Bikesrepublic

Berita Terkini

Benda merupakan antara jenama motosikal terbaru dari China yang pada awal tahun ini telah pun mencuri perhatian dengan melancarkan LFS 700 dan LFC 700.

Benda LFS 700 merupakan motosikal segmen ‘cruiser’ yang dikuasakan enjin inline-4 680cc.

Syarikat itu juga sedang giat membangunkan enjin turbo V-Twin 300cc sebelum ini.

Bagaimanapun, dalam perkembangan terbaru, Benda membuat kejutan apabila mendedahkan dua enjin baharu, membabitkan 1,200cc V4 dan 500cc V4 ketika di CIMA Motor show baru-baru ini.

Berdasarkan info dikongsikan enjin 1,200cc V4 tersebut menghasilkan sekitar 151.5hp pada 9,500rpm dan 121Nm pada 7,500rpm dengan nisbah mampatan berada pada 11.5:1.

Kedua-dua enjin 1200cc dan 500cc ini datang dengan tetapan 70-darjah V4 dengan DOHC dan 16-valve.

Buat masa ini, Benda belum mendedahkan model apakah yang bakal mendapat suntikan enjin V4 baharu ini namun melihat kepada barisan sedia ada, pastinya enjin ini akan diguna pakai pada model berkonsepkan ‘sport cruiser’.

Pada masa sama, enjin 1200cc V4 ini juga paling berkuasa pernah dihasilkan di China, mengetepikan 140hp yang ditawarkan CFMoto 1250TR-G yang dilancarkan tahun lalu.

Sementara itu, enjin 496cc V4 pula berupaya menghasilkan 56hp pada 10,000rpm dan 45Nm pada 8,000rpm.

Meskipun jauh lebih kecil berbanding versi 1200cc namun kedua-duanya tampil dengan reka bentuk sama.

Menurut Benda, model baharu yang akan mengguna pakai kedua-dua enjin V4 ini hanya akan didedahkan sekitar tahun depan.

Ducati telah pun mengumumkan tarikh bagi Ducati World Premier 2022 yang akan disiarkan secara ‘web series’ seperti edisi sebelumnya.

Terdapat enam episod DWP 2022 berlangsung bermula dengan episod pertama berjudul ‘Your Everyday Wonder’ pada 30 September ini.

Diantara enam episod tersebut, Ducati mendedahkan episod akhir bakal memperkenalkan jentera serba baharu, DesertX yang merupakan motosikal segmen adventure dengan keupayaan ‘off-road’.

Bagaimanapun, apa yang mencuri perhatian kami adalah Episod 4 DWP 2022 yang berjudul ‘A New Fighter In Town’.

Ini kerana judul tersebut berkemungkinan besar merujuk kepada Ducati Streetfighter V2 yang sebelum ini telah pun dilihat menjalani ujian jalan raya bersama Multistrada V4 Pikes Peak Edition.

Streetfighter V2 merupakan motosikal jenis naked yang diadaptasikan daripada Streetfighter V4 namun dikuasakan enjin silinder berkembar 955cc Superquadro yang sama terdapat pada Panigale V2.

Walaupun tiada pengesahan ketika ini namun bergantung pada laporan media antarabangsa, episod empat DWP 2022 pastinya bakal mengesahkan khabar angin sebelum ini.

Ducati World Premier (DWP) kembali dengan pelbagai barisan model 2022 sedia dilancarkan secara ‘web series’.

Menurut Ducati, siri pertama akan disiarkan bermula 30 September ini menerusi semua platform antaranya di laman web rasmi dan saluran YouTube.

Sementara episod akhir ‘web series’ tersebut akan disiarkan pada 9 Disember ini yang bakal menyaksikan jenama motosikal Itali itu memperkenalkan model serba baharu, DesertX.

Ducati DesertX merupakan motosikal ‘adventure’ serba baharu, direka dengan keupayaan ‘off-road’ tertinggi hasil bantuan kerangka baharu dengan gabungan rim 21 inci depan dan dipadankan bersama enjin Testasretta 937cc.

Ducati juga pernah menayangkan DesertX sebagai jentera konsep pada EICMA 2019.

Berbanding Ducati Multistrada V4 yang merupakan jentera ‘dual-purpose’, DesertX merupakan model yang memfokuskan tunggangan ‘off-road’ yang lebih lasak.

Berikut jadual bagi tayangan setiap siri DWP 2022:

  • EP1: Your Everyday Wonder – 30 September 2021
  • EP2: Mark Your Roots – 14 Oktober 2021
  • EP3: Rule All Mountains – 28 Oktober 2021
  • EP4: A New Fighter In Town – 11 November 2021
  • EP5: The Evolution Of Speed – 25 November 2021
  • EP6: Dream Wilder (DesertX) – 9 Disember 2021

Selain daripada episod 6 yang jelas merujuk kepada DesertX, kami jangkakan Episod 3 Rule All Mountains pula menggambarkan Multistrada V4 Pikes Peak yang telah pun didedahkan menerusi beberapa foto ‘spyshot’.

Sementara itu, Episod 4 A New Fighter In Town mungkin merujuk pada Streetfighter V2 yang dicanang akan dilancarkan menerusi DWP 2022 sebelum ini.

Apa pun, nantikan tayangan ‘web series’ DWP 2022 ini nanti.

Segmen motosikal grand tourer kini mendapat pesaing baharu, menerusi Suzuki GSX-S1000GT.

Menggantikan GSX-S1000F, model terbaru ini menawarkan segala aspek bagi sebuah motosikal ‘sports tourer’ antaranya tempat duduk yang selesa, sistem elektronik terkini dan ergonomik yang sporty namun praktikal terutamanya bagi yang gemar merekodkan perbatuan tinggi di hujung minggu.

Meskipun dibina menggantikan GSX-S1000F, model baharu ini tampil dengan rekaan serba berbeza dan langsung tidak mengikut acuan rekaan yang ditawarkan model Suzuki 2021 lain.

Bahagian fairing bersegi dipadankan bersama penghadang angin boleh laras manakala lampu LED penuh dilengkapkan bersama DRL (daytime running light).

Suzuki GSX-S1000GT ini dibangunkan daripada model GSX-S1000 (yang akan dilancarkan Disember nanti di Malaysia).

Ini bermakna, meskipun bercirikan ‘touring’, GSX-S1000GT ini dikuasakan enjin inline empat silinder Euro 5 daripada GSX-R1000 dan menawarkan 152hp pada 11,000rpm dan 106Nm pada 9,250rpm.

Bagaimanapun, beberapa komponen telah dikemas kini bagi menyesuaikan fungsi sebagai motosikal ‘tourer’ antaranya sistem ekzos serta air-box baharu.

Sementara itu, seperti GSX-S1000, motosikal baharu ini juga didatangkan dengan sistem ‘electronic actuated throttle’ dan Suzuki Intelligent Ride System yang merangkumi mod enjin, traction control dan cruise control.

Pada masa sama, Suzuki GSX-S1000GT ini turut bertulangkan kerangka aluminium jenis ‘twin-spar’ sama seperti GSX-S1000 kecuali bahagian ‘subframe’ yang telah diolah agar lebih kukuh untuk membawa pillion dan ‘panniers’.

Antara ciri lain yang menarik perhatian adalah skrin TFT 6.5″ yang menawarkan fungsi meluas antaranya sistem navigasi, jawab panggilan telefon dan kawalan muzik yang boleh diakses melalui aplikasi Suzuki mySPIN pada telefon pintar.

Ciri menarik lain yang turut ditawarkan:

  • tangki 19L
  • berat (kering) 226kg
  • fork depan teleskopik inverted
  • tayar 120/70-17 depan dan 190/50-17 belakang

Kerajaan membuat keputusan untuk membuka beberapa destinasi pelancongan kepada orang awam bermula 1 Oktober ini.

Tiga lokasi tersebut melibatkan Genting Highland, Pulau Tioman dan Melaka.

Perkara itu disahkan Menteri Pelancongan, Datuk Seri Nancy Shukri yang memaklumkan keputusan itu dicapai menerusi perbincangan di Mesyuarat Menteri Kuartet yang berlangsung semalam.

Bagaimanapun, keputusan perbincangan itu akan dibawa ke Jawatankuasa Pengurusan Covid-19 dipengerusikan Perdana Menteri Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob, hari ini.

Menurut Nancy, sekiranya dipersetujui, ketiga-tiga destinasi itu akan dibuka kepada orang awam dengan prosedur operasi standard (SOP) yang ditetapkan.

Tambahnya lagi, beberapa destinasi pelancongan lain akan turut dibuka kepada orang ramai yang akan diumum kemudian. – Kosmo

Yamaha YZF-R15M telah pun mendarat di India yang tampil dengan pelbagai penambahbaikan terbaru.

Antara aspek paling menonjol adalah rekaan keseluruhan R15M ini yang diinspirasikan daripada model terbaru, Yamaha YZF-R7.

Tetapan dua lampu kini digantikan dengan lampu LED tunggal yang diapit dengan dua lampu LED DRL (daytime running light).

Bahagian panel sisi juga menyerupai R7 dan berfungsi mewujudkan aerodinamik yang lebih baik dengan mengurangkan tahap ‘drag’ dari 0.307 kepada 0.293.

Sementara itu, bahagian sub-frame juga telah diperkuatkan bagi menambahbaik keseimbangan jentera.

Antara ciri lain diperkenalkan adalah fork jenis USD dan tempat duduk dengan kemasan ala gentian karbon, cakera brek depan dan belakang dengan bantuan ABS dwi-saluran.

Yamaha R15M ini juga dilengkapi paparan LCD digital dengan fungsi Yamaha Y-Connect yang boleh disambung ke telefon pintar menggunakan Bluetooth.

Namun apa yang mencuri perhatian, R15M ini juga didatangkan dengan fungsi quickshifter dan traction control sekaligus menghadirkan pengalaman menunggang yang lebih menarik.

Menurut laporan, quickshifter tersebut akan diaktifkan sebaik jentera melebihi kelajuan 20km atau rpm enjin melebihi 2,000rpm.

Yamaha R15M ini masih lagi dikuasakan enjin satu silinder 155cc dengan penyejukan cecair yang dipadankan bersama transmisi manual 6-kelajuan dan menawarkan 18.3hp dan 14.1Nm.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube