Bikesrepublic

TTS Performance X Kardesign Perkenalkan SuperBusa – 372HP, 250Nm

Suzuki telah pun memperkenalkan Hayabusa generasi ketiga tahun lalu yang hadir dengan pelbagai naik taraf terkini termasuk reka bentuk berbeza. 

Bagaimanapun, rata-rata peminat Busa berpendapat generasi ketiga itu “terlalu selamat” dan tidak lagi gila seperti model terdahulu.

Kami sendiri sukar mempercayai dakwaan itu kerana selepas menguji kemampun Suzuki Hayabusa 2021 yang ditawarkan Suzuki Malaysia, kami mendapati Hayabusa generasi terbaru itu masih lagi mengekalkan DNA sama.

Bagi yang mengikuti perkembangan Hayabusa, pastinya pernah dengar nama TTS Performance, sebuah syarikat yang berpangkalan di UK.

TTS Performance sudah sinonim dengan Hayabusa apabila berpengalaman menghasilkan Busa versi ‘supercharge’ lebih 20 tahun. 

TTS Performance dalam satu projek terbaru telah menjalinkan kerjasama dengan Kardesign bagi membangunkan jentera ‘supercharge’ terbaru dengan menggunakan Suzuki Hayabusa generasi terkini yang dilancarkan tahun lalu. 

Hasil dari kerjasama itu, TTS Performance X Kardesign memperkenalkan SuperBusa.

Menurut TTS Performance, SuperBusa itu menawarkan 372hp dan 250Nm! Kuasa tersebut dicapai dengan menyumbat enjin ‘supercharge’ Rotrex C30-94.

Antara ciri lain ditawarkan adalah rim gentian karbon Rotobox, ‘swingarm’ jenis ‘single-sided’, cakera brek lebih besar, suspensi serba baharu, komponen enjin yang telah diperkuat, serta pilihan warna istimewa. 

Menariknya, SuperBusa juga tampil dengan ‘winglet’, komponen yang kini cukup popular dikalangan jentera ‘superbike’ antaranya Ducati Panigale V4 S dan BMW S 1000 RR.

Bagi yang berminat, TTS Performance akan menghasilkan 40 unit SuperBusa – mengikut tempahan – dan ditawarkan pada harga GBP45,999 (RM243k). 

Co-founder of Bikes Republic and a motoring journalist by night. He is a self described enthusiasts with a passion for speed but instead rides a Harley and a J300. A man of contradictions, he is just as passionate about time off in the quiets as he is about trail braking into turn one at Sepang Circuit on two or four wheels.

Artikel Berkaitan

Arkib

Ikuti Kami di Facebook

Ikuti Kami di YouTube