Edaran Modenas Sdn Bhd (EMOS) dengan rasminya mengumumkan pembukaan tempahan bagi model ditunggu-tunggu, Modenas Ninja ZX-25R ketika berlangsungnya Green Mania di Gamuda Cove, pada Ahad.

Pembukaan tempahan Ninja ZX-25R ini bukanlah satu kejutan kerana kami juga telah menerbitkan laporan mengenai pelancaran jentera 250cc 4-inline itu pada September ini.

Seperti yang dilaporkan sebelum ini, Ninja ZX-25R akan hadir dengan dua varian, SE dan RR dengan varian kedua itu datang dengan spesifikasi lebih premium termasuk fork depan Showa Separate Function Fork-Big Piston 37mm dan monoshock belakang  BFRC boleh laras yang turut diilhamkan dari ZX-10R. 

Untuk rekod, Modenas Ninja ZX-25RR dikuasakan enjin 249.8cc empat silinder DOHC 16-valve dengan penyejukan cecair yang berkemampuan menghasilkan 51hp pada 15,500rpm dan 22.9Nm pada 14,500rpm.

Ducati Malaysia dengan rasminya memperkenalkan barisan Ducati Scrambler 2023 untuk pasaran tempatan yang hadir menerusi varian Icon, Nightshift dan Full-Throttle.

Walaupun masih lagi dihidupakn enjin dua silinder 803cc Desmodue yang sama seperti generasi sebelum ini dengan 73hp pada 8,250rpm dan 65.2Nm pada 7,000rpm namun terdapat beberapa penambahbaikan telah dilakukan. Antarnaya enjin terbaru ini adalah 2.5kg lebih ringan hasil penggunaan klac yang lebih kecil. 

Keterampilan juga tampak lebih sporty hasil penggunaan subframe baharu yang kini dipisahkan daripada kerangka utama sementara penggunaan ‘bearing-mounted shift’ pula menjanjikan pertukaran gear yang lebih lancar. 

Dalam pada itu, naik taraf terbesar juga hadir menerusi sistem Ride-by-Wire yang merangkumi dua mod menunggang dan Ducati Traction Control di samping bahagian tangki yang telah direka semula. 

Sementara itu, varian Full-Throttle juga dilengkapi dengan fungsi Ducati Quick Shift  dan Cornering ABS secara standard.

Menurut Ducati Malaysia, varian Icon (standard) ditawarkan pada harga RM62,900 sementara Full-Throttle dan Nightshift pula dijual pada harga RM69,900. 

Varian Full-Throttle paling menonjol dengan gabungan warna merah dan angka #62 di bahagian sisi. Angka tersebut merupakan rujukan kepada model Scrambler pertama yang diperkenallkan pada 1962. Sementara itu, Nighshift pula dibezakan dengan handlebar yang jenis rata dengan ‘bar-end mirror’ di samping penggunaan rim jenis lidi (spoked). 

Dalam pada itu, kami dimaklumkan Ducati Malaysia telah menerima hampir 50 tempahan awal bagi barisan model Scrambler ini dengan penyerahan akan dilakukan pada Oktober. 

Venom Motorsports merupakan syarikat motosikal berpangkalan di Amerika Syarikat yang menawarkan motosikal dan skuter yang dikilangkan di China. Namun, kepakaran utama Venom adalah menawarkan motosikal tanpa gear, dalam kes ini motosikal automatik. 

Antara model yang mencuri tumpuan adalah Venom X 22 GT yang merupakan motosikan berenjin satu silinder yang menawarkan 15hp dihasilkan Jonway di China. Namun, apa yang menarik perhatian kami adalah motosikal tersebut sebenarnya sebuah skuter namun dengan penampilan ‘sportsbike’. 

Venom X 22 GT dikuasakan enjin satu silinder 4-strok dengan sistem penyejukan air yang berupaya menghasilkan 15hp pada 7,000rpm dan 17.6Nm pada 5,500rpm. 

Menariknya, meskipun berimej ‘sportsbike’ bahagian belakang mirip skuter konvensional termasuk kehadiran tayar bersaiz 14-inci yang dipadankan bersama penyerap hentakan berkembar. 

Seperti skuter lain, X 22 GT ini juga tidak didatangkan dengan transmisi manual dan boleh dioperasikan seperti skuter biasa. 

Venom mendakwa X 22 GT ini boleh merekodkan kelajuan maksima sekitar 145km/j tetapi mengambil kira faktor 15hp, kami menyifatkan syarikat itu mungkin terlalu optimistik dalam mengeluarkan angka tersebut.  Meskipun begitu, daya pecutan dijangka agak bagus kerana Venom X 22 GT ini hanya seberat 133kg.

Antara ciri lain ditawarkan termasuk rim 17-inci depan (14-inci belakang), fork teleskopik, cakera brek berkembar depan, lampu LED penuh dan panel meter digital LCD. Bagi pasaran Amerika Syarikat, X 22 GT ini dijual pada harga USD3,299.99 (RM14.9k).

Triumph Tiger Sport 660 telah diperkenalkan semula untuk pasaran tempatan di bawah pengedar baharu dengan harga jualan bermula dari RM50,900. 

Dibangunkan dengan enjin tiga silinder 660cc sama yang terdapat pada Trident 660, Tiger Sport tampil dengan elemen motosikal ‘sport tourer’ sekaligus menawarkan ciri praktikal dan serba boleh.

Model baharu ini juga bakal memberi saingan terhadap Modenas Versys 650 dan Suzuki V-Strom 650 XT di Malaysia.

Tiger Sport 660 ini menghasilkan 79hp pada 10,250rpm dan 64Nm pada 6,250rpm dengan Triumph dakwa 90 peratus tork dapat dirasai seawal 3,600rpm.

Ciri lain yang turut dibawa dari Trident adalah fungsi dua mod tunggangan, Rain dan Road, sistem Ride-by-Wire dengan transmisi 6-kelajuan serta ciri klac assist/slipper.

Sementara itu, sistem membrek dikendalikan ABS dwi-saluran yang dipadankan dengan kaliper brek Nissin dua piston depan bersama cakera brek 310mm depan dan 255mm belakang.

Bagaimanapun, perlu diingatkan sistem ABS tersebut tidak boleh dipadamkan.

Antara ciri menarik lain turut ditawarkan adalah seperti berikut:

• fork depan USD 41mm Showa
• monoshock belakang Showa
• tinggi tempat duduk 835mm
• tangki 17.2L
• lampu LED penuh
• paparan TFT berwarna dengan fungsi My Triumph Connectivity

Dalam pada itu, Triumph Motorcycles Malaysia juga sedang mengadakan promosi Merdeka yang membolehkan pemilik Tiger Sport 660 menikmati pakej aksesori rasmi (bernilai RM9,542) dengan tambahan RM5,900 sahaja. 

Bermula 15 September Ini, individu yang ingin mendapatkan Lesen Memandu Malaysia (LMM) bagi kereta atau motosikal hanya perlu menjalani satu ujian teori sahaja.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke memaklumkan bahawa bermula tarikh tersebut, individu yang mengambil lesen tidak lagi perlu menduduki dua ujian teori berasingan. 

“Sebagai contoh, seseorang yang sudah lulus ujian KPP01(Teori) dalam lesen memandu motosikal tidak perlu menduduki KPP01 untuk kali kedua apabila mengambil lesen memandu kereta.

“Namun, calon masih wajib menjalani latihan dan menduduki ujian KPP02 (Praktikal di Litar) dan KPP03 (Praktikal di jalan raya) secara berasingan apabila mengambil LMM motosikal dan LMM kereta.

“Individu tersebut hanya perlu memperbaharui semula Lesen Belajar Memandu (LDL) dan seterusnya mendaftar di Institut Memandu untuk melengkapi latihan dan ujian di peringkat KPP02 dan KPP03 dalam kelas kenderaan berkaitan,” jelasnya kepada pemberita. 

Difahamkan, inisiatif terbaru ini diambil setelah mengambil kira maklum balas orang ramai di samping menjimatkan masa dan kos rakyat dalam percubaan mendapatkan lesen memandu sah. – Utusan Malaysia

Setiap tahun terutamanya ketika menghampiri penganjuran RXZ Members akan muncul berita yang ‘mengejutkan’ dan tahun 2023 juga tidak kurang hebatnya. 

Terbaru, sepasang rim Kawasaki GTO original telah berjaya terjual dengan harga RM43,000. 

Berdasarkan perkongsian akaun Mat Nor Tempang di Facebook, rim Kawasaki GTO bersaiz 18-inci yang pada awalnya diiklankan dengan harga RM45,000 asalnya telah terjual dengan harga RM43,000. 

Menariknya, rim tersebut terus dipasang pada Yamaha RX-Z yang masih dalam kondisi ‘new old stock’ (NOS). 

Sejauh mana kebenaran ini hanya penjual dan pembeli sahaja yang tahu namun mengambil kira populariti barangan RX-Z serta rim GTO di Malaysia kami tidak terkejut jika urusan berkenaan adalah benar. 

Namun, berdasarkan pemerhatian di Facebook, harga RM43,000 tersebut turut merangkumi beberapa komponen lain termasuk ‘cover set’

Teka-teki siapakah bakal menjadi gandingan baharu Fabio Quartarao do Monster Energy Yamaha akhirnya terjawab selepas pasukan itu berjaya mendapatkan khidmat Alex Rins dari LCR Honda. 

Pelumba Sepanyol berpengalaman itu akan menggantikan Franco Morbidelli yang disahkan tidak lagi akan bersama pasukan itu musim depan. 

Pengarah Urusan Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis mengesahkan penyertaan Rins bagi musim 2024. 

“Kami jangkakan Alex (Rins) sebagai aset penting. Dia memiliki pengalaman luas di MotoGp dan terkenal memiliki bakat semulajadi selain memenangi beberapa perlumbaan di kelas premier. 

“Dia juga berpengalaman mengendalikan dua jentera MotoGP (Suzuki GSX-RR dan Honda RC213V) sekaligus memudahkannya untuk membiasakan diri dengan Yamaha YZR-M1. 

“Kemenangannya di COTA tahun ini juga membuktikan kemampuannya untuk berjaya,” jelas Jarvis. 

Dalam pada itu, perjalanan Morbidelli – yang telah bersama Yamaha sejak 2019 – akan berakhir pada hujung musim ini. Morbidelli merekodkan enam podium termasuk tiga kemenangan bersama pasukan itu. 

Kawasaki semakin hampir untuk memperkenalkan motosikal elektrik sulung menerusi Ninja E-1 dan Z E-1 selepas kedua-dua model itu mendapat homologasi di Australia. 

Kemunculan motosikal elektrik sulung dari Team Green itu sudah pun dijangka selepas membuat pengumuman besar itu di EICMA, November tahun lalu. Berdasarkan data homologasi yang difailkan di Australia, kini boleh disahkan bahawa ‘streetbike’ elektrik dari Jepun itu akan diperkenalkan tidak lama lagi dan akan dipasarkan sebagai Ninja e-1 dan Z e-1. 

Menariknya, dokumen tersebut juga disertakan dengan gambar e-1 dan Z e-1 dengan masing-masing menyerupai Ninja 400 dan Z400. Meskipun begitu, kedua-dua model elektrik ini tampil dengan kuasa lebih rendah dengan dokumen tersebut menyatakan 9kw atau 12.1hp. 

Dokumen tersebut juga menyatakan berat e-1 diletakkan pada 140kg sementara Z e-1 adalah 5kg lebih ringan. Bagaimanapun, tidak dipastikan sama angka tersebut termasuk dengan bateri. 

Kawaski sebelum ini menyatakan bahawa e-1 dan Z e-1 akan dilengkapi dua bateri (boleh tanggal) dengan masing-masing seberat 12kg dan menawarkan 3.0kWj. 

Mengambil kira perkembangan Kawasaki sebelum ini, pengeluar motosikal Jepun itu juga sedang membangunkan model hibrid yang telah dipertontonkan kepada umum ketika Suzuka 8 Hours tahun lalu. 

KTM antara pengeluar yang giat menguji beberapa jentera baharu yang akan dipasarkan dalam tempoh setahun dua ini. 

Sebelum ini, pengeluar motosikal Austria itu dilihat menguji beberapa jentera prototaip antaranya RC 990 dan 990 Duke. 

Tidak cukup dengan itu, KTM juga didapati sedang giat menguji jentera berkapasiti kecil di India yang didakwa sebagai RC 390 generasi terbaru. 

Berdasarkan gambar ‘spy shot’ dikongsikan, ternyata RC 390 akan datang itu tampil dengan rekaan serba baharu berbeza dengan generasi sedia ada. 

Bermula di bahagian depan, penggunaan lampu berbentuk bujur telah digantikan dengan lampu jensi projektor tunggal sementara panel depan juga lebih melengkung berbanding bersegi. 

Fender, tangki, panel sisi juga berbeza dan tampak lebih tajam berbanding model sedia ada. Bahagian lampu belakang juga kini ditempatkan pada fender dan tidak lagi di bahagian ekor seperti model sedia ada. Konsep sama itu turut diguna pakai BMW pada S 1000 RR. 

Turut kelihatan kerangka trellis baharu yang melangkui sproket depan berbanding sebelum ini dan dipadankan bersama subframe berlainan. Kedudukan monoshock juga berbeza namun masih lagi dibekalkan WP. 

Susun atur enjin juga kelihatan berbeza, dengan ‘header’ baharu, ekzos ‘underbelly’ yang berlainan dan ‘catalytic converter’ baharu. Kelainan ini dilaksanakan bagi mencapai standard Euro 5 terkini. 

Namun sejauh mana perubahan itu akan memberi kesan pada kuasa 43hp dan 36Nm sedia ada hanya akan diketahui pada hari pelancaran nanti yang dijangka berlaku pada 2024.

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Malaysia telah mengumumkan ‘product recall’ (panggilan semula) beberapa motosikal 250cc. 

Berdasarkan perkongsian terbaru di media sosial, JPJ mengeluarkan ‘product recall’ bagi motosikal jenis Yamaha YZF-R25, MT-25 dan Honda CB250R. 

Notis panggilan semula bagi dua model Yamaha itu telah pun dikeluarkan pihak Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) pada bulan Mei lalu namun disebabkan terdapat kesukaran menghubungi pemilik – susulan maklumat tidak dikemas kini – memaksa JPJ mengeluarkan notis siri kedua. 

Notis siri kedua ini juga menyaksikan, Boon Siew Honda (BSH) mengeluarkan notis ‘product recall’ babitkan Honda CBF250NAP. Nama model tersebut merujuk kepada CB250R.

Menurut Boon Siew Honda, panggilan semula ini bagi menggantikan penutup ‘crankcase’ sebelah kanan disebabkan kerosakan ‘cone plug’ yang boleh menyebabkan kebocoran. Panggilan semula ini babitkan CB250R yang dihasilkan antara 22 Julai 2022 hingga 3 Ogos 2022 dengan nombor casis dari MLHMC5293P5100007 hingga MLHMC5295P5100008.

Pemilik yang terkesan diminta menghubungi pusat servis rasmi untuk tujuan penggantian yang akan ditanggung sepenuhnya Boon Siew Honda.

Dalam pada itu, JPJ juga menggesa pemilik untuk lebih bertanggungjawab dengan mengemas kini maklumat maklumat peribadi di pusat servis rasmi sekiranya motosikal telah bertukar hak milik. 

Prototaip KTM RC 990 mula jalani ujian jalan raya sekitar Disember tahun lalu dan tidak banyak yang boleh diceritakan daripada imej ‘spy shot’ yang dikongsikan. 

Pada waktu itu, apa yang kelihatan adalah reka bentuk ‘supersport’, fairing penuh, lampu depan LED tunggal, fork USD, brek Brembo serta subframe yang terdedah. 

Namun, berdasarkan ‘spy shot’ terbaru, jelas menampakkan rupa RC990 yang jauh berbeza berbanding yang dikongsikan sebelum ini. 

Imej ‘spy shot’ terbaru itu menunjukkan kehadiran panel badan yang lebih agresif dan bersegi sementara bahagian depan pula menampakkan kehadiran ‘winglet’ yang diinspirasikan daripada jentera KTM RC16 di MotoGP. 

Penghadang angin juga lebih kecil dan melengkung berbanding prototaip awal. Selain itu, bahagian ‘subframe’ yang sebelum ini terdedah juga kelihatan lebih kemas. 

Menariknya, melihat kepada perkembangan semasa, jentera yang dijangka membuat penampilan rasmi pada 2025 itu tampak mirip dengan jentera KTM RC 8C yang dikhaskan untuk litar lumba. 

Untuk rekod, RC 990 ini akan dikuasakan enjin LC8c terbaru dibangunkan KTM yang turut akan menggerakan 990 Duke yang juga sedang menjalani ujian ketika ini. Laporan media antarabangsa mendakwa platform terbaru itu akan menyumbang sekitar 140hp dengan tork yang belum dikenalpasti. 

Pada masa sama, melihat kepada rupa RC 990 terbaru itu berbeza dengan prototaip 2022 kami jangkakan akan berlaku beberapa perubahan lagi termasuk pakej suspensi dan brek. 

Apa pun kami jangkakan akan lebih banyak maklumat mengenai RC 990 ini akan timbul dalam masa akan datang. 

Art Of Speed (AOS) 2023 yang berlangsung di Malaysia Agro Exposition Park (MAEPS), Serdang telah pun melabuhkan tirai pada Ahad yang menyaksikan 65,000 pengunjung hadir meraikan acara ‘custom culture’ terbesar di Malaysia itu. 

Seperti edisi sebelumnya, tahun 2023 juga menyaksikan pameran kenderaan kustom dari dalam dan luar negara sebagai tumpuan utama antaranya; Wild Road Choppers dari Jepun yang mempamerkan Harley-Davidson Chopper Show Bike 1941, Cosmic Chopper City (Jepun) dengan Harley-davidson Chopper Show Bike 2020 dan Side Yakotani (Jepun) yang membawa Volkswagen Type2 Safari Custom 1959. 

Seperti kebiasaan, beberapa nama besar turut mewarnai edisi kali ini antaranya Sunny Yano dan Hiro ‘Wildman’ Ishii dari Mooneyes, Rough Craft, Kustomstyle, Joinst Custom Show, 2 Percenter, Vibes Magazine, Weller Magazine, Old Coin Company dan ramai lagi.

Bagaimanapun, kehadiran Hot Wheels juga turut mencuri tumpuan dengan penganjuran ‘Official Hot Wheels Collector Convention’ pertama dianjurkan di Asia Tenggara. Turut menghangatkan program julung kalinya itu adalah pereka Hot Wheels sendiri, Matt Gabe dari Amerika Syarikat. 

Dalam pada itu, saudara Mohd Shahlan Mohd Nasir juga dinobatkan pemenang bagi Hot Wheels Legends Tour Malaysia yang mempertaruhkan Proton Arena yang telah dikustom. 

Tidak cukup dengan itu, AOS bersama Hot Wheels juga mengumumkan Saw Jane Harn, 9 tahun mencul pemenang peraduan Hot Wheels x Proton Kids Design Competition 2023. Karya pereka cilik tersebut akan dicetak pada kad HotWheels Proton Saga edisi khas yang akan mula dijual pada 2024.

Sementara itu, pengunjung juga disajikan dengan previu khas Royal Enfield Super Meteor 650 yang akan dilancarkan secara rasmi pada lewat September ini oleh Royal Enfield Malaysia. 

Seperti kebiasaan, beberapa pemenang cabutan bertuah telah berpeluang membawa pulang hadiah istimewa. Pada Sabtu, Norilah Mohd Norzi memenangi sebuah basikal elektrik dari Zeus sementara hari Ahad pula menyaksikan Rizal Azman bawa pulang kereta Toyota Celica 1979 milik AOS sendiri. Ketika sesi cabutan bertuah atas talian, Nor Adila Nor Hashimi berjaya memenangi sebuah motosikal elektrik Honda e-DAX. 

GALERI: ART OF SPEED 2023