Baru-baru ini, Yamaha Motor Vietnam telah pun melancarkan Yamaha Exciter 155 VVA 2023.
Pelancaran itu turut mencuri perhatian peminat Yamaha di Malaysia ekoran model itu – yang dikenali sebagai Y16ZR di Malaysia – telah dinaik taraf dengan fungsi ABS.
Sehubungan itu, kami menjangkakan Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) akan turut memperkenalkan Y16ZR yang dinaik taraf dengan ABS tidak lama lagi.
Buat masa ini, HLYM menawarkan Y16ZR dengan harga bermula RM11,118 bagi versi standard. Kami menjangkakan akan berlaku peningkatan harga sekiranya model dinaik taraf dengan ABS itu diperkenalkan.
Berdasarkan tinjaun pada motosikal lain, versi ABS tampil dengan perbezaan harga antara RM1,000 hingga RM2,000 berbanding dengan model tanpa ABS. Maka tidak hairanlah jika Y16ZR generasi baharu nanti akan turut datang dengan harga yang lebih tinggi.
Apa pun, menarik untuk melihat reaksi peminat Yamaha sebaik Y16ZR dengan ABS diperkenalkan kelak.
Royal Enfield Malaysia dengan rasminya mengumumkan senarai harga bagi barisan model Super Meteor 650 untuk pasaran tempatan.
Menurut Royal Enfield, Super Meteor 650 kini boleh dimiliki dengan harga berikut:
Super Meteor Single (Astral) – RM37,900
Super Meteor Dual (Interstellar) – RM38,300
Super Meteor Tourer (Celestial – RM39,300
Untuk rekod, Super Meteor 650 merupakan motosikal serba baharu yang dibangunkan Royal Enfield sekaligus tampil dengan beberapa ciri moden. Pertamanya, Super Meteor 650 merupakan model 650cc pertama yang dilengkapi lampu LED dan fork jenis USD (upside/down).
Meskipun datang dengan enjin parallel-twin 650cc yang sama terdapat pada Continental GT 650 dan Interceptor namun keseluruhan komponen dan kelengkapan yang ada pada Super Meteor 650 adalah serba baharu termasuk bahagian casis dan swingarm.
Super Meteor 650 ini menawarkan 46.4hp pada 7,250rpm dan 52.3Nm pada 5,650rpm. Untuk pasaran tempatan, Super Meteor 650 akan tampil dengan dua varian, Standard dan Tourer dengan masing-masing hadir dengan kombinasi warna berbeza.
Tidak dinafikan nama Kawasaki kembali menjadi sebutan setelah kejayaan memperkenalkan Ninja ZX-25R dan ZX-4RR untuk pasaran global.
Kedua-duanya berjaya mencipta revolusi baharu bagi pasaran motosikal berkapasiti kecil sekaligus menjadi petanda aras bagi pengeluar lain.
Mendapati terdapat permintaan bagi segmen itu, Honda juga didakwa bakal mengorak langkah sama berdasarkan laporan media Jepun, Young-Machine.
Edisi terbaru Young-Machine mendakwa Honda telah kembali menghidupkan semula projek 400cc 4-silinder yang akan membawa kepada penghasilan beberapa model baharu termasuk CB400, CB400SB dan CBR400RR.
*Young-Machine
Tumpuan pastinya terarah kepada CBR400RR yang bakal menyaingi ZX-4RR. Bagaimanapun, laporan tersebut tidak menyatakan kuasa yang bakal ditawarkan CBR400RR buat masa ini.
Untuk rekod, Honda pernah menghasilkan jentera 400cc 4-silinder sekitar 80an menerusi CBR400 (NC17). Menariknya, Honda CBR400 merupakan model pertama Honda yang memakai lencana CBR.
Model itu dikuasakan enjin 4-silinder 399cc DOHC dengan sistem penyejukan udara yang berupaya menghasilkan 59hp pada 13,000rpm dan 38Nm pada 7,500rpm.
Ducati dengan rasminya melancarkan Multistrada V4 S Grand Tour 2024 untuk pasaran global sekaligus memperkembang tawaran motosikal ‘touring’ daripada keluarga Multistrada.
Seperti Multistrada V4 lain, varian V4 S Grand Tour ini juga dikuasakan enjin Granturismo V4 1,158cc yang menawarkan 170hp dan 125Nm. Enjin ini dihasilkan khas untuk pengembaraan jarak jauh ekoran hanya memerlukan servis tukar minyak bagi setiap 15,000km dengan pemeriksaan valve (valve clearance) hanya perlu dilakukan bagi setiap 60,000km.
Menurut Ducati, Multistrada V4 S Grand Tour ini datang dengan empat mod menunggang; Sport, Touring, Enduro dan Urban dengan varian Sport dan Touring menawarkan kuasa sepenuhnya sementara Enduro dan Urban pula menyelaraskan kuasa enjin kepada hanya 112.6hp.
Menariknya, Multistrada V4 S Grand Tour ini juga dilengkapi dengan pakej Travel dan Radar yang didatangkan secara standard sekaligus menawarkan fungsi ‘adaptive cruise control’ dan ‘blind spot detection’.
Selain itu, model ini juga dilengkapi dengan sistem suspensi separa aktif Ducati Skyhook dengan fungsi Minimum Preload dan Easy Lift. Tidak dilupakan Grand Tour ini juga tampil dengan penghadang angin boleh laras, ‘handguard’, lampu kabus, TPMS (tyre pressure monitoring system), grip dan tempat duduk dengan fungsi pemanas.
Bagi memudahkan kendalian sewaktu berhenti, Grand Tour juga datang dengan ‘center stand’. Ciri ini juga membantu ketika membuat selenggara biasa terutamanya menyembur pelinciri di rantai selepas seharian menunggang.
Baru-baru ini KMSB Motors Sdn Bhd telah pun memperkenalkan AFAZ sebuah jenama motosikal tempatan baharu.
Menariknya, KMSB Motors juga mengesahkan telah menjalinkan kerjasama dengan Suzuki Motor Corporation (Jepun) bagi pembangunan motosikal tempatan serba baharu itu.
Menurut kenyataan tersebut, Suzuki akan membekalkan enjin dan alat ganti bagi model 110cc hingga 150cc bermula suku pertama 2024.
Maklumat itu secara tak langsung memberi bayangan barisan model yang akan diperkenalkan untuk pasaran tempatan. Model 110cc pastinya tertumpu pada motosikal dalam kategori mampu milik manakala 150cc pula pastinya terarah pada kapcai yang akan menyaingi Yamaha Y15ZR dan Honda RSX 150.
Lebih menarik jika enjin 150cc itu merupakan platform sama yang diguna pakai pada Suzuki Raider R150Fi yang sememangnya berkuasa dan tahan lasak.
Yamaha dalam satu kenyataan mengumumkan perpindahan ekuiti dari Zhuzhou Jianshe Yamaha Motor Co. Ltd (ZJYM) selaku usahama pembuatan motosikal di China dengan Chongqing Jianshe Mechanical and Electric Co., Ltd. kepada Zhejiang CFMOTO Power Co. Ltd. berkuatkuasa November ini.
Usahama terbaru itu akan dinamakan Zhuzhou CF Yamaha Motor Co. Ltd. (ZCYM) yang ketika ini mempunyai 500 kakitangan.
CFMOTO akan memegang 50 peratus saham dalam ZCYM manakala Yamaha memiliki 44.23 peratus diikuti baki 5.77 peratus lagi dipegang Tair Yea Limited.
Ketika ini, CFMOTO telah pun mempunyai kerjasama erat dengan KTM dengan pengeluar motosikal China itu turut menghasilkan enjin bagi 790 DUKE dan 790 Advenuture.
Susulan itu, kerjasama terbaru bersama Yamaha ini akan terus mengukuhkan jenama CFMOTO dalam industri motosikal global.
Umum sedia maklum bahawa penggal kedua Parlimen baru sahaja selesai persidangan dari 11 hingga 19 September 2023 yang lalu yang menyaksikan pelbagai isu dan cadangan dikemukakan dalam usaha meningkatkan mutu kehidupan rakyat.
Meskipun bangkit pelbagai kontroversi namun tumpuan kami terarah kepada cadangan dikemukakan Ahli Parlimen Langkawi, Dato’ Haji Mohd Suhaimi Abdullah.
Ini kerana MP Langkawi itu telah mencadangkan kepada Menteri Pengangkutan, YB Anthony Loke untuk pertimbang pembinaan “MRT” – seperti yang ada di Kuala Lumpur – dari Alor Setar ke Kuah di Langkawi.
“YB Menteri (Anthony Loke) ada cadangan..kerana dah ‘fed up’ dengan feri ini mereka mencadangkan supaya menteri melihat perlukah diadakan keretapi dari Alor Setar ke Kuah macam MRT di Kuala Lumpur,” ujar Mohd Suhaimi.
Anthony Loke secara spontan juga seakan tidak menjangkakan soalan itu kerana laluan itu perlu merintasi laut (Selat Melaka) sekaligus cadangan itu pastinya mustahil untuk dilaksanakan.
Parlimen akan kembali bersidang pada 9 Oktober 2023.
Baru-baru ini kami telah melaporkan bahawa Modenas akan melancarkan skuter maxi premium, KYMCO AK550 untuk pasaran tempatan tidak lama lagi.
Skuter tersebut akan turut dipamerkan kepada beberapa pemilik Modenas Elegan 250EX dari Lembah Klang yang akan ke kilang Modenas di Gurun, Kedah dalam masa terdekat.
Menariknya, kami juga dimaklumkan bahawa ada sebuah lagi model yang akan dipamerkan secara eksklusif ketika lawatan itu ini, iaitu KYMCO DTX250.
Ini bermakna, kemungkinan besar skuter maxi 250cc itu akan turut dipasarkan di Malaysia tidak lama lagi bersam-sama AK550. Bagaimanapun, tidak dapat dipastikan sama ada kedua-dua model ini akan dijenamakan semula oleh Modenas atau dijual dibawah jenama KYMCO.
Untuk rekod, KYMCO DTX250 ini tampil dengan reka bentuk yang diilhamkan daripada DTX360 yang dipasarkan di Eropah. Namun di pasaran China, model ini tampil dengan nama KYMCO S250.
Diperkenalkan di pasaran global pada pertengahan tahun lalu, DTX250 ini tampil dengan beberapa ciri moden termasuk lampu LED penuh dengan DRL (daytime running light), penghadang angin tinggi, panel meter digital LCD, tangki bahan api 13L, traction control dan ABS.
KYMCO DTX250 ini menawarkan 23hp pada 7,200rpm dan 23.6Nm pada 6,000rpm hasil daripada enjin satu silinder 250cc 4-valve. Atas kertaas, model ini juga boleh mencapai kelajuan maksima sekitar 120km/j dan mampu mencapai 0-100km/j dalam tempoh 5 saat.
Ini menjadikan DTX250 lebih berkuasa berbanding Elegan 250EX yang menawarkan 22.1hp pada 7,000rpm dan 22.4Nm.
*Modenas Elegan 250EX juga dijenamakan semula dari KYMCO XTown 250i.
Mengambil kira jurang antara Elegan 250EX dan DTX250 ini tidak terlalu besar, tidak relevan untuk Modenas memasarkan kedua-dua model ini disini. Ini bermakna, terdapat kemungkinan KYMCO DTX250 akan menggantikan Elegan 250EX pada masa akan datang.
Apa pun, sama-sama kita nantikan perkembangan terbaru dari pihak Modenas dari masa ke masa.
Jenama Loncin mungkin masih asing di Malaysia namun pengeluar motosikal China itu merupakan pihak bertanggungjawab menghasilkan enjin bagi beberapa model BMW antaranya C 400 X, C 400 GT, F 850 GS, F 900 R, F 900 XR dan terbaru F 900 GS.
Senario itu secara tak langsung membuktikan kemampuan Loncin dalam menghasilkan enjin yang bukan sahaja berkuasa malah berkualiti dan dipercayai jenama motosikal Jerman itu.
Menariknya, Loncin menerusi jenama premium Voge turut memperkenalkan motosikal ‘adventure’ serba baharu, Voge 900 DS yang mengguna pakai enjin sama dibekalkan kepada BMW bagi F 900 GS.
Terbaru, kami diberitahu bahawa Voge 900 DS itu akan turut memasuki Malaysia pada 2024 menerusi MForce Bike Holdings Sdn Bhd. Menurut sumber, motosikal ‘adventure’ itu akan memasuki pasaran tempatan sekitar Februari dan bakal menjadi model sulung dari Voge yang akan dipasarkan disini.
Pada masa sama, kami juga diberitahu sasaran awal adalah untuk model ‘adventure’ ini dipasarkan pada harga bawah RM60k.
Untuk rekod, Voge 900 DS dikuasakan enjin parallel-twin 895cc dengan sistem penyejukan cecair yang berupaya menghasilkan 96.5hp dan 87Nm. Kuasa pula disalurkan kepada tayar belakang menerusi transmisi manual 6-kelajuan yang dibantu sistem ‘quickshifter’.
Seperti model BMW F 900 R/XR dan GS, 900 DS ini juga menawarkan pakej elektronik yang lengkap termasuk:
throttle-by-wire
panel meter TFT
cruise control
heated grip/seat
Voge 900 DS ini juga dlengkapi dengan kelengkapan premium termasuk sistem suspensi boleh laras, pencahayaan LED penuh dengan DRL (daytime running light), brek Brembo dan ABS dwi-saluran.
Buat masa ini belum ada pengumuman rasmi dari pihak MForce namun kami akan bawakan perkembangan lanjut dari masa ke masa.
Franco Morbidelli telah mencapai persetujuan dengan Ducati yang bakal menyaksikan pelumba Itali itu beraksi bersama Pramac Racing-Ducati bagi musim 2024.
Morbidelli, yang ketika ini bersama Monster Energy Yamaha akan digandingkan bersama Jorge Martin musim depan dengan kedua-duanya akan beraksi dengan jentera ‘factory’ Desmosedici GP24.
Membawa pengalaman berharga selaku naib juara dunia MotoGP 2020, juara dunia Moto2 2017 dan juara European Superstock 600 2013, pelumba berusia 28 tahun itu akan kembali kibarkan bendera Itali di kem Pramac tiga tahun selepas Francesco Bagnaia.
Ini bermakna kem Pramac Racing telah pun penuh bagi saingan musim 2024 dan menutup pintu kepada segala khabar angin sebelum ini termasuk yang berkait dengan Marc Marquez.
Baru-baru ini Vespa Malaysia telah pun mengumumkan ketibaan model Vespa 946 10th Anniversario untuk pasaran tempatan dengan harga jualan rasmi RM99,900.
Model edisi terhad itu diperkenalkan di EICMA tahun lalu dan hanya 1,000 unit dihasilkan untuk pasaran global. Bagaimanapun, 20 unit daripadanya berjaya dibawa masuk ke pasaran tempatan.
Menariknya, kesemua 20 unit telah pun disambar pelanggan disini meskipun datang dengan tanda harga yang tidak masuk akal.
Namun sebagai sebuah model koleksi – menyambut ulang tahun ke-10 946 – setiap unit datang dengan plat keluaran.
Untuk rekod, Vespa 946 10th Anniversario ini dikuasakan enjin satu silinder 155cc yang menawarkan 12.7hp dan 12.8Nm. Antara ciri ditawarkan termasuk rim 12-inci, ABS, serta cakera brek 220mm depan dan belakang.
Kymco merupakan antara jenama motosikal yang paling mencuri tumpuan ketika di pameran motosikal EICMA tahun lalu apabila memperkenalkan skuter maxi, AK550 ST generasi terbaru.
AK550 ST merupakan varian ‘flagship’ bagi Kymco bagi tahun 2023 yang menyertai AK550 (Standard) sedia ada.
Berdasarkan perkembangan terbaru, kami difahamkan bahawa Kymco AK550 ini akan turut dipasarkan di Malaysia tidak lama lagi.
Menurut sumber, beberapa pemilik motosikal Modenas Elegan 250EX akan berpeluang menyaksikan Kymco AK550 itu dengan lebih dekat ketika lawatan ke kilang Modenas di Gurun, Kedah nanti. Skuter maxi tersebut telah pun selesai proses VTA Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) baru-baru ini.
Untuk rekod, Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS) telah pun dilantik pengeluar dan pengedar eksklusif KYMCO di Malaysia sejak 2016. Elegan 250EX juga merupakan skuter KYMCO yang telah dijenamakan semula oleh Modenas untuk dijual di pasaran tempatan.
KYMCO AK550 sememangnya mencuri tumpuan ekoran menampilkan ciri premium dan enjin berkuasa. Skuter maxi itu dikuasakan enjin ‘twin-cylinder’ 550cc 8-injap yang berkeupayaan menghasilkan 51hp dan 55Nm di samping mampu merekodkan kelajuan maksima 160km/j. Ini menjadikan AK550 lebih berkuasa berbanding pesaing, Yamaha TMAX yang menawarkan 47hp dan 55.7Nm dan SYM TL500 dengan 40hp dan 42.5Nm.
Sistem pecutan pula dikendalikan Electronic Throttle System (ETS) (atau ride-by-wire), yang kini berfungsi mengawal traction control. Selain itu, pengguna juga boleh menikmati fungsi ‘cruise control’ yang memudahkan tunggangan ketika menempuh perjalanan jauh.
Sementara itu, AK550 ST ini juga datang dengan dua paparan LCD digital serta TFT di bahagian tengah yang menampilkan sistem navigasi khas Kymco Noodoe yang boleh disambung kepada telefon pintar. Juga tidak ketinggalan brek Brembo M4, ABS, lampu LED penuh dengan DRL (daytime running light) dan penghadang angin boleh laras.
Selain itu AK550 juga menawarkan dua port pengecas USB, tangki 14.5L dan sistem tanpa kunci (keyless).
Setakat ini belum ada pengumuman rasmi daripada pihak Modenas mengenai perkara ini dan segalanya hanya akan terjawab sebaik kami menerima pengesahan. Apa pun, kami akan membawakan perkembangan selanjutnya mengenai skuter maxi baharu ini.
