BM Archives

Bikesrepublic

BM

Jualan Kenderaan Baharu Turun 10 Peratus pada Mac 2024

Jualan kenderaan baharu turun 10 peratus pada Mac 2024, berbanding dengan bulan Mac tahun 2023.

Itu bermaksud 71,052 unit didaftarkan berbanding dengan 78,881 pada bulan yang sama tahun lepas, kata Persatuan Automotif Malaysia (MAA).

Bagaimanapun, persatuan itu menyatakan jumlah volum industri (TIV) pada Mac adalah +10% lebih tinggi daripada Februari 2024 iaitu 64,290 unit.

“Ini disebabkan syarikat hendak membuat penghantaran memandangkan tahun kewangan mereka berakhir pada 31 Mac 2024 selain kempen promosi musim perayaan Hari Raya,” tambah MAA.

Daripada jumlah itu, 64,760 ialah kenderaan penumpang (passenger vehicle/PV), yang turun sembilan peratus berbanding 70,490 unit yang dijual pada Februari 2024. Untuk kenderaan komersil (commercial vehicle/CV) pula, jualan susut 21 peratus kepada 6,292 unit daripada 7,941 unit.

Bagaimanapun, jumlah tahunan sehingga Mac 2024 menyaksikan peningkatan +5% kepada 202,245 unit berbanding 192,615 unit yang didaftarkan dalam tempoh yang sama pada 2023. Ini merangkumi 184,994 unit PV (+8%) dan 17,251 unit CV (-16%).

Angka pengeluaran

Dari segi pengeluaran, MAA berkata 66,923 kenderaan telah dikeluarkan pada Mac 2024, pengurangan -12% daripada 76,069 unit yang disaksikan semasa Mac tahun lepas.

Jumlah itu merangkumi 63,778 unit PV, turun -11% daripada 71,731 unit pada bulan yang sama tahun sebelum ini, manakala baki 3,145 unit adalah CV (-28%) berbanding 4,338 unit sebelumnya.

Jumlah pengeluaran tahun 2024 sehingga Mac meningkat +6%, sebanyak 210,431 unit berbanding dengan 198,394 unit dalam tempoh yang sama tahun lepas.

Ini termasuk 199,199 unit PV (+7%) daripada tempoh yang sama tahun lepas manakala baki 11,232 (-8%) adalah CV.

Jualan bagi April 2024 dijangka lebih lemah disebabkan bulan bekerja yang lebih pendek susulan cuti perayaan Hari Raya.

Pol Tarres dan Yamaha Ténéré 700 Juarai Morocco Desert Challenge 2024

Pol Tarres dan Yamaha Ténéré 700 menjuari Morocco Desert Challenge 2024 (Cabaran Gurun Maghribi 2024).

Kemenangan itu menempah tempat di dalam buku rekod sebagai pelumba pertama yang memenangi rali tersebut dengan motosikal pengembaraan silinder berkembar, dengan menewaskan peserta rali 450cc satu silinder yang dibina khusus. Tarres menang dalam enam daripada lapan peringkat, termasuk peringkat khas terakhir.

Ini adalah kemenangan sulung pelumba itu di padang pasir. Dia mendahului dari awal dengan menyerang pentas walaupun menjadi penjejak di hadapan. Dengan berbuat demikian, dia memenangi empat peringkat pertama. Ribut pasir melanda semasa peringkat kelima, jadi Tarres menunggunya sebelum menduduki tempat kedua.

Peringkat keenam menyaksikan dia menduduki tempat keempat walaupun terdapat kesilapan dalam buku jalannya yang terlepas dua titik laluan.

Dia kembali memenangi peringkat ketujuh dan kedua terakhir, dan melepasi peringkat akhir untuk memenangi mahkota.

Satu lagi fakta yang menakjubkan ialah Tarres telah bertanding dalam Rally Raids hanya sejak 2022. Dia telah berada di podium Cabaran Gurun Maghribi pada 2023. Kemenangan ini merupakan satu lagi takuk dalam topinya selepas TransAnatolia 2023, dan tempat ketiga di Afrika Eco Race Januari ini.

Prestasinya bermakna dia meraih kemenangan keseluruhan dengan margin menakjubkan 2 jam, 21 minit, dan 6 saat, satu pencapaian yang menjadikan semua lebih luar biasa kerana fakta dia bersaing di Yamaha Ténéré 700 melawan satu silinder 450cc yang lebih ringan tujuan- mesin yang dibina.

Cabaran Gurun Maghribi tahun ini meliputi lebih banyak rupa bumi tahun ini, walaupun edisi 2023 yang sangat sukar yang meragut nyawa dua peserta. Laluan sepanjang 3,000 km menghubungkan laut Mediterranean dan lautan Atlantik melalui beberapa rupa bumi yang paling sukar di planet ini.

Lebih dekat dengan rumah, Yamaha Ténéré 700 telah menjadi peneraju dalam perlumbaan rali Rimba Raid, terutamanya dalam kalangan peserta Thailand.

Yoshimura SERT Suzuki Juari Le Mans 24 Jam Kali Ke-10

Pasukan Yoshimura SERT Suzuki menjuarai perlumbaan lasak Le Mans 24 Jam untuk kali ke-10 pada hujung minggu.

Pada mulanya, pasukan itu berdepan dengan keadaan cemas apabila salah seorang penunggang mereka, Greg Black, tercampak dan terjatuh ketika keluar daripada selekoh Les Esse Blue. Pasukan itu dapat tahu kemudian bahawa motosikal itu mempunyai masalah kawalan cengkaman. Apapun, Black berjaya membawa motosikal kembali ke pit untuk dibaikki, dan mereka menyertai semula perlumbaan jauh di belakang saingan yang lain.

Kemalangan Black bermakna pasukan perlumbaan YART Yamaha mengambil alih pendahuluan perlumbaan, dan membinanya untuk berada di hadapan dengan beberapa pusingan. Bagaimanapun, Karel Hanika turut terbabas di selekoh yang sama dengan Black pada awal pagi Ahad. Nasib baik, selekoh itu hanya bersebelahan dengan lorong pit, jadi Hanika membawa motosikalnya itu semula ke pit untuk dibaiki. Malangnya, mereka sudah ketinggalan di belakang apabila mereka menyertai semula.

Nasib malang Yamaha memberikan ruang kepada pasukan MRP BMW untuk mendahului perlumbaan, namun mereka mengalami hentian pit yang perlahan.

Pasukan Suzuki mengambil peluang ini untuk kembali mendahului. Penunggang mereka, Black, yang terhempas 20 jam sebelum itu, menebus nasib mereka dengan menunggang secara konsisten pada sesi akhir baginya ke penamat perlumbaan. Ia merupakan kemenangan ke-10 buat Yoshimura SERT Suzuki pada acara itu. Ia juga merupakan kemenangan ketiga pelumba Le Mans 24 Jam.

Pelumba YART Yamaha, Marvin Fritz dan Niccolo Canepa menunggang dengan laju dan akhirnya kembali ke podium di tempat ketiga, di belakang pasukan BMW.

24 Hours of Le Mans (24 Heures Motos) ialah perlumbaan pertama dalam Kejohanan Dunia Endurance FIM 2024. Hanya ada 4 perlumbaan tahun ini, dan malangnya, mereka tidak akan melawat Litar Antarabangsa Sepang.

Dua Polis Trafik yang Ditahan Memeras Ugut Kembali Bertugas

Dua anggota polis trafik yang ditahan bagi membantu kes pemerasan terhadap orang awam di Bangunan Sultan Ismail (BSI) di Johor Bahru telah kembali bertugas kerana perintah tahanan reman terhadap mereka tamat hari ini.

Ketua Polis Daerah Johor Bahru Selatan, Asisten Komisioner Raub Selamat berkata mereka sudah bertugas seperti biasa disebabkan tiada perintah tahan kerja dikenakan.

“Mereka kini kembali bertugas di bawah kontinjen Johor seperti biasa sehingga ada arahan perintah tahan kerja (jika ada),” katanya ketika dihubungi oleh Berita Harian.

Semalam, polis Johor menyatakan akan mengemukakan surat kepada Bukit Aman bagi mendapatkan perintah tahan kerja terhadap dua anggota polis tersebut.

Dua anggota polis yang bertugas di BSI itu ditahan pada 5 April lalu, bagi membantu siasatan kes pemerasan membabitkan seorang mangsa dengan meminta bayaran RM2,000 untuk tidak dikenakan tindakan kerana mempunyai rekod kesalahan lampau dalam kejadian awal bulan ini.

Mereka ditahan sekali lagi pada Sabtu lalu bagi pengaduan yang dikemukakan seorang mangsa berusia 50 tahun yang didakwa diugut kedua-dua suspek ketika berada di BSI, pada 4 Januari lalu.

JPJ Pulau Pinang Kesan Pertambahan Kesalahan Babitkan Pemandu Warga Asing

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Pulau Pinang membangkitkan kebimbangan berhubung pertambahan kesalahan jalan raya membabitkan warga asing. Kesalahan terutama dan semakin serius terutama ialah tiada lesen memandu.

Pengarah JPJ negeri , Zulkifly Ismail, berkata sejak awal Januari hingga hari ini sejumlah 267 notis saman dikeluarkan kepada pemandu warga asing dan 124 kenderaan disita yang semuanya disebabkan tiada lesen memandu.

Beliau berkata, itu tidak termasuk tahun lalu di mana 534 notis saman dikeluarkan kepada pemandu warga asing yang mana 416 kenderaan disita.

“Kita dapati trend sejak kebelakangan ini kesalahan dilakukan warga asing agak serius dan bertambah.

“Jadi saya ingin ingatkan pemilik kenderaan supaya berhati-hati dengan tidak sewenang-wenangnya membiarkan kenderaan mereka dipandu warga asing yang tidak mempunyai dokumen memandu sah.

“Jika tidak mereka juga bakal berdepan tindakan khususnya di bawah Seksyen 26 Akta Pengangkutan Jalan 1987 sekiranya kenderaan mereka dikesan dipandu individu tidak memiliki dokumen memandu yang sah,” katanya ketika ditemui sewaktu meninjau operasi khas sempena Aidilfitri di Stesen Penguatkuasa JPJ di Valdor, di sini, hari ini.

Dalam operasi itu, sejumlah 670 kenderaan diperiksa dengan 181 diambil tindakan, manakala 213 notis saman dikeluarkan dan enam kenderaan disita atas pelbagai kesalahan.

Polis Diraja Malaysia (PDRM) yang turut terbabit ops sama mengeluarkan 30 notis saman, diikuti Jabatan Imigresen yang melakukan lapan tangkapan warga asing.

Jabatan Alam Sekitar (JAS) dan Majlis Bandaraya Seberang Perai (MBSP) masing-masing mengeluarkan dua dan enam kompaun, manakala Agensi AntidDadah Kebangsaan (AADK) melakukan pemeriksaan air kencing terhadap 15 pemandu dengan enam daripadanya didapati positif dadah.

Hafiz Syahrin Beraksi Cemerlang di ARRC Zuhai 2024

Pelumba negara, Hafizh Syahrin beraksi cemerlang di ARRC Zuhai semalam, dan seterusnya menghadiahkan kemenangan sulung buat Johor Darul Ta’zim (JDT) Racing Team.

Ia merupakan sesi perlumbaan pertama, dalam pusingan kedua bagi Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) 2024. Hafizh menunggang jentera Ducati V4 R dalam kategori ABS1000 untuk jentera-jentera superbike 1000cc ke atas.

Hafizh yang bermula di petak hadapan mempamerkan tunggangan yang konsisten untuk menjadi pelumba pertama melintasi garisan penamat.

Dia mengatasi pelumba pasukan Honda Asia-Dream Racing Astemo, Andi Farid Izdihar yang berpuas hati menamatkan perlumbaan di tempat kedua manakala seorang lagi pelumba negara, Azlan Shah Kamaruzaman yang mewakili TKKR BMW Racing Team ketiga.

Sebagai rekod, ini adalah kemenangan pertama buat JDT Racing Team, yang tampil dalam musim ARRC yang pertama mereka. Pada penampilan sulung sebelum ini di Litar Antarabangsa Buriram, Thailand, Hafizh meraih tempat ketiga ketika perlumbaan kedua, setelah mengalami masalah teknikal pada perlumbaan pertama

Hafizh yang menggunakan jentera Ducati Panigale V4R mendedikasikan kejuaraan sulung itu kepada Pemangku Sultan Johor, Tunku Mahkota Ismail merangkap pemilik pasukan itu.

Yamaha MT-09 dan Yamaha XMAX Menang Anugerah Red Dot Award 2024

Yamaha MT-09 dan Yamaha XMAX baharu masing-masing memenangi anugerah Red Dot Award untuk 2024.

MT-09 terkini ialah dalam generasi keempatnya. Yamaha merekabentuk semula motosikal itu kerana MT-09 2021 sebelumnya dengan lampu depan “cyclops” (raksasa bermata satu) terbukti tidak popular. Versi baharu juga mempunyai skrin hadapan, tangki bahan api, dan bahagian ekor baharu. Selain itu, tangki bahan api yang direkabentuk semula termasuk saluran akustik (bunyi) untuk menyalurkan bunyi enjin motosikal kepada penunggang. Tangki yang baharu itu juga direka bentuk untuk membolehkan kedudukan tunggangan yang lebih bebas.

Walaupun Yamaha MT-09 memenangi anugerah untuk rekabentuknya, Yamaha XMAX pula memenangi anugerah tersebut daripada sudut praktikal. Yamaha berkata fungsi garpu hadapan dan enjin, “divisualisasikan dalam siluet yang ketat, menyatakan rasa kemeriahan yang menarik.” Sebagai nota kaki, walaupun XMAX 300 yang mendapat pujian, ia mempunyai reka bentuk yang sama seperti XMAX 250 di negara kita.

Yamaha telah memenangi anugerah Red Dot Award dalam setiap 13 tahun yang lalu, setelah sekurang-kurangnya satu anugerah setiap tahun sejak 2012.

Dua motosikal Honda juga pernah memenangi anugerah Red Dot Award, sebelum ini, iaitu EM 1e: dan Motocompacto. Kedua-duanya adalah skuter elektrik.

Vespa 140th of Piaggio Sempena 140 Tahun Piaggio

2024 adalah tahun yang penting bagi Piaggio kerana mereka meraikan ulang tahun ke-140 mereka. Piaggio bermula pada 1884 dan sejak itu telah memiliki jenama Vespa, antara lain. Jadi, Piaggio menyeru Vespa untuk mencipta Vespa 140th of Piaggio.

Untuk memperingati pencapaian penting itu, hanya 140 unit akan dibina, menjadikannya Vespa yang paling terhad keluarannya. Ia hanya boleh ditempah antara 18 hingga 21 April, bertepatan dengan Vespa World Days Rally 2024.

Vespa 140th of Piaggio diserikan dalam tema putih dan biru, sebagai penghormatan kepada warna korporat Piaggio. Beberapa komponen lain juga menggunakan warna ini seperti tempat duduk dan roda.

Seperti yang anda lihat, ia berasaskan model Vespa GTV, yang mempunyai 300 HPE silinder tunggal, 4-injap, penyejuk cecair, enjin suntikan bahan api. Ia menghasilkan 24 hp, menjadikannya enjin Vespa paling berkuasa.

Selain itu, ia mempunyai paparan digital, permulaan tanpa kunci, kawalan cengkaman, ABS dan sambungan melalui aplikasi Vespa MIA.

Setiap unit mempunyai plat perayaan bernombor pada perisai belakang, dengan logo 140 tahun yang dipertingkatkan.

Walau bagaimanapun, tiada harga pada basikal itu, tetapi anda boleh menyemaknya di laman web Vespa.

Suzuki Avenis, Suzuki Burgman Street EX Dilancarkan

Skuter Suzuki Avenis dan Suzuki Burgman Street EX dilancarkan oleh Suzuki Malaysia, dengan untuk mengukuhkan kehadiran jenama itu dalam segmen skuter kapasiti kecil di Malaysia.

Walaupun kedua-dua model berkongsi platform yang sama, Suzuki berkata Avenis ditujukan kepada penunggang muda manakala Burgman Street EX adalah tawaran yang lebih premium.

Ciri-ciri Suzuki Avenis

Enjin Suzuki Eco Performance (SEP), 4-lejang, penyejukan udara, SOHC 125cc.
Ia menghasilkan kuasa maksimum 8.6 HP (8.7 PS) pada 6,750 RPM dan tork maksimum 10 Nm pada 5,500 RPM.

Skrin LCD kompak dengan susun atur intuitif dan lampu penunjuk eko untuk operasi penjimatan bahan api.
Penutup bahan api jenis engsel luaran terletak di bahagian belakang di belakang tempat duduk.

Ruang penyimpanan barang di bawah pelana berkapasiti 21.5 liter, dua cangkuk topi keledar dan dua cangkuk utiliti untuk barang tambahan.
Kapasiti tangki bahan api 5.2 liter.
Terdapat tiga pilihan warna iaitu Metallic Matte Fibroin Grey with Metallic Lush Green, Metallic Matte Black with Glass Sparkle Black, serta Metallic Sonic Silver with Triton Blue ‘GP Edition’ yang istimewa.

Harga jualan bagi warna-warna standard ialah RM 6,980.00, manakala GP Edition dijual pada RM 7,200.00 (harga jualan sahaja, bukan harga atas jalan).

Ciri-ciri Suzuki Burgman Street EX

Enjin Suzuki Eco Performance-Alpha (SEP-α), 4-lejang, penyejukan udara, SOHC 125cc.
Ia menghasilkan kuasa maksimum 8.6 HP (8.7 PS) pada 6,750 RPM dan tork maksimum 10 Nm pada 5,500 RPM.
Dilengkapi dengan ciri Engine Auto Stop-Start (EASS) dan Suzuki Silent Starter System.

Jarak roda yang lebih panjang untuk kestabilan yang lebih baik, rasa tertanam dan pengalaman menunggang yang selesa.
Papan lantai lanjutan menawarkan kedua-dua fleksibiliti dalam kedudukan kaki dan keselesaan semasa perjalanan jauh.
Ruang simpanan barang di bawah pelana dengan kapasiti 21.5 liter, dua cangkuk topi keledar dan dua cangkuk utiliti untuk barang tambahan.

Ruang simpanan barang hadapan yang boleh ditutup dengan port pengecasan USB dan akses mudah ke petak storan hadapan.
Kapasiti tangki bahan api 5.5 liter yang terbesar dalam kelasnya.

Burgman Street EX ditawarkan dalam dua warna iaitu Pearl Moon Stone Gray serta Metallic Mat Black.
Harganya ialah RM 7,500 (harga jualan sahaja, bukan harga atas jalan).

Galeri Foto Suzuki Avenis

Galeri Foto Suzuki Burgman Street EX

MBP Moto Peroleh Jenama Lagenda Morbidelli

MBP Moto telah memperoleh jenama Morbidelli yang legenda.

Pembelian itu dibuat oleh Keeway Group dari China melalui MBP Moto. MBP adalah singkatan kepada “Moto Bologna Passioni,” oleh itu MBP Moto kini akan dinamakan semula sebagai Morbidelli MBP.

Pembelian itu telah dibincangkan sejak akhir tahun 2022 apabila logo dan nama untuk Morbidelli MBP dan Morbidelli MBP Pesaro telah didaftarkan di Hong Kong oleh Powerlink, sebuah syarikat yang dipautkan dengan kumpulan Motosikal Qianjiang yang memiliki Keeway dan satu lagi jenama Itali legenda, Benelli.

Giancarlo Morbidelli memulakan Morbidelli di Pesaro tetapi Morbidelli MBP baharu akan berpindah ke Bologna, sebaliknya. Centro Stile Morbidelli dan Pusat R&D baharu akan dibina “untuk meneroka teknologi dan bahan baharu, menambah baik reka bentuk, prestasi dan membawa kecemerlangan motosikal Itali kepada dunia, atas nama warisan dan semangat oleh Giancarlo Morbidelli,” kata Morbidelli MBP.

Rangkaian jenama baharu itu akan terdiri daripada skuter antara 125cc dan 500cc, dan motosikal antara 125cc dan 1000cc. Rangkaian elektrik akan didedahkan pada tahun 2025. Morbidelli MBP menyasarkan pasaran AS, Eropah dan China untuk bermula. Rangkaian semasa MBP terdiri daripada basikal seperti cruiser C1002V dan M502N telanjang.

Dante Bustos, CMO Kumpulan Keeway, berkata: “Pemerolehan ini adalah bukti aspirasi MBP Moto untuk kecemerlangan dalam industri motosikal. Kami sangat teruja untuk mengalu-alukan jenama premium bersejarah seperti Morbidelli ke dalam keluarga kami. Ia akan membolehkan kami menggabungkan warisan perlumbaan dan ketukangan Buatan Itali dengan visi kami tentang masa depan motosikal. Semangat kami untuk inovasi, digabungkan dengan warisan Morbidelli yang kaya, akan membawa kepada penciptaan motosikal dengan gabungan prestasi, reka bentuk dan sejarah yang tiada tandingan.”

Kemasyhuran Morbidelli datang terutamanya daripada perlumbaan. Ia bermula dalam Kejohanan Dunia Motosikal pada tahun 1969 dalam kelas 50cc, dan turut berlumba dalam Kejohanan Dunia 125cc, 250cc, 350cc, dan 500cc sepanjang 1970-an. Empat gelaran telah ditawan oleh Morbidelli antara 1975 dan 1977, dengan tiga dalam kelas 125cc dan satu, pada tahun 1977, dalam kelas 250cc. Aktiviti perlumbaan dihentikan pada tahun 1982.

Di sebelah tempatan pula, pengedar di Malaysia, Mforce Bike Holdings telah mengesahkan bahawa MBP Moto dan Morbidelli akan membuat penampilan di Malaysia Autoshow 2024, dari 22 hingga 26 Mei di MAEPS Serdang. Mereka akan menampilkan beberapa model yang ditujukan untuk pasaran Malaysia, seperti T1002V, SC150 dan N252V, selain melancarkan beberapa model baharu.

Michelin Malaysia Lancarkan Michelin Power 6, Michelin Power GP 2, Michelin Anakee Road

Michelin Malaysia melancarkan rangkaian tayar motosikal terbaharu iaitu Michelin Power 6, Michelin Power GP 2, dan Michelin Anakee Road, dalam satu acara malam tadi.

Menurut Michelin, tayar-tayr baharu ini adalah hasil komitmen mereka terhadap kecemerlangan, prestasi dan keselamatan di jalan raya, serta mempamerkan usaha berterusan jenama itu untuk memenuhi keperluan pengguna.

Pengarah Urusan Michelin Malaysia, Singapura, dan Brunei, Prichapakorn Dangrojana menyatakan bahawa,

“Kami sangat teruja untuk menunjukkan dedikasi teguh Michelin untuk menyesuaikan diri dengan keperluan pengguna yang sentiasa berubah melalui pengembangan inovatif produk motosikal kami. Dengan inovasi teras pendekatan strategik Michelin, kami berdedikasi untuk memajukan tawaran tayar motosikal kami untuk mengekalkan kedudukan kami sebagai penanda aras dalam industri untuk penunggang dan OEM dan gembira dapat memenuhi keperluan penunggang motosikal Malaysia yang minatnya merangkumi kedua-dua jalan terbuka dan litar lumba. Kini dengan MICHELIN Power 6, MICHELIN Power GP 2, dan MICHELIN Anakee Road, kami memulakan revolusi teknikal yang menjanjikan untuk meningkatkan perjalanan penunggangan untuk penunggang motosikal Malaysia.”

MICHELIN Power 6: Tayar Harian Anda untuk Keseronokan dan Kesukanan

Michelin Power 6 mengikuti jejak tayar sport-touring Power 5 yang sangat baik, dengan penekanan pada tunggangan yang lebih agresif. (Sebaliknya, Road 6 juga merupakan tayar sport-touring, tetapi dengan penekanan pada penjelajahan.)

Michelin mengatakan bahawa Power 6 dioptimumkan untuk keadaan basah dan kering, serta untuk pengendalian yang agresif dan ketangkasan. Mereka menambah bahawa tayar itu juga dibangunkan dengan ketahanan lama dan prestasi berkekalan untuk perjalanan jauh tersebut.

MICHELIN Power GP 2: Dari Penguasaan Litar Lumba kepada Adrenalin Atas Jalan

Michelin Power GP pada asalnya direka untuk kegunaan atas litar, tetapi Michelin Power GP 2 kini mendapat homologasi sebagai tayar prestasi jalanan juga. Tayar ini mewakili kemuncak kejuruteraan tayar. Tayar ini memenuhi keperluan motosikal supersports melebihi 600cc.

Dalam erti kata lain, ini adalah tayar sport yang boleh digunakan di trek dan di atas jalan raya. Ini juga bermakna anda boleh menunggangnya ke litar untuk trackday, dan menunggang pulang dengan tayar yang sama.

MICHELIN Anakee Road: Corak Bunga Rekaan Off-road untuk Penggunaan Jalan

Dahulu hanya terdapat satu tayar Michelin Anakee yang memberikan keseimbangan untuk jalan raya dan off-road, tetapi sejak itu Michelin telah membahagikan banjaran kepada beberapa varian mengikut aspek masing-masing. Kini terdapat Anakee Wild untuk off-road, dan ini, Anakee Road untuk menunggang yang lebih cenderung kepada jalan raya tetapi turut memberikan keupayaan off-road yang ringan.

Oleh itu, varian Michelin Anakee Road ini menampilkan nisbah 90/10 untuk kegunaan di atas jalan raya/off-road. Ini bermakna pemilik motosikal adventure tidak perlu takut dengan cengkaman di atas jalan raya, sambil masih boleh mengikuti jalan tikus tidak berturap ke dalam dusun durian.

Harga

Dengan 130 tahun sejarah dalam pembangunan tayar motosikal, dan lebih daripada 500 kemenangan dalam Kejohanan Dunia FIM, Michelin mendapat manfaat daripada pengetahuan luas dan unik yang telah membantu mereka kekal sebagai penggerak di sebalik inovasi dalam industri automotif.

Rangkaian Michelin Power dan Michelin Anakee telah dihomologasikan oleh pengeluar premium seperti BMW Motorrad, Triumph, KTM dan Honda bersama-sama dengan yang lain.

Harga runcit yang disyorkan (RRP) untuk tayar Michelin Power GP 2, Michelin Power 6, dan Michelin Anakee Road baharu bersama-sama pasangan saiz adalah seperti berikut:

MICHELIN POWER GP 2		HARGA SET (RM)
DEPAN & BELAKANG
120/70 ZR 17 (58W) TL	160/60 ZR 17 (69W) TL 180/55 ZR 17 (73W) TL 190/55 ZR 17 (75W) TL 200/55 ZR 17 (78W) TL	RM 1,300 – RM 1,700
MICHELIN POWER 6		HARGA SET (RM)
DEPAN & BELAKANG
110/70 ZR 17 (54W) TL 120/70 ZR 17 (58W) TL	140/70 ZR 17 (66W) TL 160/60 ZR 17 (69W) TL 180/55 ZR 17 (73W) TL 190/55 ZR 17 (75W) TL 200/55 ZR 17 (78W) TL	RM 1,020 – RM 2,000




MICHELIN ANAKEE ROAD		HARGA SET (RM)
DEPAN & BELAKANG
90/90 – 21 (54V) TL/TT 120/70 R 19 (60V) TL/TT 110/80 R 19 (59V) TL/TT	150/70 R 18 (70V) TL/TT 170/60 R 17 (72V) TL/TT 150/70 R 17 (69V) TL/TT	RM 1,300 – RM 1,700

Kontrak MySikap RM185 juta melalui Tender Terbuka – Loke

Kontrak RM185.07 juta yang diberikan kepada Heitech Padu Bhd untuk MySikap adalah melalui tender terbuka, kata Menteri Pengangkutan Anthony Loke.

Kontrak itu adalah untuk penyelenggaraan laman web MySikap Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Ia telah dianugerahkan kepada syarikat tersebut kerana bidaan mereka adalah yang terendah dan paling munasabah.

Anthony Loke berkata penyerahan pemberian kontrak tiga tahun kepada firma itu untuk jumlah itu dihantar kepada Kementerian Kewangan dan diluluskan oleh Perbendaharaan pada 2 Feb. Surat penerimaan itu dikeluarkan oleh JPJ kepada Heitech Padu pada 5 April.

Beliau menolak dakwaan bahawa kontrak itu diberikan kepada syarikat itu oleh kerana salah seorang pemegang saham utamanya ialah Farhash Wafa Salvador, yang merupakan bekas setiausaha politik Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim.

Loke berkata Farhash telah memperoleh 15.9% saham firma itu hanya pada 16 Mac tahun ini. “Ini bermakna dia memperoleh saham itu selepas kontrak diberikan kepada syarikat itu pada 2 Feb dan bukannya sebelum ia memperoleh projek itu.

“Seperti yang ditegaskan oleh Perdana Menteri, selepas Farhash memperoleh saham dalam syarikat itu, tiada kontrak kerajaan lain ditawarkan kepada Heitech Padu sehingga hari ini,” katanya dalam sidang media di Kementerian Pengangkutan di sini semalam.

Loke berkata Anwar dan Kabinet memandang serius sindiran pihak tertentu bahawa kontrak itu diberikan kepada Heitech Padu kerana hubungan rapat perdana menteri dengan Farhash.

“Farhash tidak lagi bersama kerajaan dan tidak berkhidmat dengan kerajaan dalam apa jua kapasiti.

“Sekiranya ada pihak yang masih tidak berpuas hati dengan penjelasan ini, Perdana Menteri mengalu-alukan mereka untuk membuat laporan kepada Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia untuk siasatan menyeluruh,” katanya.

Loke mendedahkan bahawa dua syarikat lain yang memenuhi prasyarat teknikal dan kewangan juga telah bersaing untuk kontrak itu dengan bidaan RM186.8 juta dan RM199.5 juta. Beliau berkata harga siling bagi kontrak itu ialah RM207.3 juta.

Kontrak itu adalah untuk tempoh tiga tahun kerana ia disifatkan sebagai kontrak baharu, bukannya lanjutan.

“Biasanya, kontrak penyelenggaraan adalah jangka panjang. Ini adalah kontrak baharu dan bukan lanjutan kontrak. Jika ia lanjutan maka ia akan dibuat secara tahunan,” katanya.

Kontrak itu terdiri daripada dua skop kerja, iaitu MySikap dan Kerangka Utama. MySikap ialah platform dalam talian yang menawarkan pelbagai perkhidmatan seperti pendaftaran kenderaan, cukai jalan dan pembaharuan lesen memandu, manakala Mainframe menyediakan pelayan untuk menyimpan data daripada MySikap.

Pada Mac 2023, JPJ memutuskan untuk menggabungkan kedua-dua komponen kepada tender tunggal dan untuk ia diselia oleh satu syarikat untuk pemantauan dan pengurusan yang lebih berkesan.