Apa beza minyak enjin untuk kereta berbanding minyak enjin untuk motosikal?

Minyak enjin untuk kereta digunakan untuk melincirkan bahagian dalam enjin iaitu piston, aci engkol dan pelbagai lagi komponen yang ada dalam enjin kecuali kotak gear. Kotak gear pada kereta mempunyai minyak khas iaitu minyak pelincir untuk transmisi. Tekanan (stress) pada minyak pelincir terhadap enjin kereta tidak begitu besar jika dibandingkan dengan minyak pelincir untuk motosikal. Sebagai contoh; kereta yang berkuasa 105bhp 1.4 liter memerlukan minyak enjin pada faktor tekanan 23 (maklumat dari Shell), manakala untuk motosikal yang hanya berkuasa 600cc mampu menjana 123bhp pula memerlukan minyak pelincir pada faktor tekanan 76. Ini adalah 3 kali ganda berbanding tekanan pada kereta. Perlu juga diingat bahawa hanya dengan satu minyak pelincir tersebut, bukan komponen dalam enjin sahaja yang perlu dijaga oleh minyak pelincir malah juga sistem transmisi yang sensitif terhadap minyak pelincir. Sekiranya tidak tepat pilihan minyak pelincir, klac mungkin boleh mengalami kegelinciran.   (more…)

Boon Siew Honda memperkenalkan model naik taraf iaitu Honda Future FI yang kini disertakan dengan Sistem Suntikan Bahanapi Terancang (Programmed Fuel Injection PGM-FI). Honda Future merupakan satu motosikal yang telah diperkenalkan pada tahun 2012 kepada pengguna di Malaysia dengan ciri-ciri yang sangat sesuai untuk pemgembara jarak jauh ini. Ciri-ciri tersebut adalah:

1. Tangki petrol yang sangat besar pada kapasiti 5.4 liter (biasa moped hanya 4.0 -4.3 liter)
2. Ruang simpanan bawah tempat duduk yang besar dan mampu menyimpan helmet muka penuh dengan senang
3. Penjimatan yang tinggi untuk perjalanan sehingga 250km dalam satu isian penuh tangki petrol

(more…)

PT Astra Honda baru sahaja melancarkan jentera moped berkuasa 150cc di Indonesia iaitu Honda Supra GTR 150. Jentera ini mula diperkenalkan kepada dunia pada awalnya di Vietnam dengan nama Honda Winner 150 pada April 2016. Kini, pada akhir Mei, rakyat Indonesia berpeluang untuk merasai jentera DOHC yang hebat ini dijalanan di Jakarta, Bandung dan seluruhnya.

Honda Supra GTR 150 mengekalkan spesifikasi yang  sama dengan model Honda Winner 150 cuma dibezakan pada tambahan bracket nombor plat pada hadapan reraup. Moped berkuasa 150cc ini datang dengan konfigurasi DOHC beserta suntikan bahanapi teknologi PGM-FI yang cukup sinonim dengan Honda. Jika dibandingkan dengan Yamaha Y15ZR yang hadir dengan 5 gear kelajuan, Honda Supra GTR 150 pula hadir dengan 6 gear kelajuan yang sangat digemari untuk penunggang yang menginginkan kawalan kuasa secara optimum samada ingin lebih pikap atau lebih ‘overdrive’.  (more…)

Hong Leong Yamaha Malaysia (HLYM) mengimpot terus model Yamaha Bolt XV950 Café Racer dengan harga yang cukup menarik pada RM55,000. Model Yamaha Bolt XV950 ini merupakan sport cruiser yang dikuasakan dengan enjin V2 4-lejang dengan 942 cm³ kebuk pembakaran yang mampu memberikan 52.1PS pada putaran enjin yang sangat rendah 5,500RPM. Ini sangat bersesuaian dengan ciri-ciri cruiser yang hanya memerlukan kilasan trotel yang sedikit tapi mampu menggerakan mesin ini dengan mudah. Daya kilas maksimum juga dapat diperolehi pada putaran enjin yang rendah pada 3,000 RPM dengan 79.5 Nm dapat dirasai.

Grafik yang hadir pada Yamaha Bolt XV950 ini adalah grafik yang klasik yang telah digunakan 50 tahun lepas dengan warna kuning dan dikemaskan dengan rekaan ‘speed block’ pada bahagian bawah tangki. Tangki berbentuk air mata ini juga besar dan mampu mengisi 12L petrol.  (more…)

Putrajaya akan menerima aksara baru kenderaan baru yang didaftarkan bermula 1 Jun ini, iaitu F. Bidaan untuk nombor emas akan bermula akhir bulan ini (Mei 2016). Pastinya anda telah terfikir beberapa nombor emas seperti F 1, F 150, F 430 atau F 124 (FIZA). Plat F 1 di UK telah dibida oleh seorang usahawan dari Yorkshire dengan harga 6 juta pound sterling (34.7 juta MYR) untuk dipasang pada Bugatti Veyron yang harganya 440,000 pound sterling (2.5 juta MYR). Harga nombor plat lebih mahal dari harga kereta ooo…  (more…)

Zulfahmi Khairuddin menamatkan pelumbaan World SuperSports (WSSP) dengan kedudukan terbaik di tempat kedua dalam musim ini setakat ini. Zulfahmi mempamerkan prestasi yang baik dalam keseluruhan perlumbaan ini dimana beliau memimpin perlumbaan sejak dari awal perlumbaan sehinggalah ke pusingan 10 dimana Badovini memotong beliau. Zulfahmi terus berusaha untuk merapatkan kedudukan dalam 3 pusing terakhir dan telah berjaya memotong pada selekoh terakhir (selekoh 15), namun Badovini terus memecut dan merapatkan kedudukan sehingga saat-saat akhir. Badovini mendapat tempat pertama dengan hanya jarak masa 0.050 saat.