Pengeluar motosikal India, Bajaj Auto telah menaik taraf model popular Pulsar NS200 bagi tahun 2023.
Pulsar NS200 merupakan model yang bukan sahaja dipasarkan di India malah di Asia Tenggara termasuk Malaysia. Bagaimanapun, model itu dijenamakan semula sebagai Modenas disini.
Bagi tahun 2023, Pulsar NS200 telah dinaik taraf dengan beberapa ciri baharu termasuk fork USD (upside/down) menggantikan fork teleskopik pada generasi terdahulu. Kehadiran fork USD itu secara langsung meningkatkan lagi daya tunggangan.
Selain itu, ciri keselamatan turut dipertingkat dengan ABS dwi-saluran yang dinaik taraf daripada sistem ABS saluran tunggal sebelum ini. Ini menjadikan Pulsar NS200 2023 lebih selamat untuk kegunaan harian.
Bagaimanapun, Pulsar NS200 2023 ini masih lagi dikuasakan enjin satu silinder 200cc dengan penyejukan cecair yang berupaya menjana 24.5hp dan 18.7Nm. Meskipun enjin sama, beberapa komponen telah direka semula sekaligus menyaksikan model baharu ini 1.5kg lebih ringan.
Menurut Bajaj, Pulsar NS200 baharu ini juga dikemas kini dengan petunjuk gear baharu dan juga meter (minyak) jarak ke kosong.
Bagi pasaran India, Bajaj Pulsar 200 2023 ini dijual pada harga INR147,000 (RM8k).
Modenas has launched three new colour options for the Pulsar NS200 ABS motorcycle.
The new Pulsar NS200 ABS is now available in Plasma Blue, Burnt Red, and Pewter Grey paint scheme with matte finishes. The wheels also feature an all-white colour.
However, with over 8,000 units sold since its launch in 2017, the popular street bike continues to deliver the same technical specification.
As a result, the Pulsar NS200 continue to set the benchmark as the most affordable 200cc motorcycle equipped with an Anti-lock Braking System (ABS) and capable of delivering 24hp and 18Nm.
Despite the colour upgrade, the Modenas Pulsar NS200 ABS continue to be priced at RM9,655 (exclude road tax and insurance) and will be available at every Modenas dealership beginning October.
Menyedari permintaan terhadap motosikal jenis touring semakin popular, Autologue Design, telah menghasilkan kit touring khas bagi Bajaj Pulsar NS200.
Dijenamakan semula sebagai Modenas di Malaysia, Autologue Design merupakan pengeluar aksesori motosikal yang berpangkalan di India.
Ketika KTM, Royal Enfield dan BMW telah pun memperkenalkan motosikal ADV bersesaran kecil menerusi 250 dan 390 Adventure, Himalayan dan G 310 GS, Bajaj masih belum memiliki model ADV sendiri.
Oleh sebab itu, tawaran kit ADV dari Autologue Design ini sedikit sebanyak dapat menggembirakan pemilik motosikal Pulsar yang berpeluang menukar motosikal sports naked itu kepada jentera ADV.
Kit tersebut yang dinamakan ‘NS-Xplorer’ merangkumi pelindung tangki, fender depan (beak) serta penghadang angin tinggi.
Kit ini ditawarkan pada harga INR9,999 (bagi 30 pelanggan pertama) dan INR13,500 bagi pelanggan seterusnya.
Pada masa sama, Autologue Design turut menawarkan kit touring bagi Bajaj Dominar 400 yang dinamakan kit X-Tour
Dapatkan diskaun sebanyak 20% ke atas alat ganti setiap kali anda servis di Modenas Power Store Kota Damansara.
*Modenas Power Store Kota Damansara
Diskaun ini terbuka kepada pemilik Pulsar NS200, NS200 ABS, RS200 dan Dominar D400.
Pulsar NS200 ABS
Tujuan utama diskaun ini adalah bagi meringankan beban semua pelanggan kami sepanjang tempoh Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat (PKPB) berkuatkuasa disamping menjamin penjagaan motosikal yang optimum melalui servis berkala yang sepatutnya.
Hubungi kami di +60128003470 atau +60133995037 untuk tetapkan janji temu servis di Modenas Power Store Kota Damansara.
Penunggang motosikal di Malaysia memang gemar melakukan pengubahsuaian tak kira apa jenama dan jenis motosikal yang diguna pakai.
Ini juga termasuk bagi para pemilik motosikal Modenas Pulsar NS200, RS200 dan Dominar D400.
Bagaimanapun, ramai yang tak sedar bahawa pengubahsuaian jentera mampu memberi kesan terhadap sistem elektronik motosikal terutamanya ECU, sensor dan actuator.
Kerosakkan ini boleh menyebabkan penunggang motosikal menanggung kerugian ribuan ringgit untuk melakukan baik pulih enjin.
Usah gusar, Pengarah Teknikal Modenas Power Store Kota Damansara, abang Faisal akan menerangkan berkenaaan dengan Engine Management System (EMS) bagi motosikal Modenas Pulsar NS200, RS200 dan Dominar D400.
Bagi yang berminat untuk menghantar jentera untuk proses diagnostik hubungi +60128003470 untuk membuat janji temu.
Demikian keputusan yang kami perolehi selepas mengajukan soalan terhadap pengikut MotoMalaya.Net berhubung dengan Modenas menjenamakan semula Kawasaki Ninja 250 SE ABS yang bakal dilancarkan tahun ini.
Modenas mendedahkan model Ninja 250 SE ABS ketika pembentangan Dasar Automotif Nasional (NAP) 2020, di MITI, baru-baru ini.
Difahamkan, model tersebut ditayangkan khas untuk Perdana Menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad.
Senario itu turut mengesahkan kenyataan dibuat Ketua Pegawai Eksekutif MODENAS, Roslan Roskan sebelum ini yang mendedahkan mereka bakal menjenamakan semula beberapa jentera Kawasaki bawah 700cc.
Kerjasama itu bukan satu kejutan tatkala Kawasaki Heavy Industries (KHI) memiliki pegangan 30 peratus saham Modenas yang mampu meningkat ke 48 peratus.
Bagaimanapun, daripada lebih 3,000 yang kami terima, 82 peratus bersetuju dengan konsep penjenamaan ini berbanding 18 peratus yang tidak bersetuju.
Ini menandakan langkah penjenamaan semula diterima baik majoriti orang ramai tatkala rata-rata mahukan jentera yang berkualiti namun pada harga yang berpatutan terutamanya berkaitan dengan kos servis dan alat ganti.
Untuk rekod, sebuah Kawasaki Ninja 250 SE ABS ditawarkan pada harga sekitar RM23,071 sekaligus dijangkakan versi penjenamaan semula oleh Modenas akan menawarkan harga yang lebih rendah.
Sementara itu, konsep penjenamaan semula bukan perkara baharu bagi Modenas tatkala melakukan perkara sama terhadap motosikal Bajaj yang terdiri daripada Pulsar NS200, RS200, V15 dan Dominar D400.
Pulsar NS200 mendapat perhatian pembeli yang tinggi tatkala lebih 7,000 telah pun terjual sebelum Modenas memperkenalkan versi ABS, awal tahun ini.
Pembukaan Modenas Powerstore di Kota Damansara turut menyuntik lebih ramai pembeli di sekitar ibu kota untuk mendapatkan jentera berkeupayaan ABS namun dengan harga bawah RM10,000.
Segala senario ini membuktikan, orang ramai tidak terkesan seadainya Modenas tidak lagi menghasilkan jentera sendiri malah menyokong tindakan penjenamaan semula daripada jenama motosikal yang telah terbukti kualitinya.
Apatah lagi menerusi cara ini, jenama motosikal seperti Kawasaki dan Bajaj mampu dimiliki dengan harga yang lebih mampu milik.
Susulan pemfokusan terhadap penjualan motosikal Pulsar dan KTM, Bajaj Auto kini merekodkan penjualan lebih tinggi di peringkat antarabangsa, berbanding di India bagi bulan Disember dan Januari.
Eskport motosikal Bajaj meningkat sehingga 19 peratus bagi Januari meskipun penjualan di India menurun sebanyak 22 peratus pada bulan sama.
Ini merupakan kali pertama dalam tempoh dua tahun, eksport motosikal Bajaj mengatasi penjualan domestik dengan lebih 40 peratus pengeluaran tahun 2019 membabitkan eskport ke negara luar.
Pasaran India ketika ini bergerak perlahan dalam tempoh beberapa tahun namun dengan strategi eksport yang menjadi, Bajaj mampu menangani tekanan pasaran yang tercetus di India ketika ini.
Meskipun penjualan motosikal menurun sebanyak 14 peratus (1.83 juta unit) dari April 2019 hingga Januari 2020 namun permintaan eksport meningkat 10 peratus (1.59 juta unit) pada waktu sama sekaligus menjadikan penurunan penjualan hanya 4 peratus.
Menurut Ketua Pegawai Komersil dan Pengarah Eksekutif Bajaj Auto, Rakesh Sharma, antara penyumbang utama penjualan motosikal di peringkat antarabangsa adalah Afrika terutamanya Nigeria dan Timur Afrika diikuti Nepal dan Sri Lanka.
Dia turut mendedahkan Filipina sebagai pasaran baharu yang sedang meningkat naik bagi penjualan motosikal Bajaj.
Kebanyakan motosikal moden ketika ini didatangkan dengan Anti-lock Braking System (ABS) tetapi masih ada segelintir daripada penungggang motosikal yang tidak tahu apakah fungsi ciri tersebut.
Bagi kami di MotoMalaya, sejak bertenggek di Modenas Powerstore Kota Damansara, rata-rata pelanggan yang masuk akan bertanyakan soalan ini, “Apa sebenarnya fungsi ABS?”
Pada masa sama, ada juga yang mempersoalkan mengapa harga sebuah motosikal yang mempunyai keupayaan ABS lebih mahal berbanding yang tiada ABS.
Sebagai contoh, harga bagi sebuah Modenas Pulsar NS200 sekitar RM9,300 namun Pulsar RS200 – yang memiliki ABS – berharga RM11,350 meskipun kedua-duanya mengguna pakai enjin yang sama.
Apa sebenarnya ABS?
‘Threshold braking’ merupakan teknik memperlahankan jentera dengan cara yang paling cepat sambil mengekalkan kuasa brek di tahan optimum.
Bagaimanapun, teknik ini sukar dicapai kerana memerlukan skil dan latihan yang kerap jika tidak tayar akan mudah terkunci.
Malah, setiap jentera mempunyai tahap ‘threshold braking’ yang berbeza jadi amat sukar untuk menentukan tahap membrek yang efisien agar tidak berlakunya kemalangan.
ABS berfungsi sebagai mekanisme keselamatan yang memastikan jentera membrek pada kadar selamat ketika sedang cuba memperlahankan kenderaan.
Menariknya, jentera dengan ABS akan memastikan cubaan membrek tidak akan membawa sehingga tayar terkunci.
Bagaimana ABS berfungsi?
Modenas Pulsar RS200 ABS
Sebagai penunggang motosikal, insiden terpaksa membrek dengan mengejut gara-gara berdepan pengguna jalan raya yang ‘tak sekolah’sudah menjadi senario harian di Malaysia.
Bagi jentera yang tiada ABS, tayar pasti akan terkunci ekoran menekan brek dengan kuat lalu boleh menyebabkan jentera hilang kawalan lalu terbabas namun, jentera dengan ABS dapat mengelakkan masalah tersebut berlaku.
ABS sentiasa memantau kelajuan dan keadaan tayar dan jika modul tersebut mengesan senario membrek yang tidak normal, ‘solenoid valve’ akan melepaskan tekanan piston pada pad brek – buka dan tutup tanpa henti – sehingga kelajuan tayar depan dan belakang kembali serasi.
Sebagai penunggang, anda hanya perlu menekan brek sekuat mungkin dan fokus mengawal jentera kerana insiden tayar terkunci tidak akan berlaku.
Penting atau tidak ABS?
Hakikatnya, ABS membolehkan jentera berhenti dan membrek dengan lebih efisien dan kelebihan ini sangat penting bagi setiap penunggang yang saban hari berdepan situasi jalan tak rata dan pemandu kereta yang gemar menukar laluan tanpa mengambil kira kehadiran motosikal lain.
Sementara itu, bagi yang berminat untuk mendapatkan Modenas Pulsar NS200 namun gusar kerana ketiadaan ABS, kami difahamkan Pulsar NS200 versi 2020 akan didatangkan dengan sistem ABS! Nantikan maklumat rasmi mengenai model baharu ini dari pihak Modenas dan Bajaj.
Jentera Pulsar NS200 yang anda lihat dalam beberapa gambar yang dikongsikan ketika ini bukanlah model yang dilengkapi dengan aksesori ‘aftermarket’.
Sebaliknya, jentera ini telah dinaik taraf dengan aksesori rasmi Bajaj yang telah dipamerkan di Pameran Motosikal Istanbul tahun lalu bersama barisan model Bajaj lain termasuk RS200, NS160, Dominar 400 dan V15.
Sumber: Surmeklazim.com
Pulsar NS200 Adventure Edition ini menampilkan pelindung lampu depan yang ‘rugged’, guard enjin, side pannier yang boleh dibuka mengikut keselesaan penunggang,’handguard’, serta tempat letak telefon pintar.
Sumber: Surmeklazim.com
Meskipun aksesori ‘touring’ ini akan mendapat perhatian ramai terutamanya pemilik NS200, buat masa ini penjualan aksesori ini hanya terdapat di beberapa pasaran tertentu India sahaja bagaimanapun, wujud laporan bahawa Bajaj akan membawa penjualan aksesori ini di pasaran luar.
Jadi peminat NS200 di Malaysia perlu bersabar!
Model NS200 Adventure Edition ini digerakkan dengan enjin 199.5cc satu silinder yang menghasilkan 24.2hp dengan 18.6 Nm. Model ini ditawarkan dengan harga RS112,557 (RM6,693).
Rancangan realiti motosikal pertama di Malaysia, Pulsar Dareventure oleh Modenas akhirnya sampai ke penghujung dengan tiga pemenang diumumkan di The Garage KL, hari ini.
Rancangan terbabit yang sebelum ini diadakan di Nepal, Sri Lanka dan Peru merupakan edisi pertama seumpamanya yang diadakan di Asia Tenggara.
Majlis yang berlangsung menyaksikan Leong Choon Yip dari Puchong, dinobat sebagai juara dan membawa pulang hadiah wang tunai RM5,000 serta sebuah Modenas Pulsar NS200.
Tempat kedua menjadi milik Paavignes Rao @ Vicky A/L Chandarh Roo dari Negeri Sembilan sementara wakil tunggal kaum hawa, Nik Norparhana Yasmin Nik Wel, dari Kelantan, ketiga.
“Saya rasa amat teruja kerana dapat muncul sebagai pemenang bagi edisi pertama Pulsar Dareventure. Disebabkan penyertaan agak ramai jadi saya agak terkejut kerana mampu muncul sebagai pemenang.
“Saya langsung tidak meletakkan sebarang harapan ketika mendaftarkan nama untuk menyertai cabaran ini. Pada masa sama, saya tidak menghantar video pun seperti yang dikehendaki tetapi entah macam mana saya mendapat makluman yang mengatakan nama saya telah tersenarai,” jelas Yip yang masih dengan raut wajah terkejut kerana muncul sebagai pemenang.
Sementara itu, Vicky yang muncul sebagai tempat kedua, akui dia hanya menyangka akan membawa pulang hadiah wang tunai kerana itulah yang diberitahunya di awal pertandingan.
“Saya memang bersyukur, saya tidak menyangka akan membawa pulang sebuah motosikal Modenas V15! Ketika penggambaran memang tiada berita pasal mendapat hadiah motosikal kecuali bagi tempat pertama,”ujarnya.
Vicky turut berkongsi bagaimana kejayaannya di Pulsar Dareventure secara tidak langsung dibantu ayahnya.
“Minat saya menunggang motosikal datang dari ayah saya. Dia memang berminat dengan jentera dua roda. Pada awalnya, minat saya terhadap motosikal tidak seberapa tetapi sebaik diberi peluang merasai jentera NS 200 ketika penggambaran rancangan ini, saya berasa sangat gembira!”tambahnya.
Bagi Nik, yang datang jauh daripada Kelantan – pada awalnya sedikit keberatan untuk datang ke Kuala Lumpur kerana terpaksa menempuh perjalanan yang jauh sebelum dipujuk Modenas – ternyata kehadirannya tidak sia-sia kerana selain daripada membawa pulang wang tunai RM1,500, Modenas turut membuat kejutan dengan menghadiahkan sebuah Modenas Kriss MR2!
Dia juga merupakan satu-satunya pemilik NS200 dikalangan finalis hari ini.
“Disebabkan saya memiliki NS200 sendiri jadi tidak terlalu lasak dengan motosikal tersebut sehinggalah saya diberi peluang untuk mencuba jentera sama yang disediakan Modenas. Barulah, saya dapat merasai kemampuan sebenar Pulsar.
“Meskipun kami diberikan pelbagai cabaran dan halangan tetapi dengan jentera Pulsar saya dapat berasakan kami mampu mengatasi halangan yang jauh lebih sukar,”katanya.
Nik turut berkongsi kisah bagaimana dia membuat keputusan yang tepat untuk membeli Pulsar sebelum ini.
“Saya telah menyaksikan pelbagai video reviu Pulsar NS200 dan daripada pengamatan saya, sememangnya motosikal ini memuaskan hati saya apatah lagi harganya yang di bawah RM10,000. Secara peribadi, model ini merupakan langkah baik sebelum beralih ke jentera yang lebih besar. Saya juga bercadang untuk beralih ke Modenas Dominar 400 tetapi saya perlu mendapatkan lesen B terlebih dahulu!”tambahnya.
Rancangan Modenas Pulsar Dareventure telah berjalan selama lapan episod dan menyaksikan para peserta menempuh pelbagai cabaran dengan menunggang Pulsar NS200 ke Selangor, Perak, Pahang dan Putrajaya.
Antara cabaran menarik dihadapi adalah cabaran paintball sambil menunggang, kuiz sejarah dan cabaran kerjasama dengan peserta lain.
Dalam perkembangan lain, Ketua Pegawai Operasi MODENAS, Roslan Roskan berkata program tersebut mencapai objektif utama iaitu memaparkan kemampuan sebenar Modenas Pulsar NS200.
“Kami gembira kerana Pulsar Dareventure edisi Malaysia berjalan dengan jayanya. Rancangan realiti ini berjaya memaparkan kemampuan penuh motosikal ini.
“Kami di Modenas berbesar hati kerana dapat bekerjasama dengan Bajaj daam menghasilkan jentera yang baru dan menyeronokkan kepada peminat dua roda di Malaysia,” katanya.
National motorcycle maker, MODENAS held a grand event celebrating the two Pulsar models.
Many activities were carried out throughout the day.
Main lucky draw prize was a brand new Pulsar NS200.
Speedway PLUS Karting Circuit, 23rd December 2017 – There’s little doubt that the Modenas Pulsar NS200 and Pulsar RS200 is enjoying brisk sales and popular following since its launch earlier this year. It’s therefore high time Modenas to call for a gathering, called “Modenas Pulsar Power Test.”
The event kicked off with a Modenas Pulsar Owners Club (MPOC) convoy from the Modenas Emos headquarters in Glenmarie, Shah Alam to the circuit (more popularly known as the “Elite Circuit” or just “Elite”). More than 400 participants had started congregating there from 7am. The convoy got going at 8am and reached the circuit at 9am for the start of the event.
There were even more participants who went straight to Elite circuit, bringing the total to nearly 1,800 participants judging from the serial number of registered participants. While the majority were from the Klang Valley, many had rode all the way in from all regions in Peninsular Malaysia, including Penang, the East Coast, Johor, et al.
Modenas has set up many activities throughout the day. Modenas had also prepared 20 new Pulsar NS200 and Pulsar RS200 just for this event.
The main event was the “Power Test Ride” whereby existing owners and interested parties had the opportunity to test ride both the NS200 and RS200 on the track itself. Safety was the main concern and every test ride participant must wear the proper riding gear in order to be allowed onto the track.
The test ride was conducted in groups and a Modenas Cub Prix rider led them out on the sighting lap before waving the participants through to ride around at their own pace.
Outside the track, Modenas has set up special booths to service the customers’ bikes, while also offering service parts to owners such as engine oil, oil filter, spark plugs, air filter, and battery. Owners were also offered the opportunity to have their bikes’ electronic systems checked using the special diagnostic tester.
The slip road next to the booths were cordoned off all the way to the roundabout to form a straight-line acceleration test and slalom course, called “Power Time Attack.”
Up the little slope, an area was designated for stunt performance where the stunt riders performed wheelies, stoppies, burnouts of every sort.
Next to the stunt area was where the “Power Corner” demonstration and trials were carried out. The Modenas Cub Prix riders demonstrated the ability of the Pulsar NS200 and Pulsar RS200 could turn in a tight circle given a confined space, besides how stable the bikes were when leaned all the way over even at slow speeds. The riders did their circles with their knees fully planted onto the tarmac!
It wasn’t only about the motorcycle per se, as Modenas had called upon a few food trucks to provide sustenance to the participants. Here, a band played some great music, led by a girl with amazing vocals.
Prominent motorcycle luggage, riding gear and accessories manufacturer GIVI was also on-site with their event bus, displaying the options available for the two Pulsars. GIVI has also loaned full faced helmets to the participants who took part in the test rides.
Modenas carried out lucky draws throughout the day, giving away some great prizes. The last draw of the day was carried out at 5pm to determine the lucky winner of a brand new Pulsar NS200.
It was a great event from Modenas and we are happy to see the national brand thriving.
Rancangan realiti motosikal pertama di Malaysia, Pulsar Dareventure oleh Modenas akhirnya sampai ke penghujung dengan tiga pemenang diumumkan di The Garage KL, hari ini.
