Wahid Ooi, Author at BikesRepublic.com

Bikesrepublic

Wahid Ooi

Van Thailand ada 85 Saman

Sebuah van Thailand mempunyai 85 saman tertunggak membabitkan pelbagai kesalahan yang dikesan dilakukan sepanjang tempoh tiga tahun lalu.

Perkara itu dikesan selepas semakan dilakukan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) sejurus van terbabit ditahan di Perlis melalui Op Tunggak yang dilaksanakan bermula 1 Januari lalu.

Ketua Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Datuk Aedy Fadly Ramli, mengesahkan perkara itu, dengan 16 van Thailand yang ditahan dalam op berkenaan masih disita sehingga kini.

Mengulas lanjut, katanya kesalahan paling banyak dikesan adalah membabitkan salah guna Permit Edaran Antarabangsa (ICP).

“Ada sebuah van Thailand yang ditahan di Perlis dan dari semakan dibuat, didapati terdapat 85 tunggakan saman yang dikesan dilakukan sejak tiga tahun lalu, namun pemiliknya sudah menyelesaikan semua tunggakan bernilai RM25,500.

“Selain salah guna ICP, kesalahan lain dikesan contohnya penggunaan cermin gelap. Walau ia dibenarkan di negara mereka (Thailand), tapi bila masuk ke negara kita perlu patuhi undang-undang di sini.”

Aedy Fadly berkata, ICP hanya dikeluarkan kepada kenderaan persendirian dalam tempoh 90 hari berada dalam negara ini, sebaliknya ada pemandu warga asing menyalahgunakannya dengan membawa penumpang.

Beliau berkata, kesalahan itu tidak boleh dikompromi kerana jelas melanggar peraturan di bawah Akta Pengangkutan Jalan (APJ) 1987, selain boleh mendatangkan kesan buruk kepada banyak pihak berikutan perlindungan insuran.

“Selain membawa penumpang sama ada warga asing atau tempatan, van Thailand yang tiada ICP juga mengangkut pekerja warga mereka yang bekerja di pelbagai premis terutama kedai makan.

“Kita tidak ingin isu salah guna ICP ini berterusan selain bimbang jika berlaku kemalangan membabitkan kenderaan ini, tiada insurans dilindungi dan mungkin akan menjadi isu kerana membabitkan mangsa, pemandu serta kerajaan kedua-dua negara,” katanya.

Mengulas Op Tunggak, beliau memaklumkan 182 pemandu warga asing dengan 163 kenderaan dikesan mempunyai saman tertunggak sepanjang 24 hari operasi dijalankan.

Dalam tempoh itu juga, katanya 172 kenderaan asing diambil tindakan membabitkan 619 notis JPJ (P) 22 yang dikeluarkan.

“Bayaran saman dikutip adalah RM425,104 membabitkan 332 saman tertunggak yang sudah diselesaikan,” katanya.

Kawasaki Sahkan Sedang Bina Enjin Dua Lejang dengan Turbo

Kawasaki sahkan mereka sedang membina enjin dua lejang dengan turbo. Berita baik itu diumumkan di platform Instagram Kawasaki AS.

Video pendek itu menunjukkan banyak komen oleh pengguna media sosial yang meminta Kawasaki membawa kembali enjin dua lejang, ditambah pula dengan komen bahawa dua lejang adalah yang terbaik, dan lain-lain. Video itu tamat dengan mesej “WE HEAR YOU (KAMI MENDENGAR ANDA) dengan bunyi enjin dua lejang di latar belakang.

View this post on Instagram

A post shared by Kawasaki UK (@kawasakiuk)

Sudah tentu, tidak banyak lagi yang boleh diteruskan daripada video acah ini. Walaubagaimanapun, terdapat laporan bahawa dokumen paten yang difailkan oleh pengeluar pada Julai 2024 menunjukkan sebuah enjin revolusioner. Ia mempunyai suntikan bahan api yang bukan sesuatu teknologi baru tetapi: Injap masuk dikendalikan aci sesondol dan ia mempunyai pengecas turbo. Enjin dua lejang dengan turbo. Ini sudah cukup untuk membuatkan kita meleleh air liur!

Suntikan bahan api, ditambah dengan injap kendalian aci sesondol menjanjikan kecekapan dan yang paling penting, pelepasan yang lebih bersih, kerana motosikal dua lejang diharamkan di banyak negara kerana mencemarkan. Enjin dua lejang tradisional tidak mempunyai injap mekanikal dan ini menyebabkan bahan api serta minyak 2T yang keluar dari port ekzos. Enjin Kawasaki mungkin mengubahnya. Pengecas turbo menambah lebih banyak udara ke dalam campuran supaya enjin terbakar lebih cekap sekali gus menjimatkan bahan api. Yang menarik sekarang ialah mengetahui apakah kaedah pelincirannya.

Namun masih tiada maklumat mengenai jenis motosikal yang akan digunakan untuk enjin tersebut. Ia boleh jadi untuk motosikal MX kerana ada negara membenarkan penggunaan motosikal dua-lejang di litar tertutup dan/atau tanah persendirian, tetapi tidak di atas jalan raya. Atau ia digunakan untuk hibrid hidrogen yang telah banyak dilaburkan oleh Kawasaki. Tetapi, Kawasaki sudah mempunyai basikal MX dua lejang KX250.

Kawasaki is Building a Turbocharged Two-Stroke Engine

Kawasaki is building a turbocharged two-stroke engine. The great news was announced on the Kawasaki US Instagram platform.

The short video showed a bunch of comments by social media users who called for Kawasaki to bring back the two-stroke engine, plus that two-strokes are the best, etc. IThe video ends with “WE HEARD YOU” and the revving of a two-stroke engine in the background.

View this post on Instagram

A post shared by Kawasaki UK (@kawasakiuk)

Of course, there is not much else to go on from the teaser. However, there have been reports that patent documents submitted by the manufacturer in July 2024 showed a revolutionary engine. It has fuel injection which is not new but get this: The intake valves are camshaft operated and it has a turbocharger. A turbocharged two-stroke engine. This is enough to get us salivating!

Fuel injection, coupled with camshaft operated valves promises efficiency and most importantly, cleaner emissions, as two-stroke motorcycles were banned in many countries for being polluting. Traditional two-stroke engines do not have mechanical valves and that led to unburned air-fuel and 2T mixture leaking out of the exhaust port. Kawasaki’s engine may well change that. The turbocharger adds in more air to the mixture so the engine burns leaner thereby saving fuel. The interesting now is to know what is its lubrication method.

But hang on. There is still no word on what kind of motorcycle that the engine will be used for. I could be a dirt-bike because there are countries allow its use on closed circuits and/or private lands, but not on the road. Or (god forbid) used for the hydrogen hybrid that Kawasaki had invested much into. Then again, Kawasaki already has the KX250 two-stroke MX bike.

Beware of Crosswind Sections on the Highway – Bomba

The Negeri Sembilan Fire and Rescue Department (JPBM) advises road users to be more vigilant at two crosswind sections on the North-South Expressway (PLUS) which are at risk of causing accidents.

Assistant Director of the Fire Safety Division, Senior Fire Superintendent II Mohamed Faiz Muin Mohamed Rasidi said the two locations in the state start at KM 222 of the Melaka border to Hentian Senawang and KM 267 Ainsdale to Seri Putera.

“Both locations are ‘hotspots’ for accidents that often occur and among the factors are crosswinds and the negligence of road users themselves.

“Therefore, users need to always be careful and vigilant when driving, especially during the festive season when the number of vehicles also increases.”

Meanwhile, Mohamed Faiz Muin said that 150 personnel and 26 vehicles and three Emergency Medical Rescue Service (EMRS) vans are on standby in conjunction with Op Siaga Raya which starts from Jan 28 to Feb 2.

He said one vehicle was also statically parked at the Pedas Toll while the state JBPM Rapid Intervention Motorcycle Unit will conduct regular patrols in the highway area up to Nilai to ensure the situation is under control.

He also advised people who want to return to their villages and leave their homes for a long period of time, especially during the festive season, to always be alert and turn off all electrical switches that are not being used.

“Before leaving home, check for anything that could cause a fire, especially power source switches such as lights, fans and water filters to ensure the house is safe and prevent unwanted incidents from happening,” he said.

Waspada Kawasan Angin Lintang – Jabatan Bomba

Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JPBM) Negeri Sembilan menasihatkan pengguna jalan raya lebih berwaspada di dua lokasi kawasan angin lintang di Lebuhraya Utara- Selatan (PLUS) yang berisiko mengakibatkan kemalangan.

Penolong Pengarah Bahagian Keselamatan Kebakaran Penguasa Kanan Bomba II Mohamed Faiz Muin Mohamed Rasidi berkata dua lokasi dalam jajaran negeri ini bermula di KM 222 sempadan Melaka hingga Hentian Senawang dan KM 267 Ainsdale hingga ke Seri Putera.

“Kedua-dua lokasi ini kawasan ‘hotspot’ kemalangan yang sering berlaku dan antara faktornya disebabkan angin lintang dan kecuaian pengguna jalan raya itu sendiri.

“Oleh itu, pengguna perlu sentiasa berhati-hati dan berwaspada semasa pemanduan terutama ketika musim perayaan dengan jumlah kenderaan juga meningkat.”

Dalam pada itu, Mohamed Faiz Muin berkata seramai 150 anggota dan 26 jentera serta tiga van Perkhidmatan Penyelamat Perubatan Kecemasan (EMRS) bersiap siaga sempena Op Siaga Raya yang bermula 28 Jan hingga 2 Feb.

Beliau berkata satu jentera turut diletakkan secara statik di Tol Pedas manakala Unit Rapid Intervention Motorcycle JBPM negeri akan melakukan rondaan secara berkala di kawasan lebuh raya hingga Nilai bagi memastikan keadaan terkawal.

Beliau turut menasihatkan orang ramai yang ingin pulang ke kampung dan meninggalkan rumah bagi tempoh lama terutama pada musim perayaan supaya sentiasa peka serta menutup semua suis elektrik yang tidak digunakan.

“Sebelum meninggalkan rumah periksa apa-apa yang boleh menyebabkan kebakaran terutama suis punca kuasa seperti lampu, kipas dan penapis air bagi memastikan rumah dalam keadaan selamat dan mengelakkan kejadian tidak diingini berlaku,” katanya.

We were only Acting, JPJ Pahang

The Road Transport Department (JPJ) Pahang has stressed that a viral video showing a violent encounter involving its members with a man was just a demonstration.

JPJ in a media statement today, informed that the scene in the viral video was actually part of a scene that was acted out in a rehearsal yesterday.

“The act was for a demonstration in conjunction with the working visit of the Director General of the Road Transport Department of Malaysia, this Monday.

“In this regard, JPJ Pahang calls on the public not to spread inaccurate or misleading information as it can cause confusion and anxiety among the community.

“The public is advised to be careful and refer to authentic sources before believing and sharing any news or videos that are spread,” he said.

In the meantime, JPJ Pahang will continue to be committed to ensuring that every enforcement officer is well trained and prepared to handle any situation with high professionalism and integrity.

“If there are any further questions or information regarding this incident, the public can contact JPJ Pahang on our official line or refer to official communication channels for the latest developments,” he said.

Yesterday, a 31-second video went viral showing a JPJ officer trying to detain a man, which allegedly took place in the Pahang JPJ Complex compound.

Previously, an elderly man went viral slapping a Puspakom officer in Johor Bahru, Johor after getting angry during a brake test.

The elderly man was later fined RM1,600 by the court.

Kekerasan di JPJ Pahang hanya Lakonan

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Pahang menegaskan bahawa video tular yang memaparkan kekasaran berlaku membabitkan anggotanya dengan seorang lelaki hanya demonstrasi.

JPJ dalam kenyataan media hari ini, memaklumkan adegan dalam video yang tular itu sebenarnya adalah sebahagian daripada babak yang dilakonkan dalam raptai, semalam.

“Lakonan itu bagi demonstrasi sempena lawatan kerja Ketua Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia, Isnin ini.

“Sehubungan itu, JPJ Pahang menyeru kepada orang ramai agar tidak menyebarkan maklumat yang tidak tepat atau mengelirukan kerana ia boleh mencetuskan kekeliruan dan kebimbangan dalam kalangan masyarakat.

“Orang ramai dinasihatkan agar berhati-hati dan merujuk kepada sumber yang sahih sebelum mempercayai dan berkongsi sebarang berita atau video yang tersebar,” katanya.

Dalam pada itu, JPJ Pahang akan terus komited memastikan setiap anggota penguatkuasa dilatih dengan baik dan bersedia untuk menangani sebarang situasi dengan profesionalisme dan integriti yang tinggi.

“Sekiranya terdapat sebarang pertanyaan lanjut atau maklumat mengenai kejadian ini, orang ramai boleh menghubungi JPJ Pahang di talian rasmi kami atau merujuk kepada saluran komunikasi rasmi untuk perkembangan terkini,” katanya.

Semalam, tular video berdurasi 31 saat yang memaparkan anggota JPJ yang cuba menahan seorang lelaki yang dikatakan berlaku di perkarangan Kompleks JPJ Pahang.

Sebelum ini, tular seorang warga emas menampar pegawai Puspakom di Johor Bahru, Johor selepas berang dalam ujian brek.

Warga emas itu kemudiannya didenda RM1,600 oleh mahkamah.

Harley-Davidson Perkenalkan 2 Model Baharu dan 6 Model Dikemaskini untuk 2025

Harley-Davidson hari ini mendedahkan motosikal serba baharu dan diperbaharui untuk barisan model 2025 mereka.

Baharu kepada rangkaian motosikal yang pelbagai ini ialah Street Glide Ultra, model jelajah jarak jauh yang serba lengkap, dan motosikal sukan pengembaraan Pan America 1250 ST yang sedia untuk jalan diturap. Koleksi motosikal Harley-Davidson Cruiser 2025 termasuk enam model dengan ciri prestasi dan teknologi yang disemak dengan ketara. Model Sportster S yang berkuasa dikemas kini dengan suspensi yang disemak semula untuk keselesaan yang dipertingkatkan. Koleksi motosikal Custom Vehicle Operation™ (CVO™) keluaran terhad termasuk tiga model dan melengkapkan portfolio motosikal yang paling diingini pernah ditawarkan oleh Harley-Davidson.

Model Harley-Davidson baharu ini melengkapkan koleksi motosikal Harley-Davidson Grand American Touring, Cruiser, Sport dan Adventure Touring 2025, semuanya dipersembahkan pada H-D.com dan akan tersedia di pengedar sah Harley-Davidson di seluruh dunia.

Model Cruiser Baharu untuk 2025

Koleksi Cruiser 2025 yang disegarkan semula termasuk enam motosikal yang sangat tersendiri, masing-masing diselitkan dengan teknologi baharu, prestasi tinggi dan gaya yang diperbaharui. Setiap model Cruiser menampilkan rangkaian kuasa dan kemajuan teknologi Milwaukee-Eight 117 baharu serta menggunakan casis Harley-Davidson Softail dengan suspensi belakang kejutan mono tersembunyi. Barisan Cruiser 2025 termasuk model berikut, masing-masing mewakili personaliti gaya tertentu, daripada nostalgia kepada prestasi tinggi kepada tersuai berani: Low Rider S, Low Rider ST, Breakout, Heritage Classic, Fat Boy dan Street Bob.

Street Glide Ultra Baharu untuk 2025

Lebuh raya sedang mengundang anda. Model Street Glide Ultra baharu meningkatkan pengalaman jelajah jarak jauh. Model baharu ini menggabungkan elemen keselesaan, teknologi, prestasi dan reka bentuk yang diperkenalkan pada Street Glide 2024 dengan ciri baharu yang bertujuan untuk menyokong perjalanan dua ke atas, jarak jauh untuk penunggang yang mencari kebebasan dan pengembaraan. Ini adalah motosikal Grand American Touring keluaran biasa paling berkebolehan yang ditawarkan oleh Harley-Davidson.

Pan America 1250 ST Baharu untuk 2025

Model Pan America 1250 ST baharu ialah motosikal sukan pengembaraan dinamik yang boleh menjadi tunggangan harian yang praktikal, pengejar puncak jalan belakang yang mengujakan, dan pemasangan jelajah hujung minggu yang berkemampuan. Direkabentuk untuk menarik minat penunggang yang bersedia untuk menukar motosikal sport atau streetfighter dengan motosikal tangkas dengan lebih keselesaan dan keupayaan jarak yang lebih jauh, model Pan America 1250 ST menawarkan kedudukan penunggang tegak yang selesa dan selesa, penghantaran kuasa fleksibel Revolusi yang disejukkan cecair Enjin Max 1250, roda hadapan 17” dan komponen suspensi dan brek premium.

Sportster S Model Baharu

Disokong oleh penggantungan yang baru disemak, model Harley-Davidson Sportster S direka untuk memberikan pengalaman tunggangan luar biasa yang berakar umbi dalam keseronokan melepaskan tork atas permintaan untuk ledakan tujahan dan adrenalin yang menggembirakan. Beratnya yang ringan, ciri teknologi dan reka bentuk yang berani menarik minat penunggang berpengalaman, penunggang baharu dan mereka yang bersedia untuk menjauhi orang ramai dengan motosikal yang membuang gaya tradisional. Suspensi hadapan dan belakang yang baru disemak menawarkan peningkatan 60 peratus dalam perjalanan roda belakang tanpa menjejaskan ketinggian tempat duduk untuk meningkatkan keselesaan penunggang pada beberapa keadaan turapan. Kedua-dua suspensi hadapan dan belakang boleh laras sepenuhnya untuk pemampatan dan redaman lantunan, dan pramuat.

Model-model Harley-Davidson Custom Vehicle Operation (CVO)

Untuk tahun ke-26nya, model Harley-Davidson CVO menawarkan tiga model motosikal keluaran terhad super-premium kepada penunggangnya. Masing-masing membuat pernyataan yang berani tentang kuasa dan prestij serta mewakili kemuncak gaya dan reka bentuk Harley-Davidson dengan kemasan baharu dan butiran rekabentuk untuk 2025.

Model CVO Street Glide dan CVO Road Glide meningkatkan reka bentuk, teknologi dan prestasi untuk memenuhi jangkaan penunggang bagger yang paling menuntut dan arif.
Model CVO Road Glide ST, diilhamkan oleh basikal Screamin’ Eagle Factory Team Road Glide yang bersaing untuk kejohanan MotoAmerica Mission Foods King of the Baggers, menggabungkan Milwaukee-Eight 121 H.O. enjin dengan pelbagai komponen berprestasi tinggi dengan perhatian kepada perincian tersuai untuk mencipta beg yang cepat, pantas dan canggih.

Harley-Davidson Introduces 2 New and 6 Refreshed Models

Harley-Davidson today revealed all-new and refreshed motorcycles for its 2025 model line-up. New to this diverse line of bikes are the Street Glide Ultra, a fully equipped long-haul touring model, and the pavement-ready Pan America 1250 ST adventure sport motorcycle. The 2025 Harley-Davidson Cruiser motorcycle collection includes six models with significantly revised performance and technology features. The powerful Sportster S model is updated with revised suspension for enhanced comfort. The collection of limited-production Custom Vehicle Operation™ (CVO™) motorcycles includes three models and completes the most-desirable portfolio of motorcycles ever offered by Harley-Davidson.

These new Harley-Davidson models complete the collection of 2025 Harley-Davidson Grand American Touring, Cruiser, Sport, and Adventure Touring motorcycles, all presented on H-D.com and will be available at authorized Harley-Davidson dealerships globally.

NEW 2025 Cruiser Models

The reinvigorated 2025 Cruiser collection includes six very distinctive motorcycles, each infused with new technology, elevated performance and refreshed styling. Each Cruiser model features a new Milwaukee-Eight® 117 powertrain and technology advancements and utilizes the Harley-Davidson Softail chassis with hidden mono shock rear suspension. The 2025 Cruiser line includes the following models, each representing a specific stylistic personality, from nostalgic to high performance to boldly custom: Low Rider S, Low Rider ST, Breakout, Heritage Classic, Fat Boy and Street Bob.

NEW 2025 Street Glide Ultra Model

The highway is calling. The new Street Glide Ultra model elevates the long-distance touring experience. This new model combines the comfort, technology, performance and design elements introduced on the 2024 Street Glide with new features intended to support two-up, long-haul travel for riders seeking freedom and adventure. This is the most capable regular-production Grand American Touring motorcycle offered by Harley-Davidson.

NEW 2025 Pan America 1250 ST Model

The new Pan America 1250 ST model is a dynamic adventure sport motorcycle that can be a practical daily ride, an exciting back-road apex chaser, and a capable weekend touring mount. Designed to appeal to riders ready to exchange a sport bike or streetfighter for an agile bike with more comfort and longer distance capability, the Pan America 1250 ST model offers a commanding and comfortable upright rider position, the flexible power delivery of the liquid-cooled Revolution Max 1250 engine, a 17” front wheel, and premium suspension and braking components.

NEW Sportster S Model

Underpinned by newly revised suspension, the Harley-Davidson Sportster S model is designed to deliver an extraordinary riding experience rooted in the thrill of unleashing on-demand torque for an exhilarating blast of thrust and adrenaline. Its light weight, technology features and bold design appeal to experienced riders, new riders and those ready to step away from the crowd on a motorcycle that discards traditional styling tropes. Newly revised front and rear suspension offers a 60 percent increase in rear wheel travel without impacting seat height to improve rider comfort on some pavement conditions. Both front and rear suspension are fully adjustable for compression and rebound damping, and preload.

NEW 2025 Harley-Davidson® Custom Vehicle Operation™ Models

For its 26th annual installment, Harley-Davidson CVO models offer discerning riders three super-premium, limited production motorcycle models. Each makes a bold statement of power and prestige and represents the pinnacle of Harley-Davidson style and design with new finish and design details for 2025.

CVO™ Street Glide and CVO Road Glide models elevate design, technology and performance to meet the expectations of the most demanding and discerning bagger rider.
CVO™ Road Glide ST model, inspired by the Screamin’ Eagle Factory Team Road Glide bikes competing for the MotoAmerica Mission Foods King of the Baggers championship, combines an exclusive Milwaukee-Eight 121 H.O. engine with a host of high-performance components with attention to custom detail to create a bagger that’s quick, fast and sophisticated.

Sindiket Kereta Klon Aktif Kembali di Terengganu

Sindiket kereta klon dikesan kembali aktif menjalankan kegiatan itu susulan beberapa penemuan dan penahanan kenderaan terbabit, termasuk kenderaan mewah, akhir Disember lalu.

Permintaan tinggi dalam kalangan orang ramai terutama mereka yang berkeinginan memiliki kenderaan mewah dengan harga murah mendorong sindiket mengaktifkan semula kegiatan itu yang dikatakan semakin ‘perlahan’ berdasarkan kepada jumlah kes yang direkodkan semakin menurun sejak 2016.

Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Terengganu Zamri Sameon berkata, orang ramai yang membeli kereta klon ibarat menjerat diri sendiri dan bakal menanggung kerugian kerana pihaknya pasti akan dapat mengesan setiap kenderaan klon.

“Setiap kenderaan yang diklon akan disita dan selepas disahkan klon menerusi pemeriksaan secara terperinci, kes itu akan dibawa ke mahkamah untuk mendapatkan permohonan lucut hak.

“Saya ingatkan orang ramai supaya jangan mudah terpedaya dengan harga murah yang ditawarkan sindiket berkaitan, terutama kenderaan mewah yang bernilai ratusan ribu ringgit di pasaran.

“Jangan ambil risiko. Dokumen berkaitan kenderaan terbabit, termasuk cukai jalan juga adalah palsu,” katanya ditemui di JPJ negeri, hari ini.

Zamri berkata, beberapa jenis kenderaan yang dikategorikan sebagai mewah dan murah dikatakan menjadi ‘umpan’ sindiket bagi menarik keinginan orang ramai untuk membelinya.

Menurutnya, model yang paling banyak dikesan adalah Honda membabitkan model Odyssey selain Jazz serta beberapa jenama lain seperti Toyota Alphard, Subaru dan Volkswagen.

“Suatu ketika dahulu, Terengganu memang menjadi sasaran sindiket memasarkan kenderaan klon dan berdasarkan rekod pada 2016, kita menyita 66 buah,” katanya

Kata beliau, berikutan itu, operasi besar-besaran dijalankan dan pada 2017, bilangan kenderaan klon yang disita turun mendadak kepada 19 buah, 2018 (23), 2019 (18), 2020 (7) dan masing-masing dua pada 2021 serta 2022.

Namun katanya, pihaknya percaya sindiket terbabit kembali aktif dengan peningkatan jumlah yang kenderaan yang disita iaitu masing-masing empat buah pada 2023 dan tahun lalu.

“JPJ akan meningkatkan semula operasi bagi mengekang kemasukan kenderaan klon di negeri ini sebelum ia menjadi ‘barah’ selain mengelak orang ramai menanggung kerugian besar kesan daripada memiliki kenderaan terbabit,” katanya.

Stefan Pierer Letak Jawatan CEO Pierer Mobility dan KTM

Stefan Pierer telah meletak jawatan sebagai Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) kepada Pierer Mobility Group (PMG) dan KTM AG.

Bagaimanapun, beliau akan kekal dalam kedua-dua syarikat sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Bersama (Co-CEO) kepada Gottfried Nuemeister, yang menyertai PMG sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Bersama tahun lepas.

“Stefan Pierer akan menyerahkan peranan Ketua Pegawai Eksekutif Pierer Mobility AG dan KTM AG kepada Gottfried Neumeister,” menurut kenyataan PMG. Ia menambah bahawa Pierer “akan terus menyokong [Neumeister] sebagai Ketua Pegawai Eksekutif Bersama semasa proses penstrukturan semula.”

Mengenai pengumuman pemergiannya daripada jawatan Ketua Pegawai Eksekutif, Pierer berkata: “Bagi saya, KTM sentiasa lebih daripada sebuah syarikat – ia adalah semangat, misi dan keluarga.

“Keputusan untuk menyerahkan pucuk pimpinan bukanlah satu perkara yang mudah. Saya amat yakin bahawa Gottfried Neumeister, dengan pandangan jauh dan komitmen strategiknya, adalah pilihan yang tepat untuk menerajui KTM ke masa hadapan.”

Gottfried Neumeister menambah: “Stefan Pierer telah mencipta sebuah syarikat unik yang mencerminkan semangat dan semangat perintis semua pekerja. Saya melihatnya sebagai tugas saya untuk mengekalkan legasi ini dan pada masa yang sama untuk memulakan langkah baharu.

“KTM bermaksud keberanian, inovasi dan semangat – nilai yang akan kami terus hayati dan bawa ke masa hadapan. Bersama pasukan kami, kami akan terus memperkukuh KTM dan menetapkan standard baharu untuk membina motosikal terbaik di dunia.”

Tempoh Pierer sebagai CEO sepatutnya berakhir pada 31 Disember 2025.

Berita itu datang di tengah-tengah kesukaran kewangan untuk KTM AG yang menyaksikan ia memulakan prosiding insolvensi yang masih berterusan dalam usaha mengelak kebankrapan. KTM kini dalam prosiding pentadbiran sendiri, dan sudah serta akan meneruskan langkah untuk mengurangkan kos dalam syarikat.

Sebahagian daripada langkah-langkah ini telah mengurangkan saiz tenaga kerja, yang mana kenyataan PMG yang mengumumkan pemotongan 1,800 pekerja sebelum ini.

Pengurangan tenaga kerja digabungkan dengan pengurangan jumlah pengeluaran kepada 230,000 pada 2024, yang menurut kenyataan itu telah “mengurangkan sekitar 40,000 unit. Ini merupakan langkah pertama yang penting dalam rancangan penstrukturan semula.” Pengurangan 40,000 unit bersamaan dengan -18% pengeluaran.

Stefan Pierer Steps Down as CEO of Pierer Mobility and KTM

Stefan Pierer has stepped down from the position of CEO to the Pierer Mobility Group (PMG) and KTM AG.

However, he will remain in both companies as the Co-CEO to Gottfried Nuemeister, who joined PMG as the Co-CEO last year.

“Stefan Pierer will hand over the role of CEO of Pierer Mobility AG and KTM AG to Gottfried Neumeister,” according to a statement from PMG. It adds that Pierer “will continue to support [Neumeister] as Co-CEO during the restructuring process.”

On the announcement of his departure from the CEO role, Pierer said: “For me, KTM was always more than just a company – it was and is a passion, a mission and a family.

“The decision to hand over the helm was not an easy one. I am deeply convinced that Gottfried Neumeister, with his strategic foresight and commitment, is the right choice to lead KTM into the future.”

“KTM stands for courage, innovation and passion – values that we will continue to live by and carry into the future. Together with our team, we will continue to strengthen KTM and set new standards to build the best motorcycles in the world.”

Pierer’s term as CEO was supposed to end on 31 December 2025.

The news comes amid financial difficulties for KTM AG which has seen it commence insolvency proceedings which remain ongoing in an attempt to avoid bankruptcy. KTM is currently in self-administration proceedings, and has and will continue measures to cuts costs within the company.

Part of this has been reducing the size of the workforce, which the PMG statement announcing the change in CEO adds has been cut by 1,800 employees.

The reduction in workforce was combined with a reduction in production volume to 230,000 in 2024, which the statement says has “relieved by around 40,000 units. This represents an important first step in the restructuring plan.” The 40,000 unit reduction in production is equals to -18%.