Wahid Ooi, Author at BikesRepublic.com

Bikesrepublic

Wahid Ooi

Pemandu 16 Tahun Korbankan 5 Mangsa dalam Kemalangan Jalan Raya

Sebuah kemalangan jalan raya yang disebabkan oleh seorang pemandu 16 tahun telah mengorbankan 5 mangsa. Kejadian berlaku di Kuching, Sarawak, semalam.

Ketua Polis Daerah Kuching, Asisten Komisioner Mohd Farhan Lee Abdullah berkata, empat daripada mangsa yang berumur antara 16 hingga 45 tahun termasuk seorang wanita meninggal dunia di tempat kejadian.

Beliau berkata, seorang lagi mangsa iaitu remaja lelaki berusia 16 tahun disahkan meninggal dunia ketika menerima rawatan di Hospital Umum Sarawak (HUS).

“Kemalangan di Jalan Teo Kui Seng-Stutong Baru kira-kira jam 12.50 tengah hari itu berlaku apabila sebuah kereta dari arah Jalan Lapangan Terbang menghala ke Jalan Seria Raja hilang kawalan lalu terbabas dan memasuki laluan bertentangan.

“Kereta itu kemudian merempuh dua motosikal dan dua kereta di laluan bertentangan itu,” katanya dalam kenyataan malam ini.

Mohd Farhan berkata, remaja lelaki berusia 16 tahun yang memandu kereta Proton Saga yang merempuh empat kenderaan lain itu kini masih menerima rawatan di HUS kerana mengalami kecederaan di leher.

“Tiga lagi mangsa yang turut mengalami kecederaan juga menerima rawatan lanjut di HUS,” katanya.

Empat lagi kenderaan yang terbabit dalam kemalangan itu ialah sebuah Toyota Altis, Proton Saga serta dua motosikal iaitu Yamaha dan Modenas.

Menurutnya lagi, remaja lelaki itu yang tidak memiliki lesen memandu akan ditahan selepas dia menerima rawatan di HUS.

“Dia akan ditahan untuk siasatan mengikut Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987 iaitu menyebabkan kematian kerana memandu secara melulu dan merbahaya.

“Jika sabit kesalahan boleh dihukum penjara antara lima hingga 10 tahun dan denda tidak kurang RM20,000 dan tidak lebih RM50,000,” katanya.

Beliau turut meminta bantuan orang ramai yang mempunyai maklumat berhubung kejadian itu agar menghubungi pegawai penyiasat trafik, Asisten Superintendan Lucas Apin di talian 013-8246881 / 082- 259900 atau mana-mana balai polis berhampiran.

Goodyear Jual Dunlop kepada Sumitomo

Goodyear telah menjual jenama tayar Dunlop kepada jenama tayar Jepun Sumitomo, untuk perjanjian yang dilaporkan sebanyak USD701 juta (MYR3.1 bilion).

Keseluruhan perjanjian itu sedikit berbelit, kerana Sumitomo sudah memiliki jenama Dunlop sejak 1985 untuk mengeluarkan tayar Dunlop di bawah lesen untuk pasaran tertentu. Bagaimanapun, Sumitomo tidak membeli keseluruhan syarikat. Kemudian, pada 2015, Sumitomo memperoleh semula keseluruhan bahagian tayar motosikal Dunlop daripada Goodyear.

Perjanjian terbaru menyaksikan Sumitomo membeli keseluruhan jenama Dunlop (termasuk tayar kereta) dan kemudahan pembuatannya. Perjanjian itu adalah sebahagian daripada rancangan Goodyear untuk menyelaraskan operasinya, yang dibentangkan dalam pelan transformasi ‘Goodyear Forward’. Rancangan itu menyaksikan penutupan beberapa kilang di seluruh dunia termasuk di Malaysia, baru-baru ini.

Selain harga pembelian yang dibayar untuk memperoleh jenama itu, Sumitomo juga akan membayar “Yuran Peralihan” dan walaupun ia kelihatan seperti pembelian kunci, stok dan tong, sekurang-kurangnya di Eropah, Dunlop akan terus mengeluarkan, menjual dan mengedarkan Dunlop tayar pengguna berjenama sehingga sekurang-kurangnya 31 Disember 2025. Tambahan pula, Dunlop masih akan membekalkan tayar berjenama tertentu kepada Sumitomo untuk pasaran Eropah untuk tempoh lima tahun, dengan kuantiti 4.5 juta tayar setahun yang diperlukan untuk mewajibkan kontrak.

Bercakap mengenai perjanjian itu, Mark Stewart, Ketua Pegawai Eksekutif dan Presiden Goodyear, berkata: “Ini merupakan satu lagi peristiwa penting ketika kami terus melaksanakan pelan transformasi Goodyear Forward kami. Kami mengoptimumkan portfolio kami dan mengurangkan leverage untuk memacu nilai pemegang saham yang mampan dan besar. penciptaan … Bukan sahaja transaksi itu memberikan nilai yang signifikan untuk para pemegang saham kami, ia meletakkan Goodyear dengan lebih baik untuk meningkatkan tumpuan kami pada pertumbuhan jenama teras kami.”

“Pasukan kami menjalankan proses komprehensif yang menumpukan pada memaksimumkan nilai untuk Goodyear melalui pelupusan Jenama Dunlop kami, dan kami sangat gembira dengan hasil yang dicapai,” kata Christina Zamarro, Naib Presiden Eksekutif dan Ketua Pegawai Kewangan. “Kami komited untuk bekerjasama rapat dengan SRI bagi memastikan peralihan yang lancar untuk pelanggan Jenama Dunlop.“

Goodyear Sells Dunlop to Sumitomo

Goodyear has sold the Dunlop brand to the Japanese tyre brand Sumitomo, for a reported deal of USD701 million (MYR3.1 billion).

The entire deal is a little convoluted, as Sumitomo already owns the Dunlop brand since 1985 to produce Dunlop tyres under license for certain markets. However, Sumitomo did not buy the entire company. Then, in 2015, Sumitomo reacquired Dunlop’s entire motorcycle tire division from Goodyear.

The latest deal sees Sumitomo buying the entire Dunlop brand (including the car tyres) and their manufacturing facilities. The deal is part of Goodyear’s plan to streamline its operations, which it laid out in its ‘Goodyear Forward’ transformation plan. The plan has seen the closure of several factories around the world including in Malaysia, recently.

As well as the purchase price paid to acquire the brand, Sumitomo will also pay a “Transition Fee” and while it sounds like a lock, stock, and barrel purchase, in Europe at least, Dunlop will continue to manufacture, sell and distribute Dunlop branded consumer tyres until at least December 31, 2025. Furthermore, Dunlop will still supply certain branded tyres to Sumitomo for the European market for a five-year period, with quantities of 4.5 million tyres per year required to oblige the contract.

Speaking about the deal, Mark Stewart, Goodyear Chief Executive Officer and President, said: “This is another important milestone as we continue to execute against our Goodyear Forward transformation plan. We are optimising our portfolio and reducing leverage to drive sustainable and substantial shareholder value creation … Not only does the transaction deliver significant value for our shareholders, it better positions Goodyear to enhance our focus on the growth of our core brands.”

“Our team conducted a comprehensive process focused on maximising value for Goodyear through a divestment of our Dunlop Brand, and we are very pleased with the outcome achieved,” said Christina Zamarro, Executive Vice President and Chief Financial Officer. “We are committed to working closely with SRI to ensure a smooth transition for customers of the Dunlop Brand.“

Aprilia Tuareg 660 Rally Memang Africa Eco Race Lagi

Seperti yang kami terbitkan sebelum ini, Aprilia Tuareg 660 telah mengejutkan semua orang apabila ia memenangi rali Africa Eco Race tahun lepas dalam percubaan sulungnya. Oleh itu, kilang itu berazam untuk mempertahankan gelaran itu dengan Aprilia Tuareg 660 Rally pada tahun ini.

Akhirnya, pelumba Itali Jacopo Cerutti yang menunggang Aprilia telah menewaskan Alessandro Botturi yang menunggang Yamaha Ténéré 700 dengan hanya 26 saat. Pertarungan itu mendebarkan apabila kedua-dua pelumba itu mara ke peringkat terakhir dengan hanya 9 saat memisahkan mereka untuk kedudukan keseluruhan. Kedua-dua pelumba Itali itu bertarung untuk setiap kilometer tetapi Botturi, selain kesilapan navigasi, mendapati motosikalnya tersangkut dalam jaring yang diseretnya ke garisan penamat.

Cerutti bukan sahaja telah menaklukki perlumbaan yang melelahkan itu, tetapi juga beberapa cabaran seperti virus usus, masalah dengan ‘mousse‘ di dalam tayar belakangnya, dan peralatan navigasi yang tidak berfungsi. Akhirnya, Cerutti mempertahankan gelarannya sehingga ke kilometer terakhir, dan meraih lima kemenangan peringkat dan dua lagi podium.

Dia berkata, “Memenangi Africa Eco Race untuk tahun kedua berturut-turut adalah suatu impian. Kami mempunyai kelebihan yang luar biasa dalam pasir, kerana gaya tunggangan saya dan prestasi Tuareg Rally, dan saya dapat mengeksploitasinya sepenuhnya. Ia adalah edisi di mana strategi adalah asas dan, dalam dua hari lepas, saya mencapai satu cabaran yang saya fikir tidak mungkin. Tahniah juga kepada Alessandro Botturi, ia sangat bagus untuk mempunyai lawan seperti dia dan berjuang hingga ke akhir.”

Rakan sepasukan Cerutti, Marco Menichini, meraih kemenangan dalam kelas Junior Bawah 25 dan keenam keseluruhan, serta tempat ketiga dalam kelas berbilang silinder, pada Aprilia Tuareg 660 yang lain. Ia merupakan perlumbaan yang pertama di dalam Africa Eco Race bagi Menichini.

Bintang Yamaha, Pol Tarres turut bertanding dalam Africa Eco Race tahun ini tetapi terhempas di Kilometer 111 Peringkat 2 ketika berjuang untuk kemenangan. Dia tidak sedarkan diri selama beberapa minit dan terpaksa dibawa ke hospital dengan menaikki helikopter. Dia selamat dan sedang pulih daripada kecederaannya.

Edisi keenam belas ini bermula di Monaco dan menyeberang ke landskap Maghribi, Mauritania dan Senegal yang menakjubkan. Perlumbaan ini sebenarnya mengikut laluan Paris-Dakar Rally yang asli dan legasi Thierry Sabine, dan oleh itu, ia telah dikenali sebagai “Perlumbaan Sebenar ke Dakar” dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Menjangkau 14 hari dan 12 peringkat yang mencabar, ia meliputi kira-kira 6,000 km rupa bumi yang amat sukar.

Aprilia Tuareg 660 Rally Wins Africa Eco Race Again

As we published previously, the Aprilia Tuareg 660 surprised everyone when it won last year’s Africa Eco Race rally in maiden attempt. As such, the factory was more than keen to defend the title with the Aprilia Tuareg 660 Rally this year.

Racing the bike to the top podium was Italian rider Jacopo Cerutti who beat Alessandro Botturi on the Yamaha Ténéré 700 by a mere 26 seconds. The duel was thrilling as the two riders took on the last stage with only 9 seconds separating them in the overall standings. The two Italian riders fought for every kilometre but Botturi, in addition to a navigation error, found himself stuck in a net that he dragged to the finish line.

Cerutti had not only conquered the gruelling race, but also several challenges such a gastrointestinal virus, issues with the mousse in his rear tire, and non-functioning navigation instruments. In the end, Cerutti defended his title all the way to the last kilometre, and taking five stage victories and another two podiums.

He said, “Winning the Africa Eco Race for the second consecutive year is a dream. We had an outstanding advantage in the sand, both because of my riding style and the performance of the Tuareg Rally, and I was able to exploit it fully. It was an edition where strategy was fundamental and, in the last two days, I accomplished an undertaking that even I did not think possible. Congratulations also to Alessandro Botturi, it was great to have an opponent like him and to fight to the end.”

Cerutti’s teammate and race debutant, Marco Menichini, took victory in the Junior Under 25 class and sixth overall, as well as third place in the multi-cylinder class, on the other Aprilia Tuareg 660.

Yamaha star Pol Tarres also competed in this year’s Africa Eco Race but crashed at Kilometer 111 of Stage 2 while fighting for the win. He lost consciousness for several minutes and had to be airlifted to safety. He is safe and recovering from his injuries.

The sixteenth edition of the Africa Eco Race began in Monaco and crossing over to the breathtaking landscapes of Morocco, Mauritania, and Senegal. The rally actually traces the legendary Paris-Dakar Rally’s and Thierry Sabine’s legacy, and as such, it has come to be known as “The Real Race to Dakar” in recent years. Spanning 14 days and 12 challenging stages, it covered roughly 6,000 km of unforgiving terrain.

AMI-Suzuki Road Safety Campaign 2025 Launched

Suzuki Malaysia Sdn. Bhd., in collaboration with the Malaysian Motorcycle and Scooter Dealers Association (MMSDA), launched the AMI-Suzuki Road Safety Campaign 2025 at Dataran Ilmu, Selayang Stadium, today.

The opening ceremony was officiated by Yang Berhormat Datuk Haji Hasbi bin Haji Habibollah, Deputy Minister of Transport of Malaysia, together with a host of guests of honour.

The campaign, themed “Share the Road, Ride Wisely” in 2025, is being organised for the 2nd time by Suzuki Malaysia and the 8th time by AFY Mobility Industries (AMI). It aims to raise awareness of road safety among motorcyclists, vehicle drivers, and the general public.

In his speech, YB Datuk Haji Hasbi bin Haji Habibollah highlighted the alarming road accident statistics: “Based on the latest statistics from the Traffic Investigation and Enforcement Department, Royal Malaysian Police (PDRM), a total of 5,939 deaths were recorded from 585,729 accident cases reported up to November 2024. Of this total, 67% or 4,014 deaths involved motorcycle riders and pillion riders, with the majority consisting of youths aged 16 to 35 years. This group is now the largest contributor to the number of deaths due to road accidents.”

Yang Berhormat Datuk Haji Hasbi also stressed the importance of having a valid driving license for motorcyclists: “I would like to draw the attention of all parties to the critical need to have a valid driving license before being allowed to ride a motorcycle on the road. This basic step is important to ensure the safety of all road users.”

He also reiterated the government’s commitment through the safety and enforcement agencies under the Ministry of Transport Malaysia in efforts to address this challenge and improve road safety for all users.

Campaign Activities and Programs

The campaign also offers various interesting activities to visitors, including:

Free motorcycle inspection – ‘16-point check’ by certified Suzuki Malaysia mechanics.
Replacement of 400 units of new helmets to motorcyclists.
Giving out children’s helmets as a symbolic measure to protect young passengers.
Exhibition of motorcycles and safety accessories.

Yang Berbahagia En. Ahmad Faez Bin Tan Sri Yahaya, Executive Chairman of Suzuki Malaysia Sdn. Bhd. Group in his speech emphasized Suzuki Malaysia’s commitment to continue supporting road safety initiatives, especially motorcyclists, for the well-being of the community.

Campaign Opening

The opening ceremony was concluded with a symbolic gong beating event by Yang Berhormat Datuk Haji Hasbi bin Haji Habibollah, together with Yang Berbahagia Encik Yap Kiew San, Chairman of MMSDA, and Yang Berbahagia En. Ahmad Faez Bin Tan Sri Yahaya.

Closing and Hope

The AMI-Suzuki Road Safety Campaign 2025 provides various activities and educational opportunities to increase road safety awareness. With the cooperation of all parties, this campaign is expected to contribute to reducing accident rates and creating a safer road culture in Malaysia.

Kempen Keselamatan Jalan Raya AMI-Suzuki 2025 Dilancarkan

Suzuki Malaysia Sdn. Bhd., dengan kerjasama Persatuan Pengedar Motosikal dan Skuter Malaysia (MMSDA), hari ini melancarkan Kempen Keselamatan Jalan Raya AMI-Suzuki 2025 di Dataran Ilmu, Stadium Selayang.

Majlis perasmian disempurnakan oleh Yang Berhormat Datuk Haji Hasbi bin Haji Habibollah, Timbalan Menteri Pengangkutan Malaysia, bersama barisan tetamu kehormat.

Kempen yang bertemakan “Kongsi Jalanraya, Tunggang Berhemah” pada tahun 2025 ini dianjurkan buat kali ke-2 oleh Suzuki Malaysia dan kali ke-8 oleh AFY Mobility Industries (AMI). Ia bertujuan meningkatkan kesedaran mengenai keselamatan jalan raya dalam kalangan penunggang motosikal, pemandu kenderaan, dan masyarakat umum.

Dalam ucapannya, YB Datuk Haji Hasbi bin Haji Habibollah menekankan statistik kemalangan jalan raya yang membimbangkan: “Berdasarkan statistik terkini daripada Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik, Polis Diraja Malaysia (PDRM), sebanyak 5,939 kematian direkodkan daripada 585,729 kes kemalangan yang dilaporkan sehingga November 2024. Daripada jumlah tersebut, 67% atau 4,014 kematian melibatkan penunggang dan pembonceng motosikal, dengan majoritinya terdiri daripada golongan belia berusia 16 hingga 35 tahun. Golongan ini kini menjadi penyumbang terbesar kepada angka kematian akibat kemalangan jalan raya.”

Yang Berhormat Datuk Haji Hasbi turut menegaskan kepentingan memiliki lesen memandu yang sah bagi penunggang motosikal: “Saya ingin menarik perhatian semua pihak tentang keperluan kritikal untuk memiliki lesen memandu yang sah sebelum dibenarkan menunggang motosikal di atas jalan raya. Langkah asas ini adalah penting untuk memastikan keselamatan semua pengguna jalan raya.”

Beliau juga mengulangi komitmen kerajaan melalui agensi keselamatan dan penguatkuasaan di bawah Kementerian Pengangkutan Malaysia dalam usaha menangani cabaran ini dan meningkatkan keselamatan jalan raya untuk semua pengguna.

Aktiviti Dan Program Kempen

Kempen ini turut menawarkan pelbagai aktiviti menarik kepada pengunjung, termasuk:

Pemeriksaan motosikal percuma – ‘16-point check’ oleh mekanik bertauliah Suzuki Malaysia.
Penukaran 400 unit topi keledar baharu kepada penunggang motosikal.
Pemberian topi keledar kanak-kanak sebagai simbolik langkah perlindungan penumpang muda.
Pameran motosikal dan aksesori keselamatan.

Yang Berbahagia En. Ahmad Faez Bin Tan Sri Yahaya, Pengerusi Eksekutif Kumpulan Suzuki Malaysia Sdn. Bhd. dalam ucapannya menekankan komitmen Suzuki Malaysia untuk terus menyokong inisiatif keselamatan jalan raya terutama penunggang motosikal demi kesejahteraan masyarakat.

Perasmian Kempen

Majlis gimik perasmian disempurnakan dengan acara simbolik pukulan gong oleh Yang Berhormat Datuk Haji Hasbi bin Haji Habibollah, bersama Yang berusaha Encik Yap Kiew San, Pengerusi MMSDA, dan Yang Berbahagia En. Ahmad Faez Bin Tan Sri Yahaya.

Penutup Dan Harapan

Kempen Keselamatan Jalan Raya AMI-Suzuki 2025 menyediakan pelbagai aktiviti dan peluang pendidikan untuk meningkatkan kesedaran keselamatan jalan raya. Dengan kerjasama semua pihak, kempen ini diharapkan dapat menyumbang kepada pengurangan kadar kemalangan dan membentuk budaya jalan raya yang lebih selamat di Malaysia.

JPJ Sita 21 Kenderaan Lepas Periksa 37 Cawangan Puspakom

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) menyita 21 kenderaan perdagangan menerusi pemeriksaan di 37 Pusat Pemeriksaan Kenderaan Berkomputer (Puspakom) sejak 30 Disember lalu.

Ketua Pengarah JPJ Datuk Aedy Fadly Ramli berkata, JPJ menjalankan Operasi Khas Puspakom sebagai salah satu elemen khas menerusi Operasi Khas Gempur Teknikal bagi tindakan penguatkuasaan lebih tegas terhadap kenderaan perdagangan yang gagal mematuhi peraturan mengikut Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) dan Kaedah-Kaedah di bawahnya.

Menurutnya, pelaksanaan Ops Khas Puspakom adalah untuk memastikan keselamatan kenderaan dan membendung kesalahan teknikal pada kenderaan perdagangan sebelum, semasa, dan selepas melakukan pemeriksaan berkala atau awalan di Puspakom.

“Sepanjang operasi yang dilaksanakan sejak 30 Disember lalu, pihak JPJ mengadakan pemeriksaan di 37 Puspakom di seluruh negara dan hasil daripada itu, sebanyak 21 kenderaan disita.

“Pihak JPJ mengesan kesalahan kenderaan yang disita membabitkan Lesen Perdagangan Kenderaan Motor palsu, guna kenderaan tidak berdaftar, Lesen Kenderaan Motor (LKM) tamat tempoh, Insurans tamat tempoh dan menggunakan Lesen Perdagangan Kenderaan Motor syarikat lain,” katanya dalam kenyataan hari ini.

Beliau berkata, daripada jumlah sitaan itu, JPJ turut mengesan sebuah lori diluluskan oleh pihak Puspakom sedangkan keadaan fizikal kenderaan itu tidak mengikuti piawaian standard keselamatan kenderaan.

“Tindakan sitaan terhadap kenderaan itu diambil mengikut Seksyen 64(1) Akta 333 bagi mengelakkan berlakunya kesalahan berterusan.

“Berikutan daripada kes itu, JPJ mengadakan kerjasama strategik dengan pihak Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) bagi kes-kes membabitkan penyelewengan terhadap keputusan pemeriksaan kenderaan di Puspakom,” katanya.

Aedy Fadly berkata, pihak JPJ juga akan mengadakan penguatkuasaan secara berterusan dan bersepadu dengan agensi penguat kuasa lain.

“JPJ sentiasa komited memastikan keselamatan semua pengguna jalan raya dan berusaha meminimumkan kadar kemalangan dan kematian akibat nahas jalan raya terutamanya membabitkan kenderaan perdagangan,” katanya.

Adventure Motorcycles for New Riders (2025) – Part 1

Adventure motorcycles are already known for their comfort and versatility, hence why the segment is still growing. While we ride 99.9% of the time on paved roads, adventure bikes still provide many advantages, including long-travel suspension is able to soak up bumps and irregularities, tall ride height which gives the ride great all-round vision, comfortable ergonomics, and the ability to be fitted with luggage and bags.

Then of course, there is ever present capability for off-road exploring although that potential depends on the specific motorcycle and rider.

Speaking of the rider, it is perhaps unwise for a new rider get the most powerful and fastest adventure bike, especially if you plan to do some off-roading. So, here are XX adventure motorcycles for new riders, which we have updated for 2025.

1. Honda CRF250 Rally

It all began with the CRF250L in 2013, then the CRF250L Adventure, before becoming the present CRF250 Rally. Built to look like the CRF450 Rally Dakar racer, this bike looks the part and is easy to ride. There is even a built-in tool space in the left underseat panel.

250cc, single cylinder engine, which does 24hp at 9,000 RPM, 23Nm at 6,000 RPM.
12.8-litre fuel tank, 153kg.
885mm seat height.
Selling price: RM28,599.
Pros: Easy to ride, lightweight.
Cons: Seat height may be too tall for new riders.

2. Modenas Versys-X 250

The Versys-X 250 is a popular model as it has a lower seat height, and is gear more towards a sport-tourer although it does have some off-road capabilities. But get this: Modenas equips the bike with a pair of side cases as standard equipment in Malaysia.

249cc, parallel-twin engine, producing 32.5hp at 11,500 RPM, 21.7Nm at 10,000 RPM.
17-litre fuel tank, 181kg.
815mm seat height.
Selling price: RM24,900.
Pros: Fast for a small cc adventure bike, low seat height.
Cons: Peaky engine (needs lotsa revs), rudimentary suspension.

3. Suzuki V-Strom 250SX

The V-Strom 250SX is a long-awaited model and had just been launched in Malaysia last year. All we can say is it was worth the wait. While the engine does not boost any new tech and looked underpowered on paper, it was full of low- and mid-range torque. And when coupled to a superb suspension, the bike was actually sweet to ride. In fact, it felt a lot like riding the KTM 250 Adventure, but at a much lower price. Build quality was the best even beating out the Honda.

249cc, single-cylinder, SOHC, two-valve, oil-cooled engine, producing 26hp, 24Nm.
12-litre fuel tank, 167kg.
835mm seat height.
Selling price: RM17,800.
Pros: Torquey engine, compliant suspension, great value for money.
Cons: No assist and slipper clutch.

4. KTM 250 Adventure

The KTM 250 Adventure is gear more towards the adventure side of purpose, hence you can hit the trails put of the box. However, it is also a practical bike everyday riding and touring. The suspension is also more supple compared to its 390 Adventure sibling’s. It is also much simpler.

249cc, single-cylinder, DOHC, four-valve, liquid-cooled engine, producing 29.5hp at 9,3000 RPM, 22.72Nm at 7,300 RPM.
14.5-litre fuel tank, 156kg.
855mm seat height.
Selling price: RM24,000
Pros: Torquey engine, compliant suspension, the most adventure-ready of the lot.
Cons: No assist and slipper clutch.

5. BMW G 310 GS

This bike always seems to escape everyone’s attention for some reason. Is it due to price? Maintenance costs? Reliability? Do let us know because we have reviewed it and found it to be a rather good all-rounder.

313cc, single-cylinder, DOHC, four-valve, liquid-cooled engine, producing 34hp at 9,250 RPM, 28Nm at 7,500 RPM.
11.5-litre fuel tank, 175kg.
855mm seat height.
Selling price: RM31,500
Pros: Torquey engine, compliant suspension, best all-rounder.
Cons: You tell us!

Pemandu Lori Langgar Kabel Sebabkan Kematian Penunggang Motosikal Direman

Seorang pemandu lori direman tiga hari bagi membantu siasatan kemalangan yang mengorbankan penunggang motosikal di Jalan Kulim beberapa hari lepas.

Ketua Polis Daerah Seberang Perai Tengah Asisten Komisioner Helmi Aris, berkata, dalam kemalangan itu, lelaki tempatan berusia 40-an meninggal dunia kerana tidak sempat mengelak kabel telekomunikasi yang terjatuh atas jalan.

“Hasil siasatan awal mendapati wayar itu terjatuh apabila ia tersangkut pada palang kren di belakang lori yang dipandu suspek berusia lingkungan 20-an.

“Pemandu lori ketika itu memandu dari arah Jalan Kulim ke Bukit Mertajam apabila palang kren di belakang kenderaannya tersangkut pada kabel telekomunikasi yang berada dalam keadaan melintang dan mengakibatkan ia (kabel) terjatuh.

“Pada masa sama datang mangsa yang menunggang motosikal dari arah bertentangan, tidak sempat mengelak, lalu mengakibatkan kabel terbabit terkena pada lehernya,” katanya dalam kenyataan, hari ini.

Menurutnya,mangsa terbabas dan jatuh di atas jalan sebelum meninggal dunia.

Katanya, mayatnya dibawa ke Unit Forensik Hospital Bukit Mertajam (HBM) untuk dibedah siasat, manakala pemandu lori sudah ditahan serta Mahkamah Majistret membenarkan reman tiga hari hingga Jumaat.

“Siasatan akan dijalankan mengikut Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987,” katanya.

Orang ramai yang mempunyai maklumat boleh menyalurkannya kepada Pegawai Penyiasat Trafik Inspektor Mohd Ikhmal Mohd Shokri di talian 016-2500386 atau 04-5382222.

Vespa 946 Snake Dilancarkan di Itali

Edisi terhad Vespa 946 Snake baharu telah dilancarkan untuk meraikan perayaan Tahun Ular. Vespa juga telah mengeluarkan 946 Dragon untuk meraikan Tahun Naga pada 2024. Vespa 946 Snake ini terhad kepada 888 unit sahaja.

Vespa berkata reka bentuk itu “diilhamkan oleh landskap berais”: Ringkas namun menarik perhatian, model ini menampilkan satu siri aksesori, dan telah dicipta dengan perhatian khusus kepada reka bentuk dan kefungsian.

Butiran yang diilhamkan oleh ular dapat dilihat pada genggaman bar hendal dan tempat duduk, yang mencerminkan tekstur kulit ciri reptilia, manakala terdapat unsur krom yang ditampilkan pada tangki bahan api dan pelindung lumpur untuk melengkapkan estetika model.

Selain itu, Vespa mempunyai topi keledar dengan bahagian dalam boleh tanggal dan visor asap bersama jaket Bomber yang sangat bergaya yang dibuat khusus untuk disesuaikan dengan model. Sebaliknya, Naga 946 hanya mempunyai jaket.

Vespa merancang untuk melaksanakan strategi penjualan antarabangsa melalui kedai ‘pop-up‘ di pelbagai lokasi. Lawatan untuk 946 Snake akan bermula di Rom, di Rinascente Tritone, diikuti oleh Galeries Lafayette di Champs-Élysées di Paris. Ini sudah pun berlangsung dan akan berakhir pada 5 Februari. Jadual perjalanan juga termasuk persinggahan di kedai utama di Milan, Vienna, Beijing, Istanbul, Bangkok, Singapura, Hanoi dan Jakarta.

Prapesanan untuk Vespa 946 Snake baharu bermula pada 8 Januari dengan maklumat lanjut di laman web rasmi Vespa.

Vespa 946 Snake Limited Edition Launched in Italy

The new Vespa 946 Snake limited edition has been launched to celebrate the Lunar Calendar’s Year of the Snake celebration. Vespa had also released the 946 Dragon to celebrate the Year of the Dragon, in 2024. In any case, the Vespa 946 snake is limited to just 888 units.

Vespa says the design is “inspired by icy landscapes”: Simple yet eye-catching, the model features a series of accessories, and has been created with particular attention to design and functionality.

Snake-inspired details are evident in the handlebar grips and the seat, which mirror the reptile’s characteristic skin texture, while there are chrome elements featured across the fuel tank and mudguard to complete the model’s aesthetics.

Additionally, Vespa has a helmet with a removable interior and smoked visor along with a very stylish Bomber jacket specifically made to suit the model. By contrast, the 946 Dragon had a jacket only.

Vespa is planning to implement an international retail strategy through pop-up stores in various locations. The tour for the 946 Snake will begin in Rome, at Rinascente Tritone, followed by Galeries Lafayette on the Champs-Élysées in Paris. This is already ongoing and will end on 5 February. The itinerary also includes stops at flagship stores in Milan, Vienna, Beijing, Istanbul, Bangkok, Singapore, Hanoi, and Jakarta.

Pre-orders for the new Vespa 946 Snake began on 8 January with further information on the official Vespa website.