Bikesrepublic

Berita Terkini

Ducati Multistrada V2 (2025) baharu telah tiba di Malaysia.

Ducati Malaysia telah menganjurkan pratonton eksklusif untuk Multistrada V2 dan Panigale V2 2025 yang sangat dinanti-nantikan di ruang pameran utama Ducati, menandakan permulaan bab baharu dalam julat pertengahan Ducati. Acara yang diadakan sebelum hujung minggu Naza Automania Vol.3 itu, mengalu-alukan kehadiran Ducatisti terkemuka yang dijemput, ahli-ahli DOC Malaysia dan wakil-wakil rangkaian pengedar untuk melihat secara dekat evolusi terkini dua model yang paling terkenal dari Ducati.

Barisan Panigale V2 dan Multistrada V2 merangkumi keseimbangan sempurna inovasi, prestasi dan gaya, sekali gus mengukuhkan komitmen kami untuk menjadikan pengalaman Ducati lebih mudah diakses oleh para penunggang motosikal di Malaysia. Kami amat menghargai sokongan daripada pengedar kami dan komuniti penunggang motosikal Malaysia seiring kami terus berkembang bersama,” kata Rizal Jailan, Ketua Pegawai Eksekutif Naza Automotive Holdings.

Sebagai ikhtisar, Multistrada V2 (2025) menampilkan enjin V-Twin 90° baharu (Ducati memanggilnya “L-Twin”) yang menggantikan Superquardro.

Engine highlights
  • The new 890cc V2 (90º V-Twin) engine it entirely new, producing 115 hp at 10,750 RPM and 92 Nm at 8,250 RPM.

  • Sistem injapnya menampilkan injap jenis spring yang serupa dengan enjin Granturismo V4, berbeza dengan sistem injap Desmo yang menjadi sinonim Ducati.
  • Oleh yang demikian, selang penyelenggaraan kelegaan injap (valve clearance interval) telah dipanjangkan kepada 45,000 km.

  • Transmisi 6-kelajuan yang lebih ringan dilengkapi Ducati Quick Shift 2.0.
  • Langkah-langkah ini menjadikan enjin baharu itu hanya seberat 54.4 kg, iaitu 9.4 kg lebih ringan berbanding enjin Superquardro.

Ciri-ciri motosikal

Ducati Multistrada V2 (2025) mentakrifkan semula motosikal dua-alam saiz pertengahan Ducati dengan tumpuan yang lebih tajam terhadap kelincahan, keselesaan, dan kebolehcapaian. Dengan berat kering kini 18 kg lebih ringan pada hanya 199 kg, ia menggabungkan karakter enjin kembar dengan kepelbagaian sejati untuk kegunaan seharian.

Rekabentuk baharu memperhalus siluet Multistrada yang ikonik dengan “muncung” (beak) yang lebih pendek, aerodinamik bersepadu, dan ergonomik yang lebih baik. Manakala tempat duduk yang direka bentuk semula dan ketinggian boleh laras (serendah 790 mm pada model V2 S) memastikan keselesaan untuk setiap penunggang.

Pencahayaan Full-LED yang agresif, proporsi yang lebih ramping, dan penginapan penumpang yang dipertingkatkan menjadikannya bergaya dan praktikal untuk berkomuter, melancong, atau meneroka jalan-jalan kecil.

Casis monocoque aluminium dan suspensi panjangnya mengimbangi ketepatan di jalan raya dengan keupayaan off-road. Model V2 S memperkenalkan Suspensi Skyhook separa-aktif, pelarasan pramuat elektronik, serta pakej elektronik premium yang merangkumi pelbagai Mod Menunggang, Mod Maklumat yang boleh disesuaikan, ketersambungan telefon pintar, dan sistem bantuan keselamatan termaju seperti Cornering ABS, Kawalan Traksi Ducati (DTC), Kawalan Wheelie Ducati (DWC), dan Lampu Brek EVO. Secara keseluruhan, semua peningkatan ini menjadikan Multistrada V2 sebagai motosikal adventure-sport Ducati yang paling diperhalusi, intuitif dan serba boleh setakat ini.

Harga

Harga Ducati Multistrada V2 (2025) bermula daripada RM112,000 (untuk versi standard).

Galeri foto

Ducati Panigale V2 (2025) baharu sudah tiba di Malaysia.

Ducati Malaysia telah menganjurkan pratonton eksklusif untuk Panigale V2 dan Multistrada V2 2025 yang sangat dinanti-nantikan di ruang pameran utama Ducati, menandakan permulaan bab baharu dalam julat pertengahan Ducati. Acara yang diadakan sebelum hujung minggu Naza Automania Vol.3 itu, mengalu-alukan kehadiran Ducatisti terkemuka yang dijemput, ahli-ahli DOC Malaysia dan wakil-wakil rangkaian pengedar untuk melihat secara dekat evolusi terkini dua model yang paling terkenal dari Ducati.

Barisan Panigale V2 dan Multistrada V2 merangkumi keseimbangan sempurna inovasi, prestasi dan gaya, sekali gus mengukuhkan komitmen kami untuk menjadikan pengalaman Ducati lebih mudah diakses oleh para penunggang motosikal di Malaysia. Kami amat menghargai sokongan daripada pengedar kami dan komuniti penunggang motosikal Malaysia seiring kami terus berkembang bersama,” kata Rizal Jailan, Ketua Pegawai Eksekutif Naza Automotive Holdings.

Sebagai ikhtisar, Panigale V2 (2025) menampilkan enjin V-Twin 90° (Ducati memanggilnya “L-Twin”) baharu yang menggantikan Superquardro.

Ciri-ciri enjin
  • Enjin V2 (V-Twin 90º) baharu berkuasa 890cc ini adalah keseluruhannya baharu, menghasilkan 120hp dan 93.6Nm berbanding 148hp dan 104.4Nm.
  • Ia dilengkapi dengan sistem Intake Variable Timing (IVT), yang melaraskan masa kemasukan sehingga 52°, untuk memberikan tork yang lancar pada RPM rendah, tindakbalas yang kyat dalam julat RPM pertengahan, dan prestasi yang mengujakan pada RPM tinggi.

  • Lebih 70% daripada tork maksimum tersedia bermula dari 3,000 rpm, dengan lebih daripada 80% dikekalkan antara 3,500 dan 11,000 rpm.
  • Penghantaran tork RPM julat rendah dan pertengahan yang gemuk membawa kembali ciri penghantaran tork V2 yang tradisional.

  • Sistem injap menampilkan injap berspring seperti dalam enjin Granturismo V4, berbeza dengan sistem injap Desmo yang sinonim dengan Ducati.
  • Oleh itu, selang pelarasan injap (valve clearance interval) dilanjutkan kepada 45,000 km.

  • Garpu injap bersalut DLC, kam berantai, dan injap kemasukan berongga menjimatkan tambahan 5% berat.
  • Seperti Granturismo V4, pelongsor silinder L-Twin (V-Twin) baharu ini diperbuat daripada aluminium.

  • Langkah-langkah ini bermakna enjin baharu ini hanya seberat 54.4 kg, iaitu 9.4 kg lebih ringan daripada Superquardro.
  • Pakej sistem ekzos perlumbaan menaikkan kuasa maksimum kepada 126hp dan mengurangkan lagi 4.5kg.

Ciri-ciri motosikal
  • Ducati Panigale V2 2025 adalah model supersport bersilinder kembar paling ringan Ducati. Dengan mengambil inspirasi daripada legasi silinder kembar Ducati, ia menggabungkan kelajayan yang mengujakan dengan usaha yang berkurangan, membolehkan penunggang pelbagai peringkat menunggang dengan lebih pantas dan yakin.
  • Gaya baharunya diilhamkan oleh Panigale V4, dengan lampu LED yang tajam, aerodinamik yang terukir, dan ekor yang diilhamkan oleh MotoGP yang menggabungkan keanggunan dengan sikap agresif.

  • Penambahbaikan ergonomik, termasuk tangki yang dibentuk semula dan pengurusan aliran udara yang lebih baik, meningkatkan keselesaan sambil mengekalkan feel bahagian hadapan yang tepat.
  • Casis monocoque aluminium baharu, ayunan berganda (dual-sided swingarm), dan suspensi boleh laras sepenuhnya mengimbangi kelincahan dengan kestabilan.

  • Manakala V2 S menaikkan lagi tahap dengan suspensi Öhlins, brek Brembo M50, dan berat kering 176 kg.
  • Unit pengukuran inersia (IMU) enam-paksi menyokong elektronik termaju (Cornering ABS, DTC, DWC, EBC dan Quick Shift 2.0) yang dikawal melalui empat Mod Menunggang dan dipaparkan melalui skrin TFT 5” baharu dengan antara muka terinspirasi daripada perlumbaan.

  • Hasilnya adalah sebuah Panigale yang lebih agresif, ringan dan mudah didekati yang memberikan keseronokan menunggang motosikal superbike di jalan raya dan litar.

Harga

Harga Ducati Panigale V2 (2025) bermula daripada RM125,000 (untuk V2 standard).

Galeri foto

Kami telah berkali-kali menegaskan: Jangan sekali-kali, SECARA MUTLAK, berkompromi dalam hal komponen dan produk berkaitan keselamatan. Ini terutama benar apabila memesan bahagian murah dari penjual dalam talian. Sebagai bukti, Persekutuan Persatuan Penunggang Motosikal Eropah (FEMA) telah menemui pad brek yang mengandungi asbestos dijual melalui AliExpress.

Pad brek dan kasut brek (untuk brek dram) tersebut dihasilkan oleh Tanaki dan Zhangxingyue. Semua produk yang dinyatakan dalam tindakan itu dihasilkan di China, dan kesemuanya gagal mematuhi peraturan REACH (Pendaftaran, Penilaian, Kebenaran dan Sekatan Bahan Kimia). Garis panduan ini bertujuan untuk melindungi pengguna daripada terdedah kepada bahan berbahaya dan untuk melindungi alam sekitar.

Bahan ini sangat baik untuk menyerap haba, sebab itulah ia digunakan dalam pad brek, dan ia juga tahan api, menjadikannya sesuai untuk pakaian kebakaran. Namun, debunya sangat berbahaya jika disedut kerana boleh menyebabkan mesothelioma dalam paru-paru. Mesothelioma adalah sejenis kanser yang bermula sebagai pertumbuhan sel abnormal pada lapisan tisu nipis yang meliputi banyak organ dalaman. Debu asbestos tidak boleh disingkirkan dari badan, justeru ia akan kekal dalam paru-paru untuk tempoh yang lama.

Satu-satunya nasihat yang boleh kami berikan buat masa ini adalah untuk sentiasa menuntut pad brek dan kasut brek yang bebas asbestos apabila anda menukarnya. Selain itu, elakkan dan jangan sedut debu brek ketika mekanik atau anda sendiri membersihkan brek motosikal dengan udara mampat.

brake-pads
Pad brek SBS bebas asbestos

Asbestos telah diharamkan di banyak negara di seluruh dunia, termasuk Kesatuan Eropah dan Malaysia sejak tahun 1999. Walaubagaimanapun, pengharaman ini meliputi aspek penggunaan asbes yang berbeza. Sebagai contoh, walaupun penggunaan asbestos telah diharamkan di A.S. dan Eropah, Malaysia hanya mengharamkan bahan tersebut daripada bahan binaan di hospital, klinik, sekolah, dan bangunan kerajaan. Sehingga 2025, pihak berkuasa Malaysia masih berusaha ke arah pengharaman sepenuhnya.

Seramai 600 pegawai dan anggota polis akan dikerahkan untuk mengawal aliran trafik dan keselamatan ketika program RXZ Members 7.0 di Litar Permotoran Gong Badak di Kuala Nerus pada 22 dan 23 Ogos ini.

Ketua Polis Terengganu Mohd. Khairi Khairuddin berkata jumlah peserta tahun ini dijangka bertambah kepada melebihi 100,000 orang berbanding 60,000 orang pada tahun lepas.

Beliau berkata anggota dan pegawai terlibat akan ditempatkan di lokasi terpilih di seluruh negeri bagi memastikan tidak berlaku kesesakan yang akan menganggu aktiviti harian orang ramai.

“Sebanyak 600 anggota dan pegawai polis akan ditempatkan di lokasi terpilih, bukan hanya di Kuala Terengganu tetapi di semua daerah termasuk Besut, Marang, Dungun, Setiu dan Kemaman.

“Bagi memastikan keselamatan, Unit Rondaan Bermotosikal (URB) dan Unit Kereta Peronda (MPV) akan bertugas membuat rondaan di kawasan penginapan dan rumah inap,” katanya pada sidang media di Ibu Pejabat Polis Kontinjen (IPK) Terengganu di sini hari ini.

Mohd. Khairi berkata tahun lepas tiga kes kemalangan maut melibatkan peserta RXZ Members 6.0 direkodkan manakala 89 saman dikeluarkan atas pelbagai kesalahan.

Selain itu, terdapat juga tiga kes penipuan melibatkan rumah inap tidak wujud dengan jumlah kerugian RM1,400.

Sehubungan itu, beliau mengingatkan semua peserta RXZ Members 7.0 mematuhi peraturan jalan raya dan tidak membuat bising di tempat awam hingga boleh mengganggu ketenteraman.

“Kepada peserta himpunan jangan bawa barang terlarang kerana pihak polis sentiasa memantau aktiviti yang mencurigakan…pastikan juga penginapan yang ditempah benar-benar wujud bagi mengelak menjadi mangsa penipuan rumah inap palsu,” katanya.

Kementerian Belia dan Sukan (KBS) akan memohon dana tambahan khas daripada Kementerian Kewangan (MOF) bagi membantu pelumba muda negara, Hakim Danish Ramli untuk meneruskan program perlumbaan di Eropah.

Langkah itu diambil selepas permohonan geran daripada Kumpulan Wang Amanah Sukan Negara (KWASN) tidak dapat dipenuhi berikutan dana sedia ada terhad dan menerima permohonan tinggi daripada pelbagai pihak.

Menteri Belia dan Sukan, Hannah Yeoh berkata pihaknya sedar negara mempunyai ramai bakat sukan yang perlu disokong, namun mengakui dana sedia ada tidak mencukupi untuk menampung semua keperluan terutama sukan permotoran yang memerlukan pelaburan besar.

“Jadi untuk Hakim, kita akan memohon kepada MOF untuk dapatkan lebih banyak dana,” katanya.

Mengulas lanjut, Hannah menjelaskan dana KWASN tidak mencukupi kerana menerima terlalu banyak permohonan yang melebihi peruntukan sedia ada, sekali gus memaksa kementerian mencari alternatif lain.

“Sebab itu kita telah mohondan kita juga akan terus membuat susulan dengan Kementerian Kewangan untuk tengok bagaimana kita boleh bantu Hakim.

“Saya tahu MAM (Persatuan Sukan Permotoran Malaysia) juga sedang berusaha untuk bantu Hakim,” katanya.

Hakim Danish menerusi pengurusannya, ZK Racing memohon geran KWASN bagi menampung perbelanjaan pelumba itu di Eropah termasuk mendapatkan jentera terbaik untuk bersaing dalam Red Bull MotoGP Rookies Cup (RBMRC) dan Kejuaraan Dunia FIM JuniorGP.

Pelumba muda itu sedang mendahului kedudukan pungutan keseleruhan dengan 154 mata, di hadapan penyaing terdekatnya, Brian Uriarte yang telah memungut 141. Musim Red Bull Rookies Cup 2025 tinggal hanya empat lagi perlumbaan daripada dua pusingan, oleh itu menawarkan 100 mata maksimum untuk direbut.

Dua pengarah dan syarikat mereka didakwa di Mahkamah Sesyen Sepang di atas pertuduhan menggunakan pelekat SIRIM (Institut Piawaian dan Penyelidikan Perindustrian Malaysia) palsu pada 107 tayar celup.

Syarikat Yik Woh Tyre Enterprise Sdn. Bhd. yang diwakili pengarah, Yip Wei Leong, 44, dan Yip Wing Kee, 70, bagaimanapun mengaku tidak bersalah terhadap ketiga-tiga pertuduhan itu selepas ia dibacakan di hadapan Hakim Ahmad Fuad Othman.

Kedua-dua Orang Kena Sama merupakan ayah dan anak, serta selaku pengarah dan Syarikat Yik Woh Tyre Enterprise Sdn Bhd didakwa membuat tuntutan palsu dengan menggunakan pelekat logo MS 224:2005 pada 107 unit tayar celup pelbagai jenama dan saiz. Tayar-tayar tersebut tidak mempunyai kelulusan oleh SIRIM.

Kesalahan itu dilakukan di premis syarikat di Meranti Jaya Industrial Park, Puchong kira-kira pukul 11.30 pagi, 13 Februari lalu.

Berikutan itu, syarikat tersebut didapati melakukan kesalahan di bawah Seksyen 21 Akta Perihal Dagangan 2011 [Akta 730] kerana melanggar Seksyen 16(1) akta sama dan boleh dihukum di bawah Seksyen 21 (a) akta yang sama, manakala Wei Leong dan Wing Kee selaku pengarah syarikat didakwa di bawah Seksyen 21 (b) akta sama.

Syarikat mereka berdepan dengan saman sehingga RM500,000 bagi kesalahan pertama, dan sehingga RM1,000,000 bagi kesalahan kedua dan selanjutnya. Kedua-dua Orang Kena Saman pula boleh disaman sehingga RM250,000 dan/atau penjara tiga bulan bagi kesalahan pertama, dan saman sehingga RM500,000 dan/atau penjara sehingga lima tahun.

Mahkamah kemudian membenarkan jaminan RM10,000 bagi setiap seorang dengan seorang penjamin warganegara serta menetapkan 25 September depan untuk tarikh sebutan semula kes dan serahan dokumen.

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube