Bikesrepublic

Berita Terkini

 

Media MalayMail hari ini memuat naik laporan khas mengenai keadaan laluan motosikal di Lebuhraya Persekutuan bagaimanapun, ruangan komen netizen turut mencuri perhatian.

Berdasarkan beberapa komen yang dikongsikan, ada yang berpendapat laluan motosikal bukan satu isu sebaliknya, penunggang motosikal yang harus dipertanggungjawabkan.

Berikut antara komen diutarakan:

“Ini bukan tentang laluan motosikal. Tak boleh ke penunggang motosikal hanya menggunakan laluan paling kiri terutamanya di lebuhraya LDP? Mereka gemar menyelinap diantara kenderaan lain dan ada segelintir mereka akan memarahi pemandu kereta jika kami cuba memintas”

“Penunggang motosikal menyusahkan orang ramai!”

Tidak dinafikan terdapat penunggang motosikal yang tidak menggunakan laluan motosikal disediakan namun pelbagai faktor memainkan peranan terhadap tindakan itu antaranya keadaan laluan disediakan tidak menjamin keselamatan penunggang.

Pada masa sama, rata-rata yang menggunakan laluan paling kiri adalah kenderaan besar antaranya bas dan lori yang turut boleh mengancam nyawa penunggang motosikal.

Semalam, pasangan suami isteri maut di laluan motosikal Lebuhraya Persekutuan menghala ke Kuala Lumpur lalu mencetuskan perdebatan di laman sosial mengenai status keselamatan laluan tersebut.

Difahamkan kedua-dua mangsa yang menunggang motosikal jenis Honda CBR500R tidak sempat mengelak daripada kemalangan lain yang berlaku dihadapan mereka.

Dalam isu ini, sememangnya mudah untuk menuding jari kepada pengguna jalan raya terutamanya penunggang motosikal yang dianggap sebagai ‘menyusahkan’ pemandu kereta.

Bagaimanapun, hakikatnya penunggang motosikal lebih berisiko untuk berdepan bahaya dengan statistik oleh Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT), mendedahkan seramai 4,348 kematian daripada 6,740 kemalangan pada 2017 membabitkan penunggang motosikal.

Diharapkan pihak berwajib dapat menyelesaikan isu laluan motosikal terutamanya di lebuhraya agar dapat menjamin keselamatan penunggang sekaligus tidak lagi dilabel sebagai entiti yang ‘menyusahkan’ oleh pemandu kereta lain.

Jentera sulung hasil daripada kerjasama Bajaj-Triumph dijangka akan memasuki pasaran awal tahun depan.

Kerjasama di antara Bajaj dan Triumph untuk menghasilkan motosikal dengan enjin ‘mid-size’ diumumkan Ogos tahun lalu.

Hubungan terjalin dengan Triumph dijangka akan membawa impak besar sepertimana kejayaan Bajaj dalam kembali mengukuhkan jenama KTM setelah membeli 49 peratus saham.

Faktor itu membuktikan Bajaj memiliki resume mantap dalam memastikan kejayaan bakal dicapai dalam aspek menjalinkan kerjasama dengan jenama antarabangsa lain.

Bajaj dan Triumph dijangka akan menggabungkan kepakaran mereka dalam membentuk peluang dan sinergi baharu dengan persetujuan bersama dilaporkan telah pun dicapai.

Jalinan kerjasama ini dijangka akan menghasilkan sebuah jentera ‘mid-size’ yang akan dihasilkan di kilang Bajaj.

Rekaan motosikal tersebut akan dihasilkan oleh Triumph sementara aspek kejuruteraan akan diuruskan Bajaj. Tatkala pasaran motosikal premium semakin meningkat kebelakangan ini, kerjasama dengan Bajaj turut akan membuka peluang kepada Triumph untuk bersaing dengan Harley Davidsond dan Royal Enfield.

Pada masa sama, Bajaj – pengeksport motosikal terbesar ke luar negara dari India – juga berharap dapat menjual motosikal berkapasiti tinggi menggunakan kepakaran Triumph di negara membangun.

Difahamkan, model sulung hasil kerjasama Bajaj-Triumph akan memasuki pasaran awal tahun depan dengan saiz enjin sekitar 500cc.

Sebuah pasangan suami isteri yang sedang menunggang motosikal jenis Honda CBR500R disahkan maut setelah terlibat dalam kemalangan yang berlaku di laluan motosikal Lebuhraya Persekutuan di hadapan bangunan Avon, hari ini.

Kemalangan tersebut turut membabitkan beberapa motosikal lain jenis antaranya Suzuki Axelo dan Yamaha 135 LC.

Ketika ini masih tiada maklumat rasmi daripada pihak berwajib mengenai punca kejadian tersebut berlaku.

Sementara itu, penunggang motosikal dinasihatkan berhati-hati ketika melalui laluan motosikal.

(SUMBER: Facebook Info Roadblock JPJ/Polis)

Setelah dipertontonkan kepada orang ramai Mac lalu ketika pelancaran BMW 3 Series, BMW Malaysia akhirnya melancarkan secara rasmi BMW Z4 serba baharu, hari ini.

BMW telah mengekalkan identiti ‘sport roadster’ yang sememangnya sinonim dengan model Z4 seperti sebelum ini namun reka bentuk casis dan rekaan keseluruhan ternyata membuatkan model ini lain daripada yang lain.

Pengarah Urusan BMW Group Malaysia, Harald Hoelzl menyifatkan BMW Z4 serba baharu ini akan mengukuhkan lagi sejarah jenama pengeluar kereta Jerman dalam pembikinan jentera roadster.

“BMW memiliki sejarah dalam menghasilkan jentera roadster yang ikonik; bermula daripada BMW 315/1 sehingga ke BMW Z4 generasi kedua.

“Sehingga hari ini, model Z3 dan model Z4 sebelum ini merupakan kereta dua tempat duduk ‘drop-tops’paling laris bagi segmen premium.

“Kini BMW Z4 serba baharu ini tampil lebih menyerlah dan bakal mengukir nama tersendiri dalam sejarah BMW,”jelasnya.

Rekaan estetik moden

  • Gabungan DNA roadster tradisional dan rekaan moden
  • Trim M Sport bagi pasaran Malaysia
  • Gril lebih rendah menonjolkan identiti roadster
  • Lampu depan LED berbentuk heksagon
  • Lampu belakang 3D
  • Spoiler

Enjin berkuasa dengan chasis diperkuat

  • 2.0L empat silinder
  • 258hp dengan 400 Nm di antara 1,550 hingga 4,400rpm
  • kelajuan maksima 250km/j
  • transmisi lapan-kelajuan Steptronic Sport
  • Suspensi M Sport
  • Variable Sport Steering

Antara ciri menarik lain yang terdapat pada Z4:

  • BMW Live Cockpit Professional
  • BMW Digital Key – akses kereta dengan menggunakan telefon pintar Android
  • Intelligent Parking Assistant

BMW Z4 ditawarkan dengan empat warna pilihan; San Francisco Red, Misano Blue, Black Sapphire dan Alpine White dengan bahagian dalam boleh didapati dengan pilihan warna Black, Magma Red atau Cognac.

Sila kunjungi pengedar rasmi BMW untuk melihat model baharu ini dengan lebih dekat atau layari www.bmwbethefirst.com.my untuk membuat tempahan.

Sumber: Marc Marquez @ Twitter

Pendahulu kejuaraan MotoGP, Marc Marquez menyifatkan pesaing utamanya memasuki separuh musim 2019 adalah pelumba Yamaha dan bukannya Ducati.

Pelumba Ducati, Andrea Dovizioso merupakan pesaing terdekat Marquez sejak 2017 dan dia kekal di kedudukan kedua musim ini, namun 58 mata ketinggalan di belakang pelumba Honda Repsol itu sementara rakan sepasukan, Danilo Petrucci, ketiga.

Rossi dan Viñales ketika Ujian Pra Musim Sepang 2019.

Bagaimanapun, prestasi Ducati merudum beberapa pusingan ini sementara Yamaha berjaya bangkit menerusi Maverick Vinales yang muncul juara di Assen dan kedua di Sachsenring sementara Quartararo berjaya memulakan perlumbaan di petak pertama dalam dua percubaan.

Sementara itu, Marquez berpendapat insiden di Barcelona – dengan Jorge Lorenzo, Dovizioso, Vinales dan Valentino Rossi mengalami kemalangan – mengubah senario perebutan kejuaraan musim ini.

“Saya dan Dovizioso dibezakan dengan dua kemenangan.

“Sudah tentu Ducati akan kembali lebih kuat tetapi ketika ini pesaing utama adalah kedua-dua pelumba Yamaha, Vinales dan Quartararo.

“Saya berasakan mereka (Yamaha) akan kembali lebih laju memasuki separuh kedua musim ini,”jelas Marquez.

Pada masa sama, Petrucci bersetuju Vinales kini menjadi halangan utama Ducati.

“Ketika ini saya gembira dengan keadaan semasa, menduduki tempat ketiga keseluruhan/

“Tetapi masalahnya sekarang Vinales berjaya mengutip beberapa mata penting jadi untuk bersaing kami perlukan jentera yang lebih baik,” katanya.

Berikut kedudukan 10 terbaik kejuaraan MotoGP setakat ini:

Sumber: MotoGP @ Google

Edaran Tan Chong Motor Sdn Bhd melancarkan Nissan LEAF, sebuah jentera elektrik (EV) premium untuk pasaran Malaysia.

Pengarah Penjualan dan Pemasaran ETCM, Christopher Tan menyifatkan model baharu ini sebagai menakjubkan.

“Hanya didapati dengan spesifikasi tertiggi,  Nissan LEAF merupakan kenderaan bercirikan teknologi tinggi namun masih mengekalkan keterujaan pemanduan,” katanya.

Nissan LEAF serba baharu ini merupakan jentera elektrik 100 peratus generasi kedua Nissan Intelligent Mobility.

Sementara itu, Naib Presiden, Nissan Asia dan Oceania,  Vincent Wijnen menjelaskan Nissan LEAF sebagai bukti komitmen Nissan untuk memperkasakan jentera elektrik untuk masa depan.

“Perkenalan generasi kedua LEAF menandakan komitmen Nissan dalam menerajui era kenderaan elektrik.

“Lebih daripada 400,000 pengguna telah memilih Nissan LEAF.  kami yakin model ini mampu membantu masyarakat seluruh dunia dalam melahirkan alam sekitar yang lebih baik.

“Kami yakin Nissan LEAF akan mengubah budaya pemanduan di Malaysia,” jelasnya.

Nissan Intelligent Power

  • 150 hp dan 320Nm
  • kelajuan maksima 155km/j
  • 0-100km dalam 7.9 saat

Bateri dan Pengecas

  • 40kWh litium ion
  • mampu pergi sejauh 311km sekali caj (berdasarkan ECE R101 New European Driving Cycle)
  • Bateri tahan lasak
  • Pengecas kalis air dan mampu melindungi kereta dan pemandu daripada aliran elektrik
  • 50kW CHAdeMO quick charger – mampu mengecas penuh Nissan LEAF sekitar 60 minit
  • Stesen pengecas CHAdeMO boleh didapati di ABB Malaysia (Subang Jaya), Nichicon (Bangi)  dan PLUS R&R Ayer Keroh

Nissan Intelligent Driving

  • e-Pedal – pemandu boleh berjalan dan membrek menggunakan satu pedal dengan cara menekan dan melepaskan pedal.

Ciri lain yang terdapat pada Nissan LEAF:

  • Gril holografik
  • LED Daytime Running Light
  • Bumbung dua tona ikonik
  • Tayar 17 inci Rekaan ‘Cut’ Turbine

Ciri keselamatan yang terdapat pada Nissan LEAF:

  • Intelligent Forward Collision
  • Intelligent Forward Emergency Braking
  • Intelligent Around View Monitor
  • Intelligent Driver Alertness
  • Intelligent Ride Control
  • Intelligent Trace Control
  • Hill Start Assist
  • Vehicle Dynamic Control
  • ABS dan Brake Assist
  • Electronic Braking Distribution
  • 6 beg udara SRS

Nissan LEAF 100 peratus elektrik ini boleh didapati dengan harga RM188,888!

Layari www.nissan.com.my untuk maklumat lanjut.

 

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube