Bikesrepublic

Pol Espargaro

Hujan lebat berterusan dan kerja-kerja pembinaan di sekitar trek Mandalika yang terletak di Pulau Lombok Indonesia, meninggalkan trek yang pertama kali dikunjungi MotoGP itu dalam keadaan kotor.

Malah, sesi latihan terpaksa dihentikan selama hampir sejam kerana keadaan trek yang teruk, dengan operasi pembersihan yang panjang dijalankan selama kira-kira 90 minit sebelum sesi disambung semula.

Ia adalah pengenalan yang mendukacitakan kepada litar terbaharu dalam kalendar siri Kejohanan Dunia MotoGP.

Pol Espargaro selaku pelumba Repsol Honda Team antara pelumba yang pertama keluar di trek, melengkapkan beberapa pusingan sebelum bendera merah dikibarkan.

Setelah keadaan kembali stabil dan pusingan pada sebelah petang dibenarkan berlangsung, kesemua pelumba berusaha keras untuk memperbaiki catatan masa mereka di trek.

Espargaro dilihat mengambil peluang ini dengan membina kelajuannya dalam beberapa pusingan apabila cuaca dan keadaan trek beransur pulih.

Ketika sesi ujian akhir semakin hampir, usaha Espargaro terbukti apabila dia berjaya menduduki tangga ketiga teratas bagi sesi latihan.

Pada pusingan kedua akhir, berbaki masa 30 minit, pelumba bernombor 44 itu mencatatkan masa 1’32.466 mendahului catatan masa pelumba lain menjadikannya terpantas bagi sesi latihan di Mandalika.

Cuaca yang berubah-ubah sewaktu sesi akhir ujian juga menyaksikan Marc Marquez tamat latihan lebih awal daripada jadual selepas menamatkan 64 pusingan sepanjang hari itu.

Berada di tempat ke-17 mengikut catatan masa, Marquez tidak bimbang dengan kedudukannya kerana dia memberi tumpuan untuk menilai trek dan meningkatkan keyakinannya mengawal jentera Honda RC213V baharu.

Pelumba Monster Energy Yamaha MotoGP, Fabio Quartararo muncul juara dunia Kejuaraan Dunia MotoGP musim 2021 setelah menamatkan pusingan di Misano pada kedudukan keempat.

Quartararo sah dinobat juara setelah pencabar terdekat, Francesco Bagnaia kemalangan sewaktu mendahului perlumbaan di Misano meskipun hanya berbaki empat lap.

Ini merupakan kejayaan sulung Quartararo dan yang pertama bagi Yamaha setelah kali akhir melakukannya pada 2015 menerusi Jorge Lorenzo.

Sementara itu, aksi di Misano menyaksikan juara dunia enam kali MotoGP, Marc Marquez muncul pemenang diikuti rakan sepasukan, Pol Espargaro kedua dan Enea Bastianini ketiga.

Bastianini berjaya memintas Quartararo di saat akhir lantas melengkapkan podium di tempat ketiga.

Bagnaia pada awalnya dilihat mampu membawa cabaran kepada Quartararo sehingga ke pusingan terakhir namun kegagalan mengawal jentera di Turn 15 membawa padah sekaligus menghadiahkan kemenangan kepada pelumba Perancis itu.

Kejayaan Quartararo turut diraikan Datuk Razlan Razali yang kelihatan bersama-sama kem pasukan factory Yamaha di Misano.

Pada masa sama, pusingan di Misano juga membawa seribu makna buat pelumba veteran, Valentino Rossi, yang membuat penampilan terakhir di laman sendiri sebelum bersara hujung musim ini.

Penampilan terakhir Rossi turut diraikan Luca Marini, yang menyarung warna ikonik milik Rossi sebagai pengiktirafan terakhir pelumba berusia 42 tahun itu.

Pol Espargaro is struggling with Repsol Honda RC213V, apart from yet to clinch a podium finish in the 2021 MotoGP season; he currently accumulates the most crashes in the first half of the season.

According to the stats, the Spanish rider went down 13 times this season and comfortably leading the crash chart with three crashes ahead of his brother Aleix Espargaro (Aprilia), Iker Lecuona (Tech3) and Alex Marquez (LCR Honda).

To make matters worse, his former team, Red Bull KTM Factory Racing, is soaring this season with the likes of Miguel Oliveira and Brad Binder.

With 13 crashes, Espargaro is on course to surpass Johann Zarco’s 2019 and 2020 tally of 19 and 17 crashes, respectively.

The youngest of the Espargaro’s currently sits at the 12th spot in the championship with just 41 points after nine rounds.

The 2021 MotoGP season will resume in August at the Grand Prix of Styria.

Pol Espargaro revealed that he needs to start copying his Repsol Honda teammate, Marc Marquez, as soon as possible.

Marquez was back to winning ways after securing another MotoGP win at the Sachsenring.

The Spaniard produced a sensational ride throughout the 30 lap race to claimed his first win after 581 days.

The victory was an eye-opening moment for Espargaro, who lost 14 seconds behind Marquez.

“From now on, I think I’m going to just try to copy Marc’s setting, Marc’s chassis because he’s using different than us.

“I’m going to copy his line (direction). Until that moment, we were not very far away from rhythm, from lap times, but this race, it’s a step.

“For sure, I’m very happy for the team and for all the guys that have been working so much, even for Marc. But the point is that for sure Marc shows the performance today of the bike, and I need to be on the level.

“So the only way I see is to copy his setting, his bike, his chassis as soon as possible,” said the 30-year old rider.

According to Espargaro, all four Honda riders, including Alex Marquez and Takaaki Nakagami, do not share the same package.

(source: Crash.net)

Pelumba Repsol Honda, Pol Espargaro, mula menyuarakan ketidak puasan hati terhadap HRC yang tidak memberikan layanan sama rata.

Espargaro kecewa apabila mengetahui bahawa dia mendapat jentera RC213V dengan spesifikasi berbeza berbanding Marc Marrquez.

Pelumba Sepanyol itu sertai Repsol Honda dari KTM pada hujung musim lalu dalam usaha mengejar kedudukan lebih baik dan hanya bersaing bersama Marquez sewaktu Di Portimao selepas rakan sepasukannya itu diketepikan ekoran masalah kecederaan.

Bagaimanapun, selepas aksi di Jerez yang menyaksikan dia menamatkan perlumbaan di kedudukan ke-10, di belakang Marquez, Espargaro meluahkan kekecewaannya terhadap situasi yang dihadapi ketika ini.

“Jentera tiada cengkaman dan kelajuan juga tidak berapa baik. Saya tidak dapat menunggang dengan lancar.

“Saya hanya seorang pekerja, jadi apa sahaja pakej yang mereka (HRC) beri, saya akan cuba yang terbaik dan kemudian membuat keputusan mana satu yang lebih baik.

“Kami semua menggunakan pakej yang berlainan, Marquez guna pakej lain, saya guna pakej lain malah pasukan satelit juga menggunakan mesin yang berbeza.

“Akan tetapi, masalahnya sekarang saya tidak dapat mengukur sama ada saya, jentera atau pakej yang digunakan yang tidak cukup bagus. Saya bingung,” jelas Espargaro.

Susulan permasalahan ini, Espargaro menjelaskan dia tidak dapat menghulur sebarang bantuan dalam pembangunan jentera ketika ini.

“Berdasarkan pengamatan saya, saya tidak dapat membantu mereka (HRC) dan mereka juga tidak dapat membantu saya kerana setiap pelumba mendapat pakej berbeza,” tambahnya.

Walaupun baru sertai Repsol Honda, Espargaro tidak malu untuk menyuarakan pendapatnya apatah lagi tidak berpuas hati HRC mengikut telunjuk Marquez dalam pembangunan jentera.

Bagaimanapun, tindakan HRC memfokuskan pembangunan RC213V mengikut acuan Marquez bukan lagi satu kejutan, apabila langkah itu menghadiahkan enam kejuaraan dunia MotoGP sebelum ini.

Walaupun situasi semasa adalah sukar, bagi HRC, Marquez adalah bintang utama pasukan itu.

Saingan MotoGP kembali bersambung pada 14-16 Mei ini di Litar Le Mans. – Visordown

Pol Espargaro might have gotten one of the best Christmas presents anyone in motorsports has only dreamt about. Although it’s a bit late, all can be forgiven when you’ve spent your morning training hard and coming home to see a Repsol Honda RC213V perched in your living space. (more…)

HJC Helmets will be celebrating its 50th anniversary this year and to kick things off, they’ve announced that newly-signed Repsol Honda MotoGP rider, Pol Espargaro, will be a HJC rider until the end of 2021. (more…)

With the possibility of MotoGP Repsol Honda rider, Marc Marquez, sitting out for the first few races in the 2021 season, some experts in the industry theorised that the team might consider running a three-bike team by including Andrea Dovizioso once again into the mix together with Pol Espargaro. (more…)

Joan Mir semakin menghampiri kejuaraan dunia selepas merekodkan kemenangan di GP Eropah, hari ini.

Ini merupakan kemenangan pertama pelumba Suzuki Ecstar itu selepas 12 pusingan.

Tempat kedua menjadi milik rakan sepasukan, Alex Rins sekaligus melengkapkan podium satu dua bagi pasukan Suzuki sejak 1982 di GP Jerman.

Sementara wakil Red Bull KTM, Pol Espargaro berjaya menamatkan perlumbaan di tempat ketiga meskipun bermula di petak pertama selepas mengungguli sesi kelayakan semalam.

Rins terlebih dahulu berjaya menempatkan diri selaku pendahulu perlumbaan selepas memintas Espargaro bagaimanapun sewaktu perlumbaan lap 17, Mir yang berada di belakang berjaya membuat pintas di Selekoh 7 (Turn 7) selepas Rins tersasar.

Mir kini mendahului kejuaraan dunia dengan 162 mata diikuti Fabio Quartararo dengan 125 mata, berkongsi mata sama dengan Rins dengan perlumbaan berbaki dua pusingan lagi seandainya GP Portugal masih diteruskan.

Mir dilihat selangkah untuk merangkul kejuaraan dunia pertama tatkala pencabar terdekat, Fabio Quartararo sekali lagi gagal memberi sebarang saingan kali ini.

Kejayaan Mir dan Rins membuktikan Suzuki kini kembali lebih hebat di kelas premier.

Dalam perkembangan sama, pelumba Jepun, Takaaki Nakagami berjaya memperbaiki aksi untuk menamatkan perlumbaan di tempat keempat selepas gagal menamatkan aksi sewaktu di Aragon, dua minggu lalu.

Berikut keputusan penuh perlumbaan:

Ducati factory rider, Danilo Petrucci, once again tasted that sweet victory after crossing the chequered flag in first place during the MotoGP French GP in Le Mans. Tricky conditions presented difficult riding situations and even more drama for the entire grid, but the Italian managed to pull off his second career win. (more…)

If you think that the 2020 MotoGP championship season is pretty exciting, then yesterday’s round in Misano should take you over the top as Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha MotoGP) took home his first-ever victory for the new season. Seven races so far and we already have six different race winners. (more…)

If you thought that the 2020 MotoGP championship couldn’t get any more exciting, the Styrian GP at the Red Bull Ring, Austria presented one hell of an exciting race two weeks in a row. This weekend marks the 900th premier class race and Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3) emerged as the winner at the home of KTM. (more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube