Bikesrepublic

Berita Terkini

Harley-Davidson melancarkan ‘push bikes’ elektrik untuk kanak-kanak yang diberi nama IRONe12 dan IRONe16.

Kebelakangan ini, Harley-Davidson telah pun menyatakan hasrat untuk menembusi pasaran pembeli muda dan untuk itu, mereka menjalinkan kerjasama dengan Qianjiang Motorcycle – pemilik Benelli, Keeway – bagi menghasilkan jentera bawah 500cc dengan harga mampu milik.

Kini, pengeluar motosikal Amerika Syarikat itu turut mensasarkan golongan kanak-kanak menerusi IRONe12 dan IRONe16.

Penghasilan dua model ‘push bikes’ elektrik ini berjaya dilaksanakan selepas Harley berjaya membeli StayCyc, syarikat yang pakar dalam menghasilkan basikal seimbang untuk kanak-kanak.

IROne12 dijual pada harga USD649 (RM2,741) sementara IRONe16 ditetapkan dengan harga USD699 (RM2,952) sekaligus menjadikan kedua-dua model ini jentera Harley-Davidson paling murah dalam pasaran!

IRONe12 – dengan tayar 12 inci dan berat 7.7 kilogram – dihasilkan untuk kanak-kanak berusia 3 hingga 5 tahun manakala IRONe16 – dengan tayar 16 inci dan berat 8.6kg – sesuai untuk kanak-kanak berusia 5 hingga 7 tahun.

Kedua-dua model ini dijana dengan kuasa elektrik dan boleh digerakkan seperti motosikal biasa menggunakan pendikit konvensional.

Seperti motosikal lain, IRONe12 dan IRONe16 turut didatangkan dengan tiga mod:

  • Training – kelajuan 8 km/j
  • Standard – kelajuan 11 km/j
  • Advanced – kelajuan 14 km/j

Sebuah ambulans terjerumus ke dalam parit apabila dihimpit kereta jenis Honda CRV yang cuba memasuki laluan kecemasan dalam insiden yang berlaku di jalan dari Genting menuju ke Tol Gombak.

Rakaman dashcam yang dikongsikan pengguna Facebook Raymond Ng itu jelas menunjukkan Honda CRV tersebut terlalu gopoh untuk cuba memasuki laluan kecemasan sehingga tidak menyedari ambulans yang sedang melalui laluan tersebut.

Insiden itu menyebabkan CRV telah menghimpit ambulans lalu terhumban ke parit di tepi laluan kecemasan.

Melihat kepada penggunaan lampu siren dan laluan kecemasan, ambulans tersebut mungkin sedang membawa pesakit namun masih belum dapat dipastikan.

Apa pun diharapkan pemandu dan penumpang ambulans tersebut selamat.

Sementara itu, orang ramai dinasihatkan untuk tidak menggunakan laluan kecemasan demi kepentingan diri – kecuali jika kenderaan rosak –  terutamanya ketika waktu sesak.

Saksikan rakaman video di bawah:

Kebiasannya, ‘mat rempit’ menjadikan stesen minyak, tepi lebuhraya dan acara besar sebagai medan untuk uji bunyi jentera siapa yang lebih kuat tetapi dalam satu kejadian di Lahad Datu, Sabah, kumpulan ini bertindak sedemikian di tepi pantai.

Menurut perkongsian video di Facebook, orang awam yang sedang beriadah di tepi pantai telah bersemuka dengan kumpulan mat rempit tersebut ekoran tidak berpuas hati dengan aktiviti mereka.

Senario itu kemudiannya membawa kepada pergaduhan dengan salah seorang orang awam telah bertindak menendang salah seorang daripada mat rempit terbabit.

Orang ramai kemudiannya mengerumuni kumpulan terbabit lalu menyebabkan mereka bersurai menyelamatkan diri.

Hakikatnya, setiap individu mempunyai hak untuk berhibur namun penting diingatkan agar mencari tempat yang bersesuaian agar tidak mengganggu ketenteraman awam terutamanya di kawasan tumpuan keluarga.

Saksikan rakaman video tersebut di bawah:

Menurut kajian yang dijalankan di Eropah, sistem sensor yang terdapat pada kereta tidak dapat mengesan kehadiran motosikal secara efektif.

Ketika ini, setiap kenderaan empat roda telah dilengkapi dengan pelbagai teknologi yang boleh memudahkan pemanduan antaranya ‘automatic lane assist’, ‘adaptive cruise control’, dan sistem pemanduan separa autonomi.

Bagaimanapun, menurut kajian yang dijalankan Kumpulan Industri Motosikal Eropah (ACEM) mendapati sebahagian daripada teknologi ini gagal mengambil kira kehadiran motosikal di jalan raya.

Menurut ACEM, sensor yang terdapat pada kereta sangat efisien dalam mengesan kenderaan yang lebih besar berbanding motosikal.

Berdasarkan kajian oleh RDW di Belanda pada 2016 mendapati terdapat beberapa sistem ‘adaptive cruise control’ yang gagal mengesan kehadiran motosikal di hadapan lalu boleh menyebabkan perlanggaran seandainya pemandu tidak memberikan tumpuan.

Menurut keputusan kajian ACEM, “Kereta moden tidak dilengkapi dengan kelengkapan yang efektif untuk mengesan motosikal. Beberapa kejadian kemalangan di Eropah dan Amerika Syarikat yang melibatkan kereta autonomi menandakan bahawa terdapat beberapa kerta yang gagal mengesan motosikal.”

Meskipun keputusan kajian ini membimbangkan namun turut disebut bahawa terdapat kenderaan yang dilengkapi sensor yang efektif.

Apa sekalipun, sebagai penunggang motosikal di Malaysia, amat penting untuk tidak mengharapkan pemandu untuk nampak kedudukan motosikal sebaliknya sentiasa elak daripada berada dalam kedudukan ‘blind spot’ kenderaan lain.

(SUMBER: Ride Apart)

Antara peralatan yang wajib ada bagi seorang ‘motovlogger’ adalah sebuah ‘action camera’ yang dipasang pada helmet bagi merekodkan perjalanan harian.

Bagaimanapun, kadang kala pasti ada yang berasa leceh kerana perlu membawa kelengkapan yang banyak – action camera, telefon pintar, power bank – hanya untuk menjalankan aktiviti tersebut.

Bayangkan betapa mudahnya kalau telefon pintar yang digunakan dilengkapi ciri ‘action camera’?

Motorola memperkenalkan Motorola One Action, sebuah telefon pintar pertama yang dilengkapi dengan kemampuan ‘action camera’.

One Action didatangkan dengan tiga lensa kamera – kamera utama 16MP – dengan kemampuan ‘ultra-wide field of view’.

Menariknya, pengguna boleh menggunakan mod ‘ultra-wide’ ketika mod potret atau menegak. Ciri ini memudahkan pengguna untuk merekod video sama ada dengan menggunakan ‘mount’ atau dengan tangan dan Moto Action mampu memainkan semula rakaman tersebut secara melintang.

Meskipun lensa utama (16MP) mampu merekodkan video dalam 4K tetapi lensa kedua (12MP) telah dihadkan kepada Full HD.

Sumber: SoyaCincau

Berdasarkan maklumat yang dikongsikan portal gajet, rata-rata kagum dengan rakaman video yang ditayangkan.

One Action didatangkan dengan paparan IPS LCD 6.3 inci (1080 x 2520 piksel / 82.5 peratus nisbah skrin:badan) yang dijana oleh pemprosesan Exynos 9609 octa-core dengan RAM 4GB.

Model ini turut dilengkapi dengan bateri 3,500mAh dan menyokong pengecasan 10W dengan USB Type C.

Ketika ini, masih tiada tarikh rasmi model ini akan dijual di Malaysia, tetapi Motorola Malaysia mempunyai portal atas talian di Lazada dan Shopee.

Kepada kaki ‘motovlogger’ mungkin agak kurang sesuai nak ‘mount’ One Action ke helmet tetapi mungkin boleh dijadikan sebagai ‘action camera’ kedua yang boleh di pasang ke ‘handlebar’ motosikal.

(SUMBER: SoyaCincau)

Sumber: Anthoine Hubert @ Twitter

FIA telah mengesahkan bahawa pelumba Perancis, Anthoine Hubert, maut selepas mengalami kemalangan ketika perlumbaan Formula 2 di GP Belgium.

Kemalangan tersebut tercetus apabila Giuliano Alesi hilang kawalan jenteranya dan ketika Hubert cuba mengelak, keretanya dilanggar pelumba pasukan Sauber Junior, Juan Manuel Correa, yang turut mengalami kecederaan serius.

Bagaimanapun, Correa disahkan stabil selepas pembedahan namun tidak lama kemudian, FIA mengesahkan bahawa Hubert, 22 tahun, telah meninggal dunia susulan mengalami kecederaan teruk.

Sumber: Anthoine Hubert @ Twitter

Perlumbaan F2 yang dijadualkan hari ini telah pun dibatalkan namun Formula 1 akan tetap berjalan seperti biasa.

Hubert merupakan pelumba pertama yang maut di acara F1 sejak Jules Bianchi ketika di Jepun pada 2014.

“FIA dengan penuh rasa sesal mengesahkan kemalangan serius telah menimpa kereta no.12, 19 dan 20 di Formula 2, GP Belgium.

“Pegawai kecemasan dan perubatan telah bergegas untuk menangani situasi dan setiap pelumba telah dihantar ke unit rawatan rapi.

“Disebabkan insiden yang beraku, kami dengan berat hati mengesahkan bahawa pelumba kereta no.19, Anthoine Hubert, telah meninggal dunia.

“Sementara pemandu kereta no.12, Juan-Manuel Correa, disahkan stabil dan sedang menerima rawatan di hospital CHU Liege,” menurut kenyataan FIA.

Saksikan rakaman video kemalangan yang dimuat naik ke laman Youtube dibawah:

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube