Utama

Bikesrepublic

Berita Terkini

Pelaburan Karbon Neutral Punca Tamatkan Projek MotoGP – Suzuki

Suzuki telah mengesahkan punca utama disebalik penamatan program MotoGP dan seangkatan dengannya adalah bagi memberi fokus pada pembangunan teknologi hijau.

Perkara itu didedahkan Pengurus Kumpulan Pemasaran Suzuki Eropah, Amerika Utara dan Oceania, Nobuo Fujii kepada MCN.

Jelas, Fujii keputusan melabur dalam program karbon neutral antara faktor penarikan diri Suzuki daripada sebarang kejuaraan dunia.

“Neutraliti karbon tidak hanya melibatkan elektrifikasi. Buat masa ini kami sedang pertimabngkan pelbagai kemungkinan, bergantung pada kapasiti enjin,” jelasnya.

Sementara itu, Pengarah Motosikal Suzuki Great Britain pula menjelaskan pelaburan selepas ini adalah memfokuskan pada jenis motosikal yang akan dibangunkan.

“Pelaburan kami adalah membangunkan motosikal yang akan membarisi barisan jentera Suzuki pada masa hadapan dan memastikan ianya selaras dengan keadan perundangan semasa (emisi),” ujarnya.

Penjelasan tersebut secara tidak langsung memberi bayangan bahawa Suzuki akan terus membangunkan motosikal untuk pasaran global namun dengan memberi penekanan pada neutraliti karbon agar tidak menjejaskan alam sekitar.

Laman Web ‘Suzuki Racing’ Ditutup Selepas 23 Tahun

Selaras dengan projek permotoran Suzuki yang dihentikan termasuk program MotoGP dan EWC, Suzuki dalam perkemabgan terbaru juga mengumumkan penutupan laman web Suzuki Racing.

Penutupan laman web tersebut secara langsung melengkapkan penarikan diri Suzuki daripada sebarang sukan permotoran yang selama ini sudah sinonim dengan pengeluar Jepun itu.

Laman web Suzuki Racing itu telah pun beroperasi sejak 1999 tetapi akan ditutup pada hujung Disember 2022 ini.

Penarikan diri daripada segala sukan permotoran bermula pada Mei apabila Suzuki mengumumkan pengunduran daripada MotoGP sebaik musim 2022 berakhir.

Pada masa sama, Suzuki juga mengesahkan penarikan diri daripada program EWC meskipun menjuarai kejuaraan tersebut sebanyak dua tahun berturut-turut (2020 dan 2021).

Untuk rekod, laman web Suzuki Racing bukan hanya merangkumi MotoGP malah EWC, BSB dan AMA motocross serta MotoAmerica.

Penutupan laman web itu juga mengesahkan pendirian Suzuki untuk tidak kembali dalam sebarang acara sukan permotoran selepas ini.

Benelli Panarea 125 Tiba Di Malaysia – Hanya RM6,888

Memahami permintaan terhadap skuter gaya retro klasik semakin meningkat, Benelli dengan rasminya melancarkan Benelli Panarea 125 untuk pasaran tempatan dengan harga jualan asas RM6,888.

Meskipun rupa klasik, namun Panarea 125 ini tampil dengan ciri moden antaranya lampu LED penuh depan dan belakang serta panel meter analog dan digital.

Menariknya, Panarea 125 ini juga lengkap dengan sistem anti-kecurian yang boleh mengurangkan risiko dicuri. Bagaimanapun, kami tidak risau kerana Benelli bukanlah jenama yang sering terpalit dengan kes kecurian motosikal di Malaysia.

Untuk rekod, Benelli Panarea 125 dikuasakan enjin 124cc 4-stroke dengan suntikan bahan api yang berupaya menghasilkan 8.44hp pada 7,500rpm dan 9.2Nm pada 6,000rpm.

Kuasa enjin pula disalurkan kepada tayar belakang dengan transmisi automatik CVT.

Tangki berkapasiti 4.6L pula memastikan skuter retro ini menawarkan penggunaan bahan api yang efisien untuk kegunaan harian.

Antara ciri lain ditawarkan termasuk:

fork depan teleskopik
penyerap hentakan tunggal belakang
lampu LED
cakera brek 190mm depan
tayar 100/90-12 depan
tayar 110/90-12 belakang

Setiap pembelian Benelli Panarea 125 didatangkan dengan waranti pengeluar dua tahun atau 20,000km (mana yang sampai dahulu).

GALERI: BENELLI PANAREA 125

KTM 790 Duke Hidup Semula – 105HP, 82.37Nm

KTM membuat keputusan untuk mengembalikan 790 Duke bagi tahun 2023 meskipun model itu sebelum ini telah digantikan dengan 890 Duke.

Difahamkan, keputusan hidupkan semula KTM 790 Duke itu dibuat setelah pengeluar motosikal Austria itu menerima banyak permintaan daripada pasaran global.

KTM sebelum ini menggantikan 790 Duke dengan 890 Duke ekoran mahu menghasilkan jentera yang lebih berkuasa di samping terpaksa mengikut standard emisi ketat di Eropah.

Bagaimanapun, hak enjin parallel-twin LC8c 799cc itu bukan lagi milik KTM dan sudah berpindah tangan kepada CFMOTO bagi pembangunan 800MT.

Oleh yang demikian, penghasilan semula KTM 790 Duke telah dijayakan bersama CFMOTO bagi tahun 2023.

Untuk rekod, enjin LC8c terbabit masih lagi menghasilkan 105hp pada 9,000rpm dan 82.37Nm @ pada 8,000rpm.

Meskipun enjin yang sama namun model 2023 ini telah dinaik taraf dengan beberapa ciri baharu terutamanya pakej elektronik.

Menurut KTM, 790 Duke 2023 ini datang dengan mod ‘Track’ yang sertai mod sedia ada termasuk Sport, Street dan Rain.

Model baharu ini juga dilengkapi dengan sistem ‘traction-control’ sembilan peringkat, fungsi ‘anti-wheelie’, ‘launch control’ dan tiga tetapan respon enjin.

Juga ciri baharu terdapat pada 790 Duke ini termasuk Motor Slip Regulation (MSR) dan mod Supermoto.

Namun, spesifikasi lain termasuk bahagian suspensi masih sama seperti model terdahulu termasuk fork depan WP Apex 43mm.

Ubah Suai Melampau, Motosikal Boleh Disita

Polis mempunyai kuasa untuk menyita kenderaan termasuk motosikal yang didapati melakukan pengubahsuaian melampau.

Peringatan itu disampaikan Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (BSPT) IPD Ampang Jaya menerusi satu perkongsian di Facebook.

Menerusi siaran tersebut, orang ramai diingatkan bahawa sebarang pengubahsuaian terhadap struktur kenderaan boleh disebabkan motosikal disita mengikut Seksyen 64 Akta Pengangkutan Jalan 1987.

Mengikut akta tersebut, polis juga boleh menahan kenderaan berkenaan sehingga pemilik mengambil langkah tertentu agar kesalahan sama tidak lagi berulang.

Oleh itu, polis mengingatkan orang ramai untuk tidak ubah suai kenderaan sehingga mengubah bentuk asal agar tidak berdepan tindakan disita.

Kes Mat Rempit Di Kelantan Naik 49 Peratus, Umur Bawah 17 Tahun Paling Ramai

Kes babitkan mat rempit di Kelantan mencatatkan peningkatan mendadak 49 peratus bagi bulan Januari hingga Oktober berbanding tempoh sama tahun lalu.

Perkara itu didedahkan Ketua Polis Kelantan, Datuk Muhammad Zaki Harun.

Memetik laporan Sinar Harian, remaja berusia 17 tahun ke bawah menjadi penyumbang terbesar kepada aktiviti tidak bermoral itu.

“Setakat ini, seramai 61 remaja berusia 17 tahun ke bawah yang ditahan bersabit kes tersebut berbanding hanya 18 orang sahaja tahun lalu.

“Manakala 57 tangkapan melibatkan mat rempit berusia 18 hingga 39 tahun dan hanya empat tangkapan (40 tahun ke atas),” katanya.

Susulan daripada angka membimbangkan itu, Muhamad Zaki mengharapkan semua pihak termasuk ketua polis daerah, pengarah dan pegawai pendidikan memantau perkara tersebut.

Pada masa sama, ibu bapa juga digesa untuk memberi contoh baik kepada anak-anak terutamanya mengenai pemakaian topi keledar dan memiliki lesen memandu.

Sementara itu, polis Kelantan juga merekodkan 114 peratus tangkapan berbanding 65 peratus tahun lalu. – Sinar Harian