Utama

Bikesrepublic

Berita Terkini

Zurich General Insurance Lancarkan Pelan Z-Rider

Kami selalu mengingatkan: Jangan sekali-kali menunggang motosikal tanpa perlindungan insurans. Tetapi memilih insurans yang betul tidak mudah. Kami pernah merasakan keperitannya sendiri. Tetapi jangan risau lagi kerana Zurich General Insurance Malaysia Berhad (ZGIMB) telah melancarkan dua pelan insurans motosikal baharu yang dipanggil Z-Rider (EW) dan Z-Rider (Plus).

Daripada siaran media:

Zurich General Insurance Malaysia Berhad (ZGIMB) melancarkan dua pelan insurans motosikal baharu, Z-Rider (EW) dan Z-Rider (Plus). Pelan-pelan inovatif ini bertujuan untuk menyediakan perlindungan komprehensif dan ketenangan fikiran kepada penunggang motosikal di Malaysia.

Dengan lebih 16 juta motosikal di Malaysia, ZGIMB menyedari keperluan untuk penyelesaian insurans motosikal yang disesuaikan dengan kehendak pelanggan. Siri Z-Rider memenuhi keperluan ini dengan menawarkan ciri- ciri yang memberi manfaat khusus kepada penunggang motosikal. Ini sejajar dengan etos jenama Zurich Malaysia ‘Lindungi Segala Perkara Yang Bermakna’ yang menekankan inovasi, kemudahan dan empati.

“Pelancaran Z-Rider (EW) dan Z-Rider (Plus) merupakan langkah yang signifikan dalam insurans motosikal di Malaysia,” kata Junior Cho, Ketua Pengawai Eksekutif/Ketua Zurich Malaysia. “Kami bangga menjadi syarikat insurans pertama yang menawarkan jaminan lanjutan percuma, memberikan nilai yang luar biasa kepada pelanggan kami. Pelan-pelan ini menawarkan perlindungan komprehensif dan manfaat berharga, menjadikan ZGIMB rakan kongsi ideal untuk pengalaman menunggang motosikal yang selamat dan yakin.”

Z-Rider (EW): Pertama di Pasaran

Pelan Z-Rider (EW) adalah pelan perintis kepada pasaran. Ia menawarkan jaminan lanjutan percuma, yang merupakan manfaat unik yang pertama dalam pasaran, memastikan perlindungan optimum untuk penunggang motosikal.

Manfaat* utama adalah seperti berikut:

Jaminan Lanjutan Percuma: Terpakai untuk motosikal baharu sehingga 200cc (tidak termasuk motosikal elektrik) yang disertakan dengan jaminan dua tahun pengeluar menerusi ejen sah ZGIMB yang merupakan pengedar motosikal.
Servis Tunda Kerosakan: Perlindungan sehingga 60 km.
Perlindungan Kemalangan Peribadi: RM5,500 setiap pemegang polisi.

Z-Rider (Plus), pelan komprehensif untuk keperluan penunggang yang pelbagai

Manfaat* utama adalah seperti berikut:

Direka untuk motosikal di bawah 250cc.
Servis Tunda Kerosakan: Perlindungan sehingga 60 km.
Perlindungan Kemalangan Peribadi: RM5,500 setiap pemegang polisi.
Elaun Banjir: RM1,000.
Tunda Kemalangan: RM100.

Maklumat lanjut mengenai pelan perlindungan Z-Rider boleh diperolehi di laman web rasmi di
https://www.zurich.com.my/insurance-products/protection/for-my-vehicle/z-rider dan
https://www.zurich.com.my/takaful-products/protection/for-my-vehicle/z-rider-takaful.

Tentang Zurich Malaysia

Zurich Malaysia adalah istilah rujukan kolektif bagi anak-anak syarikat Zurich Insurance Group (Zurich) yang beroperasi di Malaysia: Zurich General Insurance Malaysia Berhad, Zurich Life Insurance Malaysia Berhad, Zurich General Takaful Malaysia Berhad dan Zurich Takaful Malaysia Berhad. Zurich Malaysia menawarkan pelbagai penyelesaian insurans dan takaful yang komprehensif; membantu individu dan juga pemilik perniagaan memahami dan melindungi diri, perniagaan dan juga asset mereka daripada risiko. Zurich Malaysia mempunyai rangkaian cawangan bersepadu di bandar-bandar utama di seluruh negara dan juga agensi dan saluran pengedaran yang berdedikasi di seluruh negara untuk memenuhi keperluan pelanggan. Untuk maklumat lanjut mengenai Zurich Malaysia, layari www.zurich.com.my.

40 Pemandu dan Penunggang Disaman di “Litar” Ulu Yam

Polis telah menjalankan Ops Samseng Jalanan di “litar” Ulu Yam semalam (Ahad, 11 Ogos 2024). Hasilnya, 40 saman telah dikeluarkan terhadap berbagai kesalahan.

Polis mendapati bahawa sesetengah individu yang memandu kereta supercar serta penunggang motosikal berkapasiti tinggi sering menggunakan Jalan Ulu Yam-Sungai Tua, Batang Kali tersebut sebagai tempat untuk menguji potensi kenderaan mereka.

Operasi dijalankan Bahagian Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (BSPT) Ibu Pejabat Polis Daerah (IPD) Hulu Selangor bermula jam 7 hingga 10 pagi itu menyaksikan sebanyak 40 saman dikeluarkan atas pelbagai kesalahan.

Ketua Polis Daerah Hulu Selangor, Superintendan Ahmad Faizal Tahrim berkata operasi diadakan bagi mengekang dan mencegah kesalahan lalu lintas di kawasan terbabit.

“Antara kesalahan dilakukan adalah memotong di garisan berkembar, tidak mematuhi had laju, tiada lesen memandu dan menggunakan telefon bimbit ketika memandu.

“Bagaimanapun, tiada sitaan dan tiada pemandu ditahan dalam operasi ini,” katanya ketika dihubungi.

Ahmad Faizal berkata, pemantauan mendapati Jalan Ulu Yam Bharu-Sungai Tua menjadi tumpuan konvoi pemandu dan penunggang motosikal dengan sebahagiannya membawa secara berbahaya.

“Setakat ini polis belum menerima aduan ada pihak yang berlumba namun akan melakukan pemantauan dari semasa ke semasa.

“Pemandu dan penunggang motosikal diingatkan supaya bawa kenderaan dengan sebaik mungkin, patuh undang-undang lalu lintas dan jangan pentingkan diri sendiri,” katanya.

Superbike Ducati V2 Baharu akan Dilancarkan

Aih, kita fikirkan Ducati Panigale V2 Superquardro Final Edition baru-baru ini adalah superbike Ducati V-Twin yang terakhir, mereka mengatakan terdapat superbike Ducati V2 baharu akan dibangunkan.

MCN berkata bahawa temu bual dengan Ketua Komunikasi Produk, Giulio Fabbri semasa World Ducati Week mendedahkan bahawa syarikat itu mempunyai rancangan lain.

Fabbri memberitahu MCN: “Enjin V2 tidak akan ditamatkan sepenuhnya, sebaliknya hanya suatu versi enjin yang ditamatkan. Ia hanya edisi terakhir V2 Superquadro, tetapi sesuatu yang baharu akan datang.

“Pastinya, kami akan terus melihat Panigale supersport dengan enjin V2. Tetapi masih terlalu awal untuk bercakap tentang masa depan. Saya tidak boleh mengatakan bila sesuatu yang baru akan tiba, tetapi bagi kami ia adalah sangat penting dan enjin V2 adalah istimewa. Ia adalah sebahagian daripada budaya Ducati.”

Apa yang Fabbri katakan adalah betul, kerana enjin V-Twin (juga dikenali sebagai V2 atau L-Twin dalam istilah Ducati) merupakan enjin yang telah menjadikan jenama itu terkenal – daripada motosikal Imola kepada 851, 916, dan sehinggalah ke Panigale 1299 – sebelum Panigale V4 diperkenalkan.

Tetapi sudah tentu, eksekutif Ducati itu tidak mendedahkan spesifikasi motosikal baharu itu. Enjin Panigale V2 Superquardro yang terakhir berkapasiti 955cc dan menghasilkan 153hp.

Tiga Polis Ditahan Curi Barang RX-Z

Tiga anggota polis telah ditahan setelah terdapat kehilangan komponen daripada Yamaha RX-Z yang berada di dalam stor barangan kes di Ibu Pejabat Polis Daerah Kemaman, Terengganu.

Ketua Polis Daerah Kemaman, Superintendan Hanyan Ramlan, berkata suspek berusia antara 26 hingga 32 tahun.

Beliau berkata kesemua anggota terbabit ditahan pada Selasa lepas selepas siasatan mendapati berlaku kehilangan komponen enjin motosikal di stor simpanan terbabit.

“Pihak kami kemudiannya menjalankan siasatan sebelum menahan kesemua suspek untuk siasatan lanjut.

“Siasatan lanjut mendapati dua suspek memiliki motosikal jenis sama dan merupakan peminat tegar motosikal RX-Z,” katanya.

Dua daripada suspek tersebut telah dibawa ke Mahkamah Kemaman untuk permohonan sambung reman pada hari ini, namun permohonan itu ditolak atas alasan mereka masih anggota polis yang boleh dipanggil pada bila-bila masa. Mahkamah juga telah membenarkan kedua-dua suspek diikat jamin.

Bagaimanapun, Hanyan berkata pihaknya akan segera menyiapkan kertas siasatan dan merujuk kepada Timbalan Pendakwa Raya untuk tindakan lanjut.

BMW Beli Data MotoGP Suzuki

BMW telah membeli data MotoGP Suzuki, mungkin untuk mempercepatkan kemasukan dan keupayaan mereka ke dalam kelas perdana.

Menurut Motosport.com, ini adalah berita orang dalam semasa GP British pada hujung minggu lepas. Dan jika ia benar, BMW telah membayar €18 juta untuk memperolehi semua data yang dikumpulkan melalui jentera Suzuki GSX-RR.

Walaupun BMW tahu cara membina enjin berkuasa tinggi, mereka mungkin memerlukan data dari segi persediaan casis dan strategi kawalan cengkaman. 18 juta adalah wang yang banyak, tetapi ia pasti lebih menjimatkan daripada cuba membangunkan sesebuah jentera dan strategi elektronik daripada sifar. Kepunyaan data dalam tangan bermakna BMW mempunyai asas untuk membangunkan motosikal mereka dengan lebih cepat dan efektif.

Dorna telah membiarkan satu tempat kosong di atas grid khas untuk jenama daripada Bavaria itu dan diharapkan yang mereka akan menyertai MotoGP pada 2027. 2027 adalah tahun apabila MotoGP akan melalui semakan yang besar, termasuklah penggunaan enjin 850cc yang lebih kecil berbanding dengan enjin 1000cc semasa, serta mengehadkan penggunaan ciri-ciri aerodinamik. BMW kini sedang membuat enjin empat sebaris untuk motosikal superbike S 1000 RR mereka, jadi motosikal MotoGP mereka bolehlah menggunakan enjin yang diadaptasi daripada S 1000 RR.

Pada masa ini, BMW telah mengumpul banyak data daripada projek WSBK. Mereka hanya memperoleh satu kemenangan dalam setiap musim 2021, 2022 dan 2023, tetapi penyertaan Toprak Razgatlıoğlu telah membuahkan 12 kemenangan daripada 18 perlumbaan tahun ini. Adakah pelumba Turki itu akan diserap ke dalam skuad MotoGP BMW? Kita rasa ia mungkin akan berlaku.

Masa Moto2, Moto3 Catat Rekod Baharu dengan Tayar Pirelli

Pirelli telah mengambil alih tugas daripada Dunlop sebagai pembekal tayar eksklusif dalam kelas Moto2 dan Moto3 tahun ini, dan kedua-dua kelas telah menyaksikan rekod masa dipecahkan satu demi satu dengan serta-merta.

Pada GP Britain di litar Silverstone hujung minggu lalu, kemenangan Ivan Ortola adalah 53 saat lebih pantas secara keseluruhan, berbanding 2023. Ia bermaksud 3.5 saat lebih pantas setiap pusingan.

Kita harus ingat bahawa peningkatan 0.1 saat untuk setiap pusingan pun sudah agak besar pada tahap persaingan ini, apatah lagi 3.5 saat. Itu kerana 0.1 saat didarab dengan 15 pusingan (di Silverstone) bersamaan dengan pendahuluan 1.5 saat pada akhir perlumbaan.

Di dalam kelas Moto2 pula, kemenangan Jake Dixon ke atas Aron Canet juga memecahkan rekod. Masa keseluruhan beliau adalah 12.5 saat lebih pantas berbanding pada tahun 2023. Ia bermaksud 0.7 saat lebih pantas setiap pusingan, secara purata.

Malah, daripada 40 sesi Moto3 dan Moto2 setakat ini, 38 daripadanya menyaksikan masa yang lebih pantas berbanding ketika Dunlop menjadi pembekal.

Ia juga mengingatkan kita tentang apa yang dikatakan oleh Sam Lowes beberapa tahun sebelum ini semasa dia menunggang di dalam Moto2, ketika Honda menjadi pembekal enjin. Menurutnya, masa pusingan telah terbantut kerana tayar.

Melihat pencapaian seperti ini pada tahun pertama adalah sesuatu yang menakjubkan. Pirelli berkata mereka akan menggunakan data yang dikumpul tahun ini untuk membuat penambahbaikan selanjutnya untuk pusingan dan tahun-tahun seterusnya.

Walaupun kebanyakan peminat memberi perhatian kepada kelas MotoGP yang terulung, pertarungan sebenar adalah dalam Moto3. Kelas ini menampilkan beberapa pertarungan yang sengit seperti motong-memotong yang mendebarkan. Dan tayar baharu sudah tentu memberikan pelumba lebih cengkaman untuk berbuat demikian, yang akhirnya diterjemahkan kepada masa pusingan yang lebih pantas dan rekod baharu.