Utama

Bikesrepublic

Berita Terkini

Wajarkah Kenderaan Elektrik Mudah Alih Dibenarkan Guna Jalan Raya Awam?

Baru-baru ini tular rakaman video yang memaparkan seorang individu lelaki bergerak di jalan raya awam menggunakan sebuah unicycle elektrik.

Rakaman video tersebut turut mencuri tumpuan Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Dr Wee Ka Siong yang memuat naik video itu di laman Facebook miliknya.

https://www.facebook.com/wksbmenglish/videos/230555441724865

Beliau turut meluahkan kebimbangan terhadap penggunaan kenderaan mikromobiliti ini di jalan raya awam yang bukan sahaja membahayakan diri sendiri malah orang lain.

“Ini bukan sebarang basikal kerana ianya merbahaya lebih-lebih lagi untuk digunakan di atas jalan raya. Ia perlu dikawal sebelum berlakunya kemalangan bukan sahaja kepada diri sendiri, tetapi juga kepada pengguna jalan raya lain.

“Isu keselamatan orang ramai terutamanya pengguna jalan raya lain, kerana tiadanya perlindungan insurans.

“Jika berlaku kemalangan, individu yang berkenaan akan menghadapi masalah kewangan. Bagi pengguna lain, mereka pula yang terpaksa keluarkan duit sendiri atau membuat tuntutan insurans sendiri bagi tujuan membaiki kenderaan atau untuk perlindungan kesihatan mereka,” jelasnya.

Perkongsian Dr Wee Ka Siong di Facebook juga selaras dengan RUU Pengangkutan Jalan (pindaan) 2020 dalam usaha mengawal selia semua jenis kenderaan di samping mengetatkan undang-undang terhadap salah laku di jalan raya.

“Setelah RUU Pengangkutan Jalan (pindaan) 2020 diwartakan dan menjadi undang-undang, Kementerian Pengangkutan akan mengelaskan jenis-jenis kenderaan di bawah kategori mikromobiliti ini.

“Mana yang wajar dilesen dan didaftarkan, akan diwajibkan berbuat demikian. Mana-mana jenis yang dari segi keselamatan tidak sesuai digunakan secara bercampuran di atas jalan raya, akan dihalang daripada digunakan atas dasar keselamatan dan kepentingan pengguna jalan raya yang lain,” tambahnya.

Meskipun kenderaan mikromobiliti digunakan secara meluas di sesetengah negara luar namun bukan bermakna resepi sama boleh diterapkan di Malaysia.

Walaupun ada yang bermodalkan ‘dapat mengurangkan jumlah motosikal dan kereta’ di Malaysia dalam usaha menghalalkan penggunaan kenderaan mikromobiliti, namun hakikatnya pertambahan kenderaan pelbagai jenis akan memberi impak negatif terhadap keselamatan pengguna jalan raya lain.

Tular Video Pandu Kereta, Polis Cuba Kesan Kanak-Kanak Darjah Tiga

Rakaman video yang memaparkan seorang kanak-kanak lelaki memandu kereta jenis Proton Saga bukan sahaja mencuri perhatian warganet malah pihak berkuasa.

https://www.facebook.com/inforoadblockjpjpolis/videos/753766838800923

Ketua Polis Daerah Rembau, Negeri Sembilan, Deputi Superintendan Anuar Bakri Abdul Salam, mengesahkan pihaknya kini sedang mengesan ibu bapa atau penjaga kanak-kanak tersebut.

“Kami akan jalankan siasatan lanjut berdasarkan maklumat video tular,” jelasnya kepada Sinar Harian.

Rakaman berdurasi 54 saat itu menunjukkan seorang kanak-kanak lelaki memakai baju biru dengan selamba memandu kereta jenis Proton Saga.

Kanak-kanak tersebut turut memberitahu bahawa bapanya yang mengajar cara memandu kereta tersebut. – Sinar Harian

Honda-Yamaha-Kawasaki-Suzuki Gabung Tenaga Hasilkan Motosikal Elektrik

Meskipun menjadi seteru utama antara satu sama lain namun itu tidak menyekat Honda, Yamaha, Kawasaki dan Suzuki untuk bersatu tenaga dalam membangunakn motosikal elektrik.

Kerjasama empat jenama besar ini dianggap sebagai langkah penting dalam mengangkat Jepun ke arah era bebas emisi ekzos.

Keempat-empat jenama ini telah pun menandatangani konsortium untuk bertukar-tukar bateri motosikal elektrik dalma usaha mewujudkan sebuah bateri yang boleh digunakan pada kesemua jenama motosikal.

Dalam erti kata lain, bayangkan telefon pintar Android dan iPhone anda, dicaj menggunakan kabel USB yang sama.

Selepas beberapa bulan menandatangani konsortium tersebut, mereka mengumumkan akan melancarkan sesi ujian e-Yan Osaka di Universiti Osaka.

Sesi ujian ini melibatkan pelajar universiti terbabit yang berpeluang menguji motosikal elektrik dan menggunakan stesen tukar bateri yang telah dipasang di kampus.

Sementara itu, dijangka kerjasama empat kuasa besar motosikal ini akan turut mempercepatkan pembangunan jentera elektrik pada masa akan datang.

Yamaha NMAX 2020 Mendarat Di Filipina, Malaysia Seterusnya?

Setelah Yamaha NMAX 2020 dilancarkan di Indonesia dan Thailand, Yamaha kini memperkenalkan skuter tersebut untuk pasaran Filipina.

Yamaha NMAX 2020 ini muncul dengan penambahbaikan serba baharu dengan pelbagai ciri menarik ditawarkan.

Meskipun tampak sama namun Yamah NMax 2020 kini didatangkan dengan pelbagai ciri terkini antaranya:

Yamaha Y-Connect
ABS
Lampu LED DRL
Smart Motor Generator
Keyless
Panel digital LCD
Tangki 7.1L

Model 2020 ini juga dilengkapi sistem Stop-Start yang berfungsi dengan mematikan enjin sewaktu sedang ‘idling’ dan kembali menghidupkan enjin ketika pendikit dipulas sekaligus menjimatka penggunaan minyak.

Pada masa sama, model ini juga dilengkapi dengan sistem smart key (keyless) dan pengecas USB di ruang letak barang kecil di bahagian depan.

Meskipun mengguna pakai enjin sama pada model sebelumnya; satu silinder SOCH, Variable Valve Actuation (VVA) yang menawarkan 14.9hp pada 8,000rpm dan 14.4Nm pada 6,000 rpm namun Yamaha mendakwa enjin ini telah diperkemaskan untuk penjimatan dan pecutan efisien.

Untuk pasaran Indonesia, dua varian ditawarkan; dengan ABS dan tanpa ABS namun pasaran Thailand hanya menawarkan varian ABS tetapi tanpa fungsi traction control, keyless dan Y-Connect.

Yamaha NMAX 2020 dijual di Filipina dengan harga PHP134,500 (RM11,500).

Sementara itu, pasaran Malaysia masih belum menerima model 2020 ini sejak Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) melancarkan NMAX empat tahun lalu.

Bagaimanapun, dengan pasaran skuter 150cc bakal dirancakan dengan Honda ADV 150 tahun depan, dijangka HLYM turut akan mengorak langkah sama.

Honda Accord Kekal Kereta Segmen-D Paling Popular

Honda Accord generasi ke-10 merekodkan penjualan memberangsangka sejak dilancarkan pada Februari tahun ini dengan lebih 920 unit telah pun terjual.

Varian tertinggi, 1.5L VTEC Turbocharged Premium (TCP) menjadi varian popular dengan sumbangan lebih 78 peratus daripada keseluruhan penjualan setakat ini.

Menurut Honda Malaysia, lebih 500 unit telah pun diserahkan kepada pelanggan sekaligus menyaksikan Accord terus mendominasi pasaran segmen-D bagi separuh pertama 2020.

Menariknya, rata-rata pembeli gemar dengan pilihan warna Platinum White Pearl dengan lebih 33 peratus tempahan.

Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Toichi Ishiyama menyifatkan pengenalan kepada enjin 1.5L VTEC Turbocharged menjadi tarikan utama yang membawa kepada penjualan tersebut.

“Sejak dilancarkan, tempahan dan penjualan model ini meningkat terutamanya sewaktu Perintah Kawalan Pergerakan Pemulihan (PKPP). Inisiatif kerajaan dalam memperkenalkan pengecualian cukai jualan turut membantu meningkatkan jualan.

“Kami mengambil peluang ini untuk mengucapkan terima kasih kepada pelanggan atas kepercayaan mereka terhadap Honda Accord,” jelasnya.

Honda Accord menawarkan kuasa sekitar 201hp dengan 260Nm dan angka itu adalah lebih tinggi berbanding enjin 2.4L.

Ciri Honda SENSING turut menjadikan Accord tarikan utama bagi sedan Segmen-D di samping ciri keselamatan 5-bintang oleh ASEAN NCAP.

Honda Accord kini ditawarkan pada harga berikut:

Accord 1.5 TC Standard – RM178,203
Accord 1.5 TC Platinum White Pearl – RM178,566
Accord TC-P Standard – RM187,390
Accrod TC-P Platinum White Pearl – RM187,754

Tempahan Nissan Almera Turbo Dibuka – Harga Dari 8X,XXX!

Edaran Tan Chong Motor (ETCM) mula membuka tempahan bagi model Segmen-B, Nissan Almera Turbo.

Tawaran baharu daripada Nissan bagi tahun 2020 ini tampil dengan enjin 1.0L turbo yang menawarkan 100hp pada 5,000rpm dan 152Nm pada 2,400 hingga 4,000rpm.

Menurut ETCM, pemandu akan merasai pecutan serta-merta hasil bantuan ‘electronic waste gate’ yang menambahbaik mampatan turbo dengan membuka dan menutup injap dengan lebih efisien.

Enjin baharu ini juga menawarkan penjimatan bahan api yang mantap, 18.4km/L yang bersamaan capaian jarak sekitar 650km bagi tangki berkapasiti 35L.

Menariknya, enjin Almera ini turut didatangkan dengan Mirror Bore Coating Technology yang sebelum ini diguna pakai pada Nissan GT-R.

Teknologi ini mengurangkan geseran di antara ‘piston ring’ dan ‘inner cylinder’ lantas meningkatkan ketahanan dan pengurusan haba.

Pelbagai ciri keselamatan turut diperkenalkan antaranya:

Nissan Intelligent Mobility
Nissan Safety Shield 360
Intelligent Forward Collision Warning (IFCW)
Intelligent Forward Emergency Braking (IFEB)
Blindspot Warning
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Intelligent Around View Monitpr (I-AVM)
6 beg udara SRS

Rekaan luar pula memfokuskan pada gril V-motion dngan lampu depan LED berbentuk boomerang yang menekankan kesinambungan daripada bahagian kiri dan kanan.

Almera Turbo kini 70mm lebih panjang, 45mm lebih lebar dan 40mm lebih rendah berbanding generasi pertama Almera.

Sementara itu, penggunaan rim bersaiz 16 inci ditawarkan bagi varian VLP dan VLT manakala varian standard, VL dilengkapi dengan rim berukuran 15′.

Beralih ke ruang dalam, pelanggan akan disajikan dengan paparan infotainmen dengan fungsi ‘touchscreen’ berukuran 8 inci dan meter separa digital 7 inci di bahagian pemandu.

Nissan Almera Turbo turut didatangkan dengan ruang letak barang yang luas dengan 482L.

ETCM menawarkan tiga varian – dengan enam warna pilihan – bagi pasaran Malaysia dengan harga jangkaan adalah seperti berikut:

Nissan Almera Turbo 1.0L VL – RM8X,XXX
Nissan Almera Turbo 1.0L VLP – RM8X,XXX
Nissan Almera Turbo 1.0L VLT – RM9X,XXX

Orang ramai boleh melihat Almera Turbo ini dengan lebih dekat menerusi previu eksklusif di pusat pameran terpilihan dari 5 hingga 6 September dan 11 hingga 13 September ini.