Bikesrepublic

Berita Terkini

Jorge Lorenzo, yang mengumumkan persaraan dari MotoGP musim lalu, akan kembali ke litar bagi musim 2020 selaku penunggang uji rasmi Yamaha.

Jentera YZR-M1 bukan asing buat Lorenzo yang sebelum ini merekodkan tiga kejuaraan dunia ketika bersama Yamaha dari 2008 hingga 2016 sebelum sertai Ducati dan kemudiannya bersama Honda musim lalu.

Pengalaman semusim bersama jentera RC213V ternyata memberi kesan terhadap karier Lorenzo yang bergelut dengan aksi konsisten dan kecederaan.

Pelumba berusia 32 tahun itu akan beraksi bersama jentera M1 seawal ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Sepang, Februari ini.

Pengurus Yamaha, Lin Jarvis, mendedahkan pihaknya telah pun mendekati Lorenzo sebaik dia membuat keputusan bersara.

“Sebaik kami tahu dia akan bersara, kami terus membuat keputusan untuk mengambilnya menjadi penunggang uji kami.

“Pencapaian yang dilakar sembilan tahun bersama kami sudah cukup untuk menceritakan segalanya. Dia seorang pelumba yang berpengalaman dan biasa dengan jentera M1,” jelasnya.

(SUMBER: Motorsport.com)

Sumber: Valeyellow46 @ Instagram

Setelah Yamaha mengumumkan keputusan untuk menggantikan Valentino Rossi dengan Fabio Quartararo pada 2021, pelumba Itali itu kini perlu membuat keputusan mengenai masa depannya.

Bagaimanapun, lagenda MotoGP itu hanya akan membuat keputusan mengenai masa depannya di arena perlumbaan pertengahan musim 2020.

Pelumba berusia 40 tahun itu – yang telah merekodkan 89 kemenangan dan tujuh kejuaraan dunia – gagal melakar kemenangan sejak 2017 dan hanya menamatkan musim 2019 di kedudukan ketujuh keseluruhan.

Meskipun Yamaha telah mengikat kontrak lanjutan dua tahun bersama Maverick Vinales sehingg 2022 dan mendapatkan khidmat Quartararo bermula 2021, Rossi menegaskan dia masih belum sedia membuat sebarang keputusan.

Dia kini mempunyai dua pilihan, sama ada membuat keputusan untuk bersara atau beralih ke pasukan satelit, Petronas Yamaha.

“Selepas beberapa perubahan teknikal termasuk ketibaan ketua kru baharu, sasaran saya tahun ini adalah kembali menjadi kompetitif dan meneruskan karier saya selaku pelumba MotoGP.

“Bagaimanapun, saya perlu mencari jawapan dengan beraksi dalam beberapa perlumbaan sebelum membuat keputusan,” jelas Rossi.

Yamaha dalam satu kenyataan berkata, “Sekiranya Rossi membuat keputusan untuk terus berlumba pada 2021, kami beri jaminan dia akan mendapat jentera YZR-M1 dan sokongan penuh kejuruteraan Yamaha Motor Co. Ltd.”

Rossi bakal memulakan ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Sepang pada 7 hingga 9 Februari ini.

Sumber: Fabio Quartararo @ Twitter

Yamaha mengesahkan pelumba muda Perancis, Fabio Quartararo, akan digandingkan bersama Maverick Vinales bermula musim 2021, menggantikan Valentino Rossi.

Perkara itu disahkan sendiri pengurus pasukan Yamaha, Lin Jarvis.

“Kami teruja kerana Fabio (Quartararo) akan menyertai Yamaha Factory Racing MotoGP bagi musim 2021 hingga 2022.

“Keputusan yang dilakar dalam musim pertamanya di MotoGP cukup memberangsangkan. Enam petak pertama dan tujuh podium bagi musim 2019 membuktikan kemampuannya dalam berlumba.

“Menjemputnya untuk sertai Yamaha Factory Racing Team selepas kontraknya tamat bersama Petronas Yamaha Sepang Racing Team (SRT) merupakan langkah relevan,” jelasnya.

Sumber: Fabio Quartararo @ Twitter

Difahamkan, Yamaha akan memberi bantuan sepenuhnya terhadap Quartararo bermula musim 2020 menerusi jentera Yamaha M1 terkini serta sokongan lain.

“Dia baru berusia 20 tahun tetapi sudah memaparkan kematangan di atas dan luar litar.

“Fabio (Quartararo) dan Maverick (Vinales) akan menyuntik semangat baharu dalam pasukan Yamaha Factory Racing Team terutamanya dalam membangunkan YZR-M1 sekaligus menghadirkan kejuaraan dunia MotoGP,” tambah Jarvis.

(SUMBER: Motorsport.com)

Pirelli mendapat satu lagi pengiktirafan apabila dipilih sebagai tayar rasmi bagi Honda CBR1000RR-R Fireblade dan CBR1000RR-R Fireblade SP.

Tayar jenis Pirellie DIABLO Supercosa SP saiz 120/70 ZR17 depan dan 200/55 ZR17 belakang menjadi tayar pilihan Honda bagi jentera baharu itu.

Menariknya, tayar tersebut ketika ini sedang ‘beraksi’ di Litar Antarabangsa Losail, Qatar, bagi sesi pelancaran media CBR1000RR-R Fireblade.

Tayar DIABLO Supercosa SP lahir daripada pengalaman Pirelli sebagai penyumbang tayar utama Kejuaraan Superbike Dunia sejak 2004 dengan memindahkan teknologi perlumbaan ke dalam tayar berprestasi tinggi untuk kegunaan harian.

Berbanding dengan versi kompaun SC, DIABLO Supercosa SP memboleh penunggang untuk mengambil selekoh dengan lebih laju dan efisien.

Baru-baru ini, Honda melancarkan CBR1000RR-R Fireblade SP dengan harga RM198,800.

Maverick Vinales

Maverick Vinales menamatkan desas-desus mengenai masa depannya apabila menandatangani kontrak baharu bersama Yamaha.

Kontrak baharu itu sekaligus menyaksikan pelumba Sepanyol itu akan kekal bersama Monster Energy Yamaha sehingga musim 2022.

Pelumba berusia 25 tahun itu muncul nama besar pertama untuk menoktahkan komitmen sehingga dua tahun berbanding pelumba lain yang akan tamat kontrak hujung tahun ini.

Senario ini menyaksikan Yamaha masih mempunyai satu slot kosong bagi musim 2021, sekiranya Valentino Rossi membuat keputusan untuk tidak menyambung kontraknya hujung musim ini.

Pada masa sama, pelumba Petronas Yamaha SRT, Fabio Quartararo, turut disebut-sebut sebagai pasangan baharu Vinales bermula musim 2021, sekiranya tidak dipancing pasukan lain.

Marc Marquez

Dalam perkembangan lain, pertahan juara MotoGP, Marc Marquez, belum cukup bersedia untuk menghadapi ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Sepang bermula 7 hingga 9 Februari ini.

Ini kerana pelumba Repsol Honda itu masih lagi dalam proses pemulihan daripada kecederaan bahu yang dialaminya musim lalu.

Menurutnya, dia kini hanya 60 hingga 70 peratus bersedia untuk memulakan kempen ujian pra-musim.

“Bagi ujian di Malaysia, persediaan saya mungkin hanya 60 peratus tetapi sasaran utama adalah untuk bersedia 100 peratus ketika ujian pra-musim di Qatar,” jelasnya.

(SUMBER: Crash.net)

Lima tahun lalu, Mazda kembali membuat peminat enjin rotary berasa teruja apabila memperkenalkan RX-Vision, jentera konsep yang dilabel sebagai pengganti Mazda RX-8.

Bagaimanapun, memasuki 2020, pengeluar kereta premium Jepun itu masih membisu tentang penghasilan Mazda RX-9 meskipun tahun lalu, ketua rekaan Mazda sendiri mendedahkan mereka masih mengimpikan sebuah jentera rotary baharu.

Baru-baru ini, seorang peminat Mazda RX, berkongsikan imej ‘render’ membayangkan apakah rupa model RX terbabit sekiranya Mazda bercadang untuk menghasilkan model terbabit bagi tahun 2022.

Mazda RX-7 2022 rekaan Enoch Gabriel Gonzales menggabungkan unsur rekaan KODO yang terdapat pada model Mazda sedia ada dan RX-Vision.

Sehingga kini, masih tiada dakwaan kukuh sama ada Mazda akan menghasilkan RX terbaru apatah lagi baru-baru ini mereka mengakui pembinaan RX bagaikan pertarungan dengan masa tatkala dunia sedang sibuk memperkenalkan peraturan baharu berkaitan emisi karbon.

(SUMBER: Motor1)

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube