Bikesrepublic

MotoGP

Yamaha akan menunaikan peluang buat juara dunia WorldSBK 2021, Toprak Razgatlioglu menguji jentera ‘factory’ M1 pada pertengahan tahun ini

Usaha itu adalah bagi memastikan pelumba Turki itu akan berhijrah ke Kejuaraan Dunia MotoGP bersama Yamaha lebih awal pada 2023.

“Rancangan awal adalah membenarkan dia (Razgatlioglu) menguji jentera M1 pada hujung musim lalu namun pertukaran tarikh pusingan akhir WorldSBK membantutkan idea itu,” kata pengurus pasukan Monster Energy Yamaha, Massimo Meregalli.

Bagaimanapun, Meregalli mengesahkan akan mencari kekosongna antara kalendar MotoGP dan WorldSBK agar pelumba itu dapat menguji jentera M1 seperti yang dirancang sebelum ini.

“Kami telah pun tetapkan jadual dan ada dua kemungkinan, satu sesi pada Jun dan satu pada Ogos.

“Sebaik sahaja semua pihak bersedia, kami akan membuat keputusan bersama,” tambahnya.

Pelumba berusia 25 tahun itu mencuri tumpuan apabila berjaya menamatkan dominasi enam kali juara dunia WorldSBK Jonathan Rea dengan muncul juara musim lalu.

Kejayaan Razgatlioglu juga menamatkan penantian 12 tahun Yamaha di pentas WorldSBK selepas kali terakhir dicapai Ben Spice pada 2009.

Sementara itu, perancangan Yamaha juga seakan menimbulkan pelbagai persoalan, kerusi siapa yang bakal diambil alih Razgatlioglu di pasukan factory Yamaha MotoGP musim 2023 nanti?

Ketika ini, Yamaha bakal membuka tirai musim 2022 dengan mempertaruhkan Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli.

Quartararo sebelum ini dikaitkan dengan perpindahan ke pasukan Repsol Honda menggantikan Pol Espargaro sementara status Morbidelli hanya akan ditentukan berdasarkan prestasi musim ini.

Suzuki Ecstar menempuh musim yang mengecewakan pada 2021, bukan sahaja kerana Joan Mir tidak mampu mempertahankan kejuaraan yang dimenangi pada musim 2020 malah Alex Rins juga gagal berikan cabaran.

Mir ketinggala 70 mata dibelakang juara, Fabio Quartararo manakala Rins sekadar mengutip 99 mata selepas 18 pusingan musim lalu.

Sewaktu ditemui ketika sesi ujian pra-musim di Sepang, Rins akui fokus utamanya musim ini, selain mencabar kejuaraan adalah mendapatkan semula ‘feel’ yang sama pada musim 2020 apabila menamatkan musim itu dikedudukan ketiga dengan 139 mata, hanya 32 mata di belakang juara dan rakan sepasukan, Mir.

“Sasaran musim ini adalah dapatkan semula ‘feel’  dua tahun lalu. Pada musim 2020 saya menunggang dengan laju jadi untuk pastikan itu berlaku saya berlatih dengan lebih keras kali ini tidak kira di rumah atau di gim dengan usaha meningkatkan lagi tahap fizikal.

“Kami perlu beri lebih baik musim ini, dan itulah yang Suzuki sedang lakukan jadi saya kena buat perkara sama,” jelas Rins.

Melihat kembali musim lalu, Rins beberapa kali mengalami nasib malang apabila sering kemalangan ekoran jenteranya hilang cengkaman terutamanya sewaktu keluar selekoh perlahan.

Menyedari perkara itu, Rins juga mengharapkan jentera kali ini lebih baik dan aspek cengkaman diperbaiki hasil bantuan pelumba uji, Slyvain Guintoli.

“Masalah utama waktu itu adalah ketika mahu keluar dari selekoh perlahan tetapi saya rasa bukan masalah cengkaman tetapi lebih kepada aerodinamik.

“Kerana saya rasa cengkaman cukup baik tetapi jentera mudah melakukan ‘wheelie’  jadi perkara itu memberi kesan sewaktu henda keluar dari selekoh perlahan.

“Suzuki juga sedang memperhalusi perkara itu,”  tambah Rins.

Sewaktu sesi ujian pra-musim hari pertama di SIC, Rins rekodkan masa ketiga terpantas dengan 1 minit 59.340s sebelum memperbaiki catatan pada hari kedua (hari ini) dengan 1m 58.261s.

Pengurus pasukan WithU Yamaha RNF MotoGP Racing, Wilco Zeelenberg berpendapat terdapat banyak persamaan antaranya juara dunia, Fabio Quartararo dan pendatang baharu di kelas premier, Darryn Binder.

RNF Racing kendalian Datuk Razlan Razali mencetuskan pelbagai reaksi apabila mengumumkan Darryn Binder sebagai pelumba kedua pasukan itu selepas Andrea Dovizioso.

Binder melangkah terus ke MotoGP dari Moto3 selepas pasukan Petronas Sepang Racing Team (SRT) terkubur hujung musim lalu.

Dia menjadi pelumba kedua untuk melompat terus dari Moto3 selepas Jack Miller yang kini bersama Ducati.

Pengumuman Binder juga mendapat kecaman apabila bukan sahaja hanya merekodkan satu kemenangan di Moto3 selepas tujuh musim, malah insiden pelanggaran musim lalu dengan Dennis Foggia telah menentukan kejuaraan dunia Moto3 Pedro Acosta.

Bagaimanapun, mengimbau kembali senario pada 2019, rata-rata ramai pihak yang mempersoal keputusan menandatangani Quartararo, yang juga hanya merekodkan satu kemenangan di Moto2 musim 2018.

Quartararo kemudiannya bangkit mempamerkan kemampuan sebenar, sebelum beralih ke pasukan factory Yamaha, menggantikan Valentino Rossi.

Sebagai pengurus pasukan, Zeelenberg menyifatkan terdapat banyak persamaan antara Binder dan Quartararo, menjelang aksi ujian pra-musim yang akan berlangsung hujung musim ini.

“Fabio lebih muda ketika kami mendapatkan khidtmanya, tetapi di usia 14 tahun dia lebih baik dari pelumba lain.

“Dia kemudiannya melalui satu fasa dan pasukan lain tidak lagi berminat dengannya. Lalu kami menggunakan peluang itu untuk mengambilnya,” jelas Zeelenberg.

Binder bakal turut buat kali pertama bersama pasukan RNF Racing pada 5 hingga 6 Februari ini bagi sesi ujian pra-musim 2022.

Litar Antarabangsa Sepang (SIC) dalam satu kenyataan telah mengumumkan bahawa orang ramai dibenarkan hadir untuk menyaksikan ujian pra-musim MotoGP yang akan berlangsung dari 5 hingga 6 Februari ini.

Lebih menarik, kemasukan adalah percuma dan penonton boleh menyaksikan persediaan pasukan MotoGP secara dekat di Main Grandstand.

Bagaimanapun, sebagai mematuhi Prosedur Operasi Standard (SOP) ditetapkan kerajaan, hanya individu dengan vaksinasi lengkap dibenarkan masuk ke SIC bagi menyaksikan ujian pra-musim berlangsung.

“Ini adalah acara sukan permotoran antarabangsa pertama di Malaysia sejak berlakunya pandemik dengan pelumba dan pasukan akan bergerak di bawah Motorsport Travel Bubble.

“Ini merupakan satu permulaan baik bagi kalendar 2022 dan menandakan usahasama untuk kembali menghidupkan industri sukan di Malaysia. Kami mahu berterima kasih kepada Kementerian Kesihatan (KKM) dan Majlis Keselamatan Negara (MKN) dan Kementerian Belia dan Sukan (KBS) serta Jabatan Imigresen Malaysia (JIM) atas sokongan mereka,” jelas Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) SIC, Azhan Shafriman Hanif.

Litar Antarabangsa Sepang (SIC) menjadi destinasi sulung bagi permulaan musim 2022 dengan menjadi tuan rumah bagi ujian pra-musim rasmi.

Dengan beberapa pelumba sedah pun mula tiba di Malaysia, SIC bakal menjadi medan ujian sulung bagi menguji kemampuan jentera 2022 masing-masing sebelum pusingan pertama bermula.

Bagaimanapun, sebelum pelumba prolifik seperti pertahan juara, Fabio Quartararo dan enam kali juara dunia MotoGP, Marc Marquez turun beraksi, pelumba uji setiap pasukan akan turun terlebih dahulu bagi menguji jentera 2022 masing-masing di litar tertutup dikenali Shakedown Test.

Kemudian, pasukan Suzuki Ecstar dan Monster Energy Yamaha dijadualkan mengadakan pelancaran pasukan  pada 4 Februari (Jumaat) di Sepang.

Pelumba tonggak pasukan masing-masing kemudiannya akan turun ke litar bagi ujian rasmi pada 5 dan 6 Februari.

Berdasarkan maklumat awal diperolehi, penonton yang sudah lengkap vaksinasi juga akan dibenarkan untuk menyaksikan sesi ujian pra-musim tersebut namun akan termaktub pada pengumuman rasmi oleh pihak SIC nanti.

Sementara itu, Marquez yang sebelum ini dipalit kecederaan selepas mengalami diplopia (double vision) disahkan akan turut serta ujian pra-musim dengan jentera RC213V terbaru.

Suzuki juga mencuri tumpuan kerana dijangkakan jentera GSX-RR kali ini jauh lebih baik berbanding musim sebelumnya dalam usaha kembali mencabar kejuaraan selepas kekecewaan musim lalu.

Kem Ducati juga akan jadi fokus kali ini selepas Pecco Bagnaia hanya dipisahkan 26 mata dibelakang juara, Quartararo manakala KTM dan Aprilia akan terus cuba membuat kejutan menerusi gandingan Brad Binder dan Miguel Oliveira serta Aleix Espargaro dan Maverick Vinales.

Sementara itu, Quartararo dijangka akan kekal sebagai pilihan utama kali ini dalam usaha untuk mempertahankan kejuaraan dimenanginya musim lalu apatah lagi terdapat pepatah di MotoGP bahawa menang kali kedua berturut-turut barulah akan mengesahkan kejuaraan yang pertama.

Pasukan baharu, WithU Yamaha RNF MotoGP Racing Team juga akan berada dalam pemerhatian peminat MotoGP terutamanya di Malaysia yang mahu menyaksikan apakah kemampuan pengasas dan prinsipal pasukan, Datuk Razlan Razali dalam membawa cabaran itu musim ini setelah terkuburnya Petronas SRT hujung musim lalu.

Prestasi Andrea Dovizioso dan Darryn Binder juga akan dipantau dan diharapkan dapat menghadirkan keputusan memberangsangkan seandainya mahu dielak menjadi bahan kritikan peminat di Malaysia.

Dovizioso akan beraksi dengan jentera factory-spec YZR-M1 2022 sementara Binder diberikan jentera 2021.

Pada masa sama, kem Tech3 KTM juga mencuri tumpuan kerana bakal menurunkan juara dan naib juara Moto2, Remy Gardner dan Raul Fernandez.

Kedua-dua pelumba itu bersaing sengit sebagai rakan sepasukan musim lalu dan persaingan itu dijangka akan diteruskan musim ini dengan jentera RC16 terbaru.

Ujian pra-musim di Sepang dijangka akan berlangsung penuh aksi dan memberi peluang kepada orang ramai membuat ramalan awal apakah yang boleh dijangka pada pembukaan musim 2022 nanti.

Kami juga akan membawakan perkembangan semasa sepanjang ujian pra-musim berlangsung.

Marc Marquez telah mendapat lampu hijau untuk kembali ke litar dengan jentera RC213V yang baharu bersama pasukan Repsol Honda di ujian pra-musim rasmi yang akan berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang bermula 5 Februari ini.

Juara dunia enam kali MotoGP itu telah pun disahkan bebas daripada sebarang kecederaan selepas sesi pemeriksaan kesihatan pada Isnin dengan doktor mengesahkan Marquez tidak lagi mengalami diplopia.

Ini bermakna Marquez berada dalam keadaan sihat dan stabil sepenuhnya untuk menunggang jentera MotoGP sekaligus memulakan kempen 2022 bermula dengan ujian pra-musim di Sepang pada Februari dan berangkat ke Litar Mandalika, Indonesia pada minggu seterusnya.

Ujian di Sepang menandakan kembalinya Marquez atas litar lumba selepas memenangi GP Emilia Romagna musim lalu.

Marquez akan ditemani rakan sepasukan, Pol Espargaro ke Sepang dalam usaha mencapai keserasian dengan jentera baharu.

Musim 2021 MotoGP pastinya yang paling kucar kacir bagi karier Maverick Vinales.

Bukan sahaja kontraknya bersama Yamaha ditamatkan serta-merta malah pasukan kendalian Lin Jarvis itu turut menuduh Vinales dengan sengaja cuba merosakkan jentera YZR-M1 ketika di GP Styria.

Dalam pendedahan terbaru, Vinales mengakui kesilapan terbesarnya adalah meninggalkan Suzuki untuk sertai pasukan Yamaha pada 2017.

“Saya tidak berminat untuk bercakap tentang masa lalu tetapi memang jelas saya telah lakukan kesilapan.

“Meskipun kami mempunyai pasukan yang baik ketika itu namun Yamaha mempunyai jentera yang mampu menang jadi saya memilih jalan itu.

“Tetapi walaupun jentera M1 itu hebat tetapi kami tidak dapat mencari jalan bagaimana untuk mengendalikannya. Ada masa saya sukar dikalahkan tapi ada masa saya berada di belakang.

“Saya rasa tak tentu hala,” jelasnya.

Bekas juara dunia Moto3 itu naik ke kelas premier bersama Suzuki selepas mempamerkan prestasi mengagumkan di Moto2.

Vinales menghabiskan masa dua musim bersama Suzuki dan menghadirkan kemenangan sulung pasukan itu sejak 2007 ketika di GP Britain pada 2016.

Dia kemudiannya berangkat ke Yamaha bagi menggantikan tiga kali juara dunia MotoGP, Jorge Lorenzo yang beralih ke Ducati sebelum meninggalkan Yamaha pada pertengahan musim 2021 dan sertai Aprilia bagi musim 2022.

Bagaimanapun, ekoran kontraknya ditamatkan lebih awal, Vinales dibenarkan membuat penampilan bersama Aprilia sewaktu pusingan ke-13 di Aragon dalam usaha mencapai keserasian dengan jentera Aprilia RS-GP.

Qianjiang Motorcycles bakal menjadi pengeluar motosikal China kedua untuk sertai Kejuaraan Dunia Moto3 bagi musim 2022.

QJ Motor bakal merancakkan saingan Moto3 musim akan datang bersama-sama CFMoto yang telah pun mengesahkan penyertaan sebelum ini.

Seperti CFMoto, QJ Motor juga akan bertanding dengan jentera KTM CR250GP yang telah dijenamakan semula.

QJ Motor juga akan berganding bahu bersama pasukan Avintia Esponsorama Moto3 dan akan mempertaruhkan gandingan Matteo Bertelle dan Elia Bartolini yang juga merupakan protege akademi VR46.

Sebelum ini, CFMoto turut mengesahkan penyertaan dan akan bersaing bersama pasukan Prustel GP.

Pelumba negara, Adam Norrodin, tidak akan terlibat dengan Kejuaraan CEV Moto2 Eropah bagi musim 2022 setelah kontraknya bersama Litar Antarabangsa Sepang (SIC) tidak disambung.

Senario itu juga menyaksikan harapan Adam untuk sertai Kejuaraan Dunia MotoGP juga terkubur.

Selain tidak disambung kontrak dengan SIC, Adam yang sebelum ini bersama pasukan Liqui Moly Intact SIC juga berdepan kesukaran mencari pasukan baharu dan penaja.

Hal ini kerana menurut Adam, kekangan masa itu timbul ekoran SIC hanya bangkitkan isu kontrak baru-baru ini setelah semua pasukan telah pun mengesahkan perancangan musim 2022.

Namun, Adam enggan salahkan sesiapa sebaliknya enggan berputus asa dan akan terus mengadakan perbincangan dengan pasukan lain demi kelangsungan kariernya.

“Saya tak salahkan sesiapa. Saya tahu SIC juga mempunyai kekangan. Cuma saya memang sangat berharap untuk meneruskan kerjaya saya dalam dunia permotoran ini.

“Sebab motosikal ini adalah karier saya dan saya sudah lama berkecimpung dalam dunia ini. Jika boleh memang saya tak mahu berhenti,” ujar Adam.

Meskipun nasib tidak menyebelahi pelumba berusia 23 tahun itu namun Adam bertegas enggan mengaku kalah.

“Walaupun peluang untuk ke MotoGP sudah tiada lagi, saya tak nak berputus asa dengan karier saya.

“Saya akan cuba dapatkan tempat kosong untuk membolehkan terus berlumba. Kalau tak ada rezeki dalam MotoGP mungkin ada rezeki saya di tempat lain,” tambahnya.

Sementara itu, Adam juga berharap dapat beraksi di Kejuaraan Motosikal Asia (ARRC) sekiranya berpeluang. – HM

Pasukan Sepang Racing Team (SRT) secara rasmi mengucapkan selamat tinggal kepada MotoGP selepas enam musim.

Bekas prinsipal SRT, Datuk Razlan Razali menyifatkan meskipun pengakhiran itu bukanlah sesuatu yang diingankannya namun semua pihak perlu menerima hakikat tersebut.

Ketika SRT disahkan tidak lagi bertanding di MotoGP, rata-rata meluahkan rasa kecewa kerana senario itu menyukarkan lagi peluang untuk menyaksikan pelumba tempatan beraksi di MotoGP.

Namun, Razlan mengharapkan ada pihak lain yang mampu meneruskan misi itu.

“Kami mahu melakukan lebih lagi terutama sebagai platform buat pelumba Malaysia tetapi malangnya situasi tidak membenarkan untuk kami terus berusaha meletakkan pelumba Malaysia ke Kejuaraan Dunia 2022.

“Kami berharap akan ada pihak tertentu yang boleh mengambilalih peranan ini,” jelasnya.

Sementara itu, Razlan turut mengucapkan terima kasih kepada semua peminat sama ada yang menyokong atau membenci perjalanan SRT selama ini.

“Terima kasih juga kepada semua peminat pasukan terutama kepada yang membenci.

“Ia menunjukkan minat mereka terhadap MotoGP dan pasukan sebenarnya sangat kuat.

“Peminat MotoGP beremosi serta vokal dan itu menjadi sebahagian daripada permainan.

“Kami disanjung apabila dapat melakukan yang terbaik dan dibenci apabila sebaliknya atau sekiranya tidak ada pelumba Malaysia.

“Kami tidak boleh memenangi hati semua penyokong namun kami sudah mencuba sebaik mungkin,” tambah Razlan.

Meskipun SRT terkubur namun Razlan bakal meneruskan karier di MotoGP sebagai pengendali RNF MotoGP Racing Team bersama dua tonggak baharu, Andrea Dovizioso dan Darryn Binder bagi musim 2022. – HM

Kalendar MotoGP musim 2022 semakin membuka tirai bermula dengan sesi ujian pra-musim di Litar Antarabangsa Sepang pada Februari.

Bagaimanapun, menjelang ujian rasmi tersebut, sudah mula beberapa khabar angin mengenai pasukan dan pelumba di MotoGP.

Dalam satu sesi perbincangan menerusi program Bar Sport, pengurus MotoGP, Carlo Pernat mendedahkan Honda sedang mengintip beberapa pelumba baharu.

“Honda sedang terdesak untuk cuba mendapatkan seorang pelumba yang mampu menghadirkan kemenangan,

“Terdapat dua nama disebut; (Fabio) Quartararo dan (Joan) Mir, tetapi peluang lebih tinggi untuk Mir sertai Honda kerana dia tidak menelan belanja yang tinggi dan dia juga merupakan calon tepat.

“Secara peribadi, senario ini akan ditentukan sebaik sahaja Kejuaraan Dunia MotoGP musim 2022 bermula,” jelasnya.

Bagi Pernat, Honda tidak boleh bergantung kepada Marc Marquez seorang sahaja apatah lagi keadaan fizikalnya masih lagi tidak dapat dipastikan.

“Buat masa ini tiada perkabaran bilakah Marc (Marquez) akan dibenarkan kembali. Apabila tiada khabar berita bermakna tiada perkembangan positif buat masa ini.

“Saya rasa Marquez juga tidak akan terlibat dengan sesi ujian rasmi di Sepang,” tambahnya.

Ujian rasmi MotoGP di Litar Antarabangsa Sepang dijadualkan berlangsung pada 5 hingga 6 Februari depan.

Setelah insiden tarik tali antara VR46 dan Aramco berlarutan hingga tiada penghujung, pasukan baharu di MotoGP itu mengumumkan Mooney selaku penaja utama.

Mooney, syarikat perbankan Itali disahkan sebagai penaja utama VR46 di kelas MotoGP dan Moto2.

Syarikat Itali itu akan memberi sokongan dan tajaan bagi projek MotoGP VR46 yang bakal mempertaruhkan gandingan Luca Marini dan Marco Bezzechi di kelas premier dan Celestino Vietti dan Niccolo Antonelli di Moto2.

“Atas persetujuan, pasukan ini akan dinamakan Mooney VR46 Racing Team. Informasi lanjut akan didedahkan pada 3 Januari nanti,” jelas pasukan VR46 dalam satu kenyataan.

Pengumuman ini sekaligus menamatkan ketidaktentuan dengan Aramco, yang sebelum ini memuat naik satu kenyataan media mengumumkan VR46 akan membuat penampilan di MotoGP bersama Tanal Entertainment Sport & Media dengan Saudi Aramco.

VR46 akan bertanding di kelas premier dengan jentera Ducati 2022.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube