Bikesrepublic

Keshy Dhillon

MotoGP: SRT Hidup Semula Sebagai RNF MotoGP Racing

Era baharu bermula bagi pasukan kendalian Datuk Razlan Razali setelah Sepang Racing Team (SRT) kini dijenamakan semula sebagai RNF MotoGP Racing.

Penjenamaan semula ini turut menyaksikan RNF Racing menandatangani perjanjian lima tahun bersama IRTA bagi meneruskan cabaran selaku Independent Team di Kejuaraan Dunia FIM MotoGP.

Meskipun membawa nama baharu, RNF Racing akan terus diterajui oleh Datuk Razlan.

“Pengembaraan kami berjalan dengan cukup pantas.

“Dalam tempoh kurang beberapa bulan, kami telah tetapkan semula segala usaha kemudian dijenamakan semula sebagai sebuah pasukan MotoGP yang lebih kukuh dan segar.

“Saya mahu mengucapkan terima kasih kepada Carmelo (Ezpeleta) atas kepercayaan dan keyakinan diberikan kepada saya untuk memulakan babak kedua dengan pasukan serba baharu di kelas MotoGP untuk lima tahun akan datang.

“Bermula dengan musim depan, RNF Racing akan meneruskan rangka tindakan sama.

“Dengan pengalaman dan pencapaian sebelum ini, kami tidak sabar untuk memulakan kempen 2022 dengan pasukan yang lebih kuat,” jelas Razlan.

Penjenamaan semula ini telah pun dijangka berlaku sebelum ini setelah penaja utama (title sponsor) SRT, Petronas membuat kejutan apabila tidak akan meneruskan kerjasama sebaik tamat musim 2021.

Langkah sama turut diumumkan pihak Litar Antarabangsa Sepang (SIC) yang tidak lagi bersama SRT dalam apa jua senario memasuki musim 2022.

Sementara itu, RNF Racing akan meneruskan cabaran 2022 bersama Andrea Dovizioso yang telah pun disahkan sebagai pelumba baharu dan akan turut membantu SRT menghabiskan baki saingan musim ini.

Bagaimanapun, belum dikenal pasti siapaka yang bakal diumumkan sebagai rakan sepasukan Dovizioso musim depan.

Ducati Streetfighter V2 Dikesan Jalani Ujian Jalan Raya

Ducati didakwa akan memperkembangkan model Streetfighter dengan varian V2 yang bakal sertai varian V4 yang dilancarkan lewat 2019.

Berbanding Streetfighter V4 yang menawarkan 208hp, varian V2 pula menyumbang 155hp hasil daripada enjin silinder berkembar 955cc Superquadro yang terdapat pada Panigale V2.

Foto ‘spy shot’ yang dikongsikan turut memperkuatkan dakwaan mengenai Streetfighter V2 tersebut yang dilihat sedang menjalani ujian jalan raya.

Meskipun rekaan sukar dikenal pasti dengan jelas namun Streetfighter V2 ini dijangka mengikut acuan rekaan sama seperti Streetfighter V4.

Pada masa sama, turut dilihat dalam foto tersebut adalah Multistrada V4 Pikes Peak Edition.

Seperti model edisi Pikes Peak sebelumnya, Multistrada V4 Pikes Peak ini juga meraikan pencapaian jenama Itali itu di Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) sebelum ini.

Bagaimanapun, susulan insiden kematian Carlin Dunne sewaktu menunggang Streetfighter V4 di PPIHC sebelum ini, acara motosikal telah pun dibatalkan daripada penyertaan.

Sementara itu, edisi Pikes Peak ini dijangka memperlihatkan penggunaan komponen gentian karbon dan ekzos Akrapovic.

Ducati dijangka mendedahkan kedua-dua model ini secara rasmi di EICMA 2021 yang akan berlangsung November ini di Milan, Itali.

Aprilia-Zongshen Bakal Perkenalkan Tuono 250

Aprilia dengan kerjasama Zongshen, bakal memperkenalkan Tuono 250 tidak lama lagi berdasarkan dokumen pengesahan yang difailkan di China.

Bagaimanapun, Tuono 250 ini direka mengikut model Tuono 1100 2017 hingga 2020 berbanding model 2021 yang diperkenalkan tahun ini.

Dokumen tersebut mendedahkan Tuono 250 ini dikuasakan enjin satu silinder 249cc yang sama ditawarkan pada RS 250 yang menghasilkan 27.5hp.

Meskipun bersesaran 250cc, namun Tuono 250 ini masih menggunakan kerangka sama yang terdapat pada varian 125.

Antara ciri lain yang turut dibawa dari Tuono 125 ke Tuono 250 ini termasuk rim, brek, fork jenis inverted 40mm, cakera brek depan 300mm, kaliper radial dan ABS.

Menurut dokumen itu lagi, Tuono 250 ini adalah seberat 155 kilogram, 2kg lebih ringan berbanding RS 250.

Bagaimanapun, buat masa ini tidak dapat dipastikan sama ada model Tuono 250 ini hanya akan dipasarkan di China.

RASMI: Dovizioso Kembali Ke MotoGP Bersama SRT

Pelumba berpengalaman, Andrea Dovizioso kembali ke MotoGP setelah sah diumumkan sebagai pelumba baharu Petronas Sepang Racing Team (SRT).

Bekas pelumba Ducati itu akan membantu SRT menghabiskan baki saingan musim ini bersama rakan sepasukan, Valentino Rossi.

Dovizioso juga akan turut bersama pengendali, Datuk Razlan Razali dan pengurus pasukan Johan Stigefelt membawa cabaran ke musim 2022.

Menariknya, pelumba Itali itu mengakui dia pernah berhasrat untuk sertai factory Yamaha pada 2013 namun peluang itu terpadam selepas Rossi kembali ke Yamaha susulan bergelut di Ducati musim sebelumnya.

“Selepas musim yang baik pada 2012 (bersama Monster Yamaha Tech3), impian sayan adalah sertai pasukan factory Yamaha. Namun itu tidak berlaku,” jelasnya.

Sementara itu, Yamaha turut mengumumkan Franco Morbidelli sebagai pelumba baharu pasukan factory menggantikan Maverick Vinales.

Morbidelli telah pun menandatangani kontrak dua tahun sehingga 2023.

Ducati Multistrada V4 Kini Di Malaysia – Dari RM135,900

Ducati Malaysia menerusi Next Bike Sdn Bhd akhirnya merasmikan Ducati Multistrada V4 S untuk pasaran tempatan.

Ducati Multistrada V4 S merupakan motosikal segmen adventure yang telah pun dilancarkan secara global menerusi Ducati World Premier hujung tahun lalu.

Ducati Multistrada V4 S ini didatangkan dengan enjin serba baharu, dinamakan Granturismo V4 yang bersesaran 1,158cc yang menawarkan 170hp pada 10,500rpm dan 125Nm pada 8,750rpm.

Unit ini tidak lagi mengguna pakai injap Desmodromic seperti jentera Ducati lain sebaliknya menerapkan injap spring (valve spring) sekaligus meletakkan ‘major service interval’ berada pada 60,000km berbanding 30,000km sebelum ini.

Menurut Ducati, Multistrada V4 S ini mengguna pakai kerangka jenis ‘monocoque’ dan subframe jenis steel trellis dengan tayar belakang disokong oleh swingarm double-sided jenis aluminium.

Varian V4 didatangkan dengan fork depan (inverted) 50mm dan monoshock serta ‘cantilever’ dari Marzocchi dengan kedua-duanya boleh laras sepenuhnya (fully adjustable).

Manakala varian V4 S lengkap dengan sistem Ducati Skyhook Suspension separa-aktif yang telah dinaik taraf dengan fungsi auto-leveling.

Antara ciri paling mencuri tumpuan pada model baharu ini adalah penggunaan sistem radar dari Bosch (depan dan belakang) yang menawarkan fungsi ‘adaptive cruise control’ serta blind spot detection yang sebelum ini hanya terdapat pada kenderaan empat roda.

Model ini turut dilengkapi dengan cornering ABS oleh Bosch 10.3 ME dengan tiga tahap pelarasan manakala sistem brek dikendalikan kaliper Brembo empat piston (Brembo Stylema pada V4 S) dengan cakera brek 330mm.

Multistrada V4 S juga didatangkan dengan tayar Pirelli Scorpion Trail II (120/70-19 depan dan 170/60-17 belakang) namun Ducati turut menawarkan rim jenis spoke bagi model S.

Antara ciri lain ditawarkan:

  • penghadang angin boleh laras
  • lampu LED dengan DRL
  • tempat duduk boleh laras
  • tangki 21L
  • wheelie control
  • traction control
  • empat mod tunggangan (Sport,Touring, Urban dan Enduro)
  • Vehicle Hold System

Menurut Ducati Malaysia, harga bagi Multistrada V4 S ini bermula dari RM135,900.

Triumph Speed Triple 1200 RR Dirasmikan- Suspensi Elektronik Öhlins, 177hp

Triumph Motorcycles akhirnya mendedahkan Speed Triple 1200 RR, motosikal jenis ‘sportsbike’ terbaru dari Hinckley.

Dibangukan dengan platform Speed Triple 1200 RS, model baharu ini menawarkan ciri jauh berbeza dengan barisan model sedia ada.

Komponen paling mencuri perhatian adalah penggunaan suspension jenis separa-aktif, Öhlins Smart EC 2.0 boleh laras secara elektronik menggantikan fork inverted NIX30 dan monoshock TTX36 yang terdapat pada Speed Triple RS.

Sebagai jentera dengan rekaan lebih agresif ala sportsbike, Speed Triple 1200 RR ini juga datang dengan handlebar jenis ‘clip-on’ yang 5 inci lebih rendah dan 2 inci lebih kedepan berbanding RS.

Triumph turut mengolah semula ergonomik tempat duduk bagi menawarkan tunggangan lebih agresif.

Aspek rekaan juga mencuri tumpuan, terutamanya panel depan yang kini menempatkan lampu LED berbentuk bulat tunggal berbanding tetapan dua lampu yang biasanya diguna pakai pada model Triumph lain.

Bahagian fairing juga tampak menarik dengan pendekatan ala retro-klasik namun cukup garang sekaligus menjadikan Speed Triple RR ini sportsbike lain dari yang lain.

Bagaimanapun, model baharu ini masih mengekalkan enjin tiga-silinder 1,160cc DOHC dengan penyejukan cecair yang sama terdapat pada Speed Triple RS dan hasilnya menawarkan 177hp pada 10,750rpm dan 125Nm pada 9,000rpm.

Transmisi 6-kelajuan juga dipadankan dengan bantuan klac assist dan slipper yang membantu menyalurkan kuasa dengan lebih lancar bagi menanggung input agresif dari penunggang.

Antara ciri lai yang turut dikekalkan dari RS adalah lever Brembo MCS dan kaliper Brembo Stylema yang dipadankan bersama cakera brek 320mm depan dan 220mm belakang.

Ciri elektronik lain ditawarkan:

  • 5 mod tunggangan
  • wheelie control
  • cornering ABS
  • traction control
  • quickshifter
  • cruise control
  • paparan TFT 5″ dengan fungsi My Triumph

Menurut Triumph Motorcycles, Speed Triple 1200 RR baharu ini akan ditawarkan awal 2022.

MotoGP: Ketibaan Quartararo Di Yamaha Ganggu Vinales – Lorenzo

Tiga kali juara dunia MotoGP, Jorge Lorenzo, menyifatkan situasi yang menimpa Maverick Vinales mempunyai kaitan rapat dengan ketibaan Fabio Quartararo di Monster Energy Yamaha.

Yamaha telah membuat keputusan untuk menamatkan kontrak Vinales serta-merta ekoran kejadian yang berlaku di GP Austria apabila pelumba Sepanyol itu didakwa sengaja cuba merosakkan enjin YZR-M1.

Dia kemudiannya beralih ke Aprilia Racing dan telah pun membuat penampilan sulung di GP Aragon, hujung minggu lalu.

Dalam satu temubual di MotoGP.com, Lorenzo menyifatkan personaliti Vinales memainkan peranan besar terhadap apa yang berlaku pada karier pelumba itu.

“Walaupun mengejutkan tetapi ini bukan kali pertama dia membuat perubahan drastik terhadap kariernya.

“Ini adalah keputusan drastik kedua dan ketiga yang dilakukannya. Dia mempunyai personaliti berbeza,” kata Lorenzo.

Pada masa sama, Lorenzo menyifatkan ketibaan Quartararo sebagai gandingan baharu di Yamaha turut menghasilkan keputusan negatif bagi Vinales.

“Quartararo bingkas menyesuaikan diri dengan jentera dan mempamerkan kelajuan. Perkara itu mengganggu mentaliti Vinales apabila pelumba baharu mencatatkan masa lebih pantas lalu memberi kesan terhadap fokusnya.

“Pada pandangan saya itulah yang berlaku jadi Vinales mahukan persekitaran baharu dan cuba memberi motivasi pada dirinya sendiri,” tambah Lorenzo.

Kejadian di Red Bull Ring merupakan titik terakhir kesabaran pengendali Yamaha, Lin Jarvis terhadap Vinales yang kemudiannya membuat keputuan memecat pelumba itu beberapa minggu selepas itu.

Vinales kemudiannya diumumkan sebagai pelumba baharu Aprilia Racing dan akan menghabiskan baki musim ini bersama pasukan dari Noale itu dalam usaha mencapai keserasian dengan jentera RS-GP Aprilia. – MotoGP

Honda CRF190L Didedahkan Di China – 184cc SOHC, 16hp

Baru-baru ini, Honda telah pun melancarkan CB200X untuk pasaran India dan bingkas mendapat tempat dikalangan peminat motosikal di negara itu.

Bagaimanapun, pengeluar motosikal Jepun itu terus membuat kejutan apabila memperkenalkan CRF190L untuk pasaran China pula.

Seperti CB200X, CRF190L ini juga berupaya menarik penunggang muda dan kurang pengalaman dengan elemen ADV menarik.

Dikuasakan dengan enjin 184cc SOCH yang sama terdapat pada CB200X, CRF190L ini tampil dengan reka bentuk lebih lasak dan sesuai untuk dibawa menunggang ‘off-road’.

Difahamkan, motosikal ini hanya akan diperkenalkan secara rasmi hujung tahun ini bersama spesifikasi penuh.

Apa yang pasti, model ini tampil dengan ciri lebih adventure dengan perjalanan suspension lebih panjang dan rim jenis spoke.

GP Aragon: Bagnaia Kutip Kemenangan Sulung Walaupun 7 Kali Di Pintas Marquez

Francesco Bagnaia akhirnya mengukir nama selaku pemenang perlumbaan MotoGP setelah berjaya mengungguli GP Aragon.

Lebih manis kemenangan tersebut hadir setelah Bagnaia terpaksa berhempas pulas menyekat kemaraan Marc Marquez.

Ketika perlumbaan berbaki tiga lap terakhir, Marquez memintas Bagnaia sebanyak tujuh kali namun jentera GP21 milik pelumba Ducati itu ternyata mempunyai kuasa dan cengkaman yang lebih baik untuk kembali berada di depan.

Ini juga keputusan kedua terbaik buat Marquez setelah memenangi GP Jerman, Jun lalu dalam usahanya untuk kembali mencapai prestasi sebenar menuju ke musim 2022 bersama jentera RC213V.

Sementara itu, juga merupakan kemenangan pertama Ducati di GP Aragon sejak tahun 2000 dan yang ke-250 bagi seorang pelumba Itali di kelas premier.

Tempat ketiga jadi milik pertahan juara, Joan Mir dari Suzuki.

Mir turut berdepan tekanan sewaktu perebutan tempat ketiga dari wakil Aprilia, Aleix Espargaro sebelum mengesahkan kedudukannya.

Kemenangan Bagnaia juga menempatkan dia hanya 53 mata dibelakang pendahulu kejuaraan, Fabio Quartararo yang terpaksa akur di kedudukan ke-8 walaupun bermula di kedudukan ketiga.

Berikut keputusan penuh perlumbaan:

Dua Remaja Maut Dirempuh Pemandu Lawan Arus Di Lebuhraya Persekutuan

Dua remaja maut setelah kereta jenis Proton Wira Aeroback dirempuh dengan Mitsubishi Triton yang dipandu secara lawan arus dalam kejadian yang berlaku di Lebuh Raya Persekutuan.

Menurut laporan media tempatan, mangsa adalah Nur Afiqah Abd Karim, 18 tahun dan Muhammad Hafiz Syamir Dzul Asri, 19, dan kedua-duanya beralamat di Klang, Selangor.

Sementara itu, insiden kemalangan tersebut turut dirakam oleh pengguna jalan raya lain yang berada di lorong bertentangan.

Dalam kejadian tersebut, jelas menampakan sebuah kenderaan pacuan empat roda melawan arus dan memandu dalam kelajuan tinggi sebelum bertembung dengan kereta yang dipandu mangsa.

Bagaimanapun, pemandu berusia 24 tahun yang berada dalam Mitsubishi Triton tersebut tidak mengalami sebarang kecederaan.

Kejadian tersebut disahkan Pengarah Jabatan Bomba dan Penyelamat Selangor, Norazam Khamis.

“Akibat pertembungan itu, kedua-dua mangsa yang berada di bahagian hadapan tersepit dan cedera parah.

“Anggota bomba berjaya mengeluarkan mangsa tetapi disahkan meninggal dunia,” jelasnya.

Sementara itu, lelaki berusia 24 tahun yang memandu Triton tersebut telah direman enam hari di samping disahkan positif dadah jenis ganja. – SH

MotoGP: Zarco Tunggang Ducati SS 1981 Dan Tempuh 950km Untuk Ke GP Aragon

Ketika pelumba lain memilih untuk terbang ke pusingan seterusnya MotoGP di Aragon, Johann Zarco memilih haluan berbeza.

Keputusan oleh majoriti pelumba MotoGP untuk terbang ke destinasi perlumbaan seterusnya dianggap rasional kerana tidak perlu menghabiskan tenaga yang diperlukan untuk beraksi selama tiga hari bermula dengan ujian bebas pada.

Bagaimanapun, lain kisahnya buat Zarco, yang memilih untuk menunggang dengan sendiri ke Motorland Aragon dari Itali dengan menempuh jarak hampir 1,000km.

Lebih mengejutkan, pelumba Ducati itu melakukannya dengan sebuah jentera Ducati 900 SS Darmah 1981 yang telah dipulihkan berbanding model Multistrada yang ternyata lebih sesuai dan selesa untuk tunggangan jarak jauh.

Pengembaraan itu membawanya ke laluan di Alps dan melalui rumahnya di Andorra kemudian menuju ke Sepanyol.

Menurut Zarco, idea itu datang dari pasukannya sendiri.

“Mereka telah merancang selama beberapa bulan. Idea asal adalah bermula di Itali, merentasi Alps kemudian menuju ke Andorra dan seterusnya ke Aragon.

“Ketika saya diberitahu idea ini, saya terus berminat untuk sertai kerana perjalanan itu tak jauh dari rumah saya,” jelasnya.

Zarco akui perancangan awal adalah menunggang Ducati Multistrada tetapi disebabkan termakan dengan gurauan rakan sepasukan, dia memilih untuk menunggang 900 SS 1981 tersebut.

Meskipun sudah berusia lebih 40 tahun namun jentera Ducati tersebut tidak membawa sebarang masalah sebaliknya pengembaraan tersebut diganggu oleh masalah jentera dialami rakannya yang menunggang BMW.

“Selepas selesai makan malam pada malam pertama, salah sebuah motosikal jenama BMW mengalami masalah, buat malu sahaja,” gurau Zarco.

Meskipun menempuh 950km sebelum tiba di Motorland Aragon, Zarco berjaya menempatkan diri dikalangan 10 pelumba terpantas dalam FP1 sebelum merekodkan masa keempat terpantas di FP2, ketika sesi ujian bebas, semalam.

Moto Guzzi Dedah V100 Mandello Sempena Ulang Tahun Ke-100

Moto Guzzi mempunyai perancangan besar bagi tahun 2021 sempena ulang tahun ke-100 namun ekoran pandemik Covid-19, beberapa program terpaksa ditangguhkan.

Bagaimanapun, syarikat berpangkalan di Mandello del Lario, Itali itu membuat pengumuman besar antaranya perancangan pembinaan kilang baharu dan muzium serta mendedahkan model pertama dari generasi baharu Guzzi, V100 Mandello.

Meskipun maklumat rasmi hanya akan didedahkan di EICMA pada November ini namun difahamkan, V100 ini dikuasakan enjin V-Twin dengan penyejukan cecair yang mampu menjana sekitar 115hp.

Enjin 1000cc serba baharu tersebut dijangka bakal menjadi platform bagi beberapa model Moto Guzzi lain yang akan didedahkan di EICMA.

Langkah terbaru oleh Moto Guzzi ini dilihat bakal mencorak semula syarikat itu dalam menempatkan diri dikalangan pengeluar besar lain.

  • 18/09/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

MotoGP: SRT Hidup Semula Sebagai RNF MotoGP Racing

  • 17/09/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

Ducati Streetfighter V2 Dikesan Jalani Ujian Jalan Raya

  • 17/09/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

Aprilia-Zongshen Bakal Perkenalkan Tuono 250

  • 17/09/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

RASMI: Dovizioso Kembali Ke MotoGP Bersama SRT

  • 15/09/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

Ducati Multistrada V4 Kini Di Malaysia – Dari RM135,900

  • 14/09/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

Triumph Speed Triple 1200 RR Dirasmikan- Suspensi Elektronik Öhlins, 177hp

  • 14/09/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

MotoGP: Ketibaan Quartararo Di Yamaha Ganggu Vinales – Lorenzo

  • 13/09/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

Honda CRF190L Didedahkan Di China – 184cc SOHC, 16hp

  • 12/09/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

GP Aragon: Bagnaia Kutip Kemenangan Sulung Walaupun 7 Kali Di Pintas Marquez

  • 12/09/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

Dua Remaja Maut Dirempuh Pemandu Lawan Arus Di Lebuhraya Persekutuan

  • 11/09/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

MotoGP: Zarco Tunggang Ducati SS 1981 Dan Tempuh 950km Untuk Ke GP Aragon

  • 11/09/2021
  • Arkib, BM
  • Keshy Dhillon

Moto Guzzi Dedah V100 Mandello Sempena Ulang Tahun Ke-100

Archive

CFMoto Ibex 450 – Will it Come Here?

Two Traffic Cops Investigated for Allegedly Extorting

Bike isn’t Powerful Enough? How About a 230bhp Turbocharged Yamaha MT-10?

Suzuki Avenis and Suzuki Burgman Street EX Launched

MBP Moto Acquires Legendary Morbidelli Brand

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube

BikesRepublic

BikesRepublic
Triumph's Tiger 900 series does not need any introduction and can be considered one of the best in the market. But with the Aragon edition, it became into a package that can be described as perfect. In this video, we take it for a spin with some friends and see what it is like. #TriumphMotorcycles #TriumphTiger #TriumphTiger900
Triumph Tiger 900 GT Aragon: Is This The Ultimate Value For Money Bike?
We like motorcycle boots that don't look like motorcycle boots. That just adds versatility to them and allows you to use them for purposes other than just riding. That's the first thing we like about the Eleveit Nirvana WP boots, but there are things we don't quite like either. Watch the video to find out! #Eleveit #EleveitBoots #MotorcycleReview
Gear Review: Eleveit Nirvana WP Motorcycle Boots - They Look Like Sneakers!
Simply put, Asia Harley Days aims to be the Sturgis of Asia. Though it has a long way to go, it is already there in spirit. We attended AHD 2023 and these are the highlights from the biggest Harley gathering in Asia! #HarleyDavidson #Asia #Harley
Asia Harley Days 2023: Sighs and Sounds From The Biggest Harley Gathering in Asia!
Oh the blasphemy! We called the Trident 660 a beginner's superbike, but we standby it wholeheartedly. The Trident is fast and a lot of fun, but it is also very accessible for anyone with just a little bit of experience. And there's not much to worry about either, it is not overly complicated and neither is it very big and heavy. Are u a newbie looking to trade up to a bigger bike? The Triumph Trident 660 may just be worth a look. #TriumphMotorcycles #TriumphTrident #TriumphTrident660
Review: Triumph Trident 660 - Why It Is The Ideal Beginner's Superbike!
This is what the newly launched TVS Apache RTR 310 sounds like! #TVSBikes #TVSMotor #TVSApache #TVSApacheRTR #TVSApacheRTR310
TVS APACHE RTR 310: ENGINE SOUND!
Subscribe

© Copyright – BikesRepublic.com 2023 Trademarks belong to their respective owners. All rights reserved