BM Archives

Bikesrepublic

BM

KM 78 Jalan Gua Musang-Lojing Ditutup Sepenuhnya

KM 78 Jalan Gua Musang-Lojing (dari Gua Musang menghala ke Tanah Tinggi Cameron) , berhampiran Kampung Jekjok, Pos Brooke, di sini, ditutup sepenuhnya kepada semua kenderaan bermula hari ini.

Jabatan Kerja Raya (JKR) dalam kenyataan berkata, jalan terbabit ditutup bermula hari ini kepada semua kenderaan sehingga diberitahu kelak akibat berlaku kejadian lubang benam di kawasan itu.

“Pengguna jalan raya dinasihatkan menggunakan laluan alternatif yang di cadangkan dan sentiasa berhati-hati serta merancang perjalanan.

“Pengguna laluan boleh menggunakan laluan alternatif Gua Musang ke Sungai Koyan, Pahang, melalui Ringlet, Tapah dan Ipoh, Perak,” katanya.

Dalam kejadian lubang benam terbaharu pada 12 September lalu adalah lubang benam ke lima di laluan terbabit sehingga menyebabkan laluan dari Gua Musang Ke Tanah Tinggi Lojing terpaksa di tutup satu lorong.

Kejadian lubang benam pertama di lokasi terbabit di kesan pada 23 November tahun lal, sehingga menyebabkan laluan terbabit ditutup kepada semua kenderaan.

Seterusnya pada 12 Disember tahun lalu, lubang benam kedua dengan kedalaman sembilan meter berlaku di lokasi sama pada jarak lima meter dari lubang benam pertama.

Selain itu pada 15 Mac lalu satu lagi lubang benam, iaitu yang ketiga sejak November tahun lalu, dilaporkan berlaku di lokasi sama.

Pada 27 Mac lalu pula laluan terbabit dibuka kepada semua kenderaan ringan sempena sambutan Aidilfitri.

Castrol Menerima Pensijilan SIRIM Bagi Semua Produk Minyak Enjin di Malaysia

Memilih minyak enjin yang betul untuk kenderaan kita sudah pun merupakan satu tugas yang mencabar, apatah lagi dengan tambahan kebimbangan sama ada pengeluar minyak benar-benar boleh menepati saranan mereka, mahupun sama ada minyak itu asli. Inilah sebabnya mengapa pensijilan sangat penting. Di sinilah peranan SIRIM (Institut Piawaian dan Penyelidikan Perindustrian Malaysia), yang merupakan pihak berkuasa pensijilan piawaian yang dipercayai di Malaysia. Sangat sedikit minyak motosikal di pasaran yang disahkan oleh SIRIM, tetapi kini Castrol telah menerima pensijilan SIRIM untuk semua rangkaian produk minyak enjin mereka.

Oleh itu, kita akan menemui label SIRIM (yang termasuk huruf “KPDN”) pada produk minyak enjin Castrol, yang dapat menghilangkan kerisauan kita. Malah, Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) menyatakan bahawa mereka akan mula menguatkuasakan peraturan baharu untuk mensijilkan minyak enjin mengikut piawaian terkini bagi mengekang kegiatan pemalsuan mulai Oktober 2025.

DARIPADA KENYATAAN MEDIA

Berita baik untuk para pemilik motosikal dan pengguna Castrol!

Castrol, jenama pelincir global yang terkemuka dan dipercayai, dengan bangga mengumumkan bahawa keseluruhan rangkaian produk minyak enjinnya yang dijual di Malaysia telah diperakui secara rasmi oleh SIRIM QAS International di bawah Piawaian SIRIM 58 – Skim Pensijilan Produk Tulen (Minyak Enjin untuk Kenderaan Motor). Pensijilan ini mengukuhkan kepimpinan berterusan Castrol dalam aspek kualiti dan perlindungan pengguna, sekaligus menonjolkan pematuhan proaktifnya terhadap piawaian peraturan terkini yang ditetapkan oleh Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN).

Dalam bulan-bulan yang akan datang, keseluruhan rangkaian produk minyak enjin Castrol akan ditandakan dengan sijil rasmi SIRIM. Pembungkusan yang dikemaskini akan dilancarkan secara berperingkat di seluruh negara untuk membantu pengguna mengesahkan keaslian produk dengan mudah dan menikmati ketenangan minda yang lebih tinggi ketika membuat pembelian.

Memacu Kualiti. Menyampaikan Kepercayaan.

Pensijilan baharu oleh SIRIM ini adalah sebagai respons kepada perlindungan kawal selia yang dipertingkatkan oleh KPDN bagi memerangi produk pelincir tiruan serta meninggikan lagi piawaian kualiti industri. Pengiktirafan ini mencerminkan komitmen Castrol terhadap jaminan kualiti dan mengukuhkan dedikasinya yang berterusan kepada pemandu dan bengkel-bengkel rakan kongsi.

“Pensijilan ini lebih daripada sekadar keperluan kawal selia; ia merupakan peneguhan semula janji kami kepada pengguna dan pelanggan. Castrol sentiasa berdiri atas prestasi yang boleh dipercayai, dan kini, kepercayaan tersebut diperakui secara rasmi oleh SIRIM,” kata Gan Wee Kiong, Pengarah Jualan Pasaran Castrol Malaysia dan Singapura.

Lebih Daripada Sekadar Label – Satu Komitmen terhadap Kecemerlangan

Dikenali dengan formulasi canggih dan perlindungan enjin yang terbukti, pensijilan SIRIM oleh Castrol bukan sekadar Label SIRIM, ia adalah tanda integriti produk yang tidak berkompromi. Label ini membantu melindungi pengguna daripada produk tiruan dan memastikan mereka membeli pelincir yang mematuhi piawaian keselamatan dan prestasi Castrol. Dengan memperoleh pensijilan ini pada peringkat awal pelaksanaannya, Castrol terus menetapkan penanda aras industri, memperjuangkan bukan sahaja prestasi produk, tetapi juga pendidikan pengguna, akauntabiliti peruncit, dan ketelusan rantaian bekalan.

Castrol menggalakkan pengguna untuk memerhatikan Label SIRIM pada produk minyak enjinnya seiring dengan pelancaran pembungkusan yang dikemaskini, dan terus mempercayai jenama yang menawarkan prestasi terbukti, kini diperakui secara rasmi.

Yamaha NVX SP (2025) dan NVX ABS (2025) Dilancarkan, Dari RM11,998

Yamaha NVX SP (2025) dan Yamaha NVX ABS (2025) kini telah tiba, dengan kedua-dua model menawarkan beberapa ciri yang menarik.

Yamaha NVX SP sebenarnya dikenali sebagai Aerox Alpha Turbo di Indonesia. Istilah “turbo” untuk model ini bukan merujuk kepada pengecas turbo mekanikal, tetapi merupakan mod kuasa yang memberikan tambahan tork dan kuasa apabila dihidupkan. Hong Leong Yamaha Motor menggelarnya sebagai “Prestasi Tulen” hasil daripada fungsi “Downshift” (dalam bahasa kiasan, “drop gear”).

Ciri-ciri utama

Enjin 155cc, piston tunggal, sejukan cecair, Yamaha Blue Core dengan Variable Valve Actuation (VVA).
Ia menghasilkan 15.1 hp (11.3 kW) pada 8,000 RPM and 14.2 Nm pada 6,200 RPM.
Tork dan kuasa enjin disalurkan kepada transmisi Yamaha Electric CVT (YECVT).

YECVT inilah yang membolehkan fungsi Downshift untuk memberikan pecutan yang lebih kuat seakan ada pengecas turbo.
Varian NVX SP mempunyai dua mod kuasa iaitu Town Mode (T/Mod Bandar) dam Sport Mode (S/Mod Sukan). Skuter ini merupakan yang pertama di dalam kelasnya yang mempunyai mod tunggangan.
Skrin TFT baharu bagi kedua-dua varian, tetapi varian SP mempunyai beberapa fungsi lain.

Apapun, kedua-dua varian SP dan ABS boleh disambungkan kepada telefon pintar melalui fungsi Yamaha Y-Connect. Bezanya, varian SP mempunyai fungsi navigasi Google Map.
Kedua-dual model menggunakan brek cakera di depan dan belakang, yang disokong oleh ABS.

Ciri-ciri lain termasuk Emergency Stop Signal (ESS), Keyless Start, Stop-Start System, dan port pengecas USB-C.
Yamaha mengatakan berat basah SP ialah 130 kg, manakala varian ABS seberat 127 kg.

Harga

Yamaha NVX ABS (2025) boleh didapati dalam dua warna iaitu Electric Yellow, and Violet Rush, dan harga jualannya ialah RM11,998 (bukan atas jalan).
Yamaha NVX SP (2025) boleh didapati dalam dua warna iaitu Gunmetal Grey, and Cyber Blu, and dan harga jualannya ialah RM14,498 (bukan atas jalan).

Galeri foto

Suzuki Hayabusa Special Edition Dipertontonkan

Suzuki Hayabusa dilahirkan di tengah-tengah perlumbaan senjata di kalangan pengeluar untuk menghasilkan hyperbike terpantas dunia. Pada ketika itu, perlumbaan ini pada asasnya hanya melibatkan Honda dan Kawasaki, sebelum kemunculan ‘Busa yang mengalahkan mereka semua pada tahun 1999. Kemudian, apabila keadaan makin menjadi-jadi, Kesatuan Eropah (EU) menghadkan motosikal jalanan pada kelajuan tertinggi 299 km/j atau berhadapan dengan larangan jualan, yang memaksa pengeluar bersetuju untuk berbuat demikian. Oleh sebab itu, Suzuki Hayabusa kekal menyimpan rekod sebagai motosikal jalanan terpantas.

Motosikal ini menjadi semakin agresif serta diperhalusi selama bertahun-tahun, dan kini hadir Suzuki Hayabusa Special Edition untuk 2026, mengikut jejak langkah edisi ulang tahun ke-25 tahun lalu.

Edisi Khas ini dilengkapi dengan badan motosikal dihias khas, sementara bahagian lain dikekalkan dari segi mekanikal (dan elektronik). Enjin 1340cc, empat silinder selari masih menghasilkan 190 hp dan 150 Nm. Kawalan traksi dan ABS pula dikawal oleh unit pengukuran inersia (IMU) enam paksi. Tangki yang besar memuatkan 20 liter untuk perjalanan jarak jauh (pada kelajuan yang tinggi), dan berat motosikal ini adalah 264 kg (berat basah).

Terdapat emblem Edisi Khas di tangki bahan api, ditambah dengan pelekat khas. Garisan putih pada fairing depan bukan dicat, sebaliknya ia adalah diacuan dalam warna putih. Penutup tempat duduk pembonceng disertakan bersama motosikal, dan melengkapkan kesemuanya ialah peredam bunyi ekzos khas.

Suzuki tidak menerbitkan harga bagi Suzuki Hayabusa Special Edition ini, tetapi harga edisi standard kini ialah RM111,200.

Galeri gambar

Polis Tumpaskan Kegiatan Syarikat Lori Gunakan Kad TnG yang Digodam

Polis menumpaskan kegiatan sebuah syarikat pengangkutan yang menggunakan kad Touch n Go (TnG) yang dipercayai digodam untuk membayar tol sejak lebih setahun lalu. Syarikat itu mempunyai 160 buah lori.

Polis mengatakan bahawa kad-kad TnG yang dirampas adalah asli, namun digodam seorang lelaki dengan memasukkan nilai sehingga RM300 sebelum menjualnya kepada syarikat berkenaan pada kadar RM150 ke RM200 sekeping.

Ketua Polis Negeri Sembilan, Datuk Alzafny Ahmad berkata, susulan aduan daripada pihakk TnG, polis menahan seorang lelaki warga tempatan dan isterinya seorang wanita warga China di daerah ini, pada 9 September lalu.

“Pada 18 Julai lalu pihak TnG mengenalpasti tiada keseimbangan hasil kutipan dan tuntutan daripada beberapa plaza tol sebelum menjalankan siasatan dan meneliti kamera litar tertutup (CCTV) plaza tol terbabit.

“Beberapa lori milik sebuah syarikat dipercayai melakukan transaksi tidak sah. Bertindak atas maklumat, Bahagian Siasatan Jenayah Komersial Daerah Seremban membuat serbuan di sebuah syarikat di daerah ini,” katanya pada sidang akhbar, hari ini.

Beliau berkata, pemilik syarikat seorang lelaki berusia 43 tahun dan seorang wanita warga China berusia 33 tahun ditahan kerana disyaki menggunakan kad TnG yang digodam dengan tambah nilai tidak sah.

“Turut dirampas adalah tiga telefon bimbit, 304 kad TnG, seunit CVTV dan wang tunai berjumlah RM400,000.

“Hasil siasatan awal mendapati kad TnG digodam dengan tambah nilai tidak sah untuk kegunaan syarikat bagi mengelak membayar kos tol sepanjang perjalanan lori syarikat,” katanya.

Mengulas lanjut mengenai modus operandi, beliau berkata, kad berkenaan dibeli daripada seorang lelaki tempatan yang masih bebas yang mana menggunakan perisian khas yang boleh dibeli secara atas talian.

“Kad ini adalah asli, namun digodam menggunakan dua perisian khas oleh lelaki berkenaan. Kami tidak nafikan yang suspek ini mungkin menjual kad ini kepada pihak lain juga.

“Sebanyak 213 kad disahkan pihak TnG dengan jumlah kerugian mencecah RM59,920 bagi Julai dan Ogos akibat syarikat ini sahaja, namun masih terdapat kerugian lain yang sedang disiasat,” katanya.

Menurutnya, suspek lelaki adalah pemilik syarikat, manakala suspek wanita berperanan memeriksa kad yang diterima sekiranya ia bermasalah sebelum diedarkan kepada pemandu lori bagi melepasi plaza tol.

Alzafny berkata, pihaknya sedang memburu pembekal kad berkenaan, manakala dua suspek direman selama empat hari bermula 10 hingga 13 September bagi siasatan mengikut Seksyen 420 Kanun Keseksaan.

“Pihak polis mengingatkan kepada orang awam sebarang penggunaan kad TnG yang digodam adalah salah di sisi undang-undang.

“Ini adalah kes kedua seumpama ini di negara ini,” katanya.

MForce Bike Holdings Menjawab “Isu” Viral Benda LFC 700 Pro

Sekali lagi platform media sosial menjadi tempat mengadu dan meng-viral-kan “isu.”. Media sosial merupakan platform untuk mengongsi pendapat, pengetahuan, dan mengadu perasaan, namun pengongsian masalah yang boleh diselesaikan secara baik malangnya menjadi isu yang diperbesarkan sehingga khabar angin dan fitnah menjadi sesuatu yang difikirkan sebagai “fakta nyata.” Kami bukan berkata seseorang pemilik motosikal harus berdiam diri jika ia menghadapi sesuatu masalah, khususnya ketika kenderaan itu masih baharu. Kami sebagai pembeli turut bersetuju yang kita memang wajib membuat aduan jika tidak berpuas hati dengan apa yang kita beli dengan wang kami. Perbezaannya jika sesuatu keluhan membawa segala tomahan yang tidak berasas dan mengundang pelbagai komen yang tidak sepatutnya termasuklah memainkan isu perkauman. Begitulah terjadinya terhadap suatu masalah yang dihadapi oleh seorang pemilik sebuah Benda LFC 700 PRO yang diedarkan oleh MForce Bike Holdings Sdn. Bhd.

Menurut syarikat itu di dalam satu siaran media, mereka telah berjaya menyelesaikan masalah yang dihadapi oleh pemilik motosikal tersebut. Mereka juga mengaku bahawa kes telah dibawa ke Tribunal Tuntutan Pengguna Malaysia dan telah dibicarakan mengikut prosedur, serta mendapatkan keputusan.

MForce turut membangkitkan isu mengenai hebahan di sosial media yang tidak berasas, seperti apa yang kami katakan tadi.

Berikutnya ialah siaran media tersebut:

Mforce dengan ini mengesahkan bahawa kami adalah pengedar rasmi motosikal jenama BENDA di Malaysia, termasuk model LFC 700PRO.

Baru-baru ini, terdapat hantaran di media sosial berhubung ketidakpuasan hati seorang pengguna terhadap kualiti motosikal model LFC 700PRO. Pihak kami ingin menjelaskan bahawa isu tersebut telahpun ditangani mengikut prosedur dan peraturan yang telah ditetapkan.

Antara langkah yang telah diambil adalah seperti berikut:

Motosikal berkenaan telah dibaik pulih sepenuhnya kerana masih dalam tempoh jaminan.
Pemilik motosikal tersebut telah membuat laporan kepada Tribunal Tuntutan Pengguna Malaysia (TTPM), dan kes telah dibicarakan mengikut prosedur serta keputusan telah pun diperoleh.

Dengan ini, pihak kami menegaskan bahawa isu tersebut telah selesai melalui saluran yang sah.

Walau bagaimanapun, kami kesal kerana perkara ini telah dihebahkan di media sosial dengan cara yang tidak wajar sehingga boleh menjejaskan nama baik syarikat serta jenama yang kami wakili. Oleh itu, pihak kami akan mengambil tindakan sewajarnya bagi melindungi reputasi syarikat serta memastikan pengguna menerima maklumat yang tepat serta perkhidmatan selepas jualan yang baik seperti yang dijanjikan.

Mforce sentiasa komited untuk memberikan perkhidmatan terbaik serta memastikan kepuasan pelanggan menjadi keutamaan kami. Kami juga ingin menegaskan bahawa semua produk di bawah pengedaran Mforce adalah dilindungi oleh jaminan sah, dan sebarang isu teknikal akan ditangani secara profesional.

Terima kasih,
Pihak Pengurusan Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd.

Moda Moca Dilancarkan, Dari RM3988

Moda Motor Sdn. Bhd., di bawah AFY Mobility Industries (AMI), dengan bangganya memperkenalkan MODA Moca, sebuah skuter baharu 110cc yang direka untuk penunggang yang menghargai individualiti, gaya hidup, dan mobiliti bandar yang mudah. Dengan reka bentuk berinspirasikan retro yang dipadankan dengan sentuhan moden, MODA Moca bukan sekadar sebuah skuter. Ia adalah satu pernyataan gaya hidup.

Warna-warna yang Meriah

MODA Moca membuat penampilan sulungnya dalam tiga warna yang menyerlah:

Jingga Neon – berani dan bertenaga, sesuai untuk mereka yang gemar menonjol.
Hitam Piano – anggun dan abadi, untuk penunggang yang meminati gaya klasik.
Biru Lautan – segar dan bergaya, sesuai untuk mereka yang hidup dengan penuh warna.

Kawalan Mudah, Kemudahan Seharian

Praktikal namun penuh personaliti, MODA Moca memastikan setiap perjalanan mudah ditunggang dan disayangi. Dengan berat hanya 89kg, Moca adalah ringan dan lincah, justeru menjadikannya sangat mudah dikawal dalam trafik bandar, jalan sempit, atau ketika meletak di ruang terhad. Skuter ini juga dilengkapi dengan ciri praktikal untuk kemudahan seharian:

Ruang penyimpanan di bawah tempat duduk untuk barangan penting anda.
Rak atas & cangkuk yang berguna untuk beg beli-belah dan barang peribadi.
Paparan meter digital untuk pengalaman menunggang yang moden.
Brek Cakera Hadapan.
Lampu Depan dan Lampu Belakang LED yang terang untuk keselamatan tambahan.

Dayaya Tarikan Abadi, Semangat Moden

Moca membawa semangat reka bentuk skuter yang abadi, mengingatkan kembali siluet ikonik yang lama melambangkan kebebasan, gaya, dan individualiti di jalanan seluruh dunia. Lengkung, proporsi, dan karakternya membangkitkan nostalgia, namun prestasi dan teknologinya diselaraskan untuk gaya hidup bandar masa kini. Ini adalah skuter yang bukan sekadar membawa anda dari satu tempat ke tempat lain, tetapi juga menggerakkan anda dengan daya tarikan, karakter, dan warna.

Harga Menarik & Waranti

MODA Moca dihargakan pada harga SRP RM3,988.00 (tidak termasuk cukai jalan, insurans, dan pendaftaran). Harga ini hanya terpakai untuk Semenanjung Malaysia dan tidak termasuk Sabah dan Sarawak. Pada titik permulaan yang berpatutan ini, Moca menawarkan peluang kepada pembeli untuk memiliki skuter yang menggabungkan daya tarikan retro klasik dengan kepraktisan moden, menjadikannya mudah dibeli, mudah ditunggang, dan mudah diselenggara. Untuk menambah keyakinan, Moca datang dengan pakej waranti 2 tahun atau 20,000km.

More Accessories, More Possibilities

Owners can look forward to a growing list of accessories and customization options for the Moca. Among the upcoming choices are:

Front Windshield for extra riding comfort.
Top Box Storage for greater practicality.
And more lifestyle add-ons to suit different personalities.

For more information, explore Moda Motorcycles social media channels or visit the official website at http://www.modamotorcycles.com/models/moca.

Specifications

Photo gallery

Italjet Dragster 300 Tiba di Malaysia dalam Versi Gresini dan Malossi

Kami mulakan dengan mengatakan kami suka Italjet Dragster (125 dan 200) kerana rupanya seolah-olah Lego merekabentuknya sebagai sebuah kit Lego Technic bersaiz nyata, yang juga mendedahkan semua bahagian mekanikalnya, bersama dengan stereng hab tengah. Sekarang kami disajika pula dengan Italjet Dragster 300 telah tiba di Malaysia.

Prototaip Dragster 300 dipamerkan julung kalinya di EICMA, dengan menggunakan platform Dragster 125 dan 200 sedia ada. Motosikal ini memasuki pasaran dalam dua edisi khas, iaitu Gresini Racing Team Edition, dan Malossi Edition, lengkap dengan winglet.

Ciri-ciri utama

Enjin satu-silinder, 278cc, 4-lejang, SOHC, 4-injap, penyejuk cecair.
Ia menghasilkan 23.8 hp (17.5 kW) pada 8,250 RPM dan 26 Nm pada 6,250 RPM.

Rangka keluli ringan dengan Independent Steering System (ISS) hab tengah, dengan sistem stereng ayunan satu sisi, dan tanpa fork.
Penyerap kejutan hidro-pneumatik boleh laras, depan dan belakang.

ABS adalah ciri standard untuk kedua-dua hujung.
Kaliper brek Brembo.

Paparan TFT.
Tangki minyak 11 liter.

Berat kering 128 kg.

Edisi Malossi dijual pada harga RM37,800, manakala Edisi Pasukan Lumba Gresini dijual pada harga RM38,800. Pengedar tempatan, MZM Bike Sdn. Bhd. melancarkan Italjet Dragster 300 bersama Kempen Pendaftaran Early Bird: Sepuluh pembeli pertama Edisi Malossi, dan sepuluh pembeli pertama edisi Pasukan Lumba Gresini akan berhak mendapat cash-back RM3,000.

Galeri foto

Aprilia RSV4 X-GP Dilancarkan

Aprilia RSV4 X-GP telah dilancarkan sempena syarikat itu menyambut ulang tahun ke-10 mereka dalam perlumbaan MotoGP, dan ia adalah sebuah motosikal yang sarat dengan teknologi MotoGP.

“Betul ke?” anda tanya? Cubalah tengkok spesifikasinya: 234 hp, 131 Nm, 165 kg, cakera Brembo T-Drive, dan semua ciri aerodinamik motosikal perlumbaan Aprilia RS-GP25 dalam MotoGP.

RSV4 X-GP adalah jentera kelima dalam barisan “X” ultra-eksklusif Aprilia, selepas RSV4 X (2019), Tuono X (2020), RSV4 X Trenta (2022) dan RSV4 X ex3ma (2024).

Ciri-ciri utama

Enjin V4 1,099cc 65° yang ditala ke spesifikasi penuh SBK, dengan kuasa maksimum 234 hp pada 13,750 RPM, dan tork puncak 131 Nm pada 11,000 RPM.
Penapis udara perlumbaan Sprint, corong pengambilan udara yang diubahsuai, nisbah mampatan lebih tinggi, dan klac kering STM.
ECU APX Racing, yang tidak boleh digunakan di jalan raya, mengendalikan kawalan daya cengkaman yang boleh dilaraskan sepenuhnya, brek enjin, penghantaran kuasa, anti-wheelie dan perakaman data, serta GPS.
Pemilik juga akan mendapat komputer riba Yashi yang telah dipasang dengan perisian pengurusan.
Sistem suspensi terdiri daripada fork Öhlins FKR bertekanan di hadapan, dan monoshok belakang Öhlins TTX.

Brek adalah kaliper Brembo GP4-MS yang mencengkam cakera Brembo T-Drive 330mm di hadapan.
Roda adalah rim magnesium tempa Marchesini M7R Gen, dipasang dengan tayar perlumbaan Pirelli yang digunakan dalam WorldSBK, iaitu 125/70 SC1 di hadapan dan 200/65 SCX di belakang.
Set suis perlumbaan Jetprime.
Pemijak kaki Spider dan aksesori ‘billet’ lain.
Sproket titanium PBR.

Rantai RK 520.
Teknologi sayap sisi (‘leg wing’) dan sayap belakang (‘tail wing’) terus diambil dari model RS-GP25 semasa, menjadikan ini motosikal pertama terbitan MotoGP dengan ciri-ciri ini.
Ia bekerjasama dengan sayap hadapan, sayap bawah, dan sayap sisi (‘winglets’) untuk menghasilkan daya menekan ke bawah semasa membrem, di selekoh, dan juga di pertengahan jalan lurus untuk melekatkan roda hadapan ke tanah.
Sub-rangka belakang mengikut penyokong tempat duduk karbon RS-GP25 dari PAN Composite, yang berfungsi sebagai langkah penjimatan berat, dan juga pembantu aerodinamik yang lain.
Melengkapkan rupa MotoGP adalah sistem ekzos berkembar SC-Project MotoGP, dan kelongsong karbon penuh dengan livri lumba RS-GP25.
Dan sistem ekzos MotoGP SC-Project.

Kami tidak mempedulikan harganya, tetapi kami akan siarkan juga untuk anda, pembaca kami: €90,000 (anggaran RM443,781.00). Hanya 30 unit sahaja akan dihasilkan untuk seluruh dunia.

CFMoto 750SR-S Diperkenalkan

CFMoto sekali lagi mencipta gelombang dengan memperkenalkan sebuah motosikal sportbike pertengahan rangka baharu, dipanggil CFMoto 750SR-S, selepas memperkenalkan model 500SR Voom dan 675SR-R hanya tahun lalu.

Varian 750cc ini mengikuti jejak model 675SR-R, dengan menggunakan enjin silinder sebaris berbanding enjin tiga silinder sebaris seperti yang terdapat pada model 500SR.

Pengilang mengatakan enjin 749cc ini menghasilkan 110 hp pada 10,250 RPM dan 80 Nm pada 9,000 RPM. Walaupun angka ini kelihatan setara dengan motosikal sportbike 750cc lain, ia sebenarnya lebih rendah berbanding Suzuki GSX-R750 yang mendahului kelasnya dengan 147 hp dan model adiknya GSX-R600 yang menghasilkan 119 hp. Sebenarnya, CFMoto 750SR-S ditala untuk memberikan tork yang lebih baik yang sesuai untuk penunggaan di jalan raya, walaupun memiliki rupa yang agresif dan winglet, manakala kedua-dua Suzuki tersebut adalah motosikal lumba.

Ciri-ciri utama

Enjin 749cc, empat silinder sebaris, DOHC, 16-injap yang menghasilkan 110 hp pada 10,250 RPM dan 80 Nm pada 9,000 RPM seperti yang dinyatakan tadi.
Gas buangan dikeluarkan melalui empat peredam ekzos yang dipasang berpasangan di kedua-dua belah ekor.

Kotak gear enam kelajuan dengan klac slipper.
Suspensi depan terdiri daripada sepasang fork terbalik KYB 43mm.

Suspensi belakang menggunakan monoshok KYB dan lengen ayun sebelah.
Brek depan terdiri daripada dua cakera 320mm yang dicengkam oleh sepasang kaliper Brembo M4.32 Monobloc.

Ciri-ciri elektronik termasuk IMU (unit pengukuran inersia) enam-paksi, ABS membelok dan kawalan traksi membelok.
IMU juga memudahkan fungsi lampu membelok.

Skrin TFT berwarna 6.2-inci.
Ketinggian pelana ialah 805 mm.

Kapasiti minyak ialah 17 liter.
CFMoto mendakwa berat basahnya ialah 213 kg.

Selain daripada spesifikasi ini, pengilang mendakwa bahawa CFMoto 750SR-S boleh memecut dari keadaan berhenti ke 100 km/j dalam masa kurang dari 3.5 saat, dan mempunyai kelajuan tertinggi melebihi 240 km/j.

QJMOTOR E-LTR Dilancarkan, Dari RM6,999

QJMOTOR Malaysia dengan bangganya memperkenalkan model elektrik terbaharunya, QJMOTOR E-LTR, yang menggabungkan reka bentuk moden, prestasi dinamik serta teknologi praktikal untuk
kegunaan harian. Pelancaran rasmi ini menandakan kemasukan QJMOTOR ke segmen skuter elektrik pertama di Malaysia.

QJMOTOR E-LTR hadir dalam dua pilihan warna iaitu Biru Gelap dan Putih, ditawarkan pada harga RM6,999.00 (tidak termasuk caj pendaftaran dan insurans), dan boleh didapati di semua pengedar sah Mforce di seluruh Malaysia. Pemilik juga layak menerima rebat sehingga RM2,400 di bawah inisiatif MARiiCas mengikut terma dan syarat.

Dari segi prestasi, QJMOTOR E-LTR dikuasakan oleh motor roda elektrik berkuasa maksimum 3,000W, dengan sistem penyejukan udara. Ia mampu mencapai kelajuan tertinggi 70km/j, sudut pendakian sehingga 19° dan jarak tunggangan sekitar 105km dengan sekali caj penuh. Menariknya, QJMOTOR E-LTR mempunyai tiga mod kelajuan yang boleh dipilih mengikut keselesaan.

Model ini menggunakan bateri Lithium-Ion 74V27Ah/ Terdapat dua slot bateri disediakan, satu unit diberikan bersama motosikal, manakala satu lagi boleh ditambah secara pilihan. Caj dari 30% hingga 80% SOC mengambil masa 5-6 jam, manakala caj penuh membolehkan tunggangan sehingga anggaran 105km/h.

Dari segi dimensi, QJMOTOR E-LTR berukuran 1,890mm panjang, 710mm lebar dan 1,100mm tinggi, dengan jarak roda 1,310mm, kelegaan tanah 145mm serta ketinggian tempat duduk 760mm. Berat motosikal ini ialah 98.5kg tanpa bateri, menjadikannya ringan dan mudah dikendalikan di jalan raya.

Bagi sistem suspensi, ia dilengkapi penyerap hentak hidraulik di bahagian hadapan serta suspensi hidraulik berkembar di bahagian belakang. Sistem membrek pula menggunakan cakera hidraulik dengan teknologi CBS di kedua-dua bahagian hadapan dan belakang, digandingkan dengan tayar hadapan bersaiz 100/90-R12 dan tayar belakang 110/90-R12 untuk kestabilan maksimum.

QJMOTOR E-LTR turut menampilkan pelbagai ciri moden seperti meter digital LCD, dengan fungsi LED pada lampu utama, lampu belakang, lampu isyarat dan butang hazard. Motosikal ini juga dilengkapi suis keselamatan tongkat sisi, sistem kunci anti-kecurian, tempat duduk premium bertekstur, poket simpanan depan berkembar, ruang simpanan bawah tempat duduk, cangkuk praktikal serta port pengecasan USB.

Lebih menarik, skuter ini turut mempunyai fungsi kod ralat (Error Code/ERR) yang memudahkan pengguna mengesan sebarang masalah teknikal dengan cepat dan efisien.

Dengan setiap pembelian QJMOTOR E-LTR, para pembeli boleh menikmati jaminan pengeluar selama dua tahun atau jarak perjalanan 20,000km (yang mana tiba dahulu) tertakluk kepada terma dan syarat. Para pembeli juga boleh menikmati pembelian alat ganti tulen atas talian oleh Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd.

Galeri foto

Honda CRF250 Rally (2025) Bakal Tiba di Malaysia

Honda CRF250 Rally (2025) bakal tiba di Malaysia dan akan boleh didapati mulai akhir Ogos dengan harga jualan RM28,599.

CRF250 Rally telah lama berada di pasaran, dan merupakan model terkecil dalam barisan motosikal dwi-fungsi/kembara CRF. Berteraskan falsafah kebolehpercayaan, kemudahan capaian dan kepraktisan yang dipegang pengeluar, CRF250 Rally telah mendapat sambutan menggalakkan di seluruh dunia. Justeru Honda melakukan kemaskini kecil setiap tahun kerana pertama: tidak mengubah apa yang sudah baik, dan kedua: memastikan alat ganti sentiasa boleh diperoleh.

Ciri-ciri Honda CRF250 Rally (2025)

Mempamerkan grafik gaya rali di kedua-dua sisi, diperkukuh lagi dengan warna badan berbilang nada serta tempat duduk berwarna biru gelap (diinspirasi oleh gaya Africa Twin klasik).
Dikuasakan oleh enjin 250cc, satu silinder, empat lejang, penyejuk cecair, DOHC, dan empat injap.

Kuasa enjin disalurkan melalui klac jenis ‘slipper’ dan ‘assist’, seterusnya ke transmisi enam kelajuan.
Menghasilkan kuasa maksimum 24.5 hp (18.3 kW) pada 9,000 RPM dan tork maksimum 21.9 Nm pada 6,500 RPM.

Honda telah mengemaskini enjin untuk pengurusan dan penyingkiran haba yang lebih baik.
It produces a maximum power of 24.5 hp (18.3 kW) at 9,000 RPM and a maximum torque of 21.9 Nm at 6,500 RPM.

Suspensi hadapan terdiri daripada fork terbalik Showa.
Suspensi belakang menggunakan sistem monoshock tunggal Pro-Link dan pautan Honda.

Sistem ABS dwi-saluran disertakan sebagai peralatan standard.
Lengan ayun baru yang lebih ringan sebanyak 5 kg.

Lampu hadapan LED dwi-kanta dikekalkan
Tangki bahan api berkapasiti 12.8 liter.

Boon Siew Honda menawarkan waranti pembuatan selama dua tahun atau 20,000km, mengikut mana yang terdahulu. Untuk maklumat lanjut, sila klik https://hondabigbike.com.my/model/crf250-rally/ atau https://boonsiewhonda.com.my/product/crf250-rally/ dan lawati cawangan Honda BigWing atau Honda Impian X yang berhampiran dengan anda. Pelanggan juga boleh menghubungi mereka melalui nombor talian bebas tol di 1-800-88-3993.