kata Shafriman ketika ditemui selepas Iftar Ramadan SIC 2024, semalam.

Kruiser CFMoto 450 CL-C Dilancarkan

Pengilang dari China, CFMoto menambah sebuah model kruiser CFMoto 450 CL-C kepada barisan 450cc mereka.

Sebagai sebahagian daripada barisan 450 CL, “CL” menandakan klasik manakala “C” terakhir menetapkannya sebagai kruiser (cruiser). Bagi 450 CL-X pula, “X” bermakna motosikal itu mempunyai beberapa keupayaan lasak (off-road).

Ciri-ciri:

Ia menggunakan enjin berkembar silinder 449cc yang sama dengan motosikal pengembaraan CFMoto Ibex 450, dengan talaan yang sama.
Loji kuasa itu menghasilkan 44 hp pada 8,500 RPM dan 44 Nm tork pada 6,250 RPM.
Enjin ini juga menggunakan konfigurasi engkol 270 darjah dan pengimbang dwi yang kini ada di mana-mana.

Kuasa dihantar ke kotak gear enam kelajuan, dengan klac slipper.
Enjin pasang kepada rangka tiub keluli.
Suspensi depan terdiri daripada sepasang fork terbalik 37mm.
Bahagian belakang disokong oleh monoshock dan lengan ayun dua belah.

Kaliper brek J.Juan empat omboh, dipasang secara jejari mencengkam satu cakera 320mm di hadapan.
Roda depan dan belakang adalah 16-inci.
Bosch ABS adalah standard untuk kedua-dua hujungnya.
Paparan TFT 3.6 inci bulat. Ia nampaknya tidak menampilkan ketersambungan.

Kapasiti bahan api ialah 12 liter.
CFMoto mendakwa berat basah 181kg.

Sebenarnya, motosikal ini bukan sahaja mengimbau kenangan Triumph Bobber, tetapi banyak bahagian mirip Bobber. Contohnya sirip enjin dan plat kapasiti enjin di sisi silinder. Tangki minyak itu, lampu bulat, dll.

Bagaimanapun, kruiser CFMoto 450 CL-C memang kelihatan bagus dan pada harga yang lebih berpatutan.

Kawasaki Johor Bahru telah Dibuka

Edaran Modenas Sdn. Bhd. (EMOS), anak syarikat milik penuh Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd. (MODENAS) meraikan kejayaan pelancaran bilik pameran All-Star keempatnya, Kawasaki Johor Bahru.

Pembukaan besar itu disempurnakan oleh Qbee Ng, Pengarah Kawasaki Johor Bahru, saw bersama Ketua Pegawai Eksekutif EMOS Roslan Roskan, Ketua Pegawai Eksekutif, dan Ketua Pegawai Pemasaran George Kashiwagi.

Dalam majlis itu, Kawasaki Johor Bahru dan EMOS menyerahkan tiga unit Modenas ZX25-RR yang dilancarkan baru-baru ini kepada pemilik pertamanya di Johor.

Majlis itu turut menarik seramai 700 orang dengan menampilkan aktiviti menarik termasuk tunggangan uji, cabutan bertuah, dan pelbagai hiburan mesra keluarga.

Diuruskan oleh Qbee Superbike Sdn. Bhd., KJB secara rasmi dilantik sebagai Pengedar Kawasaki All-Star – yang pertama di Johor – pada Mac 2023. Diasaskan oleh Qbee Ng, yang bermula sebagai mekanik motosikal, pada 1987, Qbee Superbike telah berkembang menjadi salah satu yang terbesar di negara ini. pengimport dan pengeksport motosikal., kini bergelar Pengedar Kawasaki All-Star rasmi.

“Sebagai meraikan ulang tahun pertama kami sebagai pengedar rasmi Kawasaki All-Star, pembukaan Kawasaki Johor BahruKawasaki Johor BahruKJB menandakan komitmen kami untuk membina jenama Kawasaki di Malaysia. Bilik pameran bukan sahaja sebagai platform untuk mempamerkan teknologi Kawasaki terkini. dan produk, tetapi juga sebagai hab komuniti untuk peminat motosikal untuk berkongsi pengalaman dan cerita mereka,” kata Qbee Ng.

EMOS merancang untuk membuka lapan lagi menjelang Disember 2024. ZX-25RR baharu kini boleh didapati di semua pengedar sah Kawasaki All-Star.

Untuk pertanyaan atau maklumat tambahan mengenai bilik pameran peniaga, sila layari laman web rasmi KAWASAKI di https://www.kawasaki.com.my/kawasaki/shop. ZX25RR baharu kini boleh didapati di semua pengedar sah Kawasaki All-Star. Berita terkini mengenai motosikal MODENAS dan Kawasaki juga boleh didapati di

Ikuti perkembangan terkini dengan melayari laman web rasmi MODENAS dan/atau KAWASAKI Malaysia di https://modenas.my/v2/ dan/atau http://www.kawasaki.com.my, atau dengan menghubungi Talian Bebas Tol di 1-800-880-008 atau WhatsApp Careline di +6019-570 8135.

SYM Maxsym TL508 Dilancarkan di Malaysia

MForce Bikes Sdn. Bhd. turut melancarkan skuter maxi SYM Maxsym TL508 bersama SYM Husky 150.

SYM Husky 150 Dilancarkan di Malaysia

Menurut kenyataan akhbar, ia mempunyai konfigurasi badan yang sempurna dengan pengagihan berat 50/50 (50% depan dan 50% belakang) untuk memastikan prestasi pengendalian yang cemerlang.

Ciri-ciri utama:

Tidak seperti Husky 150, terdapat hanya ada satu varian untuk Maxsym TL508 dengan tiga pilihan warna tersedia iaitu Biru Indigo, Storm Grey dan Jet Black.
Harga jualan pengenalannya ialah RM46,888.00, tidak termasuk cukai jalan dan insurans.

Enjin ini diperbesarkan daripada 465cc dalam Maxsym TL500 kepada 508cc dalam Maxsym TL508 ini.
Enjinnya jenis kembar selari 508cc yang menghasilkan 45.0 hp (33.5 kW) pada 6,750rpm dan tork 49.9Nm pada 5,250rpm.

Tangki bahan api 12.5 liter.
Terdapat kawalan cengkaman (TCS) dan ABS dwi saluran juga.

Menurut Husky, TL508 juga mempunyai skrin TFT, namun saiznya tidak dinyatakan dalam siaran akhbar.
Siaran itu juga tidak menyebutkan sama ada penunggang boleh menyambung telefon pintarnya ke TFT.