Utama

Bikesrepublic

Berita Terkini

Warna Baharu untuk Honda CBR150R (2025)

Terdapat warna baharu untuk Honda CBR150R (2025), dipanggil ‘Silver‘ (Perak).

Honda CBR150R telah menikmati jualan yang stabil sejak kemunculannya pada tahun 2021. Ia tidak berpura-pura dengan niat sporty-nya dengan menampilkan rekabentuk yang serupa dengan CBR250RR yang lebih besar. Enjin 150cc, DOHC, satu silindernya memastikan tunggangan yang lincah juga.

Daripada Siaran Media

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. dengan bangganya memperkenalkan Honda CBR150R dengan skema warna baharu yang menarik, mendapat inspirasi daripada DNA Honda Racing ikonik yang dilihat dalam CBR1000RR-R, CBR650R dan CBR250RR. Kemas kini terbaharu ini meningkatkan penggayaan agresif basikal sambil mengekalkan daya tarikan sporty-nya.

Honda CBR150R (2025) kini boleh didapati dalam Honda Tricolor, livery yang menarik yang memberi penghormatan kepada warisan sukan permotoran Honda yang kaya, yang melambangkan semangat kepantasan dan persaingan. Bagi mereka yang inginkan rupa yang berani dan tersendiri, pilihan warna Perak menawarkan gabungan yang kuat bagi kerja badan yang anggun dan warna aksen yang kuat, memberikan keseimbangan sempurna antara kecanggihan dan prestasi. Dengan pilihan warna dinamik ini, CBR150R terus mencerminkan komitmen Honda terhadap inovasi, gaya, dan pengalaman menunggang yang menggembirakan.

Ketersediaan dan Harga

Honda CBR150R boleh didapati di semua IMPIAN X dan pengedar sah Honda di seluruh negara mulai 19 Mac 2025 dan seterusnya, dengan harga bilik pameran yang disyorkan RM13,399.00 tidak termasuk cukai jalan, insurans dan pendaftaran.

Mengenai Honda CBR150R

Honda CBR150R ialah gabungan dinamik prestasi, keselamatan dan reka bentuk moden. Dikuasakan oleh enjin empat injap DOHC 150cc, disejukkan cecair, menghasilkan 12.0kW pada 9,000 rpm dan tork 13.7 Nm pada 7,000 rpm, dipasangkan dengan transmisi enam kelajuan dan klac bantuan & selipar untuk pengendalian yang lancar dan responsif.

Dilengkapi dengan ABS Dwi-saluran, suspensi hadapan terbalik, brek cakera hadapan dan belakang serta Isyarat Berhenti Kecemasan (ESS), memastikan kestabilan, kawalan dan keyakinan penunggangan yang dipertingkatkan. Meter panel digital penuh dan sistem pencahayaan semua LED meningkatkan daya tarikannya yang sporty sambil memberikan keterlihatan optimum.

Tangki bahan api 12 liter dengan garisan aerodinamik yang tajam meningkatkan estetika dan kebolehgerakan. Diperakui dengan penarafan MyMAP 5 bintang, CBR150R merangkumi komitmen Honda terhadap prestasi unggul, dan inovasi.

Boon Siew Honda menawarkan dua tahun atau 20,000 waranti pembuatan, yang mana dahulu.Untuk maklumat lanjut, sila klik https://boonsiewhonda.com.my/product/honda-cbr150r/ atau layari Honda Impian X yang berhampiran. Pelanggan juga boleh menghubungi mereka melalui nombor bebas tol kami di 1-800-88-3993.

Galeri Foto

Harley Night 2025 – Meraikan Semangat Persahabatan dan Pelancaran Collector’s Edition 2024

Harley Night 2025 baru-baru ini diadakan, merayakan semangat persahabatan dalam kalangan pemilik dan peminat setia jenama tersebut, serta semangat komuniti. Acara tersebut juga menyaksikan pelancaran motosikal Edisi Koleksi 2024.

Edisi Koleksi Harley-Davidson 2024 terdiri daripada Softail Standard, Fat Bob 114, dan Sport Glide. Harley-Davidson Malaysia turut mengumumkan tawaran eksklusif dan terhad untuk Fat Boy 114 2024.

Daripada Siaran Akhbar

Harley Night 2025 menyajikan malam yang penuh dengan keseronokan bagi para peminat motosikal, merayakan semangat kebebasan dan warisan yang mentakrifkan Harley-Davidson. Dianjurkan oleh Harley-Davidson Malaysia, acara yang menjadi buah mulut ini mempamerkan Edisi Koleksi 2024 yang sangat dinanti-nantikan, menampilkan Softail Standard, Fat Bob 114, dan Sport Glide.

Menambah lagi kegembiraan pada malam tersebut, satu tawaran eksklusif dan terhad telah dilancarkan untuk motosikal legenda 2024 Harley-Davidson Fat Boy 114. Fat Boy 114 dalam warna Vivid Black kini ditawarkan pada harga istimewa RM119,900.00—menjimatkan sehingga RM31,000.00 daripada harga asal RM150,900.00. (Harga tidak termasuk pendaftaran dan cukai jalan.)

Harley Night 2025 bukan sekadar satu perhimpunan—ia adalah satu sambutan meriah yang menggambarkan semangat Harley-Davidson. Dengan enjin yang berkuasa, semangat persahabatan yang kukuh, dan penghormatan kepada warisan Harley, acara ini berjaya menyatukan komuniti. Para tetamu berpeluang menerokai pameran motosikal tersuai, serta menikmati tawaran eksklusif untuk produk-produk Harley-Davidson terpilih, menjadikan malam itu begitu berkesan dan terasa seperti di rumah bagi setiap penunggang dan peminat Harley.

Dianjurkan di semua pengedar Harley-Davidson yang rasmi di Petaling Jaya, Kuala Lumpur, Pulau Pinang, Johor Bahru, dan Kota Kinabalu.

Untuk maklumat lanjut mengenai Motosikal Harley-Davidson Edisi Koleksi 2024 dan Fat Boy 114 2024, kunjungi pengedar Harley-Davidson berautoriti yang terdekat hari ini.

Petaling Jaya: https://harleypj.com/

Kuala Lumpur: https://route77harley.com/

Penang: https://harleypenang.com/

Johor Bahru: https://harleyjb.com/

Kota Kinabalu: https://www.harley-davidsonkotakinabalu.com/

Ducati Catat Pendapatan Lebih €1 Billion pada 2024

Ducati telah mengumumkan pendapatan melebihi €1 bilion pada tahun 2024. Ia merupakan tahun ketiga berturut-turut pengeluar motosikal Itali itu mencatatkan pendapatan lebih daripada €1 bilion.

Walaubagaimanapun Ducati mencatatkan jumlah pendapatan sebanyak €1.003 bilion (RM4.84 bilion), angka ini sebenarnya lebih rendah berbanding €1.065 bilion (RM5.16 bilion) yang dicatatkan pada tahun 2023. Dari segi keuntungan, Ducati memperoleh keuntungan operasi sebanyak €91 juta (peningkatan 9.1 peratus) berbanding 10.5 peratus pada tahun 2023.

Dari segi unit, Ducati menjual 54,495 motosikal di peringkat global, berbanding rekod 58,224 unit yang dijual pada tahun 2023.

Walaupun mengalami penurunan, Ducati kekal positif. CEO Claudio Domenicalli menyatakan, “Tahun 2024 berakhir dengan imbangan positif yang, meskipun menghadapi persekitaran persaingan yang mencabar, mengesahkan ketahanan kami dan keuntungan yang menjadi rujukan dalam pasaran motosikal.”

Pengeluar itu telah melancarkan 10 model – sebahagiannya baru, sebahagian lagi dinaik taraf – untuk tahun 2025 yang pasti akan menyaksikan peningkatan dalam jualan. Model-model baharu tersebut termasuk XDiavel V4 yang pertama, Multistrada V2, dan Streetfighter V2. Kedua-dua model V2 dilengkapi dengan enjin V2 terkini. Model yang dikemas kini termasuk Multistrada V4, Panigale V4, dan Streetfighter V4.

Royal Enfield Guerilla 450 Dilancarkan di Malaysia – Dari RM28,700

Royal Enfield Guerilla 450 mungkin merupakan model RE yang paling dinanti-nantikan sejak kemunculan Himalayan 450. Kini, ia telah tiba di Malaysia dengan harga jualan bermula dari RM28,700.

Bersama-sama dengan Classic 350, Guerilla 450 adalah jawapan pengeluar untuk mereka yang mencari motosikal yang lebih mudah diakses dan lebih murah, namun tidak kurang seronok untuk digunakan. RE menggelar Guerilla 450 sebagai ‘roadster.’

Daripada Siaran Akhbar

‘All-Roadster’

Guerilla 450 roadster premium direka untuk semua jenis permukaan jalan. Dengan enjin 452cc Sherpa yang penuh karakter yang ditala untuk prestasi roadster yang menarik, rangka tiub kembar spar keluli, dan posisi menunggang dinamik yang membolehkan postur tegak atau sedikit condong ke hadapan, Guerilla 450 benar-benar kembali kepada asas roadster yang asli. Ergonomik dinamik dan prestasi yang lincah memberikannya kepelbagaian dan responsif yang tiada tandingan, menjadikan perjalanan yang menyeronokkan. Guerilla bersedia dan fleksibel untuk melakukan semuanya, menjadikannya ‘all-roadster’ yang sebenar.

GRR – Enjin yang mengusik jiwa

Guerilla 450 dikuasakan oleh enjin 452cc satu silinder berpenyejuk cecair Sherpa yang baharu dan canggih, dan direka untuk prestasi roadster yang bersemangat dan bertenaga. Sistem kuasa ini pertama kali diperkenalkan dalam Himalayan 450, penjelajah pengembaraan yang memenangi anugerah, dan sejak itu mendapat penghargaan yang besar. Dilengkapi dengan sistem injap DOHC 4 injap, Guerilla 450 menghasilkan 40 PS pada 8,000 rpm dan tork puncak 40 NM pada 5,500 rpm, dengan lebih daripada 85% tork ini tersedia bermula dari 3000 rpm. Sistem penyejuk airnya menampilkan pam air bersepadu, radiator dwi-saluran, dan pintasan dalaman, memastikan kawalan suhu optimum untuk prestasi puncak dalam apa jua keadaan. Kotak gear 6-kelajuan dengan klac bantu dan ‘slipper‘ meningkatkan keselesaan pelayaran pada kelajuan tinggi dan menambah lapisan keselamatan tambahan yang menjadikan Guerilla 450 sebagai bukti sebenar semangat inovatif dan kecemerlangan kejuruteraan Royal Enfield.

Kembalinya ‘Roadster‘ Sebenar

Guerilla 450 dipenuhi dengan kecanggihan, intuisi, dan sensasi. Ia menampilkan tempat duduk bangku berperingkat, tangki bahan api 11 liter, lampu kepala LED, penunjuk lalu lintas dengan lampu belakang bersepadu, dan silencer yang melengkung ke atas. Tanpa sebarang ciri yang berlebihan atau plastik yang tidak berguna, Guerilla mempunyai binaan atletik dengan sudut yang sempurna, tepi yang berfungsi, dan otot di tempat yang tepat. Dibuang gangguan dan direka dengan tujuan dan keaslian, Guerilla 450 memberi penghormatan kepada roadster yang asli.

Dengan rekabentuk yang anggun, geometri menunggang berasaskan prestasi, dan kualiti binaan premium, Guerilla 450 mencabar norma, membawa pendekatan baharu dalam bermotosikal. Ergonomik pada Guerilla 450 direka untuk berfungsi secara harmoni dengan pelbagai gaya menunggang, membolehkan penunggang mengendalikan segala-galanya dari jalan terbuka yang luas dan laju, hingga selekoh teknikal yang ketat. Geometri penunggang memastikan postur tetap tegak berkat tempat duduk yang rendah dan footpegs yang diletakkan di tengah. Dengan casis dinamik, Guerilla 450 direka untuk ketangkasan dan pengendalian pantas, menawarkan pengendalian yang stabil namun ringan dan mudah dikawal. Garpu teleskopik 43mm di hadapan dan mono-shock jenis pautan di belakang meningkatkan keyakinan penunggang tanpa mengorbankan keselesaan. Dipasangkan dengan tayar tanpa tiub 17 inci di hadapan dan belakang serta jarak roda 1440 mm, motosikal ini mengekalkan kestabilan dan kawalan yang luar biasa, memastikan perjalanan yang mantap dan stabil, namun lincah.

Tukar ‘Mood‘. Tukar Mod

Guerilla 450 menawarkan pengalaman menunggang dinamik yang disesuaikan dengan mood penunggang, berkat Sistem Pengurusan Enjin (EMS) yang sangat responsif dan teknologi ride-by-wire. Dengan Performance Mode dan Eco Mode, penunggang boleh menukar respons pendikit untuk menyesuaikan dengan mood dan keadaan menunggang mereka. Varian atas dan pertengahan Guerilla dilengkapi dengan Tripper Dash baharu, kluster infotainmen 4 inci yang menawarkan antara muka pengguna yang mudah dan intuitif. Ini memberikan maklumat penting tepat pada masanya, tanpa membebani penunggang. Dengan navigasi peta penuh yang dikuasakan oleh Google Maps dan panduan audio dalam lebih 120 bahasa, Guerilla 450 memastikan perjalanan yang lancar, sama ada di laluan yang biasa atau baharu. Penunggang boleh memilih antara paparan analog dan digital, dengan pilihan mod gelap untuk kebolehbacaan yang optimum dalam semua keadaan. Selain navigasi, antara muka ini menawarkan kawalan muzik, ramalan cuaca, dan maklumat kenderaan yang komprehensif.

Aksesori dan Pakaian Royal Enfield GMA

Aksesori Motosikal Asli (GMA) untuk Guerilla 450 direka dengan teliti, meningkatkan gaya dan fungsi. Diilhamkan oleh tema Urban dan Flat-Track, aksesori termasuk pelindung enjin besar dan pelindung bahagian bawah, tempat duduk bandar yang menambah gaya dan keselesaan pelana, serta skrin terbang berwarna dan cermin hitam yang meningkatkan pengalaman menunggang. Seseorang boleh memilih tempat duduk bangku, cermin hujung bar dengan penyokong, kowal instrumen halcyon hitam, dan gril lampu kepala hitam untuk peningkatan menunggang dan estetika. Guerilla 450 dilengkapi dengan penyelesaian bagasi yang serba boleh seperti pannier lembut untuk pengembaraan bandar.

Koleksi pakaian Guerilla 450 menunjukkan tafsiran Royal Enfield terhadap budaya moto-bandar. T-shirt, topi, dan penutup kepala direka khas untuk menarik minat komuniti penunggang muda yang berjiwa muda dan peka gaya. Dengan pelancaran roadster Guerilla 450, Royal Enfield telah memperkenalkan jaket menunggang Crossroader baharu – jaket menunggang pertama di India dengan 100% slaid Titanium. Jaket ini menawarkan aliran udara yang unggul dengan pemasangan dwi-sukan, seterusnya menggalakkan penunggang meneroka jalanan dengan keselamatan, keselesaan, dan gaya.

Di Malaysia, Guerilla 450 dilancarkan dengan Flash, menampilkan warna Yellow Ribbon dan Brava Blue dengan spesifikasi teratas. Harga jualan untuk kedua-dua varian adalah RM 28,700.

Galeri foto

Royal Enfield Classic 350 Dilancarkan di Malaysia – Dari RM23,700

Royal Enfield Classic 350 telah dilancarkan di Malaysia, dengan harga jualan bermula dari RM 23,700.

Royal Enfield selalu dikenali – walaupun boleh diperdebatkan – sebagai jenama motosikal klasik moden. Mereka direka untuk menjadi sederhana dan reka bentuk mereka klasik hingga ke tahap yang paling tepat. Syarikat itu juga mendominasi segmen retro berat sederhana dengan model 600cc-700cc. Tetapi sekarang, mungkin menyedari bahawa penunggang motosikal telah beralih kepada motosikal berkapasiti lebih kecil, lebih ringan, dan lebih murah, RE telah memutuskan untuk meneroka segmen 300cc-450cc.

Hasilnya adalah Classic 350 ini yang kelihatan hampir sama seperti Classic 650.

Daripada Siaran Akhbar

Classic 350 pula menawarkan keanggunan abadi, pesona dunia lama dan watak yang tidak ditelan masa, Royal Enfield Classic 350 telah mewakili budaya reka bentuk automotif klasik, estetika dan kejuruteraan, serta intipati DNA Royal Enfield. Hari ini, apabila motosikal ini dilancarkan dalam avatar baru yang berkilauan, Classic 350 yang disegarkan dengan bangganya terus kekal setia kepada akarnya dan kekal anggun sambil senang ditunggang.

Dilancarkan di Malaysia dalam lima warna berkilauan, merangkumi empat varian baharu – Heritage Premium (Medallion Bronze), Signals (Commando Sand), Dark (Gun Grey dan Stealth Black) dan Chrome (Emerald) – Royal Enfield Classic 350 yang disegarkan menggabungkan peningkatan ciri yang cekap seperti lampu kepala LED, lampu pandu LED, penunjuk kedudukan gear pada kluster dan titik pengecasan USB jenis C, sambil kekal setia pada estetika dan watak tersendiri.

Selain itu, varian teratas – siri Emerald dan Dark – akan ditawarkan dengan ‘pod Tripper‘ sebagai kelengkapan standard bersama tuil boleh laras dan penunjuk LED.

Rekabentuk abadi Classic yang digabungkan dengan bentuk yang seimbang sempurna telah menjadi motosikal Royal Enfield yang paling digemari di kalangan pelanggan Malaysia.

Dengan rekabentuk yang tiada tandingan, gaya yang tidak dapat disangkal, kraf tangan yang tiada tandingan dan gabungan watak yang jarang ditemui, Classic benar-benar menonjol. Sebagai gabungan kejuruteraan moden dan kraf tangan tradisional, Classic adalah kenderaan harian yang sangat praktikal serta sesuai untuk percutian hujung minggu yang pantas sama ada di Kuala Lumpur, Johor Bahru, Kota Kinabalu, Ipoh, Kuching, Penang, Kuala Terengganu atau mana-mana bandar di Malaysia.

Royal Enfield Classic 350 akan tersedia bermula dari RM 23,700 dalam warna baharu yang berbeza.

Galeri foto

Denda RM486,000 Sebab ‘Cucuk Angin’

Baru-baru ini, seorang seorang peguam berhadapan dengan denda RM486,843.91 (AS$109,500) kerana didapati mengikut kenderaan di depannya dengan terlalu dekat.

Di Malaysia makin hari makin ramai pemandu yang suka mengikuti rapat atau lebih dikenali sebagai ‘cucuk angin’ ketika memandu di atas lebuh raya. Ia merupakan suatu tindakan yang merbahaya walaupun jika pemandu kenderaan di hadapan sedang ‘santai’ atau “mencari rumah sewa.” Tindakan ini tidak diendahkan oleh penguatkuasa di Malaysia, tetapi, lain ceritanya di Switzerland.

Denda itu lebih dua kali ganda nilai kereta dipandunya ketika kejadian. Undang-undang Switzerland yang ketat dan denda dikira berdasarkan pendapatan bercukai pesalah. Dalam kes ini, lelaki tersebut berasal dari Aargau, utara Switzerland yang bersempadan Jerman sedang memandu sebuah BMW 540d.

Berdasarkan pertuduhan di mahkamah, peguam itu didakwa memandu terlalu dekat dengan kenderaan di hadapannya pada 9.35 pagi, bulan Mac 2023 di lebuh raya A1, berhampiran daerah Kölliken AG. Video yang diambil oleh polis menunjukkan yang dia mengikut rapat kenderaan di lorong memotong sejauh 2.6 kilometer pada kelajuan 110 hingga 120 km/j, dengan jarak antara kenderaan dianggar lapan hingga dua belas meter.

Mahkamah Tinggi menjatuhkan hukuman ke atasnya pada Ogos tahun lalu, iaitu denda bersyarat 50 kali kadar harian 1,970 Swiss Franc (keseluruhan 98,500 Swiss Franc) dengan tempoh percubaan dua tahun. Dia juga perlu membayar denda tambahan 10,000 Swiss Franc.

Lelaki itu merayu sehingga Mahkamah Agung Persekutuan namun ditolak dengan hakim Lausanne yang dilapor pada Khamis berkata, “rayuan itu tidak berasas.”

Menurut portal Bluewin, hakim mengekalkan alasan Mahkamah Tinggi yang menurutnya tingkah laku pemanduan lelaki itu menyebabkan risiko serius kepada keselamatan orang lain.