Bikesrepublic

Stuart Garner

Former Norton Motorcycles CEO, Stuart Garner, was found guilty of illegally investing pension funds into the business and is facing a two-year jail time.

Garner was responsible for reviving the brand after purchasing the company in 2008.

He then introduced the revamped Commando range and the ambitious V4 superbike project before Norton went into administration in January 2020.

However, he was in the spotlight for injecting the pension funds into the 2012 Dominator, 2012 Commando and the Donington MC schemes to prop the business up.

The act is a clear breach of the law that only allows a maximum of 5 per cent of occupational pension to be invested into the employer’s company.

After an investigation by the Pensions Ombudsman, which found that Garner had acted dishonestly, the court ordered Garner to pay off the money (estimated GBP11mil) in June 2020.

At that time, most of Norton’s assets were already sold to current ownership, TVS Motor Company, for GBP16mil.

Nevertheless, TVS opted to take over the firm; instead, the current Norton brand is a new company with rights to the bikes’ brand name and intellectual property.

Garner pleaded guilty at Derby Magistrates’ Court to three charges of breaching employer-related investment rules, investing money from the three pension schemes into Norton in return for preference shares between 2012 and 2013. 

Norton Commando Sport

Baru-baru ini, media luar melaporkan Norton Motorcycle berdepan masalah kewangan yang serius sehingga gagal menjelaskan cukai.

Mereka kini ditempatkan dalam pentadbiran atas kegagalan melunaskan cukai di samping tidak mampu menyiapkan tempahan motosikal.

Senario ini sekaligus menyaksikan lebih 100 pekerja di kilang Castle Donington berdepan dilema.

Ditubuhkan di Birmingham, Norton mula menghasilkan motosikal seawal tahun 1902 sebelum terlibat dalam perlumbaan Isle of Man TT.

Antara jentera yang terkenal adalah Dominator dan Commando sementara Interpol dipilih sebagai jentera rasmi polis United Kingdom pada 1980.

Norton Dominator

Norton berdepan masalah kewangan bermula tahun 2008, tetapi diselamatkan jutawan pemaju, Stuart Garner.

Pada Mei tahun lalu, tatkala terdapat khabar angin syarikat itu kembali bergelut, Garner bagaimanapun menegaskan perniagaan mereka kukuh di samping mendedahkan akan membuka kilang baharu.

Stuart Garner

Bagaimanapun, awal tahun ini, dia kemudiannya memaklumkan Norton mempunyai tunggakan cukai sekitar GBP300,000 (RM1.6 juta).

Bukan itu sahaja, dua lagi syarikat milik Garner turut dibawa ke pentadbiran.

RideApart pernah melaporkan situasi kewangan Norton pada 2019 namun dibidas Garner sendiri yang menegaskan dakwaan itu tidak berasas.

Norton V4 RR

Pada hujung 2018, Norton membuka tempahan awal bagi model Atlas 650 dan V4 RR dan walaupun telah menerima banyak tempahan – dengan bayaran penuh – daripada pelanggan yang masih meletakkan kepercayaan, tidak ada satu unit pun yang berjaya dihasilkan apatah lagi diserahkan kepada pelanggan sehingga kini.

Norton Atlas Ranger

Norton Motorcycle mendakwa mereka tidak ada kewangan yang mencukupi untuk menghasilkan jentera terbabit meskipun mendapat suntikan kewangan daripada kerajaan dan bantuan pinjaman.

Kini, Norton dan Stuart Garner didakwa terlibat dalam kes penipuan persaraan yang membabitkan lebih ratusan ribu dollar Amerika.

Jadi dilihat dari mata kasar, masa depan Norton Motorcycle tampak gelap melainkan ada ‘penyelamat’ baharu namun dengan Brexit telah pun dilaksanakan, kebarangkalian untuk Norton terkubur agak tinggi.

Highly anticipated and limited edition Norton V4 RR & SS superbike unwrapped in the UK.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube